Круиз-контроль "сделай сам"

[Serega_Yola]

я так понял первый семён вообще без кк?

[alcutter]

...
Активировали CF150...

 

Активация сего элемента является обязательным условием? Или просто не будет индикации КК

[Кирилл]

Активация сего элемента является обязательным условием? Или просто не будет индикации КК

Обязательно, иначе мозх машины просто не увидит КК.

[phantomas]

работает и без активации, просто удобства меньше . причем на станции мне рекомендовали сначала все собрать и подключить, а затем активировать, чтобы можно было проверить что резисторы попали в диапазон....

[Кирилл]

работает и без активации, просто удобства меньше . причем на станции мне рекомендовали сначала все собрать и подключить, а затем активировать, чтобы можно было проверить что резисторы попали в диапазон....

Хотя сейчас стал вспоминать, у меня сначала кнопка включения КК просто была бракованая, действительно работает и без активации, только инфа на дисплей не выводится.

[KOTovoz]

+1. Круиз работает и без активации. Было дело, ехал в Питер на круизе, но без индикации. И без панели вообще. Ездить можно, но неудобно.

[alcutter]

скока стоит активация примерно?))

[KOTovoz]

скока стоит активация примерно?))

Мне знакомый бесплатно делал. Там дел то: воткнуть колодку, ткнуть пару раз мышью и все. Договорись с мужиками

[alcutter]

спасибо! в принципе есть где ткнуть мышью, вопрос как потом к этому отнесутся сервисмены: машинка еще 8 мес на гарантии ))

Изменено 5 Мая 2010 пользователем alcutter

[phantomas]

Повезло всяко я у официалов за 800 рэ делал оформили как диагностику ЭБУ

[KOTovoz]

как потом к этому отнесутся сервисмены: машинка еще 8 мес на гарантии ))

Я себе приколхозил кнопочный блок слева на рулевой колонке. Из-за руля не вижу, но на ощупь легко нажимаю. Крепление на двустороннем скотче. Если что, всегда можно снять на время.

 

Повезло всяко я у официалов за 800 рэ делал оформили как диагностику ЭБУ

Товарищ занимается продажей таких тестеров. Перед продажей проверяет приборы на деле. Хорошо всем: и ему и мне.

[alcutter]

Я себе приколхозил кнопочный блок слева на рулевой колонке. Из-за руля не вижу, но на ощупь легко нажимаю. Крепление на двустороннем скотче. Если что, всегда можно снять на время.

 

про блок понятно, пока наверное колхоз вариант, вот с прошивкой как: если у дяди васи делать, сервисмены по шее не надают?

 

Народ, сорь за офтоп, но обязан спросить : а ЕСП никто не реализовал случаем на коленке, мож там тож че-нить подключить можно, а то оч хочется! :D

[phantomas]

ЕСП никто не реализовал случаем на коленке, мож там тож че-нить подключить можно, а то оч хочется! :D

насколько знаю для ESP другой блок ABS идет...

[KOTovoz]

вот с прошивкой как: если у дяди васи делать, сервисмены по шее не надают?

Это не перепрошивка, а всего лишь изменение одного из "выключателей" в настройках панели. Вообще там как минимум такие переключатели:
* ручка/автомат
* бензин/дизель
* километры/мили
* есть круиз/нет круиза

 

и так далее.

 

Все это легко переключается с прибора. Перепрошивкой не является.

[Пузырек]

мне официал бесплатно сделал.... заняло 10 минут из которых 7 ушло на то, что бы загнать машину в бокс и вернуть ее обратно.

[alcutter]

Мои пять копеек:
....

 

В принципе, все работает уже с момента подключения. Но активация функции CF150 делает жизнь значительно приятнее

 

Одно смущает )), на твоей фотке с панелью "сервис" горит эт с КК связано?

Изменено 6 Мая 2010 пользователем alcutter

[Пузырек]

насколько знаю для ESP другой блок ABS идет...

