Болталка о продажах авто , пробегах и другие оффтопы

[therapeFt]

9 минут назад, serduk сказал:

Леша ответ выше

 

На бензинках у них тоже межсервисный в 2 раза больше, чем у нас

[Hagen]

1 час назад, therapeFt сказал:

На бензинках у них тоже межсервисный в 2 раза больше, чем у нас

В смысле - в 2 раза больше ? У меня Сузука была бензинка-в 2012 пригонял из Саарбрюккена. Межсервисный у ней был 15 тыс.км и там и здесь.

[serduk]

1 час назад, therapeFt сказал:

На бензинках у них тоже межсервисный в 2 раза больше, чем у нас

Так турбомоторы так же быстро приезжают с провернутыми вкладышами.

[Жарук]

9 минут назад, Hagen сказал:

В смысле - в 2 раза больше ? У меня Сузука была бензинка-в 2012 пригонял из Саарбрюккена. Межсервисный у ней был 15 тыс.км и там и здесь.

В два раза больше у Рено. Там 30, тут 15. 

[therapeFt]

36 минут назад, Hagen сказал:

В смысле - в 2 раза больше ? У меня Сузука была бензинка-в 2012 пригонял из Саарбрюккена. Межсервисный у ней был 15 тыс.км и там и здесь.

У нас 15, а во французской сервиске 30 видал

33 минуты назад, serduk сказал:

Так турбомоторы так же быстро приезжают с провернутыми вкладышами.

А атмосферники? Вот будет у меня пробег 150т и что, тоже надо их менять?

[Hagen]

А атмосферники? Вот будет у меня пробег 150т и что, тоже надо их менять?

Пробег 150- надо уже продавать а не менять ...


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[therapeFt]

4 минуты назад, Hagen сказал:

Пробег 150- надо уже продавать а не менять ...


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

А если только купил?

[Sr.GIO]

150 - это только обкатку прошел=)

[mironov]

18 часов назад, therapeFt сказал:

Почему на дизелях эти вкладышы такое слабое место, а на бензинках о них не вспоминают?

Лёш, всё дело в крутящем моменте..

У турбированых дизелей он выше.. К примеру у 732-734 он 250 Нм (если мне память не изменяет).. А сколько на твоём атмосфернике?? Скорее всего до 200 Нм... И у тебя достаточно мощный атмосфепник!! По этой причине и не проворачивает их на атмосферных бензинках.. Межсервисный интервал в данном вопросе очень критичен именно для моторов с крутящим моментом от 250 Нм и выше..

Да и на дизелях к9к не у всех эта проблема.. На Делфи она практически не случается, так как крутящий момент не превышает 200 Нм.. Чтобы вкладыш провернуло на Делфи-это нужно ОЧЕНЬ постараться!! И это не мои слова, а слова человека, который профессионально занимается ремонтами Рено, Сергея из Чебоксаров (serge8001).. Мне можете не верить, но ему то, надеюсь, даже скептики поверят..))

Вот мои вкладыши в сентябре 2013-го.. Пробег далеко за 300.. делфи к9к 728.. крутящий момент 200 Нм. Вкладыши до этого момента не менялись..

Состояние их не хуже, чем из приведённых выше примеров, а пробег МИНИМУМ в 2 раза больше!!!!

 

 

[therapeFt]

15 минут назад, mironov сказал:

По этой причине и не проворачивает их на атмосферных бензинках..

А что страшного происходит, если их немного проворачивает ? Как было кольцо, так и осталось)))

Почему так этого боятся?

[mironov]

9 минут назад, therapeFt сказал:

А что страшного происходит, если их немного проворачивает ? Как было кольцо, так и осталось)))

Почему так этого боятся?

Этот вопрос точно не ко мне.. есть компетентные люди, которые смогут тебе ответить на этот вопрос детально, а не абстрактно..

