Автомат или механика?

[ShLeM]

Если на 1.4 поставить автомат, то это будет спокойная езда для блондинок. А если взят мотор от 2.0
У меня 136 л.с могу пошустрить хорошо

[Генчик]

Если на 1.4 поставить автомат, то это будет спокойная езда для блондинок. А если взят мотор от 2.0
У меня 136 л.с могу пошустрить хорошо

 

ну тоже вариант...не знаю...лично для меня механика привлекательнее лучше чувствую машину да и маневрировать удобнее....вообще не люблю когда за меня ктото думает

[Медветь]

Однозначно автомат! Хотя брать машину с АКПП сначала боялся, хотел с механикой. Однако все прелести ощутил на второй день, когда воткнулся в пробку на МКАДе на 6 часов. Пропала боль в левой ступне от педали сцепления, и в правой кисти от постоянных дерганий ручки КПП. Благодать.... По городу просто комфортно ездить, на трассе динамики тоже хватает. Вобщем всем доволен. Сейчас поглядываю на третью Лагуну, вариант с механикой даже не рассматриваю

[repka]

автомат подходит для спокойной езды и блондинок)))

Если на 1.4 поставить автомат, то это будет спокойная езда для блондинок.

 

Мой вариант:и блондинка, и спокойна, и автомат на 1.4!
Для меня наиглавнейшая задача не заглохнуть. Детка с ней справляется "на ура".
По поводу "думать". Думать не надо, надо ехать! Поэтому у меня автомат. Если б я еще "думала" за машину, то на работу бы вообще б не смогла бы ни разу добраться. Хватает того, что "думать" приходится на парковке. Зажала в свое время на парктроник, а то вообще бы "думать" не приходилось! Но "жаба" была сильна! Нервничаю, если паркуюсь где-нибудь в оживленном месте ( у м. Римская, например). А во дворе я медленно, как черепаха, ползаю, чтоб выровнять и т.д. и т.п. Мне бы за дорогой уследить, а не то что "думать"! Если я и "думаю", то о своем, о личном.
Порой затекает правая нога. Жаль, но здесь поможет лишь пересаживание в кресло пассажира!

[Vladyche]

Да, вот именно. Я тоже че-то не понял этой фразы.

Денис, как видно из анимированной подписи,не за автомат и уж точно не за механику, он вообще, за пулемет.

[PravilnyVoenny]

автомат подходит для спокойной езды и блондинок)))

Йа блондинко

 

ну тоже вариант...не знаю...лично для меня механика привлекательнее лучше чувствую машину да и маневрировать удобнее....вообще не люблю когда за меня ктото думает

+1

[portman]

ответил "автомат"....ну естественно и езжу на нем... удобно блин в пробках не надо ручку дергать, вообщем я за автомат...

 

и кстати, если кто-то говорит, что на автомате медленнее разгонятся, ува, это уже не так, в 2007 году, порш сделал автомат, который переключает на 0.2 мл/сек быстрее чем водитель на ручной коробке...

 

ну конечно может кто то получает удовольствие, дергать рычаг... то тут уже от него это не отнимешь... автомат ему чужд)

 

да и машинка, имхо, должна быть более -менее мощная для автомата...чтобы не тупила...

Изменено 25 Марта 2008 пользователем portman

[ShLeM]

Репка не надо думать заглохнешь или нет! просто надо было поднатаскаться на ручке, почувствовать сцепление, габариты машины, тягу мотора и тогда ты бы не бумала какую скорость щас воткнуть, рука сама втыкает нужную передачу без напряжение головы, просто из-за пробок устают ноги и руки....

 

Со временем к тебе все придет! будешь парковаться без парктроника и не бояться машин, которые рядом с тобой. Все приходит с проеханными тысячами километров!

[Alfishe]

Репка не надо думать заглохнешь или нет! просто надо было поднатаскаться на ручке, почувствовать сцепление, габариты машины, тягу мотора и тогда ты бы не бумала какую скорость щас воткнуть, рука сама втыкает нужную передачу без напряжение головы, просто из-за пробок устают ноги и руки....

 

Со временем к тебе все придет! будешь парковаться без парктроника и не бояться машин, которые рядом с тобой. Все приходит с проеханными тысячами километров!

 

да собсно и меган не та машина на которой можно запросто глохнуть, помогает спокойно ехать без лишних движений
по ощущениям какойнить лансер куда строптивее

[Pilot]

и кстати, если кто-то говорит, что на автомате медленнее разгонятся, ува, это уже не так, в 2007 году, порш сделал автомат, который переключает на 0.2 мл/сек быстрее чем водитель на ручной коробке...

