Оптика, световые приборы, подсветка салона

[KVY]

20 минут назад, Мышун сказал:

ИМХО: если планируется использовать подсветку багажника в качестве прожектора для освещения прилегающей территории, то реле ставить обязательно и тянуть нормальную проводку от аккума.

+100500!

Но у меня планы использования только для погрузочно-разгрузочных работ.
Ну и выключатель я таки тоже поставлю, чтоб не жарило зазря при проветривании и использовании в светлое время суток.

[Мышун]

6 минут назад, KVY сказал:

чтоб не жарило зазря при проветривании и использовании в светлое время суток.

Жарить будет только если двигатель не глушить, а так вырубится через несколько минут.

[PeterZ]

15 minutes ago, Мышун said:

Жарить будет только если двигатель не глушить, а так вырубится через несколько минут.

Вобщем, Константину надо смириться, что отверстие он проделал напрасно :))))

 

ну или поставить в него розетку под штекер

[KVY]

26 минут назад, Мышун сказал:

а так вырубится через несколько минут.

Проверено вчера в гараже - минут 15 после выключения двигателя светит, потом выключается вместе со всей остальной электрикой.
Причем, стоит открыть любую дверь при открытом багажнике - загорается снова вместе с подсветкой всего салона.
Сколько горит уже после этого не проверял, времени не было, да и скучно было бы без музыки в гараже очередные 15 минут сидеть.

11 минут назад, PeterZ сказал:

Вобщем, Константину надо смириться, что отверстие он проделал напрасно :))))

Не зря-не зря - придут новые выключатели и поставим

[LemurA]

3 часа назад, KVY сказал:

Еще в самом начале я заменил штатную никакую лампочку на солидную светодиодную Лампа.

А лампа уже шла с патроном, или патрон отдельно надо докупать?

[Мышун]

23 минуты назад, LemurA сказал:

А лампа уже шла с патроном, или патрон отдельно надо докупать?

Ничего не надо докупать, максимум, что возможно придётся - это немного подогнуть и/или заизолировать металлические проводники, если габарит у лампочки будет великоват и она будет их касаться. Если посмотришь, сразу поймёшь, что я имею в виду.

Там штатно стоит безцокольная лампочка w5w, патрона там по сути нет, контакты реализованы прямо в плафоне. Лампочка, которую поставил Константин, - это маленькая печатная плата с напаянными светодиодами, контакты прямо на плате, также там стоит выпрямительный мост, чтобы работала не зависимо от полярности и резисторы, чтобы обмануть систему контроля перегорания.

Светодиоды на этой лампочке с двух сторон и половина светит вовнутрь, у меня похожая, но односторонняя, по ширине у меня вставала в притирку к металлическим проводникам, идущим к контактам, поэтому я заизолировал эти места. По длине тоже есть ограничения по габариту, но большинство лампочек должны помещаться.

[LemurA]

Леш, спасибо за инфу. А можешь дать ссылку на лампу, которая односторонняя? 

Спасибо. 

[KVY]

Моя встала впритык, но без напилинга.
Половина светодиодов в самом деле светят внутрь, но тоже добавляют света за счет отражения.
Я выбрал именно эту из-за хорошего светового потока - 720 люменов, ну и тогда на нее была 50% скидка

[Мышун]

Раз уж зашла речь о китайских лампочках, хочу порекомендовать не покупать "лампочки" и ленты на основе светодиодов типа 5050 и 5060. У них 3 кристалла (светодиода) в одном корпусе и в большинстве случаев китайцы включают их параллельно друг  другу с общим резистором, поэтому если один из кристаллов в корпусе меняет свои характеристики или перегорает, то 2 других быстро дохнут из-за возросшего тока. Можно подключить 5050 и правильно (последовательно), но я такого ни разу не встречал. Гораздо дольше живут "лампочки" и ленты на основе более мелких одиночных светодиодов (4014, 3528, 0805, 0603 и т.д.). И по тепловому режиму "одиночкам" живётся лучше.

Характеристики и сравнение SMD светодиодов

 

[LemurA]

@Мышун дай плз ссылку на свою лампочку в багажник

[Мышун]

59 минут назад, LemurA сказал:

А можешь дать ссылку на лампу, которая односторонняя?

