Расход топлива, топливный бак

[Полковник]

1 час назад, Putnick сказал:

Только то что на скрине видно городской ездой не назвать, городская езда это 20-28км/ч, а там совсем другие цифры получаются.И такого  расхода достичь  в трафике города-миллионника с пробками и светофорами через 100 метров никак нельзя, если только не ездить. Так что этот скрин по отношению городской езды  нельзя принимать всерьез.  Я бы назвал средним расходом по городу- 10литров. По реальному городу.

Чисто городской режим, это по памяти до 35 км/час средняя. Сорок и выше, это уже скорее смешанный режим. 

[Саня провизор]

2 часа назад, Putnick сказал:

Да видим мы Ваш скрин на каждой странице, уж обзавидовались. Только то что на скрине видно городской ездой не назвать, городская езда это 20-28км/ч, а там совсем другие цифры получаются.И такого  расхода достичь  в трафике города-миллионника с пробками и светофорами через 100 метров никак нельзя, если только не ездить. Так что этот скрин по отношению городской езды  нельзя принимать всерьез.  Я бы назвал средним расходом по городу- 10литров. По реальному городу.

Ну вот такая у меня в городе Минске средняя скорость)). В пробки попадаю редко, светофоры есть, но не так часто, как Вы указали. 30% кольцевая, где я еду 110-120 км/ч. Никого не хочу вводить в заблуждение, но это реальные цифры расхода. В точно таком же стиле и по этому маршруту откатался последние два года на Тойота Авенсис 1.6 бензин МКПП, расход был 7.8-8.1 литра 92 бензина. Поэтому не перестаю приятно удивляться расходу на Колеосе.

[удельный]

В 18.08.2018 в 20:28, Саня провизор сказал:

Скоро восемь месяцев, как катаюсь на Колясике. Для себя сделал вывод, что это городской кроссовер. Особенно в расходе топлива. По трассе расход выше 10, если ехать 130 и больше. А вот в городе, не пенсионеря, очень неплохой расход на 95 бензине. Но надо знать заправку, где хороший бензин. Я пока нашел только одну. 

 

Надо же, у меня почти такие же числа на дизеле. 

[therapeFt]

В 19.08.2018 в 16:00, Саня провизор сказал:

Ну вот такая у меня в городе Минске средняя скорость)). В пробки попадаю редко, светофоры есть, но не так часто, как Вы указали. 30% кольцевая, где я еду 110-120 км/ч. Никого не хочу вводить в заблуждение, но это реальные цифры расхода. В точно таком же стиле и по этому маршруту откатался последние два года на Тойота Авенсис 1.6 бензин МКПП, расход был 7.8-8.1 литра 92 бензина. Поэтому не перестаю приятно удивляться расходу на Колеосе.

Кто у нас тут самый экономный)

А какую цифру по оставшемуся пробегу до заправки показывает сразу после заправки до полного?

[Саня провизор]

25 минут назад, therapeFt сказал:

Кто у нас тут самый экономный)

Я еще не пробовал 90-100/100 покататься . Есть скрины и поэкономнее последнего))), но выкладывать не буду, а то помидорами забросают))).

27 минут назад, therapeFt сказал:

А какую цифру по оставшемуся пробегу до заправки показывает сразу после заправки до полного?

Сильно не обращал внимания, но вроде как 800 км пару раз наблюдал. Заметил только, что при изменении стиля езды запас хода может меняться в процессе поездки. Если тапку сильно давить - очень быстро уменьшается, а если умеренно - даже прирастать может . И ооочень важный фактор - качество бензина (на Украине залил 10-ку 92 на последние гривны перед границей, так запас хода таял на глазах, хотя ехал этот отрезок до 100 км/ч). 

Опять же, весь расход сугубо по показаниям БК. Реальный будет больше. Как-нибудь займусь этой разницей.

[удельный]

4 часа назад, therapeFt сказал:

Кто у нас тут самый экономный)

А какую цифру по оставшемуся пробегу до заправки показывает сразу после заправки до полного?

У меня последний раз 950 км. При снижении расхода с 7,0 до 6,9.

[vvval]

1040 показал при полной заправке. Дизель.

[Мышун]

Обещал замерить расход по маршруту Питер-Москва-Питер, но толком не получилось: сначала быстро ехал, потом в пробках много простоял (туда - M10, M11, обратно чисто М10), в таком режиме делать какие-то выводы о расходе нельзя, получил 8.8 л/100 км, хвастаться не чем.

