Статистика поломок и гарантийных случаев

[Putnick]

Касательно верхних фото руля- у себя обнаруживал иногда подобные пупырышки. Они всегда удалялись влажной очистительной салфеткой. Сделал вывод что надо с грязными руками в машину не заходить. У себя однаружил только царапины, которые сам и оставил. Иногда как то ногтями получается воткнуться в руль. Царапается легко. Ну это естественный износ- перетяну потом у умельцев.

[therapeFt]

На Меганах/Флюэнсах в свое время рули меняли по гарантии без проблем, так что можно попробовать)

Хотя как определить грань между браком и естественным износом...

[Andrey 74]

2 часа назад, therapeFt сказал:

На Меганах/Флюэнсах в свое время рули меняли по гарантии без проблем, так что можно попробовать)

Хотя как определить грань между браком и естественным износом...

У меня на первом Коле меняли по гапантии.

Разница:

моешь мыльной тряпкой/влажной салфеткой, а становится хуже и еще более липкое ; Это гарантия и замена.!

Моешь и руль как новый - ну, это руки мыть надо . 

[Yan Gillan]

1. Пробег 21000. Заправка надежная. После заправки проехал 150 км. Выскочили 2 сообщения: Ошибка системы снижения токсичности и Проверьте систему впрыска. За дословность не поручусь. Далее ехал 450 км без каких-либо проблем. После опустошения бака на 3/4 заправился до полного на другой заправке. Клеммы от аккумулятора не отсоединял. Сообщения не исчезли. Обратился к официалам в другом городе, где был проездом. Специалиста по гарантии в этот день не было, но на диагностику записали.  По словам мастера, источник проблемы в системе подачи воздуха. Проверили подсоединение датчиков, но ни чего не нашли. Сбросили ошибки и мы сделали тест-драйв с подключенным компом на разных режимах, проехав по М4 15км. Ошибка не появилась. Деньги не взяли. После этого проехал 860 км без проблем.

2. Скорость 100 - 120 км/ч. Обороты 2100-2200. Если до этого набирал скорость, а потом сбросил газ до минимума, то происходит несколько неприятных рывков. Интересно, что после посещения официалов по поводу ошибок в системе уменьшения токсичности, примерно 300 км проехал без рывков. Затем появились опять.Через неделю планирую попасть к своему диллеру.

[Putnick]

10 часов назад, Yan Gillan сказал:

  По словам мастера, источник проблемы в системе подачи воздуха. Проверили подсоединение датчиков, но ни чего не нашли. Сбросили ошибки

Такие же спецы у меня в техподдержке инет провайдера. Диалог- добрый день, у меня пакеты не уходят,днс сервер недоступен. Ответ- а  вы роутер перезагружали? А посмотреть руками что его нет? Ой, да,правда... Резюме- клоунов птушников по объявлению набрали..

[Yan Gillan]

8 минут назад, Putnick сказал:

Такие же спецы у меня в техподдержке инет провайдера. Диалог- добрый день, у меня пакеты не уходят,днс сервер недоступен. Ответ- а  вы роутер перезагружали? А посмотреть руками что его нет? Ой, да,правда... Резюме- клоунов птушников по объявлению набрали..

У меня несколько другое отношение. Я сам на работе каждый день сталкиваюсь с поиском причин неисправности на производственном оборудовании. Это хорошо если датчик умер окончательно или цепь оборвалась полностью. А если частично или только при определенных условиях, которые редко повторяются? А если датчиков десяток? Часто устранить проблему можно только меняя детали на заведомо исправные. Их всех ни когда не бывает на складе. Программные глюки тоже не редкость, особенно в новой программе. Люди в чужом дилерском центре сделали максимум того, что можно было сделать за те пару часов, которые у меня были. Я к ним претензий не имею. Если эти ошибки больше не появятся в течении года, я благополучно забуду про этот случай. А вот с дерганьем будем разбираться.

