Мультимедийная система R-LINK 2

[Мышун]

Обновления карт скачалось. Одновременно зачем-то докачался какой-то 1 Мб от карт 2016.12 и обязательное системное обновление.

Установилось за 25 минут. Изменений, кроме версии карт не обнаружил.

При установке флэшки в компьютер снова, как и раньше предлагает повторно обновить карты до 2017.06 и обязательное системное обновление. 2016.12 из списка обновлений пропало.

В R-Link store в управлении продуктами добавился ещё один (уже четвёртый) экземпляр карт 2017.06. Занимаемый объем изменился незначительно, видимо всё-таки дублирование карт в R-Link store реально память не расходует .

[Curf]

16 hours ago, Мышун said:

В русском R-Link Store появилось обновление карт Eвропы до 2017.06. 

В моей проблеме оно к сожалению не помогло.

Напомню о своем печальном случае,

после установке предыдущей версии карт у меня перестал работать навигатор. Причина выявлена достоверно. Виной всему расширенные атрибуты файла лицензий, которые в некоторых случаях автоматически пристегиваются к файлу операционной системой MAC OS (не запрещена в интсрукции). У меня этот случай случился (. Для FAT32 (по инструкции именно так должна быть отформатирована флешка) расширенные атрибуты файла пишутся в дополнительный файл с таким же именем как файл оригинал, но с префксом ._ Причем, эти файлы скрытые и заметить, что система их создала можно только с консоли.

Такой файл из-за очевидного бага инсталятора, вместе с настоящим файлом лицензии, благополучно переносится во внутреннюю память р-линка и складывается там в папку /map/licence

Из-за другого бага, уже в софте iGO, этот файл начинает рассматриваться как оригинальный файл лицензий, естественно там ничего не находит и не запускается. Это в свою очередь, приводит к тому, что когда устанавливаешь флешку с новыми картами, он не может проверить текущую версию карт и обновление не запускает.

Для решения проблемы нужна перепрошивка r-link, но тут всплывает новая проблема. У меня с завода стоит 3.3.16 и перепрошивка клипом не стартует.

Никаких других решений официальный диллер пока не предлагает (((

Изменено 15 Марта 2018 пользователем Curf

[dim-ka]

1 час назад, PeterZ сказал:

Всё так.

На сайте один в один с машиной, в приложении какая-то хрень, далеко отставшая от реальности. 

Опять у всех по-разному. У меня, как и у @Мышун на сайте пробег расчетный, на настоящий не похож.

А приложение на айфоне вообще работать перестало -- просто вылетает при запуске, если есть интернет. Если запускать с отключенным интернетом, то приложение запускается, но данных никаких не показывает.

 

31 минуту назад, Мышун сказал:

При установке флэшки в компьютер снова, как и раньше предлагает повторно обновить карты до 2017.06

И будет также, как с 2016.12. Сначала тоже показывалась версия "prod", позже она сменилась на 2016.12, как будто на ходу правили атрибуты выложенного продукта.

 

Изменено 15 Марта 2018 пользователем dim-ka

[Boby]

4 hours ago, Panametc said:

 

Тут точно не расчет, так как прыгнуло с 4000 км до реального 9100 км. Притом реальный пробег виден только на сайте, в приложении MyRenault для андроид остался расчетный.

ребята, какое приложение вы говорите?

Изменено 15 Марта 2018 пользователем Boby

[Panametc]

59 минут назад, Boby сказал:

ребята, какое приложение вы говорите?

Для Android: MyRenault

Для iOS: MyRenault

Правда оно не работает  Надеюсь что когда нибудь его поправят. По идее оно должно показывать текущее место положение автомобиля на карте и информацию бортового компьютера (пробег, расход, остаток топлива в баке и т.д.)

[Boby]

1 hour ago, Panametc said:

...По идее оно должно показывать текущее место положение автомобиля на карте и информацию бортового компьютера (пробег, расход, остаток топлива в баке и т.д.)

Для того апп другой : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vodafonetelematics.mobile.renault

Но еще не работает

Изменено 15 Марта 2018 пользователем Boby

[Shr-lnm]

16 minutes ago, Boby said:

Но еще не работает

Возможно потому, что Vodafone к нам пока еще не пришел

Изменено 15 Марта 2018 пользователем Shr-lnm

[Boby]

оно нигде не работает до сих пор... ожидается в мае н.г.

[dim-ka]

6 минут назад, Shr-lnm сказал:

Возможно потому, что Vodafone к нам пока еще не пришел

Дело даже не в Vodafone. У Рено вообще много планов. Реализацию этих планов мы с вами оценить не можем.

https://group.renault.com/en/news/blog-renault/renault-easy-connect-a-new-generation-mobility-and-connected-services-platform

[...]

The brand new MY Renault app (for iOS and Android), compatible avec R-LINK Evolution and R-LINK 2, will be phased in from fall 2017 on many markets, including France, the UK and Germany. It gives remote access to the vehicle dashboard (for travel range data, trip log, tyre pressure readings, etc.), enabling motorists to prepare door-to-door journeys before setting off, and access a range of dealership and insurance company interaction services.

[...]

Early 2018, users will be able to query vehicle information directly from Facebook Messenger or its preferred connected assistant: “When’s the next servicing for?” “What’s my tyre pressure?” “Do I have enough fuel (or battery charge) for getting to Stuttgart?” MY Renault will answer via the same channel.

