Как снять генератор?

[mergen]

Многие задаются вопросом:Как снять генератор Сценика второго, так сказать, малой кровью?

Процесс, действительно, очень увлекательный. На просторах инета очень мало информации с описанием данного процесса именно применительно к Сценику 2. В букварях пишут, что необходимо снятие радиаторов, а это слив ОЖ и заправка кондиционера, то есть дополнительные расходы к копеечному ремонту. Можно обойтись и без этих неприятностей.

Буду краток:

Как и все манипуляции с электроприборами начинаем данную процедуру с отсоединения клемм аккумулятора, а лучше ещë и удаления оного из подкапотного пространства.

1. Снимаем бампер.

2. Демонтируем пластиковые усилители бампера.

3. Демонтируем фары автомобиля.

4. Демонтируем опорную планку капота.

5. Демонтируем металлический усилитель бампера.

6. Демонтируем правое крепление усилителя бампера.

Это всë этапы подготовительные. В результате радиаторный узел, опираясь снизу на подрамник, удерживается только патрубками и трубками кондиционера.

Теперь непосредственно процесс демонтажа самого генератора:

1. Откручиваем масляный фильтр (только фильтр. теплообменник не трогаем).

2. Отсоединяем провода от генератора (с масляным фильтром не подлезть к гайке силового провода).

3. Ослабляем натяжитель при помощи подходящего рычага и скидиваем ремень со шкива генератора.

4. Выкручиваем болты крепления генератора, один из которых не выходит и упирается в лонжерон. Для его извлечения во втулке крепления на блоке двигателя есть специальный паз. Просто максимально вытягиваем болт и тянем генератор вперед.

5. Вынимаем генератор, слегка потянув радиаторный узел вперед на себя.

Вот и всë. С демонтажем закончили. Генератор в руках. Можем приступать к его ремонту (или утилизации).

Установка производится в обратном порядке, НО...

При установке генератора может возникнуть проблема, связанная с нехваткой рук. Необходимо прибегнуть к помощи друга, который и оттянет немного радиаторный узел на себя и по окончании ремонта разделит с вами вашу радость за рюмкой крепкого чая;-)

[4etlanin]

Все сложно. Можно проще и быстрее. 

А друг и "чай" это хорошо))) 

[mergen]

Не так уж и сложно. Не сложнее чем корячиться пытаясь вытащить генератор вверх или вниз, а потом ещë больше корячится чтобы установить на место.

В качестве примера ссылка на фото автомобиля со снятым генератором.

https://m.vk.com/photo113222577_456239249?list=photos113222577

Изменено 12 Февраля 2021 пользователем mergen

[romrom]

На 1.9 масляный фильтр не мешает, только ещё 2 патрубка охлаждения снять с генератора (при наличии), а всё остальное также. 

[mergen]

Хорошее уточнение. Спасибо.

Я думаю и на бензинке также.

[Фёдорыч]

1 час назад, mergen сказал:

Я думаю и на бензинке также.

Касаемо масляного фильтра - точно не надо снимать. Что до самого процесса, то не помню, если честно, давно этим не занимался.

[mergen]

5 минут назад, Фёдорыч сказал:

Касаемо масляного фильтра - точно не надо снимать. Что до самого процесса, то не помню, если честно, давно этим не занимался.

На полторашном дизеле иначе к гайке не подлезть. Рожковым и накидным ключами вообще не вариант, а головка с воротком не входит.

[Фёдорыч]

1 минуту назад, mergen сказал:

На полторашном дизеле иначе к гайке не подлезть.

Да, я это понимаю. Я знаю, как там фильтр установлен.

[mergen]

1 час назад, Фёдорыч сказал:

Да, я это понимаю. Я знаю, как там фильтр установлен.

Но согласитесь, тема весьма интересная.

[romrom]

12.02.2021 в 17:01, romrom сказал:

На 1.9 масляный фильтр не мешает, только ещё 2 патрубка охлаждения снять с генератора (при наличии), а всё остальное также. 

Хочу добавить. Ещё натяжитель закрывает нижний болт генератора,-его тоже снимать.

[mergen]

Вот и тонкости собираются в кучу.

Изменено 9 Марта 2021 пользователем mergen

[Camel]

Я конечно догадывался, что придётся когда нибудь снимать генератор и даже читал в прошлом году инфу, но морально был не готов. 
Зато выучил много интересных ненормативных слов, пока снимал. 
Подскажите допустимый износ токосьёмных колец?

Изменено 13 Декабря 2022 пользователем Camel

[dimon405]

Если оригинальные, то они вечные, их легко проточить. А вот китайские тонюсенькие, чуть ли не напыление. 

[Camel]

Спасибо

[Пасечник]

13.12.2022 в 20:41, Camel сказал:

Зато выучил много интересных ненормативных слов, пока снимал. 