[Shr-lnm]

19 hours ago, Yan Gillan said:

Сбросили ошибки 

А какие там ошибки были? Не запомнили? 

[Yan Gillan]

В 04.11.2018 в 12:44, Yan Gillan сказал:

5 часов назад, Shr-lnm сказал:

А какие там ошибки были? Не запомнили? 

Ошибка системы снижения токсичности и Проверьте систему впрыска. За дословность не поручусь.

Как это выглядело в диагностической программе я не посмотрел.

 

[Panametc]

Кресло мне согласовали и починили, в итоге судя по заказ-наряду заменили салазки и каркас. Теперь ничего не болтается и не стучит, я счастлив !!!  Спасибо руководителю ПАЦ белая дача Кириллу и мастеру приемщику Евгению за помощь в разрешении проблемы. 

[Olav66]

Только что, Panametc сказал:

Кресло мне согласовали и починили, в итоге судя по заказ-наряду заменили салазки и каркас. Теперь ничего не болтается и не стучит, я счастлив !!!  Спасибо руководителю ПАЦ белая дача Кириллу и мастеру приемщику Евгению за помощь в разрешении проблемы. 

Хорошо когда "обратная связь" именно так работает: клиент указал проблему - дилер нашёл причину проблемы - заказали запчасти - установили - клиент доволен - дилер "в фаворе"! Я бы такому дилеру доверял свой автомобиль всегда и в дальнейшем. 

У меня (и у не меня одного, судя по форуму) со стуками в рулевом (возможно, в рейке) всё совсем не так. Стуки гарантийными не признаются, всё, как говорит дилер, в пределах нормы!

Лето отъездил в тишине. Теперь ожидаю понижения температуры до -10С (критическая точка) чтобы вновь услышать (или нет) постукивания в районе рулевого. 

Изменено 8 Ноября 2018 пользователем Olav66

[Putnick]

8 часов назад, Panametc сказал:

Кресло мне согласовали и починили, в итоге судя по заказ-наряду заменили салазки и каркас. Теперь ничего не болтается и не стучит,

Вот видите,все получилось. Поздравляю. У меня полгода прошло с замены- тишина.

[Tumanxxxx]

Не знаю в какой теме спросить. Всем привет! Интересует вот что, у владельцев 2.5 литра в такую влажную и около минусовую погоду на холодную у всех плохо заводится или только у меня? Стартер долго маслает, потом заводится, На горячий мотор такого нет. Вроде в том году осенью такого не замечал.

[StrAn]

56 минут назад, Tumanxxxx сказал:

Не знаю в какой теме спросить. Всем привет! Интересует вот что, у владельцев 2.5 литра в такую влажную и около минусовую погоду на холодную у всех плохо заводится или только у меня? Стартер долго маслает, потом заводится, На горячий мотор такого нет. Вроде в том году осенью такого не замечал.

У меня бодренько заводится, хотя туманы и морось с неба, температура +1 +3. Может, бензин такой у Вас? 

[Olav66]

11 часов назад, Tumanxxxx сказал:

Не знаю в какой теме спросить. Всем привет! Интересует вот что, у владельцев 2.5 литра в такую влажную и около минусовую погоду на холодную у всех плохо заводится или только у меня? Стартер долго маслает, потом заводится

Было похожее в прошлом году после того как один раз заправился на ГазПромНефть. Вернулся на Топ-Лайн - проблема исчезла и больше не появлялась.

[Andrey 74]

9 часов назад, Olav66 сказал:

Было похожее в прошлом году после того как один раз заправился на ГазПромНефть. Вернулся на Топ-Лайн - проблема исчезла и больше не появлялась.

Заправляюсь на Газпроме. На 95 такие фокусы бывают, 1 раз из 20. .На 92 такого нет.

[Olav66]

Только что, Andrey 74 сказал:

На 95 такие фокусы бывают, 1 раз из 20. .На 92 такого нет.