Но зато, кажется, удалось найти способ пользоваться круиз-контролем достаточно экономично с использованием ручного режима вариатора. Подробности описал в теме про вариатор.

[Putnick]

Думал куда написать,сюда или в тему холивар 95vs92…решил сюда.  Позавчера залил за неимением обычного 95, алтимейт 95. 55литров. Сразу удивился как машина пошла, просто полетела. Ранее никогда такого эффекта не видел на других машинах, тут же разница очевидна. Может быть это двухлитровый мотор с непосредственным впрыском настолько чувствителен к топливу? Да, кстати, с 92м я решил завязать уже как пару месяцев. На нам машина не едет резво и жрет. 

[Полковник]

4 часа назад, Putnick сказал:

Думал куда написать,сюда или в тему холивар 95vs92…решил сюда.  Позавчера залил за неимением обычного 95, алтимейт 95. 55литров. Сразу удивился как машина пошла, просто полетела. Ранее никогда такого эффекта не видел на других машинах, тут же разница очевидна. Может быть это двухлитровый мотор с непосредственным впрыском настолько чувствителен к топливу? Да, кстати, с 92м я решил завязать уже как пару месяцев. На нам машина не едет резво и жрет. 

Я давно эксплуатирую турбированные Реношные моторы. И мной давно выведено, что на низах они реально дают понят на то, какой бензин залит. Ради эксперимента, хоть раз, попробуйте Несте 98!    С ним на низах мои Реношки абсолютно всегда вели себя много резвее и приятнее )))

[Мышун]

12 минут назад, Полковник сказал:

Я давно эксплуатирую турбированные Рыночные моторы. И мной давно выведено, что на низах они реально дают понят на то, какой бензин залит. Ради эксперимента, хоть раз, попробуйте Несте 98!    С ним на низах мои Реношки абсолютно всегда вели себя много резвее и приятнее )))

На продаваемых у нас Колеосах турбированных бензомоторов нет, ну это не важно.

На самом деле обычно эффект от повышения октанового числа обычно ощутим только первое время, а потом система управления двигателя адаптируется в сторону экономичности и такого явного улучшения динамики уже не наблюдается. Да и водитель очень быстро привыкает к изменившемуся поведению машины и перестаёт ощущать его изменения.

Лично я на переход от 95 к 92 вообще не ощущаю, а наоборот от 92 к 95 первое время кажется, что машина едет лучше. Так было на Сценике-3 с двигателем M4R и так же теперь на Колеосе. Несте 98 заливал - разницы не почувствовал.

[Полковник]

4 часа назад, Мышун сказал:

На продаваемых у нас Колеосах турбированных бензомоторов нет, ну это не важно.

На самом деле обычно эффект от повышения октанового числа обычно ощутим только первое время, а потом система управления двигателя адаптируется в сторону экономичности и такого явного улучшения динамики уже не наблюдается. Да и водитель очень быстро привыкает к изменившемуся поведению машины и перестаёт ощущать его изменения.

Лично я на переход от 95 к 92 вообще не ощущаю, а наоборот от 92 к 95 первое время кажется, что машина едет лучше. Так было на Сценике-3 с двигателем M4R и так же теперь на Колеосе. Несте 98 заливал - разницы не почувствовал.

Скорее не сильно соглашусь. Я давно и много езжу на двухлитровиках и в том числе на турбированных. Обычно у меня алгоритм постоянной езды в Питере именно на 98 Несте. При этом, при выездах на дальняк, идет вынужденная смена на 95-й.  И довольно быстро при каком то срабатывании 98-го и переходе на 95-й  переход очень резко чувствуется. Езжу и понимаю, машина тупит.... При возврате в Лен область и заправке родного 98-го Несте, машина как будто бы вдыхает свежими легкими и начинает резво бежать....  И все это многолетние и многотысячные наблюдения.  И весьма активного ездуна, для которого плавные разгоны скучны и утомительны )))) 

[Мышун]

1 час назад, Полковник сказал:

Скорее не сильно соглашусь.

Да я и не настаиваю, всё очень субъективно. Разница конечно есть, но кто-то чувствует переход на другой бензин, а кто-то нет. То, что при переходе на другой бензин есть некоторый переходный процесс в системе управления двигателем (адаптация), который может длиться достаточно долго (особенно в городском цикле) - это факт. И пока не завершилась адаптация двигатель может работать немного не так как должен (как в лучшую, так и в худшую сторону), но каждый конкретный человек ощущает это по-разному и спорить тут бесполезно.

