Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[Panametc]

19 часов назад, Putnick сказал:

Что в принципе невозможно сейчас при нынешних ценах, да и ранее особых достижений не было замечено.  Был бы скрин миррор юез танцев с бубном я бы слова больше не сказал, меня бы устроило. 

MirrorScreen это тоже не лучший вариант. Самое стабильное и удобное решение связки магнитола-смартфон у пионеров кенвудов и сони. Там видео сигнал передается просто по HDMI, а управление (тач-скрин) по BT с помощью их программы из маркета. Это позволяет купить HDMI Stick на адроиде для смартТВ (GPS модуль встроен в магнитолу и координаты приходят по BT через ту же программу) и бросить его в бардачок навсегда.

[therapeFt]

В дизельном Колеосе есть ТЭНы обогрева салона или как-то по другому решается?

[KVY]

14 минут назад, therapeFt сказал:

В дизельном Колеосе есть ТЭНы обогрева салона или как-то по другому решается?

Насколько мне известно - да, есть ТЭНы.
По-крайней мере, воздух практически сразу теплый начинает дуть.

[Gekuch]

57 минут назад, therapeFt сказал:

В дизельном Колеосе есть ТЭНы обогрева салона или как-то по другому решается?

Можно и вебасту поставить, изучаю как раз эту возможность, есть подробные мануалы по установке с подключением климата.  Зимой еще дизель не эксплуатировал, говорят что ТЭНы дуют теплом сразу, не знаю насколько это энергозатратно, но ездить наверняка придется подольше, да бы аккумулятор быстро не сел. 

[PeterZ]

33 minutes ago, Gekuch said:

Можно и вебасту поставить, изучаю как раз эту возможность, есть подробные мануалы по установке с подключением климата.  Зимой еще дизель не эксплуатировал, говорят что ТЭНы дуют теплом сразу, не знаю насколько это энергозатратно, но ездить наверняка придется подольше, да бы аккумулятор быстро не сел. 

ездил с вебастой предыдущие 10 лет. 

пережил эту зиму с рено и считаю что колеосу она не нужна. совсем. 

PS: пишу для климата средней полосы РФ с редкими выездами на севера. 

 

PS: вебаста-то кстати тоже кушает электричество. она же не святым духом поджигает топливо и качает его циркуляционным насосом из бака.  золотое правило - час вебасты=час езды потом.  при том, что "под вебасту" у меня стоял 140А генератор штатный. Обычно в такой же движок - 90А

Изменено 27 Июня 2018 пользователем PeterZ

[KVY]

39 минут назад, Gekuch сказал:

не знаю насколько это энергозатратно

Дуют-то при работающем двигателе, а вебаста просто ест аккумулятор...

И, кстати, Старт-Стоп режим при температуре ниже -7 отключается, чтоб акк не усаживался

[Gekuch]

13 минут назад, PeterZ сказал:

ездил с вебастой предыдущие 10 лет. 

пережил эту зиму с рено и считаю что колеосу она не нужна. совсем. 

PS: пишу для климата средней полосы РФ с редкими выездами на севера. 

 

PS: вебаста-то кстати тоже кушает электричество. она же не святым духом поджигает топливо и качает его циркуляционным насосом из бака.  золотое правило - час вебасты=час езды потом.  при том, что "под вебасту" у меня стоял 140А генератор штатный. Обычно в такой же движок - 90А

Я больше переживаю не за комфорт, а прогрев вариатора, т.к. полагаю что зимой нагреть антифриз дизелем тяжело, а не прогретый вариатор не любит нагрузок в холод.  

[PeterZ]

6 minutes ago, Gekuch said:

Я больше переживаю не за комфорт, а прогрев вариатора, т.к. полагаю что зимой нагреть антифриз дизелем тяжело, а не прогретый вариатор не любит нагрузок в холод.  

Кони, люди.. 

дружище, а причем тут антифриз и вариатор? Коробка, которая если имеет контур охлаждения, то собственный и уж точно не антифризом. Она может в масленный радиатор, если он есть, гонять собственное трансмиссионное масло именно для охлаждения. Но кажется это не наш случай вобще.  

Вобщем вебастой вариатор не прогреть. Да и незачем. Колеос достаточно быстро прогревает антифриз до рабочих температур в движении в холода. Так же быстро, я думаю, греются моторное и трансмиссионные масла. Но даже знать об этом не хочу на самом деле. Никаких "рывков связанных с густым маслом" я не замечал за 15 тысяч зимних километров на дизельной машине. 