Кстати, ДА, не от Вас первого такое слышу. Я тоже заправился на ГазПроме именно 95-м и мне после проблем с запуском порекомендовали перейти на 92-й. Ну а я просто перешёл (вернулся) на Топ-лайн. Теперь в любую погоду и на любом бензине всё ОК.

[AnatoliyV]

В ‎09‎.‎11‎.‎2018 в 20:19, Tumanxxxx сказал:

Не знаю в какой теме спросить. Всем привет! Интересует вот что, у владельцев 2.5 литра в такую влажную и около минусовую погоду на холодную у всех плохо заводится или только у меня? Стартер долго маслает, потом заводится, На горячий мотор такого нет. Вроде в том году осенью такого не замечал.

У меня заводится хорошо.

[Putnick]

Я не в курсе, завожу автозапуском. Бензин 95й Лукойл.

[Мышун]

Обсуждение плохой зарядки аккумулятора перенесено в тему "Электрооборудование..."

[Rick5]

Всем доброго дня! А вот кто первый угадает, что это такое интересное в моем колеосе сломалось?))) я сам, если честно, в шоке...

[Саня провизор]

22 минуты назад, Rick5 сказал:

А вот кто первый угадает, что это такое интересное в моем колеосе сломалось?)))

Кусок ручки вариатора, верхний хромированный кусок?

[Rick5]

16 часов назад, Саня провизор сказал:

Кусок ручки вариатора, верхний хромированный кусок?

Близко, но не совсем) Это, блин, кнопка от ручки вариатора! Вот о чем бы не подумал никогда, но она отвалилась! Сломались все крепления ее, и глядя на места разлома такое ощущение, что она сделана из самого дешевского пластика китайского.

[PeterZ]

1 hour ago, Rick5 said:

Близко, но не совсем) Это, блин, кнопка от ручки вариатора! Вот о чем бы не подумал никогда, но она отвалилась! Сломались все крепления ее, и глядя на места разлома такое ощущение, что она сделана из самого дешевского пластика китайского.

переживать не надо, они все из подобных материалов делаются для множества марок авто.  и очень часто страдают при разборке этого узла. потому что это первое что надо вытащить из конструкции и не всегда это получается удачно. а какую нибудь металлическую вы в принципе не подожмёте так, чтобы из зацепа она вышла ))  короче можно считать расходником. но видимо действительно с каким-то косяком у вас попалась, если сломалась сама собой. 

Изменено 14 Декабря 2018 пользователем PeterZ

[Rick5]

2 часа назад, PeterZ сказал:

переживать не надо

Да я не переживаю.. просто в целом машина вроде хорошая, но косяков и недоделок для машины заявленного от рено класса хоть отбавляй.

[PeterZ]

1 hour ago, Rick5 said:

Да я не переживаю.. просто в целом машина вроде хорошая, но косяков и недоделок для машины заявленного от рено класса хоть отбавляй.

я бы сказал, что она не хорошая, а нормальная.  тогда с подобным мириться легче

 

[Toro]

Не знаю, писали или нет. Воет руль при повороте.

2 раза был в ртдс Москва.

в первый раз разубрали рулевую и ничего не сделали и сказали что надо к котэку (смешная аббревиатура, если она)

Во второй раз разобрали рулевую и что то там смазали: (что то за что то задевало). Вой пропал но потом появился снова через 2 дня. Котэк к авто не подходил. 

 

куча потерянного времени. Ничего не решили. За сервис двойки. Бесит.

 

у кого-то было что то подобное? Могу короткое видео выложить 

 

 

On 12/14/2018 at 2:51 PM, PeterZ said:

я бы сказал, что она не хорошая, а нормальная.  тогда с подобным мириться легче

 

Машина за такую цену весьма так себе. Вернуть время назад, купил бы кодьяк.

