Круиз-контроль "сделай сам"

[rustex]

http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...p?showtopic=923
По ссылке колеги из братской Украины успешно ставят КК там, где его по комплектации нет...
Но возможны нюансы в комплектации машин, поставляемых в Россию и на Украину...

 

Никто не пробовал воплощать ? Звучит-то заманчиво...

[Fusion]

http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...p?showtopic=923
По ссылке колеги из братской Украины успешно ставят КК там, где его по комплектации нет...
Но возможны нюансы в комплектации машин, поставляемых в Россию и на Украину...

 

Никто не пробовал воплощать ? Звучит-то заманчиво...

 

Надо попробовать.В выходные поищу.
Я не понял одного, надо ли перепрошивать комп или нет.
Кто-то вроде писал, что комп дает только индикацию на панели и все, а опция работает и так.
В край 4 провода притащить из под капота не тяжело.
Если машина не гарантийная, то по барабану, можно и сделать.

[rustex]

Надо попробовать.В выходные поищу.
Я не понял одного, надо ли перепрошивать комп или нет.
Кто-то вроде писал, что комп дает только индикацию на панели и все, а опция работает и так.
В край 4 провода притащить из под капота не тяжело.
Если машина не гарантийная, то по барабану, можно и сделать.

 

Да, тема интересная... заметил, что нередко возникают ситуации, когда КК вполне пригодился бы.

 

там в теме должны быть контакты ребят, которые делали... да и ветка живая - можно там спросить... У меня, к сожалению навыков железных нет

 

Отпишись по результатам, ОК ?

[Axel]

проверил, разьем есть , значит осталось найти руль с кнопками
и

 

вроде
фасад 8200079020, и переключатель : 8200107841

 

все в сборе новое еcть в ебае, руль как у RS! хотя у меня и чичас руль кожанный, но я им не доволен...

Изменено 3 Апреля 2008 пользователем Axel

[Dip]

1. Где стоит преключатель?
2. Руль менять надо?
3. Кто будет мозги прешивать?

[rustex]

1. Где стоит преключатель?
2. Руль менять надо?
3. Кто будет мозги прешивать?

 

Посмотри по ссылке из моего первого сообщения, тема живая...

Насколько я понял:
1. Слева, ниже подрульного переключателя (http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...ost&id=3997)
2. Вроде таки нет, если не хочется кнопки именно на руле
3. В мозгах вроде все есть... осталось скоммутировать

 

Кстати, положили ссылку на французский форум (http://megane2.superforum.fr/electronique-...blage-t4290.htm) - много фотографий, текста... но я по-французски не парле Кто бы перевел...

Изменено 6 Апреля 2008 пользователем rustex

[Dip]

Что-то я не понял, а как на РКПП с круизом ездить, кто переключать передачи будет?

[Fusion]

Что-то я не понял, а как на РКПП с круизом ездить, кто переключать передачи будет?

 

Это надо попробовать.
Набираешь скорость и ставишь Set и она скорость держит пока не нажут тормоз или не выключат.
Для города не актуально вообще, только на полупустой трассе.
Когда едешь по какой-нить Калмыкии или Германии, очень актуально.

Изменено 7 Апреля 2008 пользователем Fusion

[rustex]

Набираешь скорость и ставишь Set и она скорость держит пока не нажут тормоз или не выключат.
Для города не актуально вообще, только на полупустой трассе.
Когда едешь по какой-нить Калмыкии или Германии, очень актуально.

 

По-моему, нажатие на сцепление тоже должно выключать КК... иначе ерунда получится. Надо в мануале посмотреть. А на Сцениках с ручной коробкой тоже ставится КК, так что должно работать нормально.

 

В наших краях вполне применимо - недавно в Печоры ездил - трасса прямая, тихая, но гайцы по кустам прятались по крайней мере в двух местах... А так бы круиз включил - и красота. И таких мест вокруг я немало назову, даже по Питер-Киев можно иногда.

 

Вопрос тут еще возникает о влиянии таких вот "доработок" на ликвидность машины. При продаже - как на это посмотрит потенциальный покупатель ? (Вариант с заменой руля вопросов вызвать не должен, это, практически реализация штатного решения. Но дорогое, если руль на ebay'е не покупать. А вот бюджетное, скажем, с ручкой КК от пыжа - хоть и смотрится недурно и удобно... а таки ясно что левое...) Хотя можно все и демонтировать...

