Болталка о продажах авто , пробегах и другие оффтопы

[алексей110]

1 час назад, KOTovoz сказал:

Коллеги, вы тут так душевно болтаете, что я не могу не задать вопрос: почему сейчас производители всё больше склоняются в сторону кроссоверов вместо вэнов?

Например, новый Эспас, новый Сценик стали более кроссоверными. Новый 3008 окончательно определился с тем, что он кроссовер. Вместо Меривы будет выпускаться тоже маленький недокроссовер.

Чем типичный городской кроссовер лучше вэна? Посадка в том же 2-м Сценике почти кроссоверная, клиренс - тоже не маловат. В багажник влазит 6 колёс (Гранд), а в Спортаж, например, только 1.

Но почему кроссоверов предлагается на рынке море, а вэнов - вроде как уже и нет совсем?

Мода и спрос на вэны в европе закончилась и теперь большая часть спроса формируется на кроссоверы , а в рф большого спроса на вэны как не пытались подогреть так ничего не вышло  поэтому  в ближайшии лет 5 минимум кроссоверы будут улететь как горячии пирожки   несмотря на их минусы ...  

[Artyom]

4 часа назад, Appelsinka сказал:

Конечно чувствую, я же езжу на 7-летнем фокусе)))

Но при покупке нового автомобиля обращу свое внимание именно на сараи и вряд ли это будет Октавия (из-за цены и надежности их турбодвигателей и роботов), скорее фокус 1,5 + АТ (в той же цене корейцы, но как-то душа не лежит), паркетник не рассматриваю, мне не надо. 

начиная с 12 года, проблема масложора очень редка.

[Appelsinka]

Только что, Artyom сказал:

начиная с 12 года, проблема масложора очень редка.

Артём, для себя вижу в будущем только сарай (разве что Хонду возьму в любом кузове, но в данном случае б/у), а сарай у Октавии сильно дороже, разве что посмотреть съезжу, религия не позволяет переплачивать за бренд. Я в конфигураторе играюсь и Октавия меньше 1,5 млн у меня не выходит (это простенький сарай).

[Artyom]

8 минут назад, Appelsinka сказал:

Артём, для себя вижу в будущем только сарай (разве что Хонду возьму в любом кузове, но в данном случае б/у), а сарай у Октавии сильно дороже, разве что посмотреть съезжу, религия не позволяет переплачивать за бренд. Я в конфигураторе играюсь и Октавия меньше 1,5 млн у меня не выходит (это простенький сарай).

Ты про новые имела ввиду?

Тогда да сарай будет дорог, т.к. делается он в Чехии

[Appelsinka]

Да, речь о новых. 

То что в Чехии делают знаю, но разница в цене у них между седаном и сараем все равно космос, связи между страной производства и качеством я не вижу...

 

[Жарук]

27 минут назад, Appelsinka сказал:

только сарай

Хэтчи даже не рассматриваешь?

34 минуты назад, Artyom сказал:

начиная с 12 года, проблема масложора очень редка.

Твоя какого года? Ты недавно писал, что стала поджирать.

[Artyom]

9 минут назад, Жарук сказал:

Хэтчи даже не рассматриваешь?

Твоя какого года? Ты недавно писал, что стала поджирать.

моя 11ого

[Appelsinka]

6 минут назад, Жарук сказал:

Хэтчи даже не рассматриваешь?

Скорее нет, чем да. Если речь о Октавии лифтбек - нет. 

По сути, сарай вроде и ни к чему (99 % времени езжу одна и холодильники не вожу), но именно этот тип кузова мне нравится (а машину нужно любить). Плюс нужна динамика, 1,6 мне не хватает.

[Жарук]

2 минуты назад, Appelsinka сказал:

Если речь о Октавии лифтбек - нет.

Нет, Шкода тут вААще ни при чём. Не в обиду Артёму, мне они не нравятся. 

4 минуты назад, Appelsinka сказал:

Плюс нужна динамика, 1,6 мне не хватает.

