Оптика, световые приборы, подсветка салона

[Tumanxxxx]

38 минут назад, Мышун сказал:

Кажется я уже спрашивал, но ответа не получил: почему пришлось снимать "частично", полностью снять что-то помешало? Насколько я понимаю, если открутить только сверху и отгибать бампер для доступа к ПТФ, то кто-то должен бампер постоянно держать в таком положении и есть риск сломать, если слишком сильно отогнуть.

Отверстия для регулировки пришлось новые сверлить или они совпадают с положением винтов на лед-ПТФ?

Так писал же выше. Под регулировку ПТФ снизу бампера есть отверстия, можно не снимать ничего. А если менять, то снимать частично бампер т.е открутить верхние и боковые крепления бампера и потянуть на себя.( Будет держаться на нижних креплениях). Процедура не долгая. Больше времени ушло менять через левый подкрылок. Через правый подкрылок поменять не реально там бак омывайки стоит.

2) Все совпадает.

Изменено 1 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[Мышун]

5 часов назад, Tumanxxxx сказал:

Так писал же выше.

Я читал. Сейчас тоже самое написали. Почему не снимали полностью бампер так и не ответили. Ладно, придётся решать по месту снимать или нет.

5 часов назад, Tumanxxxx сказал:

2) Все совпадает.

Вы же писали, что из-за того, что LED -ПТФ короче, "барашки" упираются в пластик, значит они смещены относительно отверстий.

Вы сами меняли ПТФ или рядом стояли?

[Tumanxxxx]

В 01.01.2018 в 23:11, Мышун сказал:

Я читал. Сейчас тоже самое написали. Почему не снимали полностью бампер так и не ответили. Ладно, придётся решать по месту снимать или нет.

Вы же писали, что из-за того, что LED -ПТФ короче, "барашки" упираются в пластик, значит они смещены относительно отверстий.

Вы сами меняли ПТФ или рядом стояли?

1) Так ответил. Не было смысла откручивать полностью.

2)Упирается только на левой стороне, и там отклонение 3 мм, которое на регулировку не влияет. Да и вопрос выше задан по замене лампы, а не птф.

3) Стоял рядом и активно участвовал когда нужны были дополнительные руки))

Изменено 3 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[Мышун]

20 минут назад, Tumanxxxx сказал:

...Да и вопрос выше задан по замене лампы, а не птф....

Меня интересует именно с точки зрения замены ПТФ, т.к. они уже куплены, а менять буду сам и не в гараже, поэтому хочу быть готовым ко всему.

[Мышун]

6 часов назад, mcoht сказал:

Мне недавно пришлось целиком фару ПТФ переднюю левую Hyundai Solaris Restail  менять. Купил совсем по дешёвке, с заменой тоже проблем не было. Снял бампер, отсоединил проводи и готово. Хотя это был мой первый опыт. Если что, в интернете можно найти любую инструкцию от автолюбителей. 

i

Не знаю, зачем Вы это тут написали? Надеюсь, не для того, чтобы прорекламировать магазин, в котором была куплена ПТФ. Ссылку удалил!

У каждой машины есть бампер с противотуманками, конечно его можно снять! Но у каждой машины есть своя специфика и именно специфику конкретной машины мы обсуждаем в разделе Koleos II. Инструкции по снятию бампера на Koleos-II и конкретно по замене ПТФ на этой машине в интернете нет, если найдёте, все будут благодарны.

[AlexandrPolonsky]

Интересное наблюдение. К какой теме относится? Сложно сказать, напишу в этой, поскольку затрагивает поведение головной оптики, но также и R-Link`а, а также и видеорегисратора.
Итак, сегодня яркий солнечный день и снег сверкает, первый такой день за время владения автомобилем. Переключатель головного света в режиме "Авто". В паркинге темновато и оптика находится в режиме "ночь", т.е. горит ближний свет, навигатор - в ночном режиме. Выезжаю на поверхность, все кругом сияет, белый снег, слепит глаза. Смотрю - а оптика находится в режиме "ночь". Первая мысль - грязное стекло, остановился, протер - тоже самое.

