Опа-ля, опа-ля, мы купили ОпелЯ!

[Вахтер]

8 минут назад, Sergio сказал:

ул. Долгоозерная-Массив Мертуть СПК Васильевка-Приозерский р-н сельское поселение Сосновское

Даже не знаю где эти города...и ты реально летаешь с такой скоростью.

Когда летом бываю в СПБ, так движение еще нормальное. Сейчас езжу в сентябре-октябре, это ужасно пробки и хамство рна поряждок больше чем в Москве. Особенно на проспекте Большевиков, в том числе и съезд с ЗСД на пр-т Большевиков

[Sergio]

Толя, это не города, это населенные пункты в области. Долгоозёрная это улица на которой я живу. 

На счёт хамства на дорогах: терпимее надо быть, все торопятся, не скажу что все прямо так плохо, просто ритм не твой.

[Вахтер]

12 минут назад, Sergio сказал:

все прямо так плохо, просто ритм не твой.

На красный свет ехать, не уступать дорогу пешеходам это точно не мой ритм, и не мой стиль езды, жаль что в СПБ много кто так ездит.

[Sergio]

7 минут назад, Вахтер сказал:

На красный свет ехать, не уступать дорогу пешеходам это точно не мой ритм, и не мой стиль езды, жаль что в СПБ много кто так ездит.

Ты предвзят. Я был в Москве, движение ужасное, куда как хуже Питера. Это дело привычки.

[Вахтер]

11 минут назад, Sergio сказал:

Ты предвзят. Я был в Москве, движение ужасное, куда как хуже Питера. Это дело привычки.

Сегодня ехал от Полюстровского проспекта, там есть такое якобы круговое движение и стоит знак где указана главная дорога и второстепенная. Там на этом знаке идет главная дорога-отмечена жирной линий и к ней примыкает около 10 тонких линий, под разными углами, дугами и т.д. _жаль не успел сфоткать этот знак.

  При этом водители поворачивают с кругового движения со второго ряда, и еще недовольны что их не пропускают. 

 

Сергей, ты когда в последний раз на машине ездил в Москве и как долго? Я в СПБ езжу 5-6 раз в год. В Москве естественно постоянно. Ты просто берешь в расчет что плотность потока в Москве больше-это правда. Но вот водят в Москве лучше и более предсказуемо

[Sergio]

1 минуту назад, Вахтер сказал:

Сегодня ехал от Полюстровского проспекта, там есть такое якобы круговое движение и стоит знак где указана главная дорога и второстепенная. Там на этом знаке идет главная дорога-отмечена жирной линий и к ней примыкает около 10 тонких линий, под разными углами, дугами и т.д. _жаль не успел сфоткать этот знак.

  При этом водители поворачивают с кругового движения со второго ряда, и еще недовольны что их не пропускают. 

 

Сергей, ты когда в последний раз на машине ездил в Москве и как долго? Я в СПБ езжу 5-6 раз в год. В Москве естественно постоянно. Ты просто берешь в расчет что плотность потока в Москве больше-это правда. Но вот водят в Москве лучше и более предсказуемо

Толя, я спорить не буду, мнение свое написал. Ты привык к движению в Москве, мы к движению в Питере, допускаю что для тебя оно представляется ужасным. В Москве давно был.

[AlexandrPolonsky]

17 минут назад, Вахтер сказал:

На красный свет ехать, не уступать дорогу пешеходам это точно не мой ритм, и не мой стиль езды, жаль что в СПБ много кто так ездит.

Скрытый текст

У нас, в Питере, пешеходов пропускают всегда! И ездят весьма аккуратно, есть, конечно, нарушения, но их относительно немного. Отмечу также, что питерские водители (в большинстве своем) ездят в Финляндию, страны Балтии и перенимают культуру вождения этих стран. Хотя и там есть исключения, особенно в последнее время (когда "понаехали"). Отмечу также, что у нас машины ездили с ближним светом или ПТФ (всегда!), когда таких обязательных требований в ПДД не было - переняли опыт Скандинавии и Балтии.

