Штатная функция отложенного запуска и автозапуска KOLEOS II

[Demmons]

1 час назад, AWG_01 сказал:

У меня алгоритм такой же, но заводится по каким то своим принципам. Но точно не заводится, если залез на горку и запарковался под наклоном вперед.

По ходу у всех АЗ своей жизнью живёт. Я постоянно под наклоном на горке паркуюсь и проблем с АЗ не наблюдал по этому поводу. 

[Liar]

Совсем пропала, кнопки открыть закрыть работают

[Саня провизор]

33 минуты назад, Liar сказал:

Совсем пропала

А через пирен или ddt ничего не настраивали? 

Длительный ресет R-Link'a попробуйте еще. И проверьте после перезагрузки, появился ли программируемый АЗ в ГУ.

Если ничего не помогает и машина еще на гарантии, то езжайте к дилеру.

[Мышун]

16 часов назад, AWG_01 сказал:

Но точно не заводится, если залез на горку и запарковался под наклоном вперед.

Не заводится, если при стоянке на ручнике (возможно в каких-то случаях и без) было зафиксировано перемещение машины, даже незначительное. На горке такое случается. Запоминается ошибка что-то типа "недостаточное усилие тормозных механизмов", на экран ошибка не выводится.

 

[Liar]

Здравствуйте, поменял батарейку в карте и всё заработало, спасибо всем за советы) Просто странно, ведь не разряжена была старая батарея

Капризная машинка у нас)))

[Саня провизор]

18.03.2021 в 09:32, Саня провизор сказал:

1. Попробуйте поменять батарейку.

Пункт 1 сработал. Поздравляю с решением проблемы!

Интересно другое. Почему Вы не видели виджет программируемого запуска на ГУ? Неужели это связано с батарейкой?!

[Liar]

Я устанавливал со старой батарейкой время и ждал запуск, приборка загоралась и не запускался двигатель, значит любая ошибка влияет на запуск получается

[repiir]

А есть решение по дистанционному запуску для дизеля 2.0?

[Kalinov]

38 минут назад, repiir сказал:

А есть решение по дистанционному запуску для дизеля 2.0?

Решение есть, с помощью сигнализации можно запустить, только смысла нет, дизель на холостых не нагревается.

 

[repiir]

19 часов назад, Kalinov сказал:

Решение есть, с помощью сигнализации можно запустить, только смысла нет, дизель на холостых не нагревается.

 

Вы утверждаете,что за 10-15 мин работы на холостых дизель не прогревается,а остаётся холодным!?

[Kalinov]

Да, утверждаю.

[newmaxs]

В мороз у меня фен включается примерно через минуту после запуска, и салон прогревается очень быстро, двигатель на ходу греется тоже очень быстро, а на холостом ходу даже предположить не могу сколько должен работать чтобы прогрелся. 

Как то в +15..+20 обновлял р-линк, стоя на месте на «холодной» машине, и то стрелка температуры не сдвинулась, а процедура то занимает минут 10 или даже больше.

[Kalinov]

1 час назад, newmaxs сказал:

В мороз у меня фен включается примерно через минуту после запуска, и салон прогревается очень быстро, двигатель на ходу греется тоже очень быстро, а на холостом ходу даже предположить не могу сколько должен работать чтобы прогрелся. 

Как то в +15..+20 обновлял р-линк, стоя на месте на «холодной» машине, и то стрелка температуры не сдвинулась, а процедура то занимает минут 10 или даже больше.

Фен у всех есть, и должен стоять Тэн ээээлектрический в системе охлаждения для ускорения прогрева.

У меня стоит Бинар с модулем gsm. Ставил больше для вариатора, но и двигателю тоже польза.

 

 

[newmaxs]

9 часов назад, Kalinov сказал:

Фен у всех есть, и должен стоять Тэн ээээлектрический в системе охлаждения для ускорения прогрева.

Фен у всех дизелей есть, и про тэн писали, что на дизелях не один он даже установлен, возможно в исполнениях для других стран по другому. Но что-то мне подсказывает, что у тэна тоже есть некий мудреный алгоритм работы, ну не видел ни разу в мороз чтобы температура на месте росла, стоит только поехать и тут же начинает рости.

Можно ещё упомянуть теплообменник в системе egr, который тоже должен вносить свою лепту в прогрев мотора на ходу.

Вариатору наверняка лучше прогреться перед началом движения, и тут без вариантов только от работающего двигателя, от вращения на входном валу.

[Kalinov]

10 часов назад, newmaxs сказал:

 мудреный алгоритм 

Тэн включается с кнопки обдува ветрового стекла.

 

10 часов назад, newmaxs сказал:

 

Можно ещё упомянуть теплообменник в системе egr, который тоже должен вносить свою лепту в прогрев мотора на ходу.

Вариатору наверняка лучше 

Не знаю о теплообменнике егр, знаю что клапан егр на холостых закрыт, а вот между двигателем и вариатором есть теплообменник жидкостный, он и может дать тепло вариатору , при условии если двигатель теплый. 