Изменено 27 Июня 2018 пользователем PeterZ

[AlexandrPolonsky]

50 минут назад, Gekuch сказал:

Зимой еще дизель не эксплуатировал, говорят что ТЭНы дуют теплом сразу, не знаю насколько это энергозатратно, но ездить наверняка придется подольше, да бы аккумулятор быстро не сел. 

Я зиму отъездил на дизеле. Действительно, теплый воздух начинает дуть практически сразу и хорошо нагревает салон. Режим "start/stop" работает по некому алгоритму, иногда и зимой двигатель на светофоре останавливался.

[KVY]

На первом Колеосе у вариатора был отдельный радиатор, стоял самым первым по ходу.
И да - это отдельный контур с маслом, а не антифризом.

4 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

лгоритму, иногда и зимой двигатель на светофоре останавливался.

Мне кажется, что я отследил - до -7 старт-стоп работает, ниже уже нет.

[Gekuch]

1 час назад, KVY сказал:

На первом Колеосе у вариатора был отдельный радиатор, стоял самым первым по ходу.
И да - это отдельный контур с маслом, а не антифризом.

 

1 час назад, PeterZ сказал:

 

дружище, а причем тут антифриз и вариатор? Коробка, которая если имеет контур охлаждения, то собственный и уж точно не антифризом. Она может в масленный радиатор, если он есть, гонять собственное трансмиссионное масло именно для охлаждения. Но кажется это не наш случай вобще.  

Не хотелось бы тут выступать как самый умный, но прежде чем писать ответ можно подглядеть в поисковике какая связь между антифризом и вариатором. Так вот есть такая штука называется теплообменник (маслоохладитель) вариатора, через нее как раз и идет связь между антифризом и маслом, помимо еще радиатора (но он не всегда бывает если говорить не о конкретно втором колеосе, он у него есть) А знаю я это потому что сам менял масло на вариаторе своего икстрейла. 

Изменено 27 Июня 2018 пользователем Gekuch

[AlexandrPolonsky]

1 час назад, KVY сказал:

Мне кажется, что я отследил - до -7 старт-стоп работает, ниже уже нет.

У меня зимой утром так - я выезжаю из подземного паркинга, в нем в самые сильные морозы не холоднее плюс 5 град.С, климат-контроль установлен на 20 град.С, работают ТЭНы, потом останавливаюсь на первом же светофоре (через 300 м) и двигатель глохнет. А на следующем светофоре (через пару километров) и у въездного шлагбаума перед работой - уже двигатель может и не остановиться. 

[Мышун]

3 часа назад, Gekuch сказал:

Так вот есть такая штука называется теплообменник (маслоохладитель) вариатора, через нее как раз и идет связь между антифризом и маслом,

Добавлю: благодаря теплообменнику прогрев вариатора и двигателя до рабочей температуры происходит почти одновременно, даже если стоять на месте, только номинальная рабочая температура у вариатора чуть ниже, чем у двигателя (60-70 градусов). По крайне мере на бензиновом 2.5 именно так (по данным объективного контроля).

[Полковник]

8 часов назад, therapeFt сказал:

В дизельном Колеосе есть ТЭНы обогрева салона или как-то по другому решается?

Есть. И как говорил мне Эдуард, их мощность была увеличена по сравнению с тем что было в предыдущем Колеосе.

[AlexandrPolonsky]

51 минуту назад, Полковник сказал:

Есть. И как говорил мне Эдуард, их мощность была увеличена по сравнению с тем что было в предыдущем Колеосе.

Я могу добавить - ТЭНы, действительно, греют салон и очень хорошо - также, как и в Лагуне-3. В предыдущих Koleos`ах ТЭНы тоже, в принципе были, то для того, чтобы они включились (я говорю о бензиновой версии - как на дизеле - не знаю) нужно было климат-контроль переключить в ручной режим, направлен е обдува - в лицо, включить большие обороты вентилятора. Тогда при холодном двигателе начинал дуть теплый воздух. А в нашем Колес`е - теплый воздух дует сразу, если температура воздуха располагает.

[Маркман Э.В.]

17 часов назад, Полковник сказал:

Есть. И как говорил мне Эдуард, их мощность была увеличена по сравнению с тем что было в предыдущем Колеосе.