Изменено 17 Декабря 2018 пользователем Toro

[Putnick]

37 минут назад, Toro сказал:

Машина за такую цену весьма так себе. Вернуть время назад, купил бы кодьяк

Там своих проблем хватает. А нормальный кодьяк стоит 3 мульта почти. Если Вас бесит этот звук- покурите поиск, надо смазать втулку резиновую через которую вал рулевой проходит. Мне лично пофиг на него.

[Olav66]

10 часов назад, Toro сказал:

Вернуть время назад, купил бы кодьяк.

Получили бы аналогичную в плане проблем машину. Почитайте профильные форумы - у чеха проблем нисколько не меньше (если не больше), чем у нашего японо-корейского француза! 

10 часов назад, Toro сказал:

Машина за такую цену весьма так себе.

Слишком многого ожидали получить за свои потраченные деньги.  Относитесь к мелким недочётам (а иначе скрип втулки рулевого и не назовёшь) проще - не существует абсолютно идеального автомобиля. Судя по обзорам на Дроме или Драйве, автомобили стоимостью в 3-4 раза дороже имеют не меньшее количество "косяков" и недоработок.

10 часов назад, Toro сказал:

купил бы кодьяк.

Ничего не мешает продать Колеос и купить Кодьяк, чтобы впоследствии понять, что "хрен редьки не слаще" 

10 часов назад, Toro сказал:

Воет руль при повороте.

На самом деле проблема (хотя это громко сказано) давно известная по родственникам альянса - Кашкаю и Х-Трэйлу. На своём прошлом Кашкае при каждом ТО просил сервисменов смазывать втулку рулевого изнутри (со стороны двигателя), т.к. самостоятельной смазки со стороны салона хватает максимум на пару месяцев. Если мастер попадался ответственный и смазывал хорошо, то хватало как раз на год, до следующего обслуживания.

Если из-за таких мелочей расстраиваться, никаких нервов не хватит на любом автомобиле! 

Изменено 18 Декабря 2018 пользователем Olav66

[hola]

23 часа назад, Toro сказал:

в первый раз

 

23 часа назад, Toro сказал:

Во второй раз

Повторно возникающая неисправность является СУЩЕСТВЕННЫМ недостатком и дает право на возврат автомобиля или его замену. Раз Вы в живете в Столице нашей родины.. свяжитесь с Ярдреем (гугл выдаст всю контактную информацию) он с легкостью поможет Вам вернуть\заменить авто

[hola]

скорее всего Вы столкнулись с заводским браком

[Toro]

Спасибо всем кэпам

Руль реально бесит. Он воет сильно. Что за 2 визита оф дилеру мешало что-то там нормально смазать, мне неведомо. 

Ездить к дилеру много раз  нет ни времени, ни желания.

Хочу чтоб авто просто ездил хотя бы первые 3 года. 

С предыдущими авто ( тоже неидеальны) такого рода костяков не было.

Это же руль! Он должен крутиться нормально. Как на далеко не первом году выпуска платформы от этого не избавится, я не понимаю. 

Крик души. Тема закрыта.

[Olav66]

Уважаемые коллеги! Чтобы не плодить тем, решил написать именно здесь, т.к. мой комментарий в какой-то степени связан в ремонтами. 

Совсем недавно испортил себе покрышку одного из колёс. Кому интересно, может почитать здесь. Автомобиль пришлось транспортировать к дилеру на эвакуаторе. На сегодняшний день вопрос закрыт, Колеос опять в строю. А пишу я к тому, что если бы у меня была карта техпомощи на дороге, мои расходы сократились бы, т.к. эвакуация была бы бесплатной.

Как раз сейчас у дилеров идёт акция - карта Renault Assistance Plus всего за 350 рублей. Конечно же, в свете случившегося, я сразу приобрёл данную карточку, о чём более подробно написал на Drive2.

Может кому-нибудь данная информация пригодится. Потому что, как по мне, так пусть лучше эта карта пролежит год без применения, чем её не будет в нужный (т-т-т) момент.