[Dip]

У меня наверно не получится т.к. там еще кнопка вкл/выкл парктроника стоит...

[SUA]

КК ставят и на мех. коробки (например у приятеля на Сафране стоит). Действительно набираешь скорость и включаешь круиз. Отключает по нажатию тормоза, возможно по сцеплению, и если не хватает двигателю мощности держать заданную скорость. Руль, кстати вообще не проблема. В свое время кожаный руль от Лагуны с кнопками круиза (все в полностью рабочем состоянии) мне привезли из братской Белоруссии за 30-50$ (точно не помню, но не дороже). Поставил его в Рено 21 (ну захотелось мне приличный руль ). Так Гайцы пару раз спрашивали "А что в ней круиз есть???"

[rustex]

Приподниму я эту тему, без особой надежды правда
А резона два:
- во-первых достаточно длительная поездка по таким дорогам как "Дон" и "Минка" показали достаточную желательность такой опции
- определенные размышления о визите в скандинавию этой осенью укрепили эту самую желательность

 

Никто не занимался этим вопросом ?

[Fusion]

Приподниму я эту тему, без особой надежды правда
А резона два:
- во-первых достаточно длительная поездка по таким дорогам как "Дон" и "Минка" показали достаточную желательность такой опции
- определенные размышления о визите в скандинавию этой осенью укрепили эту самую желательность

 

Никто не занимался этим вопросом ?

 

На этой неделе сделаю и отпишусь.
Круиз штука прикольная. У меня на старой машине было. Нравилось очень

[mar6565]

Как только закончится гарантия, а это будет через 1г и 5 мес , обязательно себе поставлю. Сделать так как сделал Trykov K -в ообще проблем не вижу. http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...c=923&st=60

[Konstantin Trykov]

..... Для города не актуально вообще, только на полупустой трассе.
Когда едешь по какой-нить Калмыкии или Германии, очень актуально.

 

Не согласен.
Регулярно пользуюсь круизом в городе. В потоке очень удобно держать скорость.
Для Киева это как минимум окружная, Столичное шоссе, проспект Победы и т.д.
Естественно когда пробок нет :-) - вечерами, в выходные.
Хотя и утром на работу на окружной и Столичке частенько пользуюсь - включил 79 км./ч. и в средней полосе в самый раз.
А по маршруту Киев-Ницца-Киев вообще 90% времени ехал на круизе.
Кстати и расход на круизе меньше. На маршруте Киев-Николаев (500 км.) примерно 0,5 л./100 км. экономии.

[Полковник]

Кстати и расход на круизе меньше.

 

А у приятеля наоборот.

[vli50]

У меня расход на круизе определенно меньше. Наловчился постоянно пользоваться им и в городе. Непросто и надо быть начеку, но если привыкнуть, то нормально. А вот "ножной" круиз-контроль у меня все время дает результаты на 0,5-1,5 литра хуже, чем автоматический. При прочих равных условиях. Я это могу объяснить только тем, что по-видимому, на круизе действует другой алгоритм, который по-другому управляет коробкой. Но это факт, проверенный уже 15 ккм.

[alp69]

Я это могу объяснить только тем, что по-видимому, на круизе действует другой алгоритм, который по-другому управляет коробкой. Но это факт, проверенный уже 15 ккм.

Так у тебя же вроде МКПП. Как КК ей управляет? Поясни!!!

[Стас]

Дайте фотографии сценика с КК.

[alex_grach]

"Крутилка" снизу от переключателя поворотников/света фар включает либо КК, либо ограничение скорости.
Левый переключатель: увеличивает/уменьшает выбранную скорость на 2 км/ч.
Правый переключатель: R - включает КК (если тормозили - разгоняет авто до заданной скорости), O - отключает КК.
Если обгоняли - отпускаем "тапку" КК сам включится с падением скорости до заданной.

[alp69]

"Крутилка" снизу от переключателя поворотников/света фар включает либо КК, либо ограничение скорости.
Левый переключатель: увеличивает/уменьшает выбранную скорость на 2 км/ч.
Правый переключатель: R - включает КК (если тормозили - разгоняет авто до заданной скорости), O - отключает КК.
Если обгоняли - отпускаем "тапку" КК сам включится с падением скорости до заданной.

Класс!!! Именно это и хочу. Только у нас почему-то официалы такую опцию не предлагают даже при заказе новой машины.

[Alfishe]

А у приятеля наоборот.

