Обсуждение Captur - ожидание Kaptur- новый SUV от Renault

[dzial25]

Несколько живых фотографий Captur

[god1941]

отвратительная коробченка. Как можно было так испоганить концепт?

[dzial25]

разные цвета вживую

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем dzial25

[dzial25]

цвета

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем dzial25

[Artyom]

Главное чтобы жена не увидела его

[Петрович]

Несколько живых фотографий Captur

Давай ещё!
Чтозамероприятие?

[dzial25]

Это скорее всего презентация модели во Франции,
еще несколько живых фотографий.

Изменено 22 Февраля 2013 пользователем dzial25

[E'gen]

цвета

 

Наконец-то Рено дает нормальную цветовую гамму, а не только стандартное серо-черное УГ.
Только разных вариантов зеленого не хватает и ярко-красного...

Изменено 23 Февраля 2013 пользователем E'gen

[Mammoth]

полного привода не будет ((

 

 

http://www.caradisiac.com/En-direct-du-Sal...-sexy-84965.htm

[Lee]

Мне одному кажется?))

 

[GraDen]

Мне одному кажется?

Одному
Очень много моделей можно привести с похожими линиями, силуэтом и т.д.

[Яков_ВБГ]

Одному
Очень много моделей можно привести с похожими линиями, силуэтом и т.д.

 

хотя бы так

 

Изменено 5 Марта 2013 пользователем Silent_BOBiK

[Batushkin]

Если с ценником не перемудрят то пипец Кашкаю, Жуку и тому подобному. - Красавец!!!

[Яков_ВБГ]

имхо пора уже выводить семейство Логан под бренд Дачиа или Лада... поднимать так сказать имиджевую составляющую Рено

Изменено 5 Марта 2013 пользователем Silent_BOBiK

[Batushkin]

имхо пора уже выводить семейство Логан под бренд Дачиа или Лада... поднимать так сказать имиджевую составляющую Рено

Renault намерен создать новый бренд Initial Paris, который будет заниматься производством премиальных автомобилей. По замыслу автопроизводителя, такие машины должны составить конкуренцию люксовой линейке DS у Citroen. www.gazeta.ru/auto/2012/05/24_a_4599893.shtml
Так что от Logan не зачем им избавлятся хотя идея интересная.[ Изменено 5 Марта 2013 пользователем Batushkin

[Яков_ВБГ]

ну в западной Европе Логаны под брендом Dacia продаются...думаю и у нас пора уже...зачем избавляться...

[Маркман Э.В.]

ну в западной Европе Логаны под брендом Dacia продаются...думаю и у нас пора уже...зачем избавляться...

 

Бренд Дачия используется только в Западной Европе, и больше ни где, распространять этот бренд за пределы этого региона Рено не собирается. Зачем нам еще один никому не известный бренд, что от этого изменится? Скорее будет смысл раскручивать здесь Initial Paris, когда он появится.

[Baks]

Реально полного привода не будет?

[Mammoth]

Мне одному кажется?))

одному

 

А почему не так сравнить, например?

[Анри]

Мне одному кажется?))

 

 

Сдается мне - у французов наступил кризис жанра.

Ну Рено хотя бы успешно развивает тему Дачии - Логан, Дастер, Ларгус (который ВАЗ)и т.д. А вот Ситроен С Пежо - пыжаться что-то изобразить, а результата нет.
Что касается Captur - ну надо живьем увидеть. А так - ну будет в мире сто-пятьдесят пятый маленкий городской кросовер. Да - двухцветный, да с радиаторной решеткой в новом фирменном стиле Рено и смелыми линиями отделки передней панели. Что в нем еще интересного? Ну вероятно отнимет часть публики у Жука и Кашкая - это будет вопрос личных вкусовых ощущений. PSA - если будут к тому времени живы, конечно, тоже наверное родят какого-нибудь типа новый автомобиль

 

Вообще думаю мы идем к эпохе автомобилея "Неделька" - берется платформа и пара двигателей. А на них можно насаживать пластиковый обвес разной геометрической формы и цвета. Будет нарядно

 

Мне одному кажется?))

 

 

Сдается мне - у французов наступил кризис жанра.

