Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[Маркман Э.В.]

59 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

А в Эстонии продаются ....

INTENS ZGH-INT190D4EF Linnamaastur 2,0 dCi Blue 185hj 4WD Diisel 135 / 184 automaat X-Tronic 35 790

INITIALE PARIS ZGH-IPA190D4EF Linnamaastur 2,0 dCi Blue 185hj 4WD Diisel 135 / 184 automaat X-Tronic 39 590

 

Надо брать)) 

[AlexandrPolonsky]

4 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

Надо брать)) 

Дорого будет, да ещё сколько на таможне нужно будет отдать.

[chif]

В Латвии чуть другие цены.

[Putnick]

3,8 миллиона рублей? Не считая растаможки. Скажем дружно-нафиг нужно. Другое дело Латвия. Там же живут зажиточные люди, они могут себе это позволить.  Вот хлеб с солью доедят  и на сдачу купят машину...

[AlexandrPolonsky]

2 часа назад, Putnick сказал:

3,8 миллиона рублей? Не считая растаможки. Скажем дружно-нафиг нужно. Другое дело Латвия. Там же живут зажиточные люди, они могут себе это позволить.  Вот хлеб с солью доедят  и на сдачу купят машину...

И Эстония, особенно Северо-Восток и бывшие шахтёрские края!

[chif]

Думаю при покупке, вычтутся 21% латвийских налога и будет 3 миллиона. Раньше так продавали, сейчас может и не продают, не интересовался.

[Demmons]

Народ сегодня случайно (искал инфу по Паджерику4) на сайте Росреестра наткнулся на ОТТС по Koleos который действует с 17.12.19 - 16.12.22 СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-FR.МТ02.00578.Р3 - вот ссылка.  все таки получается сертифицировали новый, но ввозить не будут - так? 

Если кому важно наше СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-FR.МТ02.00578.Р2

[newmaxs]

Эдуард Владимирович писал в прошлом году про эту ситуацию, ОТТС есть но продаж не будет.

Сертифицированы 2 бензиновых и 1 дизельный двигатели, те же что и были.

[Demmons]

13 минут назад, newmaxs сказал:

Эдуард Владимирович писал в прошлом году про эту ситуацию, ОТТС есть но продаж не будет.

Сертифицированы 2 бензиновых и 1 дизельный двигатели, те же что и были.

Хм вроде там все три движка сертифицированы две бензинки и дизелек

[Demmons]

Вот в тему мануала загрузил PDF со свидетельствами ОТТС - ссылка

[Маркман Э.В.]

04.04.2021 в 08:38, Demmons сказал:

Народ сегодня случайно (искал инфу по Паджерику4) на сайте Росреестра наткнулся на ОТТС по Koleos который действует с 17.12.19 - 16.12.22 СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-FR.МТ02.00578.Р3 - вот ссылка.  все таки получается сертифицировали новый, но ввозить не будут - так? 

Если кому важно наше СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-FR.МТ02.00578.Р2

 

Новость уже порядком устаревшая. Первые обновленные машины должны были прийти в апреле-мае 2020 г, но случился КОВИД. Потом было падение курса рубля, поэтому осенью 2020 г поставки решили не возобновлять. Сертификат есть, в случае улучшения ситуации продажи можно начать за три месяца, но ничего хорошего на рынке не происходит.

[exteris]

Всем привет!

Подбираю себе машинку. Случайно наткнулся на Колеос(да, маловато их). Возник вопрос - как он в плане вместительности для водителя? Я - толстопуз, 188см + 135кг

[Саня провизор]

1 час назад, exteris сказал:

Возник вопрос - как он в плане вместительности для водителя?

На этот вопрос Вам очень подробно может ответить Петр @PeterZ. Вроде как "технические характеристики" у него близки к этим показателям). Он сейчас Терамонтом владеет, но к нам на форум иногда заглядывает.

[PeterZ]

1 hour ago, exteris said:

Всем привет!

Подбираю себе машинку. Случайно наткнулся на Колеос(да, маловато их). Возник вопрос - как он в плане вместительности для водителя? Я - толстопуз, 188см + 135кг

влезешь нормально. и даже за тобой место останется много. но только в машину без люка лучше, если спинку предпочитаешь вертикально ставить, а не лёжа.    UPD:  я передумал насчёт совета по люку.  разница между 193 и 188 это как раз и будет примерно толщиной крыши под люк. так что тебе любая подойдёт машина! 

