Восстанавливать авто или нет?

[serduk]

Вот очень полезное видео 

 

 

Изменено 18 Января 2016 пользователем serduk

[Жарук]

Артём, сожалею, что так произошло. Особенно жену твою жалко - долго в себя приходить будет, знаю не по наслышке. 

По теме обсуждения - ремонтом заниматься не стОит, разборкой тоже. Для тебя всё это вдиковинку, посему выгодно не получится. Продавай как есть.

[maddog84]

12 минут назад, serduk сказал:

Тут немного с тобой не соглашусь 

на переднем приводе этого можно было избежать нажав резко на педаль газ. 

ключевое слово - полноприводник. т,е полный привод, т.е все 4 колеса ведущие. что теоретически и могла получиться в режиме АВТО  когда машина хапнула бровки и пошла пробуксовка передней оси.  как вытаскивать из заноса переднеприводное авто знаю. но и тут есть нюансы. не всегда может хватить времени и места для вытаскивания. да и тупо может просто приеместости не хватить. предлагаю прекратить этот спор, тк считаю его неуместным в этой теме.

по существу - очень жаль машинку. очень хорошо, что все обошлось. если есть возможность и желание, то восстановление. если нет, то продать как есть. 

Изменено 18 Января 2016 пользователем maddog84

[serduk]

5 минут назад, maddog84 сказал:

очень жаль машинку. очень хорошо, что все обошлось. если есть возможность и желание, то восстановление. если нет, то продать как есть. 

Ты бы для себя восстанавливал ?

Лично я нет.

Продавать ее надо однозначно. 

Жалко конечно что не было КАСКО на такой дорогой автомобиль.

Изменено 18 Января 2016 пользователем serduk

[therapeFt]

Вот поэтому я на 4й год хочу каско сделать, хотя бы с франшизой...

[MsMargo]

Артём, сочувствую...очень жёсткое ДТП. 

Жене понадобится время. Сама попадала в лобовое, знаю как психологически сложно восстановиться. 

[инженер]

Размести объяву с фотками на соответствующих ресурсах. Определи стоимость (ну типа договорная цена и послушай что предложат). Пошукай по разборкам. Кароче при кинь экономику по восстановлению и по реализации. Там уж реши. Спецам покажи кто серьезно занимается восстановлением - послушай мнение. 

Виталя ( Сердюк) ты все с дастером - ну не поверю что в колесе и Дастере одинаково реализована система авто и работа Есп. 

Уж на что у меня старый редван но чтоб послать его в занос надо постараться. Даже наоборот меня эта система раз баловала. Я даж не притормаживаю в по воротах - машина просто не едет если ее начинает нести. Но один раз было что машину просто начало сносить. Это, как мне показалось, произошло когда все колеса начали скользить поперек протектора. Может я фантазирую но мне кажется система не поняла что машину понесло и не сработала. Но это был просто снос в бок( наружу поворота).

[maddog84]

2 часа назад, serduk сказал:

Ты бы для себя восстанавливал ?

Лично я нет.

Продавать ее надо однозначно. 

Жалко конечно что не было КАСКО на такой дорогой автомобиль.

 

У меня нет предрассудков по поводу бит-небит. Если бы была возможность, то для себя мог бы восстановить. 

Так что,  сколько людей столько и мнений. 

В остальном я согласен с Инженером

[serduk]

1 час назад, инженер сказал:

Виталя ( Сердюк) ты все с дастером - ну не поверю что в колесе и Дастере одинаково реализована система авто и работа Есп. 

Уж на что у меня старый редван но чтоб послать его в занос надо постараться. Даже наоборот меня эта система раз баловала. Я даж не притормаживаю в по воротах - машина просто не едет если ее начинает нести. Но один раз было что машину просто начало сносить. Это, как мне показалось, произошло когда все колеса начали скользить поперек протектора. Может я фантазирую но мне кажется система не поняла что машину понесло и не сработала. Но это был просто снос в бок( наружу поворота).

Французы не привыкли изобретать велосипед все им досталось от Ниссана 

По моей машине знаю точно задний редуктор перекочевал от Мурано 

Вся система полного привода у Рено и Ниссан одинаковая разница только мощности самого редуктора.

Будешь долго смеяться на  Nissan X-TRAIL редуктор слабее чем на Дастаре .рассчитан в принудительном 4WD 60 км.ч на Дастаре 80 км.ч 

Если сомневаешься почитай http://dusterclub.ru

Изменено 18 Января 2016 пользователем serduk

[ГСГ]

4 часа назад, Artyom сказал:

Конечно... у меня полная комплектация.

