сажевый фильтр chek injection Grand Scenic 1,5 dCi, 2011 сажевый фильтр

[САВ Калининград]

 Grand Scenic 1,5 dCi, 2011. 120000 пробег (по состоянию думаю реальный). перезимовал, долгий прогрев утром, за город давным давно не выезжал, может за всю зиму выше 3-й передачи не поднимался, значительно вырос расход до 10.4 на 100 км и вот дождался - chek injection, пропали стрелки-подсказки переключения передач, не включается круиз-контроль - догадываюсь, что забит сажевый. Так совпало уже был записан на сервис (по мелочи - колодки поменять и т.п.), попросил заодно диагностику - машину оставил на сервисе - звонят, говорят, что точно забит сажевый (сам не видел) - предложили принудительную регенерацию + замена масла или вообще дыру просверлить в фильтре вдоль. Со слов, сажи грамм 40. Смутило, что не сделали фотографии, в файл не сохраняли. Решил для начала прокатиться за городом. На 3-й, на 4-й покатался 3-4 тыс оборотов минут 40. Расход упал до 5,1.Через первые минут 10 "ключ" пропал - выдохнул )), остановился - на холостых минуты 3, опять на скорость и обороты вышел - опять "ключ" ((, ещё минут 5 опять - пропал. Залил солярки больше половины бака - поехал в другой город за 120 км и обратно, опять то горит "ключ" непродолжительное время, то не горит (в основном). Круиз соответственно, не работает, работает. Что это? Как так? Если "ключ" пропадает, значит есть регенерация...Если есть регенерация, почему опять забивается? Ни хуже, ни лучше...Всё вырезать не хочу, боюсь плохо прошьют. Может было у кого так? Когда и зачем нужна принудительная регенерация, если предусмотрена самостоятельная? Как понять, что сажевый не подлежит восстановлению? Очень надеюсь на помощь...

[Morze701]

Ошибки, параметры в студию.

[САВ Калининград]

Конечно понимаю, что мало данных или совсем нет(. Съезжу к другим дядькам на диагностику - обязательно сразу выложу! Пока нет и своей машинки тоже нет.

[Shmel-jr]

7 часов назад, САВ Калининград сказал:

Конечно понимаю, что мало данных или совсем нет(. Съезжу к другим дядькам на диагностику - обязательно сразу выложу! Пока нет и своей машинки тоже нет.

Главное, чтобы у других дядек был мозг, Клип и отсутствие желания "просверлить дырку в сажевом". Вот только за это я бы навсегда забыл дорогу в тот сервис

[алексей110]

9 часов назад, САВ Калининград сказал:

 Grand Scenic 1,5 dCi, 2011. 120000 пробег (по состоянию думаю реальный). перезимовал, долгий прогрев утром, за город давным давно не выезжал, может за всю зиму выше 3-й передачи ............

 Когда и зачем нужна принудительная регенерация, если предусмотрена самостоятельная?

Греть поменьше надо , когда все исправно по моим замерам и в городском режиме он очищается ...

Принудительная нужна для сервисменов , что бы команду подал , фильтр чистится ... представляете если б вместо этого мастер искал свободную трассу для "регенерации " ....

[САВ Калининград]

Ну вот мои "сервисмены" мне принудительную предложили + масло поменять, когда я и сам на ходу...похоже дорогу к ним, как пишет Shmel-jr, действительно надо забыть.

[Александр Долганов]

30 минут назад, САВ Калининград сказал:

Ну вот мои "сервисмены" мне принудительную предложили + масло поменять, когда я и сам на ходу...похоже дорогу к ним, как пишет Shmel-jr, действительно надо забыть.

дуйте на трассу и прожигайте сажу

[САВ Калининград]

Да катался ведь: 120 км за городом на высоких оборотах хватило на 30 мин по городу и снова "ключ". Или думаете мало?

 

[Shmel-jr]

9 часов назад, САВ Калининград сказал:

Да катался ведь: 120 км за городом на высоких оборотах хватило на 30 мин по городу и снова "ключ". Или думаете мало?

 

Диагностика клипом надо. И фотки ошибок с параметрами сюда

[САВ Калининград]

С последнего сообщения "ключ" так и не загорелся. На диагностику так и не поехал - ждал "ключ". Думаю прожегся таки сажевый сам - кажется был дымок когда рано утром на работу ехал без пробок. Интересно, что не за городом и раньше-то чего ждал?..Расход не растет, не дергается в начале движения на холодную и похоже нормально все. Сегодня масло поменял - думаю отпустила беда). Заказал ЕЛМ за сажевым следить теперь.

Александр Долганов, похоже Вы были правы.

[Александр Долганов]

8 часов назад, САВ Калининград сказал:

С последнего сообщения "ключ" так и не загорелся. На диагностику так и не поехал - ждал "ключ". Думаю прожегся таки сажевый сам - кажется был дымок когда рано утром на работу ехал без пробок. Интересно, что не за городом и раньше-то чего ждал?..Расход не растет, не дергается в начале движения на холодную и похоже нормально все. Сегодня масло поменял - думаю отпустила беда). Заказал ЕЛМ за сажевым следить теперь.

Александр Долганов, похоже Вы были правы.

Ну вот и славно 

[dj-mixaill]

Гуру и знатоки, нужна ваша консультация. Ободрал обшивку (вата и фольга) трубой снизу на сажевом фильтре. Так вот на сколько это критично и надо ли и чем это можно заделать?