 

у колеоса очень хорошие показатели для "вместимости водителя".  

 

194/150 у меня габариты. ну или 193.  давно не мерялся

15 minutes ago, Саня провизор said:

Он сейчас Терамонтом владеет, но к нам на форум иногда заглядывает.

уведомлялки о всяких цитированиях у меня уж точно срабатывают)

Изменено 5 Апреля 2021 пользователем PeterZ

[Putnick]

6 часов назад, exteris сказал:

188см + 135кг

Я 195 см и 117 кг. Считаю колеос на пределе удобности. Сиденье отодвинуто до конца,но просится ещё,так как ноги длинные. А до педалей там места не так много. И да, чтоб педалировать мысок ноги нужно тянуть на себя до конца.  Колеос- не для длинноногих. Жаль что там педаль газа не из пола торчит а сверху. Вспомнил что ещё подушка сиденья коротковата. Немного давит на ноги снизу.

Изменено 5 Апреля 2021 пользователем Putnick

[newmaxs]

Раз уж пошло перечисление габаритов)

194 см 100 кг, по высоте места хватает, но с панорамой уже было тесновато; по длине рук вылет у руля на пределе; по длине ног места хватает и ещё большой запас для регулировки есть, даже с загипсованной ногой места хватает.

Но это для моей посадки, полулёжа не езжу.

[Викtор]

Ну и я отпишусь, 178 на 100. Нормально впорхаю)))

[Волнорез]

А я 187х105   мне тесновато. Худоват маленько

Изменено 5 Апреля 2021 пользователем Волнорез

[Саня провизор]

186 см, 82 кг. Места навалом))). Пора отдельную тему открывать про габариты водителя))).

Скрытый текст

Надо подкачаться 

 

[KVY]

182 х 105 - все нормально, места хватает даже поерзать в дальней дороге. Подушка чуток коротковата, но, если сидишь по правилам, а не лежишь, то нормально.
Вот в Дастер сына и в Кашкай жены приходится по определенной методике влазить - иначе голова в проем с трудом входит...

[Putnick]

Добрый вечер, жиробасики...

[PeterZ]

2 hours ago, Putnick said:

  Колеос- не для длинноногих............................ Вспомнил что ещё подушка сиденья коротковата. Немного давит на ноги снизу.

как?! это же взаимоисключающее. если ноги длиные они согнуты в коленях сильно. и бёдра висят над сидушкой. как тогда она давит на них?  у меня получалось только жопой сидеть (как в прочем и в подавляющем большинстве других машин), поэтому мне всегда было всё равно короткая подушка или длинная у сиденья. всё равно я не достаю до неё подколеньем. 

 

 

[borgen]

Отпишусь для статистики:

192 см роста - всё время хочется сиденье ещё чуть-чуть назад подвинуть, прям самую малость не хватает. В поездках до 1.5 часов норм, больше - колено болеть начинает. Возможно играет роль размер ноги/крутость подъёма стопы, приходится стопу задирать ->колено напрягается-> вот и дискомфорт. Пробовал играться с высотой сидухи  - не помогает.

Из последнего на чём катался - УАЗ и Q7. И там и там смог усесться нормально, прям вот как надо (сравниваю исключительно по посадке).

Изменено 6 Апреля 2021 пользователем borgen

[Саня провизор]

05.04.2021 в 13:13, exteris сказал:

Всем привет!

Подбираю себе машинку. Случайно наткнулся на Колеос(да, маловато их). Возник вопрос - как он в плане вместительности для водителя? Я - толстопуз, 188см + 135кг

Интересно, полезна ли Вам информация в итоге получилась?)))

Столько личных данных слили.

[newmaxs]

https://cars.renaultshop.by/new_koleos.php
 

Похоже все-таки доехал новый Колеос до Беларуси. Хотя и в Европе уже новее продаётся.

[ANDRIJN]

5 минут назад, newmaxs сказал:

https://cars.renaultshop.by/new_koleos.php
 

Похоже все-таки доехал новый Колеос до Беларуси. Хотя и в Европе уже новее продаётся.

