Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[E'gen]

1 час назад, Sr.GIO сказал:

Сейчас на мобиле.де продается Колеос 2017 года Инитиале Пари 4х4 за 29,5К евро, причем на Рено.де такой же новый - от 47,5К евро. Так что потеря в 35% - норма.?

 

За Европу не скажу, там совсем другой рынок, плюс стабильный евро. А у нас, если сравнивать с одноклассниками (многочисленный китайский металлолом за одноклассников считать не будем), Колеос - однозначный чемпион по потере стоимости.

Даже Фольксваген со всеми своими знаменитыми турбо-двигателями и DSG теряет в стоимости медленнее.

Изменено 17 Марта 2020 пользователем E'gen

[GraDen]

14 часов назад, E'gen сказал:

Трейд-ин одного дилера "почти премиальной" марки предлагает 1,15.

Беру! 

Изменено 18 Марта 2020 пользователем GraDen

[Sergey58]

14 часов назад, E'gen сказал:

 

Трейд-ин одного дилера "почти премиальной" марки предлагает 1,15.

Приходится констатировать, что по ликвидности как был Колеос первого поколения в полной ..опе, так и остался. Похвальная стабильность. -)

Вы уточните, чем этот дилер компенсирует такую потерю трейд-ин. Когда я сдавал свой Колеос , его тоже оценили по минимуму, но к трейд-ин приторговал дополнительную скидку, скидку за кредит (погасил через месяц, просто скидка шла в привязке), и еще по мелочи. В итоге потеря на трейд-ин почти погасилась плюшками, но у меня не было вообще никакой мороки с продажей. 

[Boris 29]

10 часов назад, E'gen сказал:

Даже Фольксваген со всеми своими знаменитыми турбо-двигателями и DSG теряет в стоимости медленнее

Периодически почитываю форум Тигуан.

Специально не изучал пристально,но впечатление однозначное.Ликвидность Тигуана на вторичке как достоинство-не рассматривается.

Когда брал в 13-м году Колеос,то понимал,что ездить на нем надо не менее пяти лет,чтобы не было мучительно больно при продаже.))Как мне кажется,позже неровности сглаживаются.

Изменено 18 Марта 2020 пользователем Boris 29

[Sergey58]

10 часов назад, E'gen сказал:

 

 Колеос - однозначный чемпион по потере стоимости.

Даже Фольксваген со всеми своими знаменитыми турбо-двигателями и DSG теряет в стоимости медленнее.

Была такая тема,

Имидж Рено

уж сколько там было всего наговорено. Боюсь, все же именно в этом дело, потому как в сознании обычного потребителя турбо-двигатели + DSG от VAG лучше сочетания вариатор+Renault. 

1 минуту назад, Boris 29 сказал:

Периодически почитываю форум Тигуан.

Специально не изучал пристально,но впечатление однозначное.Ликвидность Тигуана на вторичке как достоинство-не рассматривается.

Когда брал в 13-м году Колеос,то понимал,что ездить на нем надо не менее пяти лет,чтобы не было мучительно больно при продаже.))Как мне кажется,позже неровности сглаживаются.

Мне тоже не совсем понятна позиция людей, выбирающих машину не потому, что она больше нравится, а потому, что ее можно будет дороже продать. Но такая точка зрения есть и последователей этой религии заметное количество. 

[Boris 29]

32 минуты назад, Sergey58 сказал:

Но такая точка зрения есть и последователей этой религии заметное количество

Мыши плакали,кололись,но продолжали грызть кактус))

[E'gen]

1 час назад, Sergey58 сказал:

Вы уточните, чем этот дилер компенсирует такую потерю трейд-ин. 

 

Уточняю: 70 тыс. руб. от стоимости новой машины.

[Маркман Э.В.]

16 часов назад, E'gen сказал:

 

Трейд-ин одного дилера "почти премиальной" марки предлагает 1,15.

