После замены масла затарахтел двигатель

[МадамТ]

Доброй дороги всем!

Заранее прошу извинений за возможные не слэнговые термины, выражения. Постараюсь разъяснить как могу.

Приобрела пару месяцев назад   

Renault Scenic II 1.6

год

2005

Модель двигателя

K4M 761

Мощность, л.с.

113

Тип КПП

АКПП

 

 

 

 

 

 

 

ТО после покупки прошли в виде: 

АКПП – с/у - - 

Сальник задний к/в –замена - 

 Сальник гидротрансформатора АКПП – замена - - 

Масло АКПП – замена - - 

 Антифриз – замена - - 

 Вентилятор охлаждения – замена

Ремень и прочее хозяин поменял до продажи, о чём подтвердили в сервисе в его и при "другой" диагностике.

По "компу" рекомендована замена масла в двигателе в районе 2800 км.. Решили не тянуть до конца, а поменять перед дальней поездкой (Геленджик). Заменили на масло ELF evolution 900 NF 5W-40.

До этого меня настораживал звук двигателя при холодном запуске - казалось натужно. В прогретом режиме на холостых оборотах вообще не было слышно. Люди даже задавали вопрос " А машина сейчас работает?" настолько было тихо!

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА

1. В понижении уличной температуры заводиться только с 3-4 го раза.

2. Звук  при запуске на холодную очень натужный минуты 3 (обороты 1200 примерно) потом стихает и обороты 900

3. В прогретом состоянии звук двигателя похож на работу как у дизеля.

4. При движении почти "тапку в пол", но тянет очень плохо , звук натужный. Потом подхватывает и звук успокаивается.

5. На скорости  80 - 110 слышно вроде рабочий звук.

ЗАДАЛА ВОПРОС по телефону мастеру , который менял масло о причинах. Ответ - " Приезжай оставляй машину я посмотрю". Оставить и заехать пока не могу, т.к. нужно ездить по неотложным делам. Прошла неделя после замены масла. 

МНЕ СОВЕТОВАЛИ (на работе у нас тут "кулибин" раньше работал в сервисах , да и сейчас своему начальнику ремонтирует машину) : 

1. Заменить свечи  -  купила

2 . Сама попрошу  - замерить компрессию. 

3. Кулибин советует "Залить в масло "ШТУКУ ТАКУЮ" и не париться больше. Я 30 лет занимаюсь ремонтом машин и двигателей разбирал у же не счесть. А ты мне не веришь" - "Да верю! Только расскажи мне про неё и последствия."  "Вот на сайт зайди."    "Штука" это вот такая  ГТМ технология http://www.gtmt.ru   Ох! Боюсь я всяких этих "присадок".

Люди!!! Что делать?!! Кому верить?!!! Что скажете?!!!

Ведь самое страшное это встать в дороге одной ( Мама не в счёт - у неё сразу будет инфаркт от переживаний, а везти лечить её нужно. паровозы и самолёты не переносит.) Я машину то взяла только из-за неё. Извините за нытьё.

Беспокоюсь , потому как ехать уже через две с половиной недели, а тут вот....  

 

 

[пессимист]

 Сама по себе замена масла не могла так пагубно повлиять на мотор, просто совпало. По описанию требует замены фазорегулятор. Ездить с поломкой можно, но не совсем комфортно.

 Это только мое предположение.

 

[dimon405]

А мне показалось что это рекламная статья. Ну или автор стала жертвой рекламы. Фазик конечно.

[disel]

Тоже думаю фазик.

[МадамТ]

dimon405

1 минуту назад, dimon405 сказал:

А мне показалось что это рекламная статья. Ну или автор стала жертвой рекламы. Фазик конечно.

Ни разу не реклама!!! Боже упаси меня от этих дел!!!  Просто как лучше объяснить что мне пытаются продать?

Что такое фазорегулятор? Что? Где? Почём?

 

[Влаха]

40 минуты назад, МадамТ сказал:

ELF evolution 900 NF 5W-40

А почему залили это масло? Это особо не принципиально, но у NF нет рекомендаций Renault. Нужно SXR. Это я про компетенцию мастера. На звук мотора не повлияет.

Кстати, как панелька поживает?

[МадамТ]

Только что, Влаха сказал:

А почему залили это масло? Это особо не принципиально, но у NF нет рекомендаций Renault. Нужно SXR. Это я про компетенцию мастера. На звук мотора не повлияет.

Кстати, как панелька поживает?

Здравствуйте. Влаха!  Панельку записалась на ремонт в эту субботу к Аркадию.