[Rick5]

В 17.12.2018 в 22:19, Toro сказал:

Воет руль при повороте.

+1 тоже достало.. прошлой зимой завыл, смазали - на зиму хватило. Этой зимой опять. Смазали, хватило на 3 дня. 

В 18.12.2018 в 09:19, Olav66 сказал:

На самом деле проблема (хотя это громко сказано) давно известная по родственникам альянса - Кашкаю и Х-Трэйлу

Был икс Т-31. При чем брал его с пробегом, но свежего, 12000км всего. Не сталкивался вообще ни с какими проблемами за 3 года владения. От слова совсем. Уж тем более с воющим рулем. Хотя пробеги годовые на нем были гораздо больше. Из всех машин которые у меня были самое лучшее соотношение цена-качество на мой взгляд как раз у икса пока. 

В 18.12.2018 в 09:19, Olav66 сказал:

Если из-за таких мелочей расстраиваться, никаких нервов не хватит на любом автомобиле!

Так в том-то и дело, что например на 2х прошлых авто - сначала Икс, потом Санта фе (брал новым), проблем небыло никаких. Да, Санта мне немного не нравился по качеству материалов, не очень хорошему аудио и шумке (хотя машина была в топовой комплектации), валкость, итд - но проблем вроде неизвестного стука, воющего руля, глюченой магнитолы и кривого климат-контроля небыло! И уж тем более покупая новую машину, новой разработки от концена Рено-Ниссан я совсем не ожидал такого. И ладно бы действительно это все решалось одним приездом к ОД, так нет, оказывается рено считает что так и должно быть! Жесть...

[Мышун]

2 часа назад, Olav66 сказал:

Как раз сейчас у дилеров идёт акция - карта Renault Assistance Plus всего за 350 рублей.

У некоторых дилеров эту карту дают по акции бесплатно при прохождении ТО.

Что касается самой карты, то у меня подобная уже была, пытался воспользоваться один раз когда лопнул шланг вариатора на Сценике-3 и не смог: меня выслушали, посочувствовали и предложили прислать эвакуатор в течении 48 часов. А у меня в машине 4 человека, полный багажник и до Питера 300 км. Пришлось отказаться. С тех пор, конечно, много времени прошло, возможно система стала работать лучше. В любом случае, за такие деньги можно купить даже просто "чтобы было", а если пригодится, то совсем хорошо!

[StrAn]

12 минут назад, Мышун сказал:

меня выслушали, посочувствовали и предложили прислать эвакуатор в течении 48 часов

Скрытый текст

 

  Про Рено не скажу, но у меня была карта другого именитого автопроизводителя. Выслушали, пообещали даже помочь через несколько часов в дилерском центре. И продиктовали несколько номеров телефонов эвакуаторов (обычных платных городских).

Поэтому, если бесплатно или 350 руб. - то "надо брать". Покупать специально за большие деньги - смысла не вижу

 

 

[Putnick]

12 часов назад, Olav66 сказал:

А пишу я к тому, что если бы у меня была карта техпомощи на дороге, мои расходы сократились бы, т.к. эвакуация была бы бесплатной.

Ваши расходы бы были поменьше,если бы Вы поменяли колесо самостоятельно. Я не понял почему надо было вызывать эвакуатор.  Ну и что такого что к бордюру прижало.  Что мешало отъехать то? На голом диске вполне можно проехать  пару метров.

[PeterZ]

1 hour ago, Putnick said:

На голом диске вполне можно проехать  пару метров.

я бы сказал что и пару сотен метров, если не по гигантским ямам. раз уж всё равно резине каюк.