Ну Рено хотя бы успешно развивает тему Дачии - Логан, Дастер, Ларгус (который ВАЗ)и т.д. А вот Ситроен С Пежо - пыжаться что-то изобразить, а результата нет.
Что касается Captur - ну надо живьем увидеть. А так - ну будет в мире сто-пятьдесят пятый маленкий городской кросовер. Да - двухцветный, да с радиаторной решеткой в новом фирменном стиле Рено и смелыми линиями отделки передней панели. Что в нем еще интересного? Ну вероятно отнимет часть публики у Жука и Кашкая - это будет вопрос личных вкусовых ощущений. PSA - если будут к тому времени живы, конечно, тоже наверное родят какого-нибудь типа новый автомобиль

 

Вообще думаю мы идем к эпохе автомобилея "Неделька" - берется платформа и пара двигателей. А на них можно насаживать пластиковый обвес разной геометрической формы и цвета. Будет нарядно

 

Реально полного привода не будет?

 

А зачем?

[Mammoth]

PSA - если будут к тому времени живы, конечно, тоже наверное родят какого-нибудь типа новый автомобиль

родила

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5093

Игорь Владимирский устроил им экспресс-сравнение. И вот его мнение:

 

— Эти машины роднит не только французское происхождение, но и отсутствие полноприводных модификаций. А еще — теснота в салоне, причем особенно этим грешит Peugeot. У него салон от хэтчбека 208 — с высоко расположенными приборами и опущенной вниз рулевой колонкой. С моим ростом 186 см я удобно расположился за рулем только с опущенным до предела вниз сиденьем и поднятым вверх рулем. Места сзади — в обрез, причем верхняя кромка двери расположена на уровне ниже моих глаз, а голова помещается только благодаря поднятой крыше.

Renault Captur немного просторнее — у него нормальные дверные проемы и чуть больше места на заднем ряду. Передняя панель — почти как у Clio. А еще в Renault есть несколько приколов. Например, выдвижной перчаточный ящик, натянутые прутья вместо привычных карманов на спинках передних сидений, или двухуровневый пол багажника: в штатном положении пола трюм Каптюра меньше, чем у Peugeot, по всем направлениям, но если убрать промежуточную панель, то глубина отсека «под шторку» увеличивается с 41 до 62 см — против 51 см у Peugeot.

 

На российском рынке оба автомобиля появятся только в следующем году.

[Анри]

Почитал. Забавно

 

Ну с Пежо вса ясно. А Рено действительно молодцы - выдвижной перчаточный ящик сделали, прутья вместо карманов опять же - а еще говорят, что инженерная мысль в автомобилестроении стоит на месте!

Ждем новых новинок от французских автомобилестроителей - ведь столько еще не занятых ниш, столько места для творчества инженеров!! Можно сделать кузов трехцветным! И внедрить - прищепку вместо очечника, например! Я уж не говорю о том, что пока совсем не освоена тема урологического массажа в сиденьях автомобилей (ну это конечно стоит сделать в какой-нибудь премиальной линейке - Пежо, Ситроен или Рено)

[Artyom]

Изменено 6 Марта 2013 пользователем Artyom

[Lee]

Реально полного привода не будет?

У Клио нет полного привода.... Ну и достаточно смешно лепить полный привод на мотор 1,2...))))

[Маркман Э.В.]

Почитал. Забавно

 

Ну с Пежо вса ясно. А Рено действительно молодцы - выдвижной перчаточный ящик сделали, прутья вместо карманов опять же - а еще говорят, что инженерная мысль в автомобилестроении стоит на месте!

Ждем новых новинок от французских автомобилестроителей - ведь столько еще не занятых ниш, столько места для творчества инженеров!! Можно сделать кузов трехцветным! И внедрить - прищепку вместо очечника, например! Я уж не говорю о том, что пока совсем не освоена тема урологического массажа в сиденьях автомобилей (ну это конечно стоит сделать в какой-нибудь премиальной линейке - Пежо, Ситроен или Рено)

 

Анри, вообще-то "техноонанисты" встречаются в большом количестве только на разнообразных автомобильных форумах, только у них возникает особая форма возбуждения, при обсуждении технических новаций, смысл и назначение которых им зачастую не понятен. Большинство людей покупают автомобили "глазами, руками и попой". Их интересует дизайн кузова и салона, удобство кресел и размер перчаточных ящиков, больше чем то, что юбки поршней у Каптура покрыты графитом Diamond Like Carbon, который раньше использовали в F1 или тем, что двигатель имеет прогрессивную квадратную архетиктуру и пр. техноприблуды из области инженерных достижений. В общем-то, и журналист, чье описание Каптура здесь приведено, сначала побежал в салон автомобиля, а не полез под капот и кузов автомобиля. Но тем не менее, о тех кому особо интересны технические новации, Рено тоже позаботилось: http://www.renault.com/en/innovation/pages/innovation.aspx Читайте и наслаждайтесь )))

[Lee]

Анри, вообще-то "техноонанисты" встречаются в большом количестве только на разнообразных автомобильных форумах,

Не! Околоафтомобильные журналисты тоже передёрнуть любят!))))))

