Шины, диски и система контроля давления в шинах

[ANDRIJN]

55 минут назад, Мышун сказал:

Я не помню, чтобы где-то было указано, что гарантия на датчики короче гарантии на машину, но, это не точно....

Просто наткнулся на замену батарейки. https://www.drive2.ru/l/9967078/

[Мышун]

13 часов назад, ANDRIJN сказал:

Просто наткнулся на замену батарейки. https://www.drive2.ru/l/9967078/

У нас немного другие датчики. Штатной замены батарейки не предусмотрено, но если удастся аккуратно вскрыть, то может быть и можно батарей поменять. Я пока информации на этот счёт не встречал.

[Мышун]

Если у кого-то в Питере есть снятый датчик, могу сделать рентген, чтобы посмотреть что там с батарейкой, а если есть убитый датчик, то можно сделать томографию (живой датчик при этом умрёт с вероятностью 90%).

[M761]

Первый раз планирую поднимать машину на подъемник не у дилера - бесплатный шиномонтаж при покупке колес. Изучив конструкцию мест для подъема домкратом понимаю, что упор идет не в ребро жесткости, а в специальную площадку за ним. Таким образом, у подушек подъемника должны быть прорези под ребро жесткости, чтобы не замять его. Какой именно конструкции подъемник будет в монтаже - пока не знаю. Скажите, пожалуйста, был ли у кого опыт подъема машины на подъемнике без прорезей под ребро жесткости, не замяли ли ребра?

[andy23]

100 раз поднимали. Главное, чтоб резиновые кругляки были на лапах подъёмника.

[M761]

Спасибо за ответ. Подтверждаю - ребра в порядке. У подъемника были обычные круглые довольно твердые подушки без всяких прорезей.

[Мышун]

2 часа назад, M761 сказал:

Подтверждаю - ребра в порядке.

Так и должно быть, это штатные места, описанные в технической документации, под которые нужно подводить подъемник.

Цитата

 

[andy23]

Короче, в Автомире в Химках даже нет прибора, который дистанционно может протестить датчик давления. Сказали, что заказали, и звонить через 2 недели. Зачем записывали на приём вообще не понятно. Ждать не стал, купил через zzap новый за 1880 рублей. Датчик прописался сам без проблем.

[AAKrupin]

Подскажите пожалуйста, как ходят и по надежности диски с максимальной комплектации??? Есть ли к ним претензии? А то на зиму решил оставить со своей(средней комплектации), а на лето закупить диски как на приложенном фото. Хотелось бы услышать мнения и советы по данным дискам. С уважением..... 

[PeterZ]

2 hours ago, AAKrupin said:

Подскажите пожалуйста, как ходят и по надежности диски с максимальной комплектации??? Есть ли к ним претензии? А то на зиму решил оставить со своей(средней комплектации), а на лето закупить диски как на приложенном фото. Хотелось бы услышать мнения и советы по данным дискам. С уважением..... 

воздух внутрь гребут неплохо, тормоза охлаждают, но и грязи внутрь диска немало закидывает из за этого. и на мойках всегда надо обращать внимание чтобы промывли тщательно, потому что закидыает много а вымывают мало))

[AAKrupin]

Интерксует в плане не сильно ли мнутся и не ведёт ли, надёжны ли, на Меган изредко приходилось родные править 

[PeterZ]

29 minutes ago, AAKrupin said:

Интерксует в плане не сильно ли мнутся и не ведёт ли, надёжны ли, на Меган изредко приходилось родные править 

нормальные. пробега 90, в том числе и по не самым лучшим дорогам

[ANDRIJN]

Думаю такие же диски, негатива в эксплуатации не наблюдаю.

[AnatoliyV]

5 часов назад, AAKrupin сказал:

Подскажите пожалуйста, как ходят и по надежности диски с максимальной комплектации??? Есть ли к ним претензии? А то на зиму решил оставить со своей(средней комплектации), а на лето закупить диски как на приложенном фото. Хотелось бы услышать мнения и советы по данным дискам. С уважением..... 

 

Эти диски довольно прочные. Я получил удар в левое колесо и диск выглядел неважно. Страховая отказала в замене диска и отправила его в ремонт. Пока мне меняли почти всю переднюю подвеску я купил новый диск, а потом из ремонта вернулся старый и выглядит он как новый.

[AAKrupin]

Почем новый покупали? 