 

[Вахтер]

8 минут назад, Sergio сказал:

мнение свое написал

Сергей, скажи только честно. Тебя не жалко вот так Опель убивать для рабочих их нужд? Может есть смысл для работы купить Логан или Киа Рио

[Sergio]

8 минут назад, Вахтер сказал:

Сергей, скажи только честно. Тебя не жалко вот так Опель убивать для рабочих их нужд? Может есть смысл для работы купить Логан или Киа Рио

Не жалко. Жизнь одна. Я много времени провожу в машине, хочется его проводить с комфортом.

[Полковник]

13 часов назад, Вахтер сказал:

Я вот сейчас в СПБ живу три недели. У меня в день больше 60-70 км не выходит. Или ты таксуешь?

Маршрут по КАД с севера города на юг города, только в одном направлении может дать 40-60 км. А если туда и обратно, по КАД, например на работу и с работы, выйдет 80-120- км в день. Это не таксуя! 

[Sergio]

17 минут назад, Полковник сказал:

Маршрут по КАД с севера города на юг города, только в одном направлении может дать 40-60 км. А если туда и обратно, по КАД, например на работу и с работы, выйдет 80-120- км в день. Это не таксуя! 

Как то, еще в препоследней фирме где я работал, взяли на работу украинца, оформили, все чин-чинарем, Должен был он водить Ларгус служебный. Но человек из маленького городка, боялся сразу за руль, в итоге я его катал пару месяцев, ознакамливал с городом. Он в шоке был от пробегов, когда мы за день проезжали более 100 км, а порой и 200-250 наматывали. Говорит что он в поездку к теще за 20 км начинал готовится морально за 2 недели, и тут дневные пробеги за сотню.

[Baks]

Я, к примеру, живу в Приморском районе, а дача в Ропше. По ЗСД и КАД - 60км. Пробок почти не бывает. Доезжаю за 45-50мин. Можно легко каждый день мотаться. Пробеги по ЗСД пролетают не заметно...

[Вахтер]

9 часов назад, Sergio сказал:

Говорит что он в поездку к теще за 20 км начинал готовится морально за 2 недели, и тут дневные пробеги за сотню.

Очень странно. Обычно в больших города пробег меньше. А вот в маленьких, наоборот без машины никуда. Магазины, регистрационные конторы, медучреждения находятся далеко-общественный транспорт не развит. У нас в Москве Собянин постоянно вводит в строй новые станции метро, строится железнодорожный транспорт. Машина нужна конечно не не во всех случаях.

[Sergio]

4 минуты назад, Вахтер сказал:

Очень странно. Обычно в больших города пробег меньше. А вот в маленьких, наоборот без машины никуда. Магазины, регистрационные конторы, медучреждения находятся далеко-общественный транспорт не развит. У нас в Москве Собянин постоянно вводит в строй новые станции метро, строится железнодорожный транспорт. Машина нужна конечно не не во всех случаях.

Он не ездил никуда. Выходил из дома с чашкой кофе и заходил в гараж, в котором занимался ремонтом машин.

[Sergio]

Выдалось время, поехал в сервис, разобраться с ошибкой, а тут такая красота:

[Sergio]

Итог: ошибку не победили, свидетельствует она о передуве, причину сказать не могут, то ли турбина клинит, то ли клапан, то ли не пойми чего. Поймать ошибку не могут, она появляется и исчезает. Буду ездить, если будет усугублятся ситуация, будем искать причину. Сейчас она, после утреннего визита в сервис, проявилась только по пути домой, когда ехал второй раз в сервис, и потом домой, как бы ни наваливал, ошибки нет. Надо пояснить мой сегодняшний день: утро в сервис, переустановили мне патрубок за 180 рублей, нижнее крепление действительно кривенько было закреплено. После этого я уехал понаваливать, договорились что если будет ошибка, вернусь. Но ошибка проявилась уже ближе к дому на ЗСД (я ехал с пр.9 января в Купчино, домой на Долгоозерную). И появилась она уже не на скорости 100-120, а на 145, т.е. ситуацию улучшилась. Через пару часов снова поехал в сервис на диагностику, за которую денег не взяли, выдали лишь рекомендации. Так вот по дороге туда и обратно я не смог добиться появления ошибки. Туда ехал по КАД, обратно по ЗСД.

