Покраска суппортов.

[Saviola]

Можно ли это сделать? когда (в каких случаях) это делается? какой референс номер для них?

[Palomino]

Можно ли это сделать? когда (в каких случаях) это делается? какой референс номер для них?

 

Можно. Например когда поршень обратно заходит не до конца, соответственно колодка постоянно прижата к диску. Перегрев и как следствие вообще может словить клина. Но при этом машина едет как с выжатыми тормозами при нажатой педали газа и звук "трения по металлу" постоянно присутствует. Если же манжета умерла и течет тормозная жидкость, то ранее проблему можно было решить с помощью рем.комплекта суппорта, менялась манжета. Что было достаточно бюджетно. Цены на новые суппорта не бюджет + новые колодки + замена, и не дай бог от перегрева умерли и ступичные подшипники, выльется в копеечку размером с ползряплаты... На "Норе" слава богу с такой проблемой еще не сталкивался. На предыдущей машине менял суппорта именно по этой причине, машину до сервиса гнал с "постоянными" тормозами и периодическими остановками.
Референса увы не знаю.

[Saviola]

Спасибо огромное за такую информацию - это все, что касается каких-либо поломок и неисправностей, а вот, что делать, если хочется колодки другого цвета? прошу не смеяться

[Яков_ВБГ]

краску и кисточку в руки и вперед!

[Saviola]

Можно вот так просто? то есть люди это сами делают? здорово - хочу в красный покрасить, потому что машина белая, диски буду ставить литые, хочется чего-то выделяющегося

[Яков_ВБГ]

только осторожно с покраской мест, где есть движущиеся друг относительно друга части, чтоб не залипло

[Saviola]

только осторожно с покраской мест, где есть движущиеся друг относительно друга части, чтоб не залипло

 

тэээкс, отсюда подробнее... не красить внутри, где колодки стоят? или где?

[Яков_ВБГ]

внутри то точно не красить =) зачем? сам не красил, но видел несколько покрашенных...ездют вроде =)

[alp69]

только осторожно с покраской мест, где есть движущиеся друг относительно друга части, чтоб не залипло

Не залипло-полбеды. Чтобы краска гореть не начала!

[Saviola]

что типа вот этого?

 

покраска суппортов

 

чтобы не горела - должна быть термостойкая краска... до какой температуры могут разогреться суппорты?

Изменено 7 Сентября 2008 пользователем Saviola

[Яков_ВБГ]

чем больше тем лучше =)))

[Saviola]

А вообще, как думаете, не будет это элементом такого ара-тюнинга?
не будет нелепо смотреться? есть у кого-то в клубе покрашенные суппорты?

[Яков_ВБГ]

смотря как покрасить =)

[Saviola]

ну я не собирался красить очень ярко, хотя они потом грязью тоже залепятся... так, значит, ни у кого из наших нет таких покрашенных суппортов..

 

немножко Silent_BOBiK, жена передает Вам привет и умиляется каждый раз, когда видит Ваш ник

[Яков_ВБГ]

немножко Silent_BOBiK, жена передает Вам привет и умиляется каждый раз, когда видит Ваш ник

 

о_О какие-то воспоминания?

 

З.Ы. за привет спасибо =)

[Saviola]

о_О какие-то воспоминания?

 

З.Ы. за привет спасибо =)

 

нет, просто очень нравится оригинальность, и она говорит:"Ну этот Silent_BOBiK - он же великолепен!!!"

[Яков_ВБГ]

о_О

[Кирюша]

А вообще, как думаете, не будет это элементом такого ара-тюнинга?
не будет нелепо смотреться? есть у кого-то в клубе покрашенные суппорты?

Красьте на здоровье!
От покраски сразу, порядка полу сотни лошадей прирастет! ))))))))) Быстрей всех будешь )))))))

 

Смотреться будет примерно также, как и девятка/восьмерка с покрашенными суппортами))))))) Видели? )))))
А еще можно задние барабаны покрасить )))))))) И главное. Затонироваться наглухо! ))))))))

[Saviola]

Красьте на здоровье!
От покраски сразу, порядка полу сотни лошадей прирастет! ))))))))) Быстрей всех будешь )))))))

 

Смотреться будет примерно также, как и девятка/восьмерка с покрашенными суппортами))))))) Видели? )))))
А еще можно задние барабаны покрасить )))))))) И главное. Затонироваться наглухо! ))))))))

 

Если это шутка, то я её не понимаю.. почему нельзя нормально воспринять вопрос, а не, простите, обосрать меня????? вот когда ответите на этот вопрос - тогда поговорим!!

