детонирует глохнет 1.5dci delphi ГУРУ ОТЗОВИТЕСЬ!

[pahhhha85]

Здравствуйте всем! история такая: после замены маслосьемных колпачков  K9K 702 поставил распредвал выставил грм с болтом и по меткам (19ямка)тнвд делфи, с мот1489 выставил колен вал проверил правельность через дырку форсунки...все собрал завелась но работала както эпелептично (на грани детонации) заглушил, второй раз попытался завети прихватывает детонирует и глохнет. Подумал что не правельно выставил снял грм выставил заново..эфекта 0. Начал по 1 зубчику вычетать с метки тнвд спустился с 19 до14(ямки) по однаму зубчику грм эфект ваще не заводится вернулся на 19зуб(ямку ремня). снимал форсунки там все в топливе, подумал перелило топлива скинул все фишки с форсунок покрутил стартером ( типо просушил), накинул фишки эфект завелась работает как эпелептик димит секунд 5 детанирует и глохнет. скинул датчик коленвала думал его сломал оказалось он целый, скинул заново крышку (думаю может сошку срезало шкива распределения газа? да вроде нет!) тнвд слишком сильное давление погнал? короче я 4 полных дня провел в гараже и вообще уже ни знаю куда копать. Нахожусь в деревне спецов не видать.

Еще Вопрос на какой высоте должны быть кулочки 1 цилиндра когда вставлен болт фиксации?

От куда берется угол впрыска? Его бы подальше сделать

форсунки тоже все разбирал чистил продувал эфекта 0. И вообще до этого все работало

Мот1489 какой длины должен быть? И реально ли им подправить момент впрыска?

[serg8001]

С начало разберись с форсами. Они у тебя не все работают и проверь компрессию

[pahhhha85]

форсы работают все тк пила на приборке гаснет перед зажиганием и все сырое в камерах сгорания. а вот компрессию не знаю! но до замены колпачков все же работало

 

 

 

Изменено 9 Мая 2016 пользователем pahhhha85

[serg8001]

11 минут назад, pahhhha85 сказал:

форсы работают все тк пила на приборке гаснет перед зажиганием и все сырое в камерах сгорания. а вот компрессию не знаю! но до замены колпачков все же работало

 

 

 

Сыро не означает что правильно работают, может они "ссут"

По большому счету нужно правильно выставить метки коленвала и распредвала. ТНВД в принципе без разницы как будет стоять.Если ты делал это без приспособ, то есть вероятность того что ты загнул клапана. Замерь компрессию и все встанет на свои места

[pahhhha85]

ок компрессию обязательно померю!

а реально на гнутых клапанах вообще завестись?

 на тнвд есть выемка по которой некий датчик считывает положение тнвд, а может газораспределения ... но на 19 зубе без датчика не завелся вообще, а на 18зубе и без этого датчика  завелась(хотя может повезло)

[serg8001]

Только что, pahhhha85 сказал:

ок компрессию обязательно померю!

а реально на гнутых клапанах вообще завестись?

 на тнвд есть выемка по которой некий датчик считывает положение тнвд, а может газораспределения ... но на 19 зубе без датчика не завелся вообще, а на 18зубе и без этого датчика  завелась(хотя может повезло)

Это датчик положения распредвала. Без него заводится авто но не с первого раза

[pahhhha85]

просто клапана же не под углом, а прямо в камеру смотрят и в случае встречи клапанов с поршнем клапан толстеет и клинит в направляющей. и тогда вообще не реально было бы завести...

правда.. сейчас действительно надо мерить компрессию, но когда ключем вращаю коленвал то сопративление примерно одинаковое СИЛЬНОЕ на всех 4 цилиндрах

 

Изменено 9 Мая 2016 пользователем pahhhha85

[ГСГ]

1 час назад, pahhhha85 сказал:

случае встречи клапанов с поршнем клапан толстеет и клинит в направляющей

Толстеет??В первые слышу,он скорее поршень разобьёт чем потолстеет.Их просто гнёт.

[Бульба]

В 09.05.2016 at 22:51, pahhhha85 сказал:

Мот1489 какой длины должен быть?

Во тут все есть, посмотри всю тему:

Да... Наторопился ты. Зачем форсы трогал, если сам говоришь, что до разборки все работало? Проверь установку ГРМ, как прочтешь тему. Потом меряй компрессию, как и советуют. Хотя бы по 18 очков должно быть, и притом во всех цилиндрах одинаково...

[pahhhha85]

В 12.05.2016 at 21:12, Бульба сказал:

Во тут все есть, посмотри всю тему:

Да... Наторопился ты. Зачем форсы трогал, если сам говоришь, что до разборки все работало? Проверь установку ГРМ, как прочтешь тему. Потом меряй компрессию, как и советуют. Хотя бы по 18 очков должно быть, и притом во всех цилиндрах одинаково...

да уж! теперь она в гараже "недвижемость", пойду покупать дизельный компрессометр...или мастера искать и готовить кучу денег которых она и не стоит.

[pahhhha85]

В 12.05.2016 at 21:12, Бульба сказал:

 

компрессия с права на лево 1ц:28 2ц:29 3ц:28 4ц:28

выходит что дело не в компрессии, выкрутил все форсы подвесил пытался посмотреть как они брызжат, итог не одна не брызжет не одна. длжны ли брызгать форсы без подключенных свечей накала и без присутствия зжатия в цилиндрах.

 

 

Изменено 29 Мая 2016 пользователем pahhhha85

[zahar100]

должны

[serg8001]

3 часа назад, pahhhha85 сказал:

компрессия с права на лево 1ц:28 2ц:29 3ц:28 4ц:28

выходит что дело не в компрессии, выкрутил все форсы подвесил пытался посмотреть как они брызжат, итог не одна не брызжет не одна. длжны ли брызгать форсы без подключенных свечей накала и без присутствия зжатия в цилиндрах.

 

 

Форсы у тебя в "клине".  Отдай спецам на стенд, пусть разберут и промоют обратные клапана

[m300]

Не малая доля таких ремонтов заканчивается как раз ремонтом форсунок с постоянно висящей ошибкой о непрописанном коде форсунок, так как после разборки форсунки её кодировка нарушается.

[тегачист]

4 часа назад, m300 сказал:

Не малая доля таких ремонтов заканчивается как раз ремонтом форсунок с постоянно висящей ошибкой о непрописанном коде форсунок, так как после разборки форсунки её кодировка нарушается.

не надо людям забивать голову кодировкой и пропиской.просто поменять клапана на форсунках. форсунки ставить на свои же места.я на китайских проехал уже 55т переберал сам. заказывал на али

[m300]

17 часов назад, тегачист сказал:

не надо людям забивать голову кодировкой и пропиской.просто поменять клапана на форсунках. форсунки ставить на свои же места.я на китайских проехал уже 55т переберал сам. заказывал на али

Каждый из нас делится своим опытом, у меня и тех кто ко мне обращался было именно так как я написал ранние, если у Вас по другому, чтож очень хорошо можно и так попробовать.