[Анри]

http://www.renault.com/en/innovation/pages/innovation.aspx Читайте и наслаждайтесь )))

 

Читаю. Интересно. Правда обращает на себя внимание. что большинство упомянутых технологий и двигателей задействованы в основном в европейской линейке - Клио, Лагуна, Лагуна купе, правда тута же относится и обсуждаемый здесь Каптюр.

 

Но вообще спасибо - очень любопытно об этом все почитать.
Заинтересовался R-Link - былдо бы интерсно взглянуть на нее живьем и понять отличия от существующих мультимедийных систем.

[DragonL]

Если с ценником не перемудрят то пипец Кашкаю, Жуку и тому подобному. - Красавец!!!

внутЕ - тот же джук... очень уж похоже ... (мне не нравится)

[RoadKiller]

Это огонь, ждем 4х4... метаюсь между им и XMODE)))))

[Маркман Э.В.]

Читаю. Интересно. Правда обращает на себя внимание. что большинство упомянутых технологий и двигателей задействованы в основном в европейской линейке - Клио, Лагуна, Лагуна купе, правда тута же относится и обсуждаемый здесь Каптюр.

 

Но вообще спасибо - очень любопытно об этом все почитать.
Заинтересовался R-Link - былдо бы интерсно взглянуть на нее живьем и понять отличия от существующих мультимедийных систем.

 

С R-lLink можно будет познакомиться в апреле, когда в салонах дилеров появится обновленный Флюенс. По потенциалу это не просто мультимедийная система, а скорей интерактивное устройство. В Европе уже к концу года можно будет использовать около 100 приложений, а сейчас уже около 50-ти. Для Западной Европы вскоре будет доступно несколько уровней подписки, дающих доступ к разным сервисам, от отправки е-mail прямо из машины и обновления навигационных карт в режиме он-лайн, до стоимости топлива на ближайших заправках и резервирования зарядных станций для электромобилей. В дальнейшем R-Link будет осуществлять связь между автовладельцем, производителем и дилером для эффективного послепродажного сопровождения. В России доступ к сервисам R-link затруднен в связи с неразвитостью ряда комуникационных технологий, но Рено активно ищет пути решения этой проблемы. Вообще, полноценно работать система пока готова только во Франции, Бельгии, Голландии, Италии, Испании, Чехии, Люксембурге и UK. В остальных странах Рено ищет решение для быстрого внедрения всех функций R-Link, сейчас это приоритетная задача.

[s-lexx]

http://www.renault.fr/gamme-renault/mini-s...aptur/index.jsp

 

Мне нравится! Надеюсь через пару лет у нас в продаже появится... И внешность хорошенькая, а то мне, после мегана 2 ф2 и сценика второго, рено совсем не нравились...

 

Снаружи - отдаленно, но похож
Внутри - кашкаятиной

 

у ситроена - это митсу... На кашкай вообще не похож...

[s-lexx]

Изменено 8 Марта 2013 пользователем s-lexx

[Batushkin]

С R-lLink можно будет познакомиться в апреле, когда в салонах дилеров появится обновленный Флюенс. По потенциалу это не просто мультимедийная система, а скорей интерактивное устройство. В Европе уже к концу года можно будет использовать около 100 приложений, а сейчас уже около 50-ти. Для Западной Европы вскоре будет доступно несколько уровней подписки, дающих доступ к разным сервисам, от отправки е-mail прямо из машины и обновления навигационных карт в режиме он-лайн, до стоимости топлива на ближайших заправках и резервирования зарядных станций для электромобилей. В дальнейшем R-Link будет осуществлять связь между автовладельцем, производителем и дилером для эффективного послепродажного сопровождения. В России доступ к сервисам R-link затруднен в связи с неразвитостью ряда комуникационных технологий, но Рено активно ищет пути решения этой проблемы. Вообще, полноценно работать система пока готова только во Франции, Бельгии, Голландии, Италии, Испании, Чехии, Люксембурге и UK. В остальных странах Рено ищет решение для быстрого внедрения всех функций R-Link, сейчас это приоритетная задача.

Всё это действительно очень интересно, но у меня вопросов не мало вызывает нынешняя система навигации на Latitude прошу вас прочитать некоторую переписку здесь =>http://forum.latitude-autoclub.ru/viewtopi...28&start=20
и ещё интересно есть ли возможность с помощью каких либо программ или дивайсов вывести телевидение на на экран навигатора, в подголовниках мониторы не нужны, люки не дают возможности монтировать откидной, да и висеть он будет прямо перед носом поэтому и хотелось бы вывести на штатный. Изменено 8 Марта 2013 пользователем Batushkin

[Маркман Э.В.]

Всё это действительно очень интересно, но у меня вопросов не мало вызывает нынешняя система навигации на Latitude прошу вас прочитать некоторую переписку здесь =>http://forum.latitude-autoclub.ru/viewtopi...28&start=20
и ещё интересно есть ли возможность с помощью каких либо программ или дивайсов вывести телевидение на на экран навигатора, в подголовниках мониторы не нужны, люки не дают возможности монтировать откидной, да и висеть он будет прямо перед носом поэтому и хотелось бы вывести на штатный.

 

Все проблемы со штатной навигацией, описанные в приведенном топике только из-за невысокого навыка использования компьютера, либо нежелания читать инструкции. Я много лет использую ТомТом. Сначала съемное устройство, а сейчас штатное на двух автомобилях в семье. Никаких проблем с обновлением карт, либо скачиванием мест установки радаров, я не испытываю и никогда не испытывал. Только надо сразу понять, что все сервисы, кроме первичного обновления, платные. У меня есть съемный Гармин, он с точки зрения юзабилити гораздо более неудобный, а обновление через два сайта и невозможность обновления купленных в интернете кар, это вообще песня.
Что касается видео, то его воспроизведение на навигационной системе невозможно. R-Link воспроизводит видео, но только при условии того, что автомобиль не движется.

[alod]

У меня есть съемный Гармин, он с точки зрения юзабилити гораздо более неудобный, а обновление через два сайта и невозможность обновления купленных в интернете кар, это вообще песня.

Весьма спорное утверждение, особенно в части обновлений. Или у Вас какой-то очень специфический Гармин.

[Batushkin]

У меня тоже остался после Megane навигатор Garmin nuvi 1410, брал его через интернет с предустановленными картами России и Европы, с бесплатным два раза в год обновлением через продавца, с 2006 года подъезжаю оставляю карту через пару часов забираю обычно один раз в год к началу лета. Работает всё, камеры, передвижные и стационарные, пробки, движение по полосам и т.д. Попробую ещё более внимательно подойти к этому, привлеку более грамотных в этой сфере людей, но вот ещё вопрос, есть ли у вас подобный сервис для чайников,
Понимаю что ушли от темы SUV но,.... спасибо за ответы и мониторинг, Маркману Э.В.
Предлагаю администраторам создать именную тему; Вопросы к Маркману Э.В. чтобы мы могли не отвлекаясь от тем задавать вдруг возникшие интересующие вопросы, а их я так понимаю достаточно конечно если уважаемый не против.

[antoxa77]

Предлагаю администраторам создать именную тему; Вопросы к Маркману Э.В. чтобы мы могли не отвлекаясь от тем задавать вдруг возникшие интересующие вопросы, а их я так понимаю достаточно конечно если уважаемый не против.

Хорошее предложение!
Вот только чего ее создовать если она уже несколько лет существует.и называеться именно так как Вы предложили назвать.

[s-lexx]

Предлагаю администраторам создать именную тему; Вопросы к Маркману Э.В. чтобы мы могли не отвлекаясь от тем задавать вдруг возникшие интересующие вопросы, а их я так понимаю достаточно конечно если уважаемый не против.

 

Вот тема

[Маркман Э.В.]

Весьма спорное утверждение, особенно в части обновлений. Или у Вас какой-то очень специфический Гармин.

 

У меня тоже остался после Megane навигатор Garmin nuvi 1410, брал его через интернет с предустановленными картами России и Европы, с бесплатным два раза в год обновлением через продавца, с 2006 года подъезжаю оставляю карту через пару часов забираю обычно один раз в год к началу лета. Работает всё, камеры, передвижные и стационарные, пробки, движение по полосам и т.д. Попробую ещё более внимательно подойти к этому, привлеку более грамотных в этой сфере людей, но вот ещё вопрос, есть ли у вас подобный сервис для чайников,

 

Я Гармином ползуюсь еще дольше, чем ТомТом, поэтому знаю, что пишу. Обновлять приходится через два сайта, российские карты через garmin.ru, все остальные через garmin.com. Сейчас сделано так, что если карты не шли с прибором, а куплены на сайте garmin.com , то их обновление не предусмотренно, каждую новую версию надо покупать. У меня такие карты США. Есть еще ряд проблем, по переносу купленых карт на другие SD-карты. Все это сделано на порядок менее удобно, чем в TomTom Home.