Те, которые у меня покупались очень давно, сейчас нашёл только тут . Но они на светодиодах 5050, что (ИМХО) не очень хорошо (для багажника сойдёт из-за кратковременной работы). Не смотря на моё отношение к 5050 в верхний самопальный плафон я воткнул 2 такие же лампочки (просто спаял их вместе), действовал под девизом "я его слепила из того, что было..."(с).

Нашёл такие, но не знаю, насколько они хороши, скорее всего не очень яркие. "Лампочки" с крупными светодиодами и с несколькими светодиодами, залитыми общим люминофором я пока брать не рискую и-за непредсказуемой надёжности и полной неремонтопригодности.

Покупай двухсторонние, в крайнем случае одну сторону можно отключить.

[LemurA]

9 минут назад, Мышун сказал:

Нашёл такие, но не знаю, насколько они хороши, скорее всего не очень яркие.

Заказал 2 штуки. Цена не высокая, поэтому ежели че, не жалко )) Приедут, поставлю - посмотрим )) Спасибо.

[Olav66]

4 часа назад, KVY сказал:

стоило снимать на камеру

Гарантированно набрали бы КУЧУ лайков 

13 часов назад, KVY сказал:

Еще хотел поставить выключатель - это первая у меня машина, в которой такового почему-то нет штатно - нашел в загашнике подходящий, прорезал под него дырку

Судя по фото, дырка под выключатель находится глубоко в багажнике. Я с учётом своего роста, наверное, выключатель приделал бы куда-нибудь поближе к дверному проёму. 

[KVY]

2 часа назад, Olav66 сказал:

Судя по фото, дырка под выключатель находится глубоко в багажнике. Я с учётом своего роста, наверное, выключатель приделал бы куда-нибудь поближе к дверному проёму. 

Я, соответственно под свой рост ориентировался, ну и чтоб не цеплять чемоданами

3 часа назад, Мышун сказал:

Гораздо дольше живут "лампочки" и ленты на основе более мелких одиночных светодиодов (4014, 3528, 0805, 0603 и т.д.)

Специально еще раз посмотрел - в моей "лампочке" 4014
А в светильнике - led chip: Korea 8520
Помню нашел даже обзор, где эти 8520 сильно хвалили
Хотя, как понял, они составные - из двух частей каждый элемент.

[Shr-lnm]

А не встречал кто-нибудь магнитных разъёмов типа Magsafe2? Рассматриваю такой вариант чтобы Led ленту на шторку багажника приделать. 

[hola]

А как себя ведет 12 вольтовая розетка в багажнике ?  она работает только при включенном зажигании или нет ?

теоретически стабильные 12 вольт можно взять от туда..а управлять через реле. эта розетка рассчитана явно на больше чем 1ампер

Изменено 29 Августа 2018 пользователем hola

[LemurA]

Розетка в багажнике работает только при включенном зажигании. 

[Мышун]

13 часов назад, hola сказал:

А как себя ведет 12 вольтовая розетка в багажнике ?  она работает только при включенном зажигании или нет ?

теоретически стабильные 12 вольт можно взять от туда..а управлять через реле. эта розетка рассчитана явно на больше чем 1ампер 

11 часов назад, LemurA сказал:

Розетка в багажнике работает только при включенном зажигании. 

Розетка в багажнике работает только при работающем двигателе. Всё что, мне удалось выяснить я расписал в теме "Электрооборудование..."

Ближайший к багажнику мощный провод питания подходит к блоку электроручника, который должен быть где-то за обшивкой, но я туда не лазил, поэтому на 100% не уверен.

В салонном блоке предохранителей тоже есть нужные цепи питания и протянуть туда провод по порогам не сложно. Подключать подсветку к неотключаемому питанию, я бы не стал, даже через реле.

[--gaa--]

Добрый день.

Пять копеек в тему.

Штатные лампы передних противотуманок сразу заменил на OSRAM H11 55W 3400K Night Breaker Unlimited могу сказать, что стало гораздо лучше. Штатные не светили вообще. Свет не много теплее ДХО, но для меня это не критично.