Еду по пр. Луначарского против низкого зимнего солнца. То, что фары в режиме ближнего света, а не ДХО - это мне все равно и вообще-то правильно, чтобы машина была лучше видна, но "напрягает", что темная панель приборов и темный (ночной) режим навигатора. Понятно, что по пр. Луначарского я проеду и без навигатора, но дело в принципе - а вдруг на незнакомой местности и против солнца.
Далее смотрю на видеорегистратор (он стационарный, тип сейчас не помню, входит в аксессуары машины, установил при покупке у ОД) - так у него экран тоже ночной.
Такое впечатление, что ультрафиолет засвечивает оптические датчики и они принимают решение (в яркий солнечный день), что сейчас ночь.
Вот такие наблюдения.

[therapeFt]

При ярком низком зимнем солнце даже простой датчик света частенько держит ближний включённым и соответственно все остальное. 

А почему приборка темная? Притухает ночью?

[Samosval]

2 часа назад, therapeFt сказал:

При ярком низком зимнем солнце даже простой датчик света частенько держит ближний включённым и соответственно все остальное. 

И не только зимнем - летом это тоже достаточно частое явление.

[therapeFt]

1 минуту назад, Samosval сказал:

И не только зимнем - летом это тоже достаточно частое явление.

Да, только зимой оно более низкое, по-моему, это сильнее влияет...

[Мышун]

3 часа назад, therapeFt сказал:

А почему приборка темная? Притухает ночью?

В R-Linke две настройки яркости для дня и ночи. .

Что касается работы датчика света, то мне кажется, что он ведёт себя очень правильно (не знаю как у него это получается), т.к. в солнечную погоду заметность машины с ближним лучше, чем с ДХО, особенно когда солнце сзади.

[therapeFt]

4 минуты назад, Мышун сказал:

В R-Linke две настройки яркости для дня и ночи. .

Что касается работы датчика света, то мне кажется, что он ведёт себя очень правильно (не знаю как у него это получается), т.к. в солнечную погоду заметность машины с ближним лучше, чем с ДХО, особенно когда солнце сзади.

Да, это когда в боковые зеркала ничего не видно)

[AlexandrPolonsky]

20 минут назад, Мышун сказал:

В R-Linke две настройки яркости для дня и ночи. .

Что касается работы датчика света, то мне кажется, что он ведёт себя очень правильно (не знаю как у него это получается), т.к. в солнечную погоду заметность машины с ближним лучше, чем с ДХО, особенно когда солнце сзади.

Согласен, вообще мне эта идея с ДХО не нравилась с самого начала. Экономные европейцы (скандинавы, надо полагать) решили экономить на галогенных лампочках (иначе из надо менять раз в год, а то и чаще) и на ксеноновых (раз в 5 лет), вот и придумали эти ДХО. А в яркий солнечный день, где нибудь в марте, снег подтаял, замерз, все блестит - понятно, что фары лучше.
Кстати, в предыдущей машине я выключил в первом Р-Линке переход на ночной экран, он включался в самое неподходящее время, например, в туннелях в Стокгольме и т.п. и мешал правильно сориентироваться.  Я думаю, здесь тоже это можно сделать. Но - у нас планшет большой и будет слепить водителя (в отличии от первого Р-Линка). И еще - можно ли оставить в ночном режиме дневную приборную панель и при этом перевести планшет в ночной.

[Мышун]

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

И еще - можно ли оставить в ночном режиме дневную приборную панель и при этом перевести планшет в ночной.

Просто поставить одинаковую ночную и дневную яркость у приборной панели (если я правильно понял вопрос).

[AlexandrPolonsky]

50 минут назад, Мышун сказал:

Просто поставить одинаковую ночную и дневную яркость у приборной панели

Проверю, спасибо.

[Tumanxxxx]

Ребят , а не подскажете ли, у вас подсвечиваются эти кнопки при включении габаритов?

