Отзыв после продажи Коляна

[Panametc]

К сожалению пришлось продать Коляна. Решил написать отзыв по итогам.

 

Как замену купил у коллеги хитрил Т32 2016 года, до Коляна был хитрил Т31 2014 года, так что эта платформа меня не отпускает J и сравнивать буду с ними.

На машине проездил чуть меньше 2 лет, и сразу могу сказать, что в общем мне машина понравилась, продавал с сожалением.

 

Что понравилось:

 

·         Оригинальный внешний вид

·         Красивый салон.

·         Много лишних, но приятных опций вроде фоновой подсветки.

·         На дороге ощущения более «легковые» чем у хитрилОВ, 150 по платке едет легко и не пугает водителя.

·         Отличный диодный свет (по нему буду сильно скучать).

·         Автопарковка (к своему же удивлению часто им пользовался).

·         Бесподобная музыка BOSE (к примеру тот же BOSE в Mazda CX-5 и Nissan Murano играет на несколько порядков хуже).

·         Отличная шумоизоляция.

·         Ограничитель скорости (в Москве с нашим количеством камер сильно помогает).

·         Отлично работает вентиляция сидений.

·         Сами сиденья и посадка супер, ехали в Крым 3-мя водителями без остановок, все разных комплекции и все остались очень довольны комфортом.

 

Что НЕ понравилось или показалось странным:

 

·         Электропривод сидений без памяти это оказался лютый бред, у нас женой крайние противоположные положения, стоишь как идиот раком у машины ждешь когда же оно соизволит отодвинутся                        чтоб хотя бы сесть, а уж в дождь то как круто этим занимается J

·         Нет отдельной кнопки обогрева лобового стекла

·         Интерфейс климата мне не понравился, физические кнопки и отдельный дисплей удобнее

·         Нельзя отобрать у климата управление рециркуляцией

·         Кнопки обогрева задних сидений с торца подлокотника (РЕНО вы там упоролись ?), да и если пассажир его включил но не выключил то будешь катятся так пока не заметишь

·         Адаптивный круиз не завезли

·         Авто-режим только у водительского стекла

·         Почему РЕНО делает подрулевой джойстик магнитолы под правую руку ? расскажите уже конструкторам что большая часть водителей рулит левой рукой.

·         Вставить флешку в USB на ходу это верх ловкости, удачи и меткости.

·         Место для ЭроГлонасс могли найти получше и оставить очечник

·         Очень слабый обогрев зеркал, очень долго сохнут.

 

Отдельно хочу написать про R-LINK 2:

 

Когда первый раз видишь эту балалайку думаешь что тут наверно все прям огонь, но по факту в России это просто плеер с хорошим звуком. Навигация без пробок бесполезна, приложений полезных нет, сама система тупит даже в своем меню. Капризный модуль громкой связи, голосовое управление ужасно. На мой взгляд деньги на ветер….

 

Так же хочу сказать про саму марку, в 2010 году покупал новый логан в комплектации «почти нищий, но на кондер наскреб» и отношение дилеров с точки зрения гарантии было на гораздо лучшем уровне, не то что у РЕНО хуже чем у других ! Просто раньше у них было сильно лучше чем у конкурентов. Не ожидал что купив флагман марки в РФ буду доказывать что я не дурак и сам ничего не ломал. Ситуацию выправил ПАЦ БД, но только после поста на этом форуме.

 

Самое важное что машина вызывала приятные ощущения при каждой поездке.

 

 

 

[PeterZ]

ну кроме подрулевого джойстика поддержу по каждому пункту в недостатках, а по поводу ограничителя скорости - его можно было бы сделать и без качельки около кнопки стояночника, развязав с круизом. лишняя кнопка по факту и лишнее телодвижение для включения. как пример сходу котрый вспомнить могу - бмв 

[Glinco]

Джойстик правильно стоит. Рулишь левой - рули. А правую иногда с коленки девушки можно снять. 

Про рециркуляцию не понял. Нажимаешь кнопку и все.

[Panametc]

9 минут назад, Glinco сказал:

Джойстик правильно стоит. Рулишь левой - рули. А правую иногда с коленки девушки можно снять. 

Про рециркуляцию не понял. Нажимаешь кнопку и все.

Нажимаешь кнопку и режим авто отключается, включаешь авто и он врубает ее обратно.

[ilyich]

Представляю, сколько было бы негодующих отзывов, если бы джойтик стоял слева.

А если пройтись по этим пунктам в сравнении с хитрилой? Как там реализовано - лучше/хуже/аналогично?