[...]

Космические корабли бороздят просторы Большого театра, как говорят у нас в России.

[Panametc]

6 часов назад, dim-ka сказал:

Дело даже не в Vodafone. У Рено вообще много планов. Реализацию этих планов мы с вами оценить не можем.

https://group.renault.com/en/news/blog-renault/renault-easy-connect-a-new-generation-mobility-and-connected-services-platform

[...]

The brand new MY Renault app (for iOS and Android), compatible avec R-LINK Evolution and R-LINK 2, will be phased in from fall 2017 on many markets, including France, the UK and Germany. It gives remote access to the vehicle dashboard (for travel range data, trip log, tyre pressure readings, etc.), enabling motorists to prepare door-to-door journeys before setting off, and access a range of dealership and insurance company interaction services.

[...]

Early 2018, users will be able to query vehicle information directly from Facebook Messenger or its preferred connected assistant: “When’s the next servicing for?” “What’s my tyre pressure?” “Do I have enough fuel (or battery charge) for getting to Stuttgart?” MY Renault will answer via the same channel.

[...]

Космические корабли бороздят просторы Большого театра, как говорят у нас в России.

Ага, ниссан помните у нас рекламу крутил: составь маршрут дома в гугл картах и отправь в машину ? Так вот работает это через одно место и то иногда. Рено тоже рекламирует свой онлайн сервис MyRenault в РФ.  

Я могу понять пофигизм рено в отношении нашего рынка. Тут они продают только бюджетную дачию. Из за одного колеоса они ничего делать не хотят, да и черт с ним ! Есть модификация р-линк 2 с WI-FI модулем как у корейцев, не хочешь/можешь обеспечивать 3g связь в России ? ну поставили бы для нас модуль вафли !!!! Владельцы раздадут инет с телефонов и все счастливы. Дорого ? Очень ? встрой в прошивку драйвер для USB 3g модема он же БЕСПЛАТНЫЙ !!!!! Просто при сборке ядра системы в _defconfig ставишь 3 галки !  

 

Изменено 15 Марта 2018 пользователем Panametc

[dim-ka]

4 минуты назад, Panametc сказал:

Есть модификация р-линк 2 с WI-FI модулем как у корейцев, не хочешь/можешь обеспечивать 3g связь в России ? ну поставили бы для нас модуль вафли !!!!

Подозреваю, что это тоже просто только технически. Технические возможности развиваются быстрее бюрократии, законов, политики и т.д.

[AlexandrPolonsky]

6 часов назад, dim-ka сказал:

Дело даже не в Vodafone. У Рено вообще много планов. Реализацию этих планов мы с вами оценить не можем.

https://group.renault.com/en/news/blog-renault/renault-easy-connect-a-new-generation-mobility-and-connected-services-platform

[...]

The brand new MY Renault app (for iOS and Android), compatible avec R-LINK Evolution and R-LINK 2, will be phased in from fall 2017 on many markets, including France, the UK and Germany. It gives remote access to the vehicle dashboard (for travel range data, trip log, tyre pressure readings, etc.), enabling motorists to prepare door-to-door journeys before setting off, and access a range of dealership and insurance company interaction services.

[...]

Early 2018, users will be able to query vehicle information directly from Facebook Messenger or its preferred connected assistant: “When’s the next servicing for?” “What’s my tyre pressure?” “Do I have enough fuel (or battery charge) for getting to Stuttgart?” MY Renault will answer via the same channel.

[...]

Космические корабли бороздят просторы Большого театра, как говорят у нас в России.

Полезности в этом не вижу. В свое (и очень давнее) время французская Академия Наук запретила (по определению) рассматривать проекты вечного двигателя - за ненадобностью данных работ.

Так и с нашими машинами - допустим, для водителя, который не может (не хочет, не умеет и т.п.) посмотреть на остаток бензина в баке и разделить на средний расход - чтобы определить возможную дистанцию без дозаправки. А далее - самое сложное - прикинуть - а это расстояние больше или меньше до пункта назначения??? Это уже высшая математика - ну, не производные с интегралами, а просто операции - "равно", "меньше или равно" и т.п. Ну, не получается! Лучше бы на смартфоне было бы написано - "топлива не хватит, ближайшая заправка там то".

Впрочем, это длинный разговор и явно не в мою пользу, народ хочет, чтобы было проще и удобнее (это хорошо) ну и чтобы голову включать не нужно было бы - а это плохо.

3 минуты назад, dim-ka сказал:

Подозреваю, что это тоже просто только технически. Технические возможности развиваются быстрее бюрократии, законов, политики и т.д.

У нас Wi-Fi без согласования с РКН допускается только в помещениях (офисах, домах), мощность не должна превышать 100 мВт. В автомобил есть блютуз, можно было бы телефон (смартфон) использовать в качестве модема, или в один из слотов USB включать GSM-модем. И был бы доступ в Интернет.

[dim-ka]

2 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Впрочем, это длинный разговор и явно не в мою пользу, народ хочет, чтобы было проще и удобнее (это хорошо) ну и чтобы голову включать не нужно было бы - а это плохо.

Хотим мы этого, или нет, но мир меняется каждый день. Everything is connected!

Рено, как и любое коммерческое предприятие, хочет быть в тренде. Или хотя бы говорить об этом.

6 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

И был бы доступ в Интернет.

Смотрите шире. Что с ним делать-то, с этим интернетом?

