Глюки fluence?

[kirlito]

Добрый день. Название темы самому не нравится...

Ситуация в следующем:

1. При попытке завести автомобиль (ключ в положение старт) стартер крутит 3-4 секунды и отключается. При следующей попытке завести мотор (ключ в положение старт) стартер больше не включается. Как заставить его снова крутится - необходимо снять одеть клемму аккума или стереть ошибки в 1337 модуле, которых нет!

Какие мысли посетили - может конфигурация соскочила, с ключа на карту к примеру. Проверил 645 блок - в нем ключ зажигания а не карта, остальная конфигурация не вызывает вопросов, в 1337 блоке вообще конфигурации нет (правда смотрел пиреном).

2. Авто попало в небольшое ДТП (всего лишь разбиты передние фары, бампер, радиаторы, ПБ не стреляли, проводка не тронута) и к проблеме к стартеру добавилась проблема топливного насоса, а именно при включении зажигания он отрабатывает пол секунды и все, при вращении стартером напруга на насосе так и не появляется. Цепи и преды ес-но проверены. В измерениях в моторном (а это K4M) четко об этом сказано, мол не активно реле топливного насоса и все тут. То есть впрыску кто-то не дает начать управлять насосом! Ошибки из моторника стирал (на предмет блокировки его при аварии), правда тем же пиреном, а не клипом. В ЭБУ ПБ ошибок нет, на связь выходит, в измерениях - компьютер не блокирован, замены не требует.

 

Ну и справедливости ради - наблюдается еще аномалия - при включении и выключении зажигания начинает щелкать клапан адсорбера все время включенного зажигания и еще несколько минут после его отключения. Может неудачный тюнинг?

 

Буду рад услышать любые предположения...

Изменено 20 Февраля 2021 пользователем kirlito

[Morze701]

Была ли просадка АКБ? 

Если была, то озвучьте значение параметра "ЕТ831 Защита системы впрыска" при включенном зажигании. Этот параметр в ЭБУ двигателя.

 

[kirlito]

12 часов назад, Morze701 сказал:

Возможно. Параметр озвучу позже. Варианты этого параметра могут иметь вид да/нет или активен/не активен. Хотел бы уточнить условия изменения этого параметра. Спасибо за наводки.

Изменено 21 Февраля 2021 пользователем kirlito

[kirlito]

18 часов назад, Morze701 сказал:

Была ли просадка АКБ? 

Если была, то озвучьте значение параметра "ЕТ831 Защита системы впрыска" при включенном зажигании. Этот параметр в ЭБУ двигателя.

 

Состояние 1

 

[Morze701]

Тогда у вас слетели коды иммобилайзера в эбу двигателя.

Нужна процедура прописки. Для этого нужен Clip.

[kirlito]

 Спасибо за инфу. Осталось победить клип, оказывается предыдущий ключ был до 2021 года.

 

[Morze701]

Можете дать мне удаленку, сделаю.

И коды пропишу. 

Но, не безвозмездно. 

Звоните, если интересно.