В два раза увеличили с 500 Вт до 1 кВт. 

[Rurik]

Новый украинский обзор Колеоса . Кстати, решительно непонятно, почему на Украине он на 4-5 тыщ дороже в аналогичных комплектациях, чем в России.

 

[PeterZ]

58 minutes ago, Rurik said:

Новый украинский обзор Колеоса . Кстати, решительно непонятно, почему на Украине он на 4-5 тыщ дороже в аналогичных комплектациях, чем в России.

 

посмотрите сколько стоят у них китайские шины. кошмар какой то

[Tumanxxxx]

Я бы если честно, таких обзорщиков и на пушечный выстрел не подпускал к автомобилям.

[Sir Arthur]

Каждый имеет право на свою точку зрения. Непонятно лишь, с какого перепугу Колеос из этого обзора оказался собранным в Турции. Насколько известно, Колеос собирают всего на двух заводах в мире - в Китае (для внутреннего рынка) и в Южной Корее (для всех остальных стран). 

Изменено 3 Июля 2018 пользователем Sir Arthur

[Tumanxxxx]

3 минуты назад, Sir Arthur сказал:

Каждый имеет право на свою точку зрения. Непонятно лишь, с какого перепугу Колеос из этого обзора оказался собранным в Турции. Насколько известно, Колеос собирают всего на двух заводах в мире - в Китае (для внутреннего рынка) и в Южной Корее (для остальных стран). 

Про точку зрения не спорю. Но прежде чем что то освещать, хотя бы ознакомились с обзорами других или почитали мануал.

[Sir Arthur]

Только что, Tumanxxxx сказал:

 Но прежде чем что то освещать, хотя бы ознакомились с обзорами других или почитали мануал.

А на кой? Он сам лучше всех всё знает.

[Tumanxxxx]

Вот в этом и беда!

[Putnick]

Оффтопну- а что за хитрая штуковина у него лежит в багажнике? Чтоб поклажу прижимать?

[Tumanxxxx]

1 час назад, Putnick сказал:

Оффтопну- а что за хитрая штуковина у него лежит в багажнике? Чтоб поклажу прижимать?

Отвечу. Штука особо не нужная и стоит много денег. Сетка дешевле и места больше экономит.

Изменено 3 Июля 2018 пользователем Tumanxxxx

[hola]

Прошу прощения, если вопрос уже повторялся..  но все же..

 

никто не составлял чек-лист при приемке автомобиля у диллера в салоне ? по пунктам, что и как нужно проверить, какие недочеты и косяки искать ?

[Putnick]

13 минут назад, hola сказал:

по пунктам, что и как нужно проверить, какие недочеты и косяки искать ?

А у Вас какая цель, дилера задолбать и поиметь цимус? 

[PeterZ]

18 minutes ago, hola said:

Прошу прощения, если вопрос уже повторялся..  но все же..

 

никто не составлял чек-лист при приемке автомобиля у диллера в салоне ? по пунктам, что и как нужно проверить, какие недочеты и косяки искать ?

Проверяйте кузовщину (царапинки, плотное прилегание плассмасок и всё такое, в том числе интерьер) и все те параметры, которые требуются соблюсти по ПДД (по положениям о допуске) чтобы не было запрета на эксплуатацию. Ну типа работа дворников, внешних световых приборов и всё такое. 

В принципе вот и всё. Остальное всё можно предьявить потом к исправлению, да и выявить на первичном осмотре - трудновато. 

[hola]

9 минут назад, Putnick сказал:

А у Вас какая цель, дилера задолбать и поиметь цимус? 

и то и другое...

 

а если честно, то просто хочется получить машину, как она должна быть, а то порой не докладывают инструменты, стукнутую и крашеную машину продают (ведь ни один кузовщик не покрасить так как на заводе). Что то может быть сломано, а потом скажут сам сломал в процессе эксплуатации и тд

по крайней мере, как минимум при приемке получить брызговики на халяву... т.к. по тех регламенту они положены, без них ДК не дадут и будет запрет эксплуатации.. а дилер пытается брызговики за деньги впарить, как опцию

[Саня провизор]

29 минут назад, hola сказал:

никто не составлял чек-лист при приемке автомобиля у дилера в салоне ? по пунктам, что и как нужно проверить, какие недочеты и косяки искать ?

Можно в дополнении взять спецификацию и по опциям пробежаться. 