И почему это был ))) и сейчас 2/3 от него есть )))

Главное не теряешь чувства юмора,остальное решишь...

[Sergio]

Посмотрел фото, вспомнил нашу эпопею с ремонтом Клюхи. Тоже лобовое столкновение, повреждений было на порядок меньше. Как вспомню, так вздрогну. Бесценный опыт, как не следует поступать в такой ситуации. Продавай однозначно. Есть масса людей, скупающих битые авто и потом неспешно их распродающие. Гемор конкретный и во времени растянуто просто немыслимо. Это я к тому что самому за это браться не стОит, если нет опыта в этом направлении.

[therapeFt]

Страшно даже представить...(((

[msv120471]

Хорошо, что все живы-здоровы. Это ещё один положительный балл на чашку весов "Рено", в смысле безопасности. Французы всегда уделяли (судя по статьям в авто-изданиях), большое внимание краш-тестам на удары и всем другим видам безопасности авто и в авто. После этого Вашего отчёта, только ещё больше буду уважать "Колю", т.к. сам езжу достаточно много по трассе в любую погоду, чаще в тёмное время суток (утро-вечер). В прошлом году был случай, когда кинуло (крутануло) машину практически на без обидном месте. Ехал по насел. пункту в районе, с не большой скоростью. Насколько я понял в луже которая была поверх льда, был стык двух бетонных плит (дорога бетонка), К моему удивлению "ЕСП" даже не успела сработать, как "Колю" за секунду поставило боком. Благо впереди и сзади близко машин не было. Ощущение было не забываемое. Летом я езжу (как и человек выше написал), всегда в режиме "2 WD", но в меж-сезонии всегда передвигаюсь в режиме "АВТО". Не каких казусов не замечал. В последнее время при старте от светофоров, если ещё снег лежит на льду, включаю режим блокировки "Лок". Машина очень положительно съезжает с места, при достижении скорости 40 км.\ч. режим отключается автоматически - в общем понравилось, особенно когда стоишь в небольшой подъём. Теперь немного про КАСКО. Хотел конечно от него отказаться в прошлом году, но в итоге оставил. Мне предложили на второй год эксплуатации в два раза дороже, подняли с 40 тыс. до 80 тыс. В итоге длительных переговоров, "опустил" страховщиков к искомым 40, но правда с небольшой франшизой в 20 тыс. руб. Ну а в первый год (без франшизы), частично "отбил" КАСКО, путём замены лобового стекла в машине. Попал камешек от встречной "десятки". Так, что не совсем обидно. Но и как показал Ваш "случай", КАСКО всётаки нужно на дорогой автомобиль, как не крути. Стоимость то уже 2 млн. рублей за "Люкс-Привележ".

18 час назад, serduk сказал:

Французы не привыкли изобретать велосипед все им досталось от Ниссана 

По моей машине знаю точно задний редуктор перекочевал от Мурано 

Вся система полного привода у Рено и Ниссан одинаковая разница только мощности самого редуктора.

Будешь долго смеяться на  Nissan X-TRAIL редуктор слабее чем на Дастаре .рассчитан в принудительном 4WD 60 км.ч на Дастаре 80 км.ч 

Если сомневаешься почитай http://dusterclub.ru

"serduk" - не могу сказать за "Дастер", но сомневаюсь, что алгоритм работы муфты у "Йкс-Трела" иной, в отличии от "Колеоса". У меня всегда, блокировка отключается при наборе скорости в 40 км\ч. Да и на большей скорости, имитация блокировки честно говоря и не нужна.

[msv120471]

21 часа назад, serduk сказал:

Вот очень полезное видео 

 

 

Только одну вещь хочу добавить. Предполагаю, что такой способ, (как показан в видео-клипе), подходит больше для настоящих полноприводников с постоянно подключёнными передним и задним мостами (Субару, Шеви-Нива). Для "Колеоса", это не совсем подойдёт, во первых 75% автомобилей на автоматической трансмиссии, второе, машину душит подключённая система "ЕСП", (в данном "Дастере" предположительно она отсутствует), и в третьих, "Колеос" идёт в режиме "АВТО" - только на переднем приводе, ДАЖЕ БЕЗ ЧАСТИЧНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА, (как на автомобилях концерна "Фольцваген" - к примеру). Задний-же мост,  подключается только в определённых ситуациях, (очень редко на практике).

