Двигатель не диагностируется. HELP!!!

[MinZdraF]

Доброго времени суток всем!

Скоро 3 месяца как я стал обладателем Renault Scenic 3 1,5л dci 110 л.с. 2010 г.в. уже с удаленным сажевым фильтром.

Заменил масла, фильтра, комплект приводного ремня. Следующим шагом была прошивка до 130 л.с. Все прошло успешно. Машина стала пободрее. Ездил и радовался примерно месяц.

И как то в четверг вечером не понравилось мне, что переднее правое колесо подспущено. Достал компрессор - давай качать. У компрессора провод от прикуривателя и этот провод поврежден, скручен, замотан изолентой. Бывает не качает - пошевелишь место скрутки - закачал. Вот и здесь так же произошло, только видимо было КЗ на месте скрутки провода, так как больше он не качал, а потом как выяснилось и предохранитель перегорел у левого колена в салоне. Ну да ладно, подкачав колесо сколько получилось, сел поехал с работы домой. Ехал как обычно, ставил на стоянке как обычно в штатном режиме, закрыл, ушел. Все было хорошо.

На утро в пятницу прихожу на стоянку, открываю дверь, загорелась панель, огоньки, сажусь, вставил карту - на панели отражается диагностика авто. Жму кнопку запуска - и не чего, только реле у левого колена щелкает и все. Даже пружинка подогрева на экране на загорается. Попробовал несколько раз нажать кнопку и на панели появляется ЧЕК ИНЖЕКШЕН желтым цветом.

Ну поскольку нужно ехать на работу не куда не полез разбираться. Закрыл машину. уехал на работу на попутке.

Вечером после работы приехал товарищ с диагностическим прибором. Подключаем прибор - все видит, считывает, показывает результаты диагностики, а системе запуска подключится не может - не видит ее, нет связи. Подумали, что мозг авто болен. Товарищ снял его - увез проверять. Так же попробовал крутануть мотор стартером напрямую, перемкнув на втягивающем толстый и тонкий контакт, при включенном зажигании. Стартер крутит - двигатель не запускается.

Суббота. Пока товарищ проверяет мозг на столе, я решил полазить по предохранителям. Тут то и обнаружил перегоревший предохранитель прикуривателя в блоке предохранителей в салоне. Больше там перегоревших не было.

Полез дальше в подкапотный блок. С горем пополам и вспоминая всех французов-лягушатников не совсем добрыми словами выковырял блок. Проверил предохранители - все целые. Все равно на всякий случай заменил.

Приехал товарищ. Говорит проверил мозги: определяются, тестируются, словом все хорошо с ними. Снова подключили мозг. Попробовали и так и сяк. НОЛЬ!!! Не видит систему запуска.

Подскажите, что делать? КУДА КОПАТЬ?????

Заранее благодарен за ответы.

[4etlanin]

Для начала много глупых действий и эмоций. Во-первых, чем диагностировал и соответственно зачем снимал блок и во-вторых  как твой товарищ его проверил? 

[MinZdraF]

Конечно много всего - не знаешь куда .... кинуться.

Диагностировал через разъем в салоне у КПП. До этого месяца два назад диагностировали этим же Launch-ем (как раз после покупки авто) - все работало и диагностировалось.

Блок какой? Если ЭБУ, то подумали на него, что сдох или контакты какие пропали. Как уж проверял - не в курсе я. Рядом не стоял. Товарищ занимается ремонтом и прошивкой мозгов и различных схем авто, но такое говорит первый раз.

Блок предохранителей под капотом сняли что бы проверить контакты.

Ребята, если мы что то не верно делаем, так поправьте. Укажите путь где рыть. Я для этого и написал сюда.

[aupovy]

Может быть и глупый совет, но... заряжен ли аккумулятор? Может и не заводится, а только щелкают реле, т.к. аккумулятор сел и диагностика не цепляется, т.к. напряжения не хватает?

[MinZdraF]

Да, АКБ заряжена.

[alexsandr5003]

Из-за прошивки может быть не диагностируется!Фильтр вырезали прошивку залили... 

Изменено 30 Января 2017 пользователем alexsandr5003

[MinZdraF]

После прошивки проверяли все, все системы, давление и тд и тп. Все работало.

[алексей110]

2 минуты назад, MinZdraF сказал:

После прошивки проверяли все, все системы, давление и тд и тп. Все работало.

А на +клемме  предохранители все  три целые ....

[serg8001]

5 часов назад, MinZdraF сказал:

Доброго времени суток всем!

Скоро 3 месяца как я стал обладателем Renault Scenic 3 1,5л dci 110 л.с. 2010 г.в. уже с удаленным сажевым фильтром.

Заменил масла, фильтра, комплект приводного ремня. Следующим шагом была прошивка до 130 л.с. Все прошло успешно. Машина стала пободрее. Ездил и радовался примерно месяц.

