Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

[Димыч.]

9 часов назад, E'gen сказал:

QX60 - 2690 тыр. ещё до торга.

О каком Колеосе мы говорим?

Да,но не все готовы потом переплачивать за обслуживание и расход топлива на V6)

[Маркман Э.В.]

10 часов назад, E'gen сказал:

QX60 - 2690 тыр. ещё до торга.

О каком Колеосе мы говорим?

Колеос от 1 750 тыс. до торга. При этом самый дорогой бензиновый Колеос на 400 тыс. дешевле QX60.  Комплектация у шестидесятки довольно скромная, да и уходит он с производства вскоре, Плюс ТО через каждые 10 тыс. км на Инфинити, с ценой каждого третьего 40-50 тыс. руб. У кого есть лишние 400 тыс. - 1 млн. руб., плюс возможность платить за ТО по полтиннику, может и выберет Инфинити, но так можно хоть до Бентли дойти.

[AlexandrPolonsky]

10 часов назад, E'gen сказал:

QX60 - 2690 тыр. ещё до торга.

О каком Колеосе мы говорим?

Это за самую минимальную комплектацию. Там ничего нет - ни навигации, ни приличной музыки и т.д. Ну и стеклянной крыши. А приличные комплектации QX60 - уже другие деньги. Но сейчас будут ответы - стекло в крыше не нужно, штатная навигация - не нужна и т.д. А мне (и многим) это нужно!
И страховка на QX60 существенно выше, СК требуют установить противоугонную систему.

[Димыч.]

58 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

Это за самую минимальную комплектацию. Там ничего нет - ни навигации, ни приличной музыки и т.д. Ну и стеклянной крыши.

Есть люк на крыше,как и адаптивный круиз.А про качество материалов я молчу,в сравнении с Колеосом.Комплектация не плохая за 2,2 со скидкой.

А с навигацией,жестким диском на 2Гб,Системой Боз на 12 динамиков и сабом,камерами 360град.,отделка салона деревом,можно взять за 2,4-2,5,если поторговаться.

58 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

И страховка на QX60 существенно выше, СК требуют установить противоугонную систему.

Это требование незаконно,а в большинстве случаев страховые менегеры в салоне просто навязывают таким образом запуганному клиенту установку в том же ОД противоугонки. .

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Димыч.

[Вован Питер]

Двигатель не опкатан, Настройки задушены. Пройти обкатку , сменить масло, и залить грамотную прошивку. И поверь мне авто поедет совсем по другому.

Плюсы 2.5

1. Не жрет масло

2. Надежен

3. При замене масла раз в 10т спокойно отходит больше 500т

Максимальный пробег который я видел 474т.

Турбо моторы к сожалению не могут похвастаться этим.

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Вован Питер

[Димыч.]

1 минуту назад, Вован Питер сказал:

Двигатель не опкатан, Настройки задушены. Пройти обкатку , сменить масло, и залить грамотную мпрошивку. И поверь мне авто поедет совсем по другому.

Плюсы 2.5

1. Не жрет масло

2. Надежен

3. При замене масла раз в 10т спокойно отходит больше 500т

Максимальный пробег который я видел 474т.

Турбо моторы к сожалению не могут похвастаться этим.

Возможно.Но мне не нужно ездить на этой машине 10-15 лет.А Турбо спокойно ходят и по 200т.км.Для меня главное ощущения за рулем,адекватное ускорение,когда я жму на газ и не большой расход топлива.После того как поездил 8 лет на Турбо,на атмо я по своей воле не перейду.Но тут каждому свое.

[Вован Питер]

На счёт 200т спорный вопрос. Мне вот допустим открывать мотор и проверять раз в 4 дня уровень Масла и доливать его это дико. А турбо моторы и новые жрут по 200—300 гр на 1т А после 40—50т могут вообще жрать очень много. При этом режим пробок мегаполиса им противопоказан . Все засерается, а если ещё пару раз за уровнем не уследить то начнутся проблемы. Зачем этот Геморой.

Вот у тебя как я понимаю 2литровый дизель? Очень надежный мотор. Ты через сколько меняешь масло и воздушный фильтр?

[Димыч.]

3 минуты назад, Вован Питер сказал:

На счёт 200т спорный вопрос. Мне вот допустим открывать мотор и проверять раз в 4 дня уровень Масла и доливать его это дико.

