Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[GraDen]

51 минуту назад, Timophey сказал:

Так ведь не Аркана же!

Сам-то помнишь, что писал?

23 часа назад, Timophey сказал:

Не правильно. Дастер - это не Аркана и не Каптюр.

 

[Timophey]

33 минуты назад, GraDen сказал:

Сам-то помнишь, что писал?

Помню!

Аркана - это Аркана!

[ANDRIJN]

2 часа назад, Timophey сказал:

комменты  совсем не по теме.

Как и тут начали уходить от темы.

[alkabne]

А между тем, новые машинки Рено опять подорожали...

[Barraba]

Привет! вернемся из оффтопика к основной теме?!

На что менять Колю нынче, на что посмотреть?

Sorento Prime, Skoda Kodiaq, ... ?

 

посмотрел сходил Ниссан Trail рефреш - полный шлакобетон (интерьер), я прям расстроился, ведь был когда то владельцем Т31 который я до сих пор очень люблю - квадратиш, практиш, гут! Особенно для человека 198см роста

Изменено 7 Октября 2020 пользователем Barraba

[GraDen]

1 час назад, Barraba сказал:

Sorento Prime

Так уже новый подоспел

https://www.kia.ru/models/sorento/desc/

[ANDRIJN]

4 часа назад, GraDen сказал:

Так уже новый подоспел

https://www.kia.ru/models/sorento/desc/

Вчера его на драйве осуждали. https://www.drive2.ru/e/B-4mAEAAKXA

[E'gen]

Здесь написал немного про Пилот, в т.ч. в контексте сравнения с Колеосом.

[biggest]

Как Вам новый Renault?

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2e2b630eb24c2ee4cc0cfd/novyi-ramnyi-vnedorojnik-reno-kotoryi-takoi-je-nad-5f9103dd2c1a69338e1260ca

[AlexandrPolonsky]

17 минут назад, biggest сказал:

Как Вам новый Renault?

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2e2b630eb24c2ee4cc0cfd/novyi-ramnyi-vnedorojnik-reno-kotoryi-takoi-je-nad-5f9103dd2c1a69338e1260ca

zen.Yandex читать не рекомендую.

[Жарук]

8 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

zen.Yandex читать не рекомендую.

Ну почему же? надо фильтровать лишь))

[Маркман Э.В.]

27 минут назад, biggest сказал:

Как Вам новый Renault?

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2e2b630eb24c2ee4cc0cfd/novyi-ramnyi-vnedorojnik-reno-kotoryi-takoi-je-nad-5f9103dd2c1a69338e1260ca

 

Фейк и бред.

[AlexandrPolonsky]

24 минуты назад, Жарук сказал:

Ну почему же? надо фильтровать лишь))

100% в шредер.

[Хлопок]

12 часов назад, biggest сказал:

Как Вам новый Renault?

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2e2b630eb24c2ee4cc0cfd/novyi-ramnyi-vnedorojnik-reno-kotoryi-takoi-je-nad-5f9103dd2c1a69338e1260ca

Уже обсуждалась эта новость.

[ANDRIJN]

18 часов назад, Хлопок сказал:

Уже обсуждалась эта новость.

Верно, Олег ещё 10 сентября публиковал эту новость.

 

 

[ANDRIJN]

Как бурно обсуждалось ранее,

 

Новый кроссовер Renault Koleos покинул российский рынок

https://tarantas.news/posts/id15847-y8xe4u6shcecwpdzar3s?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Изменено 30 Октября 2020 пользователем ANDRIJN

[Саня провизор]

В 30.10.2020 в 19:50, ANDRIJN сказал:

Новый кроссовер Renault Koleos покинул российский рынок

А у нас в РБ такие новости:

https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=46822

Очень странные дела (с) 

[Маркман Э.В.]