Зачем он нужен, если нам услуги на его основе продать не могут?

[AlexandrPolonsky]

Только что, dim-ka сказал:

Хотим мы этого, или нет, но мир меняется каждый день. Everything is connected!

Рено, как и любое коммерческое предприятие, хочет быть в тренде. Или хотя бы говорить об этом.

Да, разумеется. Я много могу рассказать о том, что такое удаленный доступ - хорошо это или плохо. И сколько раз террористы (или просто злоумышленники) этим пользовались. Но и топор - это инструмент или орудие убийства ... и т.д. Все зависит от рук, у которых данный инструмент. Но, когда современные программные средства предлагают (и делают это по умолчанию) сохранить логин/пароль доступа к банковскому счету на смартфоне, телефон не имеет защиты по pin-коду (это же неудобно!!!), а потом человек теряет этот смартфон (или ему/ей "помогают" потерять), а потом вопли - "ой, у меня счет весь опустошили", то кто виноват?

[Panametc]

Все заявленные функции (в том числе в рекламе) должны работать. Сертификация WI-FI модуля в магнитоле не проблема, например мазда с этим почему то справилась и успешно показывает пробки в навигаторе, играет онлайн радио. Не можем продавать вам приложения за рубли, нету серверов в РФ для хранения данных это- отмазки. Компания имеет завод в Москве, является акционером автоваза и не может решить эти проблемы в России? Чушь. 

Думаю для РФ есть только один вариант - найти способ установки своих приложении из apk.

 

[dim-ka]

9 минут назад, Panametc сказал:

Компания имеет завод в Москве, является акционером автоваза и не может решить эти проблемы в России? Чушь. 

Не "не может", а "не хочет".

[KVY]

Обновил карты и проехал сегодня по делам по Минску.
Вроде как чуток улиц добавили, по-моему, раньше меньше было, большей частью по "пустыне" ездил.
Сейчас похоже как здесь уже TomTom для Минска

Хотя утверждать не буду - может так и было, просто в основном по МКАД и за МКАД езжу.

Изменено 15 Марта 2018 пользователем KVY

[AlexandrPolonsky]

8 часов назад, KVY сказал:

Обновил карты и проехал сегодня по делам по Минску.
Вроде как чуток улиц добавили, по-моему, раньше меньше было, большей частью по "пустыне" ездил.
Сейчас похоже как здесь уже TomTom для Минска

Хотя утверждать не буду - может так и было, просто в основном по МКАД и за МКАД езжу.

Какая у Вас сейчас версия карт?

10 часов назад, Panametc сказал:

Сертификация WI-FI модуля в магнитоле не проблема, например мазда с этим почему то справилась и успешно показывает пробки в навигаторе, играет онлайн радио

Еще раз и поподробнее, пожалуйста. С Вашей точки зрения Wi-Fi-модуль в головном устройстве какие должен решать функции?

а) Связываться с мобильным телефоном или GSM-модемом, а уже через них получить доступ в Интернет? Но для этого достаточно блютуза и/или подключения по USB. Но здесь сертификация не нужна (кроме телефона или модема, а она у них есть).

б) Быть точкой доступа (для кого?), вот этот вариант уж точно не сертифицируют.

в) подключаться к публичным Wi-Fi-точкам доступа?

Так что же сделано у Мазды? И это для машин, поставляемых в РФ?

 

[Мышун]

37 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

а) Связываться с мобильным телефоном или GSM-модемом, а уже через них получить доступ в Интернет? Но для этого достаточно блютуза и/или подключения по USB. Но здесь сертификация не нужна (кроме телефона или модема, а она у них есть).
 

Если бы был доступ в интернет хотя бы через блютус или USB, то часть проблем снялось бы, но блютус - медленно, кабель - неудобно, а WiFi - то, что надо.

Причем, технически было бы проще отработать работу встроенного wifi модуля, чем обеспечить работу с разными внешними устройствами по блютус и usb.

47 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

б) Быть точкой доступа (для кого?), вот этот вариант уж точно не сертифицируют.

Мне тоже этот вариант не понятен: точка доступа для выхода в инет через встроенный GSM модем р-линка - не актуально.

Есть ещё АндроидАвто и КарПлей, не знаю нужна ли им точка доступа для подключения по wifi.

50 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

в) подключаться к публичным Wi-Fi-точкам доступа?

Почему бы нет? Хотя с точки зрения безопасности я бы такую возможность не давал.

[KVY]

57 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Какая у Вас сейчас версия карт?

Эта последняя - Map of Europe 2017.06

[Panametc]

1 час назад, AlexandrPolonsky сказал:

Какая у Вас сейчас версия карт?

Еще раз и поподробнее, пожалуйста. С Вашей точки зрения Wi-Fi-модуль в головном устройстве какие должен решать функции?

а) Связываться с мобильным телефоном или GSM-модемом, а уже через них получить доступ в Интернет? Но для этого достаточно блютуза и/или подключения по USB. Но здесь сертификация не нужна (кроме телефона или модема, а она у них есть).

б) Быть точкой доступа (для кого?), вот этот вариант уж точно не сертифицируют.

в) подключаться к публичным Wi-Fi-точкам доступа?

Так что же сделано у Мазды? И это для машин, поставляемых в РФ?