 

что странно...
круиз контроль реально экономичнее на литр где-то на двигателе 1.6, скорость очень удобно регулировать прямо с руля кнопками +-

[rustex]

Единственный минус такой реализации - нужно заменять руль целиком. Недешево.
В украинском форуме делают на левом подрульном переключателе - самый прилчный пример - когда берт от "Пыжа"
Выше есть ссылка на их форум, там фотографии есть.

Изменено 25 Сентября 2008 пользователем rustex

[vli50]

Так у тебя же вроде МКПП. Как КК ей управляет? Поясни!!!

 

Так это не на Символе - на нем теперь сын ездит.

[Полковник]

что странно...
круиз контроль реально экономичнее на литр где-то на двигателе 1.6, скорость очень удобно регулировать прямо с руля кнопками +-

 

Ничего странного. Зависит от того, в какой местности ты юзаешь круиз контроль. В равнинной, круиз выгоднее работает. В местности с постоянной сменой спусков с подьемами, он играет интересную игру. Без него, ты на спуске, порой включишь нейтралочку или чуть подразгонишь машинку с миннимальными затратами на бензин, зато при переходе на подьем ты будешь меньше газовать и на подьем тоже затратишь меньше бензина. Круиз так не умеет. Он держит скорость и не думает. Особенно когда тебе вдруг на подьем в гору, он к этому не готов и начинается самая затратная по бензину часть.

[GraDen]

Особенно когда тебе вдруг на подьем в гору, он к этому не готов и начинается самая затратная по бензину часть.

Вот с круизом заметил такую фишку. Если я еду в горку и хочу держать ту же скорость, то мне надо уже больше давить на газ... Но, когда едешь с круизом, то такое впечатление, что ему все равно, на какой поверхности держать одну и ту же скорость. То есть, поднимаясь в горку, он даже обороты практически не увеличивает, а скорость та же!

[alex_grach]

Ничего странного. Зависит от того, в какой местности ты юзаешь круиз контроль. В равнинной, круиз выгоднее работает. В местности с постоянной сменой спусков с подьемами, он играет интересную игру. Без него, ты на спуске, порой включишь нейтралочку или чуть подразгонишь машинку с миннимальными затратами на бензин, зато при переходе на подьем ты будешь меньше газовать и на подьем тоже затратишь меньше бензина. Круиз так не умеет. Он держит скорость и не думает. Особенно когда тебе вдруг на подьем в гору, он к этому не готов и начинается самая затратная по бензину часть.

На счет нейтрали - если смотреть мгновенный расход, то катясь на нейтрали у меня кажет расход около 3 л, с включенной скоростью 0.0, кстати в рекомендациях рено по уменьшению расхода не советуют ее использовать.
С КК и без у меня получается почти одинаково, если конечно придерживаться заданной скорости самому... На 92 правда заметил на 1 л/100 км больше уходит в любом случае...

[romkoss]

Я сделал на Лагуне 2 рестайл МКПП 2006 года с джойстиком от Ситроена С5 по ссылкам киевского сайта. Все работает ОК.

[kind]

А как вообще можно "слететь" с гарантии, если сделать по методу Trykov K (три кнопки, без индикации)?
В existе заглушка под переключателем поворота стоит 22 доллара. Сделал в одной кнопки круиза, а когда нужно на ТО, то ставишь другую (целую).

Изменено 17 Декабря 2008 пользователем kind

[Fusion]

А как вообще можно "слететь" с гарантии, если сделать по методу Trykov K (три кнопки, без индикации)?
В existе заглушка под переключателем поворота стоит 22 доллара. Сделал в одной кнопки круиза, а когда нужно на ТО, то ставишь другую (целую).

 

Да, в принципе, нормальный вариант.
Ничего там сложного в изготовлении нет. На разъеме самое милое дело. Отсоединил и заменил.
Все раз в полгода на ТО ездим.

 

PS Все руки не дойдут сделать фотки своей реализации на Сене2.
Очень спокойно и красиво получилось, а самое главное, в глаза не бросается.

[kind]

Все руки не дойдут сделать фотки своей реализации на Сене2.
Очень спокойно и красиво получилось, а самое главное, в глаза не бросается.

Очень интересно, хотелось бы посмотреть.

 

Сегодня пойду смотреть наличие разъемов в рулевой колонке. Что нужно снимать, есть ли какие-нибудь подводные камни?

 

Упс... Неужели для того, чтобы снять кожух нужно снимать руль?