[serg8001]

а клапан управления турбиной мозг не делает?

[Sergio]

48 минут назад, serg8001 сказал:

а клапан управления турбиной мозг не делает?

О нем и речь, но я его менял ещё в прошлом ноябре, желаемого результата это не дало. Диагност говорит что это не показатель, клапан вполне мог снова заглючить. Если мы говорим о одном и том же клапане. Я о том который стоит над радиаторами, с внутренней стороны бампера и от него отходят резиновые трубки.

[serg8001]

32 минуты назад, Sergio сказал:

О нем и речь, но я его менял ещё в прошлом ноябре, желаемого результата это не дало. Диагност говорит что это не показатель, клапан вполне мог снова заглючить. Если мы говорим о одном и том же клапане. Я о том который стоит над радиаторами, с внутренней стороны бампера и от него отходят резиновые трубки.

Про него родимого, надо конечно графики наддува снять и понятно будет. Геометрия врятли клинит на таком пробеге

[Sergio]

17 минут назад, serg8001 сказал:

Про него родимого, надо конечно графики наддува снять и понятно будет. Геометрия врятли клинит на таком пробеге

Сергей, аналогичные предположения сделали и в сервисе. Фишка в том что ошибка появляется не сразу, сошлись на том что когда она участится, подкинут клапан со склада и таким образом вычислят в нем ли дело. Если ставить его сейчас, то не факт что я поймаю ошибку в тот же день.

Ещё диагност сказал что нужна действующая ошибка, а не из памяти, тогда будет точный диагноз.

[serg8001]

46 минут назад, Sergio сказал:

Ещё диагност сказал что нужна действующая ошибка, а не из памяти, тогда будет точный диагноз

Не нужна. Для этого стираются все ошибки и катаемся до возникновения и опять на диагностику. Это и будет нужная нам.

[Sergio]

Не покидает меня мысль о автозапуске. Предпусковой подогреватель выливается в конский прайс, чтобы сесть в теплый салон, придется вложить 50 тыр, это офигеть как дорого, а активация штатного автозапуска, с заменой ключей на 5-ти кнопочные, стоит 12 тыр. Правда ехать надо в Москву. Но хочется и цена привлекает.

[Sergio]

В 17.10.2018 в 22:25, Sergio сказал:

Не покидает меня мысль о автозапуске. 

Будем активировать по удаленке. Сегодня пообщался с Алексеем MadCat, одноименное тюнинг ателье у него в Москве. Вышлет оборудование, я подключаю ноут к машине и организую ему удаленный доступ. В стоимость входит 1 ключ, который дошивается дополнительно к 2-м штатным. Ключ отличается количеством кнопок, плюсом идут 2 кнопки: поиска авто на парковке и автозапуска. Условия меня устраивают,  жду своей очереди. 

[Baks]

В 17.10.2018 в 23:25, Sergio сказал:

а активация штатного автозапуска

а как он с машиной общается? обычно штатные ключи не сильно дальнобойные....

[Sergio]

1 час назад, Baks сказал:

а как он с машиной общается? обычно штатные ключи не сильно дальнобойные....

С кнопки на ключе заводится. У меня машина стоит на парковке под окнами, штатный ключ добивает. Новый ключ положу на подоконник дома, буду с него заводить машину, а в кармане так и буду штатный носить. Мне автозапуск нужен только чтобы утром садиться в теплую машину.