 

а) С bluetooth модулем сложней, так как у автомобильных магнитол он сделан иначе. У вас в телефоне модуль подключается к ЦП именно как bluetooth с драйверами под андроид, система его видит именно как БТ модуль и работает с ним. В Автомагнитолах БТ модуль автономный, к нему установлен свой софт для передачи команд (послать вызов, получить contacts.vcf, информация о входящем вызове и другие чисто телефонные функции), андроид не понимает что это БТ модуль, для системы его нет. Так сделано на всех андроид магнитолах (Parrot, Китайцы, и наш р-линк тоже). Про модем я написал, что могли бы просто добавить драйвер в ядро и проблем бы не было.

б) Вполне себе сертифицируют, например я лично занимался сертификацией телефонных аппаратов и переговорных устройств с WI-FI модулем и режимом точки доступа. Никаких проблем. Сценарий использования есть: Посмотрите на магнитолы компании FlyAudio (сертификация в РФ пройдена) - там есть встроенный GSM модуль, интернет с которого она может раздавать на смартфоны пассажиров через WI-FI точку доступа.

в) И это вполне себе замечательно, у меня в ниссане стояла андроид балалайка которую я часто подключал к публичным сетям или своей точке под окном чтоб не бегать с флешками и качать музыку сразу магнитолой. Очень удобно, тогда вконтакте еще не закрыли свои музыкальные сервисы и была программа для скачки музыки со своей страницы. Дома добавил новых треков в машине нажал кнопку и все скачалось.

У мазды WI-FI подключается к телефону с запущенной точкой доступа и получает по интернету сведения о пробках для встроенной навигации и играет онлайн радио. Хотя я это уже писал. 

С вопросами а зачем нам это надо, мы и так поживем -- не будет прогресса, надо легко расставаться со старым и заставлять себя изучать новое ! Почти всегда после того как человек обучится новой технологии без нее ему уже будет не удобно. Я это наблюдал при запуске системы управления на нашем производстве - по первой все сотрудники плевались, переживали и жаловались что теперь все ужастно и неудобно, через пол годика все научились и теперь иди попробуй отними у них автоматизацию  

[Мышун]

После обновления карт русский R-Link store перестал повторно предлагать их обновить, как это было раньше.

По поводу передачи реального пробега на сайт MyRenault: проверил ещё раз, на сайте пробег почти на 1000 км больше, чем в реальности. Я бы ещё понял, если бы было наоборот, а так очень похоже, что передачи нет.

[dim-ka]

1 час назад, Мышун сказал:

После обновления карт русский R-Link store перестал повторно предлагать их обновить, как это было раньше.

После завершенной установки и повторного подключения флэшки к компьютеру с R-Link Toolbox?

Или просто после завершенной установки?

[Мышун]

24 минуты назад, dim-ka сказал:

После завершенной установки и повторного подключения флэшки к компьютеру с R-Link Toolbox?

Да, флэшку в компьютер вставлял, причём обновление пропало не сразу, заметил только на следующий день.

[AlexandrPolonsky]

10 часов назад, Panametc сказал:

С вопросами а зачем нам это надо, мы и так поживем -- не будет прогресса, надо легко расставаться со старым и заставлять себя изучать новое !

Я - не против прогресса, в свое время внедрял "на пустом месте" системы автоматизации - в управлении предприятием, CAD-системы и т.д. И было противодействие со стороны не совсем сознательных сотрудников. Так что я - за прогресс. Но прогресс должен быть разумным и не являться брешью в системе безопасности.

Еще раз повторю. Публичные сети Wi-Fi - хорошо? Да. А если сети открытые и не используют ssl (httpp) - как, кстати, и наш форум? Тогда как?
Мобильные устройства хорошо? Да. А если оно (устройство) привязано к банковскому счету, все логины/пароли запомнены (для удобства!!) и устройство потеряно? Тогда как?
Удаленный доступ по ssh хорошо? Да. И логин/пароль в putty вводить лень, использую ключ на ноутбуке (смартфоне), а потерялся ноутбук (по пьянке сисадмин в баре забыл) - что тогда? Рутовский доступ к жизненно важным серверам у злоумышленника. А почему сисадмин удаленный доступ себе сделал? Да ему лень "пятую точку" со стула поднять и в серверную пройти, он же передовой, прогрессивный. В отличии от ретрограда-начальника (меня то есть), который ему это запрещает. И так далее....

[Panametc]

24 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Я - не против прогресса, в свое время внедрял "на пустом месте" системы автоматизации - в управлении предприятием, CAD-системы и т.д. И было противодействие со стороны не совсем сознательных сотрудников. Так что я - за прогресс. Но прогресс должен быть разумным и не являться брешью в системе безопасности.

Еще раз повторю. Публичные сети Wi-Fi - хорошо? Да. А если сети открытые и не используют ssl (httpp) - как, кстати, и наш форум? Тогда как?
Мобильные устройства хорошо? Да. А если оно (устройство) привязано к банковскому счету, все логины/пароли запомнены (для удобства!!) и устройство потеряно? Тогда как?
Удаленный доступ по ssh хорошо? Да. И логин/пароль в putty вводить лень, использую ключ на ноутбуке (смартфоне), а потерялся ноутбук (по пьянке сисадмин в баре забыл) - что тогда? Рутовский доступ к жизненно важным серверам у злоумышленника. А почему сисадмин удаленный доступ себе сделал? Да ему лень "пятую точку" со стула поднять и в серверную пройти, он же передовой, прогрессивный. В отличии от ретрограда-начальника (меня то есть), который ему это запрещает. И так далее....