На рубли от 3 лямов... однако!

[Саня провизор]

45 минут назад, newmaxs сказал:

https://cars.renaultshop.by/new_koleos.php
 

Похоже все-таки доехал новый Колеос до Беларуси. Хотя и в Европе уже новее продаётся.

На 5 тыс.долларов дешевле брал своего в конце 2017. Однако!

[KVY]

Нашел на сайте АПС прайс с описанием комплектаций Колеос
Поработали над салоном - массаж, память водительского сидения, выдвижные "отоманки" для длинноногих, задние сидения регулируются по углу наклона.
Но - не увидел отдельного включения обогрева лобового (может и сделали), камер кругового обзора.
Это то, что есть в Кашкае жены и мне нехватает в моем Колеосе...

[newmaxs]

1 час назад, KVY сказал:

Нашел на сайте АПС прайс с описанием комплектаций Колеос
Поработали над салоном - массаж, память водительского сидения, выдвижные "отоманки" для длинноногих, задние сидения регулируются по углу наклона.
Но - не увидел отдельного включения обогрева лобового (может и сделали), камер кругового обзора.
Это то, что есть в Кашкае жены и мне нехватает в моем Колеосе...

Я как понял (по фоткам на сайте) это то, что в Европе продавалось как модель 2019 года после фэйслифтинга, с прямоугольными противотуманками спереди. Кругового обзора там нет и управление климатом аналогичное. В отличии от нашего на европейских машинах был ручной корректор фар, надо до салона добраться посмотреть как тут сделали.

Это конечно хорошо, что сидения с памятью подвезли, но плохо, что без адаптивного круиза.

[E'gen]

10 часов назад, KVY сказал:

Нашел на сайте АПС прайс с описанием комплектаций Колеос

 

И он реально есть в продаже? Или только описание на сайте?

[KVY]

1 минуту назад, E'gen сказал:

 

И он реально есть в продаже? Или только описание на сайте?

Написано, что в Минске есть 3 авто в наличии В наличии

[E'gen]

30 минут назад, KVY сказал:

Написано, что в Минске есть 3 авто в наличии В наличии

 

3 млн. с хвостом...

Но, с другой стороны, в России сейчас CR-V и Форестер в сходных комплектациях примерно столько же стоят...

Правда, остаётся вопрос с гарантией Рено. 

Изменено 4 Июля 2021 пользователем E'gen

[AlexandrPolonsky]

13 минут назад, E'gen сказал:

 

3 млн. с хвостом...

Но, с другой стороны, в России сейчас CR-V и Форестер в сходных комплектациях примерно столько же стоят...

Правда, остаётся вопрос с гарантией Рено. 

Формально гарантия у Рено  обеспечивается. А в Форестере сделали, наконец, электрический ручник и количество динамиков в аудиосистеме больше четырёх?

[E'gen]

14 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

А в Форестере сделали, наконец, электрический ручник и количество динамиков в аудиосистеме больше четырёх?

 

Сделали. И даже электрическое сиденье водителя с памятью. -)

[AlexandrPolonsky]

1 час назад, E'gen сказал:

 

Сделали. И даже электрическое сиденье водителя с памятью. -)

Ясно, а то когда я в середине 2017 года присматривался к "Форику", то там был стояночный тормоз типа "кочерга" и только 4 динамика в акустической системе.

[Саня провизор]

Похоже прощаемся с Колеосом, а точнее с названием модели.

https://av.by/news/renault_otkazivaetsya_on_nazvaniy_kadjar_i_koleos

[ANDRIJN]

1 час назад, Саня провизор сказал:

Похоже прощаемся с Колеосом, а точнее с названием модели.

https://av.by/news/renault_otkazivaetsya_on_nazvaniy_kadjar_i_koleos

С такими ценами...  авто рынок вообще лихорадит, а вообще печально всё это((

[НикНикНик]

Тема мертвая, но всё же)))мучаюсь выбором. Купить новый каптюр, дилер отдает за 1.86млн или же пригнать рено самсунг qm6 за ти же деньги.

[newmaxs]

9 минут назад, НикНикНик сказал:

Тема мертвая, но всё же)))мучаюсь выбором. Купить новый каптюр, дилер отдает за 1.86млн или же пригнать рено самсунг qm6 за ти же деньги.