Это ты ещё на Кангу-2 не снимал... я посмотрел пару роликов на эту тему, срамные слова рождаются сами)).

[dimon405]

Я смотрел ролик как на мерседесе ашке снимается, через опускание мотора. 

[mergen]

13 часов назад, dimon405 сказал:

Я смотрел ролик как на мерседесе ашке снимается, через опускание мотора. 

А на Крузаке вообще с отделением кузова от рамы.

Всë делается для того, чтобы сами не лазили, а тащили мешки бабла к оффам.

[dimon405]

Это я к тому, что не всё у нас так уж безграмотно скомпанованно. На третьем вообще не надо бампер снимать, достаточно мотор чуть в сторону отвести. 

[Sharkovuch]

15 минут назад, dimon405 сказал:

Это я к тому, что не всё у нас так уж безграмотно скомпанованно. На третьем вообще не надо бампер снимать, достаточно мотор чуть в сторону отвести. 

Ну на втором тоже разбирать быстро ) а вот собрать обратно +50% времени на то, чтобы поймать все зазоры замена генератора у меня заняла 3.5 часа, это на улице на коленках и без помощников. Второй раз будет быстрее, так как кусок времени потерял на безуспешные попытки достать его, не откручивая верх телевизора и усилителя бампера

[mergen]

5 часов назад, Sharkovuch сказал:

Ну на втором тоже разбирать быстро ) а вот собрать обратно +50% времени на то, чтобы поймать все зазоры замена генератора у меня заняла 3.5 часа, это на улице на коленках и без помощников. Второй раз будет быстрее, так как кусок времени потерял на безуспешные попытки достать его, не откручивая верх телевизора и усилителя бампера

Все равно одной руки не хватает. Радиаторы подвинуть.

[Sharkovuch]

8 минут назад, mergen сказал:

Все равно одной руки не хватает. Радиаторы подвинуть.

Домкрат и брусок решили данную проблему

[mergen]

40 минут назад, Sharkovuch сказал:

Домкрат и брусок решили данную проблему

Всë равно с помощником сподручнее.

Опять же "обмыть" Это дело.

[Sharkovuch]

2 часа назад, mergen сказал:

Всë равно с помощником сподручнее.

Опять же "обмыть" Это дело.

На обмыть не всегда есть время а так по факту друг владелец СТО, мог бы ему отдать, но люблю всё своими руками крутить )

[mergen]

48 минут назад, Sharkovuch сказал:

На обмыть не всегда есть время а так по факту друг владелец СТО, мог бы ему отдать, но люблю всё своими руками крутить )

Ну коли так, можно и к другу на СТО загнать. И ремонт произвел, и пообщался. Да и возможностей в плане оборудования и инструмента побольше.

И, опять же, "обмыть"...

[Camel]

Снимал генератор ибо разрушился шкив. Около года был однократный лязг при запуске двигателя и свист на морозе. Потом внешняя обойма шкива отвалилась от внутренней и зашумело конкретно.   
поставил шкив Valeo

K4M782

 

Изменено 18 Декабря 2022 пользователем Camel

[Eduard650]

Всем с наступающим! Недавно пришлось позаниматься данными манипуляциями со снятием и установкой генератора не К9К734 из за разбитого заднего подшипника. Поступил проще. Открутил нижнюю и верхнюю подушки двигателя (как при замене ГРМ), поддомкратил ДВС максимально вверх и получил доступ ко всем необходимым элементам. Снятие и установка примерно по часу времени.Удачи на дорогах! 

[Sharkovuch]

1 час назад, Eduard650 сказал:

Всем с наступающим! Недавно пришлось позаниматься данными манипуляциями со снятием и установкой генератора не К9К734 из за разбитого заднего подшипника. Поступил проще. Открутил нижнюю и верхнюю подушки двигателя (как при замене ГРМ), поддомкратил ДВС максимально вверх и получил доступ ко всем необходимым элементам. Снятие и установка примерно по часу времени.Удачи на дорогах! 

На 1.9 такая манипуляция не пройдет, у нас намного меньше места

[Camel]

Я тоже хотел обмануть ситуацию. Читал бортжурналы, смотрел видео и могу дать дельный совет: снимайте таки бампер. 10 минут работы значительно облегчат вам процедуру снятия генератора. 

[Sharkovuch]

28 минут назад, Camel сказал:

Я тоже хотел обмануть ситуацию. Читал бортжурналы, смотрел видео и могу дать дельный совет: снимайте таки бампер. 10 минут работы значительно облегчат вам процедуру снятия генератора. 

При ремонте сценика лучше потратить 10 минут на снятие лишней детали, чем потом ковыряться лишних пол часа