[Batushkin]

Вот тема

Спасибо за подсказку, форум большой, тем много, не сразу разберёшся

[Mammoth]

Цены на Каптюр и опции во Франции
от 15 500 до 22 700€

 

http://www.caradisiac.com/Renault-Captur-d...00EUR-85235.htm

 

15500 - стоит Life

[*Аннушка*]

Впервые увидела Renault Capture в Сети буквально позавчера, 15.03.2013.
Ах, как мне понравилась машинка!
Сделана на базе Clio (а я клиовод почти с пятилетним стажем). Высокий клиренс (основная причина, из-за которой в 2008 году я вообще обратила внимание на марку Renault). И очень симпатичный - ИМХО - интерьер/экстерьер.
Продажи в России обещаны с 2014 года.
Koleos, о покупке которого задумывалась пару месяцев назад - в сад. Буду ждать Capture.

 

ЗЫ Улыбнуло, что в Инете уже создан форум каптуроводов))

[ГЕРКОН32]

Koleos, о покупке которого задумывалась пару месяцев назад - в сад. Буду ждать Capture.

 

Ды ну...
Кроссовер на базе малолитражки - моветон. Ну если не являешься поклонником Ниссан-Джука и т.п.).
Да и динамика меня этого девайся смущает - моторы все от Клюхи, а масса то выросла...

[Полковник]

Мировая премьера Renault Captur на Женевском автосалоне 2013

 

Видео от Петровского Автоцентра.

 

http://youtu.be/fLzlm15hkf8

[shell]

Ды ну...
Кроссовер на базе малолитражки - моветон. Ну если не являешься поклонником Ниссан-Джука и т.п.).
Да и динамика меня этого девайся смущает - моторы все от Клюхи, а масса то выросла...

В мегаполисе по мне каптур гораздо предпочтительнее колеоса и тому подобных. Да и динамики 120л.с. за глаза.
А вот крузак в Москве-это точно моветон.

[ГЕРКОН32]

В мегаполисе по мне каптур гораздо предпочтительнее колеоса и тому подобных. Да и динамики 120л.с. за глаза.
А вот крузак в Москве-это точно моветон.

 

Мы не Европа с ее кривыми улочками и засильем малолитражек. Опять же машина приобретается не только для города.
А это - черезчур узкопрофильное и нишевое изделие.
Так что я бы предпочел крузак при прочих равных). Ну или на худой конец Колеос.

[GraDen]

Мы не Европа с ее кривыми улочками и засильем малолитражек. Опять же машина приобретается не только для города.
А это - черезчур узкопрофильное и нишевое изделие.
Так что я бы предпочел крузак при прочих равных). Ну или на худой конец Колеос.

Как раз у нас-то улочки и не такие узкие есть, где и одному проехать сложно, так как со всех сторон припаркованы автомобили. И такая машина, как Каптур приобретается в первую очередь для города.

[ГЕРКОН32]

Как раз у нас-то улочки и не такие узкие есть, где и одному проехать сложно, так как со всех сторон припаркованы автомобили. И такая машина, как Каптур приобретается в первую очередь для города.

 

Есть. Но в некоторые переулки в центре я не поеду даже на велосипеде).
Но для себя смысла в столь малогабаритном и невместительном авто не вижу. Я же не езжу только в пределах Садового кольца...
Как второй или третий авто - допускаю. Покататься. Как один в семье - никогда.

 

Залез в Джука - не понял как в нем ездят, там повернуться негде. Это будет из той же оперы.

[therapeFt]

Залез в Джука - не понял как в нем ездят, там повернуться негде. Это будет из той же оперы.

 

Надо у Валеры wel27 спросить, а он то как раз не маленький

[Маркман Э.В.]

Залез в Джука - не понял как в нем ездят, там повернуться негде. Это будет из той же оперы.

 

Пять баллов! Сразу вспоминается старый анекдот:
- Не понимаю, почему люди так восхищаются этим Карузо? Косноязычен, гнусав, поёт - ничего не разберёшь!
- А вы слышали, как поёт Карузо?
- Да, мне тут кое-что из его репертуара Рабинович напел по телефону.

 

Ну хотя бы в Клио 4 посидели, которая близка по кузову, тогда можно было бы порассуждать о размерах, но Джук тут точно не причем.