[Sergio]

Переобулся, за день задний левый датчик давления один раз отвалился, может это глюк инициализации, но если история продолжится, значит моя версия на счёт глючных китайских датчиков не верна и дело в приемнике. Покаталась, посмотрю, если история с отваливающимися датчиками продолжится, буду приемник покупать. За лето меня порядком заколебала горящая лампа системы контроля давления в шинах. 

[therapeFt]

Прямо как у Миши Яковлева на мерседесе))

[Sergio]

4 минуты назад, therapeFt сказал:

Прямо как у Миши Яковлева на мерседесе))

Он тоже с датчиками мается?

[therapeFt]

47 минут назад, Sergio сказал:

Он тоже с датчиками мается?

В том числе)

[Жарук]

12 часов назад, therapeFt сказал:

Прямо как у Миши Яковлева на мерседесе))

Ты всех обзощиков смотришь？

[therapeFt]

2 минуты назад, Жарук сказал:

Ты всех обзощиков смотришь？

Нет, выборочно выпуски. Всех времени не хватит)

Даже Пашку Кукехета не все успеваю))

[Sergio]

Развитие истории с отваливающимися датчиками давления в шинах и передувом турбины: 

Причина отключения датчиков оказалась в китайском блоке питания 12/5В, который мои умелые ручки внедрили в проводку, использовал его для питания видеорегистратора. БП куплен на Али, оказалось что фонил он безбожно, из-за помех датчики и теряли связь с блоком управления. Отключил пока видеорегистратор, ошибки по потере связи нет, на днях внедрю новый БП. Заслуга не моя, это рекомендация диагноста, я честно говоря не верил что отключение нештатных потребителей решит проблему.

Что касается передува, мне по результатам диагностики настоятельно рекомендовали заменить электромагнитный клапан сброса давления турбонаддува, чтобы исключить этот датчик из числа подозреваемых. а дальше смотреть что будет. И так мне стало жалко денег на него(цена вопроса 3-6 т.р.), что решил я изучить вопрос тщательнее. Первое что нашел, это способ модернизации этого самого клапана, а второе, на форуме Астроводов, мелькнуло нечто похожее на мою проблему и способ решения. Подклинивает тяга управления геометрией турбины, или заслонкой какой-то, не разбираюсь я, но она там есть и у меня на турбине, нашел ее, тяга подпружиненая. Залил место ее входа в корпус турбины карбоклинером, купленным у предводителя, а потом, когда очиститель высох, брызнул туда супермегазмазки, нано-чегототам, когда-то купленной для смазки скрипящих дверных петель в Крузе, и решившей проблему, которую я не мог победить в течении 2-х лет другими средствами. Это было днем вчера, в области, вечером двинулся в дорогу, проехал около 100 км, но т.к. было сколькзко, не наваливал, ехал спокойно. Сегодня ездил за Зеленогрск и на обратном пути вальнул таки для проверки. Ошибки нет, ощущение что что-то клинит при наборе скорости тоже ушло, так что я рад безмерно  

[Bobradio]

13 минут назад, Sergio сказал:

Сегодня ездил за Зеленогрск и на обратном пути вальнул таки для проверки. Ошибки нет, ощущение что что-то клинит при наборе скорости тоже ушло, так что я рад безмерно  

Сергей, мои поздравления! 

[Sergio]

20 минут назад, Bobradio сказал:

Сергей, мои поздравления! 

Спасибо, Борис!

Я думаю что смазка давно сгорела, но она и нужна была лишь на стадии очистки места соединения, чтобы разработать сочленение. В запасниках нашел баллон проникающей смазки AR-450, жаль что сразу не нашел, искал ее в машине, оказалось что дома лежит, еще ее брызну.

[Bobradio]

1 час назад, Sergio сказал:

Спасибо, Борис!

Я думаю что смазка давно сгорела, но она и нужна была лишь на стадии очистки места соединения, чтобы разработать сочленение. В запасниках нашел баллон проникающей смазки AR-450, жаль что сразу не нашел, искал ее в машине, оказалось что дома лежит, еще ее брызну.

Удачи!