Spoiler

 

-------------------

у меня как-то был один фольксваген, с подвеской как-то абсолютно нечуствительной к давлению в колёсах.  я и на переднем спущщеном в ноль колесе ездил 110-140 по москве активно маневрируя на проспекте Мира (тогда камер еще не было так много) и на заднем, тоже ноль (такое же пробитие как у Олега, порвана боковина камнем) скошеным ездил по грунтовке с ямами 60-80.. и остановился не потому что что-то колбасило авто, а как-то "бухать стало громче" (колеосу такое не грозит, у него и так подвеска бухает)  вобщем я к чему.. диски и сейчас на этой машине стоят - не правились. не кривые. покрышки конечно на выброс.    ну и конечно не долго ездил. 3-5 минут в каждом из случаев. но умножте на скорость и получите много сотен метров. вобщем проверено опытным путём. 

 

 

Изменено 20 Декабря 2018 пользователем PeterZ

[Olav66]

13 часов назад, Putnick сказал:

Что мешало отъехать то? На голом диске вполне можно проехать  пару метров.

Начну с того, что свой комментарий писал вовсе не для того, чтобы оценивали правильность и целесообразность моих действий в сложившейся ситуации. Ключевые слова моего коммента – «может кому-нибудь…пригодится».

Потому что, если бы я раньше узнал о такой акции, то я всенепременно приобрёл бы себе карту Renault Assistance Plus, учитывая её мизерную стоимость. Хотел сделать людям добро, в итоге пришлось выслушать «недопонимающих» совсем по другому поводу.

13 часов назад, Putnick сказал:

Ваши расходы бы были поменьше,если бы Вы поменяли колесо самостоятельно.

Это лишь Ваши понятия «экономии». Мне же видится, что если бы я следовал вашим советам, то мог бы «влететь» на гораздо более «круглую» сумму.

Прежде, чем принимать какое-то решение, я научен всестороннему анализу ситуации (условий и исходных данных), а также оценке возможных последствий от принятого решения и рисков с этим связанных.

Итак, об исходных данных и возможных рисках:

1.       Для того, чтобы поменять колесо в достаточно сильный мороз (вам это понять трудно, т.к. судя по Дневнику погоды в GisMeteo, зимой температура в Москве постоянно колеблется вокруг нулевой отметки и ниже -10С опускается очень редко), когда я одет в тёплую, объёмную лыжную куртку, мне требуется не менее полуметра сбоку машины. А, как я писал, проезды у нас и так узкие. Искать какой-то карман в соседних дворах, когда тебе навстречу двигаются желающие уехать на работу, передвигаясь медленно на диске – вообще не вариант, т.к. я просто перекрою и без того медленное движение. В таких условиях 1500 рублей – вообще ничто по сравнению с теми неудобствами, которых удалось избежать, вызвав эвакуатор.

2.       К огромному сожалению, Омск – далеко не Москва, и даже не Подмосковье. Если общегородские улицы (после многочисленных жалоб) отремонтировали (конечно, далеко не так как в столице), то внутридворовые территории с их проездами напоминают местность после бомбёжки – яма на яме с острыми краями в асфальте, а между ними ещё и колдобины с ухабами. В таких условиях даже на исправных покрышках приходится передвигаться медленно и осторожно, не то, что на оголённых дисках.

3.       У меня нет опыта (как у @PeterZ) передвижения на голых дисках и понять-оценить последствия таких действий я не могу абсолютно. Когда приехал эвакуатор (всего через 18 минут после звонка), я был вынужден просить соседа убрать его машину, которая стояла со стороны багажника. Т.к. освободившегося места оказалось для эвакуатора маловато, то мне пришлось на диске примерно 1,0-1,5 метра продвинуться вперед вплотную к впередистоящему автомобилю.

Учитывая вышесказанное мной, можно понять как моё «сердце обливалось кровью» от того, что таким образом может быть повреждён литой диск.

4.       И наконец, о рисках: учитывая, что мои диски (именно 18-й диаметр) уже сняты с производства, то в случае повреждения всего одного, мне пришлось бы покупать целый комплект других дисков на зиму, а это уже совсем другие деньги. Эвакуатор – 1500 рублей, а комплект тайваньского литья – 35 – 40 тысяч! СтОит ли такая «овчинка (экономия) выделки»?