Разрешать логинится по ssh под root ? Это не админ а раздолбай, Заходить надо под обычным пользователем и повышать привилегии до root с вводом пароля если это необходимо. Администрировать сервера unix без удаленного доступа это ...... прям даже слов не нахожу  Пригласите специалиста по безопасности и все будет хорошо. Абсолютно безопасных систем не сделать никогда, но сделать взлом не рентабельным можно всегда. У меня на ноутбуке есть много важной информации, и сохраненный доступ к серверам и исходные коды программ и принципиальные схемы, никак по другому, я на нем работаю и не только в офисе. Но даже если он попадет в чужие руки никто этого достать не сможет. Все разделы зашифрованы, везде стоят пароли, а к папке с особо важными данными реализована двойная авторизация (нужно подтвердить вход на смартфоне отпечатком). Так что вы не совсем правы запрещая своему админу делать удаленку, нужно прописать правила и требования к информационной безопасности. IT специалисты как и программисты должны быть в меру ленивыми, что заставляет максимально автоматизировать свою работу, в нашей деятельности это приносит пользу.

А вот с ответственностью людей к свои персональным данным и правда нужно что то делать, думаю еще в школе нужно учить детей основам информационной безопасности. ОБЖ например адаптировать под современные реалии и добавить такой курс. Тот же android или apple pay безопасней чем карта, сохранить пароль он вам сам не даст, требуется авторизация пином, биометрией лица или отпечатком, зато карту вашу не скопируют перешитым терминалом, не подсмотрят пин код при вводе на терминале и не дадут вам за углом по башке отобрав карту, да и даже при включенным 3D secure в банке я могу оплатить вашей картой покупки в некоторых онлайн магазинах без смс пароля имея лишь то что написано  на карте (именно поэтому не стоит давать официанту свою карту сходить к кассе, требуйте принести вам терминал).

-------------------------------------------------------

Кому нибудь хоть раз удавалось попасть в R-Link Store из машины ? И если удавалось то в каком регионе магазина вы зарегистрированы ?

[Мышун]

41 минуту назад, Panametc сказал:

Кому нибудь хоть раз удавалось попасть в R-Link Store из машины ? И если удавалось то в каком регионе магазина вы зарегистрированы ?

Да, я писал, что мне удалось один раз сразу после покупки машины до того, как я зарегистрировался в ie.rlinstore. Больше не разу! И я связываю это именно с регистрацией. Такое ощущение, что р-линк был зарегистрирован на кого-то до того, как мне машину продали. В какой стране - понятия не имею, но какой-то выход в интернет состоялся, хоть и крайне медленно. 

Е-мейл я на машине никогда не вводил и окно сразу выдавалось такое же как у Александра. Сервисы были изначально неактивны, а потом как у всех пришло письмо и пошел обратный отсчет времени, на р-линке вообще больше ничего не поменялось.

[AlexandrPolonsky]

25 минут назад, Panametc сказал:

Разрешать логинится по ssh под root ? Это не админ а раздолбай, Заходить надо под обычным пользователем и повышать привилегии до root с вводом пароля если это необходимо. Администрировать сервера unix без удаленного доступа это ...... прям даже слов не нахожу  Пригласите специалиста по безопасности и все будет хорошо. Абсолютно безопасных систем не сделать никогда, но сделать взлом не рентабельным можно всегда. У меня на ноутбуке есть много важной информации, и сохраненный доступ к серверам и исходные коды программ и принципиальные схемы, никак по другому, я на нем работаю и не только в офисе. Но даже если он попадет в чужие руки никто этого достать не сможет. Все разделы зашифрованы, везде стоят пароли, а к папке с особо важными данными реализована двойная авторизация (нужно подтвердить вход на смартфоне отпечатком). Так что вы не совсем правы запрещая своему админу делать удаленку, нужно прописать правила и требования к информационной безопасности. IT специалисты как и программисты должны быть в меру ленивыми, что заставляет максимально автоматизировать свою работу, в нашей деятельности это приносит пользу.

А вот с ответственностью людей к свои персональным данным и правда нужно что то делать, думаю еще в школе нужно учить детей основам информационной безопасности. ОБЖ например адаптировать под современные реалии и добавить такой курс. Тот же android или apple pay безопасней чем карта, сохранить пароль он вам сам не даст, требуется авторизация пином, биометрией лица или отпечатком, зато карту вашу не скопируют перешитым терминалом, не подсмотрят пин код при вводе на терминале и не дадут вам за углом по башке отобрав карту, да и даже при включенным 3D secure в банке я могу оплатить вашей картой покупки в некоторых онлайн магазинах без смс пароля имея лишь то что написано  на карте (именно поэтому не стоит давать официанту свою карту сходить к кассе, требуйте принести вам терминал).

-------------------------------------------------------

Кому нибудь хоть раз удавалось попасть в R-Link Store из машины ? И если удавалось то в каком регионе магазина вы зарегистрированы ?