6 минут назад, Саня провизор сказал:

А у нас в РБ такие новости:

https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=46822

Очень странные дела (с) 

К сожалению, Колеоса не будет пока ни в России, ни в Беларуси. Решение принято недавно. При курсе 90+ цена базовой версии была бы между 2,2-2,4 млн. руб. При этом сертификат на машину есть, и при изменении ситуации возобновление поставок машин возможно в короткие сроки. 

[AlexandrPolonsky]

8 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

К сожалению, Колеоса не будет пока ни в России, ни в Беларуси. Решение принято недавно. При курсе 90+ цена базовой версии была бы между 2,2-2,4 млн. руб. При этом сертификат на машину есть, и при изменении ситуации возобновление поставок машин возможно в короткие сроки. 

А поставка "расходников", запчастей, кузовных деталей - сохранится? Как и обслуживание машин в офииальной дилерской сети?

[ANDRIJN]

9 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 возобновление поставок машин возможно в короткие сроки. 

Обнадёживающе...хорошо если всё изменится в лучшую сторону.

[newmaxs]

16 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

При этом сертификат на машину есть

А какие моторы сертифицированы, есть информация?

[Маркман Э.В.]

53 минуты назад, newmaxs сказал:

А какие моторы сертифицированы, есть информация?

Только бензиновые.

 

1 час назад, AlexandrPolonsky сказал:

А поставка "расходников", запчастей, кузовных деталей - сохранится? Как и обслуживание машин в офииальной дилерской сети?

 

Странный вопрос. Обслуживаем же мы машины, которые давно сняты с производства, да и запчасти есть. А тут машина актуальной гаммы. 

[CUCEKHET]

Думал менять машину как всегда. Позавчера оарило-надо колеос дизель взять, и вариатор и дизель, норм контент. А вчера в новостях написали что с продажи сняли.
А по ценам хз те же самые китайцы тащат, молчу уж про кию с их недомашинами, которые с кучей допов продают. Где море реальных проблем, а именно окраска и робот из-за которого уже купленные машины не выдают пока не перешьют движок на меньшую мощность.А тут вроде  и проблем не было, но как-то рено-россия как всегда колеос стороной обходила, как-будто специально от него избавлялись.Да даже на тест его взять это была целая наука и нереальный квест.

[Жарук]

12 минут назад, CUCEKHET сказал:

А тут вроде  и проблем не было, но как-то рено-россия как всегда колеос стороной обходила

Ради интереса посмотри цены в ойро в европах и вопросы отпадут.

[CUCEKHET]

3 минуты назад, Жарук сказал:

Ради интереса посмотри цены в ойро в европах и вопросы отпадут.

Ну я странный клиент, я могу купить. Тем более если машина снята с продаж никто не упрекнет в продажности на ютубе. Так что поищу дизеля)

[Маркман Э.В.]

29 минут назад, CUCEKHET сказал:

Думал менять машину как всегда. Позавчера оарило-надо колеос дизель взять, и вариатор и дизель, норм контент. А вчера в новостях написали что с продажи сняли.
А по ценам хз те же самые китайцы тащат, молчу уж про кию с их недомашинами, которые с кучей допов продают. Где море реальных проблем, а именно окраска и робот из-за которого уже купленные машины не выдают пока не перешьют движок на меньшую мощность.

 

Китайцы производят машины в России или Беларуси, это не импортированная техника. Хавал даже смог подписать СПИК с правительством России. Им деньги на все эти импортные истории дает правительство Китая. Иначе с их объемами продаж всё это было бессмысленная затея. У корейцев тоже есть производство в Калининграде, плюс постоянно растущий американский рынок, который позволяет заложить в него  расходы на продажу аналогичных моделей в России. У Рено нет рынка, который бы смог сделать Колеос массовой моделью. В ситуации, когда евро уже более 93-х руб. и все ожидают падения спроса с начала следующего года, упражняться с импортированной машиной, которая в результате будет продана в кол-ве нескольких сотен шт. не очень актуально. Сейчас нужны деньги на запуск нового Дастера и выпуск замены Логан/Сандеро. 

