Проблема Робота

[Karlson8881]

Имею Авто на роботе, по словам предыдущего хозяина в машине менялось сцепление. После покупки сделал адаптацию и ездил без проблем. На холодную едет вообще идеально, даже сейчас.

После 3 х месяцев начал замечать на трассе идёшь 90 км/ч и выше и чувствую машина дергается. Вначале октября сдохла форсунка, думал дергалась машина из-за неё, установив и прописав, чуда не произошло. Машина также дергается. Спрашивал на Драйве, кто что советовал- турбина, грибок, форсунка…

Сегодня решил попробовать ехать в ручном режиме- и Бинго! При езде на четных передачах идёт подергивания. На не четных едет ровно.

2 недели назад отдавал машину официалу для адаптации, он не смог сказал, что надо менять сцепление. Мне не верилось что за 40 тыс может сдохнуть сцепа.

Но походу из-за того что не была сделана адаптация один диск который отвечает за четные передачи подстерся.

Проблемы: 

1. Рядом нет специалистов, которые могут определить в чем проблема.

2. заменить сцепление в Екатеринбурге официальный дилер не может, оборудования у них нет. 

3. а может ли что это мозги?

Вот такие блин дела.

[dimon405]

По опыту эксплуатации других роботов, стереться за 40 тысяч может, даже и раньше может. В Москве сервисы от этих роботов открещиваются, говорят там ремонтировать нечего, в ноль изнашиваются. 

[serg8001]

2 часа назад, Karlson8881 сказал:

Имею Авто на роботе, по словам предыдущего хозяина в машине менялось сцепление. После покупки сделал адаптацию и ездил без проблем. На холодную едет вообще идеально, даже сейчас.

После 3 х месяцев начал замечать на трассе идёшь 90 км/ч и выше и чувствую машина дергается. Вначале октября сдохла форсунка, думал дергалась машина из-за неё, установив и прописав, чуда не произошло. Машина также дергается. Спрашивал на Драйве, кто что советовал- турбина, грибок, форсунка…

Сегодня решил попробовать ехать в ручном режиме- и Бинго! При езде на четных передачах идёт подергивания. На не четных едет ровно.

2 недели назад отдавал машину официалу для адаптации, он не смог сказал, что надо менять сцепление. Мне не верилось что за 40 тыс может сдохнуть сцепа.

Но походу из-за того что не была сделана адаптация один диск который отвечает за четные передачи подстерся.

Проблемы: 

1. Рядом нет специалистов, которые могут определить в чем проблема.

2. заменить сцепление в Екатеринбурге официальный дилер не может, оборудования у них нет. 

3. а может ли что это мозги?

Вот такие блин дела.

Так ты же хотел Пиреном сделать адаптацию после официалов. Скан ошибок нужен и точек проскальзывания. Если нет специалистов в твоем городе логично что нужно ехать туда где они есть.

[Karlson8881]

2 часа назад, serg8001 сказал:

Так ты же хотел Пиреном сделать адаптацию после официалов. Скан ошибок нужен и точек проскальзывания. Если нет специалистов в твоем городе логично что нужно ехать туда где они есть.

Привет Сергей!

прикинь Pyren подключаю, пытаюсь посмотреть параметры и все, тишина. Связи с нет. Попробовал пару раз,  надо с другого телефона попробовать. Хз почему так?

[serg8001]

4 минуты назад, Karlson8881 сказал:

Привет Сергей!

прикинь Pyren подключаю, пытаюсь посмотреть параметры и все, тишина. Связи с нет. Попробовал пару раз,  надо с другого телефона попробовать. Хз почему так?

Пока ты заново не запрограммируешь сцепление и не посмотришь точки проскальзывания что либо советовать не имеет смыла. От этих параметров нужно отталкиваться.

[Karlson8881]

10 минут назад, serg8001 сказал:

Пока ты заново не запрограммируешь сцепление и не посмотришь точки проскальзывания что либо советовать не имеет смыла. От этих параметров нужно отталкиваться.

Я забрал от официалов машину в том же состоянии в которой им пригнал. Получается они смогли из трупа что то сделать, хотя по телефону мне сказали что ничего не получается, смогли только сделать чтоб только трогалась. А она едет как и к ним приезжала.

Я что то очкую, хотел посмотреть параметры,  так говорю что Pyren отваливается. 

[4etlanin]

Так пусть официалы адаптируют клипом и дадут скрин точек проскальзывания. Потом фотку в студию.

[serg8001]

13 минут назад, 4etlanin сказал:

Так пусть официалы адаптируют клипом и дадут скрин точек проскальзывания. Потом фотку в студию.

у них явно не проходит адаптация по причине криво отшитой сажи, потому они забили на этот вопрос.

[Karlson8881]

8 минут назад, serg8001 сказал:

у них явно не проходит адаптация по причине криво отшитой сажи, потому они забили на этот вопрос.

Не то слово криво, поставили прошивку 836 мотора…

До этого у меня был Меган, там тоже был сажевик отшит с ЕГР, так там при диагностике показывало 837 как и положено.

А пути решения сделать адаптацию есть?

 

[serg8001]

7 минут назад, Karlson8881 сказал:

Не то слово криво, поставили прошивку 836 мотора…

До этого у меня был Меган, там тоже был сажевик отшит с ЕГР, так там при диагностике показывало 837 как и положено.

А пути решения сделать адаптацию есть?

 

да, сделать репрог впрыска. потом заново отшить сажу

[Karlson8881]

Интересно, а это на  сколько кило рублей может дополнительно к сцеплению добавиться? Так чтоб знать к чему готовится.

[serg8001]

46 минут назад, Karlson8881 сказал:

Интересно, а это на  сколько кило рублей может дополнительно к сцеплению добавиться? Так чтоб знать к чему готовится.

Прежде чем ставить диагноз по замене сцепления нужно провести выше написанные манипуляции.

То что у тебя будет не отшита сажа меньшее зло, относительно не запрограммированого сцепления.