А почему именно самсунг, а не колеос из тех что проданы ранее?

Или Вы планируете новый самсунг за эти же деньги привезти?

 

[НикНикНик]

1 минуту назад, newmaxs сказал:

А почему именно самсунг, а не колеос из тех что проданы ранее?

Или Вы планируете новый самсунг за эти же деньги привезти?

 

Хочу дизельный 4вд, таких на рынке в РФ мало очень. Вопрос цены также играет роль. Из Кореи пригнать дизель 4вд в макс компл с пробегом до 110т-1.87млн, у нас же минимум 2,09, причем это одна машина. Остальные 2,2 и выше.

[newmaxs]

1 минуту назад, НикНикНик сказал:

Хочу дизельный 4вд, таких на рынке в РФ мало очень. Вопрос цены также играет роль. Из Кореи пригнать дизель 4вд в макс компл с пробегом до 110т-1.87млн, у нас же минимум 2,09, причем это одна машина. Остальные 2,2 и выше.

Разница в цене конечно существенная, но и она может плавать.

Второй момент, что на месте авто можно проверять перед покупкой, а авто на заказ проверить получится только после покупки. Но тут каждый для себя сам решает, может повезет, а может и нет.

И третий момент, а точно ли это одна машина? Они может и выглядят одинаково, но будут ли з/ч совпадать. И плюс ещё есть нюансы корейским р-линком, можно в профильной теме почитать.

[НикНикНик]

11 минут назад, newmaxs сказал:

на месте авто можно проверять перед покупкой, а авто на заказ проверить получится только после покупки

Контора, которая будет гнать машину проверит ее состояние, думаю, не хуже меня)) тем более что это в агентском договоре прописано. Вдобавок, чем еще привлекательна покупка в корейских автосалонах-это их уголовная отвественность за скрученный пробег, скрытие крашеных деталей и пр. Но, согласен, факт неизвестности присутствует, однако и в Росии можно попасть на ремонтный вариатор к примеру. Машина вроде как одна, колеосы вроде как собирают тоже в Корее, не думаю что на разных заводах. Поо рлинк спасибо-гляну. Хотя как по мне-ненужная фича). Только климатом и цветом управлять)

[MuLTec]

1 час назад, НикНикНик сказал:

мучаюсь выбором. Купить новый каптюр, дилер отдает за 1.86млн или же пригнать рено самсунг qm6 за ти же деньги.

Ну Колеос и Каптюр это разные авто, Мой выбор однозначно Колеос, но смущает заморочка с перегоном и покупкой в другой стране, а также корейская балалайка (хз можно ли её прошить под РФ или может просто достаточно язык сменить будет).

На сколько мне известно, по отличиям наших и корейских авто, в Корее вроде как ножной ручник. А вообще тут был кто-то из Кореи на колеосе русскоговорящий, можно полистать форум и в личку расспросить что да как (вот ссылка на сообщение:

).

Изменено 12 Января 2022 пользователем MuLTec

[Маркман Э.В.]

13 минут назад, MuLTec сказал:

Ну Колеос и Каптюр это разные авто, Мой выбор однозначно Колеос, но смущает заморочка с перегоном и покупкой в другой стране, а также корейская балалайка (хз можно ли её прошить под РФ или может просто достаточно язык сменить будет).

На сколько мне известно, по отличиям наших и корейских авто, в Корее вроде как ножной ручник. А вообще тут был кто-то из Кореи на колеосе русскоговорящий, можно полистать форум и в личку расспросить что да как.

 

У нас тоже были комплектации с ножным ручником и двигателем 2,0 л. Каптюр и Колеос конечно же разные машины, но Каптюр буде с пробегом 0 км и гарнтией 3 года (можно продлить до 5-ти лет). Колеос будет с пробегом около 100 тыс. и без гарантии. Это гораздо более принципиальные отличия, нежели класс автомобиля. Но тут каждый сам выбирает.

[НикНикНик]

7 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Каптюр буде с пробегом 0 км и гарнтией 3 года (можно продлить до 5-ти лет). Колеос будет с пробегом около 100 тыс. и без гарантии

Это основной камень преткновения в моей голове. Но при этом за одну цену 1млн860 это абсолютно два разных автомобиля. При этом у колеоса гарантия кончилась пару месяцев назад, не думаю что сразу всё ломаться будет.