Обоснуй)))

[Appelsinka]

1 минуту назад, Жарук сказал:

Обоснуй)))

Часто езжу по трассам, на обгонах плакать хочется)))) (1,6АТ)

А так фокус меня очень порадовал, 115 тыс. сейчас (75 мои), за 2 года ни единой проблемы, недавно колодки/диски вкруг поменяла за смешные 8-10 тыс. (точно не помню), нашла сервис фордовский хороший, все запчасти в наличии, крылышко покупала - новое оригинал за 6, очень бюджетно, завелся с автозапуска при -27 с родным аккумулятором, потому и смотрю в сторону форда.

[Жарук]

12 минут назад, Appelsinka сказал:

потому и смотрю в сторону форда

С вашими дорогами можно. Можно на любую "пузотёрку" смотреть)))

Если из универсалов рассматривать, то Сид внешне тоже не плох. Есть что-то общее с ФФ.

[Appelsinka]

Только что, Жарук сказал:

С вашими дорогами можно. Можно на любую "пузотёрку" смотреть)))

Если из универсалов рассматривать, то Сид внешне тоже не плох. Есть что-то общее с ФФ.

Фокусу 3+ подняли клиренс, сейчас вроде 160, но я и сивике тайп-р по деревне проезжала, проблем тут не вижу, просто не лезу туда, где не уверена.

Вот сид и ай30 не очень нравятся, вроде и двигатель атмосферник, вроде автомат классический, вроде и цена не плохая, но душа не лежит, хотя для чистоты эксперимента ближе к делу посмотрю...

[Жарук]

4 минуты назад, Appelsinka сказал:

Вот сид и ай30 не очень нравятся

Я тоже корейцев не жалую)))) Если, при равных условиях, выбирать между корейцем и европейцем, то с бОльшей вероятностью выберу европейца. Хотя...

[Artyom]

22 минуты назад, Appelsinka сказал:

Фокусу 3+ подняли клиренс, сейчас вроде 160, но я и сивике тайп-р по деревне проезжала, проблем тут не вижу, просто не лезу туда, где не уверена.

Вот сид и ай30 не очень нравятся, вроде и двигатель атмосферник, вроде автомат классический, вроде и цена не плохая, но душа не лежит, хотя для чистоты эксперимента ближе к делу посмотрю...

у корейцев и динамичных движков на этих моделях нет

[Вахтер]

6 часов назад, Hagen сказал:

Нет цитировать не надо....а любовь к универсалам....каждому своё -я уже это прошёл давно-теперь бусик-все-моё !

Ребята, давай без жаргона. Я вас не понимаю. Сарай это универсал? Так? Кстати, почему такой жаргон "сарай"?

А вот что такое бусик?

[Hagen]

1 час назад, Вахтер сказал:

Ребята, давай без жаргона. Я вас не понимаю. Сарай это универсал? Так? Кстати, почему такой жаргон "сарай"?

А вот что такое бусик?

Анатолий....какой-такой "жаргон"? Все в пределах-усе нормально ! А бусик-это микроавтобус-к примеру как у меня.

[KLM]

Только что, Hagen сказал:

Анатолий....какой-такой "жаргон"? Все в пределах-усе нормально ! А бусик-это микроавтобус-к примеру как у меня.

 Анатолию гораздо ближе жаргон речевые обороты, где присутствуют такие устойчивые выражения, как "шинковать капусту", "пацанчик" и тому подобная блатная лексика

А тут вы вдруг нарисовались, хрен сотрёшь со своими сараями, да бусиками. Ему толмач нужен.

[Вахтер]

7 часов назад, Sergey58 сказал:

У меня жена плохо переносит запах бензина, поэтому канистра, возимая в сарае жигулей была бы кошмаром в поездке. Теперь же канистры никто не возит, а удобство пользования трансформируемым салоном намного выше. Недостаток - да, все,  что лежит в багажнике надо закрепить чтобы не гремело.