Изменено 10 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[Мышун]

14 часов назад, Tumanxxxx сказал:

Ребят , а не подскажете ли, у вас подсвечиваются эти кнопки при включении габаритов?

Горят когда нажаты.

[Tumanxxxx]

7 минут назад, Мышун сказал:

Горят когда нажаты.

Именно иконки? Просто обратил внимание на задних сидениях они подсвечены, а спереди нет.

[KVY]

У меня кнопки не подсвечиваются, только что проверил, а жаль - придется заучивать их расположение...
А вот на задние внимания не обратил - завтра уже проверю.

[Tumanxxxx]

3 минуты назад, KVY сказал:

У меня кнопки не подсвечиваются, только что проверил, а жаль - придется заучивать их расположение...
А вот на задние внимания не обратил - завтра уже проверю.

Вот в темноте и неудобно тыкать в никуда.

[Putnick]

Горит в середине зелёным непонятно зачем лампочка. И все. Так и не понял нафига.

[Tumanxxxx]

1 минуту назад, Putnick сказал:

Горит в середине зелёным непонятно зачем лампочка. И все. Так и не понял нафига.

Это подсветка подстаканников. И вроде светло голубая. В Паджеро 4 такая же только оранжевая.

Изменено 10 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[Putnick]

2 минуты назад, Tumanxxxx сказал:

Это подсветка подстаканников

Каких подстаканников?  У селектора КПП? У меня там нет лампочки. Я имею в виду то что на фото выше, где лампочки  освещения включаются. В середине полоска. Зачем она? 

[vectos]

В середине горит зелёной черточкой индикатор, остальные символы не горят в любом положении. Задние иконки подсвечены.

[Tumanxxxx]

4 минуты назад, Putnick сказал:

Каких подстаканников?  У селектора КПП? У меня там нет лампочки. Я имею в виду то что на фото выше, где лампочки  освещения включаются. В середине полоска. Зачем она? 

Я про неё и говорю. Это подсветка центрального тоннеля. Попробуйте ночью ладонь поднести к этому свету, он направлен именно туда. Но светит слабее чем в паджеро.

Изменено 10 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[vectos]

Никуда она не светит.

[Tumanxxxx]

3 минуты назад, vectos сказал:

В середине горит зелёной черточкой индикатор, остальные символы не горят в любом положении. Задние иконки подсвечены.

Опять с экономили редиски(((( 

2 минуты назад, vectos сказал:

Никуда она не светит.

Светит. но слабо. Диод слабый поставили((

 

Изменено 10 Января 2018 пользователем Tumanxxxx

[vectos]

 

3 минуты назад, Tumanxxxx сказал:

Светит. но слабо

Это не светильник того места о котором речь (подсветка подстаканников)- это типа индикатор состояния.

[Tumanxxxx]

Только что, vectos сказал:

 

Это не светильник того места о котором речь (подсветка подстаканников)- это типа индикатор состояния.

Состояния чего?

 

[Putnick]

6 минут назад, Tumanxxxx сказал:

Состояния чего?

 

Видимо всего. Горит, значит машина жива. Шутка.

[vectos]

Переключите выключатель света возле руля в положение "0" и увидите,что он погаснет. Типа здесь рядом есть клавиши. А по поводу светильников стр.211,212 эл. вер. Инструкции.

Кстати, когда я снимал весь этот блок светильников и кнопки "SOS"-  точно подсветки кнопок не изнутри не видел ( две кнопки слева и справа от индикатора)

Изменено 10 Января 2018 пользователем vectos

[vectos]

Этот элемент ( с черточкой ) называется "Передняя декоративная подсветка" 

[Tumanxxxx]

15 минут назад, vectos сказал:

Этот элемент ( с черточкой ) называется "Передняя декоративная подсветка" 

Так  я и пишу. Должна подсвечивать зону подлокотника и подстаканника. Но пожмотились на нормальный диод

[Мышун]

11 часов назад, vectos сказал:

..., остальные символы не горят в любом положении.