Про компетенцию мастера как скажешь? Ведь нас женщин "очень" любят в сервисах.  А он вроде давно занимается и у него свой не большой ( не гаражный) сервис. Он бывший муж моей соседки.

[dimon405]

31 минуты назад, МадамТ сказал:

dimon405

Ни разу не реклама!!! Боже упаси меня от этих дел!!!  Просто как лучше объяснить что мне пытаются продать?

Что такое фазорегулятор? Что? Где? Почём?

 

Фазик ломучая часть шкива распредвала. Практически расходник. Диагностируется при холодном запуске. Мастер не услышавший его сразу же, достоин презрения и анафеме. Советую клубные сервисы.

[МадамТ]

5 минут назад, dimon405 сказал:

Мастер не услышавший его сразу же, достоин презрения и анафеме

Значит "кулибина" с работы удостоим презрения. Он слушал как раз холодный запуск и не услышал. А "бывшего соседа" протестирую тогда. 

Я уже присматриваюсь к клубным сервисам.

Какова цена такого расходника примерно?  Номер его где найти? Я уж в екзисте зарегистрировалась ( свечи там брала).

[МадамТ]

Дааа  .... почитала я про этот расходник и цену....  снова попала на грабли (((

Правильно я нашла номер и цену? 

7701478505

на екзисте

Renault 77......05 Шестерня регулятора фаз газораспределения

4 797 р.

 

Замена фазорегулятора достаточно дорогая процедура. Стоимость запчасти 5 000 - 8 000 рублей + замена ремня ГРМ + возможно масла и помпы.,  .. пишут на renault-drive.ru.

Изменено 22 Марта 2016 пользователем МадамТ

[serg8001]

21 минуты назад, МадамТ сказал:

Дааа  .... почитала я про этот расходник и цену....  снова попала на грабли (((

Правильно я нашла номер и цену? 

7701478505

на екзисте

Renault 77......05 Шестерня регулятора фаз газораспределения

4 797 р.

 

Замена фазорегулятора достаточно дорогая процедура. Стоимость запчасти 5 000 - 8 000 рублей + замена ремня ГРМ + возможно масла и помпы.,  .. пишут на renault-drive.ru.

Именно он. Плюс к нему ремень грм комплект оригинал  130C13191R  плюс шкиф коленвала DAYCO  DPV1060(для начала проверка-если ходит 8-й то замена).

Помпа по состоянию. Обычно средняя стоимость этой работ 4-6 тыс руб

[МадамТ]

Спасибо всем!

Поняла, что попала и поездку придётся отменять, т.к. денег сейчас на этот ремонт просто нет, а рисковать в такую даль  опасно.    

ЗП задерживают катастрофично. Не знаю, как теперь Маме разъясню ситуацию и что с её путёвкой делать теперь?

Ещё раз спасибо всем.

 

[Stepanez]

Для лучшей диагностики лучше обратиться в сервис.Я читал что если треск,это фазорегулятор скорей его нужно менять,но ездить пока еще можно.

[МадамТ]

1 минуту назад, Stepanez сказал:

но ездить пока еще можно.

Понятно, что в сервис обращаться.

Сколько ж ещё можно-то?  если 3000 вёрст минимум туда - обратно. Одно дело по городу, а другое дело на трассе встать.

[МедведЪ]

Дизелить как фазик может помпа. А на 1,6 обычно наоборот в холодный запуск дизель, с полгревом проходит.

[пессимист]

 У меня, кстати появлялся такой треск, похожий на тетрадные листы, но у меня нет фазика! Я грешу, что шум давали гидрокомпенсаторы, было раза три после ночной стоянки, после замены масла все пришло в норму.

[zahar100]

7 часов назад, dimon405 сказал:

Фазик ломучая часть шкива распредвала. Практически расходник. Диагностируется при холодном запуске. Мастер не услышавший его сразу же, достоин презрения и анафеме. Советую клубные сервисы.

она говорит что после заводки шумит 3 минуты, где вы видели чтобы фазик тарахтел 3 минуты ? там обычно секунды и потом тишина. сейчас человек исправную деталь поменяет которую ему приговорили даже не слыша двигатель.

[МедведЪ]

4 минуты назад, zahar100 сказал:

она говорит что после заводки шумит 3 минуты, где вы видели чтобы фазик тарахтел 3 минуты ? там обычно секунды и потом тишина. сейчас человек исправную деталь поменяет которую ему приговорили даже не слыша двигатель.

 

Цитата

2. Звук  при запуске на холодную очень натужный минуты 3 (обороты 1200 примерно) потом стихает и обороты 900

3. В прогретом состоянии звук двигателя похож на работу как у дизеля.