И вопрос: Ехал в темное время суток по неосвещенной дороге. Не было встречных (редко проезжали), короче полный мрак. Режим стоял в АВТО, но дальний свет не включался, работал (вкл\выкл) только в ручном режиме. Это у всех или у меня, что то не настроено или не подключено. Подскажите

ЗЫ. Но дальний свет - шикарный !!!! обзор офигенный ;)))

[Putnick]

1 час назад, --gaa-- сказал:

. Это у всех или у меня, что то не настроено или не подключено. Подскажите

Автосвет это отдельная опция насколько я знаю. А туманки нужно регулировать, так что зря Вы им лампы меняли. У меня после регулировки стали светить реально лучше. С завода они светят вниз, ОД их видимо не регулирует на предпродажке.

[--gaa--]

Перед заменой я смотрел как светят фары, свет был тусклым и я бы не сказал, что они светили вниз. Замена ламп происходила при мне и никаких регулировок не проводили. Свет стал ярче и пятно света гораздо больше.

У ребят из ОД поинтересуюсь есть ли регулировки противотуманок.

 

[Putnick]

19 минут назад, --gaa-- сказал:

У ребят из ОД поинтересуюсь есть ли регулировки противотуманок.

Странный Вы человек, спрашивать о том что очевидно и тут уже проходило. Ну не буду против,спросите. Может даже Вам скажут что их  нельзя регулировать. В смысле ИМ нельзя.  А другим можно. Вы тогда намекните,мол что ж это за дырки то снизу у туманок, может через них можно покрутить что нибудь?

[KVY]

9 часов назад, --gaa-- сказал:

Режим стоял в АВТО, но дальний свет не включался, работал (вкл\выкл) только в ручном режиме.

Не  совсем понял - что значит АВТО, что значит только в ручном режиме?
В R-Link стояло автоуправление дальним светом ON?
У Вас доп пакет "Безопасность" - авто дальний свет + контроль полос - приобретен?
Доп камера на лобовом стекле у зеркала имеется?

[Мышун]

9 часов назад, --gaa-- сказал:

И вопрос: Ехал в темное время суток по неосвещенной дороге. Не было встречных (редко проезжали), короче полный мрак. Режим стоял в АВТО, но дальний свет не включался, работал (вкл\выкл) только в ручном режиме. Это у всех или у меня, что то не настроено или не подключено. Подскажите

Если есть пакет "Безопасность" и в настройках включён "авто дальний свет", то нужно обязательно чтобы и крутилка на рычажке была в положении "авто" и рычажок нужно толкнуть вперёд. На панели должен загореться белый индикатор с буквой "A".

Если "крутилка" не в "авто", то авто-дальний тоже не включается, сам несколько раз на это попадался, думал глюк, а оказалось, что закономерность..

[KVY]

16 минут назад, Мышун сказал:

Если "крутилка" не в "авто"

А я как-то и не подумал, что крутилка может не в "авто" стоять - у меня практически все время в "авто", разве что в случае тумана днем пару раз включал принудительный свет...

[Мышун]

16 часов назад, KVY сказал:

разве что в случае тумана днем пару раз включал принудительный свет

Я тоже включал при плохой видимости.

[PeterZ]

57 minutes ago, Мышун said:

Я тоже включал при плохой видимости.

о, тут есть что сказать у меня  правда получится сумбурно, потому что в терминах не знаю как это описать, но очень криво у нас это реализовано. читайте, постарайтесь представить и понять: 

 

часто при пограничном состоянии рассвета или заката при проезде чуть более затемнённых участков (например под деревом) фары дёргаются туда-сюда. 

и бог бы с тем что снаружи ты мигаешь фарами, а вот если установлен разные режимы яркости подсветки для дня и ночи и навигация с переключением интерфейса на день/ночь  то эти переключения срабатывают у нас от включения фар и соответственно мигают в салоне и перерисовывают (так как она тормозная) интерфейс навигашки. 