Изменено 17 Декабря 2008 пользователем kind

[Гусар]

Почему-то кажется, что на АКПП будет на все сто, а вот хочется и на МКПП, но понимаю, что больше действий потребуется...

[kind]

Что-то я не понял как снимать кожух рулевой колонки.
Покрутил руль, нигде не увидел никаких защелок, выглядит монолитно.
Кто снимал, подскажите...

[Дедушка Сеня]

Во: http://dedushkascenic.narod.ru/1.html
Сыро, конечно, но потом как нибудь доделаю. Если есть ошибки - подскажите.

 

Круиз контроль на Renault Grand Scenic

[mar6565]

Браво!!!
Как только заканчивается гарантия делаю себе именно так. Это лучшее самопальное исполнение КК.
Для полноты картины не плохо бы файлик с платкой в студию.

[Дедушка Сеня]

Браво!!!
Как только заканчивается гарантия делаю себе именно так. Это лучшее самопальное исполнение КК.
Для полноты картины не плохо бы файлик с платкой в студию.

Спасибо.
Я сначала заехал в Рено, спросил про сохранение гарантии. Сказали если твоя "зазябочка" не сломает ничего, то всё ОК.
Активировали CF150. На приборке засветилась надпись SERVICE. При этом ошибок не выдавал. Повозились решили так и оставить. Было немного не приятно. Дома резюком замкнул включение и сразу надпись исчезла, а на табло появилось менюшка от КК :-). Условие, что КК активирован, при запуске машины теперь светиться значок КК (кружочек такой внизу) - его можно разглядеть на приборке.

 

И ещё, я испортил только одну заглушку, номер которой я вписал. Соответсвенно, если уж совсем плохо, то за 5 минут вынемаешь Управление КК и ставишь заглушку (предварительно купленную).

 

Проконсультируйся с гарантийщиками и делай ;-)
Детальки купил в буром медведе на калужке (москва). 51 рубль :-) Это смешно по сравнению с 11 "тыщами" (столько кажеться стоит замена подушки и установки КК штатно)

 

Ой, прошу прощения, (редактирую) файлик с платкой выложу. Прям щас нет времени. Там же будет по ссылке.

Изменено 16 Апреля 2009 пользователем Дедушка Сеня

[mar6565]

Еще вопросик.
Что значит "резюком замкнул включение", какое включение и каким резистором?
Какого цвета бывают эти заглушки? У меня светлый салон.
По диалоджику у меня дало тот же номер. У нас эта заглушка стоит 25$.

Изменено 16 Апреля 2009 пользователем mar6565

[Дедушка Сеня]

Еще вопросик.
Что значит "резюком замкнул включение", какое включение и каким резистором?
Какого цвета бывают эти заглушки? У меня светлый салон.
По диалоджику у меня дало тот же номер. У нас эта заглушка стоит 25$.

 

Ну на одном из форумов, я читал, что эксперименты лучше ставить через резистор, и с этим как электронщик согласен. Смысл: если замкнёшь случайно не то, то сопротивления хватит, чтобы не спалить. Поэтому я пробовал замкнуть плюс и включение КК через резистор. :-) Кроме того, его удобно в разъём толкать (тот беленький с тремя проводками).
Взял Резистор 100 ом. Открыл кожухи, достал кабель с разъёмом (на фото белый разъём с тремя проводками один из которых жёлтый). Это кабель "включения" КК. Вставил резистор между жёлтеньким проводком (плюсик) и любым из двух оставшихся. Всё это из-за того, что не был уверен в правильности выбора кабеля. В итоге включился КК, на табло появилась надпись от КК и значок КК засветился. :-)

 

По поводу салона.... ооо как же долго я ждал тёмный салон :-) и чуть он мимо меня не прошёл. И даже на вторичке темных салонов на гранды нет. :-)
Ну так вот, признаюсь, тут я "плаваю" не знаю номер вашей заглушки (светлой) :-(

 

Ни ... чего себе!!! 25 баксов за заглушку.. кусок пластмасы!!! Я поражён! :-(

Изменено 17 Апреля 2009 пользователем Дедушка Сеня

[mar6565]

Разобрался. Салон хоть и светлый зато руль темный, заглушка такая же - 82 00 206 733 буду покупать.
Попутно узнал сколько стоит если переделать все штатно:
Кнопки на руль 82 00 218 170- 101$
Подушка под кнопки 82 00 485 099 - 521$
Переключатель справа на кожухе 82 00 206 738 - 78$
Итого: 700$ одних запчастей.

