Сломалось КПП

[vitaliy_60]

Уважаемые формучане! Случилось у меня горе, перестали включаться скорости переключения передач кроме 5-ой и задней. Автомобиль у меня Dacia Logan MCV 2007 г.в. двигатель 1.5 dci 68 л.с. модель КПП JR5 147. Во время эксплуатации коробка и близко не подавала не каких признаков, намеков поломки шумов, хрустов, тресков не было и близко. Вообщем получилось следующее, останавливаюсь на перекрестке все как обычно, зелёный свет, начинаю включать 1-ую передачу не как!!, 2-ую не как!! воткнул 3-тью тронулся, поехал пока ехал до дома передачи появились, все хорошо думал может с тягами что-то случилось, вообщем приехал домой, через час сожусь завожу и все только 5-ая и задания передача. Троса переключения отпадают, проверил. Мануала по разборке агрегата не нашел, что может сломаться в КПП?

[Фёдорыч]

10 часов назад, vitaliy_60 сказал:

Троса переключения отпадают, проверил.

Как проверяли? Руками из-под капота пробовали переключать передачи?

[vip62]

11 часов назад, vitaliy_60 сказал:

Уважаемые формучане! Случилось у меня горе, перестали включаться скорости переключения передач кроме 5-ой и задней. Автомобиль у меня Dacia Logan MCV 2007 г.в. двигатель 1.5 dci 68 л.с. модель КПП JR5 147. Во время эксплуатации коробка и близко не подавала не каких признаков, намеков поломки шумов, хрустов, тресков не было и близко. Вообщем получилось следующее, останавливаюсь на перекрестке все как обычно, зелёный свет, начинаю включать 1-ую передачу не как!!, 2-ую не как!! воткнул 3-тью тронулся, поехал пока ехал до дома передачи появились, все хорошо думал может с тягами что-то случилось, вообщем приехал домой, через час сожусь завожу и все только 5-ая и задания передача. Троса переключения отпадают, проверил. Мануала по разборке агрегата не нашел, что может сломаться в КПП?

Возможно сломалась или слетела пружина штока выбора передач у коробки.

[vitaliy_60]

10 часов назад, Фёдорыч сказал:

Как проверяли? Руками из-под капота пробовали переключать передачи?

Да, предварительно снял тяги и переключал рукой, получается что не поднимается шток в верх для включения 1 и 2  передачи, так же 3 и 4.

9 часов назад, vip62 сказал:

Возможно сломалась или слетела пружина штока выбора передач у коробки.

Если я правильно понимаю она находится внутри КПП? Есть ли возможность восстановить работоспособность не разбирая КПП?

Изменено 16 Июня 2016 пользователем vitaliy_60

[vip62]

29 минут назад, vitaliy_60 сказал:

Да, предварительно снял тяги и переключал рукой, получается что не поднимается шток в верх для включения 1 и 2  передачи, так же 3 и 4.

Если я правильно понимаю она находится внутри КПП? Есть ли возможность восстановить работоспособность не разбирая КПП?

Снаружи на штоке

[Фёдорыч]

14 часов назад, vip62 сказал:

Возможно сломалась или слетела пружина штока выбора передач у коробки.

4 часа назад, vip62 сказал:

Снаружи на штоке

Не путайте человека и себя. Пружина на штоке есть только на коробках серии JBx, которые на MCV / Ларгус / Логан никогда не ставили.

 

5 часов назад, vitaliy_60 сказал:

Если я правильно понимаю она находится внутри КПП?

vip62 ошибся. На Вашей КПП этой пружины нет.

 

5 часов назад, vitaliy_60 сказал:

Да, предварительно снял тяги и переключал рукой, получается что не поднимается шток в верх для включения 1 и 2  передачи, так же 3 и 4.

Пичалька((( Надо снимать, разбирать коробку. Предположу износ вилок, как наиболее часто встречавшаяся мне причина невключения передач. А там - кто знает? Вскрытие покажет, одним словом.

 

В 16.06.2016 at 00:35, vitaliy_60 сказал:

Мануала по разборке агрегата не нашел

http://www.club-renault.ru/uploads/files/scenic/MRBVJHJR.pdf

Изменено 16 Июня 2016 пользователем Фёдорыч

[vitaliy_60]

Не сталкивались с приобретением запчастей в КПП? То беж после разборки КПП сделаю дефектовку, надеюсь что на них есть оригинальные номера деталей по которым можно отыскать ту или иную деталь, если нет номеров то как делать заказ детали и есть ли они вообще? 

[vitaliy_60]

Ну что с горем подпалам снял на выходных коробку, при помощи двух талей процесс снятия прошел без происшествий с тем учетом что снимал без ямы. После вскрытия долго разглядывал все детали на предмет износа, трещинах на вилках, на кулисе и т.д. Помучился со снятием 5-ой передачи, соответственно требуются спец инструмент для быстрого и качественного снятия шестерен, благо в своем инвентаре имеется много разных семиков и преспособ. В итоге обнаружил в синхронизаторе на 1-ой и 2-ой стершую пружину!!! которая при переключении попадала в муфту переключения скоростей, тем самым не давая включить передачу. В моем случае получилось что передача либо не до включилась либо не до выключилась оставив положение кулисы в таком положении что перекинуть на уровень 1,2,3,4 передачи не было возможным.     

[serduk]

Интересное видео по МКПП 

 

Изменено 22 Октября 2019 пользователем serduk