Адаптация дросельной заслонки

[Prodaschuk]

Добрый день, недавно мне выставляли зазоры на клапанах, когда все собрали, двигатель стал работать без цокания, но неровно, и чуть стали плавать обороты.

 

Сейчас у меня по оборотам на холостую где-то 550-650, по спецификации должно быть 750.

 

Приехал я еще раз на СТО, они мне сказали, что нужно адаптировать дросель через клип. У меня в городе я таких умельцев не знаю.

 

Но у друга есть обд разъём, ткните пальцем как адаптировать эту беду.

 

Заранее спасибо, за ответы и терпение. Авто у меня не давно, вот и учусь что да как. Не судите строго 

[ЮрийСергеевич]

В Житомире нет официалов? Или толковых диагностов? Бош-сервис попробуй. Или поинтересуйся у местных перекупов/гонщиков на предмет где обслужить клио, ренушек загнали много в последнее время...

[Prodaschuk]

Действительно, реношек много... Буду спрашивать, спасибо

[namedemon]

В 24.12.2020 в 18:45, Prodaschuk сказал:

Добрый день, недавно мне выставляли зазоры на клапанах, когда все собрали, двигатель стал работать без цокания, но неровно, и чуть стали плавать обороты.

 

Сейчас у меня по оборотам на холостую где-то 550-650, по спецификации должно быть 750.

 

Приехал я еще раз на СТО, они мне сказали, что нужно адаптировать дросель через клип. У меня в городе я таких умельцев не знаю.

 

Но у друга есть обд разъём, ткните пальцем как адаптировать эту беду.

 

Заранее спасибо, за ответы и терпение. Авто у меня не давно, вот и учусь что да как. Не судите строго 

Зазоры на 16 -клапаннике? Не знал, думал, что гидрокомпенсаторы стоят

А заслонка точно с сервоприводом? Педаль газа электрическая, без тросика? Тогда так.

На 1.6 дроссельная заслонка адаптируется без доп.приборов, думаю что алгоритм похожий должен быть.

В мануалах одной редакции пишут, что нужно включить зажигание не менее, чем на 30сек(я делал минуту, хуже не сделаешь), потом выключить зажигание на то же самое время. И потом можно включать зажигание и можно запускать двигатель. Либо подождать с полминуты, точно не помню. Если подождать, то опять же не хуже.

В мануалах другого года и редакции пишут, что никаких танцев с бубном не надо и что заслонка сама адаптируется при включении зажигания.

Я у себя проверял, делал сброс клипом при включенном зажигании естественно, проверял состояние, т.е. что сброшено, потом выключал зажигание и включал зажигание и видел, что состояние менялось. Т.е заслонка адаптировалась сама, без выжиданий по времени и включений, выключений.

 

Может вам морочат голову? Потому как я у себя несколько раз снимал дроссель для чистки, отключал и потом никакой адаптации не требовалось. Что в общем-то и логично. Ведь при отключении зажигания через несколько секунд на заслонку перестаёт подаваться питание, ЭБУ впрыска также уходит в спящий режим. И остальные модули на машине через некоторое время, кроме охраны. Что-то около минуты. Это равносильно тому, что отключай заслонку, что не отключай. Этого никакой из блоков "не заметит"

 

Вам советовать такого побоюсь, просто мысли вслух....

Если бы мне нужно было сбросить адаптацию заслонки, я бы у себя отключил разъём на заслонке и включил зажигание. Естественно была бы ошибка в системе, но и сброс адаптаций скорее всего. Потом бы я выключил зажигание и подключил через минуту заслонку. Потом включил бы зажигание. Адаптация у меня бы прошла сама после включения зажигания. Но делать так я бы стал только на своей машине и потому что есть на всякий случай клип.

Изменено 26 Декабря 2020 пользователем namedemon

[Prodaschuk]

2 часа назад, namedemon сказал:

Не знал, думал, что гидрокомпенсаторы стоят

 

Добрый день, да, их там нет(

 

Педаль електро, попробую Ваш метод, спасибо

[Savich]

26.12.2020 в 19:27, Prodaschuk сказал:

 

Добрый день, да, их там нет(

 

Педаль електро, попробую Ваш метод, спасибо

 

26.12.2020 в 19:27, Prodaschuk сказал:

 

Добрый день, да, их там нет(

 

Педаль електро, попробую Ваш метод, спасибо

Добрый день! У меня клио 3 1.2 бенз и в точности ситуация как у Вас. И чем все у Вас закончилось? Дросель это или подсос воздуха?

[Olegman]

02.09.2021 в 07:11, Savich сказал:

 

Добрый день! У меня клио 3 1.2 бенз и в точности ситуация как у Вас. И чем все у Вас закончилось? Дросель это или подсос воздуха?

И тепловой зазор клапанов отрегулировали перед проявлением неисправности?

[Savich]

12.09.2021 в 06:59, Olegman сказал:

И тепловой зазор клапанов отрегулировали перед проявлением неисправности?

Да, и после этого еще раз перепроверили 

[Olegman]

Зазоры какие? Тоже была такая же проблема. В поисках наткнулся на одну статейку https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/583413515155463089/. Посмотрел на своем моторе, с канавкой, отрегулировал по указанным зазорам, мотор заработал как надо.

[Savich]

16.09.2021 в 14:19, Olegman сказал:

Зазоры какие? Тоже была такая же проблема. В поисках наткнулся на одну статейку https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/583413515155463089/. Посмотрел на своем моторе, с канавкой, отрегулировал по указанным зазорам, мотор заработал как надо.

В общем чем закончилась эпопея, ставим зазоры клапанов 0.35 и 0.45 после прогрева есть вибрации в работе двигателя на холостом ходу иногда горит чек ошибка "пропуски зажигания".

Поставили зазоры 0.40 и 0.50 двигатель на холостом ходу стар работать ровно, нет вибраций, чек не горит, но слышно работу клапанов.

Золотой середины не нашёл

 

Может проблема уже с самими клапанами или коромыслом. Пробег не маленький 240тыс.

Пока что катаюсь так!