[therapeFt]

17 минут назад, mironov сказал:

Этот вопрос точно не ко мне.. есть компетентные люди, которые смогут тебе ответить на этот вопрос детально, а не абстрактно..

Будем ждать)) 

Я, конечно, представляю, что ничего хорошего в этом нет, грубо говоря движок стучит и может клина словить, тк выработка смещается

[Жарук]

4 часа назад, mironov сказал:

 

Вот мои вкладыши в сентябре 2013-го.. 

 

 

 

А руки？))

 

[therapeFt]

Сегодня на работе владелица Шкоды Йети 2012 года попросила купить масло (заодно с моим заказом). Разговорились, оказывается ей приходится доливать масло 1-2 литра между ТО

Это так у всех Шкод или не повезло? Движок, по-моему 1.8

[инженер]

1 час назад, therapeFt сказал:

Сегодня на работе владелица Шкоды Йети 2012 года попросила купить масло (заодно с моим заказом). Разговорились, оказывается ей приходится доливать масло 1-2 литра между ТО

Это так у всех Шкод или не повезло? Движок, по-моему 1.8

1,4 (150 лс) тигуан. 2015 год пробег 26 ткм. Куплен новым. Ездить жена без фанатизма. Литр за год. Это нормально по книге(((( у меня щас навара 10 три летняя от замены до замены только проверяю....

[therapeFt]

24 минуты назад, инженер сказал:

1,4 (150 лс) тигуан. 2015 год пробег 26 ткм. Куплен новым. Ездить жена без фанатизма. Литр за год. Это нормально по книге(((( у меня щас навара 10 три летняя от замены до замены только проверяю....

Да, у неё 152лс. Это тот же?

То есть в мануале написано доливать масло? Но это не на всех движках ?

Ну у неё ТО раз в год тоже...

У Рено тоже не слышал, про долив. А она сказала, что первый раз узнала об этом когда на панели уже лампа загорелась. Видимо лампа давления((

[Audio]

1 час назад, therapeFt сказал:

Да, у неё 152лс. Это тот же?

То есть в мануале написано доливать масло? Но это не на всех движках ?

Ну у неё ТО раз в год тоже...

У Рено тоже не слышал, про долив. А она сказала, что первый раз узнала об этом когда на панели уже лампа загорелась. Видимо лампа давления((

А через неделю на авито - "небитнекрашен"

[serduk]

1 час назад, Audio сказал:

А через неделю на авито - "небитнекрашен"

У наших сервисников есть поговорка 

Менять ГРМ на TSI будите ? 

Нет мотор целиком 

Первые 1.4 дали всем прикурить  Одна цепь чего там стояла.

Изменено 4 Октября 2017 пользователем serduk

[Sergey58]

5 часов назад, therapeFt сказал:

Сегодня на работе владелица Шкоды Йети 2012 года попросила купить масло (заодно с моим заказом). Разговорились, оказывается ей приходится доливать масло 1-2 литра между ТО

Это так у всех Шкод или не повезло? Движок, по-моему 1.8

На шкодах  стоит много двигателей TSI от Ауди-фольксваген. Когда искал вторую машину очень даже запал на Q5, но начитался на их форумах о масложоре. Причём до модификации двигателей году в 2011 жор был у отдельных владельцев, как у меня на первом Запорожце, до 700 гр на 1000 км. Так что, видать старый движок воткнули вашей знакомой

Изменено 4 Октября 2017 пользователем Sergey58

[therapeFt]

21 минуту назад, Audio сказал:

А через неделю на авито - "небитнекрашен"

Пробег 40т родной

7 минут назад, Sergey58 сказал:

Так что, видать старый движок воткнули вашей знакомой

Она еще чешская, видимо такие шли в РФ в 2012м

Современные 1.4 вроде по-лучше?