[МарВа]

Красьте на здоровье!

 

Кирюш...Ты бы помяХше..что-ли...Зачем на пустом месте настроение портить одноклубнику....(это не наезд, это мысли вслух))

Изменено 8 Сентября 2008 пользователем МарВа

[MAskit]

Я б задние барабаны однозначно покрасил бы, но поздняк - покрылись ржавчиной и портят внешний вид авто, нужно было изначально чем-то покрывать.

[Saviola]

Я б задние барабаны однозначно покрасил бы, но поздняк - покрылись ржавчиной и портят внешний вид авто, нужно было изначально чем-то покрывать.

 

Вообще-то и я хотел, чтобы машина выглядела хорошо, чтобы ржавые барабаны и грязные суппорты колодок не портили впечатления от дисков.. про это и спрашивал.. человеку просто цвет не понравился.. понятно, что барабаны красить в красный не надо, а вот ездят же Порше с красными суппортами и что??! Только не говорите, что не нужно сравнивать Порше и Рено Симбол..

[glen]

Красьте на здоровье!
От покраски сразу, порядка полу сотни лошадей прирастет! ))))))))) Быстрей всех будешь )))))))

 

Смотреться будет примерно также, как и девятка/восьмерка с покрашенными суппортами))))))) Видели? )))))
А еще можно задние барабаны покрасить )))))))) И главное. Затонироваться наглухо! ))))))))

Ну зачем ставить в один ряд покраску суппортов и глухую тонировку.
Первое красиво (на любителя), а второе небезопасно. Равно как и нештатные фонари, китайский ксенон, синяя подсветка, болтающиеся на лобовом кубики. А также присутсвие наличия в машине образов всех святых при непристегнутых ремнях

[Scenic]

Я б задние барабаны однозначно покрасил бы, но поздняк - покрылись ржавчиной и портят внешний вид авто, нужно было изначально чем-то покрывать.

 

Вообще-то и я хотел, чтобы машина выглядела хорошо, чтобы ржавые барабаны и грязные суппорты колодок не портили впечатления от дисков..

Ну есть два варианта... Первый: при снятых колёсах обработать барабаны "уничтожителем ржавчины", который в каждом магазине автохимии продаётся... В теории продукты коррозии должны раствориться, а на поверхности металла образуется защитная плёнка.... На практике не знаю...
Ну и второй: провести мех. обработку барабанов. Необходима эл. дрель и кордовая щетка-насадка (тип "колесо"). Главное - подобрать краску.... вот здесь у меня пока идей нету...

[Кирюша]

Если это шутка, то я её не понимаю.. почему нельзя нормально воспринять вопрос, а не, простите, обосрать меня????? вот когда ответите на этот вопрос - тогда поговорим!!

Конечно, это шутка)) Смайлики же везде поставил. Вы же хотели мнение? - Написал...
Вот технологию окраски не подскажу, но очистка и обезжирка должны там присутствовать, как и грунт. ИМХО.

Кирюш...Ты бы помяХше..что-ли...Зачем на пустом месте настроение портить одноклубнику....(это не наезд, это мысли вслух))

Дык, и у меня мысли вслух. Красные тормозные механизмы.... Сивол, ну не гоночный болид))) На зубилках их красят т.к. молодо-зелено, даже "джигитов" с крашеными суппортами не видел...

Ну зачем ставить в один ряд покраску суппортов и глухую тонировку.
Первое красиво (на любителя), а второе небезопасно. Равно как и нештатные фонари, китайский ксенон, синяя подсветка, болтающиеся на лобовом кубики. А также присутсвие наличия в машине образов всех святых при непристегнутых ремнях

Перделку забыл))))
Всем таким "товарищам" на дороге надо поддерживать определенный стиль вождения. Например, передвигаться прыжками от светофора к светофору.... Ну да Вы лучше меня знаете - видели. Думаю, те, кто покупает Символ этим не увлекается....

 

Извините, если кто-то воспринял мое сообщение, как оскорбление. Нехотел.
Мне навернее просто цвет не понравился. Покрась лучше в черный, или в серебристый, или "под диски". И от ржавчины защитишь, и красиво будет, и выделяться не будешь)))))))) имхо...