 

Цитата

А тут вроде  и проблем не было, но как-то рено-россия как всегда колеос стороной обходила, как-будто специально от него избавлялись.

 

Первый и второй Колеос появились у нас одновременно с Европой. Продажи первого поколения также были прекращены одновременно с европейским рынком. Рестайлинг второго поколения должен был прийти в Россию апреле этого года, но случилась пандемия. А теперь ещё и курс. Рено всегда до последнего сохраняло Колеос в гамме, но сейчас есть другие приоритеты. Не думаю, что в текущей ситуации убытки от продаж Колеоса стоило бы перекладывать на покупателей других моделей. Цены на машины у всех производителей уже взлетели дальше некуда.

 

Цитата

Да даже на тест его взять это была целая наука и нереальный квест.

 

Для Вас, Павел, но не для других блогеров или изданий. Видимо всё же дело не в Рено, а в содержании Ваших роликов.

10 минут назад, CUCEKHET сказал:

Ну я странный клиент, я могу купить. Тем более если машина снята с продаж никто не упрекнет в продажности на ютубе. Так что поищу дизеля)

 

Писать на форумах и покупать чаще всего не одно и тоже. Как говориться, обещать женится и жениться - это не одно и тоже. Особенно, когда желание купить машину возникает в момент объявления об окончании продаж.

[Timophey]

1 час назад, CUCEKHET сказал:

Ну я странный клиент, я могу купить.

Зачем он? Интересен ли будет на Ютубе такой Колеос? С продаж снимается, обзоров кучу на него сделали. Остатки дороги и немногочисленны.

[AlexandrPolonsky]

2 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

У Рено нет рынка, который бы смог сделать Колеос массовой моделью. В ситуации, когда евро уже более 93-х руб. и все ожидают падения спроса с начала следующего года, упражняться с импортированной машиной, которая в результате будет продана в кол-ве нескольких сотен шт. не очень актуально. Сейчас нужны деньги на запуск нового Дастера и выпуск замены Логан/Сандеро. 

Тогда вопрос о продвижении аналогичных моделей другими производителями. Два примера:

Subaru Forester - стоимость в максимальном варианте порядка 3 млн.руб. По оснащению - есть опции, которых не было в этой модели 3 года назад, например, "память" положения сидений, омыватель камеры заднего вида, хорошей аудиосистемы. Теперь это есть. И какой объём продаж этой модели? Не думаю, что массовый, тоже несколько сотен штук в год.

Nissan Murano версия Top+ дороже,  порядка 3,5 млн.руб. Тоже автомобиль не массового спроса, но судя по сайтам автосалонов - продают и доступен для заказа.

 

3 часа назад, CUCEKHET сказал:

Думал менять машину как всегда. Позавчера оарило-надо колеос дизель взять, и вариатор и дизель, норм контент. А вчера в новостях написали что с продажи сняли.

В какой-то степени аналогично. До этого менял машину каждые три года, благо желания совпадали с возможностями и были предложения у Рено.

[Яков_ВБГ]

6 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Тогда вопрос о продвижении аналогичных моделей другими производителями. Два примера:

Subaru Forester - стоимость в максимальном варианте порядка 3 млн.руб. По оснащению - есть опции, которых не было в этой модели 3 года назад, например, "память" положения сидений, омыватель камеры заднего вида, хорошей аудиосистемы. Теперь это есть. И какой объём продаж этой модели? Не думаю, что массовый, тоже несколько сотен штук в год.

Nissan Murano версия Top+ дороже,  порядка 3,5 млн.руб. Тоже автомобиль не массового спроса, но судя по сайтам автосалонов - продают и доступен для заказа.

 

В какой-то степени аналогично. До этого менял машину каждые три года, благо желания совпадали с возможностями и были предложения у Рено.

 

думаю у каждой компании свои нормы прибыли и свои текущие задачи. например та же хонда цр-в...цель тупо оставить худо-бедно дилерскую сеть в надежде лучших времен....