Мне тоже дико,я его и не открываю и не проверяю,от замены до замены.Вы наверное про ВАГовские турбо?Но не на них одних свет клином сошелся,есть помимо них и другие прекрасные турбодвигатели.

5 минут назад, Вован Питер сказал:

При этом режим пробок мегаполиса им противопоказан . Все засерается, а если ещё пару раз за уровнем не уследить то начнутся проблемы. Зачем этот Геморой.

8 лет езжу по московским пробкам и не хочу переходить на атмо.

6 минут назад, Вован Питер сказал:

Вот у тебя как я понимаю 2литровый дизель? Очень надежный мотор. Ты через сколько меняешь масло и воздушный фильтр?

10т.км.Но давай не будем уходить от темы.

[Вован Питер]

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Мне тоже дико,я его и не открываю и не проверяю,от замены до замены.Вы наверное про ВАГовские турбо?Но не на них одних свет клином сошелся,есть помимо них и другие прекрасные турбодвигатели.

8 лет езжу по московским пробкам и не хочу переходить на атмо.

10т.км.Но давай не будем уходить от темы.

А 80%меняют через 15-20т вот они и уметают не дожив до средних лет))))

Жму руку, на вкус и цвет.... Рад был пообщаться с адекватным человеком.

[Димыч.]

Только что, Вован Питер сказал:

А 80%меняют через 15-20т вот они и уметают не дожив до средних лет))))

У меня по регламенту положено ТО через 10т.км..Если кто то годами не делает ТО и на 100т.км. движок сдыхает,это его личные проблемы,а не движка.

[E'gen]

2 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

Колеос от 1 750 тыс. до торга. При этом самый дорогой бензиновый Колеос на 400 тыс. дешевле QX60.  Комплектация у шестидесятки довольно скромная, да и уходит он с производства вскоре, Плюс ТО через каждые 10 тыс. км на Инфинити, с ценой каждого третьего 40-50 тыс. руб. У кого есть лишние 400 тыс. - 1 млн. руб., плюс возможность платить за ТО по полтиннику, может и выберет Инфинити, но так можно хоть до Бентли дойти.

При этом самой дешевый QX60 имеет 7 мест, отличный V6 и качественный салон, чего нет в самом дорогом Колеосе.

Насчет ТО, кстати, интересно. А что там можно делать на 40-50 тыр??

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем E'gen

[Putnick]

35 минут назад, E'gen сказал:

интересно. А что там можно делать на 40-50 тыр??

Думаю все то же самое что у Рено делают за 15., У ваза за 8 или в гараже за 3.

[Димыч.]

И для тех,кто загорелся идеей покупки Инфинити за цену Колеоса или чуть дороже,расплата будет с помощью обязательных полугодовых ТО,далеких по цене ТО для Колеоса.

[Samosval]

Решил сравнить цены на ТО и основные сервисные операции для старого и нового Колеоса (2,5 литра):

ТО 1: было - 11 800 руб., стало - 9 400 руб.

ТО 2: было - 22 200 руб. стало - 19 300 рую

передние колодки, было - 6 000 руб, стало - 21 800 руб.

Колодки + диски: было - 15 500 руб., стало - 33 300 руб.

Задние колодки: было - 6 500 руб., стало - 8 000 руб.

 

То, что стоимость ТО снизили - это хорошо. Только почему так сильно поменялась (в большую сторону) стоимость передних колодок?

[therapeFt]

1 минуту назад, Samosval сказал:

Только почему так сильно поменялась (в большую сторону) стоимость передних колодок?

Это откуда такие цены? На немецкую тройку и то дешевле...

[Димыч.]

1 минуту назад, Samosval сказал:

Только почему так сильно поменялась (в большую сторону) стоимость передних колодок?

Как правило на свежую модель еще нет аналогов,а значит оригинал продают по бешеной цене.Но у Вас есть отличная возможность лайфхакнуть рено,купив тормозные колодки и диски от Хтрейла Т-32,аналоги неоригинал.Думаю,должно подойти.

[Samosval]

4 минуты назад, therapeFt сказал:

Это откуда такие цены? На немецкую тройку и то дешевле...

С официального сайта: https://www.renault.ru/services/maintenance.html

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Как правило на свежую модель еще нет аналогов,а значит оригинал продают по бешеной цене.Но у Вас есть отличная возможность лайфхакнуть рено,купив тормозные колодки и диски от Хтрейла Т-32,аналоги неоригинал.Думаю,должно подойти.

Однозначно только неоригинал. Ниссан свой оригинал тоже по неадекватным ценам продает.

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Samosval

[therapeFt]

 

[Димыч.]

Только что, therapeFt сказал:

 

Зря Вы это.Но раз выложили,то комментарии к видео читать обязательно.)

[AlexandrPolonsky]

7 часов назад, Димыч. сказал:

Есть люк на крыше,как и адаптивный круиз.А про качество материалов я молчу,в сравнении с Колеосом.Комплектация не плохая за 2,2 со скидкой.

А с навигацией,жестким диском на 2Гб,Системой Боз на 12 динамиков и сабом,камерами 360град.,отделка салона деревом,можно взять за 2,4-2,5,если поторговаться.

Не нашел и близко таких цен. Если есть линк - то прошу!

[Димыч.]

24 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Не нашел и близко таких цен. Если есть линк - то прошу!

Официально на сайтах таких цен нет,есть упоминание о скидках до 800т.р.,а там как менегера убедите,такой и размер скидки будет.Но не советую Вам впадать во все тяжкие с Инфинити,оберегая кошелек.Только если ложитесь спать и просыпаетесь с мыслью об этом шикарном автомобиле.

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Димыч.

[Panametc]

Я вот изначально хотел купить патфайндер (тот же QX60). Отец ездит на таком  с 2014 г. Машина отличная. НО оказалось что его сняли с производства и остатки распродали еще в сентябре. Так вот паф со всеми скидками (+ программа лоятьности за сдачу моего хитрила в трындын) стоил 2.3 (цена августа). Но у этой машины есть косяки по комплектации (нет датчика дождя, фары только галоген и без линз и еще много мелочей). QX60 в хорошей комплектухе стоит 3.16 !!! Миллион вам с него не скинут. В отличии от пафа где мощность подогнали под налог до 250 у финика 262 л.с. Налог будет космическим. Расход на этом моторе у пафа по городу 18-19 литров, думаю финик будет так же кушать. 

Ну и мультимедиа от ниссан это худшая поделка в мире. Такое ощущение что ее разработали году так в 2000-ном. Конкретно в финике clarion 08. Карты мусор (последняя версия карт 2015!!!! год) обновление карт это покупка SD карты (17 000 у офицалов). Но последние что у них есть это 4 квартал 2015. Дисплей дешманский, разрешение низкое.

Nissan connect 2 (мурано и хитрил 2) ничуть не лучше. 

Перед покупкой с супругой так же рассматривали мурано, с учетом скидок нам предложили 2.3 в которых 100 000 допов на выбор за комплектацию хай+, но к сожалению денег не хватало. колеос получился меньше 2 млн. за саму машину.

Если хочется чтоб машина умела быстро ездить то это однозначно новая CX-5. Машина с атмосферным 2.5 уделает большинство турбомоторов. При этом у нее шикарный салон, адаптивные фары как на бмв и много других приятных фишек. Я в итоге выбрал колеос только потому что он просторней.

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Panametc

[Димыч.]

5 минут назад, Panametc сказал:

Если хочется чтоб машина умела быстро ездить то это однозначно новая CX-5. Машина с атмосферным 2.5 уделает большинство турбомоторов.

Но почему то в половине тестов обзорщики говорят,что она медленно едет.

[Panametc]

Только что, Димыч. сказал:

Но почему то в половине тестов обзорщики говорят,что она медленно едет.

Врут. Нагло врут. Я сам на ней ездил, и могу вам сказать быстрее в этом классе наверно только тигуан с топовым мотором.

[AlexandrPolonsky]

8 минут назад, Panametc сказал:

QX60 в хорошей комплектухе стоит 3.16 !!! Миллион вам с него не скинут.

Именно так. Что касается Мурано (т.н. "Мурка"), то она много бензина есть (в смысле - лакает, раз Мурка), багажник очень маленький, т.к. зачем-то запихнули в багажник полноразмерное колесо в 20" на литых дисках. По поводу музыки ничего сказать не могу - не слышал. Интересен вариант "Мурки" с гибридным двигателем, но там цены еще больше.