Да, я наврал, прошу прощения. Просто помнил, что есть индикация включения, а когда проверил, то понял, что индикация - это сами светодиоды, которые салон освещают.

[PeterZ]

12 hours ago, Tumanxxxx said:

Опять с экономили редиски(((( 

Светит. но слабо. Диод слабый поставили((

 

Ребят, тут дело такое. Как я ей пользуюсь

 

Когда на улице не совсем совсем темно кнопки и их расположение отлично видны во всяких отсветах. 

когда темно - боковые всё равно на ощупь прям с первого движения попадаешь. 

Единственное зачем она нужна это соорентироваться где грань между правой и левой клавишами от центра. чтобы не сделать что-то не то (щас ниже опишу что можно сделать не то). И с этой функцией - разделителя она прекрасно справляется. 

Теперь про "не то". 

У кнопок в середине всего две функции. левая включает просто переднюю подсветку. и с ней "не то сделать невозможно"  

А вот правая включает свет при открытии двери или нет. Вот тут есть нюанс. Возможно вы не помните в каком положении у вас кнопка. или хотите переключить с "включать свет" на "не включать свет при открытии двери".  В этом случае (если вам надо, чтобы свет не включился!!) промах и нажатие другой соседней кнопки которая именно включает свет в салоне это косяк  Вот вобщем-то для этого и нужен индикатор, чтобы просто ткнуть правее его и уже методом пальпирования разобраться включена эта функция или нет. Потому что индикации этой функции лампочкой, отличной от подсветки, я честно говоря ни в одной машине и не видел. Поэтому ей самой подсветка и не нужна. Лишний свет перед глазами водителя на тёмной ночной дороге. 

[Olav66]

Только что, PeterZ сказал:

Как я ей пользуюсь

Конечно приноровиться именно так можно, но все-таки копеечная подсветка была бы уместнее. С другой стороны, может реновцы специально так замутили, чтобы скучно не было (шутка) 

[Мышун]

42 минуты назад, PeterZ сказал:

...Возможно вы не помните в каком положении у вас кнопка. или хотите переключить с "включать свет" на "не включать свет при открытии двери"...

Честно говоря, вообще не понимаю, зачем эта опция нужна.

Продолжаю тему подсветки кнопок: мне совершенно непонятно почему из всех кнопок блока управления стеклоподъемниками подсвечивается только одна. Этот блок и так самая убогий с точки зрения дизайна элемент салона, а тут ещё такой косяк.

[PeterZ]

чтобы выходя из машины никто не увидел есть ли кто нибудь или что нибудь в машине ещё. 

[Мышун]

1 час назад, PeterZ сказал:

чтобы выходя из машины никто не увидел есть ли кто нибудь или что нибудь в машине ещё. 

А я сразу и не заметил, что кнопка блокирует включение света при открытии дверей (кстати, в дверях свет зажигается, что правильно), зато обнаружил другую функцию этой кнопки:

Если свет принудительно включен кнопкой, которая левее, то нажатие правой кнопки отключает плафоны в дверях. Именно эта функция мне показалась бесполезной.

[Мышун]

Раз уж начали обсуждать подсветку салона, расскажу об установки подсветки в бокс подлокотника:

Вот что получилось:

Для подсветки использовал два белых светодиода GNL-5053UWC-Y они не очень яркие, но дают приятный теплый белый свет и имеют очень широкий угол излучения.

Светодиоды поставил в панель блока USB. К сожалению, не угадал с местом установки, поэтому получилась тень от блока USB, но в реальности она не такая резкая, как на фото.

Питание пришлось брать с розетки в задней части подлокотника, т.к. на блоке USB оно не отключается, а то, которое я использовал отключается через минуту после закрытия машины.

Выключатель пока не ставил, в нём особой необходимости нет, горят постоянно, пока не поставил машину на охрану. Потребление мизерное, около 30 мА.

 

Также установил дополнительный плафон на потолок багажника на 8 светодиодах 5050, запитал от штатного плафона. Готового, который бы вписался в интерьер, подобрать не смог, поэтому распечатал на 3d-принтере.