Просто написали, что будете сравнивать с ним, но не вижу сравнения.

Изменено 31 Мая 2019 пользователем ilyich

[Полковник]

10 часов назад, Panametc сказал:

 

 

·         Нет отдельной кнопки обогрева лобового стекла.   Ссссподя. А зачем она нужна???????

 

·         Нельзя отобрать у климата управление рециркуляцией.   Вы что, постоянно ездите на включенной рециркуляции? Машина же внутри тогда потеть начинает.

 

 

·         Почему РЕНО делает подрулевой джойстик магнитолы под правую руку ? расскажите уже конструкторам что большая часть водителей рулит левой рукой.

·         Вставить флешку в USB на ходу это верх ловкости, удачи и меткости.    Не НАДО!  Ибо подрулевой джойстик Рено, верх удобства к которому подавляющее большинство юзеров привыкает и отказаться уже не может. 

 

 

 

 

[Olav66]

В 31.05.2019 в 02:40, Panametc сказал:

Самое важное что машина вызывала приятные ощущения при каждой поездке.

Согласен со всеми перечисленными плюсами (что понравилось) 

Что касается недостатков 

- часть из них для меня (а возможно и для многих других) неактуальна за невостребованностью - как, к примеру, память водительского сиденья и кнопки обогрева задних сидений;

- другие я считаю просто особенностью и со временем к ним привык или приспособился -  отсутствие отдельной кнопка обогрева лобового стекла, авто-режим только у водительского стекла, отсутствие штатного очёчника и управление климатом, зашитое в графический интерфейс;

- некоторые вообще не замечал и поэтому они для меня не существуют - слабый обогрев зеркал, нельзя отобрать у климата управление рециркуляцией;

- с отдельными не согласен категорически - считаю, что нельзя вставлять флешку на ходу и подрулевой джойстик расположен именно там, где ему и место.

Что касается адаптивного круиза, конечно, хотелось бы его иметь и, надеюсь, что с рестайлингом его добавят в Колеос (чем-то же новым нужно будет удивлять)!

 

А в целом, спасибо @Panametc за подробный и обстоятельный отзыв. Полностью поддержу его мысль о том, что Колеос - весьма достойный автомобиль и его недостатки, которые для каждого водителя свои, не могут затмит всех его достоинств!  

 

[Glinco]

В 31.05.2019 в 08:06, Panametc сказал:

Нажимаешь кнопку и режим авто отключается, включаешь авто и он врубает ее обратно.

Ну так и должно быть. 

По поводу касающейся кнопки - все верно. Или ограничение,  или круиз. 

Косяк один - постоянно при старте машины указывать приходится лимит. Это адский идиотизм. Бортовой комп должен это помнить. Неужели программеры сами тачку не водят? 

[omega-centr]

10 часов назад, Olav66 сказал:

отсутствие штатного очёчника

- на украинских машинах есть 

 

10 часов назад, Olav66 сказал:

подрулевой джойстик расположен именно там, где ему и место.

 - был на работе бус Рено Мастер - все привыкли и даже по другому не мечтали

[KVY]

26 минут назад, omega-centr сказал:

- на украинских машинах есть 

На украинских машинах, наверное, нет ЭРА-ГЛОНАСС?

У нас именно эта штука место очечника заняла 

[omega-centr]

4 минуты назад, KVY сказал:

ЭРА-ГЛОНАСС?

нет.  и очкам очень удобно  

 

 

[KVY]

Ну я, благодаря первопроходцам, сделал очечник вместо водительской "ручки страха" - кстати, в первом Колеосе очечник именно там и был 

[Мышун]

i

Обсуждение особенностей работы Климат-Контроля перенесено в тему Климат-Контроль

[Наиль_СПб]

На Фокусе был подрулевой джойстик слева. Так что могу сравнивать. Слева в сто раз удобнее, чем справа - вообще руками двигать не надо.

Не хватает аппаратных кнопок климат-контроля, и, конечно, крутилки громкости.

И да, нагрев зеркал самый слабый из всех моих бывших машин.

Насчет памяти сидений - это кому как. У жены Мазда СХ-5 с памятью и автоустановкой по чип-ключу. За три года так и не удосужились настроить)))).

[Morriss62]

10 минут назад, Наиль_СПб сказал:

На Фокусе был подрулевой джойстик слева. Так что могу сравнивать. Слева в сто раз удобнее, чем справа - вообще руками двигать не надо.

 

+100500