[Audio]

6 минут назад, therapeFt сказал:

Пробег 40т родной

Леша, родной, ты же знаешь, что мне 7 мест нужно)))) Не готов я йети брать

[therapeFt]

А еще у нее краска кусками отваливается размером от 1 до 5 рублевой монеты... 

[Sergey777]

Только что, therapeFt сказал:

А еще у нее краска кусками отваливается размером от 1 до 5 рублевой монеты... 

Эти дела я уже давно замечал, Ауди, Фольскваген и Шкода

[therapeFt]

Только что, Audio сказал:

Леша, родной, ты же знаешь, что мне 7 мест нужно)))) Не готов я йети брать

Да не ты родной, а пробег родной))) Хотя ты тоже 

Ее брать я никому не рекомендую...

Только что, Sergey777 сказал:

Эти дела я уже давно замечал, Ауди, Фольскваген и Шкода

Да, и есть места вспучивания... в общем грустно. 

Хотя я присматриваюсь к Карок в перспективе, не знаю что и подумать...

[Sergey777]

2 минуты назад, therapeFt сказал:

Карок

Это что?

[Audio]

2 минуты назад, therapeFt сказал:

Да не ты родной, а пробег родной))) Хотя ты тоже 

Видимо мы мало общаемся, чтобы ты сходу мой юмор понимал?))))) Люблю городить фигню с серьезным видом! А за родного отдельное мерси!))

4 минуты назад, therapeFt сказал:

Хотя я присматриваюсь к Карок в перспективе, не знаю что и подумать...

Ну как не знаешь?! Вон подсказка во дворе стоит!

 

[therapeFt]

4 минуты назад, Sergey777 сказал:

Это что?

 

1 минуту назад, Audio сказал:

Ну как не знаешь?! Вон подсказка во дворе стоит!

Пока я дозрею, уже Каптюр-2 выйдет))

2 минуты назад, Audio сказал:

Люблю городить фигню с серьезным видом! А за родного отдельное мерси!))

А я подыгрываю

[инженер]

Про вспучивание брех. У меня были Октавия и Фабия. Все не новые. Брат на тауреге 9 лет ездиит. Никаких намеков. Тигуан два года 3т.

Новый мотор 1,4 плох прогоранием клапанов, но если не ездить на 4000 то вполне надёжный. Коробка дсж тоже щас другая. Поменяли охлаждение.

По всем параметрам для женщин))

[пессимист]

В 03.10.2017 в 18:28, therapeFt сказал:

А что страшного происходит, если их немного проворачивает ? Как было кольцо, так и осталось)))

Почему так этого боятся?

 Вкладыши проворачивает после "приварки" их к коленвалу из-за масляного голодания и крутиться они начинают в шатуне, интенсивно изнашиваясь.

[Morriss62]

1 час назад, инженер сказал:

Про вспучивание брех. У меня были Октавия и Фабия. Все не новые. Брат на тауреге 9 лет ездиит. Никаких намеков. Тигуан два года 3т.

Новый мотор 1,4 плох прогоранием клапанов, но если не ездить на 4000 то вполне надёжный. Коробка дсж тоже щас другая. Поменяли охлаждение.

По всем параметрам для женщин))

Поло 8 лет,вспучилась краска на  углах крышки багажника внутри.

На 1.4 проблема с прогаранием поршней.

[therapeFt]

3 часа назад, инженер сказал:

Про вспучивание брех. У меня были Октавия и Фабия. Все не новые. Брат на тауреге 9 лет ездиит. Никаких намеков. Тигуан два года 3т.

По мне, так это лотерея. Зависит от каких-то нюансов изготовления. 

Скрытый текст

 

Видны ещё не оголившиеся "прыщи" на крышке багажника, под ними ржа

 

 

 

По Рено у меня тоже есть интересное наблюдение. В ПАЦ мне красили по КАСКО крыло и около арки краска "исчезала", хотя лак оставался, все было гладко, но появлялась тонкая полоска черноты. Причём потерьость, которую закрашивали по страховке была в другом месте. Перекрасили ещё раз по гарантии и тоже самое появилось в другом соседнем месте, но тоже около арки. Как мне потом объяснили была партия бракованной  "основы" именно мой цвет "бежевый". Ярик @god1941 тоже с этим столкнулся на Лагуне 3. 