так если дело только в блоке.... поменять его и все?

[Стас]

так если дело только в блоке.... поменять его и все?

запросто, за пару тысяч ЕВРО...

[KOTovoz]

Одно смущает )), на твоей фотке с панелью "сервис" горит эт с КК связано?

Там еще треугольник с ручником горит. С круизом не связано.

[phantomas]

запросто, за пару тысяч ЕВРО...

 

так если дело только в блоке.... поменять его и все?

так- то это вмешательство в тормозную систему, поэтому низзя Изменено 6 Мая 2010 пользователем phantomas

[францбульд]

У меня расход на круизе определенно меньше. Наловчился постоянно пользоваться им и в городе. Непросто и надо быть начеку, ....

КК - зло! В америкосии и европах (из яндЫкса):
- "Аварии по десятку машин и более на загородных трассах на западе обусловлены зачастую этим самым круиз контролем......"
- Бельгийцам запретили использовать круиз-контроль. Власти страны издали указ о запрете использования систем круиз-контроля в "пробках", чтобы уменьшить количество аварий. Для внедрения указа в жизнь будет сделан специальный дорожный знак. .........."
- Неисправность круиз-контроля едва не привела к аварии. … полчаса не мог остановить автомобиль из-за вышедшего из строя круиз-контроля. ...

 

лично от меня: всегда считал, я человек умнее автоматики. И впредь постараюсь покупать автомобили, в которых электроники будет минимум.

[KOTovoz]

КК - зло! В америкосии и европах (из яндЫкса):
- "Аварии по десятку машин и более на загородных трассах на западе обусловлены зачастую этим самым круиз контролем......"
- Бельгийцам запретили использовать круиз-контроль. Власти страны издали указ о запрете использования систем круиз-контроля в "пробках", чтобы уменьшить количество аварий. Для внедрения указа в жизнь будет сделан специальный дорожный знак. .........."
- Неисправность круиз-контроля едва не привела к аварии. … полчаса не мог остановить автомобиль из-за вышедшего из строя круиз-контроля. ...

 

лично от меня: всегда считал, я человек умнее автоматики. И впредь постараюсь покупать автомобили, в которых электроники будет минимум.

Бред.

[KSS 66]

Бред.

 

Я бы не сказал, что францбульд говорит бред. Дело в том, что есть как плюсы так и минусы.
У нас сильно часто встречаются нештатные ситуации, поэтому полное доверие КК и повсеместное
его использование роботизирует водителя и он уже просто "рулитель".

[KOTovoz]

Я бы не сказал, что францбульд говорит бред. Дело в том, что есть как плюсы так и минусы.
У нас сильно часто встречаются нештатные ситуации, поэтому полное доверие КК и повсеместное
его использование роботизирует водителя и он уже просто "рулитель".

Машина без электроники - это копейка жигулей. Даже на европомойках 30-летней давности активно применялась электроника в системах впрыска и торможения.

 

Господа! Вы же не из серии тех людей, которым обязательно надо писать в инструкции, что хомячков в микроволновке сушить нельзя? Так и не надо полностью доверять электронным помощникам. Надо правильно и умело ими пользоваться. А заявление "покупаю машину с минимумом электроники" сегодня у меня ассоциируется с фразой "не пользуюсь микроволновкой и не завожу хомячка".

[Пузырек]

"покупаю машину с минимумом электроники"

Механическая педаль газа тоже застрять может... или педаль тормоза отвалиться...

[Пузырек]

КК - зло! В америкосии и европах (из яндЫкса):
Власти страны издали указ о запрете использования систем круиз-контроля в "пробках", чтобы уменьшить количество аварий.