[Жарук]

3 часа назад, Sergio сказал:

рад

Вот что жадность с людьми делает

[Sergio]

15 часов назад, Жарук сказал:

Вот что жадность с людьми делает

Я не жадный, я рачительный.

[Sergio]

Думал разместить пост в теме "разные полезные в авто девайсы", да решил незачем, все же это не девайс.

Итак, речь о пене для ремонта и  накачивания колес. Машину у меня без запаски, и как то купил я в офисе у предводителя пару баллонов пены, на всякий случай. Сегодня один баллон ушел в дело. Паркуюсь утром возле торгового центра, смотрю, мужик ко мне идет. Подошел и попросил насос, колесо накачать. Компрессор у меня есть, взял его и пошел помогать. Стоит Вольво, колесо спущено, качаем, не накачивается, нашли разрез. Я предложил пену, по неопытности накосячили конечно. Во первых, не нагрели баллон достаточно хорошо, во вторых, владелец авто не смог накрутить переходник на ниппель колеса, чему я немало удивился, т.к. сам с легкостью накрутил его, когда увидел что пена вылезает наружу. В общем, накачали, с грехом пополам, после пены я еще докачал ему колесо компрессором и поехала Вольво на ближайший шиномонтаж, все же разрез там не маленький, и рисковать ни к чему.

 

[therapeFt]

26 минут назад, Sergio сказал:

Думал разместить пост в теме "разные полезные в авто девайсы", да решил незачем, все же это не девайс.

Эту пену на ШМ вычищают?

[Sergio]

5 минут назад, therapeFt сказал:

Эту пену на ШМ вычищают?

Полагаю что да. Она при контакте с воздухом, становится липкой и подсыхает. Я пока переделывал все за владельцем машины, измазал руку, пальцы стали липкие, будто покрыты тонким слоем латекса.

Если я не ошибаюсь, за то что вычищают эту пену, на шинке даже деньги дополнительные берут. Но тут без вариантов было. Жгута нет под рукой, да и разрез там приличный, около 10 мм длиной снаружи, внутри видимо меньше.

Резюмирую: пена рулит! 

[therapeFt]

1 час назад, Sergio сказал:

около 10 мм длиной снаружи, внутри видимо меньше

Ножом что ли ткнули...

[Sergio]

4 минуты назад, therapeFt сказал:

Ножом что ли ткнули...

Похоже, да. Я такойй разрез получил, поймав на стройке кусок лезвия от канцелярского ножа.

[Вахтер]

В 31.10.2018 в 15:27, Sergio сказал:

я рачительный.

Сергей, почему перестал писать про Опель? 

В 04.12.2018 в 18:34, therapeFt сказал:

Ножом что ли ткнули...

У меня так было, лет 8 назад поставил машину у метро Выхино, так какой то водитель маршрутки сделал порез, якобы моя машина мешала проезду. Я за ним бежал минут 10 , но не догнал. В милицию обращался, но они закрыли дело

[Вахтер]

В 11.11.2017 в 22:44, Sergio сказал:

Опель Инсигния, 2014 года. Дизель, 2 литра, 163 л.с., машине ровно 3 года, пробег 70 с лишним тысяч

Сергей, привет!

Почему больше не рассказываешь про Опель...уже несколько месяцев ?

[Sergio]

В 24.03.2019 в 09:32, Вахтер сказал:

Сергей, привет!

Почему больше не рассказываешь про Опель...уже несколько месяцев ?

Толя, привет, не отпускала меня, чудо-работа  рассказываю все по честному, как есть на сегодняшний день.

Что сломалось за это время:

-радары слепых зон вышли из строя, они стоят под задним бампером, реагенты сделали свое гнилое дело. Цена этих радаров в районе 30 тыр, +/-, я решил что вполне без них проживу, пока не меняю.

-глючит блок управления стеклоподьемниками на водительской двери. Дело в проводке, точно знаю, уже ремонтировал косу в двери, видать снова влага попала. Будет тепло и сухо, займусь.