[AAKrupin]

Не пойму, чем отличается диск 403007371R  от 403007351R

[KVY]

11 часов назад, AAKrupin сказал:

Подскажите пожалуйста, как ходят и по надежности диски с максимальной комплектации???

Вижу фото своей машины 

Уже почти 2 года - 26-го декабря будет ровно 2, и 38 тысяч пробега по разным дорогам в разных условиях.

Пока никаких проблем с дисками не отмечено (тьфу-тьфу-тьфу) 

7 часов назад, ANDRIJN сказал:

Думаю такие же диски

Диски все же не такие же...

[Мышун]

15 часов назад, AAKrupin сказал:

Не пойму, чем отличается диск 403007371R  от 403007351R

У меня 403007371R, чем отличаются не знаю. 

[ANDRIJN]

12 часов назад, KVY сказал:

Вижу фото своей машины 

Уже почти 2 года - 26-го декабря будет ровно 2, и 38 тысяч пробега по разным дорогам в разных условиях.

Пока никаких проблем с дисками не отмечено (тьфу-тьфу-тьфу) 

Диски все же не такие же...

Тогда с правильным выбором Моему ровно 2.3, пробег к 30 подходит и тоже, пока (тьфу-тьфу-тьфу) 

А за диски не утверждал же...

[--gaa--]

Вот все больше и больше посещают мысли купить липучку и ездить на ней весь год :)))

Зимы то нет :)))

 

[Мышун]

3 часа назад, --gaa-- сказал:

Вот все больше и больше посещают мысли купить липучку и ездить на ней весь год :)))

Летом я бы не стал. Липучка очень мягкая и совершенно непригодная к работе на жаре. А зимой - это на любителя. Сам объездив 2 сезона на липучке (первой в жизни) всё же поменял её на шиповку. Хоть липучка и не подводила ни разу в разных условиях но психологический барьер от отсутствия шипов я так и не смог преодолеть. Видимо зима испугалась сего действия и никак не хочет приходить. Если бы на стоимость шиномонтажа, то снова бы одел липучку, продать я её так и не успел.

 

[Demmons]

10 часов назад, --gaa-- сказал:

Вот все больше и больше посещают мысли купить липучку и ездить на ней весь год :)))

Зимы то нет :)))

 

Летом на липучке - это верх безумства - любая липучка начинает плавать при торможении при температуре воздуха выше +7, представляете что с ней твориться будет при выше +20. Пишу как липучковод с 18 летним стажем. Как вариант рассмотреть так называемую "всесезонку" для Европы.

[Putnick]

В 24.12.2019 в 06:47, Demmons сказал:

Как вариант рассмотреть так называемую "всесезонку"

Это то чего не бывает. И летом плывём и зимой дубеем. Хотя если ездишь только "за хлебом" можно на зимней все время  быть. У меня коллега на шипах летом ездит. Причем пробеги нормальные. И за прошлое лето она ничуть не убилась.

[mammouth]

5 часов назад, Putnick сказал:

Это то чего не бывает. И летом плывём и зимой дубеем. Хотя если ездишь только "за хлебом" можно на зимней все время  быть. У меня коллега на шипах летом ездит. Причем пробеги нормальные. И за прошлое лето она ничуть не убилась.

У меня на лето стоит штатная "всесезонка". Катался в жару по Европе. Нареканий нет. А на зиму лучше брать все-таким "зиму".  У меня на всех машинах зимой была липучка (бываю зимой в Европе, где шипы запрещены). Я доволен. Нынешние, от Hankook, прошлой зимой тестировал на снежной трассе. При торможении на 60 авто останавливается как вкопанный. ABS не сработала ни разу. Только на голом льду напомнила о своем существовании. 

Изменено 27 Декабря 2019 пользователем mammouth
грамматическая ошибка

[-Евгений-]

Доброго времени суток форумчане! Никто не пробовал с алихи заказывать датчики давления шин ? 4 штучки в одни ручки с Китая по цене 1 штучки из Росии. Буду пробовать заказывать, но ближе к замене резины, чтобы сразу проверить. 

[Putnick]

1 час назад, -Евгений- сказал:

Доброго времени суток форумчане! Никто не пробовал с алихи заказывать датчики давления шин ? 4 штучки в одни ручки с Китая по цене 1 штучки из Росии. Буду пробовать заказывать, но ближе к замене резины, чтобы сразу проверить. 