[AlexandrPolonsky]

1 минуту назад, Яков_ВБГ сказал:

 

думаю у каждой компании свои нормы прибыли и свои текущие задачи. например та же хонда цр-в...цель тупо оставить худо-бедно дилерскую сеть в надежде лучших времен....

Хонда выпускает ещё мотоциклы и лодочные моторы. Салоны Хонды во второй половине 2017 года представляли собой убогое зрелище, причём представительства Хонды в РФ фактически не было.

[Яков_ВБГ]

2 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Хонда выпускает ещё мотоциклы и лодочные моторы. Салоны Хонды во второй половине 2017 года представляли собой убогое зрелище, причём представительства Хонды в РФ фактически не было.

тем не менее они живы, и возят одну модель для фанатов...

 

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

Тогда вопрос о продвижении аналогичных моделей другими производителями. Два примера:

Subaru Forester - стоимость в максимальном варианте порядка 3 млн.руб. По оснащению - есть опции, которых не было в этой модели 3 года назад, например, "память" положения сидений, омыватель камеры заднего вида, хорошей аудиосистемы. Теперь это есть. И какой объём продаж этой модели? Не думаю, что массовый, тоже несколько сотен штук в год.

Nissan Murano версия Top+ дороже,  порядка 3,5 млн.руб. Тоже автомобиль не массового спроса, но судя по сайтам автосалонов - продают и доступен для заказа.

 

 

 

Я уже писал ответ на Ваш вопрос. Во-первых, Мурано не импортированная машина, она производится в Каменке под СПб. Это позволяет частично снизить валютные риски. Во-вторых, это массовые а/м на рынке США, что позволяет компенсировать там потери от продаж в России. Но если посмотреть внимательно, то можно увидеть, что Ниссан сократил модельный ряд в Росси фактически до двух с половиной моделей, убрано всё что можно. Нет больше Алмеры, Джука, Патруля и т.д. Террано исчезнет в следующем году с появлением второго поколения Дастера. Фактически из массовых машин есть только Кашкай и Х-Трейл. Субару вообще забило на наш рынок. В этом году продано 4 тыс. машин, падение продаж 21%. Китайцы уже продают больше. Говорить, что они тут что-то продвигают вообще не приходиться. 

[CUCEKHET]

20 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Тогда вопрос о продвижении аналогичных моделей другими производителями. Два примера:

Subaru Forester - стоимость в максимальном варианте порядка 3 млн.руб. По оснащению - есть опции, которых не было в этой модели 3 года назад, например, "память" положения сидений, омыватель камеры заднего вида, хорошей аудиосистемы. Теперь это есть. И какой объём продаж этой модели? Не думаю, что массовый, тоже несколько сотен штук в год.

Nissan Murano версия Top+ дороже,  порядка 3,5 млн.руб. Тоже автомобиль не массового спроса, но судя по сайтам автосалонов - продают и доступен для заказа.

 

В какой-то степени аналогично. До этого менял машину каждые три года, благо желания совпадали с возможностями и были предложения у Рено.

Вот тоже сейчас покатался по дилерам. Пока что кроме мазды реальных вариантов не вижу. Субару конечно хороши, но у нас в СПБ монополия одного дилера, с которым я связываться не хочу.

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

Хонда выпускает ещё мотоциклы и лодочные моторы. Салоны Хонды во второй половине 2017 года представляли собой убогое зрелище, причём представительства Хонды в РФ фактически не было.

 

Только что, Яков_ВБГ сказал:

тем не менее они живы, и возят одну модель для фанатов...

 

Хонда вообще практически ушла с рынка. Машины завозят сами дилеры, те что ещё кое-как живы. Производитель просто кинул своих дилеров. Номинально он не уходил с рынка и выплачивать компенсацию сети не пришлось, как это сделали Форд и GM. Дилеры померли сами. Зато производитель неплохо сэкономил на своих дилерах. С продажами бренда в 1178 машин за 9-ть месяцев не выживешь.