Скрытый текст

Частично я Вами согласен, но лишь частично. Интересно было бы встретиться и побеседовать. Часть моих требований по безопасности придумал не я (и это не мои фантазии), а они вытекают из РД ФСТЭК России, ФСБ РФ. Есть книжечки (одна - в красном переплете, другая -зеленая, а третья  - без переплета, введена недавно, 1 декабря). Цитировать их в открытом форуме, как Вы должны понимать - я не могу, но там требования изложены достаточно четко и жестко. Все средства защиты информации подразделяются на сертифицированные упомянутыми регуляторами и несертифицированные. Вторые мы не имеем права применять. Но народ (трудящиеся на предприятия ОПК) хочет воли, свободы, Интернета и мобильности. А потом сноудены и прочие выкладывают переписку и конф. файлы в открытый доступ. Поэтому на нашем и родственных предприятиях "квалифицированные" специалисты по ИБ не задерживаются - держим до первого нарушения или попытки совершить оное.

А ленивость системного администратора не должна быть оправданием нарушений. Хотя могу привести много примеров, когда именно ленность двинула вперед науку и технологии.

По поводу официанта, мол, дайте мне карту, я ее отнесу к стойке бара, там все оформлю - разумеется, это безобразие. Но и у нас в большинстве ресторанов, кафе еже  есть переносные терминалы, а в маркетах пинпад развернут к покупателю и кассир ее (карту) не берет и не вертит (под камерой). При этом непонятно - зачем на карте поле для рукописной подписи картхолдера. Но мы явно отвлеклись от темы этой ветки форума.

 

[AnatoliyV]

В ‎15‎.‎03‎.‎2018 в 09:52, Мышун сказал:

Обновления карт скачалось. Одновременно зачем-то докачался какой-то 1 Мб от карт 2016.12 и обязательное системное обновление

Скачал обновленные карты. Скачивались они очень долго. В машине установились минут за тридцать. После установки в машину флэшка оказалась пустой и Tolbox ее не видит.

[AlexandrPolonsky]

1 час назад, AnatoliyV сказал:

Скачал обновленные карты. Скачивались они очень долго. В машине установились минут за тридцать. После установки в машину флэшка оказалась пустой и Tolbox ее не видит.

У меня тоже было предложено скачать карты 2017.6. Качаются долго, за 1 час скачалось порядка 23%, оставлю скачивание на ночь.

Перед тем, как установить флешку в машину - сделаю ее копию, иначе при установке R-Link исходные файлы с флешки удалит. Хотя - нужно ли это? Файлы, наверняка, удаляются после удачного обновления ПО мультимедийного устройства.

[Мышун]

13 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

Перед тем, как установить флешку в машину - сделаю ее копию, иначе при установке R-Link исходные файлы с флешки удалит. Хотя - нужно ли это?

Я думаю, что при удачной установке смысла в бэкапе нет, второй раз с него всё равно не установится. Но если установку придётся прервать, например если нет возможности сидеть и ждать пока карты обновятся, то бэкап можно использовать для повторной установки, т.к. при прерывании содержимое флэшки меняется.

Мне при предыдущем обновлении пришлось так делать: во время обновления карт остановил гаишник и потребовал пройти в его машину для "продувки", обновление пришлось прервать, чтобы машину закрыть, повторно оно с флэшки не запустилось, восстановил из бэкапа и успешно установил.

[Samosval]

Интересно, по какому принципу в русском р-линк сторе предлагаются к заказчке карты 2017-06 ?

Я сейчас перерегистрировал (удалил с снова внес данные) в Май-рено колеоса. Р-линк стор появился, но он абсолютно пустой. Нет ничего, ни приложений, ни карт.

Изменено 18 Марта 2018 пользователем Samosval

[dim-ka]

Питерцы, удовлетворите, пожалуйста, моё любопытство -- ЗСД на 2017.06 полностью нарисован?

Я сейчас далеко от машины, пока не могу обновление установить.

[AlexandrPolonsky]

6 часов назад, Мышун сказал:

Я думаю, что при удачной установке смысла в бэкапе нет, второй раз с него всё равно не установится. Но если установку придётся прервать, например если нет возможности сидеть и ждать пока карты обновятся, то бэкап можно использовать для повторной установки, т.к. при прерывании содержимое флэшки меняется.

Мне при предыдущем обновлении пришлось так делать: во время обновления карт остановил гаишник и потребовал пройти в его машину для "продувки", обновление пришлось прервать, чтобы машину закрыть, повторно оно с флэшки не запустилось, восстановил из бэкапа и успешно установил.

Обновления установил. Что отмечаю - не сразу удалось запустить обновления в флешки. Я, к сожалению, не очень запомнил свои действия при первом обновлении - когда нужно вставлять флешку - до запуска двигателя или после. В этот раз я сел в машину, двигатель не заведен, вставляю флешку - и выводится сообщение, что сейчас будут обновляться карты (в течении 30 минут навигатор нельзя выключать). А у меня двигатель не заведен, да и я планирован спокойно подняться на работу в свой кабинет - машина во внутреннем дворе, пусть постоит открытой. Завожу двигатель - сообщение об обновлении карт пропадает, вытаскиваю/вставляю флешку - с флешки воспроизводится музыка, обновления не загружаются. После нескольих попыток сделал следующее - вставил флешку, выключил двигатель, поставил машину на охрану. Через пару минут сел в машину и не дожидаясь загрузки мультимедийного устройства - завел двигатель. Обновления начались и успешно завершились.

И просьба напомнить - где версию карты можно посмотреть?

 

[KVY]

У меня такое же сообщение о неподдерживаемом голосе выскакивало, но все вроде работает нормально.