6 минут назад, PeterZ сказал:

да и выявить на первичном осмотре - трудновато. 

Не то слово, в момент приемки просто наслаждаешься видом СВОЕЙ новой машинки). 

Скрытый текст

Позовите завистливого соседа, он все недостатки выдаст сразу )))

 

[GraDen]

12 минут назад, hola сказал:

по крайней мере, как минимум при приемке получить брызговики на халяву... т.к. по тех регламенту они положены, без них ДК не дадут и будет запрет эксплуатации.. а дилер пытается брызговики за деньги впарить, как опцию

Не совсем верно. Брызговики положены в том случае, если именно с ними проходила сертификация автомобиля, и они должны быть в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль. Во всех остальных случаях это опция.

[Baks]

52 минуты назад, hola сказал:

никто не составлял чек-лист при приемке автомобиля у диллера в салоне ? по пунктам, что и как нужно проверить, какие недочеты и косяки искать ?

https://www.drive2.ru/b/455802271490377179/

[Putnick]

Ей богу, дались вам эти брызговики. Внешний вид подробно надо смотреть, авто принимать при дневном свете, вот и все в принципе. Вы ещё с толщиномером придите.  Будет весело, обещаю.

[Полковник]

4 часа назад, hola сказал:

а то порой не докладывают инструменты, стукнутую и крашеную машину продают (ведь ни один кузовщик не покрасить так как на заводе).

Где это такое в Рено бывает???  НИКОГДА  с подобным не сталкивался.   

[hola]

2 минуты назад, Полковник сказал:

Где это такое в Рено бывает???  НИКОГДА  с подобным не сталкивался.   

это не конкретно про рено... но случаи бывали в принципе.. либо из за невнимательности персонала автосалона... либо из за корыстных побуждений конкретных менеджеров.

[Полковник]

2 минуты назад, hola сказал:

это не конкретно про рено... но случаи бывали в принципе.. либо из за невнимательности персонала автосалона... либо из за корыстных побуждений конкретных менеджеров.

Нууу. Не, ну можно и с толщиномером на приемку придти )))  Что это Вам даст??   Новые авто Рено не продает битые.   Царапку какую если и найдете, устранят.   Вышутить что то?  Ну попробуйте. Но, в целом, я Вам твердо скажу, меняйте свой ментальный подход к приемке.  

[hola]

да  понятно, что можно придраться к чему угодно(было бы желание).. но просто не хочется быть обманутым.. при покупке новой вещи... Если есть какой дефект.. просто скажи.. и вопросов не будет. зачем обманывать.

Изменено 13 Июля 2018 пользователем hola

[Полковник]

11 минут назад, hola сказал:

да  понятно, что можно придраться к чему угодно(было бы желание).. но просто не хочется быть обманутым.. при покупке новой вещи... Если есть какой дифект.. просто скажи.. и вопросов не будет. зачем обманывать.

Не стоит ждать подвохов, там где обычно их нет.  Будьте внимательны, но все же палку не перегибайте и не нагоняйтесь!!!    и помните. Порядок выдачи таков... что дилер накрывает выдаваемый авто специальным чехлом )))) 

 

 

[Маркман Э.В.]

26 минут назад, Полковник сказал:

Нууу. Не, ну можно и с толщиномером на приемку придти ))) 

Борис, не поверишь, но приходят иногда. Правда, никогда ничего не находят )) У нас по этому вопросу полный велкам. Можно смотреть всё. что считает нужным новый владелец машины.

[Технолог Петухов]

В 14.06.2018 в 12:05, Glinco сказал:

Может они место там занимают, поэтому сначала продают эти. Хотя я слабо представляю Колеосы, которые не распродали.

Вопрос в коце концов некоторым образом уладился.  Предложили машину со схожими параметрами из последней поставки, но немного более навороченную и слегка подороже. Подтвердили, что до сентября никаких заказов не принимают. Немного поразмыслив, согласился, т.к. ждать больше не хотелось, да и поиски по салонам слегка задолбали. Через полторы недели получил авто, привыкаю.

[Полковник]

6 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Борис, не поверишь, но приходят иногда. Правда, никогда ничего не находят )) У нас по этому вопросу полный велкам. Можно смотреть всё. что считает нужным новый владелец машины.

Поверю. Мне Клименко Алексей на днях рассказал, как один клиент весь мозг вынес и ему пришлось самому за толщиномером бежать к знакомому мастеру... мерить, показывать что с машиной все в порядке. 