[newmaxs]

2 часа назад, Kalinov сказал:

Тэн включается с кнопки обдува ветрового стекла.

Под феном я имел ввиду обогреватель воздуха в системе вентиляции, а под тэном обогреватель ОЖ. Фен включается не только от кнопки обдува ветрового стекла, в авто режиме он тоже работает.

2 часа назад, Kalinov сказал:

вот между двигателем и вариатором есть теплообменник жидкостный

А можно поподробнее про этот теплообменник? Как я знаю есть радиатор( теплообменник) трансмиссионной жидкости установленный перед радиатором двигателя и не связанный с ним, но про ещё один слышу впервые.

[Kalinov]

48 минут назад, newmaxs сказал:

Под феном я имел ввиду обогреватель воздуха в системе вентиляции, а под тэном обогреватель ОЖ. Фен включается не только от кнопки обдува ветрового стекла, в авто режиме он тоже работает.

А можно поподробнее про этот теплообменник? Как я знаю есть радиатор( теплообменник) трансмиссионной жидкости установленный перед радиатором двигателя и не связанный с ним, но про ещё один слышу впервые.

Я его сам не видел, подозреваю что выглядит примерно так как на картинке, а главное верю что он у нас есть)

[Мышун]

19.08.2021 в 22:36, newmaxs сказал:

Как я знаю есть радиатор( теплообменник) трансмиссионной жидкости установленный перед радиатором двигателя и не связанный с ним, но про ещё один слышу впервые.

Радиатор вариатора и теплообменник - это разные узлы. В теплообменнике (он на фото в предыдущем сообщении) циркулирует охлаждающая жидкость (ОЖ) и жидкость вариатора. Тепло от ОЖ передаётся в жидкость вариатора.

В радиатор вариатора поступает его жидкость через теплообменник для её охлаждения. В некоторых комплектациях может быть термостат, помогающий поддерживать баланс температуры (у меня на бензиновом 2.5 2017 года его нет).

Радиатора вариатора может и не быть и на фото теплообменник именно из такой комплектации. На теплообменнике для комплектаций с радиатором должно быть 4 трубки (2 - для ОЖ и 2 - для отвода жидкости вариатора на радиатор).

В теме про вариатор мы обсуждали перегрев вариатора и он был именно на комплектациях без радиатора.

[АртемКолеос]

Всем привет. Кто нибудь думал, как сделать подогрев силений при автозапуске. 

[AlexandrPolonsky]

35 минут назад, АртемКолеос сказал:

Всем привет. Кто нибудь думал, как сделать подогрев силений при автозапуске. 

Насколько я понимаю - подогрев сидений реально работает только в  том случае, если на нём находится человек, там есть концевой выключатель. Я несколько раз пробовал подогреть сиденье переднего пассажира при его отсутствии - встретить жену из бассейна в теплой машине и теплым сиденьем. Такое впечатление - сиденье не греется, пока на него не опустилась "пятая точка" пассажира.

[АртемКолеос]

7 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Насколько я понимаю - подогрев сидений реально работает только в  том случае, если на нём находится человек, там есть концевой выключатель. Я несколько раз пробовал подогреть сиденье переднего пассажира при его отсутствии - встретить жену из бассейна в теплой машине и теплым сиденьем. Такое впечатление - сиденье не греется, пока на него не опустилась "пятая точка" пассажира.

Я имел ввиду установку кнопки подогрева с фиксацией

[Саня провизор]

43 минуты назад, АртемКолеос сказал:

Кто нибудь думал, как сделать подогрев силений при автозапуске.

Некоторые форумчане реализовали это через нештатную сигнализацию, вроде как.

6 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Такое впечатление - сиденье не греется, пока на него не опустилась "пятая точка" пассажира.

В моей машине греется без человека). Супруга почти сразу же отключает, т.к. жарко)). Возможно дело в различии материала сидений авто. В моей комплектации комбинированная обивка, в основном ткань, не кожа.  

[АртемКолеос]

У меня тоже греются без человека на сидении. Поэтому есть желание слелать подогрев во времч АЗ. 

[newmaxs]

У меня тоже сиденье греется и без человека, но очень медленно.

[АртемКолеос]

Если установить дополнительную кнопку с фиксацией параллельно существующей, то как её подключить.

[Demmons]

И у меня тоже греются сидения (салон кожа) без присутствия пятой точки, за 10 мин прогрева достаточно хорошо нагреваются, рукой чувствуется - садясь в авто супруга с дочкой сразу отключают подогрев. 

 

[AlexandrPolonsky]

24 минуты назад, Demmons сказал:

И у меня тоже греются сидения (салон кожа) без присутствия пятой точки, за 10 мин прогрева достаточно хорошо нагреваются, рукой чувствуется - садясь в авто супруга с дочкой сразу отключают подогрев. 

 

Проверю сегодня - буду встречать жену из бассейна и предварительно включу подогрев.

[Мышун]

18 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

Такое впечатление - сиденье не греется, пока на него не опустилась "пятая точка" пассажира.