А версию карты где-то в настройках навигации можно посмотреть, точно не помню уже, а сейчас не в машине.
Вроде как на каком-то шаге надо нажать кнопку справа внизу, где всякие доп действия возможны.
Отметил, что там прописана и старая версия 2016 и новая 2017.

А флешку я вставлял после пуска двигателя, тогда ее сразу прочитывает и находит обновления.

Изменено 18 Марта 2018 пользователем KVY

[AlexandrPolonsky]

1 час назад, KVY сказал:

У меня такое же сообщение о неподдерживаемом голосе выскакивало, но все вроде работает нормально.

А версию карты где-то в настройках навигации можно посмотреть, точно не помню уже, а сейчас не в машине.
Вроде как на каком-то шаге надо нажать кнопку справа внизу, где всякие доп действия возможны.
Отметил, что там прописана и старая версия 2016 и новая 2017.

А флешку я вставлял после пуска двигателя, тогда ее сразу прочитывает и находит обновления.

Версию карт нашел, установилась 2017.6 и одновременно осталась 2016.12 и много чего еще. Отсюда следует, что дисковое пространство, предназначенное для карт - катастрофически уменьшается, осталось место еще для одного обновления (см. скриншот). Получается, что новая карта организована не взамен предыдущей, а в виде добавления к ней.

[dim-ka]

7 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Версию карт нашел, установилась 2017.6 и одновременно осталась 2016.12 и много чего еще. Отсюда следует, что дисковое пространство, предназначенное для карт - катастрофически уменьшается, осталось место еще для одного обновления (см. скриншот). Получается, что новая карта организована не взамен предыдущей, а в виде добавления к ней.

Эта картинка говорит не о том, о чём мы думаем. У меня новая карта 2017.06 ещё только закачана на флэшку, в машине установка даже не начиналась.

[AlexandrPolonsky]

9 часов назад, Мышун сказал:

Я думаю, что при удачной установке смысла в бэкапе нет, второй раз с него всё равно не установится. Но если установку придётся прервать, например если нет возможности сидеть и ждать пока карты обновятся, то бэкап можно использовать для повторной установки, т.к. при прерывании содержимое флэшки меняется.

Мне при предыдущем обновлении пришлось так делать: во время обновления карт остановил гаишник и потребовал пройти в его машину для "продувки", обновление пришлось прервать, чтобы машину закрыть, повторно оно с флэшки не запустилось, восстановил из бэкапа и успешно установил.

У меня файлы-"дистрибутивы" (их там было 4 файла карт, с контрольными суммами и файл lyc) удалились с флешки. Кстати, еще удалился и каталог R-Link. Почему? Когда это обнаружил (дома, на компьютере), то спустился в паркинг к машине, вставил флешку. Потом посмотрел - образовался каталог R-Link с единственным файлом *.wls. Предъявил этот файл R-Link Store, теперь у меня на устройстве две карты версии 2017.6. Тоже непонятно, и место для только одного обновления, наверное - 2018.1, оно выйдет в сентябре-октябре. А что делать дальше?

Кстати, а можно осуществлять обновления "на ходу"? По Вашему опыту - получается, что да, можно. Этим нужно будет пользоваться, т.к. более получаса гонять двигатель на х.х., а самому вокруг бегать - не хочется. И не по теме - разве "продувки" гаишников еще сохранились? По моим наблюдениям - они прекратились как только отменили нулевой допустимый уровень алкоголя, стало им неинтересно.

И по теме - посмотрел свойства соединения через встроенную sim-карту (в ЭРА-Глонас, как мы выяснили). На улице - сигнал мощный, все полоски, а в подземном паркинге, где Мегафон на смартфон не ловится - имеется одна полоска. Видимо, антенна и усилитель более мощные, чем в мобильнике.

В меню R-Link`а выбрал R-Link-Store, началась какая-то загрузка. Неужели подключено? Но прогресс-индикатор практически не двигался (если качать 6Гб, то это понятно), потом я начал движение и тут-же вывелось сообщение, что этот режим на ходу не работает.

Изменено 18 Марта 2018 пользователем AlexandrPolonsky

[Мышун]

49 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Версию карт нашел, установилась 2017.6 и одновременно осталась 2016.12 и много чего еще. Отсюда следует, что дисковое пространство, предназначенное для карт - катастрофически уменьшается, осталось место еще для одного обновления (см. скриншот). Получается, что новая карта организована не взамен предыдущей, а в виде добавления к ней.

У меня "базовое содержимое" - 2014_12 и 2015_06, так было с завода. Потом я делал 3 раза обновления, которые отображаются в "Дополнительном содержимом": 2016_06, 2016_12 и 2017.06. Свободное пространство, показываемое на сайте: 14447Mo/21696Mo. До последнего обновления  писалось свободное  занятое место около 13000 мб. Т.е. нет так уж сильно убывает пространство.

35 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

 Предъявил этот файл R-Link Store, теперь у меня на устройстве две карты версии 2017.6. Тоже непонятно, и место для только одного обновления, наверное - 2018.1, оно выйдет в сентябре-октябре. А что делать дальше?

Следующее обновление будет 2017.12, а уже потом 2018.1

35 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Кстати, а можно осуществлять обновления "на ходу"? По Вашему опыту - получается, что да, можно.

Точно можно, я только так и делал всегда, включая последнее обновление.