Я пробовал, но не конкретно эти. В моих не было указано совместимости с колесом. Тут указано. Мои не определились, но зато и ошибки с "кувшином" не показывают.  Получилась как бы обманка. Меня устраивает.

[-Евгений-]

19 минут назад, Putnick сказал:

Я пробовал, но не конкретно эти. В моих не было указано совместимости с колесом. Тут указано. 

Смущает отсутствие заказов, причем очень сильно, но пробовать буду, если конечно кто-то не сообщит, что пробовал их и от них толку ноль.

Изменено 13 Января 2020 пользователем -Евгений-

[urbino]

Привет.

Я в 1997 году покупал на https://www.ebay.de за 124евро с доставкой в Ригу 4 штуки.

Датчики оригинальные.

[ilija1982]

Хочу заказать вот эти датчики с али, может кто уже пробовал? номер оригинальный (хочу заказать вот такие датчики с али (https://aliexpress.ru/item/4000544762204.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4d573a3ekucLa8&algo_pvid=39e7fa5e-5089-48d5-8986-42c292fe1dda&algo_expid=39e7fa5e-5089-48d5-8986-42c292fe1dda-1&btsid=a56e9459-7fb9-45f2-8484-46ef4839c141&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_53))

[ANDRIJN]

3 часа назад, ilija1982 сказал:

Хочу заказать вот эти датчики с али, может кто уже пробовал? номер оригинальный (хочу заказать вот такие датчики с али (https://aliexpress.ru/item/4000544762204.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4d573a3ekucLa8&algo_pvid=39e7fa5e-5089-48d5-8986-42c292fe1dda&algo_expid=39e7fa5e-5089-48d5-8986-42c292fe1dda-1&btsid=a56e9459-7fb9-45f2-8484-46ef4839c141&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_53))

Отредактируйте, корявая ссылка.

[ilija1982]

Вот ссылка. https://a.aliexpress.ru/_chtn6

[-Евгений-]

Прикупил себе тапочки на 17, а еще в довес различные защиты, коврик в багажник и фаркоп. Осталось теперь все это поставить

[BossF]

В 18.01.2020 в 13:58, -Евгений- сказал:

Прикупил себе тапочки на 17, а еще в довес различные защиты, коврик в багажник и фаркоп. Осталось теперь все это поставить

Симпотишненько. фото результата потом можно будет?

[-Евгений-]

3 часа назад, BossF сказал:

Симпотишненько. фото результата потом можно будет?

Будет, но чутка позже. Шины и диски есть, но нет пока датчиков давления (заказал, жду). Выложу в скором времени (ориентировочно начало февраля).

Защиты и фаркоп пока не предоставляется возможности: на гараже двери залило водой и они вмерзли, а отдалбливать  их не хочу. Рассчитывал на гараж на прошлой работе, но увы, там затеяли в здании ремонт и гараж заняли поддонами со строительными материалами. Думаю, что через парочку месяцев смогу туда попасть.

[klik]

Евгений, а кто производитель дисков или ссылку на диски, если возможно. 

[-Евгений-]

В 21.01.2020 в 09:42, BossF сказал:

Симпотишненько. фото результата потом можно будет?

Все же нашел уличный вариант на эстакаде для установки защит.

Весь процесс по установке описал на драйве: редуктор, ДВС.

На фаркоп пока нет времени, да и острой нужды тоже. Чуть позже добавлю инфу, после установки.

Изменено 22 Января 2020 пользователем -Евгений-

[-Евгений-]

22 часа назад, klik сказал:

Евгений, а кто производитель дисков или ссылку на диски, если возможно.

Производитель дисков REmain

В 10.10.2017 в 11:07, Putnick сказал:

Размер диска на машину- 

7Jх17 ET35 5x114.3 DIA66,1

У моих дисков вылет больше, они должны подойти к авто. Ниже их размер.

7jx17 PCD5x114.3 ET40 Dia66.1 Алмаз-черный

 

Ссылок нет, заказывал в магазине, мне обошлись по 6500р за штуку.

 

[Alexatletics]

Где купить такие диски ? R19.

Изменено 15 Февраля 2020 пользователем Alexatletics

[KoleosPremium]

По картинке,  номер 8201539754 получается. Ну а в каком месте заказывать,сами выбирайте

Изменено 16 Февраля 2020 пользователем KoleosPremium

[Alexatletics]

Подскажите , пожалуйста, диски R 19 от ниссана X-Trail  под названием " Wind" подойдут к Колеосу 2 ? У дилеров Рено они называются  "Jaipur". У ниссана  - " Wind" . У наших дилеров Рено ценник за диск около 490 $ , у ниссана дилеров  370 $ за их диск. Ждать , говорят , говорят 4-5 недель. Разница есть. 