Ну, эти случаи по пальцам одной руки пересчитать можно.
Это Porsche 911 Turbo, 480 лошадей. Естественно, грамотный автомат может с ними справиться лучше, чем какой-нибудь мажор, купивший Порше на папины бабки.
Но не надо ещё исключать и передаточные числа - может, на "механике" просто нужно делать лишнее переключение, чтобы достичь сотни.
А так да, 3.7 на автомате, 3.9 на ручке.

 

да и машинка, имхо, должна быть более -менее мощная для автомата...чтобы не тупила...

Тупит просто по той причине, что на овощные машины, как правило, и автоматы устаревшие ставят, 4-ступенчатые.
Поэтому передачи сильно растянуты, что в сочетании с низким крутящим моментам и большими потерями в гидротрансформаторе сжирает всю динамику.

[étranger]

Второй дурак с проездным - это я
Между прочим, очень удобная штука

[BuPyZ]

механика

 

с автоматом при покпке даже и не рассматривал машины... люблю ручку дёргать, а в москве не так часто бываю (не каждый день) да и если честно в пробке особо не напрягаюсь на ручке.

Изменено 3 Апреля 2008 пользователем BuPyZ

[558]

Поездил на тест-драйве на Символе с автоматом.
В общем, пришел к выводу, что этот автомат едет так, как я еду на механике...
и разгоняется также, какие-то нюансы, конечно, не уловишь при короткой езде, единственное, было ощущение, как будто еду на своем груженом символе с механикой, как-то машина кажется тяжелой,
на механике тяжко при трогании на светофоре, в московском потоке, особенно, когда кто-нибудь так и норовит кинуть свою морду перед тобой, если чуть отстанешь.

 

хотелось бы поездить на клио с роботом, все жалуются на эти роботы, мол едет с рывками, непонятно как-то, производитель не стал бы ставить некомфортные агрегаты, мне так кажется, при этом, никто не учитывает рывки при перключении передач на механике.

Изменено 3 Апреля 2008 пользователем 558

[Аббат Букмон]

Ответ в Автомат или механика?
По правде тут и говорить не чего, что вопрос задан дабы устроить очередной дискусионный процесс.
Автомат автомату рознь, в том числе и механика бывает разной.
Если отбросить все предрассудки и предположить что у меня есть неограниченная сумма для покупки авто, то даже не сомневаясь я бы предпочел большой американский джип, к примеру кадилак или линкольн с двигателем не менее 6 литров. Думаю что об автомате лишнее будет упоминать - это дань их традии. Потом я пообедал бы на Тверском бульваре 26/5, заехал бы на Кутузовский 45 потом, а к вечеру насладился бы приятным времяпрепровождением на Певческом переулке.

 

Этот вопрос набодобии Есть или не есть.
Если не кушать на обеде у призидента - это глупо, а если кушать в неположенном для этого месте - тоже глуповато.
Таким образом вывод - автомат на символе и на лагуне - это небо и земля. Механика на мерседесе и символе - это две вилки одна из общепита (алюминиевая), а другая из столового набора серебренная.
Да и ещё перед тем как задавать такого рода ворпосы нужно хотя бы смутно представлять о понятии - кареолесово ускорение.
Гы.

[PravilnyVoenny]

Да и ещё перед тем как задавать такого рода ворпосы нужно хотя бы смутно представлять о понятии - кареолесово ускорение.
Гы.

Типа отжег? Но по сути сказанного согласен.

[558]

Ответ в Автомат или механика?
...
Если отбросить все предрассудки и предположить что у меня есть неограниченная сумма для покупки авто, то даже не сомневаясь я бы предпочел большой американский джип, к примеру кадилак или линкольн с двигателем не менее 6 литров. Думаю что об автомате лишнее будет упоминать - это дань их традии. Потом я пообедал бы на Тверском бульваре 26/5, заехал бы на Кутузовский 45 потом, а к вечеру насладился бы приятным времяпрепровождением на Певческом переулке.

 

Этот вопрос набодобии Есть или не есть.
Если не кушать на обеде у призидента - это глупо, а если кушать в неположенном для этого месте - тоже глуповато.
Таким образом вывод - автомат на символе и на лагуне - это небо и земля. Механика на мерседесе и символе - это две вилки одна из общепита (алюминиевая), а другая из столового набора серебренная.
Да и ещё перед тем как задавать такого рода ворпосы нужно хотя бы смутно представлять о понятии - кареолесово ускорение.
Гы.

 

чье-то у меня не оказалось представления о кареолевом ускорении, чье это такое ?

 

но я вот интересуюсь телепортацией... вот это автомат так автомат...
только вот денюжки не помогут в этом деле,
расстроятся конечно люди с деньгами, но ничего не поделаешь,
придется оставить все эти страстишки ради такого автомата.