Изменено 19 Января 2016 пользователем msv120471

[serduk]

19 минуту назад, msv120471 сказал:

Только одну вещь хочу добавить. Предполагаю, что такой способ, (как показан в видео-клипе), подходит больше для настоящих полноприводников с постоянно подключёнными передним и задним мостами (Субару, Шеви-Нива). Для "Колеоса", это не совсем подойдёт, во первых 75% автомобилей на автоматической трансмиссии, второе, Машину душит подключённая система "ЕСП", (в данном "Дастере" предположительно она отсутствует, и в третьих, "Колеос" идёт в режиме "АВТО" только на переднем приводе, ДАЖЕ БЕЗ ЧАСТИЧНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА, (как на автомобилях концерна "Фольцваген" - к примеру). Задний-же мост,  подключается только в определённых ситуациях, (очень редко на практике).

В алгоритме подключения заложено при пробуксовке включается задний мост автомотичести Поэтому это видео как раз и полезно и его не проводить профан а инспектор минского ГАИ 

Сам пробовал делать такие упражнения могу сказать не так все просто переломить себя давить педаль газа и доворачивать руль в сторону заноса 

Изменено 19 Января 2016 пользователем serduk

[RuRomik]

В 18.01.2016 at 16:47, maddog84 сказал:

На деле занос полноприводника очень страшная вещь и контролю почти не поддается. 

Отправить в занос ППП надо очень постараться. В снос все 4 колеса идут, а чтобы в занос - В свое время на треке ШНиву специально в занос кидал только при использовании ручника. Но это при условии контроля газом и без использования тормозов.

В случае с Artyom, по моему мнению, хваленая электроника и недостаточный опыт управления авто в экстремальной ситуации виноваты. Цапнул обочину, испугался, сбросил газ - и понеслось. Сочуствую, и слава Богу все целы.

[Artyom]

Мой случай )))

[Влаха]

8 минут назад, Artyom сказал:

Мой случай ))

Всё потому, что у тебя на Колеосе иконок не было? ))

[Artyom]

Только что, Влаха сказал:

Всё потому, что у тебя на Колеосе иконок не было? ))

Вот те крест! Истинно так!)))

[Bobradio]

1 час назад, Artyom сказал:

Вот те крест! Истинно так!)))

Всех приветствую! Я тоже думаю, что не было.

[Жарук]

2 часа назад, Artyom сказал:

Вот те крест! Истинно так!)))

Тёма, я упустил как-то... Ты Лагуну то продал?

[Artyom]

Только что, Zharuk сказал:

Тёма, я упустил как-то... Ты Лагуну то продал?

Да еще в 14ом. Я стал на метро ездить. Мне 2 авто вообще без надобности были.

[therapeFt]

11 часов назад, Artyom сказал:

Мой случай )))

Ну говорят типа, что надо на ПП тягу сохранять без изменений... В теории.

А на практике надо на Ходынке тренироваться

9 часов назад, Zharuk сказал:

Тёма, я упустил как-то... Ты Лагуну то продал?

Мне не продал, хотя знал, что метро уже начали рыть)))

[Artyom]

14 часов назад, therapeFt сказал:

Мне не продал, хотя знал, что метро уже начали рыть)))

Тюю, шо Вы грите! Была бы интересная цена таки сразу бы ударили по рукам ))

[therapeFt]

4 минуты назад, Artyom сказал:

Тюю, шо Вы грите! Была бы интересная цена таки сразу бы ударили по рукам ))

Дык цены то не было. У вас товар, у нас купец)))

[Artyom]

1 минуту назад, therapeFt сказал:

Дык цены то не было. У вас товар, у нас купец)))

Я вас умоляю, я бы вам сказал 500, а вы думали что 600. Так бы я 100 потерял. ))) Надо было предлагать свою цену.

А машинка конфетка была 

[therapeFt]

1 минуту назад, Artyom сказал:

Я вас умоляю, я бы вам сказал 500, а вы думали что 600. Так бы я 100 потерял. ))) Надо было предлагать свою цену.

А машинка конфетка была 

Ах вот так продают оказывается?))) я думал, вы бы сказали 700)) а я бы... Сказал 699))

Вы мне сказали, что жену будете учить на ней ездить))

[Artyom]

Вчера продал Колеос.

Не дорого ...

[god1941]

20 минуты назад, Artyom сказал:

Вчера продал Колеос.

Не дорого ...

чопочем? 

[Жарук]

21 минуты назад, Artyom сказал:

Вчера продал Колеос.

Не дорого ...

И не жалей...

[chiefsl]

1 час назад, Artyom сказал:

Вчера продал Колеос.

Не дорого ...

Слава Богу, все живы и целы.

Спасибо за данную тему - очень много для себя узнал конкретного и задумался над стилем вождения в некоторых ситуациях. А то все как-то было в голове "вообще", неотчетливо.