Кому в голову придет использовать обычный КК в пробке ??? Другое дело мерсовский КК, который сам разгоняет а/м и останавливает. Так с ним уж точно дтп не будет Изменено 7 Мая 2010 пользователем Пузырек

[KOTovoz]

Помнится, смотрел какое-то кино про премию Дарвина. Так там супружеская пара ехала на караване по шоссе. Женщина за рулем, мужчина в жилой комнате. Женщина спрашивает: "А что это такое?". "Круиз. С ним машина едет сама.", - отвечает мужчина. Женщина включает круиз, выходит из-за руля и начинает делать мужику, м-м-м, оральное удовольствие. В итоге машина в хлам, синяки и переломы, мужик еще и без члена остался. Я так полагаю, правильный вывод: электроника - это зло?

[Витос]

Кому в голову придет использовать обычный КК в пробке ??? Другое дело мерсовский КК, который сам разгоняет а/м и останавливает. Так с ним уж точно дтп не будет

Кому, кому... Тем, про кого в заметке выше написали! Они еще потом в статистику попадают...

[Smolnik]

КК - зло! В америкосии и европах (из яндЫкса):
- "Аварии по десятку машин и более на загородных трассах на западе обусловлены зачастую этим самым круиз контролем......"
- Бельгийцам запретили использовать круиз-контроль. Власти страны издали указ о запрете использования систем круиз-контроля в "пробках", чтобы уменьшить количество аварий. Для внедрения указа в жизнь будет сделан специальный дорожный знак. .........."
- Неисправность круиз-контроля едва не привела к аварии. … полчаса не мог остановить автомобиль из-за вышедшего из строя круиз-контроля. ...

 

так это ж для тупых америкосв, и избалованных европейцев

Бред.

+1

 

Механическая педаль газа тоже застрять может... или педаль тормоза отвалиться...

Ой, еще как заедало и отпадывало
А если серьзно, Котовоз прав. Всякие электронно-сервисные примочки должны прикладываться к "голове". Я у себя тоже смастерил круиз. Поигрался маленько, и понял, что на большинстве наших дорог, пользоваться им если не безопасно, то страшновато. Но если дорожная обстановка позволит, я с удовольствием им попользуюсь. Особенно в дальней дороге, чтобы хотя бы разгрузить правую нижнюю конечность

[KOTovoz]

Поигрался маленько, и понял, что на большинстве наших дорог, пользоваться им если не безопасно, то страшновато. Но если дорожная обстановка позволит, я с удовольствием им попользуюсь. Особенно в дальней дороге, чтобы хотя бы разгрузить правую нижнюю конечность

Тоже пришел к выводу, что круиз хорош на относительно незагруженных прямых трассах с хорошим покрытием. Такие, как ни странно, в стране нашей бывают. А в не наших и того чаще.

[Санёк-1983]

Интересная штука завтра сделаю наверное . Ездию по трасам у нас они не такие загруженные.

[RITMauto]

Вздумалось делать вчера вечером
Уж было невтерпежь. Поэтому картина называется "я его слепила из того, что было"
(Рычажковый переключатель - трехпозиционный.)

 

Временный вариант. Выходные закончатся - накуплю кнопок-переключателей - сделаю всё цивильно.
Испытания прошли успешно. Работает.
Раньше ездил со штатным КК (на Сонате) - на трассах было удобно.

 

Но вот, забыл как на том штатном было, а на этом вот такой момент непонятен - допустим ехал 90кмч на КК, потом въехал на автомагистраль - ускорился педалью до 120кмч - нажал кнопку SET.- Круизная скорость должна стать теперь 120кмч или вернуться к 90?
На том штатном, если ускорялся педалью, то нажатие SET приводило к обновлению круизной скорости...

 

Решил, что не буду ставить трехпозиционный переключатель - ограничителем скорости пользоваться не буду никогда. Тогда по идее вообще не нужно ставить кнопку вкл/откл КК. Можно просто постоянно его включить перемычкой на разъеме.
И еще - на моей, с МКПП, кнопка RESET наверное не нужна будет - отключение КК происходит и по тормозу и по сцеплению и по газу.
Таким образом нужно врезать только две кнопки "+" и "-" и третью "SET"

 

Ваше мнение?