и хоть бы переключали бы не вторично,  от включения фар, которые свою очередь срабатывают от датчика, а напрямую от датчика "в параллель" фарам с задержкой секунд 30, чтобы исключить случайное переключение в случаях коротких затенений при проезде таких участков. 

прям бесят такие утончённые настройки.

я почему всё это написал: поставив включение фар принудительно хотя бы можно переключить всю подсветку в "ночь" и не получать стробоскопических эффектов в салоне. и я переодически вынужден переключатся на фары принудительно. но по мне, так это обходной путь, кривой и неудобный. а не нормальный алгоритм работы блока при взаимодействии с  датчиком освещения

Изменено 26 Ноября 2018 пользователем PeterZ

[--gaa--]

Проверил в настройках и обнаружил, что автоматического включения/выключения дальнего света - нет.

Ну и ладно :).  Передернуть режим дальний-ближний не сложно.   Но дальний Офигенный  мне понравился.

Да, ПТФ регулируются !

Но я не жалею, что заменил лампы. Штатные лежат в бардачке.

[KVY]

22 минуты назад, --gaa-- сказал:

Проверил в настройках и обнаружил, что автоматического включения/выключения дальнего света - нет.

Так Вы доп пакет "Безопасность" заказывали при покупке машины или нет?
Если нет, то настроек и не будет, а если заказывали, то это глюк.

[Мышун]

3 часа назад, PeterZ сказал:

о, тут есть что сказать у меня

Если в теории, то полностью поддерживаю, а на практике таких проблем практически не испытываю возможно потому, что почти всегда у меня запущен АндроидАвто, а там я переключение день/ночь отключил.

[PeterZ]

Just now, Мышун said:

Если в теории, то полностью поддерживаю, а на практике таких проблем практически не испытываю возможно потому, что почти всегда у меня запущен АндроидАвто, а там я переключение день/ночь отключил.

а у меня видимо просто сильно выраженная особенность зрения:  зависимость от контрастности. и необходимость регулирования от минимума ночью до почти максимума днём.  ну и соответственно мне или не видно днём ночную или выжигает глаза ночью дневная яркость. поэтому и примелькался этот косяк. пока не придумал как победить его.  

когда у меня были машины без авторегулировок (в 2000х) то по несколько раз в день эту крутилку крутил ))

[--gaa--]

35 минут назад, KVY сказал:

Так Вы доп пакет "Безопасность" заказывали при покупке машины или нет?
Если нет, то настроек и не будет, а если заказывали, то это глюк.

Нет, доп пакеты не заказывал. Просто почему то решил, что функция с дальним светом у меня есть. Честно говоря меня не напрягает переключать дальний свет вручную, ну и поездки где дальний свет приходится включать бывают очень редкими.

[Мышун]

Ещё с начале лета я поставил светодиодные ПТФ VALEO 047414 (писал об этом раньше).

Сразу делиться впечатлениями не стал, но теперь, наверное, пора.

Прошло полгода, испытал ПТФ во всех возможных погодных условиях: в туман, в ливень, в пургу, в пыли, на свету и в темноте - во всех случаях работа этих противотуманок нравится гораздо больше, чем родных галогеновых. И просто как дополнительный свет в темноте ведут себя отлично и точно никого не слепят, благодаря очень резкой верхней границе. С подсветкой поворотов также справляются вполне нормально, поэтому отключать эту функцию не стал. Родные ПТФ освещали боковины чуть шире, но это не принципиально. Никаких проблем из за белого света в туман и пургу не испытываю, видимо тоже из-за резкой верхней границе. По регулировке есть возможность без нарушения норм поднять ещё чуть выше, чем у меня сейчас, тогда должны освещать ещё лучше.

Чтобы не возникало ошибок в БЗИК подправил несколько параметров, чтобы конфигурация соответствовала комплектации со светодиодными ПТФ, но делать это не обязательно, т.к. ошибки эти без диагностического прибора не видны и ни на что не  влияют.

В общем, я доволен. Рекомендую. Не знаю, сколько проживут, но пока всё хорошо.

[Putnick]

А если ли сейчас нормальные диодные лампы которые можно воткнуть вместо галогенов?  Есть мысль штатный свет поменять. Или будет хуже? Был ли у кого нибудь опыт установки таких ламп в принципе(на на колеос конечно).