[PeterZ]

44 minutes ago, Полковник said:

Где это такое в Рено бывает???  НИКОГДА  с подобным не сталкивался.   

ну сумочки у меня нет..

[Полковник]

1 минуту назад, PeterZ сказал:

ну сумочки у меня нет..

Для документов?  Та их давно не всем и не всегда и не по всем авто дают.  На машину это точно не влияет и не влияет на инструментарий. 

[hola]

Толщиномером надо еще пользоваться уметь, и знать погрешности и допуски. Сейчас действительно, слишком много стало диванных экспертов с толщиномерами за 1000р с алиэкспресс

5 часов назад, GraDen сказал:

Не совсем верно. Брызговики положены в том случае, если именно с ними проходила сертификация автомобиля, и они должны быть в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль. Во всех остальных случаях это опция.

А вот этого не знал, спасибо. На форумах везде пишут что они положены.

[Glinco]

Книжка есть, брызговики покупал отдельно. 

[hola]

Как говориться.. "большой брат следит за нами"

и пары дней не прошло, после моей активизации на форуме клуба, как ближайший ко мне дилер Nissan начал слать по смс, замануху в виде скидки в 450тыщ на X-trail в максималке

0_о

Изменено 13 Июля 2018 пользователем hola

[Olav66]

12 часов назад, Glinco сказал:

Книжка есть, брызговики покупал отдельно

И книжка отдельно (кожаная от прежнего Кашкая) и брызговики 

[Putnick]

4 часа назад, Olav66 сказал:

И книжка отдельно (кожаная от прежнего Кашкая) и брызговики

Что за книжка,чехол для бумажек? У меня есть, из дерьмантина, страшненький. Брызговиков нет, чему я рад, они всегда отрывались,когда были.

[Olav66]

38 минут назад, Putnick сказал:

Что за книжка,чехол для бумажек? У меня есть, из дерьмантина, страшненький.

Дело не в качестве данного аксессуара, а дело - в принципе: одним её выдают, другим (в том числе и мне) - нет. Непоследовательно. 

Что касается качества: я не видел чехол-книжку от Рено, а от Ниссана - вполне достойный кожзам, сама папка очень функциональная со множеством кармашков и отделов с креплением для ручки. Лично для меня гораздо удобнее, когда все Руководства и Инструкции (Мануал, Р-Линк, сигнашка и прочее), а также визитки сотрудников ДЦ и многое другое лежит в одном портмоне, чем это лежало бы раздельно, к примеру, в бардачке.

43 минуты назад, Putnick сказал:

Брызговиков нет, чему я рад, они всегда отрывались,когда были.

Для Вас это дело вкуса и личных предпочтений, хотя обязательная установка брызговиков закреплена законодательно - п.7.5 Приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации:

http://pravo-auto.com/shtraf-za-bryzgoviki/

Я абсолютно все свои автомобили эксплуатировал только с брызговиками, если их не было в комплектации - устанавливал сам.

Во-первых, требования указанного выше документа не случайно - считается, что их отсутствие может даже спровоцировать аварию из-за летящей назад грязи. Бывало, едешь в грязную погоду в плотном потоке, прижимаясь близко к впереди едущему (чтобы всякие торопыги не вклинивались), а тот без брызговиков. Вот и приходится в этом случае хватать мордой своего автомобиля всю летящую из-под его колёс грязь - не очень-то приятное ощущение. Естественно, после этого я не могу питать к нему дружеских чувств и положительных эмоций 

Во-вторых, взять хотя бы визуальную составляющую. Автомобиль без брызговиков выглядит неэстетично и незавершённо - эдакий "бесштаный" машин.

Учитывая тот факт, что всё-таки большинство автомобилей бегает по дорогам "в брызговиках", смею предположить, что их владельцы разделяют мою точку зрения 

[Sir Arthur]

3 часа назад, Olav66 сказал:

 

Учитывая тот факт, что всё-таки большинство автомобилей бегает по дорогам "в брызговиках", смею предположить, что их владельцы разделяют мою точку зрения 

Вне всяких сомнений! Тем более, что передние брызговики помогают защитить от постоянного пескоструя пороги, а задние - бампер. Не раз наблюдал, как у машин без передних брызговиков были до голого металла отпескоструены пороги практически за одну зиму.