[Жарук]

Было несколько раз общение с АКПП( Лэндкрузер 100, Клио 3, Ноут). Более- менее можно ездить на Лэндкр. Остальные автоматы тупят безбожно. Говорят, что очень хорошие АКПП у БМВ. Может кто- нибудь проверял?

[Dragon]

Сколько у нас с проездными уже. Аж 3 человека
Кто вы? Отзовитесь!

[Фифа]

Попробовала тут проехаться на автомате(клюхе) , мне очень понравилось, но Утька моя мягче идет...

[Евгений]

Кстати: вариатор лишен такого минуса АКПП как "задумчивость", но и у него тоже есть свои тараканы...

Ни фига не лишен, точно так же тупит. Я тоже хочу DSG затестить, очень интересно что за зверь такой...

[девочка в маленьком Рено]

Когда училась ездить, на нашей Жиге с таким трудом переключались передачи, что мне казалось, я никогда не постигну эту науку. А купила свою "табуретку" - всё нормуль! На АКПП ездить пока не доводилось. Поэтому в этой теме я бесполезный гость.

[Евгений]

Поэтому в этой теме я бесполезный гость.

Так и хочется задать один интересный вопрос... Но не буду...

[Spacer]

Механика. Во-первых привычней, говорят на автомате расход больше и еще ее обслуживать надо. Че-то по телеку слышал предложение какого ГАИчного перца, о том чтобы разделить категории прав на автомат и механику, типа В1 и В2. Плюс автомата вижу только в трогании с места в горку без отката назад, но это для новичков только полезно ИМХО.

[Той]

Недавно вышел из строя стартер. Довольно далеко от города. Если бы был автомат, попал бы на денюжку неслабо....
А так толкнул, завелся - и в сервис своим ходом....

Изменено 23 Апреля 2008 пользователем Той

[GraDen]

В общем, я понял одно. В большинстве случаев (но не во всех) против автомата голосуют те, у кого никогда не было машины с АКПП. Когда-то я тоже всем говорил, что купил машину на механике, потому что люблю контролировать процесс езды, что автоматы – штука тупая и очень не надежная. Хотя на самом деле: во-первых – денег не хватало на автомат, во-вторых был подвержен стереотипному мнению, что автомат – штука очень хрупкая и не ремонтопригодная… просто тупо боялся его брать.
Но теперь все по-другому. Постоянно езжу то на механике, то на автомате, и преимущества последнего для меня очевидны. Следующая машина будет только на автомате.

Изменено 24 Апреля 2008 пользователем GraDen

[Намбо]

В общем, я понял одно. В большинстве случаев (но не во всех) против автомата голосуют те, у кого никогда не было машины с АКПП. Когда-то я тоже всем говорил, что купил машину на механике, потому что люблю контролировать процесс езды, что автоматы – штука тупая и очень не надежная. Хотя на самом деле: во-первых – денег не хватало на автомат, во-вторых был подвержен стереотипному мнению, что автомат – штука очень хрупкая и не ремонтопригодная… просто тупо боялся его брать.
Но теперь все по-другому. Постоянно езжу то на механике, то на автомате, и преимущества последнего для меня очевидны. Следующая машина будет только на автомате.

Я бы тоже взял себе с автоматом. Пробовал - супер. Но специально выбрал механику, т.к. часто приходится отьезжать далеко от Москвы.
Есть немалая вероятность застрять где-нибудь в глуши, как это приключилось недавно у нас с Варей. Да и:

Недавно вышел из строя стартер. Довольно далеко от города. Если бы был автомат, попал бы на денюжку неслабо....
А так толкнул, завелся - и в сервис своим ходом....

А если по городу, то однозначно только автомат!

[GraDen]

Я бы тоже взял себе с автоматом. Пробовал - супер. Но специально выбрал механику, т.к. часто приходится отьезжать далеко от Москвы.
Есть немалая вероятность застрять где-нибудь в глуши, как это приключилось недавно у нас с Варей.

Дима, на трассе есть большая вероятность пробить сразу 2, а то и все 4 колеса. Но из-за этого же никто не покупает себе для езды гусеничный трактор.

[Намбо]

Дима, на трассе есть большая вероятность пробить сразу 2, а то и все 4 колеса. Но из-за этого же никто не покупает себе для езды гусеничный трактор.

Ден, вероятность этого гораздо меньше. Во всяком случае, я не встречал такого. Да и сам ни разу на трассе колеса не пробивал. А вот на галстуке висел.

[GraDen]

А вот на галстуке висел.

Значит, страх только перед этим?

[Намбо]

Значит, страх только перед этим?