[Лесник]

Красил я суппорта, на Рено 9. Делал это для вида. Суппорта в "естественном" виде - ржавые и не красивые. Красить лучше с разборкой. Отсоединять суппорта от тормозной скобы и её (скобу) от поворотного кулака. Отдельно, зажимая в тиски чистить от ржавчины. Занятие это очень тяжёлое и кропотливое. Если не отчистить всю ржавчину, то краска быстро "слезет", отвалится. При этом надо не повредить резинку, закрывающую цилиндр суппорта от пыли (пыльник). Я занимался только очисткой - целый день. Чистил - мет. щёткой в дрели.
Для покраски продаётся краска специальная для суппортов (разных цветов) в аэрозольных баллончиках.
Красится легко, в 2-3 слоя, сушится - сутки. Грунт не требуется. Ускорить сушку нагревом - не получится (только если в камере) поскольку суппорт и скоба (отдельно) - красится со всех сторон.
Теперь - зачем это делается. Затем, чтобы ржавые суппорта, видимые сквозь литые диски, не портили вид машины.
Всё тоже самое - верно и для тормозных барабанов.
Если кому интересно - могу сюда же поместить фото баллончиков с краской, которой пользовался.

Изменено 27 Июня 2009 пользователем Лесник

[Saviola]

Если кому интересно - могу сюда же поместить фото баллончиков с краской, которой пользовался.

Спасибо за сообщение о переименовании темы.
Выложи, пожалуйста, какой краской пользовался

[Лесник]

Спасибо за понимание.
Вот такая краска. Красная использовалась для передних суппортов, чёрная для задних барабанов.

 

 

Если зачистка ржавчины проведена тщательно, то можно рассчитывать, что краска будет держаться два года.
Дольше - не знаю, машину продал.

[Saviola]

Это она прямо для торомозных механизмов что ли? ни разу не видел такой в продаже, нужно присмотреться, а сколько стоила?

[Diamond]

Я вот как раз раздумывал чтобы покрасить суппорт и барабан)) а тут эта тема вылезла))) Знак...
Буду тоже красить. не не в красный, а в желный цвет, как на эмблеме рено))) Машина у меня синего цвета, думаю сочетатся будет очень хорошо)))

[Лесник]

Это она прямо для торомозных механизмов что ли? ни разу не видел такой в продаже, нужно присмотреться, а сколько стоила?

Именно так. Стоила около пяти лет назад по 200р. за баллончик. Сейчас, думаю, рублей 300-350 стоит.

 

Буду тоже красить. не не в красный, а в желный цвет, как на эмблеме рено))) Машина у меня синего цвета, думаю сочетатся будет очень хорошо)))

Есть жёлтого, синего, ещё каких-то цветов. Покупал на Кунцевском авторынке. Там вроде магазинчик так и называется как баллончик "авто К", вроде. Но есть и в других такая-же краска.

[Diamond]

спасибо за инфу)

[Crazy Ivan]

Нашёл термостойкие краски http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1578

[Saviola]

Нашёл термостойкие краски http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=1578

Нехилая, однако, там цена

[ЦЦК]

Красил краской FoliaTec

 

передний суппорт

 

скобы от него, на фото блики, а не непрокрас.

 

задний барабан

 

итого получилось сзади

 

спереди

 

общий вид

 

Теперь как у настоящих чОтких пацанов

Изменено 28 Июня 2009 пользователем ЦЦК

[Лесник]

Добавлю пожалуй.
Если красить новые суппорта (только из магазина), то можно пользоваться и дорогой краской. А вот если торм. механизмы не новые, покрытые ржавчиной, то применение дорогой краски считаю нецелесообразным. Полностью очистить поверхность от ржавчины - крайне сложно. А если этого не сделать, то краска (какая бы дорогая ни была) - быстро отвалится. Ну и если отвалится дорогая - будет обидно.
Отчистить ржавчину нужно не только с поверхности, но и из всех мельчайших раковинок и кратеров на поверхности. Работа занудная. Я, когда делал, часа через два работы уже спрашивал себя: ну зачем, зачем с этим связался? Столько времени убил на (по сути) ерунду.
Не стоит уповать на "преобразователи ржавчины". Преобразуют они только очень тонкий поверхностный слой. Под ним (преобразованным) ржавчина остаётся. И как только работа по покраске будет завершена, ржавчина начнёт выбираться наружу. Иногда уже через месяц отдельные её пятнышки выходят на поверхность.
Можете мне поверить, занимаюсь со старыми авто, и ржавчина - мой самый большой и коварный враг, с которым веду борьбу (с переменным успехом). И лучше механической (крайне тщательной) обработки способа борьбы - нет. Все преобразователи - лишь вспомогательное средство.