Приходится констатировать, что по ликвидности как был Колеос первого поколения в полной ..опе, так и остался. Похвальная стабильность. -)

 

Это мнение одного отдельного взятого дилера, а не рынка. Подъезжайте, посмотрим за сколько можно реально продать машину. На вторичке Колесоы продаются неплохо, предложений мало, конкуренция не большая. Не профильный дилер видимо не имеет опыта продажи и боится, что машина зависнет. Либо хочет очень много заработать ))

Посмотрел сейчас на auto.ru в Питере нет ни одного предложения. В Москве 9-ть машин, самая недорогая 1,3 млн., но это 2 л. Остальные от 1,5 млн. руб. Поэтому я бы не делал поспешных выводов о потере стоимости, а пошел бы к другому дилеру.

 

https://auto.ru/moskva/cars/renault/koleos/21016904/used/?sort=fresh_relevance_1-desc

[therapeFt]

16 часов назад, E'gen сказал:

Трейд-ин одного дилера "почти премиальной" марки предлагает 1,15.

Но они сами потом выставят его за 1.5-1.7 не меньше и ведь продадут!

Цена трейд ин сейчас просто копейки частенько((

[Маркман Э.В.]

13 минут назад, therapeFt сказал:

Но они сами потом выставят его за 1.5-1.7 не меньше и ведь продадут!

Цена трейд ин сейчас просто копейки частенько((

 

Я бы жил где-нибудь в теплой стране на пляже, если бы были такие наценки на трейд-ине ))) Скорее всего просто боятся брать, т.к. никогда не продавали такую машину. 

[therapeFt]

2 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Я бы жил где-нибудь в теплой стране на пляже, если бы были такие наценки на трейд-ине ))) Скорее всего просто боятся брать, т.к. никогда не продавали такую машину. 

Чтоб жить на пляже, много денег не надо)))

 

Ну вполне профильные Рено дилеры предлагают за Меган3 или Сценик3 2.0 12-13 годов по 300-350т.  Это цена в рынке?

Считаем, что Колеос и Меган и Сценик в хорошем состоянии

 

[Маркман Э.В.]

4 минуты назад, therapeFt сказал:

Чтоб жить на пляже, много денег не надо)))

 

 

 

Мне надо много ))

Цитата

 

Ну вполне профильные Рено дилеры предлагают за Меган3 или Сценик3 2.0 12-13 годов по 300-350т.  Это цена в рынке?

Считаем, что Колеос и Меган и Сценик в хорошем состоянии

 

 

По названию модели оценку не сделаешь. Нужны комплектации, пробеги, кузовные повреждения и ремонты знать, а лучше всего ещё и VIN. Тогда скажу примерную цену, но смотреть надо глазами. Хорошее состояние это очень разное понятие для многих ))

[therapeFt]

8 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Мне надо много ))

 

По названию модели оценку не сделаешь. Нужны комплектации, пробеги, кузовные повреждения и ремонты знать, а лучше всего ещё и VIN. Тогда скажу примерную цену, но смотреть надо глазами. Хорошее состояние это очень разное понятие для многих ))

Да, это понятно. Но Колеос (по-умолчанию)  оценили бы больше 1.15, думал, что и Меган-3 2.0 в вариатором не стоит 300т

[Маркман Э.В.]

Только что, therapeFt сказал:

Да, это понятно. Но Колеос (по-умолчанию)  оценили бы больше 1.15, думал, что и Меган-3 2.0 в вариатором не стоит 300т

 

По Колеосу Евгения ситуация понятная, я знаю что там за машина. А по Мегану нужна информация.

[Sr.GIO]

41 минуту назад, therapeFt сказал:

Ну вполне профильные Рено дилеры предлагают за Меган3 или Сценик3 2.0 12-13 годов по 300-350т.  Это цена в рынке?

Считаем, что Колеос и Меган и Сценик в хорошем состоянии

 

Сейчас глянул в своем регионе, так-то тут одни полтарашки продают с пробегом 150))))), но есть один дилерский 2.0CVT, пробег правда 103т.км, просят 440, думаю торг всегда уместен, пусть и небольшой. ОБС говорила, что сотку минусуют в трейд-ине,  так что может и в рынке цена?

[therapeFt]

1 час назад, Sr.GIO сказал:

Сейчас глянул в своем регионе

 

У тебя регион специфический))

 

1 час назад, Sr.GIO сказал:

. ОБС говорила, что сотку минусуют в трейд-ине,  так что может и в рынке цена?

 

Вот эта сотка как раз смущает, но, видимо, это новая реальность..

 

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

 

По Колеосу Евгения ситуация понятная, я знаю что там за машина. А по Мегану нужна информация.

 

За хорошим предложением можно и в Питер махнуть

[Sergey58]

3 часа назад, E'gen сказал:

 

Уточняю: 70 тыс. руб. от стоимости новой машины.

Дурку валяют, на это идти неразумно. 

[Дримм]

О чем вы говорите? В 2018 году я сдал свой флюенс 2.0 в идиальном состоянии в трейд-ин за 270 т. Пробег был 117 т. И то дилер взял за эти деньги только по тому что я чуть не передумал покупать Колеос.

[Sr.GIO]

2 часа назад, therapeFt сказал:

 

У тебя регион специфический))

Ну так и я об этом, у нас все обычно дороже чем у вас ещё на сотку)

Изменено 18 Марта 2020 пользователем Sr.GIO

[Викtор]

А в 2019 я сдал свой флюенс 1,6 с пробегом 246318 км за 200000 в трейдин. И он ушел через 3 месяца к очередному владельцу. По салону был идеальный, чехлы стояли из экокожи с самого начала, а машине было 9,5 лет.

Вот ненашел темы общей где можно спросить, типа не знаю где спросить.

Изменено 20 Марта 2020 пользователем Викtор

[holod]

В 18.03.2020 в 16:27, Дримм сказал:

О чем вы говорите? В 2018 году я сдал свой флюенс 2.0 в идиальном состоянии в трейд-ин за 270 т. Пробег был 117 т. И то дилер взял за эти деньги только по тому что я чуть не передумал покупать Колеос.

Ну и кто мне еще скажет, что трейд-ин - это выгодно. Мне за Сценик предлагали примерно столько же, родственники с руками оторвали за 550.

[therapeFt]

17 часов назад, Викtор сказал:

Вот ненашел темы общей где можно спросить, типа не знаю где спросить.

Вот такую имели в виду тему?

 

 

[Flint109]

1 час назад, holod сказал:

Ну и кто мне еще скажет, что трейд-ин - это выгодно. Мне за Сценик предлагали примерно столько же, родственники с руками оторвали за 550.

3 дня назад сдал в трейд-ин Мегана 2012г с пробегом 125т. МКП 1.6 за 400т.р. и + 140т компенсация  за покупку Коляна через инет. Пришел, отдал, забрал. Мне понравилось.  

[Baks]

3 часа назад, holod сказал:

Ну и кто мне еще скажет, что трейд-ин - это выгодно.

Очень редко - но бывает. Обычно нет. Разве только удобство и безопасность. Но тут то же могут быть нюансы

[holod]

3 часа назад, Flint109 сказал:

3 дня назад сдал в трейд-ин Мегана 2012г с пробегом 125т. МКП 1.6 за 400т.р. и + 140т компенсация  за покупку Коляна через инет. Пришел, отдал, забрал. Мне понравилось.  

140 - прямая скидка на машину или еще какие то условия были?

400 дали на Меган с 1,6, да еще на мкпп, что за дилер? Очень странная история, так как 1-1,5 года назад людям на более навороченные Меганы даже 300 не предлагали. Ждем подробности сделки. Кстати, когда я брал Сценик, у меня как раз прямая скидка на машину, без всяких трейд-инов была как раз 140 штук.

[KVY]

31 минуту назад, holod сказал:

1-1,5 года назад людям на более навороченные Меганы даже 300 не предлагали

 

4 часа назад, Flint109 сказал:

3 дня назад сдал в трейд-ин Мегана 2012г с пробегом 125т. МКП 1.6 за 400т.р.

Вот тут- то и все объяснение - сколько был доллар и евро 1-1,5 года назад и сколько 3 дня назад.
А цены на авто в рублях, тем более, что Меган то не местного производства явно, зависят от курса, как бы не противно было это осознавать...
Мы в РБ давно приучены все цены при сравнениях цен в разное время в твердую валюту переводить 

[Flint109]

15 часов назад, holod сказал:

400 дали на Меган с 1,6, да еще на мкпп, что за дилер? Очень странная история, так как 1-1,5 года назад людям на более навороченные Меганы даже 300 не предлагали. Ждем подробности сделки. Кстати, когда я брал Сценик, у меня как раз прямая скидка на машину, без всяких трейд-инов была как раз 140 штук.

2 050р дилер взял за осмотр авто, которые потом включил в стоимость, что по итогу составило 402 050р, по мимо скидки по трейд-ин еще получил за лояльность к бренду не плохую сумму , ну и субсидии от производителя + сумму на колеса выбил в стоимости Мишлена на 18 Норд 4, так как зимы колес не было. Вообщем я вполне доволен работой трейда.

[holod]

Так кто дилер то - страна должна знать своих героев... а то мы просто не к тем людям ездим оценивать машины. Чтобы получить скидку за лояльность, сколько нужно Рено купить? Или достаточно сдать одно Рено и купить другое... и просить скидку за лояльность. Сколько кстати скидос по этой программе - дополнительно 70 к скидке по трейд-ин?

[Flint109]

3 минуты назад, holod сказал:

Сколько кстати скидос по этой программе - дополнительно 70 к скидке по трейд-ин?

на сайте Рено 110 вроде, я получил 140, это 3й Рено

[holod]

2 минуты назад, Flint109 сказал:

на сайте Рено 110 вроде, я получил 140, это 3й Рено

Если я правильно понимаю, 140 - это общая скидка за трейд-ин и лояльность... а по отдельности какие суммы будут. И кто все таки дилер?

[Flint109]

1 минуту назад, holod сказал:

Если я правильно понимаю, 140 - это общая скидка за трейд-ин и лояльность... а по отдельности какие суммы будут. И кто все таки дилер?

нет, суммы разные 140 - это трейд и покупка через онлайн, один сибирский дилер Рено из автомира.

[Полковник]

В 21.03.2020 в 10:51, holod сказал:

Ну и кто мне еще скажет, что трейд-ин - это выгодно.

 

Всяко бывает. Раз на раз не приходится. Дважды я сдавал машины очень выгодно. Лагуну-3 и Эспас-4.  На форумах Лагуноклуба и на нашем, за эти мои машины, зная их от и до, предлагали существенно меньше.  У Дилера они обе ушли очень быстро, фактически под конкретных заказчиков, искавших и ждавших ПРИЛИЧНЫЕ машины. Дилер на них много не зарабатывал. Но, продавал их буквально за считанные дни.  

Продажа любой машины, это поиск выгодного варианта в данный, конкретный момент и в данной, конкретной ситуации. ))) И это все не является некоей догмой с заведомо правильным  или неправильным направлением ))) 

 

[Маркман Э.В.]

В 21.03.2020 в 10:51, holod сказал:

Ну и кто мне еще скажет, что трейд-ин - это выгодно. Мне за Сценик предлагали примерно столько же, родственники с руками оторвали за 550.

 

Сейчас очень высокие скидки за трейд-ин. На Аркану, к примеру, до 180 тыс. руб. Скидка+оценка машины получаются выше рынка. 

[Саня провизор]

Сегодня обнаружил в продаже в Беларуси старичка среди двухлитровых бензиновых Колеосов. Это не реклама, пробег емкой и это радует. Жаль, что не наш форумчанин, интересно, что на таком пробеге менялось.

[PeterZ]

ничегосебе у вас там цены.  я за эти же примерно деньги собираюсь здесь дизеля продавать с пакетами всякими..

 

а у меня еще и пробег меньше  

Изменено 23 Марта 2020 пользователем PeterZ

[Саня провизор]

24 минуты назад, PeterZ сказал:

ничегосебе у вас там цены.  я за эти же примерно деньги собираюсь здесь дизеля продавать с пакетами всякими..

 

а у меня еще и пробег меньше  

Петр, приезжайте, в трейд ин сдашьте с учётом утильсбора наверное и Терамонта возьмёте, как раз профильный дилер.

Только обратно наверное через карантин

Изменено 23 Марта 2020 пользователем Саня провизор

[PeterZ]

8 minutes ago, Саня провизор said:

Петр, приезжайте, в трейд ин сдашьте с учётом утильсбора наверное и Терамонта возьмёте, как раз профильный дилер.

Только обратно наверное через карантин

не, там граница только на М1 перекрыта.  у меня вчера фура зашла как раз на россию от вас. по фактам получается нормально там всё. да и терамонта я уже купил. у нас кстати "свой" атлант-м есть : )  я кстати изначально подозревал, что "М" в его названии это Минск

Изменено 23 Марта 2020 пользователем PeterZ

[Саня провизор]

6 минут назад, PeterZ сказал:

не, там граница только на М1 перекрыта.  у меня вчера фура зашла как раз на россию от вас. по фактам получается нормально там всё. да и терамонта я уже купил. у нас кстати "свой" атлант-м есть : )  я кстати изначально подозревал, что "М" в его названии это Минск

Насколько я знаю, грузоперевозки и по М1 без проблем. 

Поздравляю с приобретением! Искренне за Вас рад! Беспроблемной эксплуатации!

Про "М" в Атланте не курсе)).

[therapeFt]

В 22.03.2020 в 18:03, Маркман Э.В. сказал:

 

Сейчас очень высокие скидки за трейд-ин. На Аркану, к примеру, до 180 тыс. руб. Скидка+оценка машины получаются выше рынка. 

 

Дилерам выгоднее делать такие скидки на новую машину при трейд-ине, чем оценивать старую дороже?

[Маркман Э.В.]

8 часов назад, therapeFt сказал:

 

Дилерам выгоднее делать такие скидки на новую машину при трейд-ине, чем оценивать старую дороже?

Скидку на трейд-ин даёт Рено. 

[GraDen]

12 часов назад, PeterZ сказал:

ничегосебе у вас там цены.  я за эти же примерно деньги собираюсь здесь дизеля продавать с пакетами всякими..

 

а у меня еще и пробег меньше  

За 1,5?

Эх.. жена у меня категорически против б/у машин.

[PeterZ]

1 hour ago, GraDen said:

За 1,5?

Эх.. жена у меня категорически против б/у машин.

за 1,6  но это же все равно «почти те же деньги»

[Flint109]

5 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

Скидку на трейд-ин даёт Рено. 

Эдуард Владимирович не прокомментируете,  сегодня заезжал к дилеру Рено у себя в городе и менеджер сказал, что дилерам была разослана бумага, что новых Колеосов можно не ждать в РФ в связи с экономического ситуацией. 

[Полковник]

23 минуты назад, Flint109 сказал:

заезжал к дилеру Рено у себя в городе

 

Шифруетесь? Город то хоть какой?

 

[Маркман Э.В.]

55 минут назад, Flint109 сказал:

Эдуард Владимирович не прокомментируете,  сегодня заезжал к дилеру Рено у себя в городе и менеджер сказал, что дилерам была разослана бумага, что новых Колеосов можно не ждать в РФ в связи с экономического ситуацией. 

 

Рено написало, что отменяет текущие заказы на машины 2020 года выпуска и временно не принимает новые. В письме черным по белому написано, что это не значит, что Рено отменяет вывод обновленной модели в России. Так что передайте привет своему дилеру и просьбу внимательно читать, что пишет в своих письмах производитель. Ситуация связана прежде всего с неопределенностью производства. Половина мира на карантине, производственные цепочки рушатся. В России остановился завод VW, непонятно что будут делать другие производители. Ситуация крайне непростая ((

[E&M]

В 24.03.2020 в 15:11, Маркман Э.В. сказал:

Ситуация крайне непростая ((

Всё будет хорошо! Прорвёмся! Недавно поддержали ПАЦ рублём )))

[AlexandrPolonsky]

В ‎24‎.‎03‎.‎2020 в 14:33, Полковник сказал:

 

Шифруетесь? Город то хоть какой?