  

Не совсем понимаю. У меня Сценик-3. Это не универсал, но по сути у багажника и салона единое пространство как и в универсале. И неудобств от этого нет. Правда бензин в канистре не возил. Но кошмара точно нет

[therapeFt]

6 часов назад, KLM сказал:

 Ему толмач нужен.

"Был у нас один, ему переводить, а он лыка не вяжет. Ну мы его в кипятке и сварили"

[KLM]

3 часа назад, therapeFt сказал:

"Был у нас один, ему переводить, а он лыка не вяжет. Ну мы его в кипятке и сварили"

"Нельзя так с переводчиками обращаться!"

[Appelsinka]

13 часов назад, Вахтер сказал:

Ребята, давай без жаргона. Я вас не понимаю. Сарай это универсал? Так? Кстати, почему такой жаргон "сарай"?

А вот что такое бусик?

Георгий Иваныч, он же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора, он же Жора, здесь проживает? (с)

Универсал = сарай = вагон.

15 часов назад, Artyom сказал:

у корейцев и динамичных движков на этих моделях нет

у них 1,6 чуть веселее чем у форда, плюс 6АТ, а не 4АТ (хоть и старый надежный).

ай40 есть 2АТ, но тоже не шибко быстрый, да и цена выше, машин меньше (а это доступность з/ч, в том числе и кузовных).

[Artyom]

50 минут назад, Appelsinka сказал:

Георгий Иваныч, он же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора, он же Жора, здесь проживает? (с)

Универсал = сарай = вагон.

у них 1,6 чуть веселее чем у форда, плюс 6АТ, а не 4АТ (хоть и старый надежный).

ай40 есть 2АТ, но тоже не шибко быстрый, да и цена выше, машин меньше (а это доступность з/ч, в том числе и кузовных).

у них 2.0 вообще не едет

[Hagen]

В 14 февраля 2017 г. at 10:38, A-Huli сказал:

Давайте без крайних случаев  А что Европа к примеру?

А что скрывается под крайним случаем ?

[МарВа]

9 часов назад, Hagen сказал:

А что скрывается под крайним случаем ?

В 14.02.2017 at 10:37, s-lexx сказал:

Только Европа! На крайний случай lada

 

[Artyom]

13 часов назад, E'gen сказал:

Ты это людям на tiguans.ru расскажи, которые прошлым летом массово меняли распредвалы на самом надежном в линейке двигателе 2,0 при пробеге 500 (прописью - пятьсот) км.

Особенно радостно зимой по утрам смотреть на владельцев Тигуанов, которые проверяют уровень масла. Я, помнится, такой фигней последний раз страдал лет пятнадцать назад на сильно б/у Тойоте с двигателем серии ZZ.

Была партия брака - производитель менял по акции бесплатно! Что хочешь сказать рено по акции ничего не меняло?

2.0 180л.с. не жрет масло и 1.8 180лс не жрет масло 

 

[therapeFt]

41 минуту назад, Artyom сказал:

Была партия брака - производитель менял по акции бесплатно! Что хочешь сказать рено по акции ничего не меняло?

2.0 180л.с. не жрет масло и 1.8 180лс не жрет масло 

 

И такие как раз потянут на 2+ лимона, а жаль. Мне Тигуан новый приглянулся...

А дизельные разборки чем кончились, всё проехали?

[Artyom]

52 минуты назад, therapeFt сказал:

И такие как раз потянут на 2+ лимона, а жаль. Мне Тигуан новый приглянулся...

 

А 1млн900 за корейский Кия Коренто это как? )))

Который ещё и еле едет

[E'gen]

2 часа назад, Artyom сказал:

Была партия брака - производитель менял по акции бесплатно! Что хочешь сказать рено по акции ничего не меняло?

2.0 180л.с. не жрет масло и 1.8 180лс не жрет масло 

 

"Что ж, я, дура, что-ли? Верю, конечно." (с)

Уже 10 лет как. И масло не едят, и с коробками проблем нет.