Именно поэтому останусь при своём мнении – считаю, что я сделал всё абсолютно правильно.

13 часов назад, Putnick сказал:

Я не понял почему надо было вызывать эвакуатор. 

Скрытый текст

Если у Вас случится нечто подобное, милости прошу на форум: всем сообществом посмотрим, покумекаем, обсудим, правильно ли вы действовали. Смотришь, тоже что-нибудь посоветуем!

 

Изменено 21 Декабря 2018 пользователем Olav66

[Putnick]

4 часа назад, Olav66 сказал:

Если у Вас случится нечто подобное, милости прошу на форум: 

Скрытый текст

 

Спасибо за развернутый ответ без ноток сарказма. Я не имел  цели обсудить Ваши действия. Просто задал вопрос. Для меня в подобной ситуациии ответ лишь один- физически неважная форма водителя(уж простите, не примеряйте на себя,имею в виду больного человека,женщину, престарелого). Все остальное- просто слова. У нас разные взгляды на эти вещи,останемся каждый со своим.

Теперь по поводу холодов, которые мне, по Вашим словам понять трудно. Я не только видел холода и за -30 тоже, но работал при этом на улице достаточно долгое время по молодости. Так что могу не только колесо поменять, причем спустя много лет. Я так воспитан, мужик должен "тащить".

 

 

Изменено 21 Декабря 2018 пользователем Putnick

[Olav66]

 

Только что, Putnick сказал:

Спасибо за развернутый ответ без ноток сарказма.

Скрытый текст

Пожалуйста. Всегда рад, если чем-то угодил товарищу!

 

Только что, Putnick сказал:

без ноток сарказма

Скрытый текст

Не без этого. Но только потому, что в вашем предыдущем комментарии увидел его (сарказм) в не меньшей степени.

 

Только что, Putnick сказал:

физически неважная форма водителя(уж простите, не примеряйте на себя,имею в виду больного человека,женщину, престарелого).

Скрытый текст

По поводу физической формы, я как человек воспитанный армией, уверен (уж не знаю, сколько вам лет, т.к. не нашёл информацию в вашем профиле – возможно стесняетесь), что на шестом десятке могу дать фору большинству молодых.

 

Только что, Putnick сказал:

Я так воспитан, мужик должен "тащить".

Скрытый текст

Вот тут я соглашусь с вами на все 100%. Просто есть случаи, когда нужно просто бездумно «тащить», а есть, когда нужно «включать голову», чтобы минимизировать вред от последствий своих действий.

 

Только что, Putnick сказал:

У нас разные взгляды на эти вещи,останемся каждый со своим.

Скрытый текст

Поддерживаю.  

 

Изменено 21 Декабря 2018 пользователем Olav66

[Мышун]

После мойки и стоянке на морозе перестало работать закрывание двери багажника с кнопки. Дело оказалось в отказе (надеюсь, что временном) датчика антизащемления. Решил проблему самостоятельно. Подробности тут.

[Putnick]

Стала выключаться левая лампа ближнего. Постучать по фаре-  включается. То ли контакт ослаб, то ли лампа умирает. Надо проверить 

[--gaa--]

Приветствую ВСЕХ в Новом Году !!!!

3 января, утром поехали к друзьям в гости. Завожу машинку, а планшет темный :(((( Музыка играет, можно включить-выключить, но изображения нет. Заглушил двигатель. Завел через пару минут. Результат тот же. Черный экран. Но на движение это никак не влияет и мы поехали. Минут через 40 !!! экран включился :))) Отображалась картинка - результаты поездки (отчет). Понажимал, все работает. У моего знакомого, который брал Колеос в декабре 2017 года такая же фигня была пару раз. Официалы только руками разводят, не знают причину. Вот такая история, даже и не знаю в чем может быть причина. На улице было -3, правда стояла два дня, но как это может быть связано ...... Я в раздумьях ......