 

Скрытый текст

• А по IP-адресу можно определить? Если пользователь прячется через VPN или proxy, то …. наверное, можно уже в правилах форума указать, что этого делать нельзя. Впрочем, это другая тема.

 

[Полковник]

6 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

  Скрыть

• А по IP-адресу можно определить? Если пользователь прячется через VPN или proxy, то …. наверное, можно уже в правилах форума указать, что этого делать нельзя. Впрочем, это другая тема.

 

 

Да это то понятно... Побудительным мотивом моего вопроса было то, чтобы человек свой профиль конкретизировал. САМ!  А то, как вопросы Партнерам задавать, отчеты писать, так мы аппелируем к вполне к конкретным Партнерам. Ну как бэ и хочется ответно понимать,что, где...  

[ANDRIJN]

В 24.03.2020 в 15:11, Маркман Э.В. сказал:

 

Рено написало, что отменяет текущие заказы на машины 2020 года выпуска и временно не принимает новые. В письме черным по белому написано, что это не значит, что Рено отменяет вывод обновленной модели в России. Так что передайте привет своему дилеру и просьбу внимательно читать, что пишет в своих письмах производитель. Ситуация связана прежде всего с неопределенностью производства. Половина мира на карантине, производственные цепочки рушатся. В России остановился завод VW, непонятно что будут делать другие производители. Ситуация крайне непростая ((

Улучшений не последовало, прогнозы не изменились...кризис((

 

 

[Olav66]

10 часов назад, ANDRIJN сказал:

прогнозы не изменились

Очень, очень жаль! Всё это, конечно,  результат работы маркетологов Рено. Они почему-то решили, что в России проще и лучше продаются бюджетные автомобили - Логаны, Сандеро, Дастеры и иже с ними. Соответственно и прибыль проще иметь именно с этой ниши. Я абсолютно ничего не имею против этих автомобилей, недорогие машины тоже нужны россиянам. Но это же НЕ Рено. Почему-то маркетинг Тойоты способен продавать РАВ4 российской сборки для среднего класса россиян дороже, чем корейские Колеосы, а Рено на это не способно или просто считает, что для марки это не нужно 

На прошлой неделе, проезжая мимо ДЦ Тойота, завернули с супругой ради интереса посмотреть новый РАВ4 в максимальной комплектации 2.5 8АТ Престиж Safety. Учитывая отсутствие некоторых опций (автопарковщик, вентиляция передних сидений, панорамная крыша и т.п.), которые есть в Николасе, а также качество российской сборки (в салоне многие детали интерьера, в т.ч. мультимедиа, просто "гуляют", их легко можно шатать из стороны в сторону, чувствуется хлипкость салона, т.е. всё это хорошая почва для разведения сверчков) - цена просто заоблачная: 2.713 (без допов) и никаких скидок .

Но это же ТОЙОТА. Маркетологи марки так поработали, что даже этот сырец наш народ расхватывает как горячие пирожки. При этом покупатели этих самых Тойот уверены, что Рено - автомобили для бедных людей.

Продать дороже, то, что заведомо хуже - это уже искусство маркетологов. И Тойоте это удалось, а Рено - нет! Репутация хороших и крепких автомобилей зарабатывается долго и упорно годами, как это делала та же Тойота, зато теперь эта завоеванная репутация работает на бренд: качество и содержание современных Тойот уже давно отстаёт от своих конкурентов, но народ (по крайней мере, в России и СНГ) по-прежнему верит, что автомобили этой марки - самые надёжные и покупателям "по барабану" качество отделки и внутреннее содержание этих авто.

В общем, обидно и жалко!