Практически, да. Только это не страх, а скорее превентивные опасения. А так, как я уже говорил, автомат однозначно лучше, удобнее и комфортнее.

[Scenic]

Мне кажется, что для городских условий (для частого стояния в пробках) - автомат, для езды по трассе и механика особо не напрягает.

[Жарук]

Автомат автомату-рознь. Меня лично напрягает больший расход топлива, что при нынешних ценах немаловажно, а также то, что основная масса автоматов 4х-ступенчатые. Наверное это взаимосвязано.

[wel27]

Практически, да. Только это не страх, а скорее превентивные опасения. А так, как я уже говорил, автомат однозначно лучше, удобнее и комфортнее.

По телеку была недавно инфа, наши кулибины придумали нагнетатель давления в коробку автомат.
Это решает все проблемы с буксировкой и заводом с толкача.
Можно поискать в нете, может выложили

[therapeFt]

В общем, я понял одно. В большинстве случаев (но не во всех) против автомата голосуют те, у кого никогда не было машины с АКПП.

 

Грубо, но правда (с)

[Авиатор]

Для себя решил, что следующая машина будет только на автомате. Терпения не хватает в пробках ручку дергать.

 

З.Ы. Кстати уже засматриваюсь на Меган с АКПП.....

[Озеров]

ИМХО, Автомат должен быть правильный (ну как минимум 5 передач), а то на некоторые садишься-жесть, тогда уж и незнаю, но все-равно АВТОМАТ ФОРЕВЕР!!!

[ayk]

Опросник неполный. "Такси или персональный водитель" надо бы еще добавить. Поэтому проголосовал за "Проездной"

[Alfishe]

Опросник неполный. "Такси или персональный водитель" надо бы еще добавить. Поэтому проголосовал за "Проездной"

 

пора заводить форум для олигархов и делать опросники
какой личный водитель вам больше нравится: араб, негр или вообще тётка?

[ayk]

пора заводить форум для олигархов и делать опросники
какой личный водитель вам больше нравится: араб, негр или вообще тётка?

 

Ну, это на форуме клуба Бентли или Майбаха надо делать.

[Озеров]

Ну, это на форуме клуба Бентли или Майбаха надо делать.

 

Почему? Вопрос же звучит "нравится", а не "в настоящее время".
Мне нравится водитель-негр.

[GraDen]

Мне нравится водитель-негр.

Извращенец!

[ayk]

Почему? Вопрос же звучит "нравится", а не "в настоящее время". Мне нравится водитель-негр.

 

+1

 

А мне тетка - со мной на заднем сиденье.

[Озеров]

GraDen Не суди строго. Просто нарядно одетый чернокожий водитель, ИМХО, в Самаре приравнивается к спецномерам

[therapeFt]

Хлопцы, шо тут хорело? (с)

[kalinin.post]

не смог осилить всё до конца, но скажу или повторюсь, автомат не всем подходит!
первое он дорог в обслуге и содержании
второе, зимой большой износ АТ, тем более если не прогревать
третье, КПД обычной АТ меньше КПП
и четвёртое, они бывают перегреваются, а от сюда опять уменьшение ресурса, а перегреваются они мигом при буксе и высокой скорости...
но это сугубо моё мнение!

[Dinamit]

"первое он дорог в обслуге и содержании" не понял...замена м масла на 120 тыс....а что еще?

[kalinin.post]

ну там всякая замена клапанов... если зимой не греть, как следствие!
ну ремонт во всяком случае дороже...
а если аккуратно, то вероятно всё ок!
но греть зимой по 10 мин с шаманством - это круто, вот если тёплый гараж или просто гараж во флориде)))

[Dinamit]

а если аккуратно, то вероятно всё ок!
)

золотые слова..ключевые ...и поверь..греть особо ничего не нужно на -10

[Dragon]

но греть зимой по 10 мин с шаманством - это круто, вот если тёплый гараж или просто гараж во флориде)))

да не нужно там греть ничего
все так же, как и с механикой - снег смахнул и поехал потихоньку
на ходу все надо прогревать
Изменено 8 Мая 2008 пользователем Dragon

[*Аннушка*]

Уже не могу представить себя в столичных пробках без автомата. Он как палочка-выручалочка для ног, которые отваливались бы к моменту возвращения домой от выжимаемого сцепления...
Что характерно. Есть среди моих знакомых мужчины, которые три года назад, когда я приобретала свою нынешнюю машинку с АКПП, ратовали за предпочтение механике. Буквально с пеной у рта доказывали мне преимущества МКПП и т.п. Но прошло три года, я сама собираюсь менять машинку, и многие из тех самых знакомых купили за это время новые. С автоматом))) Довольны, как слоны!