[hola]

3 часа назад, Putnick сказал:

А если ли сейчас нормальные диодные лампы которые можно воткнуть вместо галогенов

если права лишние есть, то вперед.  На фаре идет маркировка той лампочки, которая в ней установлена... да конечно современные машины меньше привлекают внимания в отличии от жигулей, но как правило диоды\ксенон ставят в линзу, за редкими исключениями.

 

да и диодная лампочка в галогеновой фаре точно лучше освещать не будет.. да будет свечение ярче.., встречные водители за это скажут Вам "спасибо"

если бюджет не позволяет купить штатную фару диодную, то тогда Вам сюда

 

http://hidplanet.ru

https://www.drive2.ru/communities/335/

можно по аналогии заморочиться с тюнингом

рекомендую так же почитать блог вот этого товарища https://www.drive2.ru/o/b/288230376152281514/

[Мышун]

11 часов назад, hola сказал:

как правило диоды\ксенон ставят в линзу

Так ведь есть линзы в ближнем свете, или я ошибаюсь?

А в остальном я тоже противник светодиодных ламп в фары не предназначенные для этого, т.к. пока не изобрели светодиодную лампу, являющуюся точечным источником света, как галогенка, и попасть в фокус она не сможет как бы не старалась, а значит будет светить не туда, куда должна. Тогда уж лучше ксенон или ещё лучше и проще - качественные галогенки с увеличенной яркостью. Я много лет использовал Philips Night Breaker "Extra Lifetime", светят ощутимо лучше стандартных, живут минимум 1.5-2 года. Покупал их в Финляндии, точно такие же, купленные у нас живут раза в 2 меньше.

Скрытый текст

Кстати, у меня завалялся один комплект H7 из той финской партии. Может надо?

 

[Putnick]

9 часов назад, hola сказал:

но как правило диоды\ксенон ставят в линзу, за редкими исключениями.

Ну как бы оптика то у недиодного колеоса 2 таки линзованная,в ближнем. В общем это скорее плохая идея, а фара стоит по 40000 за штуку и это за б/у.  Тем не менее у меня сложилось мнение что галоген у колеоса похуже чем был во флюэнс втором. Как то тускло.

[hola]

11 часов назад, Мышун сказал:

Так ведь есть линзы в ближнем свете, или я ошибаюсь?

Мне всегда казалось, что Самая бюджетная версия колеоса с рефлекторной оптикой (обычные отражатели)

Ксенон в галогеновой линзе - еще хуже чем ксенон в отражателе. Слепит гораздо сильнее.

https://www.drive2.ru/o/b/288230376152148806/

почитайте вот эту статью, не поленитесь, человек проделал хорошую работу, дабы было всем, всё понятно

 

11 часов назад, Putnick сказал:

Ну как бы оптика то у недиодного колеоса 2 таки линзованная,в ближнем. В общем это скорее плохая идея, а фара стоит по 40000 за штуку и это за б/у.  Тем не менее у меня сложилось мнение что галоген у колеоса похуже чем был во флюэнс втором. Как то тускло.

тогда самый оптимальный вариант, если уж по феншую.. чтобы и дорогу хорошо видеть, и чтобы встречные водители "заднеприводным" не называли, 

1. Фару на стенд, включить, отметить свето-теневую границу

2. Подыскать по размерам нормальную OEM линзу, (не китайщину) на крайняк можно реплику hella взять у ребят с галогену.нет, но лучше все же оригинал.

3. Если  стекло фары не снимается, то паяльник в помощь (резать корпус)

4. Ставите фару на стенд обратно, настраиваете линзу в заранее отмеченную свето-теневую границу, фиксируете.

5. Спаиваете фару паяльником.

6. не забываем переделать маркировку на фаре. (можно заполировать буквы, и наклеить соответствующую наклейку) https://www.drive2.ru/b/288230376152201128/

 

Это гораздо дороже чем какой нибудь "гей-ксенон" типа sho-me и ему подобных. Но зато "Правильно"

Изменено 30 Ноября 2018 пользователем hola

[Putnick]

Господа на 2 литровых, кто нибудь менял лампы ближнего сам? Поделитесь опытом... В инструкцию не слать, я читал. Левая потухла все таки сегодня.