вышла из строя кнопка открытия багажника, она находится на двери багажника снаружи. Разбор двери показал что попадала влага в разъем, стекала она по плохо загерметизированному гермовводу кабеля камеры заднего вида. Там резиновый сальник, грибок в отверстии двери, сквозь который и идет кабель на камеру. Вода сочилась по тканевой изоленте внутри этого грибка. Просушил и обработал герметиком, все работает.

-пора снова масло освежать в коробке, с прошлой освежения прошло тысяч 40 уже, как раз пора. В прошлый раз так же толчки появились спустя 40 тыр езды.

-трется кожа на сиденье, хз что делать. Появилась складка на коже, она и протирается. Как ее разгладить не знаю. 

-есть еще нерешенная проблема по турбине, какой то из клапанов которыми она обвешана глючит, на скорости 146 км/ч, появляется ошибка. Я чувствую ее приближение, машина становится будто тяжелее, полное ощущение что это механическая проблема. Под турбиной стоит какая то фигня, от нее идет подпружиненый шток к турбине, этот шток и есть источник проблемы, как я думаю. Я летом чистил его карбоклинером, сразу все пропало, потом снова появилась ошибка. Рукожопые сервисы, включая дилера, победить не могут, говорят ты езди, хорошая неисправность сама вылезет.

В остальном машина огонь! Комфортабельная, вместительная, проходимая. Кстати, о проходимости, зимой застрял, первый и единственный раз. Влез в области в сугроб на нечищеной дороге, пришлось лопатой помахать. Вот так обстоят дела на сегодняшний день.

[Вахтер]

47 минут назад, Sergio сказал:

В остальном машина огонь! Комфортабельная, вместительная, проходимая. Кстати, о проходимости, зимой застрял, первый и единственный раз. Влез в области в сугроб на нечищеной дороге, пришлось лопатой помахать. Вот так обстоят дела на сегодняшний день.

Сколько ты км уже на ней проехал? Я читал прессу, там сказано что Опель возвращается в Россию. Значит с ремонтом будет проще. Будут ОД, будет больше специалистов и методик по ремонту

[Sergio]

3 минуты назад, Вахтер сказал:

Сколько ты км уже на ней проехал? Я читал прессу, там сказано что Опель возвращается в Россию. Значит с ремонтом будет проще. Будут ОД, будет больше специалистов и методик по ремонту

Общий пробег 146 тысяч, моих половина. Рукожопы не искоренимы, это не зависит от присутствия марки в стране. Косячат все, и дилеры и иные сервисы. Я всякий раз ругаюсь в сервисе, когда вижу как машину пытаются поднять уперев лапы подъемника в пластиковый обвес. В инструкции для этих идиотов есть отдельная страница, с картинкой, на которой указано куда надо ставить лапы подъемника. Я сделал закладку и всякий раз ее открываю, когда слышу очередное "мы всегда так делаем".

[Вахтер]

11 минут назад, Sergio сказал:

"мы всегда так делаем".

И ОД так делают? Ты случайно узнал куда надо ставить держатель подъемника? 

[Sergio]

Только что, Вахтер сказал:

И ОД так делают? Ты случайно узнал куда надо ставить держатель подъемника? 

Я здесь был однажды лишь в "Автополе", в ремзоне у них не был. развели меня там на 15 тыр., с тех пор к ним ни ногой. Заменили мне там клапан, ценой в 2500, они мне его продали тысяч за 8, плюс за установку и программирование еще столько же взяли. Я был наивен и согласился. Его замена заключается в откручивании двух винтов головкой на 10 и перестановкой на новый клапан пары шлангов, одетых в натяг и разъема с проводами. Сам клапан находится в прямом доступе, он прикручен рядом с замком капота. Как потом оказалось никакого программирования он не требует, т.е. меня тупо развели. 

А про страницу в инструкции узнал прочитав инструкцию после покупки машины.

[therapeFt]

А ОД Опеля не закрылись, когда они "ушли" их РФ?