Полку приходится сворачивать, но я её и так сворачиваю в 90% случаях при погрузке. Освещает полностью багажник, бампер и немного земли.

Фотки будут позже.

 

[KVY]

21 минуту назад, Мышун сказал:

Также установил дополнительный плафон на потолок багажника

Тоже продумываю вопрос об установке доп света в багажнике - какая-то уже традиция ставить там одну тусклую пампу сбоку.

На первом Колеосе установил светодиодную ленту на подъемной крышке и было мне счастье, но тут не нашел подходящего места для такого же решения.
Придется придумывать что-то на стенках багажника или на внутренней стенке крышки.
В любом случае с интересом посмотрел бы Ваши фотографии.

Кстати, наверное ж Вы уже все там излазили в багажнике при установке доп света.
Может сможете ответить на пару вопросов.
Интересует, открываются ли и как вот эти крышки в боковинах:

И еще - изнутри подъемной крышки багажника есть какие-то прорези, похожие на вентиляцию.
Не в курсе, зачем они, что там за ними?

[Мышун]

29 минут назад, KVY сказал:

Тоже продумываю вопрос об установке доп света в багажнике - какая-то уже традиция ставить там одну тусклую пампу сбоку.

На первом Колеосе установил светодиодную ленту на подъемной крышке и было мне счастье, но тут не нашел подходящего места для такого же решения.
Придется придумывать что-то на стенках багажника или на внутренней стенке крышки.
В любом случае с интересом посмотрел бы Ваши фотографии.

Я прорабатывал разные варианты, примерялся в разные места.

От ленты отказался сразу, в первую очередь из-за большого потребления. Дополнительное реле ставить не хотелось, а перегружать выход ЦЭБКС побаиваюсь. Да и смотрится лента на мой взгляд как-то колхозно.

Думал поставить несколько светодиодных спотов в боковины в стиле штатной подсветки, купил для этого у китайцев дешевый комплект для ДХО. Но они дают слишком направленный свет и греются сильно.

В результате пришел к тому, чтобы плафон ставить в потолок, к тому же. у меня будет дополнительная жесткая полка шириной около 200 мм над балкой (для перевозки удочек и т.п.) и её тоже надо освещать. Штатный плафон сбоку оставил рабочим, но установил в него "лампочку" на 4 светодиодах 5050. А в потолок поставил 2 таких же "лампочки" в одном плафоне. Света более чем достаточно, а потребление в пределах штатной лампы накаливания.

[PeterZ]

16 minutes ago, Мышун said:

Я прорабатывал разные варианты, примерялся в разные места.

От ленты отказался сразу, в первую очередь из-за большого потребления. Дополнительное реле ставить не хотелось, а перегружать выход ЦЭБКС побаиваюсь. Да и смотрится лента на мой взгляд как-то колхозно.

Думал поставить несколько светодиодных спотов в боковины в стиле штатной подсветки, купил для этого у китайцев дешевый комплект для ДХО. Но они дают слишком направленный свет и греются сильно.

В результате пришел к тому, чтобы плафон ставить в потолок, к тому же. у меня будет дополнительная жесткая полка шириной около 200 мм над балкой (для перевозки удочек и т.п.) и её тоже надо освещать. Штатный плафон сбоку оставил рабочим, но установил в него "лампочку" на 4 светодиодах 5050. А в потолок поставил 2 таких же "лампочки" в одном плафоне. Света более чем достаточно, а потребление в пределах штатной лампы накаливания.

хватит интриговать  сфотографируйте обязательно!

Как мне кажется доп свет в багажник нужен всем. И ваш вариант с плафоном очень мне хотелось бы увидеть, как альтернативу лентам. Если не сложно то сфотографируйте получившийся интерьер и в светлое время суток

[Мышун]

21 минуту назад, PeterZ сказал:

Если не сложно то сфотографируйте получившийся интерьер и в светлое время суток

От интерьера не ждите чего-то особенного. Просто плафон, просто светит. Фотографии не делал, т.к. хотел поймать момент, когда в багажнике будет что-нибудь аккуратно лежать. Ладно, сегодня сниму как есть, будет повод прибраться.