 

Еще вопросик:
как всю эту сапмопальную лабуду подклюсить к штатному разъёму, какой можно использовать для этого разъём?

[Дедушка Сеня]

Разобрался. Салон хоть и светлый зато руль темный, заглушка такая же - 82 00 206 733 буду покупать.
Попутно узнал сколько стоит если переделать все штатно:
Кнопки на руль 82 00 218 170- 101$
Подушка под кнопки 82 00 485 099 - 521$
Переключатель справа на кожухе 82 00 206 738 - 78$
Итого: 700$ одних запчастей.

 

Еще вопросик:
как всю эту сапмопальную лабуду подклюсить к штатному разъёму, какой можно использовать для этого разъём?

 

Я обновил немного страницу http://dedushkascenic.narod.ru/1.html
, внизу там мысли добавил. Посмотрите. Про разъём там же написал. Хочу довести до ума, сделать и крышечку и разъём. В настоящее время там штырьки на всех пяти проводах (как на фотографии с переключателем). Сегодня, если не забуду, померяю штангенциркулем расстояние между пинами штатного разъёма, потом добавлю в Инструкцию.

 

700$ это 24000 RUB. Круто :-(. Я вот удивлён, почему не ставят сразу руль и кнопки. :-(

 

А вот например, я задумался, ну да сказали мне в Москве, что гарантия не снимется, а буду я ехать где нибудь в Бобруйске.... А я просто если, что случится вскрою кожух и сниму всё за 2 минуты. Потом поеду в сервис без заглушки. Спросят меня там: Что у вас за "дырка"? "Аааа, - скажу, - собираюсь купить КК штатный, вот заглушку сняли, а поставить не успели". И? Вопросов ко мне нет. Ибо от пластмассовой заглушки гарантия ну никак исчезнуть не может. :-)

Изменено 17 Апреля 2009 пользователем Дедушка Сеня

[KOTovoz]

Дедушка, так я как-то упустил момент, как ты подключился к двум проводам кнопок КК? Припаял? Скрутки?

[kind]

Вот мое "творение".

Ближний к рулю переключатель - 3-х позиционный без фиксации. Увеличение - уменьшение скорости.
Дальний от руля переключатель - 3-х позиционный с фиксацией. Ограничение - Выкл - Круиз.

Изменено 18 Апреля 2009 пользователем kind

[Дедушка Сеня]

Дедушка, так я как-то упустил момент, как ты подключился к двум проводам кнопок КК? Припаял? Скрутки?

 

тут я должен опозориться :-( не нахожу пока решения как лучше. В настоящее время все пять проводков имеют на концах штыри. Три штыря, соответсвенно, вставлены в разъём включения КК и прижаты стяжками. И два штыря (проводки от кнопок) я "загофрировал" и вставил в контакт управления КК с тыльной (доступной и видимой на фотографиях) стороны. Снова прижав стяжкой. :-(

 

( http://dedushkascenic.narod.ru/1.html КК Grand Scenic)

[Дедушка Сеня]

 

Я тоже рассматривал 3-х позиционный без фиксации, но решил чделать на кнопочках с колпачками :-) Тут уж чисто "на вкус и цвет" :-)

[Fusion]

Вот мое "творение".

 

Колхоз однозначный. Народ посмотрит и передумает ставить. Ну делайте же аккуратнее.

 

PS Все никак не сфоткаю свой круиз.

[Fusion]

Я обновил немного страницу http://dedushkascenic.narod.ru/1.html

 

На внешний вид прилично, но ужас как сложно, там навесным монтажом 3 резистора ставятся.
Нафига для этого городить печатную плату?
Самое главное - найдите нормальные кнопки и не мучьте мозг.
Ваши кнопки нажимать и искать неудобно.
С нормальными кнопками работы на 20 минут в машине и час дома для сверления 4 круглых и 1 прямоугольного отверстия

Изменено 18 Апреля 2009 пользователем Fusion

[Дедушка Сеня]

На внешний вид прилично, но ужас как сложно, там навесным монтажом 3 резистора ставятся.
Нафига для этого городить печатную плату?
Самое главное - найдите нормальные кнопки и не мучьте мозг.
Ваши кнопки нажимать и искать неудобно.
С нормальными кнопками работы на 20 минут в машине и час дома для сверления 4 круглых и 1 прямоугольного отверстия

 