Изменено 13 Января 2019 пользователем Putnick

[Putnick]

Итак несмотря на снег,решено было лезть в фару сегодня. Одноглазым ездить плохо. Пристально осмотрев подкапотное пространство, сделал вывод что доступ в фару очень прост. Итак, вот больная лампочка, они у нас Н7.

радикал

Как видим- это Филипс, да ещё и родной, немецкий. В недрах бардачка нашлась вот такая лампа

http://radikali.ru  

Не знаю как будет светить, но тоже Филипс, польский. Плюем на совет из инструкции отгибать какие то патрубки, все прекрасно достается и так. Откручиваем ребристую крышку, под которой все и спрятано. Следите чтоб крышка не упала, а то её придется доставать из недр. Далее видим как на ладони  разъем надетый на цоколь. Плюём на совет из инструкции сначала вытащить лампу а уж потом снимать разъем, делаем строго наоборот. Сначала (с трудом) сталкивается разъем, а потом вытаскивается лампа. Фиксатор удерживаемый лампу, держится на двух крючках, отгибается очень легко.

http://radikali.ru  

Важно! Лампа ставится вышпамповкой ВНИЗ.

Далее все собирается в обратном порядке. Резюме- Колеос-2 - первая моя машина Рено где лампы меняются без гинекологических навыков.

ПП

Модные лампы полученные от Мышуна,  пока не буду ставить, тем более опыта установки не было. А теперь можно и поставить, но чуть позже.

Всем бобра.

 

[LemurA]

@Putnick

Прошу прощения, а там разве не Led блок установлен? О_о

 

Изменено 14 Января 2019 пользователем LemurA

[Putnick]

10 минут назад, LemurA сказал:

@Putnick

Прошу прощения, а там разве не Led блок установлен? О_о

 

Смотря где оно, это там. Здесь Вам не тут. Не все Колеосы одинаковы.

[KVY]

26 минут назад, Putnick сказал:

Резюме- Колеос-2 - первая моя машина Рено где лампы меняются без гинекологических навыков.

В первом Колеосе Ф1 аналогично лампы менялись. К левой доступ был немного затруднен, но и там большой проблемы не было.

20 минут назад, LemurA сказал:

Прошу прощения, а там разве не Led блок установлен? О_о

В уомплектации 2.0 бензин галогенки.

[LemurA]

17 минут назад, Putnick сказал:

Смотря где оно, это там. Здесь Вам не тут. Не все Колеосы одинаковы.

Koleos 2, 2.5

[Putnick]

36 минут назад, LemurA сказал:

Koleos 2, 2.5

Да, там led, это точно. А вот  у меня галоген.

[Putnick]

Вчера вечером уже в темноте поставил такие лампы-

https://b.radikal.ru/b13/1812/27/fed76d07d112.png

Что сказать, свет белее и обочина освещается гораздо лучше.  Осмотрел ещё живую лампу, которой полтора года. Спираль на ней "проеденная", думаю она бы скоро тоже умерла.

Вопрос Мышуну-  Алексей, у тебя сколько эти лампы жили? 

[LemurA]

У меня эти лампочки на предыдущем авто жили от 4 до 8 месяцев. Со виеменем они очень просаживались по свечению. Но может мне так везло просто. 

[Putnick]

5 минут назад, LemurA сказал:

У меня эти лампочки на предыдущем авто жили от 4 до 8 месяцев. 

Вы уверены что речь именно об этой серии с литерой "plus"?

[LemurA]

7 минут назад, Putnick сказал:

Вы уверены что речь именно об этой серии с литерой "plus"?

Честно говоря, не помню сейчас, был там плюс или нет. 

[Мышун]

1 час назад, Putnick сказал:

Вопрос Мышуну-  Алексей, у тебя сколько эти лампы жили? 

За 6 лет на Сценике  перегорели 3 таких лампочки, все были куплены в Финляндии (магазин Motonet), у тебя из той же партии.