А потом, бац, и "никогда такого не было, и, вот, опять" (с): "Была партия брака  - производитель менял по акции бесплатно!".

Кстати, Рено, при всех своих косяках, никогда не выпускало машины, встающие колом через 500 км пробега.

Изменено 16 Февраля 2017 пользователем E'gen

[Artyom]

41 минуту назад, E'gen сказал:

"Что ж, я, дура, что-ли? Верю, конечно." (с)

Уже 10 лет как. И масло не едят, и с коробками проблем нет.

А потом, бац, и "никогда такого не было, и, вот, опять" (с): "Была партия брака  - производитель менял по акции бесплатно!".

Кстати, Рено, при всех своих косяках, никогда не выпускало машины, встающие колом через 500 км пробега.

http://www.club-renault4x4.ru/akpp-i-variator/1127-problema-s-variatorom-remont-zamena.html

[Жарук]

1 час назад, Artyom сказал:

http://www.club-renault4x4.ru/akpp-i-variator/1127-problema-s-variatorom-remont-zamena.html

Артём, це, всё же, единичные случаи, а у VAGа, в последние лет так 15, косяков с силовыми агрегатами предостаточно. И косяки эти вылезали массово и лечению не поддавались.

[E'gen]

1 час назад, Artyom сказал:

http://www.club-renault4x4.ru/akpp-i-variator/1127-problema-s-variatorom-remont-zamena.html

Что ты этой ссылкой хочешь мне доказать? Мне, проехавшему на Колеосах с вариаторами под пол-миллиона км?

Что были проблемы с вариаторами? Да, были единичные случаи с машинами выпуска 2008 года. Но не на пробеге 500 км, и совсем в другом объеме (даже с учетом количества проданных машин) по сравнению с вечными проблемами VAG'а как с моторами, так и с коробками. 

Изменено 16 Февраля 2017 пользователем E'gen

[serduk]

2 часа назад, Artyom сказал:

http://www.club-renault4x4.ru/akpp-i-variator/1127-problema-s-variatorom-remont-zamena.html

Ты внимательно на дату поста посмотри 

[Artyom]

1 час назад, E'gen сказал:

Что ты этой ссылкой хочешь мне доказать? Мне, проехавшему на Колеосах с вариаторами под пол-миллиона км?

Что были проблемы с вариаторами? Да, были единичные случаи с машинами выпуска 2008 года. Но не на пробеге 500 км, и совсем в другом объеме (даже с учетом количества проданных машин) по сравнению с вечными проблемами VAG'а как с моторами, так и с коробками. 

C единичным продажами - единичные случаи )))

Объем продаж не сравним у Колеоса и Тигуанов.

1 час назад, Жарук сказал:

Артём, це, всё же, единичные случаи, а у VAGа, в последние лет так 15, косяков с силовыми агрегатами предостаточно. И косяки эти вылезали массово и лечению не поддавались.

Враки... не более проблем чем у других производителей, просто VAG продает больше машин чем Рено, вот ты чаще про VAG и слышишь... Да и крыши на морозе не ведет как у некоторых производителей )))))

[Mammoth]

25 минут назад, Artyom сказал:

C единичным продажами - единичные случаи )))

Объем продаж не сравним у Колеоса и Тигуанов.

Враки... не более проблем чем у других производителей, просто VAG продает больше машин чем Рено, вот ты чаще про VAG и слышишь... Да и крыши на морозе не ведет как у некоторых производителей )))))

у каждого второго Клио горит подруливой переключатель - это нормально? У кого через 20 тыс км, у кого через 120 (как у меня). Цена превентивных мер - 200 руб за одну релешку. Нового переклюка - 23000. На разборках - 10-11 тр, 6 тр если заказывать в Белоруссии, хотя для остальных машин б/у переключи стоят 1-1,5 тр. Почему-то отзывной кампании не было...

