Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

9k · 11 Октября 2017

53 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

А сиденья какого цвета?

Черные

15,4k · 11 Октября 2017

13 часов назад, msv120471 сказал:

Вы хотите сказать, что на этой версии "Каптюра" стоят другие передние сидения? Не такие, как на остальных комплектациях?

12 часов назад, Sergik_I сказал:

Эдуард, попытаюсь объяснить. Если бы вы сразу написали сиденья и их отделка лучше, чем в первом Коле, то наверное с этим можно было бы согласиться, хотя сиденья каптюра для меня например чуть узковаты :). Вы же написали салон, а это подразумевает все таки весь комплекс удобств салона.

Я еще раз прошу внимательно читать, то что я пишу. В третий раз цитирую самого себя: "выглядит лучше". Я не писал о каком-то комплексном удобстве, тем более, что у каждого свои приоритеты. Я по-моему достаточно чётко изложил свою позицию. Преимущество Каптюра перед старым Колеосом - это прежде всего более современный дизайн интерьера. К сожалению, первый Колеос одна из самых неудачных дизайнерских работ Рено. Его делала ещё старая команда под руководством Ле Кемана. Был создан великолепный концепт, который очень сильно урезали в процессе подготовки товарной машины. Не добавило ничего хорошего автомобилю и заимствование значительной части интерьера от Х-Трейла. Но Рено умеет делать вывод из своих ошибок, и при создании новой модели с дизайном всё просто отлично. Он принят публикой во всём мире, в новом стиле сделан весь обновлённый модельный ряд Рено. Если кому-то на форуме он не нравится, то это личное восприятие, а не истина в последней инстанции. Именно этот дизайн является одной из причин успеха Рено во всём мире, и особенно в Европе, где к экстерьеру и интерьеру особенно трепетное отношение. Второе преимущество Каптюра перед старым Колеосом - это сидения. По удобству они более правильной формы, и гораздо удобнее для большинства комплекций разных людей. При этом в Экстриме обивка ещё и качественнее и выглядит лучше.

Цитата

Хочу заметить, у кого они есть (деньги), "Колеос" не когда не приобретёт. Это практически исключено. При том, что я знаю, что автомобиль достойный. Но, тем-не-менее...

И при наличии одного миллиона налом, при приобретении "Колеоса-2", нужно ещё взять авто кредит, что-б оплачивать банку по 21 тыс. рублей каждый месяц, пять лет. Я рассчитывал, через кредитный калькулятор...

Это полная ерунда. Вчера передавали автомобиль клиенту. который до этого ездил на Ленд Ровере Дискавери. При этом он оплатил машину полностью без кредита. Т.к. у него на нашей машине ездит жена в течение многих лет, я знаю их ситуацию и новый Дискваери они вполне могли себе позволить. Но покупку Колеоса они сочли более разумной. Не пытайтесь по себе оценивать весь рынок.

Цитата

Конечно не поняли, это я ошибся кармашки с закрывающейся крышкой в передних дверях.

Они и не во всех Колеосах есть. Есть ли оценивать это как принципиальное преимущество, то старому Колеосу нет конкурентов на рынке. Я не припомню автомобиля у которого ещё сохранились подобные ящички в дверях.

Цитата

P.S. На самом деле, если бы в каптюре добавились бы рейлинги и центральный туннель с подлокотником, лично для меня это стал бы оптимальный авто в своем классе.

Рейлинги ставятся как доп. оборудование. Подлокотник можно заменить на более широкий с вещевым отделением.

7,3k · 11 Октября 2017

39 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Я не припомню автомобиля у которого ещё сохранились подобные ящички в дверях.

А мне они очень понравились со второго Мегана, в Лагуне-3 их не было, в Колеосе-1 ф.1 - были, а в Колеосе-1 ф.3 - снова нет. По функционалу - я свой ящичек использовал для парковочных карточек, карточка Neste (в чехольчике), пакетика с носовыми платками, очками для близи. Жена (на пассажирской двери) - для вторых и последующих очков (для близи, дали, от солнца), лупы с фонариком - карту посмотреть. Карманы внизу дверей не столь удобны.