Просто пятая точка прижимает внешнюю обшивку сиденья к нагревательному элементу и нагрев происходит быстрее.

Никаких признаков того, что используется датчик я пока не обнаружил.

Кнопка у нас электронная, просто параллельно подключить другую не получится. Придётся либо имитировать её тактовое нажатие либо посылать команду в CAN, команды можно подсмотреть в Пирене. Нештатные сигналки с управлением по CANу наверняка можно настроить на посылку команд.

Скрытый текст

 

[Мышун]

Результаты исследования возможности программного включения обогрева сидений описал в другой теме: https://www.club-renault.ru/forum/topic/76359-электронные-блоки-koleos-ii-настройка-диагностика-программное-обеспечение/?do=findComment&comment=2369641

 

[FastSP]

Подскажите, возможно ли активировать штатные функции дистанционного запуска двигателя и таймер прогрева ? Колеос 2.5 2018 сборка для Ирана .

[Мышун]

9 часов назад, FastSP сказал:

Подскажите, возможно ли активировать штатные функции дистанционного запуска двигателя и таймер прогрева ? Колеос 2.5 2018 сборка для Ирана .

Скорее всего да, если двигатель 2TR. Пришлите VIN в личку, посмотрю отличия в конфигурации от моего.

[Putnick]

25.05.2022 в 00:13, FastSP сказал:

Подскажите, возможно ли активировать штатные функции дистанционного запуска двигателя и таймер прогрева ? Колеос 2.5 2018 сборка для Ирана .

А они нужны Вам? Самые бесполезные функции,не использовал их никогда. Запуск с ключа далее 20метров теряется, таймер нужно каждый день ставить а работает он своеобразно.

[Саня провизор]

20 часов назад, Putnick сказал:

Самые бесполезные функции

Субъективное мнение). 

Использую дистанционный запуск каждую зиму с 2017 года иногда по два раза в день. Замечательная плюшка.

20 часов назад, Putnick сказал:

Запуск с ключа далее 20метров теряется

На открытой местности до 50-60 метров все заводиться. Если нет - стОит подумать о замене батарейки в ключе. Проверено).

Это мое субъективное наблюдение.

Изменено 31 Мая 2022 пользователем Саня провизор

[ANDRIJN]

7 часов назад, Саня провизор сказал:

Субъективное мнение). 

Использую дистанционный запуск каждую зиму с 2017 года иногда по два раза в день. Замечательная плюшка.

На открытой местности до 50-60 метров все заводиться. Если нет - стОит подумать о замене батарейки в ключе. Проверено).

Это мое субъективное наблюдение.

Тоже использовал и да, из окна метров 100 доставал с ключа. Правда автозапуск работал как ему захочется, система могла завести машину без проблем, а могла тут же заглохнуть, по этому поводу почти два года теребил дилера и Рено России.

[Radjan]

19.10.2017 в 16:07, Мышун сказал:

Если говорить о штатном автозапуске, то лично меня эта функция интересует только потому что она есть в машине и хотелось бы понимать: как она работает или не работает, не ухудшает ли стойкость к угону и т.д. Маловероятно, что буду пользоваться когда-нибудь.

Кто-то привык к автозапуску и считает эту функцию удобной и даже незаменимой. Может быть... Но штатный автозапуск точно далек от совершенства, т.е. если он нужен, то придется его реализовывать дополнительным  оборудованием.

А как или с помощью чего можно активировать штатный автозапуск? Говорят с помощью ecu tweaker. Как тогда запускать?

31.05.2022 в 13:01, Саня провизор сказал:

Субъективное мнение). 

Использую дистанционный запуск каждую зиму с 2017 года иногда по два раза в день. Замечательная плюшка.

На открытой местности до 50-60 метров все заводиться. Если нет - стОит подумать о замене батарейки в ключе. Проверено).

Это мое субъективное наблюдение.

У меня на ключе нет кнопки автозапуск. Вместо нее включения фар. Можно ли как нибудь активировать автозапуск?  Говорят c помощью ecu tweaker можно   Тогда какой кнопкой запускать?

Изменено 31 Декабря 2023 пользователем Radjan

[Мышун]

7 часов назад, Radjan сказал:

А как или с помощью чего можно активировать штатный автозапуск? Говорят с помощью ecu tweaker. Как тогда запускать?

На дизелях штатный автозапуск активировать нельзя, Можно реализовать только через нештатную сигналку.

7 часов назад, Radjan сказал:

А как или с помощью чего можно активировать штатный автозапуск? Говорят с помощью ecu tweaker. Как тогда запускать?

У меня на ключе нет кнопки автозапуск. Вместо нее включения фар. Можно ли как нибудь активировать автозапуск?  Говорят c помощью ecu tweaker можно   Тогда какой кнопкой запускать?

На пульте кнопку света можно через ddt или ecutweaker поменять на дистанционный запуск, но работать он всё равно не будет, если блок управления двигателем его не поддерживает. Более актуальная обратная замена запуска на управление светом.