[CUCEKHET]

2 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Китайцы производят машины в России или Беларуси, это не импортированная техника. Хавал даже смог подписать СПИК с правительством России. Им деньги на все эти импортные истории дает правительство Китая. Иначе с их объемами продаж всё это было бессмысленная затея. У корейцев тоже есть производство в Калининграде, плюс постоянно растущий американский рынок, который позволяет заложить в него  расходы на продажу аналогичных моделей в России. У Рено нет рынка, который бы смог сделать Колеос массовой моделью. В ситуации, когда евро уже более 93-х руб. и все ожидают падения спроса с начала следующего года, упражняться с импортированной машиной, которая в результате будет продана в кол-ве нескольких сотен шт. не очень актуально. Сейчас нужны деньги на запуск нового Дастера и выпуск замены Логан/Сандеро. 

 

 

Первый и второй Колеос появились у нас одновременно с Европой. Продажи первого поколения также были прекращены одновременно с европейским рынком. Рестайлинг второго поколения должен был прийти в Россию апреле этого года, но случилась пандемия. А теперь ещё и курс. Рено всегда до последнего сохраняло Колеос в гамме, но сейчас есть другие приоритеты. Не думаю, что в текущей ситуации убытки от продаж Колеоса стоило бы перекладывать на покупателей других моделей. Цены на машины у всех производителей уже взлетели дальше некуда.

 

 

Для Вас, Павел, но не для других блогеров или изданий. Видимо всё же дело не в Рено, а в содержании Ваших роликов.

 

Писать на форумах и покупать чаще всего не одно и тоже. Как говориться, обещать женится и жениться - это не одно и тоже. Особенно, когда желание купить машину возникает в момент объявления об окончании продаж.

Чери и ГАК напрямую из Китая везут. А по поводу РФ производства не особо и понятно. Брал я в январе н9 за 2.250, сейчас такой же дешевле 2.550 не взять, но у меня китайской сборки, а 2.550 это российской уже.
Не на своем примере про пресс-парк рассказывал) Мне то он особо и не нужен, итак машин для съемки навалом.

[Яков_ВБГ]

4 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Хонда вообще практически ушла с рынка. Машины завозят сами дилеры, те что ещё кое-как живы. Производитель просто кинул своих дилеров. Номинально он не уходил с рынка и выплачивать компенсацию сети не пришлось, как это сделали Форд и GM. Дилеры померли сами. Зато производитель неплохо сэкономил на своих дилерах. С продажами бренда в 1178 машин за 9-ть месяцев не выживешь.

а ОТТС кто оплачивал? или старое действует?

[CUCEKHET]

4 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Хонда вообще практически ушла с рынка. Машины завозят сами дилеры, те что ещё кое-как живы. Производитель просто кинул своих дилеров. Номинально он не уходил с рынка и выплачивать компенсацию сети не пришлось, как это сделали Форд и GM. Дилеры померли сами. Зато производитель неплохо сэкономил на своих дилерах. С продажами бренда в 1178 машин за 9-ть месяцев не выживешь.

Самое смешное, что хонды на дилере простояли 2 дня и весь завоз раскупили без какого-либо торга, этому я сам был свидетелем на камчатской.

[Маркман Э.В.]

9 минут назад, Яков_ВБГ сказал:

а ОТТС кто оплачивал? или старое действует?

 

ОТТС на две модели не такое уж дорогое удовольствие. Дилерам бы на порядок больше заплатили. Сходите в салон Хонды, посмотрите как это сейчас выглядит.

10 минут назад, CUCEKHET сказал:

Самое смешное, что хонды на дилере простояли 2 дня и весь завоз раскупили без какого-либо торга, этому я сам был свидетелем на камчатской.

 

Завоз в 130 машин в месяц на всю страну - это действительно смешно. Сейчас дефицит из-за простоя заводов во время пандемии. Мы такое уже видели в 2014 г, когда после ажиотажного спроса рынок сел почти в ноль. Посмотрим где будет Хонда с Субарой тогда. 