Например, один мой коллега всю свою жизнь заливает в разные машины только 95 на  "Киришиавтосервис/Сургутнефтегаз" и когда вынужден заправиться на другой заправке, то потом долго и нудно рассказывает как у него машина не заводилась и не ехала. Очевидно, что к реальности это не имеет никакого отношения, чисто психологически фактор. А я, например, практически не ощущаю разницы между обычными сортами 95 и "продвинутыми". По 98 у меня статистики очень мало, заливал его "чисто попробовать", а также в Финляндии, где разница по цене с 95 совсем небольшая. Не заметил абсолютно никаких улучшений, хотя не спорю, возможно что-то и меняется в лучшую сторону.

Кстати, по поводу Несте: я на всех своих машинах начиная с ВАЗ2107 ощущаю, что на их бензине, независимо от октанового числа, двигатель работает тише и мягче, в результате давлю газ сильнее, а по звуку как будто только слегка нажал и кажется, что динамика улучшается. И не понимаю это действительно так или чисто психо-эмоциаональный фактор?

[Полковник]

2 часа назад, Мышун сказал:

Кстати, по поводу Несте: я на всех своих машинах начиная с ВАЗ2107 ощущаю, что на их бензине, независимо от октанового числа, двигатель работает тише и мягче, в результате давлю газ сильнее, а по звуку как будто только слегка нажал и кажется, что динамика улучшается. И не понимаю это действительно так или чисто психо-эмоциаональный фактор?

То что разные  движки на разных топливах ведут себя немного по разному,  мной воспринимается как неоспоримый факт. Это подтверждалось неоднократно разными тестами топлив, машин в профильных изданиях. То что система корректирует процесс работы в зависимости от топлива, корректирует в какой то заведомо оговоренной вилке, тоже понятно. 

Теперь о Несте. Насколько я помню, они работают на давальческом топливе и в основном это  Киришинефтьоргсинтез .  Нами в свое время была разрыта инфа, что продажи 98-го в общем обьеме у Несте менее 2 процентов лот общего объема продаваемого топлива. И те же изыскания тогда подтвердили, что 98-й шел финский. Видимо это делалось как некий маркетинговый ход. )))  

Ну и наверное, присадки, которые у Несте свои, могут как то и на что то влиять ))) 

 

[AlexandrPolonsky]

2 часа назад, Полковник сказал:

То что разные  движки на разных топливах ведут себя немного по разному,  мной воспринимается как неоспоримый факт. Это подтверждалось неоднократно разными тестами топлив, машин в профильных изданиях. То что система корректирует процесс работы в зависимости от топлива, корректирует в какой то заведомо оговоренной вилке, тоже понятно. 

Теперь о Несте. Насколько я помню, они работают на давальческом топливе и в основном это  Киришинефтьоргсинтез .  Нами в свое время была разрыта инфа, что продажи 98-го в общем обьеме у Несте менее 2 процентов лот общего объема продаваемого топлива. И те же изыскания тогда подтвердили, что 98-й шел финский. Видимо это делалось как некий маркетинговый ход. )))  

Ну и наверное, присадки, которые у Несте свои, могут как то и на что то влиять ))) 

 

Да, раньше у Несте 98-й бензин был "оттуда". И когда много ездил заграницу, то всегда в Балтии и Финляндии заправлялся именно 98-м и чувствовал разницу в динамике машины по сравнению с нашим бензином. Тем более, как я в свое время говорил и сейчас подтвердил Алексей - разница в стоимости между 95-м и 98-м бензином "там" - несущественна.

[Putnick]

Хвалебный  бензин Несте мне никак у себя не попробовать. Если только Лукойл 100. Но у нас всего два завода откуда идёт бензин, бытует мнение что  весь бензин одинаковый.

[Полковник]

7 минут назад, Putnick сказал:

Хвалебный  бензин Несте мне никак у себя не попробовать. Если только Лукойл 100. Но у нас всего два завода откуда идёт бензин, бытует мнение что  весь бензин одинаковый.

А город клетчатых штанов, это Рио де Жанейро? Тогда да. А ежели Москва, то ближайшая заправка Несте, где то посередине между Москвой и Питером (пос. Крестцы, Валдайская ул, д. 86 174560 Новгородская область). И милости просим к себе )))

 

[Putnick]

11 минут назад, Полковник сказал:

пос. Крестцы, Валдайская ул, д. 86 174560 Новгородская область). И милости просим к себе )))

Точно, бывал там. Непременно  попробую, тем более зовут в СПб  съездить на выходные в октябре. А я как вспомню что как то у вас там в июне чуть дуба не дал от холода, так больше не хочу. Если бы не пледик из отеля, так бы не выжил. Ходил по Дворцовой  как пленный румын, провожаемый завистливыми взглядами  примерзших китайцев...

[Мышун]

13 часов назад, Putnick сказал:

А я как вспомню что как то у вас там в июне чуть дуба не дал от холода, так больше не хочу.

У нас теперь тропики, приезжай!

А 98 несте я в Питере последний раз больше 10 лет назад заливал, после этого только в Финке.

[AndrewFad]

Съездили с женой в Геленджик 3500 км туда и обратно, двигатель бензин 2,5 л. Средний расход 7,4 л/100км. До этого был Дастер с двигателем 2,0 расход был 8,2/100км. Вариатор реально экономит топливо, при этом на круизе ехать одно удовольствие.

[Саня провизор]

В Friday, September 14, 2018 в 18:30, AndrewFad сказал:

Съездили с женой в Геленджик 3500 км туда и обратно, двигатель бензин 2,5 л. Средний расход 7,4 л/100км. До этого был Дастер с двигателем 2,0 расход был 8,2/100км. Вариатор реально экономит топливо, при этом на круизе ехать одно удовольствие.

Андрей, а какая средняя скорость была по БК? И максимальная по личным наблюдениям. Стиль езды интересен, в плане экологичности). Дастер на механике был? 

[AndrewFad]

22 часа назад, Саня провизор сказал:

Андрей, а какая средняя скорость была по БК? И максимальная по личным наблюдениям. Стиль езды интересен, в плане экологичности). Дастер на механике был? 

Средняя скорость была по моему 83 км/ч, Максимальная,учитывая езду по автостраде 150.Дастер был на механике.

[Putnick]

Сегодня прокатился из Москвы в Петербург  Заправил в Твери полный бак. Потом съехал на платнику и пошел со скоростью 150. На выходе с платного участка бак был почти пуст. Итог- расход на такой скорости у коли просто пугающий. Под 17 литров. Жесть.

[PeterZ]

7 minutes ago, Putnick said:

Сегодня прокатился из Москвы в Петербург  Заправил в Твери полный бак. Потом съехал на платнику и пошел со скоростью 150. На выходе с платного участка бак был почти пуст. Итог- расход на такой скорости у коли просто пугающий. Под 17 литров. Жесть.

мне на платке при 170+ хватало (тоже заправился перед тверью на Shell)  не только до выезда , но и до самого СПб.  и потом на обратном пути то же самое, толкьо в обратном порядке, хватило до Твери. При этом не могу сказать что "бак был почти пуст". Заправлялось по 50 литров примерно только.  DIESEL POWER! 

Изменено 11 Октября 2018 пользователем PeterZ

[Putnick]

10 минут назад, PeterZ сказал:

DIESEL

Ну так этим все сказано.

[Полковник]

В 11.10.2018 в 18:20, Putnick сказал:

Сегодня прокатился из Москвы в Петербург  Заправил в Твери полный бак. Потом съехал на платнику и пошел со скоростью 150. На выходе с платного участка бак был почти пуст. Итог- расход на такой скорости у коли просто пугающий. Под 17 литров. Жесть.

Для такой скорости, такого движка, расход не самый пугающий. Бывает хуже, но реже )))

[Putnick]

Зато на обратном пути  результаты приятные. Заправился до полного на последней заправке Несте за Питером. Оттуда до дома 600 км. Проехал на этом бензине,более не заправляясь. Сегодня опять до полного залил. Вошло 50литров. По платнику в этот раз шел 120. От Клина стоял в диких  пробках. Расход получился-  8 литров. Совсем другое дело. Вывод- больше на высоких скоростях я ездить не буду- дорого. 

Пс. Для тех кто не знает.

Платник теперь 300 км. Мобильной связи почти нет. Заправок на нем НЕТ. То что есть- аварийные танки,рассчитанные на экстренную заправку только за безнал. Очереди там дикие,так как много народу видимо сжигают топливо на большой скорости. Вчера обходил  меня Табурег  под 200… а через несколько километров стоял в очереди на вскидку десятым. В Ямуге на платку до МКАДа съезда нет, все раскопали. Поэтому только с Клина можно ехать, хотя мне цена в 700 семьсот,Карл- кажется дикой. А от МКАДа до Ямуги дорога есть. Цена огонь, там никто не едет.

[E'gen]

В ‎11‎.‎10‎.‎2018 в 18:20, Putnick сказал:

 и пошел со скоростью 150. Итог- расход на такой скорости у коли просто пугающий. Под 17 литров. Жесть.

Это на двухлитровом так? Охренеть!

У меня на 2,5 при 150 расход где-то 12-13 л.

[Putnick]

36 минут назад, E'gen сказал:

У меня на 2,5 при 150 расход где-то 12-13 л

Хорошо если так, но я сомневаюсь, уж простите великодушно. Я сегодня со всеми знакомыми владельцами и даже не кроссоверов поговорил- у всех  бензинок на скорости за 150 расход под двадцатку.

Да, забыл сказать, режим эко был выключен по дороге с большой скоростью, и включен на обратном пути .

Изменено 15 Октября 2018 пользователем Putnick

[Sir Arthur]

1 час назад, E'gen сказал:

Это на двухлитровом так? Охренеть!

У меня на 2,5 при 150 расход где-то 12-13 л.

Ничего удивительного. Я где-то  на форуме уже писал, что хорошо притопив (130-150 км/час) в 2016 году по трассе от Одессы до Киева на Рено Сандеро Степвей с турбодизелем 1.5 (84 л.с.) "привёз" в итоге расход в 12 литров при средней скорости 117 км/час. При том, что в славном городе Киеве расход держался на уровне 5,7-5,9 л на 100 км. Так что физику не обманешь, хочешь "притопить" - готовь зузы. 

 

 

5 часов назад, Putnick сказал:

В Ямуге на платку до МКАДа съезда нет, все раскопали. Поэтому только с Клина можно ехать, хотя мне цена в 700 семьсот,Карл- кажется дикой. А от МКАДа до Ямуги дорога есть. Цена огонь, там никто не едет.

Я вот  тоже собираюсь на новогодние праздники махнуть в Питер. Заодно и новую платную магистраль обкатать по возможности. Тем более, что к концу 2018 года обещают запустить её уже в полном объёме. Ехать по платной дороге от МКАД до Ямуги (на настоящий момент) смысла, вероятно, нет. Цена малоадекватная. А вот заехать на платку от Солнечногорска, чтобы объехать его и Клин, может быть и имеет смысл. Хочу, кстати, попробовать проехать от Москвы до Питера на одной заправке. Думаю, что дизельному Колеосу это под силам, если разумно педалировать. Без фанатизма, что называется.

Изменено 15 Октября 2018 пользователем Sir Arthur

[PeterZ]

11 minutes ago, Sir Arthur said:

 

Я вот  тоже собираюсь на новогодние праздники махнуть в Питер. Заодно и новую платную магистраль обкатать по возможности. Тем более, что к концу 2018 года обещают запустить её уже в полном объёме. Ехать по платной дороге от МКАД до Ямуги (на настоящий момент) смысла, вероятно, нет. Цена малоадекватная. А вот заехать на платку от Солнечногорска, чтобы объехать его и Клин, может быть и имеет смысл.

с другой стороны время деньги. быть в ямуге через 45 минут от МКАД тоже дорогого стоит. 

Изменено 15 Октября 2018 пользователем PeterZ

[Sir Arthur]

2 минуты назад, PeterZ сказал:

с другой стороны время деньги. быть в ямуге через 45 минут от МКАД тоже дорогого стоит. 

Ну, это только если куда-то сильно спешишь.

[PeterZ]

4 minutes ago, Sir Arthur said:

Ну, это только если куда-то сильно спешишь.

нет, это как раз не спеша

[E'gen]

15 часов назад, Putnick сказал:

Хорошо если так, но я сомневаюсь, уж простите великодушно. Я сегодня со всеми знакомыми владельцами и даже не кроссоверов поговорил- у всех  бензинок на скорости за 150 расход под двадцатку.

Никогда не видел расхода 20, кроме как на больших внедорожниках.