[НикНикНик]

52 минуты назад, MuLTec сказал:

А вообще тут был кто-то из Кореи на колеосе русскоговорящий, можно полистать форум и в личку расспросить что да как (вот ссылка на сообщение:

Спасибо. Он с июня 20 не был, но все равно ему отписал.

[Маркман Э.В.]

4 часа назад, НикНикНик сказал:

Это основной камень преткновения в моей голове. Но при этом за одну цену 1млн860 это абсолютно два разных автомобиля. При этом у колеоса гарантия кончилась пару месяцев назад, не думаю что сразу всё ломаться будет.

 

Всё не будет, но машина без истории, поэтому кот в мешке. По российским машинам можно хотя бы понять, что и как с ней было. 

[НикНикНик]

16 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Всё не будет, но машина без истории, поэтому кот в мешке. По российским машинам можно хотя бы понять, что и как с ней было. 

История будет, так как можно обратиться к официалам. Во-вторых, закондательство в Корее отличается от российского, поэтому скрывать повреждения или пробег - чревато. Ну а основная причина-стоимость ремонта, не хотят корейцы платить свои деньги, когда есть страховка, вдобавок, ремонт устроен по-другому, там точечно ничего не делают. Меняют целиком узел.

А продажа в РФ дилерами машин, упавших с автовоза не редкость. 

22 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

По российским машинам можно хотя бы понять, что и как с ней было

Все более или менее тяжелые аварии, совершенные по своей вине делают за свой счёт, соответсвенно в сервисах типа автотеки ничего не отображается. Будет небитанекрашена. Соответственно рядовой обыватель без толщиномера вряд ли по шагрени определит что его будущая машина-перевертыш, к примеру.

[Маркман Э.В.]

43 минуты назад, НикНикНик сказал:

История будет, так как можно обратиться к официалам.

 

Я работаю в дилерстве Рено без двух недель 27-мь лет. Поверьте, что даже по европейской машине в половине случаев у оф. дилера отсутствует какая-либо информация, либо она очень неполная. По корейской машине скорее всего её не будет вообще.

53 минуты назад, НикНикНик сказал:

Во-вторых, закондательство в Корее отличается от российского, поэтому скрывать повреждения или пробег - чревато.

 

В Европе тоже другое законодательство, но к нам постоянно приезжают машины из Европы со скрученным пробегом. 

 

47 минут назад, НикНикНик сказал:

Ну а основная причина-стоимость ремонта, не хотят корейцы платить свои деньги, когда есть страховка, вдобавок, ремонт устроен по-другому, там точечно ничего не делают.

 

Технология ремонта автомобилей Рено едина во всем мире, в том числе и в Корее. 

48 минут назад, НикНикНик сказал:

А продажа в РФ дилерами машин, упавших с автовоза не редкость. 

 

Вот честно, уже надоело читать такой бред. Это примерно, как ожидать в супермаркете на виннных полках будут бутылки, разбитые при поставке их в магазин. Если машина упадет с автовоза, то дилер её даже принимать не будет. Риски в транспорте несет производитель, а машина не оплачивается  дилером до момента поставки Зачем магазину принимать разбитые бутылки, а дилеру разбитую машину?

 

55 минут назад, НикНикНик сказал:

Все более или менее тяжелые аварии, совершенные по своей вине делают за свой счёт, соответсвенно в сервисах типа автотеки ничего не отображается. Будет небитанекрашена. Соответственно рядовой обыватель без толщиномера вряд ли по шагрени определит что его будущая машина-перевертыш, к примеру.

 

Колеос недешевая машина, практически все владельцы её страхуют, поэтому странно делать тяжелый ремонт за свой счет. Поверьте, что мы каждый день принимаем в трейд-ин машины разных возрастов и состояний, и при этом по большинству машин находим всю нужную историю. Если у машины нет истории, это всегда минус к цене. Что касается шагрени и толщиномера, то это зависит от качества ремонта. У меня на Мерседесе C-ке были заменены крылья, капот, бампер и фары. Но при осмотре это никто не мог выявить, авария билась только по базе ГИБДД. 

[KoleosPremium]

А как вам такой RENAULT ?

15" Карл!!!