[Putnick]

8 часов назад, Alexatletics сказал:

Разница есть.

За цену этого одного диска можно купить четыре  других не у дилера. Оно вам надо? Выбор есть, размеры тоже, только не в этой теме.

 

Изменено 18 Февраля 2020 пользователем Putnick

[Alexatletics]

4 часа назад, Putnick сказал:

За цену этого одного диска можно купить четыре  других не у дилера. Оно вам надо? Выбор есть, размеры тоже, только не в этой теме.

 

Именно таких там я не видел. А с параметрами  7J x19 , 5/114,3 , d 66,1 ,ET 40  вообще нигде кроме дилеров Рено и Ниссана не найти.

[Alexatletics]

Подскажите , пожалуйста, диски R 19 от ниссана X-Trail  под названием " Wind" подойдут к Колеосу 2 ? У дилеров Рено они называются  "Jaipur". У ниссана  - " Wind" . У наших дилеров Рено ценник за диск около 490 $ , у ниссана дилеров  370 $ за диск. На четырёх дисках разница существенная. Вроде параметры все совпадают. 

[Alexatletics]

В 16 февраля 2020 г. в 09:11, KoleosPremium сказал:

По картинке,  номер 8201539754 получается. Ну а в каком месте заказывать,сами выбирайте

Спасибо! Но выбор невелик) . Там два диска в наличие, в другом месте тоже два диска в наличие.  Четыре диска предлагают в одном месте в Москве... Это как с плиткой , которой не хватило: в каждой партии может быть ( и будет) немного другой оттенок, если добирать. А вообще то, таких дисков нет даже в Восточной Европе и Германии. Диллеры Рено в Польше ( Варшава и  Белосток) сегодня отписались, что  к заказу диски Jaipur R19 больше недоступны. Есть реплики, но там DIA  более 70... А это уже не заводские. Если шаманить со вставочными кольцами , то не совсем безопасно. При скорости более 150 км по трассе М1 руль неадекватен ( биение и ведёт) .Да и чем больше радиус колеса, тем лучше динамика и разгон ( проверено на А6 с дисками на 16-17 и 20-ми дисками ). Но в ущерб комфортности на неровностях.  Также заметил, что меньшие диски при акселераторе в пол начинают грести и прокручиваться на асфальте, а у 20" -х  просто  честное ускорение. Поэтому предпочитаю на лето диски максимально допустимого диаметра, так как бездорожья у нас мало, в основном асфальт. На Киа Спортейдж -3  откатал  6 лет ( до сдачи трейд-ин за Колеос 2) . На дисках с большим радиусом эта машинка была процентов на 10 шустрее. И клиренс чуть больше.  )

Изменено 18 Февраля 2020 пользователем Alexatletics

[KoleosPremium]

8 часов назад, Alexatletics сказал:

Но выбор невелик)

 

8 часов назад, Alexatletics сказал:

Если шаманить со вставочными кольцами

Ну если не принципиально брать "Jaipur", то выбор есть. На мой взгляд даже поинтересней чем "Jaipur" и размеры крепления подходят.

8 часов назад, Alexatletics сказал:

И клиренс чуть больше.

Сомнительно. Посмотрите сами.Разницу в диаметре диска скрадывает высота шины, иногда в даже в сторону уменьшения клиренса.

 

 

 

Изменено 19 Февраля 2020 пользователем KoleosPremium

[PeterZ]

9 hours ago, Alexatletics said:

но там DIA  более 70... А это уже не заводские. Если шаманить со вставочными кольцами , то не совсем безопасно.

 

При скорости более 150 км по трассе М1 руль неадекватен ( биение и ведёт) .

 

Да и чем больше радиус колеса, тем лучше динамика и разгон ( проверено на А6 с дисками на 16-17 и 20-ми дисками ).