[AlexandrPolonsky]

7 минут назад, dim-ka сказал:

Эта картинка говорит не о том, о чём мы думаем. У меня новая карта 2017.06 ещё только закачана на флэшку, в машине установка даже не начиналась.

R-Link Toolbox Дает такую инструкцию после закачки файла на флешку - установите обновления в автомобиль, потом эту же флешку вставьте в компьютер, за это время toolbox не закрывайте. Лично я это не сделал - скачать файлы прошедшей ночью, а установил обновления в машину только сегодня вечером. Днем компьютер выключал. Может быть - в этом и несоответствие в отображении "как бы" установленных программ?

6 минут назад, Мышун сказал:

До последнего обновления  писалось свободное место около 13000 мб. Т.е. нет так уж сильно убывает пространство.

13 Гб - это еще на одно обновление.

[Мышун]

28 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

... за это время toolbox не закрывайте...

разве было указание не закрывать тулбокс? В инструкции на сайте я ничего такого не нашёл, а в р-линке не обратил внимание.

Чтобы ещё сильнее запутаться с объемом памяти, посмотрите скриншот, который недавно публиковал наш коллега: линк.

Я думаю, что программное обеспечение, которое не в состоянии  правильно отобразить количество установленных продуктов, врядли заслуживает доверия в части вычисления занятого объема. У меня сейчас отображается 4 экземпляра карт, 3 из них появились при неудачных попытках установки 2016.12, а после обновления до 2017.06 отображаемое количество карт не изменилось, при этом занимаемый объем немного менялся только когда действительно устанавливалась новая версия

[Мышун]

17 минут назад, Мышун сказал:

Чтобы ещё сильнее запутаться с объемом памяти, посмотрите скриншот, который недавно публиковал наш коллега: линк

Прошу прощения, не тот линк указал. Я имел в иду это.

И это коррелирует с указанным здесь:

....
mmcblk0p8 => / map (9216MB or 22496MB) 
...

видимо отличие в объеме памяти для "маленьких" и "больших" р-линков.

28 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

13 Гб - это еще на одно обновление.

Прошу прощения, я не правильно написал: не свободное, а занятое пространство около 13000 мб, а после обновления стало занято 14447 Мб.

[AlexandrPolonsky]

15 минут назад, Мышун сказал:

разве было указание не закрывать тулбокс? В инструкции на сайте я ничего такого не нашёл, а в р-линке не обратил внимание.

Да, это было четко написано в тулбоксе после завершения загрузки. По поводу свободного места на диске - была бы команда df -h и все было бы ясно.

[Мышун]

2 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

По поводу свободного места на диске - была бы команда df -h и все было бы ясно.

Команда-то есть, возможности её выполнить нет.

[Portox]

Не удается обновить карты, на последнем этапе установки выходит сообщение "ошибка установки" и все, ставлю флешку в комп обновляю опять в машину и так по кругу раз 10, толку "0", пробовал даже флешку менять, не помогло. Карт фактически нет, езжу по "голому полю", при выборе маршрута пишет- нет карт для данной местности, проехал от Усинска до Кирова и обратно, ни одной дороги нет. Захожу в меню навигатора карты есть, но не открываются.

[AlexandrPolonsky]

5 минут назад, Portox сказал:

Не удается обновить карты, на последнем этапе установки выходит сообщение "ошибка установки" и все, ставлю флешку в комп обновляю опять в машину и так по кругу раз 10, толку "0", пробовал даже флешку менять, не помогло. Карт фактически нет, езжу по "голому полю", при выборе маршрута пишет- нет карт для данной местности, проехал от Усинска до Кирова и обратно, ни одной дороги нет. Захожу в меню навигатора карты есть, но не открываются.

А на флешку какие файлы записываются? И еще - а географические координаты навигатор правильно определяет?

[KVY]

40 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Кстати, а можно осуществлять обновления "на ходу"? По Вашему опыту - получается, что да, можно.

Именно так я два раза уже и обновлялся - во время движения.
Радио продолжает играть, все системы продолжают работать.

По поводу RL-Toolbox - я не думаю,что все настолько связано.
Очень вряд ли запущенность или не запущенность тулбокса на домашнем компе как-то влияет на процессы обновления в машине.
По крайней мере, у меня однозначно комп(ноут) был выключен и просто лежал в машине в сумке во время обновления карт в R-Link.

Не надо выходить из тулбокса пока качаются карты компом на флешку - это да.
А когда карты уже на флешке, комп больше не нужен для обновления в машине.

[Portox]

Координаты определяет  а карту не притягивает, в ручную выбор карты есть?, я не нашел

Ниже скрин флехи обновил в очередной раз

[KVY]

11 минут назад, Portox сказал:

Карт фактически нет, езжу по "голому полю"

По большинству мест в Беларуси тоже езжу как по пустыне

Но это известная проблема - наиболее полная офлайн картография РБ только в Навител и в OSM.

[AlexandrPolonsky]

2 минуты назад, Portox сказал:

Координаты определяет  а карту не притягивает, в ручную выбор карты есть?, я не нашел

Ниже скрин флехи обновил в очередной раз

Содержимое правильное. Можно еще контрольные суммы (md5) вручную проверить, но это - вряд ли является причиной. Или у Вас карты не от того устройства или системная неисправность.

По первому варианту - проверьте регистрацию в "магазине" или пререгистрируйтесь заново (или в другом). Кстати, Вы где зарегистрированы? На ирландском R-Link Store?