Можно ли в принципе отремонтировать АКПП DP0 ток, чтобы устранить и ездить?

[DSerge]

Доброго дня всем!

Собирался в понедельник отогнать машину в сервис. Искал отзывы по ремонту, нашел близкие темы на форумах. Решил спросить совета.

История такая: машина куплена два года назад с дефектом АКПП, который вскрылся в день регистрации авто. Проблема №1 позволяет ездить, поэтому сразу решили не продавать, а со временем "насобирать и исправить". Вместо этого со временем на кузове добавились значительные дефекты, которые также не мешают ездить, но не позволяют продать машину по желаемой цене. Плюс добавились проблемы АКПП №2 и №3. Вторую устранили, а №3 позволяет ездить по маршруту дом-магазин и тп при условии без пробок. Сейчас машина понадобилась для работы, требующей ежедневной поездки по городу и области. Решено произвести ремонт в одном достаточно известном сервисе, позиционирующем себя как специалист по АКПП.

 

Расшифровка проблем:

Машина RENAULT Scenic II 2004г, АКПП DP0

Проблема №1:

В интернете описана как самая распространенная слабость данной коробки - на холодную при разгоне свыше 2100 оборотов срабатывает перевод в аварийный режим, коробка переключается на третью передачу (если с 4й, то с ударом) и высвечивается check gearbox. Лечится заменой клапанов и частичной заменой масла. У оф дилера поменял один клапан и половину масла, помогло на 2000 км, затем стало вновь проявляться на холодную.

 

Проблема №2:

Вследствие попадания антифриза (подкапывал шланг из-под хомута) на многофункциональный переключатель стали пропадать отображения передач на селекторе. Сначала задняя, потом нейтраль через раз, потом на драйв. Чек гир бокс высвечивался только при движении. Когда пропадала индикация драйв, коробка переключалась плавно на третью передачу. 

Вылечил сначала протиранием контакта в МФП, затем его заменой у оф дилера. Не повторялась, тк течь антифриза устранили.

 

Проблема №3, самая критичная:

На хорошо прогретом масле (когда температура воды в двигателе показывает 5 п = рабочая норма) перестает трогаться с 1й передачи и назад. Может поехать с ударом. Обходил данное препятствие включением ручного переключения скоростей на 2ю передачу и трогался, но старался пользоваться этим как можно реже и не в гору.

 

Дефекты на кузове:

В небольшом обидном дтп - притерлись на малой скорости боком к стоявшей у обочины машине. Повреждения минимальны, но разъехались неудачно, в результате чего пострадавший помял нам крыло и дверь. замена без покраски около 15000 руб, но отложено на второй план, после ремонта АКПП.

 

Повторяю, продавать в таком виде не могу, тк разница в цене продажи и покупки более чем на 100 тыс не устраивает, а если знать о всех проблемах, то цена получается еще ниже. Да и не хочется навешивать такие проблемы на ни в чем не повинных новых покупателей.

Замена на контрактную с наладкой обойдется по данным интернет от 70000 руб.

Ремонт, по информации сервиса и подтвержденным сообщениям на форумах*, от 30 до 60 тыс.

 

 

 

Нужны конструктивные советы по причинам проблемы №3 и желательно положительный опыт устранения.

Тк хотя описанная проблема считается типичной для DP0, до разборки и дефектовки примерный список необходимых запчастей не озвучивается, хотя на мой взгляд за время работы сервис должен был уже с подобным сталкиваться и иметь опыт устранения, то есть понимать причину.

[Вов-ан]

Нужны конструктивные советы

Купите и установите DP2. 

[DSerge]

Вов-ан цена вопроса и контакт/источник-?

[Вов-ан]

Вов-ан цена вопроса и контакт/источник-?

Тысяч 60-70, источников в принципе много, ближайший, наверное, Ярик.

[zahar100]

проблемму номер 3 можете подробней описать? и ещё - диагностику делали на данный момент?

[DSerge]

диагностика при проблеме №3 показывала "ошибка скорости турбины". поищу отчет, где-то был...

[zahar100]

зачем тогда вопросы про ремонт коробки если диагностика прямо указывает на определённую неисправность?

[Shmel-jr]

Тысяч 60-70, источников в принципе много, ближайший, наверное, Ярик.

Это не тот, который год? )))))

Я бы к нему не обращался

[Вов-ан]

Это не тот, который год? )))))

Я бы к нему не обращался

Год, да. Ну есть и другие продавцы DP2. Вот хотя бы: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=40438&page=5

[DSerge]

зачем тогда вопросы про ремонт коробки если диагностика прямо указывает на определённую неисправность?

в том и вопросы, что имея такие диагностические сообщения, до разборки не озвучивают внутреннюю причину и примерную стоимость запчастей.

я, как рядовой юзер предполагал, что комп диагностика авто для того и нужна, чтобы до разборки понять причину процентов на 80, заказать з/ч и уже разобрав посмотреть что еще может требовать замены.

в моей ситуации я пока такого не увидел. впечатление, что у тех, с кем пока общался, опыта не хватает. а мастерам с недостатком опыта машину доверять не хочется...

[zahar100]

какой номер ошибки по клипу? и есть ли ещё ошибки кроме этой .

[DSerge]

какой номер ошибки по клипу? и есть ли ещё ошибки кроме этой .

Нашел файлы, записанные диагностом 2 апреля прошлого года.

В это время были проблемы№1 и 2, описанные в начале, №3 еще не проявлялась, но может уже признаки были.

Выкладываю скриншоты в файле ворд, сжатые в пдф. Все, правда, не поместились. Могу прислать на электронку. Кому интересно, или кто знает, посмотрите...

scenic 3.pdf

[ACE83]

а чего напряжение такое низкое 13,5в

может и проблемы в электрики от этого?

[DSerge]

а чего напряжение такое низкое 13,5в

может и проблемы в электрики от этого?

стоял старый аккумулятор, уже поменял, сейчас норм. замена акб видимого влияния на Акпп не оказала. может, не обратил внимание...

[zahar100]

первое: чинить сегодняшние неисправности по результатам диагностики годовалой давности мягко говоря не катит. второе: диагностика делалась не клипом - общеизвестно что корректно читает рено только клип. та что нужно результаты свежей диагностики клипом.