2 часа назад, пессимист сказал:

 Вкладыши проворачивает после "приварки" их к коленвалу из-за масляного голодания и крутиться они начинают в шатуне, интенсивно изнашиваясь.

То есть сразу как они привариваются двигатель ещё работает? В этот момент наверное он и начитает "стучать". 

Я посматриваю видеоблог одного товарища из Кировска, который восстанавливает убитые машины, вот у него как раз на этой стадии...

[Kazzzak]

 

Цитата

Я посматриваю видеоблог одного товарища из Кировска, который восстанавливает убитые машины, вот у него как раз на этой стадии...

Можно ссылку-тоже интересно посмотреть

Изменено 5 Октября 2017 пользователем Kazzzak
сократил цитирование

[therapeFt]

6 минут назад, Kazzzak сказал:

Можно ссылку-тоже интересно посмотреть

https://www.youtube.com/channel/UCvEFLw5qXVqd98TAO0I6qpg

Тут на форуме пару лет назад кинули его "обзор" на Меган-3 в шубе и он, этот Миша, меня почему-то зацепил...))

Рассматриваю его канал как развлекательный с элементами технических изысков, ИМХО

[Kazzzak]

1 час назад, therapeFt сказал:

https://www.youtube.com/channel/UCvEFLw5qXVqd98TAO0I6qpg

Тут на форуме пару лет назад кинули его "обзор" на Меган-3 в шубе и он, этот Миша, меня почему-то зацепил...))

Рассматриваю его канал как развлекательный с элементами технических изысков, ИМХО

Спасибо 

[Sergio]

11 часов назад, therapeFt сказал:

https://www.youtube.com/channel/UCvEFLw5qXVqd98TAO0I6qpg

Тут на форуме пару лет назад кинули его "обзор" на Меган-3 в шубе и он, этот Миша, меня почему-то зацепил...))

Рассматриваю его канал как развлекательный с элементами технических изысков, ИМХО

Про 600-сотый смотрел? С вертухи собирался соседу по гаражу прописать, а потом как увидел его и обомлел.Миша конечно красавец, такие акции мутит,

[therapeFt]

14 минут назад, Sergio сказал:

Про 600-сотый смотрел? С вертухи собирался соседу по гаражу прописать, а потом как увидел его и обомлел.Миша конечно красавец, такие акции мутит,

Всё смотрел, 600й он "при мне" уже купил)) Это меня @Seatank на него подсадил))

[Sovaron]

ВАГ уже не торт... Долить литр на 5 тысяч в мотор, который не открывали 30 лет и 200 тыс - и жарят постоянно в отсечке (которой нет, но больше 6-6,5 нет смысла крутить) - я считаю нормально. Свежесобранные моторы 80х-90х ваще не ели, считай. Я купил как-то низ в сборе 9A с битка штук за 5, да не пригодился, сгнили мои гольфы. При продаже померил горшки, открутил пару бугелей на колене - все номинал, родное и шикарное, пробег явно за 200. Бэхи старые тоже отличные, М20-М30-М50 - нет проблем, на 200-300 тысяч открываешь - и закрываешь. В 21 веке делают одноразовые моторы. Ренаульт тоже в теме, видимо, там же сейчас 1.2турбо модно, вроде - на нашем рынке нет нормальных машин и свежих моторов, папуасы - но в данном случае может быть плюсом. У меня свои счеты с k4m, но он нормальный после устранения всех ранних болезней, про f3r/f4r не говорю, ноу проблем для француза, 2 л. 16 кл. мотор вообще отличный (ну, надо на спортах откручивать коллектор для смены свечей - фигня, чуть дольше и прокладку сменить бы))). Сейчас подход к инженерии другой, турбо - и ресурс мотора = ресурсу турбины без поднятия буста (который еще их снизит). Так все отъездит тыщ 120, а если чипанул серьезно - 60-100. Замена ремня/мотора.