Изменено 9 Мая 2010 пользователем RITMauto

[KOTovoz]

Но вот, забыл как на том штатном было, а на этом вот такой момент непонятен - допустим ехал 90кмч на КК, потом въехал на автомагистраль - ускорился педалью до 120кмч - нажал кнопку SET.- Круизная скорость должна стать теперь 120кмч или вернуться к 90?

Разгонись до 120 и нажми плюсик.

 

Решил, что не буду ставить трехпозиционный переключатель - ограничителем скорости пользоваться не буду никогда. Тогда по идее вообще не нужно ставить кнопку вкл/откл КК. Можно просто постоянно его включить перемычкой на разъеме.
И еще - на моей, с МКПП, кнопка RESET наверное не нужна будет - отключение КК происходит и по тормозу и по сцеплению и по газу.
Таким образом нужно врезать только две кнопки "+" и "-" и третью "SET"

У меня ограничитель не работает. Наверное, из-за 100-омного резистора, включенного последовательно с выключателем. Кто-то советовал от греха подальше его поставить.

 

Напостоянку включать круиз не хочу. Не могу объяснить почему, но не хочу.

 

Ну и кнопка "ресет" мне тоже нравится. Зачем лишний раз мучать педали тормоза и сцепления, когда можно ресет нажать?

[RITMauto]

Нашел вот такие кнопки:

Очень нравятся внешне эти круглые, на резьбе. Жаль, что нет щелчка у них, как у кнопки стеклоподъемников. Хотя нажатие мягкое и четкое.
Вот сейчас решаю - толи поставить кнопку стеклоподъемников для регулировки скорости, а круглые для сброса/восстановления, толи все 4 круглые. Завтра промоделирую на куске пластика.

 

А вот переключатель КК/выключено /ограничитель поставлю под коленкой - вот так -

Встал на место заглушки практически как родной.
Подработаю только юбку, чтобы снивелировать радиус плоскости в этом месте.

Изменено 11 Мая 2010 пользователем RITMauto

[phantomas]

Я поставил 4 тактовые кнопки 12мм
а переключатель SWR-43
мне вот интересно ведь штатное место для автопилота у сени там где у вас круглые кнопки стоят, а переключатель круиз-ограничитель поставили там где у мегана, там разводка есть или нештатную колхозили?

[Санёк-1983]

Вот думаю магнитоллу старую реношную раскулачить на кнопки (но почему-то жалко её хоть и гомно)

[kostyaF]

Я поставил 4 тактовые кнопки 12мм
а переключатель SWR-43
мне вот интересно ведь штатное место для автопилота у сени там где у вас круглые кнопки стоят, а переключатель круиз-ограничитель поставили там где у мегана, там разводка есть или нештатную колхозили?

Да разводка там есть, но для ESP и отключения парктроника.

[RITMauto]

Финальный аккорд


Кнопка-качеля - скорость + - (со щелчком)
Верхняя круглая - Restore (без щелчка)
Нижняя круглая - Reset (без щелчка)
Круиз/ничего/ограничитель - возле левой коленки.

[Вован Питер]

У меня штатно стоит круиз и эта непонятная штука ограничение скорости))Я за все время включал наверно один раз что прикольно скорость набираешь и сбрасываешь кнопками.Но не знаю с нашими дорогами особо и не включишь .А есп тоже очень хотел поставить но к кому не обрашался на меня смотрели как на идиота))

[dima_k]

У меня Сценик2 2005 года, вчера снял кожух рулевой колонки и к своему огорчению не нашел этого волшебного белого разъема с тремя провобами . Перечитал все ветки форума касающиеся КК на Сценике и осталось пару вопросов:
- Существует ли человек, который реально сам поставил КК, подцепившись непосредственно к ЭБУ ввиду отсутствия штатного разъема
- Все ли панели приборов (или ЭБУ) поддерживают функцию КК и ее возможно активировать у официалов

[dima_k]

Ура!!! Подцепил круиз контроль, все работает!!! Доп проводку цеплял к ЭБУ впрыска и тянул в салон! Уложился в 6 часов, заодно и корпус воздушного фильтра вычистил, там помидоры можно было сажать . Руки бы оторвал проектировщикам, что б протащить проводку, пол тачки разобрать пришлось. Осталось теперь только выточить заглушку под кнопки. Фотоотчет чуть позже, как сопли подберу.