Изменено 11 Октября 2017 пользователем AlexandrPolonsky

15,4k · 11 Октября 2017

53 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

А мне они очень понравились со второго Мегана, в Лагуне-3 их не было, в Колеосе-1 ф.1 - были, а в Колеосе-1 ф.3 - снова нет. По функционалу - я свой ящичек использовал для парковочных карточек, карточка Neste (в чехольчике), пакетика с носовыми платками, очками для близи. Жена (на пассажирской двери) - для вторых и последующих очков (для близи, дали, от солнца), лупы с фонариком - карту посмотреть. Карманы внизу дверей не столь удобны.

Всегда что-то есть в одном автомобиле, чего нет в другом. Другой вопрос насколько это для Вас принципиально. Судя по тому, что после первой фазы, Вы купили третью, а не побежали по рынку искать машину с ящичком в двери, то это опция не самая важная для Вас.

40,5k · 11 Октября 2017

18 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Когда льются потоки слёз и слов по поводу отсутствия у нас Эспаса

У Эспаса, по-моему, немного интерьер отличается?

15,4k · 11 Октября 2017

Только что, therapeFt сказал:

У Эспаса, по-моему, немного интерьер отличается?

Конечно не в один в один, но дизайн схожий и все "огоньки" на месте )))

40,5k · 11 Октября 2017

14 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Конечно не в один в один, но дизайн схожий и все "огоньки" на месте )))

Эдуард, как вы прокомментируете реализацию люка на Колеосе-2, что крышка люка отъезжает под крышу? Как это в использовании?

7,3k · 11 Октября 2017

57 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Есть на нашем форуме интересная особенность. Всё что происходит где-то, это очень хорошо, а у нас всё не так и плохо. Если бы Колеос не поставлялся бы на наш рынок, то он был бы лучшим автомобилем в мире, а так полная ерунда. Когда льются потоки слёз и слов по поводу отсутствия у нас Эспаса и Талисмана, никто не пишит про китайщину, не очень качественную обивку сидений, непонятную электронику и т.д. При этом дизайн салона Колесоа такой же как в Эспасе и Талисмане, обивка сидений ни чем не хуже, а вся электроника такая же. Александр, о какой вообще электронике идёт речь? Какая электроника Колеоса является уникальной и не используется на других машинах Альянса? Вы не уверены в работе ESP или ABS? Или автоматическое переключение дальний/ближний принципиальная новинка, или автопарковщик впервые в мире появился на Колеосе? По-моему, Вы гораздо больше рисковали покупая первый Колеос, который был первым полноценным кроссовером Рено, но тем не менее, машина Вас не разочаровала.

Колеос не 100 долларовая бумажка, и он не должен всем нравиться. Для этого разные производители выпускают разные машины. Но не всё что кому-то не нравится, является плохим или надёжным.

Эдуард, в своих предыдущих постах Вы совершенно справедливо отметили, что Колеос-1 ф.1 был устаревшим по сравнению с другими машинами Рено, я сравниваю с моей предыдущей машиной - Лагуной-3. Не было автоматического складывания зеркал при постановке на охрану, да и для складывания зеркал нужно было крутить ручку, переходя через положения для их регулировки, а не просто переключать отдельный переключатель (написал несколько коряво, но смысл понятен). Система "свободные руки" не закрывала автоматически машину при удалении водителя с ключом-картой в кармане от машины (как это уже в то время было реализовано в Мегане-3). Внутренние розетки обесточивались сразу, а не через 10-15 мин. Указатели поворотов находились на крыльях, а не на зеркалах. Но это был кроссовер, который я хотел, и лучшая по тем временам машина Рено, которую можно было приобрести в РФ (Латитьюд, Лагуну-купе и Клио-спорт не рассматривал). Через 3 года заменой ф.1 был тот же Колеос-1 но уже ф.3. Убрали, действительно, некоторые удобные штучки (ящички, шторки, охлаждаемый бардачок). Но зато появился R-Link. Мне он, несмотря на некоторые проблемы понравился и нравится.

По поводу ABS и ESP. Я - не гонщик, но ABS, естественно, иногда срабатывает. ESP у меня на Лагуне сработала, кажется, только один раз, при этом на дисплее отобразилась какая-то страшная картинка, но ее не очень запомнил. На Колеосах ничего подобного не было.

Я сейчас внимательно читаю отзывы о новом Колеосе и меня огорчают явные недоработки в машине. Как уже отмечалось - люк при открытии идет вниз, а куда грязь летит? В салон? Некая замедленность при сенсорном управлении с планшета. Опять же - это по отзывам. Заказанная мною машина сейчас пересекает воды какого-то океана.

Изменено 11 Октября 2017 пользователем AlexandrPolonsky

8,2k · 11 Октября 2017

46 минут назад, therapeFt сказал:

что крышка люка отъезжает под крышу? Как это в использовании?

зимой не пользуйтесь и будет норм. У меня такой - проблем не отмечал, хотя пользуюсь крайне редко.

8 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

Приличная комплектация стоит порядка 2,6 млн.руб. Машина очень большая, 7 мест. Сборка - Россия.

Сейчас только Чехия идет

40,5k · 11 Октября 2017

3 минуты назад, Baks сказал:

зимой не пользуйтесь и будет норм. У меня такой - проблем не отмечал, хотя пользуюсь крайне редко.

А если там вода или листья?

8,2k · 11 Октября 2017

16 минут назад, therapeFt сказал:

А если там вода или листья?

Какая вода? Там же не корыто, а капли не страшны. Кипа листвы упадет в салон;)

4,5k · 11 Октября 2017

21 час назад, AlexandrPolonsky сказал:

У Колеоса-2 есть неоспоримое достоинство (и на него попались много форумчан) - при первом знакомстве - первая мысль - "берем!!! заверните!!! закажите!!", а потом начинаем думать и сравнивать. Да, цена за машину и технические характеристики - очень хорошая. Но как все это будет работать? Нужно подождать и посмотреть.

Немного не так...по фоткам машина воспринимается гораздо лучше, чем она есть на самом деле. Потому как, кожа и не кожа вовсе, приборка на большого любителя, сидушка водительская короткая, экран магнитолы не отличается быстродействием, да и книжная ориентация на большого любителя, на сколько это будет удобно, покажет только время. Движок на свои 2,5 не едет, очень шумный, при том, что сама шумка в машине очень хороша. Непонятная зона подстаканников, ни бардачек, ни бокс - не охлаждаются. В зоне подстаканников другая крайность...до конца не перекрывается холодный воздух. Пластиковые накладки с сетками сзади на передних сиденьях...в чем прикол такого решения? Багажник для такого крупного авто, откровенно мал...весь Колеос состоит из таких вот противоречивых решений. Как по мне, именно первая версия самая честная, но ее не везут, предпочитая продать нам то, что по дороже...но именно она, и стоила своих денег. А за 2,2...2,4 я однозначно взял Кодиак, а кому нужны 7 мест - Соренто Прайм. Шкода кстати, очень неплохо двигается по Кодиаку и Супербу.

1,8k · 11 Октября 2017

6 минут назад, holod сказал:

Как по мне, именно первая версия самая честная, но ее не везут

Что Вы имеете в виду? Если начальную версию Колеоса- то она продается за свои 1,7. Которых она вполне стОит.

7,3k · 11 Октября 2017

1 час назад, holod сказал:

Немного не так...по фоткам машина воспринимается гораздо лучше, чем она есть на самом деле. Потому как, кожа и не кожа вовсе, приборка на большого любителя, сидушка водительская короткая, экран магнитолы не отличается быстродействием, да и книжная ориентация на большого любителя, на сколько это будет удобно, покажет только время. Движок на свои 2,5 не едет, очень шумный, при том, что сама шумка в машине очень хороша. Непонятная зона подстаканников, ни бардачек, ни бокс - не охлаждаются. В зоне подстаканников другая крайность...до конца не перекрывается холодный воздух. Пластиковые накладки с сетками сзади на передних сиденьях...в чем прикол такого решения? Багажник для такого крупного авто, откровенно мал...весь Колеос состоит из таких вот противоречивых решений. Как по мне, именно первая версия самая честная, но ее не везут, предпочитая продать нам то, что по дороже...но именно она, и стоила своих денег. А за 2,2...2,4 я однозначно взял Кодиак, а кому нужны 7 мест - Соренто Прайм. Шкода кстати, очень неплохо двигается по Кодиаку и Супербу.

По поводу двигателя 2,5л - я считаю, что двигатель явно устаревший (хотя и беспроблемный), изначально ориентировался на дизель. Полностью согласен с кармашками на спинках передних сидений, там какая-то сетка. На имеющейся машине - более-менее нормальный карман, а на предыдущих - все было очень надежно, прочно и красиво. Я в эти карманы обычно складывал карты.

По поводу других Ваших замечаний - нужно смотреть и читать отзывы, причем реальные, форумчан.

Багажник, на мой взгляд - нормальный. По глубине - а куда же больше!

4,5k · 11 Октября 2017

Все верно, правда уже почти 1.8, подорожание на 50 тысяч и металлик. Машин таких практически нет, даже посмотреть просто нельзя, не говоря уж о тест драйве. Но я подожду еще, уверен, и скидки в дальнейшем будут, и кредит под ноль, года на 2/3.

1,8k · 11 Октября 2017

Только что, holod сказал:

Все верно, правда уже почти 1.8, подорожание на 50 тысяч и металлик. Машин таких практически нет, даже посмотреть просто нельзя, не говоря уж о тест драйве. Но я подожду еще, уверен, и скидки в дальнейшем будут, и кредит под ноль, года на 2/3.

Приезжайте- я покажу. Отличная машина.

4,5k · 11 Октября 2017

3 минуты назад, AlexandrPolonsky сказал:

По поводу других Ваших замечаний - нужно смотреть и читать отзывы, причем реальные, форумчан.

А смысл читать? Это впечатления после просмотра и тест-драйва версии Колеоса с двигателем 2,5 л. Что изменится? Народ просто привыкнет к недостаткам, предпочитая их не замечать.

1 минуту назад, Putnick сказал:

Приезжайте- я покажу. Отличная машина.

Живу на Сходненской, работаю в Переделкино, где можем пересечься и когда...жалко только, что салон у вас тоже в коже. Я такой точно не возьму.

7,3k · 11 Октября 2017

3 минуты назад, holod сказал:

версии Колеоса с двигателем 2,5 л

Про дизель почитаем.

4,5k · 11 Октября 2017

Я не фанат дизелей, а уж переплачивать больше 100 тысяч вообще не вижу смысла. Если отдадут в одну цену с 2,5 бензинкой, рассмотрел бы, а с такой переплатой, точно нет. Как по мне, если за 50...60 тысяч км. разница не отбивается, смысл в дизеле теряется. Зимняя эксплуатация опять же не предсказуема, а езжу я на машине каждый день...в свое время у знакомого замерзла вебасто на Туареге, хотя заправлялся только на Лукойле.

11 Октября 2017

На сколько я знаю первая версия продается в Европе. В частности в Финляндии. Двигатель 2.0 с МКП.

9k · 11 Октября 2017

Не могу зарегистрировать машину в My Renault по VIN. Написал в онлайн чате My Renault, ответили, что я неправильно ввожу номер. Проверил много раз, всё правильно.

Может быть время должно пройти после покупки, чтобы номер в базе появился?

Через ie.rlinkstore.com можно машину регистрировать, конфликта с MyRenault не возникнет?

7,3k · 11 Октября 2017

24 минуты назад, Мышун сказал:

Не могу зарегистрировать машину в My Renault по VIN. Написал в онлайн чате My Renault, ответили, что я неправильно ввожу номер. Проверил много раз, всё правильно.

Может быть время должно пройти после покупки, чтобы номер в базе появился?

Через ie.rlinkstore.com можно машину регистрировать, конфликта с MyRenault не возникнет?

Нет, не должно быть конфликтов. Это независимые сервисы. В R-Link Store имеется связь VIN с ID навигатора, а в My Renault просто вводите VIN и гос. номер. В принципе - My Renault нужен чтобы получать сервисные предложения на диагностику и т.п. По поводу My Renault - я пытаюсь отследить ситуацию со своим заказанным автомобилем, их сайт показывает статус "подготовка к производству", хотя он уже по имеющейся информации находится на пути из Пусана на пароме. Проверил - ввожу любой (!!!) VIN, а ответ такой же. Сервис у них как-то криво работает, у них с БД VIN`ов какие-то проблемы. Поэтому мой совет - обратитесь через сайт My Renault (или по телефону) на горячую линию "Рено Россия", что именно правильно вводите VIN, они должны ответить - в чем дело. И решить проблему с регистрацией по VIN.

А в R-Link Store регистрируйтесь, но здесь, на мой взгляд, лучше не спешить и подождать некоторое время - присмотреться к устройству, картам и т.п., поскольку срок бесплатного обновления карт пойдет с момента регистрации в магазине.

Изменено 11 Октября 2017 пользователем AlexandrPolonsky

9k · 11 Октября 2017

9 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

...Поэтому мой совет - обратитесь через сайт My Renault (или по телефону) на горячую линию "Рено Россия", они должны ответить - в чем дело. И решить проблему с регистрацией по VIN.

Так я же обратился к ним через онлайн чат, ответили что я номер неправильно ввожу. Завтра к продавцу обращусь, посмотрим, способны ли они решать такие проблемы. Манагер рассказывал, что он кому-то при выдаче машины помогал в R-Link Store попасть.

2,9k · 11 Октября 2017

Не туда наверное вводите. Там не регистрировать нужно а отслеживать статус производства

9k · 11 Октября 2017

14 минут назад, AlexandrPolonsky сказал:

А в R-Link Store регистрируйтесь, но здесь, на мой взгляд, лучше не спешить и подождать некоторое время - присмотреться к устройству, картам и т.п....

К картам я уже присмотрелся: пользоваться ими совсем не хочется, сомневаюсь, что обновление способно это исправить. Я был к этому готов, то, что навигатор R-Link-2 на порядок уступает большинству смартфонных навигационных программ я не сомневался.

5 минут назад, Shr-lnm сказал:

Не туда наверное вводите. Там не регистрировать нужно а отслеживать статус производства

Я, конечно, не совсем трезв :russian: , в связи с радостным событием, но ввожу VIN туда куда надо. VIN старой машины туда замечательно вводится.

9k · 11 Октября 2017

Нет картинки с распределением крутящего момента. Я чего-то не включил, или снова урезанную версию подсунули? Завтра посмотрю, может и кардана нет :huh: ...

1,8k · 12 Октября 2017

5 часов назад, Мышун сказал:

Нет картинки с распределением крутящего момента. Я чего-то не включил, или снова урезанную версию подсунули? Завтра посмотрю, может и кардана нет...

Не не. Меня уверяли что у меня этого нет так как комплектация бедная. Врали. Однако- Понажимай несколько раз кнопку на руле справа, ту где квадратики нарисованы, она переключает эту индикацию, по очереди показывает распределение момента,компас,навигатор. А вот навигатор пробки не показывает- это печаль.

7,3k · 12 Октября 2017

7 часов назад, Мышун сказал:

Так я же обратился к ним через онлайн чат, ответили что я номер неправильно ввожу

Вот и нужно сказать, что VIN ввожу правильно (из ПТС и др. документации), а ваша система пишет, что неправильный. Чудес, как говорится, не бывает. Или их система барахлит (что скорее всего, я приводил пример, что у них на сайте не работает функционал - отслеживание заказа), или .... номер, действительно, неправильный (но это очень-очень маловероятно).

7 часов назад, Мышун сказал:

К картам я уже присмотрелся: пользоваться ими совсем не хочется, сомневаюсь, что обновление способно это исправить

В Питере, странах Балтии, Скандинавии - карты работают отлично, проверял по R-Link (1), думаю, что во втором - не хуже. Пробок, действительно, нет.

1,8k · 12 Октября 2017

Уже то что навигатор не показывает пробки- делает его ненужным. По крайней мере жителям мегаполисов. А есть кстати у нас ветка по р-линку? Может там его обсуждать?

7,3k · 12 Октября 2017

4 минуты назад, Putnick сказал:

Уже то что навигатор не показывает пробки- делает его ненужным. По крайней мере жителям мегаполисов. А есть кстати у нас ветка по р-линку? Может там его обсуждать?

Есть отдельная тема по R-Link. Пока она не разделена на первый и второй.

http://www.club-renault.ru/forum/topic/62166-navigator-r-link/?page=43&tab=comments#comment-2108450

По поводу пробок и полезности/бесполезности устройства навигации. Здесь каждый решает сам - что ему нужно - эргономичное устройство (но без пробок) или телефон (маленький экран, который нужно пристраивать). Или и то и другое - основной навигатор (штатный) и дополнительный (телефон), который я смотрю перед началом поездки, чтобы понять ситуацию на маршруте.

Изменено 12 Октября 2017 пользователем AlexandrPolonsky

9k · 12 Октября 2017

2 часа назад, Putnick сказал:

Не не. Меня уверяли что у меня этого нет так как комплектация бедная. Врали. Однако- Понажимай несколько раз кнопку на руле справа, ту где квадратики нарисованы, она переключает эту индикацию, по очереди показывает распределение момента,компас,навигатор. А вот навигатор пробки не показывает- это печаль.

Спасибо, попробую.

В R-Link store зайти смог через ie.rlinkstore.com.

15,4k · 12 Октября 2017

9 часов назад, Мышун сказал:

Нет картинки с распределением крутящего момента. Я чего-то не включил, или снова урезанную версию подсунули? Завтра посмотрю, может и кардана нет...

Там четыре варианта графики щитка на выбор, и распределение момента есть не вовсех. Поменяйте графику и пощелкайте кнопку выбора на руле. В какаом-то из вариантов она есть. Не помню в каком, а посмотреть сейчас не могу, лечу в командировку. Также мощность двигателя и крутящий момент есть только в одном из вариантов графики. Поздравляю с покупкой!

1,8k · 12 Октября 2017

4 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Также мощность двигателя и крутящий момент есть только в одном из вариантов графики. Поздравляю с покупкой!

Здравствуйте, Эдуард. Вы имеете в виду отображение на экране р-линка или на приборке? У меня на приборке есть, на р-линке- нет. Впрочем продавец сказал что у меня его нигде нет, так как комплектация слабенькая. А она на приборке есть... Удивило наличие компаса, зачем оно нужно- ума не приложу.

9k · 12 Октября 2017

13 минут назад, Putnick сказал:

... Удивило наличие компаса, зачем оно нужно- ума не приложу.

Где он?

Еще вопрос: у всех на водительской двери подсвечивается только водительский курок стеклоподъемника?

1,8k · 12 Октября 2017

53 минуты назад, Мышун сказал:

Где он?

Еще вопрос: у всех на водительской двери подсвечивается только водительский курок стеклоподъемника?

Да там же где и распределение момента на фото выше, кнопкой переключается с одного на другое... То есть вместо колесиков появляется машинка и смешной треугольник, до меня дошло только через день что это такое, так как треугольник этот бегает вокруг машинки...

7,3k · 12 Октября 2017

1 час назад, Putnick сказал:

Удивило наличие компаса, зачем оно нужно- ума не приложу.

Скрытый текст

Чтобы правильный курс держать, не по солнцу же :rolleyes:

40,5k · 12 Октября 2017

19 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

(как это уже в то время было реализовано в Мегане-3).

А в Лагуне-3 так же было? При удалении?

7,3k · 12 Октября 2017

3 минуты назад, therapeFt сказал:

А в Лагуне-3 так же было? При удалении?

У меня Лагуна-3 была в средней комплектации, без режима "свободные руки". По этому вопросу - лучше спросить у Бориса ("Полковника"), у него, кажется Лагуна-3 была в максимальной (или близкой к этому) комплектации.

40,5k · 12 Октября 2017

3 часа назад, Мышун сказал:

у всех на водительской двери подсвечивается только водительский курок стеклоподъемника?

Да, это удешевление конструкции, забудьте ваш великолепный Сценик-3 со всеми подсвеченными и автоматическими стеклоподъемниками :rolleyes:

9k · 12 Октября 2017

3 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

Там четыре варианта графики щитка на выбор, и распределение момента есть не во всех...

На самом деле на всех, я проверил. А другие варианты индикации специфичны для каждого варианта графики: компас, индикатор расхода топлива, индикаторы момента и мощности, указания навигатора, скорость (для варианта без тахометра), настройка радио и, кажется, что-то ещё.

Спасибо, что про кнопочку подсказали.

9k · 12 Октября 2017

7 минут назад, Shr-lnm сказал:

Я был не внимателен и думал что вы машину еще ожидаете. )

На всякий случай, обратите внимание, что буквы I O и Q в VIN номере не используются, так как они похожи на цифры 0 и 1, т.е. вместо кружочков нужно вводить цифру ноль, а вместо палочек цифру один. )

Может в этом дело?

Vin правильный. В базе Рено статус машины еще не обновился. Должен обновиться через несколько дней. Это информация от ОД, надеюсь, так и есть.

21,1k · 12 Октября 2017

7 часов назад, therapeFt сказал:

А в Лагуне-3 так же было? При удалении?

Так же. Запирается при удалении.

8,2k · 12 Октября 2017

11 часов назад, AlexandrPolonsky сказал:

По поводу пробок и полезности/бесполезности устройства навигации. Здесь каждый решает сам - что ему нужно - эргономичное устройство (но без пробок) или телефон (маленький экран, который нужно пристраивать). Или и то и другое - основной навигатор (штатный) и дополнительный (телефон), который я смотрю перед началом поездки, чтобы понять ситуацию на маршруте.

Очень зря, современные программы учитывают плановые закрытия переездов, разводку мостов и "прогнозируют" пробки. Ну а оперативное отражение перекрытий и изменение направления движения по улице....