[DoberA80]

В 04.10.2017 в 23:33, serduk сказал:

У наших сервисников есть поговорка 

Менять ГРМ на TSI будите ? 

Нет мотор целиком 

Первые 1.4 дали всем прикурить  Одна цепь чего там стояла.

Как обладатель 1.4 турбо джетты хочу заметить что содержать мотор рено 1.6 с фазорегулятором дороже чем мотор 1.4 турбо. Отзывы которые видите по прогару поршней и перескоков цепей идут от владельцев бу авто со скрученными пробегами. 

Изменено 8 Октября 2017 пользователем DoberA80

[Жарук]

49 минут назад, DoberA80 сказал:

содержать мотор рено 1.6 с фазорегулятором дороже чем мотор 1.4 турбо.. 

Обоснуй.

[DoberA80]

1 час назад, Жарук сказал:

Обоснуй.

Замена цепи раз в 120 тысяч на 1.4 турбо ФВ дешевле чем замена грм помпы фазорегулятора два раза за этот же пробег на рено к4м .  Так же еще шкив демпферный можно плюсануть. Так же 1.4Т расходует меньше топлива и тянет заметно лучше. Топливо что у К4М что у САХА одинаковое, можно 95й можно 98ой. Мощность К4М 112лс САХА 122лс, по налогам разницы особо нет. 

Это я все к тому что выше упоминается про проблемные моторы 1.4Турбо. 1.4 бывают  с турбиной и компрессором а бывает просто с турбиной. Проблема с поршнями у моторов турбо + компрессор. Большинство моторов 1.4Т без компрессора и с ними ничего не случается. 

С 2017года моторы 1.4Турбо идут с ремнем вместо цепи и содержать их еще дешевле стало как я понимаю. 

Изменено 8 Октября 2017 пользователем DoberA80

[serduk]

2 часа назад, DoberA80 сказал:

Как обладатель 1.4 турбо джетты хочу заметить что содержать мотор рено 1.6 с фазорегулятором дороже чем мотор 1.4 турбо. Отзывы которые видите по прогару поршней и перескоков цепей идут от владельцев бу авто со скрученными пробегами. 

У товарища был служебный Туран 1.4 покупали новый в салоне 

Три раза двигатель попадал на ремонт. 

По поводу цепи 

Проскочить на зуб очень просто Достаточно оставить на передаче  Цепь меняли по отзову ВАГ 

Действительно классный был мотор 

[DoberA80]

Только что, serduk сказал:

У товарища был служебный Туран 1.4 покупали новый в салоне 

Три раза двигатель попадал на ремонт. 

По поводу цепи 

Проскочить на зуб очень просто Достаточно оставить на передаче  Цепь меняли по отзову ВАГ 

Действительно классный был мотор 

Я подобного уже начитался, все жду не дождусь, проехал правда немного 60 тысяч но 180-200км/ч регулярно по прямой мотор ходит и не жалуется. На К4М я когда до 140 разгоняюсь ощущения что это космическая скорость.  На форуме же есть отзыв обладателя шкоды, он там немного приукрашивает но в принципе так все и есть. 

Изменено 8 Октября 2017 пользователем DoberA80

[serduk]

2 минуты назад, DoberA80 сказал:

Я подобного уже начитался, все жду не дождусь, проехал правда немного 60 тысяч но 180-200км/ч регулярно по прямой мотор ходит и не жалуется. На К4М я когда до 140 разгоняюсь ощущения что это космическая скорость.  На форуме же есть отзыв обладателя шкоды, он там немного приукрашивает но в принципе так все и есть. 