Господа, у меня предложение создать новую ветку для разговора к новостям автопромышленности отношения не имеющего.

[Artyom]

1 час назад, Mammoth сказал:

у каждого второго Клио горит подруливой переключатель - это нормально? У кого через 20 тыс км, у кого через 120 (как у меня). Цена превентивных мер - 200 руб за одну релешку. Нового переклюка - 23000. На разборках - 10-11 тр, 6 тр если заказывать в Белоруссии, хотя для остальных машин б/у переключи стоят 1-1,5 тр. Почему-то отзывной кампании не было...

Господа, у меня предложение создать новую ветку для разговора к новостям автопромышленности отношения не имеющего.

Так же как и на Л3 у многих замки дверей с датчиками "свободные руки" выходили из строя... И дверь вообще было снаружи не открыть.

 

[s-lexx]

18 часов назад, Hagen сказал:

А что скрывается под крайним случаем ?

Крайний случай - это когда ездить нужно, а на европейца не хватает.

[МарВа]

11 минут назад, s-lexx сказал:

Крайний случай - это когда ездить нужно, а на европейца не хватает.

Это не наш метод©  У меня никогда не было *понтов* на счет машины, но так как первая машина и сегодняшняя, были собраны в России, то я имею представление что это. И в общем, как-то все печально. Может у меня так не сложилось. Но что-то больше не хочется. А уж покупать новую Lada, это совсем мазохизм.

[s-lexx]

4 часа назад, A-Huli сказал:

Это не наш метод©  У меня никогда не было *понтов* на счет машины, но так как первая машина и сегодняшняя, были собраны в России, то я имею представление что это. И в общем, как-то все печально. Может у меня так не сложилось. Но что-то больше не хочется. А уж покупать новую Lada, это совсем мазохизм.

Не испытывал проблем с нашим авто (М2141 б/у и ИЖ2126 новая). На каждой более 50 тыс поехал. С ВАЗом не общался. И у меня понтов нет, я экспл. француза. Жаль что у французов, сильно сократился модельный ряд в России... Цены на все машины сейчас "космос".

Для начала можно определиться с "потолком" цены, а уже после выбирать модель (для себя как решил)

 

Изменено 16 Февраля 2017 пользователем therapeFt

[МарВа]

10 минут назад, s-lexx сказал:

Не испытывал проблем с нашим авто (М2141 б/у и ИЖ2126 новая). На каждой более 50 тыс поехал. С ВАЗом не общался. И у меня понтов нет, я экспл. француза. Жаль что у французов, сильно сократился модельный ряд в России... Цены на все машины сейчас "космос".

Для начала можно определиться с "потолком" цены, а уже после выбирать модель (для себя как решил)

 

Наши не умеют собирать авто (это конечно моё субъективное)... кто-то напьется на сборке конвейера, еще что-нибудь всплывет... По сути, грубые, недоработанные автомобили. 

Не то чтобы потолок, а соотношение цена-качество и нужные персональные опции. Так вышло, что имеющиеся средства, вкладываются по возможности совсем в другое. То есть можно было изначально позволить себе класс премиум, но такой задачи просто нет.  

[vip62]

12 минут назад, A-Huli сказал:

Наши не умеют собирать авто (это конечно моё субъективное)... кто-то напьется на сборке конвейера, еще что-нибудь всплывет... По сути, грубые, недоработанные автомобили. 

Не то чтобы потолок, а соотношение цена-качество и нужные персональные опции. Так вышло, что имеющиеся средства, вкладываются по возможности совсем в другое. То есть можно было изначально позволить себе класс премиум, но такой задачи просто нет.  

Слесарь-сборщики и слесарь-сантехник это разные люди. Как можно на конвейере работать под шафе. Или они всей сменой во главе с мастером смены и мастерами цеха бухают.