Впрочем, мне и в расход 6,6-6,7, который я регулярно привожу из Европы, мало кто верит. -)

[Tumanxxxx]

Сгонял тут Москва-Белгород-Москва по М-2. Туда ехал почти придерживаясь скоростного режима, а обратно притапливал посильнее. По расходу полный бак туда и полный бак обратно.

Изменено 28 Октября 2018 пользователем Tumanxxxx

[holod]

В 15.10.2018 в 21:06, Putnick сказал:

- у всех  бензинок на скорости за 150 расход под двадцатку.

Да не... на круизе, на 150, на Сценике 3 2,0cvt от 14 до 15 на сто км в зависимости от рельефа местности.

Я кстати тоже летом гонял в Белгород, по приглашению своего клиента. Дорога отличная, но мобильных камер просто жуть. Сначала быстро ехал, а потом поставил круиз на 108 и спокойненько доехал до конечной точки. Расход за 750 км по моему 8,5 был...

Изменено 28 Октября 2018 пользователем holod

[Tumanxxxx]

4 часа назад, holod сказал:

Да не... на круизе, на 150, на Сценике 3 2,0cvt от 14 до 15 на сто км в зависимости от рельефа местности.

Я кстати тоже летом гонял в Белгород, по приглашению своего клиента. Дорога отличная, но мобильных камер просто жуть. Сначала быстро ехал, а потом поставил круиз на 108 и спокойненько доехал до конечной точки. Расход за 750 км по моему 8,5 был...

Спокойно не доедешь, либо фуры на круизе 80. либо камазы с прицепом 60((((((( А дорога одни холмы(( Обгонять в тапку! Иначе 5-7 км тащиться за ними( а то и больше(((

Изменено 28 Октября 2018 пользователем Tumanxxxx

[holod]

18 минут назад, Tumanxxxx сказал:

Спокойно не доедешь, либо фуры на круизе 80. либо камазы с прицепом 60((((((( А дорога одни холмы(( Обгонять в тапку! Иначе 5-7 км тащиться за ними( а то и больше(((

Был сильно удивлен... но фур практически не было. Ездил в июле, в четыре утра, в пятницу выехал... в начале первого был уже в Белгороде. Если вспоминать времена, когда я ездил в Крым через Украину - это просто небо и земля. Были конечно и отрезки, где приходилось обгонять, но сейчас это делать гораздо проще, чем лет 5-7 назад. Тогда такой поток шел, что даже на двух полосках пробка на обгоне была...

[Tumanxxxx]

1 минуту назад, holod сказал:

Был сильно удивлен... но фур практически не было. Ездил в июле, в четыре утра, в пятницу выехал... в начале первого был уже в Белгороде. Если вспоминать времена, когда я ездил в Крым через Украину - это просто небо и земля. Были конечно и отрезки, где приходилось обгонять, но сейчас это делать гораздо проще, чем лет 5-7 назад. Тогда такой поток шел, что даже на двух полосках пробка на обгоне была...

Сам удивился, выехал из Москвы в пятницу  в 9-00 в Белгород более менее свободно , обратно в субботу из Белгорода в 11ч  в Москву поток фур просто жесть(((

[удельный]

На одометре 9 тыс. км. Расход по компу колеблется 6,7-6,8. Ср.скорость - 41, режим есо включен постоянно.

[Olav66]

Сегодня имея стрелку на отметке, указанной на фото, решил заправить бак "до полного". В итоге, "влезло" больше 45 литров!!! То ли мне качали воздух, то ли настолько грубо не откалиброван датчик топлива.

В любом случае, "спасибо" @Andrey_Y, за его комментарий с фотографиями.

[Жарук]

В 09.11.2017 в 19:30, Маркман Э.В. сказал:

После поездки в Леви в Финляндию в марте этого года, а это 2200 км в две стороны, средний расход на дизельном Колеосе уменьшился с 10 до 8 л. Расход перед поездкой не сбрасывался на протяжении 5-7 тыс. км пробега.

Может быть у меня параноя, но не единожды замечал, что езда на “тамошнем” топливе получается экономичнее. Возможно, что в совокупности на расход влияют и качество топлива, и более размеренная езда по Финляндии.

21 минуту назад, Olav66 сказал:

больше 45 литров

Пытался в теме узнать сколько вмещает бак КII. Не нашёл с наскока))

[KVY]

20 минут назад, Olav66 сказал:

В итоге, "влезло" больше 45 литров!!!