Какого года у вас машина? 

По поводу К4М проблема с фазиком решена. И дело на в скорости 140 а 5 ступенчатой МКПП 

[DoberA80]

Только что, serduk сказал:

Какого года у вас машина? 

По поводу К4М проблема с фазиком решена. И дело на в скорости 140 а 5 ступенчатой МКПП 

К4М 2007года на акпп. Фазик стоит 2009года, на нем написано, пока работает хорошо. Кстати на масле тотал 5на40 он тногда трещал при запуске, залил масло COMMA синерджи по-моему 5на40 с допуском рено и пока его не слышал. Собирался менять фазик но пока молчит, даже подзабыл про него. 

САХА 2015года на мкпп.

Изменено 8 Октября 2017 пользователем DoberA80

[serduk]

3 минуты назад, DoberA80 сказал:

К4М 2007года на акпп.

САХА 2015года на мкпп.

Я пишу про мотор который выпускался до 2011 года Там была цепь которая много приносила проблем 

[DoberA80]

Только что, serduk сказал:

Я пишу про мотор который выпускался до 2011 года Там была цепь которая много приносила проблем 

Вы пишите про мотор с компрессором, у него наддув 1.1 а у мотора просто с турбиной 0.6. Надо разделять моторы 1.4Турбо, есть те что ходят хорошо  и те в которые если залить 95ый бенз вместо 98го разрушается перегородка между кольцами на поршне. Это конечно происходит не на каждом моторе и вроде как с середины 2013 года поменяли поршня но думаю и на новом авто если залить плохое топливо в мотор компрессор + турбина а это пассаты к примеру на 1.4Т со 160лс по-моему то тоже может при детонации лопнуть перегородка между кольцами.  

[serduk]

5 минут назад, DoberA80 сказал:

Вы пишите про мотор с компрессором, у него наддув 1.1 а у мотора просто с турбиной 0.6. Надо разделять моторы 1.4Турбо, есть те что ходят хорошо  и те в которые если залить 95ый бенз вместо 98го разрушается перегородка между кольцами на поршне. Это конечно происходит не на каждом моторе и вроде как с середины 2013 года поменяли поршня но думаю и на новом авто если залить плохое топливо в мотор компрессор + турбина а это пассаты к примеру на 1.4Т со 160лс по-моему то тоже может при детонации лопнуть перегородка между кольцами.  

 

Изменено 8 Октября 2017 пользователем serduk

[GraDen]

1 час назад, DoberA80 сказал:

Топливо что у К4М что у САХА одинаковое, можно 95й можно 98ой

В К4М легко льется 92, думаю, даже чаще, чем какой-то другой.

[DoberA80]

Не знаю как слушать этих ребят, они говорят алюминиевая головка с гильзами из серого чугуна, о чем они вообще?

Блок 1.4Т ЧУГУННЫЙ. 

Цепь ходит не менее 120 тысяч, есть отзывы с пробегами 200 тысяч по цепи. Тут все зависит естественно по трассе ездит авто или в городе. 

Масло 1.4Т расходует очень мало, я меняю масло 7500, за этот пробег на щупе масло опускается может на 1 мм не больше, я за маслом вообще не смотрю последнее время. 

В общем раз уж тема за моторы пошла 1.4Т то 100ку он проедет по ощущениям точно. А больше на новом авто никто и не ездит. За 60 тысяч с мотором не случилось ничего, с машиной тоже, ничего не менял, даже колодки на месте оригинальные. 

Только что, GraDen сказал:

В К4М легко льется 92, думаю, даже чаще, чем какой-то другой.

Тянет похуже на 92ом. То что можно лить я знаю, заливаю иногда когда доверие заправке есть, лукойл к примеру. 

[serduk]

38 минут назад, GraDen сказал:

В К4М легко льется 92, думаю, даже чаще, чем какой-то другой.

Точно сам лью 92 BN расход ниже чем на 95