[Hagen]

1 час назад, A-Huli сказал:

Это не наш метод©  У меня никогда не было *понтов* на счет машины, но так как первая машина и сегодняшняя, были собраны в России, то я имею представление что это. И в общем, как-то все печально. Может у меня так не сложилось. Но что-то больше не хочется. А уж покупать новую Lada, это совсем мазохизм.

Мария, Вы "явно" не в теме.У меня Lada Xray-2016 г. в люксовой комплектации-Вы хотите сказать,что я мазохист...ну это просто смешно.Когда покупали был выбор между Рено Степвей и Xray.Выбрали "Lada" и не жалеем.Поверьте -это не "шаха" и не "девятка"-это абсолютно другая машина .И сборка очень даже неплохая-видимо когда собирали были "трезвые" на конвейере и машинка получилась "ласковая" и доработанная....

[МарВа]

Только что, vip62 сказал:

Слесарь-сборщики и слесарь-сантехник это разные люди. Как можно на конвейере работать под шафе. Или они всей сменой во главе с мастером смены и мастерами цеха бухают.

Как? Как-нибудь...вероятно. 

Тут я вкратце описала, что было с момента покупки моей машины.. но это '15 год, потом еще была повторная замена сцепления. 

Когда я в житейском разговоре с одним работником тех-центра, посетовала на свою печаль, то он вполне спокойно ответил, что работая на Автофрамосе, случалось разное. Не буду тут муссировать эту тему, потому что это выглядит несколько некрасиво. Но я могу допускать халатность сборщиков. 

7 минут назад, Hagen сказал:

Мария, Вы "явно" не в теме

Мне жестоко не повезло. Ни во что хорошее я больше не верю, честно. Но всегда радуюсь за других людей, мне кажется, что они вытащили счастливый лотерейный билет. 

Я же про мазохизм, касаемо себя писала. Если наступать на те же грабли, что у меня, то башки совсем не останется.  

[E'gen]

7 минут назад, Hagen сказал:

Мария, Вы "явно" не в теме.У меня Lada Xray-2016 г. в люксовой комплектации-Вы хотите сказать,что я мазохист...ну это просто смешно.Когда покупали был выбор между Рено Степвей и Xray.Выбрали "Lada" и не жалеем.Поверьте -это не "шаха" и не "девятка"-это абсолютно другая машина .И сборка очень даже неплохая-видимо когда собирали были "трезвые" на конвейере и машинка получилась "ласковая" и доработанная....

Вы бы вначале проехали хотя бы 100 тык., а потом делали выводы.

Ресурсный тест АР как-то не дает повода для оптимизма в отношении современных поделок тазопрома.

 

[Hagen]

14 тыс.пока осталось 86.А почему именно 100 тыс а не 200 или 500...Будьте уверены она проедет и 100 и больше.А всякие тесты я не читаю-предпочитаю ТО и ремонт(если понадобится) делать собственноручно-опыта ремонта и эксплуатации за 44 года стажа накопилось достаточно.

[ansav]

35 минут назад, A-Huli сказал:

Как? Как-нибудь...вероятно. 

Тут я вкратце описала, что было с момента покупки моей машины.. но это '15 год, потом еще была повторная замена сцепления. 

Когда я в житейском разговоре с одним работником тех-центра, посетовала на свою печаль, то он вполне спокойно ответил, что работая на Автофрамосе, случалось разное. Не буду тут муссировать эту тему, потому что это выглядит несколько некрасиво. Но я могу допускать халатность сборщиков. 

Мне жестоко не повезло. Ни во что хорошее я больше не верю, честно. Но всегда радуюсь за других людей, мне кажется, что они вытащили счастливый лотерейный билет. 

Я же про мазохизм, касаемо себя писала. Если наступать на те же грабли, что у меня, то башки совсем не останется.  