7,3k · 12 Октября 2017

2 часа назад, Мышун сказал:

Vin правильный. В базе Рено статус машины еще не обновился. Должен обновиться через несколько дней. Это информация от ОД, надеюсь, так и есть.

Интересно бы узнать - в порядке "ликбеза" - кто привязывает VIN к Ф.И.О. собственника? Я как то считал, что владелец сам регистрирует свой автомобиль по VIN`у. Впрочем, регистрация на этом сервисе практически не несет больших преференций, разве что - интересные предложения по сервису. В данном случае похоже, что Рено не зарегистрировал VIN автомобиля, или это должен делать дилер?

9k · 12 Октября 2017

1 минуту назад, AlexandrPolonsky сказал:

Интересно бы узнать - в порядке "ликбеза" - кто привязывает VIN к Ф.И.О. собственника? Я как то считал, что владелец сам регистрирует свой автомобиль по VIN`у. ...

Так и есть, никто не привязывает, кроме владельца. Но если по базе Рено машина проходит как не переданная владельцу, то зарегистрировать её в MyRenault невозможно, зато можно проверить статус заказа по VIN, моя машина отображается там в состоянии доставки клиенту.

В MyRenault мне нужно было попасть только для доступа к обновлениям R-Link (согласно инструкции), разобравшись я решил эту задачу через https://ie.rlinkstore.com/ и в данный момент MyRenault мне не нужен.

4,6k · 12 Октября 2017

А мне на телефоне нравятся яндекс Карты. Точно показывают обстановку на дорогах. Если нужно ехать точно можно посмотреть время приезда. А без пробок это вообще не понятно что. Время приезда вообще не ясно. А в час пик это очень важно.

Изменено 12 Октября 2017 пользователем Вован Питер

7,3k · 12 Октября 2017

48 минут назад, Baks сказал:

Очень зря, современные программы учитывают плановые закрытия переездов, разводку мостов и "прогнозируют" пробки. Ну а оперативное отражение перекрытий и изменение направления движения по улице....

Ну, по поводу оперативного реагирования на пробки и т.п. одновременно всех - это уже относится к теории систем и с положительной обратной связью.

30 минут назад, Мышун сказал:

Так и есть, никто не привязывает, кроме владельца. Но если по базе Рено машина проходит как не переданная владельцу, то зарегистрировать её в MyRenault невозможно, зато можно проверить статус заказа по VIN, моя машина отображается там в состоянии доставки клиенту.

В MyRenault мне нужно было попасть только для доступа к обновлениям R-Link (согласно инструкции), разобравшись я решил эту задачу через https://ie.rlinkstore.com/ и в данный момент MyRenault мне не нужен.

Да, My Renault (наш, российский) отношения к R-Link Store (на ирландском ресурсе) отношения не имеет. Но странно, я зарегистрировал машину в My Renault сразу по приезду домой после получения в ПАЦ.

13 Октября 2017

On 11.10.2017 at 9:56 AM, Putnick said:

Контроль слепых зон- это для слепых, мне оно только мешает постоянным пищанием

В Колеосе датчик слепой зоны пищит? У меня на Каджаре только оранжевые светодиоды загораются в зеркалах, без писка. И не всегда это замечаю Так, ради любопытства интересуюсь.

7,3k · 13 Октября 2017

22 минуты назад, arkoko сказал:

В Колеосе датчик слепой зоны пищит?

Нет, в системе контроля слепых зон включается только световая индикация. Звук - только от парктроников.

1,8k · 13 Октября 2017

37 минут назад, arkoko сказал:

В Колеосе датчик слепой зоны пищит? У меня на Каджаре только оранжевые светодиоды загораются в зеркалах, без писка. И не всегда это замечаю Так, ради любопытства интересуюсь.

У меня их нет, а вот на дилерском на тестдрайве постоянно что то делало БЗ-БЗ-БЗ с какой то вибрацией. Жутко раздражало. Манагер сказал что это контроль слепых зон.

Войти

Renault Koleos II. Выбор, покупка, конкуренты

4 289 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Мышун

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Маркман Э.В.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

AlexandrPolonsky

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Маркман Э.В.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

therapeFt

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Маркман Э.В.

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

therapeFt

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

AlexandrPolonsky

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Baks

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

therapeFt

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Baks

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

holod

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Putnick

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

AlexandrPolonsky

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

holod

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Putnick

4 289 сообщений в этой теме