6 минут назад, Димыч. сказал:

Но почему то в половине тестов обзорщики говорят,что она медленно едет.

Тогда Субару Форестер 2.0 ХТ. Турбомотор, едет быстро. Машина интересная, салон - устаревший, музыка - на 4 динамика, качество - соответствующее. С навигацией - полная непонятка, хуже, чем с нашим Р-Линком.

[Димыч.]

2 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

В пределах СПб. Я сейчас просмотрел дилеров в нашем городе - там ничего нет. Нормальная комплектация стоит за 3 млн.руб. Скидки есть, но не на 600 тыс. руб.

Александр,только ради уважения к Вашей преданности Родине,что Вы не уехали в свое время к массонам и не предали Россию,сейчас посмотрел в Автопродиксе на Школьной,минималка QX60-2,65,QX50-2,18. А когда придете в салон и начнете трясти перед носом менегера наличкой,думаю еще пару сотен скинуть можно.

3 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

Тогда Субару Форестер 2.0 ХТ.

Я Субару вообще не рассматриваю,комплектация и салон полное Г на мой вкус.Я эстет.

[Panametc]

Только что, AlexandrPolonsky сказал:

Именно так. Что касается Мурано (т.н. "Мурка"), то она много бензина есть (в смысле - лакает, раз Мурка), багажник очень маленький, т.к. зачем-то запихнули в багажник полноразмерное колесо в 20" на литых дисках. По поводу музыки ничего сказать не могу - не слышал. Интересен вариант "Мурки" с гибридным двигателем, но там цены еще больше.

Не берите гибрид. Гибрид (если это не лексус или приус) это машина одного владельца. Переплатив кучу денег при покупке и не получив почти нечего кроме лишнего геморроя вы замучаетесь его продавать, он просто никому не нужен.   В случае мурано это просто реклама возможностей производителя. 

 

А кушать я думаю он будет так же как и паф. Мотор и трансмиссия одинаковы, вес почти тот же. Так что 18 литров в городе будет.

[Димыч.]

7 минут назад, Panametc сказал:

Врут. Нагло врут. Я сам на ней ездил, и могу вам сказать быстрее в этом классе наверно только тигуан с топовым мотором.

Возможно.Но мне она тоже показалось тесноватой,да и внешность,особенно передняя часть совсем не мое.Была бы как СХ9 по дизайну,задумался бы.

[AlexandrPolonsky]

6 минут назад, Димыч. сказал:

Александр,только ради уважения к Вашей преданности Родине,что Вы не уехали в свое время к массонам и не предали Россию,сейчас посмотрел в Автопродиксе на Школьной,минималка QX60-2,65,QX50-2,18. А когда придете в салон и начнете трясти перед носом менегера наличкой,думаю еще пару сотен скинуть можно.

Я Субару вообще не рассматриваю,комплектация и салон полное Г на мой вкус.Я эстет.

Зато как едет!

[Димыч.]

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

Зато как едет!

Тут у каждого свои приоритеты при выборе.Если Вам это главное в машине,то почему бы и не взять Субарик.Поставите китайское ГУ на Андроиде,музыку Харман Кардон ,сделаете шумку и будет счастье.

Изменено 19 Ноября 2017 пользователем Димыч.

[therapeFt]

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

Зато как едет!

Вас менеджер заразил

[Panametc]

2 минуты назад, Димыч. сказал:

Возможно.Но мне она тоже показалось тесноватой,да и внешность,особенно передняя часть совсем не мое.Была бы как СХ9 по дизайну,задумался бы.

Дык она и есть точь в точь как CX-9. 

 

[Димыч.]

Только что, Panametc сказал:

Дык она и есть точь в точь как CX-9. 

Нет)Именно передняя часть капота свисает клювом,прям сейчас подходи и отламывай его в СХ5.У СХ9 залицовано это место.

[AlexandrPolonsky]

26 минут назад, Димыч. сказал:

Тут у каждого свои приоритеты при выборе.Если Вам это главное в машине,то почему бы и не взять Субарик.Поставите китайское ГУ на Андроиде,музыку Харман Кардон ,сделаете шумку и будет счастье.

Вы разве не поняли мои предпочтения? Я не переделываю машины, никакого "улучшайзинга". Тем более - скорее всего китайское ГУ (купленное, скорее всего на Али) не будет корректно работать с остальной электроникой машины. И ничего будет сказать (в смысле - замечаний, претензий). Так что счастья не будет, а будет ежедневная поездка в сервис - "ой, у меня не работает...".

29 минут назад, therapeFt сказал:

Вас менеджер заразил

Нет, мы честно проехали по довольно сложному маршруту нашего города - небольшие улицы с резкими и (или) затяжными поворотами, лежачими полицейскими, ну и по прямой по скоростной трассе. А также немного по бездорожью. Так что ходовые свойства машины оценил. Но остальное - очень-очень плохо. Я уже об этом говорил на форуме - не нравится дизайн салона, только механическая регулировка кресла переднего пассажира, стояночный тормоз типа "кочерга", слабая акустика только на 4 динамика, плохая поддержка карт в навигаторе, нет CarPlay, нет контроля давления в шинах (это в машине за 2,6 млн.руб.). А едет хорошо!

[Маркман Э.В.]

16 часов назад, Samosval сказал:

Решил сравнить цены на ТО и основные сервисные операции для старого и нового Колеоса (2,5 литра):

ТО 1: было - 11 800 руб., стало - 9 400 руб.

ТО 2: было - 22 200 руб. стало - 19 300 рую

передние колодки, было - 6 000 руб, стало - 21 800 руб.

Колодки + диски: было - 15 500 руб., стало - 33 300 руб.

Задние колодки: было - 6 500 руб., стало - 8 000 руб.

 

То, что стоимость ТО снизили - это хорошо. Только почему так сильно поменялась (в большую сторону) стоимость передних колодок?

Какая-то ошибочка у Вас вышла. На бензиновый Колеос цена передних оригинальных передних колодок 10 523 руб. Диск 5 598 руб., задние колодки 6 311 руб. На дизель ещё не забита цена в прайс Рено, появиться в ближайшие дни.

14 часов назад, Димыч. сказал:

Официально на сайтах таких цен нет,есть упоминание о скидках до 800т.р.,а там как менегера убедите,такой и размер скидки будет.Но не советую Вам впадать во все тяжкие с Инфинити,оберегая кошелек.Только если ложитесь спать и просыпаетесь с мыслью об этом шикарном автомобиле.

На фото отделка топовых версий, в базе "деревяшка" и отделка выглядит много скромнее,

[Putnick]

2 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

На бензиновый Колеос цена передних оригинальных передних колодок 10 523 руб

Это уже с работой? Мне сказали что теперь самому (или в обычном сервисе) замену не сделать, так как нужен клип для сведения суппортов(электроуправление). Это правда?

[Putnick]

3 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Нет, это цена запасных частей. Клип нужен для задних колодок. 

Да, немало... Хотя опять таки с чем сравнивать. И как часто они будут просить замены. Я на одних колодках 50т ходил по городу. Кстати на Колеосе есть датчик износа колодок?

[Димыч.]

17 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

На фото отделка топовых версий, в базе "деревяшка" и отделка выглядит много скромнее,

Да,но все равно на много красивее и дороже,чем в Колеосе,и если закрыть глаза на дорогущее обслуживание Инфинити,то со скидками очень сладкая цена получается.

[therapeFt]

1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

Какая-то ошибочка у Вас вышла. На бензиновый Колеос цена передних оригинальных передних колодок 10 523 руб. Диск 5 598 руб., задние колодки 6 311 руб. На дизель ещё не забита цена в прайс Рено, появиться в ближайшие дни.

Вот про что писалось, выдает сайт renault.ru

[Маркман Э.В.]

16 минут назад, therapeFt сказал:

Вот про что писалось, выдает сайт renault.ru

На сайте Рено тоже бывают ошибки. Замена передних колодок на новом Колеосе стоит 2400 руб. Цены запчастей я указал выше. В Рено сообщим, чтобы поправили сайт.

[PeterZ]

4 minutes ago, AlexandrPolonsky said:

Не проще ли (а может быть и дешевле) все-таки страховать машину сразу после того момента, когда становишься ее собственником.  

Несомненно. Каждому своё. Может и проще и дешевле.

Я только лишь хотел сказать, что такой способ как я практикую, тоже есть. И он совершенно несложный и недорогой. 

Изменено 20 Ноября 2017 пользователем PeterZ

[Димыч.]

Друзья,а кто рассматривает конкурентом Колеосу Пежо 5008?

[Baks]

В 21.11.2017 в 13:46, Димыч. сказал:

Друзья,а кто рассматривает конкурентом Колеосу Пежо 5008?

У нас продается?

 

 

[Димыч.]

24 минуты назад, Baks сказал:

У нас продается?

Продается его младший брат,3008,но обещают в след. году и 5008 привезти.

[PeterZ]

12 minutes ago, Димыч. said:

Продается его младший брат,3008,но обещают в след. году и 5008 привезти.

Вы-то Дмитрий долго будете выбирать свой автомобиль? Год от года будут появлятся всё новые модели. Так сравнивать можно бесконечно. Когда колеос?

[Димыч.]

3 минуты назад, PeterZ сказал:

Вы-то Дмитрий долго будете выбирать свой автомобиль? Год от года будут появлятся всё новые модели. Так сравнивать можно бесконечно. Когда колеос?

Я планирую покупку весной-летом.)За 5008м наблюдаю давно,на 3008 катался на тесте.Конечно салон у него космический и в плане опций  достаточно богат.Так что в раздумьях пока.)

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем Димыч.

[NikolayK]

2 часа назад, Димыч. сказал:

Друзья,а кто рассматривает конкурентом Колеосу Пежо 5008?

Как семейная машина он был бы для меня идеален, но учитывая не лучшие продажи его младшего брата, 5008й можем не дождаться, да и ценник у него скорее всего будет за гранью добра и зла, если уж 3008й в хорошей комплектации и с нужными мне допами выходит около 2.3М (до скидок). Печаль в том, что из того, что тестдрайвил, в плане комфорта и ездовых качеств для меня 3008й с дизелем делит первое место с не менее неадекватным по стоимости пассатом универсалом, всё остальные машины либо просто "нормально", либо "ладно, привыкну". И всё это на фоне Хитрила, который в нормальной комплектации с панорамной крышей стоит всего ~1.45М (со скидками).

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем NikolayK

[Димыч.]

1 минуту назад, NikolayK сказал:

Как семейная машина он был для меня идеален, но учитывая не лучшие продажи его младшего брата, 5008й можем не дождаться, да и ценник у него скорее всего будет за гранью добра и зла, если уж 3008й в хорошей комплектации и с нужными мне допами выходит около 2.3М (до скидок).

Сейчас хорошие скидки на 3008,можно ГТ-лайн взять за 2млн.,а то и дешевле.5008 должен быть дороже максимум на 100т.р..судя по разнице в Европе.Считаю вполне не плохим вариантом,если не нужен полный привод.

3 минуты назад, NikolayK сказал:

И всё это на фоне Хитрила, который в нормальной комплектации с панорамной крышей стоит всего ~1.45М (со скидками).

Хтрейл я вычеркнул раз и навсегда после теста,он ощущается и едет именно на 1,45.

[Putnick]

5 минут назад, NikolayK сказал:

И всё это на фоне Хитрила, который в нормальной комплектации с панорамной крышей стоит всего ~1.45М (со скидками)

Я так понимаю это за передний привод? Но в любом случае хитрила слишком архаичен на мой взгляд.

[Той]

Проехал чуть более 2000 км. Пока все устраивает. И даже более чем. Что не привычно: мало мест для хранения всякой ерунды. Но на то она и ерунда, чтобы можно было обойтись без нее. Очень удивило расположение портов для флешек и карты. То, которое в подлокотнике. Точнее внутри подлокотника. Это даже более оригинально, чем расположение кнопок управления обогрева задними сидениями. Все остальное, если не считать мудреный рлинк - очень даже уютно.

По выбору. Авто, по большому счету выбирал не я, и не столько на совсем для себя, а остальная семья. При бюджете до 3 млн были рассмотрены варианты: Прадо, Туарег, Кодияк, Дискавери спорт. И выбран Колеос2. По результатам эксплуатации за 3 недели семья правильность выбора подтвердила.

Ну а рлинк - разберемся со временем...