 

И клиренс чуть больше.  )

коллега. ваши рассуждения ошибочны. оставил эти предложения зацитированные, которые ниже прокоментирую: 

 

кольца никакой силовой нагрузки не несут. они лишь центрирующие. хотя, если как раз грунтовки касаться, то да, при прыжках колеса некоторое напряжение с болтов  (шпилек) снимается.. но это всё незначительность и погрешность. с ней и пластик центрирующих колец спокойной справляется. конечно, например, брать диски с ЦО 70 для ступиц с 45 или 50 не стоит, но в пределах сантиметра норм

 

"биение и ведёт" это в большинстве случаев неправильный баланс колёс/колеса (биение)  и/или сход-развал (ведёт) или, например, даже изношенность стоек стабилизатора или амортизаторов (ведёт)  имеет бОльшее значение. никакого отношения "биение и ведёт" к диаметру посадочного отверстия не имеет.  

 

наоброт. обычно большие колёса банально тяжелее, если вы штамповку на ковку не меняете, например, за счёт чего возможно будет снижение веса. поэтому у машины с ними будет, наоборот, хуже "динамика и разгон". единственное что, действительно может стать лучше зацеп. и трогание с места без лишней пробуксовки. но и то, ширина и высота профиля резины больше влияет на пятно контакта чем размер колеса.  и, кстати, если неправильно подобрать длину окружности колеса ( с сильной погрешностью) то ещё изменятся показания спидометра  за счёт чего, возможно, машина и будет "быстрее"  разгонятся.  ну и конечно, при бОльшем радиусе, вам придётся подбирать резину меньшего профиля, что несомненно даст положительный эффект в поворотах (резина будет меньше подламываться), но при гражданских скоростях их прохождения, эффект будет незначительный. подвеска колеоса при прохождении поворотов "подламывается" гораздо раньше чем штатный профиль резины. вобщем на управляемости большие колёса скажутся чуть положительней маленьких, а на динамике 99,9(9)% что отрицательнее.   и вау-эффекта изменений, которые можно как-то прочувствовать, как на ауди, когда вы аж 3-4 размера сменили, не будет при переходе с 18 на 19 (или даже на 20).  

 

про клиренс вам выше уже сказали. он может быть как меньшим так и большим. как и окружность колеса из предыдущего моего пункта. "шинный калькулятор" (в гугле по этому слову можно найти запросто) вам в помощь. 

 

 

Изменено 19 Февраля 2020 пользователем PeterZ

[KoleosPremium]

5 минут назад, PeterZ сказал:

никакого отношения "биение и ведёт" к диаметру посадочного отверстия не имеет.  

По поводу "ведет" не скажу, а вот с "биением" на определенных скоростях сам сталкивался.Балансировки и развал-схождение все в норме.Долго не мог найти причину.Вылечил заменой пластиковых колец

[AAKrupin]

3 минуты назад, KoleosPremium сказал:

Вылечил заменой пластиковых колец

Что за пластиковые кольца? 

[PeterZ]

1 hour ago, KoleosPremium said:

По поводу "ведет" не скажу, а вот с "биением" на определенных скоростях сам сталкивался.Балансировки и развал-схождение все в норме.Долго не мог найти причину.Вылечил заменой пластиковых колец

не, ну так если они там мятые-изношенные или, что чаще бывает, неверно подобранные, то конечно. просто тогда колесо будет криво сидеть и естественно будет дисбаланс. особенно если там диски не под конусные болты или гайки, которые немного тоже добавляют центрирования враспор на шпильках за свой счёт а обычные.   кстати чем больше размер колёс тем большее влияние будет.  но это не повод боятся этого пластика и искать прям вровень диски, если, повторюсь, он в разумных пределах. скажем  в пределах +10-12 от номинала. это лишь повод кольцо правильно подобрать. 

 

1 hour ago, AAKrupin said:

Что за пластиковые кольца? 

когда покупают диски с немного несоразмерными центральными отверстиями, относительно ступиц, то используют центрирующие кольца из пластика, чтобы диск на колесо садился ровно. 

Изменено 19 Февраля 2020 пользователем PeterZ

[Alexatletics]

1 час назад, PeterZ сказал:

коллега. ваши рассуждения ошибочны. оставил эти предложения зацитированные, которые ниже прокоментирую: 

 

кольца никакой силовой нагрузки не несут. они лишь центрирующие. хотя, если как раз грунтовки касаться, то да, при прыжках колеса некоторое напряжение с болтов  (шпилек) снимается.. но это всё незначительность и погрешность. с ней и пластик центрирующих колец спокойной справляется. конечно, например, брать диски с ЦО 70 для ступиц с 45 или 50 не стоит, но в пределах сантиметра норм

 

"биение и ведёт" это в большинстве случаев неправильный баланс колёс/колеса (биение)  и/или сход-развал (ведёт) или, например, даже изношенность стоек стабилизатора или амортизаторов (ведёт)  имеет бОльшее значение. никакого отношения "биение и ведёт" к диаметру посадочного отверстия не имеет.  