 

PS продублировал сюда из ветки по R-LINK.

[PeterZ]

16 minutes ago, --gaa-- said:

Приветствую ВСЕХ в Новом Году !!!!

3 января, утром поехали к друзьям в гости. Завожу машинку, а планшет темный :(((( Музыка играет, можно включить-выключить, но изображения нет. Заглушил двигатель. Завел через пару минут. Результат тот же. Черный экран. Но на движение это никак не влияет и мы поехали. Минут через 40 !!! экран включился :))) Отображалась картинка - результаты поездки (отчет). Понажимал, все работает. У моего знакомого, который брал Колеос в декабре 2017 года такая же фигня была пару раз. Официалы только руками разводят, не знают причину. Вот такая история, даже и не знаю в чем может быть причина. На улице было -3, правда стояла два дня, но как это может быть связано ...... Я в раздумьях ......

 

PS продублировал сюда из ветки по R-LINK.

не надо дублировать, надо почитать внимательнее. не вы первый не вы последний    по разу у многих бывало.  по второму-третьему очень редко. но бывало. хотите предьявлять дилеру - старайтесь успеть пока не отвисло   ну хотя бы видеозапись..  следов не остаётся, предьявить дилеру трудновато, но вполне можно. заберут "прошивать" на сутки+. результата не будет кроме новой прошивки с которой тоже ВОЗМОЖЕН подобный глюк. её можно поставить самостоятельно за полчаса, недавно тут прям расписывалось как. 

вобщем не печальтесь

[andy23]

У меня так было раза 3. Заявил про это на ТО, ответили, что минимум у 4 владельцев в Москве такая фигня. Это, мол, не просыпается головное устройство. Производитель пока собирает информацию. Также на ТО отфотили подтёки масла на воздушном шланге впускного коллектора в районе металлического разъёма(видимо закидывает с турбины или EGR), делать ничего не стали, мол пока отправят фото производителю. Дизель.

[Мышун]

1. Заменили по гарантии правую рулевую тягу (стук в рулевом). Стук не устранён. Подробности тут.

2. По проблеме "залипания" левого датчика антизащемления двери багажника продемонстрировать глюк дилеру не удалось, объяснил на словах. Продержали машину сутки в тёплом помещении и продули уплотнитель воздухом. Пока проблема не проявлялась.

[Мышун]

7 часов назад, Мышун сказал:

Пока проблема не проявлялась.

Сегодня дверь багажника снова не закрывается. Помогает только жёсткий "массаж" уплотнителя.

[Olav66]

Т.к. больше соответствующих записей не встречал, то из форумчан буду первым – 15 января мне заменили рулевую рейку по гарантии – стуки исчезли.

Дополнительно по моей просьбе произвели смазку втулки рулевого вала – скрип при повороте руля отсутствует.

Подробное описание предыстории в другой ветке.

Получается, что в настоящее время на моём Колеосе не осталось ни одного «косяка». Катаюсь и наслаждаюсь, чего и всем владельцам желаю )))

[Мышун]

Обсуждение возможной проблемы с вариатором, проявляющейся в том, что обороты повышаются, а колёса не крутятся перенесено в тему Вариатор Колеос II

[Andrey_Y]

Пробег 45т. Из поломок: 

1.Хром - часть признали гарантийный случай(вздутие и отслоение), зеленые грибы- не гарантийные.

2.Перестала работать камера заднего вида(что с ней пока не знаю) - замена по гарантии.

3.Складывание зеркал(заедание не полное складывание - открытие) - пока прочистили, при повторном обращении на одном возможно заменят механизм по гарантии.

4.Перед проведением ТО перестал работать штатный автозапуск, оказывается при появлении ключа на приборной панели, данная опция отключается.