[AlexandrPolonsky]

17 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Субару вообще забило на наш рынок. В этом году продано 4 тыс. машин, падение продаж 21%. Китайцы уже продают больше. Говорить, что они тут что-то продвигают вообще не приходиться.

Ну почему "забило"? Салоны работают, в них, действительно, немноголюдно. Машина - на любителя. Предлагаются 5 моделей, из них наиболее практичная - Forester. Как дилеры могут прожить при таком объёме продаж - вероятно, могут.

[Маркман Э.В.]

14 минут назад, CUCEKHET сказал:

Чери и ГАК напрямую из Китая везут.

 

Черри и ГАК везут напрямую на деньги китайского правительства. В 2015-ом когда рынок "сел", китайцы первыми свалили к себе обратно.

 

Цитата

А по поводу РФ производства не особо и понятно. Брал я в январе н9 за 2.250, сейчас такой же дешевле 2.550 не взять, но у меня китайской сборки, а 2.550 это российской уже.

Сейчас нет скидок из-за дефицита машин, да и курс с тех пор скаканул не слабо. Полностью от валютной зависимости уйти невозможно.

 

Цитата

Не на своем примере про пресс-парк рассказывал) Мне то он особо и не нужен, итак машин для съемки навалом.

 

Как обычно, одна бабка рассказала ))

[AlexandrPolonsky]

21 минуту назад, CUCEKHET сказал:

Самое смешное, что хонды на дилере простояли 2 дня и весь завоз раскупили без какого-либо торга, этому я сам был свидетелем на камчатской.

Салон на Камчатской осенью 2017 года был пустой (по Хонде), продавали другие модели.

[Маркман Э.В.]

9 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Ну почему "забило"? Салоны работают, в них, действительно, немноголюдно. Машина - на любителя. Предлагаются 5 моделей, из них наиболее практичная - Forester. Как дилеры могут прожить при таком объёме продаж - вероятно, могут.

Один дилер на СПб и сайт производителя ещё не присутствие на рынке. Сходите в салон, посмотрите что там есть. 

[AlexandrPolonsky]

10 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Один дилер на СПб и сайт производителя ещё не присутствие на рынке. Сходите в салон, посмотрите что там есть. 

Это сайт дилера.

[Маркман Э.В.]

3 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Это сайт дилера.

Александр, Вы серьезно? То что у дилера есть сайт, это огромный плюс для бренда в России. Ещё неплохо бы иметь машины и продажи. 440 машин в месяц на всю страну для массового бренда это полная ерунда. Рассказывать, что Субару специфический бренд на любителя - это сказки. Обычные машины, нет там ничего особенного. Все эти "придыхания" про оппозитный двигатель и полный привод для мальчиков из 3-го класса  ЦПШ.

[Baks]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

Все эти "придыхания" про оппозитный двигатель и полный привод для мальчиков из 3-го класса  ЦПШ.

Однако же пока работает....как и мантры про Тойоту....

А куда стремится Рено в России? С уходом Колеоса прочно осесть в нижнем ценовом сегменте? Потом просто так не привезешь более дорогие модели.....  

[PeterZ]

21 minutes ago, Baks said:

Однако же пока работает....как и мантры про Тойоту....

А куда стремится Рено в России? С уходом Колеоса прочно осесть в нижнем ценовом сегменте? Потом просто так не привезешь более дорогие модели.....  

ну так получается привозили уже. не пошло. мы же этому пример. 

 

всё равно всё решают бабки а не имидж. если можно косить на логанах не вынимая косы - будут делать именно так. 

[AlexandrPolonsky]

40 минут назад, Baks сказал:

Однако же пока работает....как и мантры про Тойоту....

А куда стремится Рено в России? С уходом Колеоса прочно осесть в нижнем ценовом сегменте? Потом просто так не привезешь более дорогие модели.....  