 

наоброт. обычно большие колёса банально тяжелее, если вы штамповку на ковку не меняете, например, за счёт чего возможно будет снижение веса. поэтому у машины с ними будет, наоборот, хуже "динамика и разгон". единственное что, действительно может стать лучше зацеп. и трогание с места без лишней пробуксовки. но и то, ширина и высота профиля резины больше влияет на пятно контакта чем размер колеса.  и, кстати, если неправильно подобрать длину окружности колеса ( с сильной погрешностью) то ещё изменятся показания спидометра  за счёт чего, возможно, машина и будет "быстрее"  разгонятся.  ну и конечно, при бОльшем радиусе, вам придётся подбирать резину меньшего профиля, что несомненно даст положительный эффект в поворотах (резина будет меньше подламываться), но при гражданских скоростях их прохождения, эффект будет незначительный. подвеска колеоса при прохождении поворотов "подламывается" гораздо раньше чем штатный профиль резины. вобщем на управляемости большие колёса скажутся чуть положительней маленьких, а на динамике 99,9(9)% что отрицательнее.   и вау-эффекта изменений, которые можно как-то прочувствовать, как на ауди, когда вы аж 3-4 размера сменили, не будет при переходе с 18 на 19 (или даже на 20).  

 

про клиренс вам выше уже сказали. он может быть как меньшим так и большим. как и окружность колеса из предыдущего моего пункта. "шинный калькулятор" (в гугле по этому слову можно найти запросто) вам в помощь. 

 

 

Поставлю-отпишусь.) А велосипедист на больших колёсах всегда быстрее, чем тот же велосипедист на меньших колёсах)

1 час назад, PeterZ сказал:

коллега. ваши рассуждения ошибочны. оставил эти предложения зацитированные, которые ниже прокоментирую: 

 

кольца никакой силовой нагрузки не несут. они лишь центрирующие. хотя, если как раз грунтовки касаться, то да, при прыжках колеса некоторое напряжение с болтов  (шпилек) снимается.. но это всё незначительность и погрешность. с ней и пластик центрирующих колец спокойной справляется. конечно, например, брать диски с ЦО 70 для ступиц с 45 или 50 не стоит, но в пределах сантиметра норм

 

"биение и ведёт" это в большинстве случаев неправильный баланс колёс/колеса (биение)  и/или сход-развал (ведёт) или, например, даже изношенность стоек стабилизатора или амортизаторов (ведёт)  имеет бОльшее значение. никакого отношения "биение и ведёт" к диаметру посадочного отверстия не имеет.  

 

наоброт. обычно большие колёса банально тяжелее, если вы штамповку на ковку не меняете, например, за счёт чего возможно будет снижение веса. поэтому у машины с ними будет, наоборот, хуже "динамика и разгон". единственное что, действительно может стать лучше зацеп. и трогание с места без лишней пробуксовки. но и то, ширина и высота профиля резины больше влияет на пятно контакта чем размер колеса.  и, кстати, если неправильно подобрать длину окружности колеса ( с сильной погрешностью) то ещё изменятся показания спидометра  за счёт чего, возможно, машина и будет "быстрее"  разгонятся.  ну и конечно, при бОльшем радиусе, вам придётся подбирать резину меньшего профиля, что несомненно даст положительный эффект в поворотах (резина будет меньше подламываться), но при гражданских скоростях их прохождения, эффект будет незначительный. подвеска колеоса при прохождении поворотов "подламывается" гораздо раньше чем штатный профиль резины. вобщем на управляемости большие колёса скажутся чуть положительней маленьких, а на динамике 99,9(9)% что отрицательнее.   и вау-эффекта изменений, которые можно как-то прочувствовать, как на ауди, когда вы аж 3-4 размера сменили, не будет при переходе с 18 на 19 (или даже на 20).  

 

про клиренс вам выше уже сказали. он может быть как меньшим так и большим. как и окружность колеса из предыдущего моего пункта. "шинный калькулятор" (в гугле по этому слову можно найти запросто) вам в помощь. 

 

 

Клиренса добавиться совсем чуть-чуть по сравнению с 18" . 1,2 мм плюс.)))