Скорее все напасти были от того, что авто был из первой партии... Никогда не следует брать авто, только поставленный на конвейер... все они дорабатываются в процессе производства... приобретать стоит не раньше чем через год по крайней мере (мое личное мнение)

[s-lexx]

1 час назад, Hagen сказал:

Мария, Вы "явно" не в теме.У меня Lada Xray-2016 г. в люксовой комплектации-Вы хотите сказать,что я мазохист...ну это просто смешно.Когда покупали был выбор между Рено Степвей и Xray.Выбрали "Lada" и не жалеем.Поверьте -это не "шаха" и не "девятка"-это абсолютно другая машина .И сборка очень даже неплохая-видимо когда собирали были "трезвые" на конвейере и машинка получилась "ласковая" и доработанная....

Посещал я салон лада... Хрей лично для меня неудобен. Возможно у меня длинные ноги и короткие руки, но за рулём удобно не устроился, тесно. Бардак маленький. За мной ребёнок в кресле не уместится. В багажнике, между спинками торчит опора фальш-пола. Убирается она или нет я не разобрался, а менеджеры меня как будто и не заметили...

В калине и ларгусе мне просторнее, хотя длины рук не хватает...

И цена сопостовима со степвеем... Непонятное для меня авто. 

[МарВа]

52 минуты назад, ansav сказал:

Скорее все напасти были от того, что авто был из первой партии... Никогда не следует брать авто, только поставленный на конвейер... все они дорабатываются в процессе производства... приобретать стоит не раньше чем через год по крайней мере (мое личное мнение)

Это касается исключительно России. И партия здесь не при чем. Просто разгильдяйство и халатность сборщиков. И шланг высокого давления не так *прикрутили* и сцепление косо поставили...настолько косо, что потом полетел маховик.. Дело не в сырой машине, а в том, что скорее всего (судя по срокам), собирали ее аккурат после новогодних праздников... Умельцы)))

[Hagen]

11 часов назад, s-lexx сказал:

Посещал я салон лада... Хрей лично для меня неудобен. Возможно у меня длинные ноги и короткие руки, но за рулём удобно не устроился, тесно. Бардак маленький. За мной ребёнок в кресле не уместится. В багажнике, между спинками торчит опора фальш-пола. Убирается она или нет я не разобрался, а менеджеры меня как будто и не заметили...

В калине и ларгусе мне просторнее, хотя длины рук не хватает...

И цена сопостовима со степвеем... Непонятное для меня авто. 

Один раз посидеть-это совсем не то,чтобы каждый день ездить !Я скажем так не маленький-188,но сидеть мне вполне удобно.Ребенок-11лет сзади водителя-легко !Насчет опоры не понял-снимается все очень просто.А по Степвею-ну вот он как раз и меньше и в салоне места немного.И по цене-может и сопоставима,но комплектации такой у Степвея просто нет !

[E'gen]

13 часов назад, Hagen сказал:

14 тыс.пока осталось 86.А почему именно 100 тыс а не 200 или 500...Будьте уверены она проедет и 100 и больше.А всякие тесты я не читаю-предпочитаю ТО и ремонт(если понадобится) делать собственноручно-опыта ремонта и эксплуатации за 44 года стажа накопилось достаточно.

С высоты пробега аж в 14 тык: "Не читал, но осуждаю" (с)

Если всё делать собственноручно, то можно покупать хоть УАЗ-Буханку. Но большинство людей, покупающих автомобиль, желают за свои деньги на машине ездить, а не лежать под ней. 

[ansav]

12 часов назад, A-Huli сказал:

Это касается исключительно России. И партия здесь не при чем. Просто разгильдяйство и халатность сборщиков. И шланг высокого давления не так *прикрутили* и сцепление косо поставили...настолько косо, что потом полетел маховик.. Дело не в сырой машине, а в том, что скорее всего (судя по срокам), собирали ее аккурат после новогодних праздников... Умельцы)))

все это - проблемы технологической подготовки производства... да и не является исключительно проблемой России... примером тому многочисленные отзывные кампании по причине не только бракованных деталей, но и недостатков ТПП... конечно это ни коим образом не оправдывает сам факт проблем...