[Влад М]

Прочитал всю тему.
Мое мнение - красота красотой, но ведь краска ухудшает теплоотдачу этих узлов!!!
Возможен перегрев и выход из строя...
С тормозами не шутят!
Если детали потеряли первоначальный вид, наверное их проще очистить от окислов....
Способы разные - механический и химический...

[ЦЦК]

У меня тормозные колодки на 63т.км. ещё родные стоят. Так что для меня неактуально.
Да и вообще, греются сами колодки и диски, их же не красят. При чём тут саппорты? Они нагреются в последнюю очередь.

Изменено 29 Июня 2009 пользователем ЦЦК

[Лесник]

Мое мнение - красота красотой, но ведь краска ухудшает теплоотдачу этих узлов!!!
Возможен перегрев и выход из строя...
С тормозами не шутят!
Если детали потеряли первоначальный вид, наверное их проще очистить от окислов....
Способы разные - механический и химический...

Химическим способом хорошо очистить не получится (как уже написал выше), только механическим. Дело это муторное. И если не покрасить после этого, то за год механизмы приобретут вид, как до очистки. Т.е. - без покраски операция по очистке - бесполезна.
Так что, если переживать за перегрев - надо красить.
Другое дело, а есть ли этот значительный перегрев? Думаю: не стоит обращать внимание на это.
Так что, остаётся одна причина - красота (ух и страшная сила ).

 

P.S. А от перегрева лучше спасает своевременная замена торм. жидкости и стиль езды.

[Полковник]

Химическим способом хорошо очистить не получится (как уже написал выше), только механическим. Дело это муторное.

 

Спорное утверждение.
Очень рекомендую использовать

 

 

ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ABRO
МГНОВЕННО ОЧИЩАЕТ И ОБЕЗЖИРИВАЕТ
БЫСТРО ВЫСЫХАЕТ
НЕ ОСТАВЛЯЕТ ОСАДКА

Очиститель тормозов и деталей тормозной системы ABRO предназначен для очистки и обезжиривания тормозных дисков, барабанов, накладок, цилиндров компонентов ABS и других деталей, относящихся к тормозной системе. При использовании не требуется разборка тормозной системы.

 

http://abro.ru/prod_abro8_uid9.htm

 

Штука сильно едкая, весьма термоядерная.

 

З.С. Не вижу ничего страшного, в покраске суппортов высокотемпературной краской.

[Лесник]

Спорное утверждение.

Я имел ввиду ржавчину.
Продукты износа колодок (чёрная пыль) и прочие загрязнения, конечно лучше чистить хим.составом.
А вот въевшуюся ржавчину (раковинки) - механически, и уж как завершающий аккорд - химически (преобразователь). Но без механической обработки - никак.

[Полковник]

Согласен.

[Diamond]

Вот и я покрасил, правда пока только задние. Краска MOTIP Tuning Line. 430руб.

[Лесник]

MOTIP Tuning Line - это специально для тормозных механизмов?
Честно говоря: MOTIP как то не доверяю, но это мое субективное ИМХО.
Поэтому хотелось бы услышать и увидеть окрашенные механизмы через год эксплуатации.
Просьба поделиться, не забыть. Но я напомню, через год.

[Diamond]

Если напомнишь, то без проблем поделюсь впечатлением =)

[oZEROv]

...менял диски и накладки, ну и заодно суппорта задул с баллончика в белый цвет

[Лесник]

заодно суппорта задул с баллончика в белый цвет

Рассказал бы заодно: какая краска. Ну и через годик хотелось бы глянуть.

[ЦЦК]

Надо календарь в личных настройках делать. Заходишь на форум, а тебе сообщение "Год назад обещал фотки, выкладывай"

[Diamond]

Сегодня поркасил передние, холодновато было, но мне помогли =)

 

[Diamond]

Люблю смотреть как другие работают =) Это моя любимая девушка =)

Изменено 4 Июля 2009 пользователем Diamond