[PeterZ]

1 minute ago, Мышун said:

От интерьера не ждите чего-то особенного. Просто плафон, просто светит. Фотографии не делал, т.к. хотел поймать момент, когда в багажнике будет что-нибудь аккуратно лежать. Ладно, сегодня сниму как есть, будет повод прибраться.

Я у себя просто однозначно буду что-то делать. и прежде чем начинать, хотелось бы посмотреть какой вариант будет для меня наиболее приемлем

 

[Мышун]

1 час назад, KVY сказал:

Интересует, открываются ли и как вот эти крышки в боковинах:

Открываются, нужно просто поддеть, за ними много пустоты и слева какой-то блок (либо ЭБУ ручника, либо ЭБУ контроля слепых зон). По идее, если сильно извернуться, то через эти отверстия можно отвинтить задние фонари.

У меня изначально была идея в эти крышки плафоны установить, но потом захотелось, чтобы багажник целиком освещался, а не только нижняя часть.

Для прокладки проводки с потолка я частично снимал уплотнитель, вынимал центральный пистон на потолке, засовывал руку в технологическое отверстие под крышкой, о котором писал выше, снимал ручку складывания сиденья (для удобства).   Пластиковую облицовку снимать не пришлось, места для кабеля там больше чем достаточно. В облицовке потолка в районе центрального пистона проковырял 3 отверстия: 2 - для винтов и 1 для кабеля.

Поскольку крупные планы светящегося плафона в темноте едва ли получатся, пока выложу 3d-модели:

[PeterZ]

Ага, спасибо! вцелом понятно всё. 

[KVY]

Для предыдущего Колеоса я нашел красивую черную светодиодную ленту, которая и выключенная не выглядела "колхозной", да и место для установки там было подходящее - сразу за нижней частью уплотнителя.
Ее и не видно было снаружи, только если специально из багажника смотреть.

Но на новом таких мест на крышке не нахожу, тут любая лента "колхозом" выглядеть будет.
Так что придется прорабатывать варианты с плафонами или полосами в корпусах.
На первом Колеосе народ еще массово ставил такие же плафоны, как там были в дверях - 2 штуки на внутреннюю поверхность крышки багажника.
Но для этого обшивку резать надо, а этого на новенькой машине пока что совсем не хочется.
Вот еще есть мысль, может в эти щели, что я на втором снимке показал, приспособить что-нибудь продолговатое, может даже и во все 3, надо пошерстить, что там у китайских товарищей есть подходящее.
Тогда свет будет сверху идти и еще и местность рядом с машиной освещать.
Но сначала надо разобраться зачем эти щели, а то, может какую важную функциональность нарушу.

А штатную лампочку тоже буду менять на светодиодную, благо есть в загашнике парочка с несколькими светодиодами.
А то она совсем никакая, похоже по принципу - "положено быть свету в багажнике? нате вам свет".

[therapeFt]

6 часов назад, Мышун сказал:

Продолжаю тему подсветки кнопок: мне совершенно непонятно почему из всех кнопок блока управления стеклоподъемниками подсвечивается только одна. Этот блок и так самая убогий с точки зрения дизайна элемент салона, а тут ещё такой косяк.

Это сделано по той же причине, что и один автостеклоподъемник, а не все

[therapeFt]

2 часа назад, PeterZ сказал:

Я у себя просто однозначно буду что-то делать. и прежде чем начинать, хотелось бы посмотреть какой вариант будет для меня наиболее приемлем

 

Я понимаю, что вариант не совсем в стиле темы, но я когда-то приспособил в багажник и кладовку диодный светильник Филипс с датчиком движения.

Он на батарейках, но их хватает очень на долго...

Зато не надо ничего сверлить и проводку прокладывать

Скрытый текст

 

[Мышун]

Вот, всё что получилось сфотографировать: