разгон injection a controller

[kvash]

Читал аналогичную тему, но там проблема была в топливной системе. В моем случае диагностика показала, что проблема в датчике наддува. Коротко о проблеме: после работы двигателя на оборотах выше 2500 и последующей остановки (или постановке на ручник, т.е когда бортовой думает что я приехал) выскакивает данная ошибка. После этого машина едет как без турбины, т.е. до 4 передачи еще можно ехать, дальше разгоняется оооочень медленно...После того как заглушишь и поедешь заново все работает как было до перехода рубежа в 2500 оборотов и остановки.

Изменено 17 Марта 2019 пользователем kvash

[Shmel-jr]

Датчик давления наддува вечный

[жуксеня]

58 минут назад, kvash сказал:

Читал аналогичную тему, но там проблема была в топливной системе. В моем случае диагностика показала, что проблема в датчике наддува. Коротко о проблеме: после работы двигателя на оборотах выше 2500 и последующей остановки (или постановке на ручник, т.е когда бортовой думает что я приехал) выскакивает данная ошибка. После этого машина едет как без турбины, т.е. до 4 передачи еще можно ехать, дальше разгоняется оооочень медленно...После того как заглушишь и поедешь заново все работает как было до перехода рубежа в 2500 оборотов и остановки.

После своего случая я уже ни чему не удивляюсь.  Я вчера описывал свою проблему. Проблема оказалась в проводке которая идёт к этому датчику.  Постоянно вылазила эта ошибка.  И самое странное что снятие фишки с трубки кондея мозги переводились в какой то режим что турбина работала. Но в целом система как то не совсем правильно функвианировала.  Вроде и едет ну как то не очень.  После того как исправил косяки с проводкой. Машину просто не узнать. Сегодня катался. Просто кайфовал. )))

[mergen]

9 часов назад, kvash сказал:

Читал аналогичную тему, но там проблема была в топливной системе. В моем случае диагностика показала, что проблема в датчике наддува. Коротко о проблеме: после работы двигателя на оборотах выше 2500 и последующей остановки (или постановке на ручник, т.е когда бортовой думает что я приехал) выскакивает данная ошибка. После этого машина едет как без турбины, т.е. до 4 передачи еще можно ехать, дальше разгоняется оооочень медленно...После того как заглушишь и поедешь заново все работает как было до перехода рубежа в 2500 оборотов и остановки.

Проверь разъем датчика наддува. Может позеленел.

[kvash]

2 часа назад, mergen сказал:

Проверь разъем датчика наддува. Может позеленел.

Если можно,объясни не разумному,где таковой находится?

[mergen]

2 часа назад, kvash сказал:

Если можно,объясни не разумному,где таковой находится?

Если смотреть под капот на патрубке толстом резиновом справа от двигателя плоская "нашлёпка" с проводом.размер приблизительно 2х7 см. Этот разъём и посмотри.

А вообще, что за мотор?

[kvash]

1 час назад, mergen сказал:

Если смотреть под капот на патрубке толстом резиновом справа от двигателя плоская "нашлёпка" с проводом.размер приблизительно 2х7 см. Этот разъём и посмотри.

А вообще, что за мотор?

К9К732, получается тот который на патрубке к дроссельной заслонке идет?

Изменено 18 Марта 2019 пользователем kvash

[mergen]

4 часа назад, kvash сказал:

К9К732, получается тот который на патрубке к дроссельной заслонке идет?

Да. Оно самое. Посмотри разъем.

[жуксеня]

27 минут назад, mergen сказал:

Да. Оно самое. Посмотри разъем.

 Точно. И провода книму под гофрированной защитой. 

[mergen]

12 часов назад, жуксеня сказал:

 Точно. И провода книму под гофрированной защитой. 

У Рено почти все провода под гофрой.

[жуксеня]

28 минут назад, mergen сказал:

У Рено почти все провода под гофрой.

Это не мешает им под ней перетираться и замыкать.

[Доктор37]

3 часа назад, жуксеня сказал:

Это не мешает им под ней перетираться и замыкать.

Во-во! У меня ошибка была по этому датчику, внутри гофры оболочку проводов перетёрло рёбрами практически по всей их длине и они коротили между собой. Поменял провода в косичке, обмотал изолентой и вуа-ля.