Мы плавно перешли на тему "Имидж Рено в России". Несколько раз её поднимали, дискутировали. Компания Рено выбрала для себя в России (ну и Белоруссии) соответствующий ценовой сегмент. Продавать дешёвый товар в большом количестве всегда было выгоднее, чем в небольшом - премиальный. 

Мне моя машина очень нравится. И, понимая что нового Колеоса не будет, я продлил на имеющуюся машину гарантию на 2 года, буду ездить, а там - что будет …. 

Скрытый текст

Кстати, посмотрел на предложения Колеоса в др. странах:

- на (или в) Украине предлагаются новые дизельные Life, Zen и Intense, стоимость последней модели в максималке (если не ошибаюсь) - примерно 2,7 млн. руб (перевел курс гривны). С учётом покупательной способности местного народа - это будет реализуемо?

- в Эстонии тоже предлагают дизель https://www.renault.ee/ru/CountriesData/Estonia_RU/images/pdf/042020/RENAULT-KOLEOS-pricelist-EE.pdf

цена топовых моделей - весьма большая 3,1-3,6 млн.руб. И кто это купит в небольшой Эстонии, не очень богатой стране?

- в Финляндии предложений по Колеосу не нашёл (????)

- зато в Швеции - есть! 3,3 млн.руб.

Там в каждой отдельной стране, насколько я понимаю, не нужна своя сертификация, имеется общая на Евросоюз (в т.ч. и на Украину).

 

[Яков_ВБГ]

1 час назад, AlexandrPolonsky сказал:

Мы плавно перешли на тему "Имидж Рено в России". Несколько раз её поднимали, дискутировали. Компания Рено выбрала для себя в России (ну и Белоруссии) соответствующий ценовой сегмент. Продавать дешёвый товар в большом количестве всегда было выгоднее, чем в небольшом - премиальный. 

Мне моя машина очень нравится. И, понимая что нового Колеоса не будет, я продлил на имеющуюся машину гарантию на 2 года, буду ездить, а там - что будет …. 

  Скрыть

Кстати, посмотрел на предложения Колеоса в др. странах:

- на (или в) Украине предлагаются новые дизельные Life, Zen и Intense, стоимость последней модели в максималке (если не ошибаюсь) - примерно 2,7 млн. руб (перевел курс гривны). С учётом покупательной способности местного народа - это будет реализуемо?

- в Эстонии тоже предлагают дизель https://www.renault.ee/ru/CountriesData/Estonia_RU/images/pdf/042020/RENAULT-KOLEOS-pricelist-EE.pdf

цена топовых моделей - весьма большая 3,1-3,6 млн.руб. И кто это купит в небольшой Эстонии, не очень богатой стране?

- в Финляндии предложений по Колеосу не нашёл (????)

- зато в Швеции - есть! 3,3 млн.руб.

Там в каждой отдельной стране, насколько я понимаю, не нужна своя сертификация, имеется общая на Евросоюз (в т.ч. и на Украину).

 

В Ю.Корее от 1.7млн...топовые не смотрел)

[AlexandrPolonsky]

34 минуты назад, Яков_ВБГ сказал:

В Ю.Корее от 1.7млн...топовые не смотрел)

Интересны именно топовые комплектации.

[Sergey58]

5 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

Александр, Вы серьезно? То что у дилера есть сайт, это огромный плюс для бренда в России. Ещё неплохо бы иметь машины и продажи. 440 машин в месяц на всю страну для массового бренда это полная ерунда. Рассказывать, что Субару специфический бренд на любителя - это сказки. Обычные машины, нет там ничего особенного. Все эти "придыхания" про оппозитный двигатель и полный привод для мальчиков из 3-го класса  ЦПШ.

И тем не менее Субару, минимум в Москве, встречается чаще Рено , даже Логанов-Сандеро.Загадка? 

Изменено 2 Ноября 2020 пользователем Sergey58