Понимаете, если Вы учитель географии, то Вам, вполне возможно, и лампочку в комнате сменить сложно. Бухгалтеру не отремонтировать телевизор. У садовода будут проблемы с подготовкой бух. отчетности и т.д. (если только эти люди не разносторонне развиты)
Я не настаиваю, на том, чтобы "поголовно" повторяли, для многих это действительно сложно. И на всеобщее я вывесил не для того, чтобы "меряться...", а потому как сам много времени потратил, на изучение теории, и по аналогии с Меганами поиск проводки делал не там. И в обозначенных мною форумах читал, что есть проблема с идентификацией компонентов КК в Scenic-ах. Посему и постарался прежде всего указать фотографиями и копиями мануала где искать КК в Scenic. А дальше... Потратил время на выбор компонентов - пульт от Пежо, меня не впечатлил; в отдельном корпусе тоже; навесные кнопки подразумевают крепление гайками; попались на глаза кнопки с колпачками - вроде похоже на то, что нужно. Купил, остался доволен выбором. Рисунок в Visio: в руках заглушка и штангенциркуль, размеры кнопок даны у продавца в "буром медведе" - 15-20 минут. Печать на лазерном принтере. Выпилить квадрат из текстолита ещё 2 минуты. Утюг - минута. Смыть бумагу - 3 минуты. Бросить в хлорное и смотреть - 3-4 минуты. Ополоснуть. Доточить края. Наметить отверстия в заглушке - 2 минуты. Распайка 10м.
и т.д. Я после работы вечером всё сделал. Это же не только необходимость, но и удовольствие. Я сейчас по работе не связан с электроникой, и "оное" у меня как хобби
А что касается конкретно "навесного", так я его со школы "не перевариваю". И всегда стремился либо на "макетке", либо "развести", ну совсем "крайняк" это когда размеры корпуса не позволяют плату сделать.

 

А вот почему вы решили, что их "нажимать и искать" не удобно? У меня справа от руля от магнитолы, такие же по сути кнопки и при нажатии одинаковые физические ощущения. Колпачок 12мм в диаметре, промахнуться сложно. При нажатии щелчок - ощущается пальцем. Случайно при движении пальцами тоже не нажимаются - усилие требуется. А что касается "искать" Я до сих пор путаю, где корректировка фар, а где подсветка. Хотя точно знаю, что руку нужно опустить под стояночный тормоз. И даже пальцы встают на два переключателя, но от того, что пользуюсь редко, то каждый раз начинаю не с того колёсика
Я не оспариваю ваши утверждения, так как они не безосновательны. Для многих действительно это сложно. Для многих сложно будет "нажимать". Для многих сложно "искать". Но, я надеюсь, некоторым поможет то, что я написал и вполне возможно кто-то даже повторит для себя - от чего, как Вы понимаете, мне не холодно не жарко.

[Пузырек]

А пальцами нормально туда доставать, или руль все же приходится отпускать?

[Дедушка Сеня]

А пальцами нормально туда доставать, или руль все же приходится отпускать?

 

Как лежат руки на руле, так и остаются лежать.
http://ufros.ru/html/ren/new/scenic/fotoscen11.htm
на этой фото, справа видно управление магнитолой.
Слева виднеется заглушка, на которую всё это ставится.

 

Справа видно управление громкостью и позади кнопки выбора (круглые).
Как видите уровень установки управления КК такой же как у магнитолы. Собственно, поэтому и применяют этот вариант, чтобы руки с руля не снимать.

[Andrey 74]

Рисунок в Visio: в руках заглушка и штангенциркуль, размеры кнопок даны у продавца в "буром медведе" - 15-20 минут. Печать на лазерном принтере. Выпилить квадрат из текстолита ещё 2 минуты. Утюг - минута. Смыть бумагу - 3 минуты. Бросить в хлорное и смотреть - 3-4 минуты. Ополоснуть. Доточить края. Наметить отверстия в заглушке - 2 минуты. Распайка 10м.
и т.д. Я после работы вечером всё сделал. Это же не только необходимость, но и удовольствие. Я сейчас по работе не связан с электроникой, и "оное" у меня как хобби

 

неплохо .....
Но напрягает "Бросить в хлорное и смотреть - 3-4 минуты" т.е. раствор стоит готовый ВСЕГДА?!!!!
не надо искать порошок, ванночку, разводить, ждать?!!
инструмент всегда лежит на верстаке и ждет....................
похоже изготовление подобных "приблуд" как минимум хобби..........................