Да, это что-то не то.
Я тоже этой картинкой постоянно пользуюсь и практически всегда именно столько, сколько на фотке и влазит, не больше.

3 минуты назад, Жарук сказал:

Возможно, что в совокупности на расход влияют и качество топлива, и более размеренная езда по Финляндии.

Я по Польше и Литве на нашем топливе катаюсь, но, поскольку там радар-детекторы запрещены, то я снимаю свой и стараюсь ехать без серьёзных превышений - тоже где-то на литр меньше расход становится 

[Olav66]

Только что, Жарук сказал:

Пытался в теме узнать сколько вмещает бак КII. Не нашёл с наскока))

Согласно ТТХ - 60 литров. Реально (на форуме) данные абсолютно разные - 60, 62, 65 и т.д. Я бы ориентировался на минимум! 

Только что, KVY сказал:

Я по Польше и Литве на нашем топливе катаюсь

Получается, экономия не из-за топлива?

[nbv2002]

25 минут назад, Olav66 сказал:

Сегодня имея стрелку на отметке, указанной на фото, решил заправить бак "до полного". В итоге, "влезло" больше 45 литров!!! То ли мне качали воздух, то ли настолько грубо не откалиброван датчик топлива.

У меня на Клио бак был 50 литров ровно. Так обычно я приезжал с почти пустым баком и мне заправляли 47-48 литров, но на некоторых, не сетевых заправках заправляли больше 50. На таких я больше не заправлялся

[KVY]

2 минуты назад, Olav66 сказал:

Получается, экономия не из-за топлива?

Многие замечают, что на "их" топливе расход меньше.
Думаю, что и качество топлива влияет, но и цена тоже - "их" топливо заметно дороже, поневоле подсознательно экономить начнёшь 

[Жарук]

7 минут назад, Olav66 сказал:

Согласно ТТХ - 60 литров. Реально (на форуме) данные абсолютно разные - 60, 62, 65 и т.д. Я бы ориентировался на минимум! 

Получается, экономия не из-за топлива?

Тогда всё более-менее соответствует картинке. В третьей Лагуне бак так же 60 литров, но без учёта “впуклостей,выпуклостей,заливных шлангов”. В реалии, со всеми этими плюсами, получается около 66. Это при условии заправки под пробку.

Качество топлива всё же вносит свою лепту)

[nbv2002]

4 минуты назад, Жарук сказал:

Качество топлива всё же вносит свою лепту)

Когда -то я так решил и заливал более высокооктановый бензин, но вскоре понял что и на нем расход может быть больше чем на менее октановом, если ехать динамично, при том что тормоз использую крайне редко, стараюсь тормозить двигателем, притормаживать задолго до красного светофора 

[StrAn]

11 минут назад, Жарук сказал:

так же 60 литров, но без учёта “впуклостей,выпуклостей,заливных шлангов”. В реалии, со всеми этими плюсами, получается около 66

Думаю, что здесь несколько другая история. Я тоже очень благодарен @Andrey_Y за его посты и фото по бензобаку.  Проблема именно в странной калибровке датчика, которая показывает, что бензина в баке больше, чем на самом деле.

Все диагностические программы говорят : остаток 30 литров, стрелка показывает 40-45л.  Заправляясь, исходя из фотографии несколькими постами ранее, я ни разу не "обмахался" с количеством топлива.

Стоит стрелка на половине бензобака (60/2 = 30л)  - смело лей 40л.   Если бы датчик показывал правильно, то бак = 80 литров???   

P.S. У меня бак точно не больше 62 литров. Меня дилер-продавец выкатил из салона с 3 литрами топлива (сами сказали, что налили), на заправке "до полного" вошло 58 литров.

 

Изменено 21 Декабря 2018 пользователем StrAn

[Жарук]

4 минуты назад, nbv2002 сказал:

Когда -то я так решил и заливал более высокооктановый бензин, но вскоре понял что и на нем расход может быть больше чем на менее октановом, если ехать динамично, при том что тормоз использую крайне редко, стараюсь тормозить двигателем, притормаживать задолго до красного светофора 

Я не про октановое число, а именно про качество топлива. Нашего. Во всяком случае несколько лет назад, когда я активно, часто и на дальние расстояния мотался в Суоми, разница была заметна. По РФ я катался на 92, там ниже 95 нет. Дома, же я разницы особой между двумя марками топлива не замечал.