[U-2]

Подскажите где про ESP на форуме почитать,возможно ли и его активировать?а то сам найти не могу.

[KOTovoz]

Подскажите где про ESP на форуме почитать,возможно ли и его активировать?а то сам найти не могу.

Насколько мне известно, блоки управления тормозами с ЕСП и без разные. Так что одним программированием как в случае круиза не обойтись.

[kostyaF]

Насколько мне известно, блоки управления тормозами с ЕСП и без разные. Так что одним программированием как в случае круиза не обойтись.

Абсолютно верно.

[U-2]

Насколько мне известно, блоки управления тормозами с ЕСП и без разные. Так что одним программированием как в случае круиза не обойтись.

А что за неподключенный разъём рядом с управлением корректора фар?

[alp69]

А что за неподключенный разъём рядом с управлением корректора фар?

Рядом с управлением корректором находится регулятор яркости подсветки панели приборов. Кроме того там же есть незадействованные места. На Конквестах там (если мне память не изменяет) стоит выключатель парктроника.

[kostyaF]

На Конквестах там (если мне память не изменяет) стоит выключатель парктроника.

И не только на Конквестах. На Сенях 2 тоже.

[polon39]

На форуме форд фокус описывается процесс установки esp. Кому интересно, вот ссылка http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=117720

[kostyaF]

На форуме форд фокус описывается процесс установки esp. Кому интересно, вот ссылка http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=117720

За инфу спасибо. НО!!!!! В Сцениках с АБС используется гидроблок с ЭБУ на 26 контактов, а в блоке ABS+ESP - 46 контактов. Теперь примерные работы по замене блока с ABS на блок с ABS+ESP: замена самого блока с прокачкой гидросистемы (а блок этот ой в каком удобном месте стоит!), покупка и установка датчика углового и поперечного ускорения (под водительским сиденьем место для установки), укладка дополнительной проводки с распайкой разъемов (еще больше разбираем автомобиль), проверка правильности монтажа железа и электрики, а теперь самое главное - программирование нового блока и привязка его к авто. Считать затраты на новое железо (б/у блок не пойдет), трудоемкость работ связанных с установкой железа, протяжки проводов, разборки-сборки авто, программирование блока и т.д. даже в первом приближении как-то страшновато становиться.
Поэтому считаю заморачиваться с добавлением функции ESP не стоит. Аккуратней управлять авто нужно, а не надеятся на железо и электронику (они иногда ломаются).

[KSS 66]

Машина без электроники - это копейка жигулей. Даже на европомойках 30-летней давности активно применялась электроника в системах впрыска и торможения.

 

Господа! Вы же не из серии тех людей, которым обязательно надо писать в инструкции, что хомячков в микроволновке сушить нельзя? Так и не надо полностью доверять электронным помощникам. Надо правильно и умело ими пользоваться. А заявление "покупаю машину с минимумом электроники" сегодня у меня ассоциируется с фразой "не пользуюсь микроволновкой и не завожу хомячка".

 

Исходя из того, что и действительно мы "не из серии тех людей" и из того, что Scenic и действительно не жигуль, решил тоже присоединиться к круизерам. Хотя иногда подискутировать тоже интересно.В общем и я себе сделал КК. Чтобы ничего не мудрить делал по рекомендации Дедушки Сени, и за это ему РЕСПЕКТ. Вопросов по работе нет. По удобству пользования - тоже отлично. Пару тысяч накрыл без активации, а вчера уже и на панель засветили клипом. На трассе просто шик.