И как то в четверг вечером не понравилось мне, что переднее правое колесо подспущено. Достал компрессор - давай качать. У компрессора провод от прикуривателя и этот провод поврежден, скручен, замотан изолентой. Бывает не качает - пошевелишь место скрутки - закачал. Вот и здесь так же произошло, только видимо было КЗ на месте скрутки провода, так как больше он не качал, а потом как выяснилось и предохранитель перегорел у левого колена в салоне. Ну да ладно, подкачав колесо сколько получилось, сел поехал с работы домой. Ехал как обычно, ставил на стоянке как обычно в штатном режиме, закрыл, ушел. Все было хорошо.

На утро в пятницу прихожу на стоянку, открываю дверь, загорелась панель, огоньки, сажусь, вставил карту - на панели отражается диагностика авто. Жму кнопку запуска - и не чего, только реле у левого колена щелкает и все. Даже пружинка подогрева на экране на загорается. Попробовал несколько раз нажать кнопку и на панели появляется ЧЕК ИНЖЕКШЕН желтым цветом.

Ну поскольку нужно ехать на работу не куда не полез разбираться. Закрыл машину. уехал на работу на попутке.

Вечером после работы приехал товарищ с диагностическим прибором. Подключаем прибор - все видит, считывает, показывает результаты диагностики, а системе запуска подключится не может - не видит ее, нет связи. Подумали, что мозг авто болен. Товарищ снял его - увез проверять. Так же попробовал крутануть мотор стартером напрямую, перемкнув на втягивающем толстый и тонкий контакт, при включенном зажигании. Стартер крутит - двигатель не запускается.

Суббота. Пока товарищ проверяет мозг на столе, я решил полазить по предохранителям. Тут то и обнаружил перегоревший предохранитель прикуривателя в блоке предохранителей в салоне. Больше там перегоревших не было.

Полез дальше в подкапотный блок. С горем пополам и вспоминая всех французов-лягушатников не совсем добрыми словами выковырял блок. Проверил предохранители - все целые. Все равно на всякий случай заменил.

Приехал товарищ. Говорит проверил мозги: определяются, тестируются, словом все хорошо с ними. Снова подключили мозг. Попробовали и так и сяк. НОЛЬ!!! Не видит систему запуска.

Подскажите, что делать? КУДА КОПАТЬ?????

Заранее благодарен за ответы.

Много Букв. Что значит не видит систему запуска?

Эбу впрыска диагностика видит? Замок рулевой колонки разблокируется? Питание на стартере есть?

Если на панели горит джеки чан значит нужно смотреть ошибки в эбу впрыска,цкэбс и upc.

Найди клип и продиагностируй нормально

[MinZdraF]

1 час назад, алексей110 сказал:

А на +клемме  предохранители все  три целые ....

Это провод за АКБ который идет? Блок отключения АКБ один называется? А другой рядом блок защиты АКБ, из которого штук 10 розовых проводов выходит? Но там предохранителей не три и 10 соответственно. Туда залезть на смог.

Думаете там надо проверить?

4 минуты назад, serg8001 сказал:

Много Букв. Что значит не видит систему запуска?

Эбу впрыска диагностика видит? Замок рулевой колонки разблокируется? Питание на стартере есть?

Если на панели горит джеки чан значит нужно смотреть ошибки в эбу впрыска,цкэбс и upc.

Найди клип и продиагностируй нормально

эбу впрыска диагностика не видит. Замок разблокируется. Питание на стартере есть (замыкал провода на стартере при включенном зажигании - крутит, но не запускает).

как смотреть если эбу не видит?

[4etlanin]

Клипом смотрим, а не всяким шилом. Тут пошли серьезные разборки, так что вариант решить вопрос набросив "соплю"   не прокатит. Вот не помню, но точно есть форумчане с Челябинска с клипом. Как вариант тянуть к дилеру на почитать.

Сергей, если нет реакции на запуск стартера и не видно ЭБУ двигателя, то значит что ЦБКС их не опрашивает. Вопрос: почему?

Изменено 30 Января 2017 пользователем 4etlanin

[serg8001]

12 минут назад, 4etlanin сказал:

 

Сергей, если нет реакции на запуск стартера и не видно ЭБУ двигателя, то значит что ЦБКС их не опрашивает. Вопрос: почему?

Эбу впрыска должен опрашивать все блоки. 

Я так думаю если эбу впрыска был бы мертв зажигание не включилось. Клип нужен. Как вариант если слетело что-то со впрыска-зарепрожить блок. А так проверить все коробочки за акб. Может просто где-то нет питания

Сид 305 сжечь очень сложно.

[rusak32]

Зажигание включится даже без 120 блока, а с предохранителей нужно начать.

[Shmel-jr]

я бы вскрыл черную коробочку за аккумулятором  

[MinZdraF]

6 минут назад, Shmel-jr сказал:

я бы вскрыл черную коробочку за аккумулятором  

Так и сделаем для начала.

Как разберу отпишусь.

спс.