Трясется двигатель при трогании на холодную

[Lumi]

При трогании на холодную чувствуется что двигатель трясет. После прогрева перестает трястись, никаких изменений в работе (кроме тряски) не наблюдается, все ровно.

Попытался это предъявить дилеру, но увы, машина прогрелась и никаких проблем не было. Проконсультировавшись (на стороне) мне посоветовали проверить свечи, т.к. возможно что какая то свеча себя плохо ведет вот и приводит к тряска при трогании. Проверить, в принципе, могу сам, но есть вопросики:

1) При отключении фишки от катушки, приведет к выскакиванию ошибки? 

2) Как у нас на K4M отстегиваются фишки?

3) Как стереть ошибки из памяти?

4) А свечи идут по гарантии (меняли на ТО), а то что то хочется все траты спихнуть на кого ни будь. 

Изменено 17 Сентября 2015 пользователем Lumi

[КапитанОчевидность]

Свечи это расходка. Ошибка появится. После подачи питания на катушку ошибка через небольшое время перейдет в разряд неактивных. Чек погаснет. Ошибка останется в памяти.

[Lumi]

А дилер если увидит ряд ошибок потом не начнет выносить мозг о моей вине?

[namedemon]

На холодном двигателе качество смеси не оптимально, для подачи на двигатель нагрузки. Трогаться - тоже нагрузка.

Ошибка из памяти удаляется КЛИПом (диагностический сканер)

А зачем дилеру рассказывать, что разъёмы с катушек сдёргивали?

А зачем их вообще трогать?

Троит!? - Вроде как нет.

Скинь любую из четырёх и затроит. Какого вывода добьётесь?

Или трогаться 4 раза без одной из фишек? И смотреть разницу!?

Мне тоже много чего в гаражах мужики могут насоветовать.

Может просто прогревать немного и не париться больше о таких мелочах. 

[Shmel-jr]

А дилер если увидит ряд к потом не начнет выносить мозг о моей вине?

Могу стереть ошибку из памяти если что

[Lumi]

На холодном двигателе качество смеси не оптимально, для подачи на двигатель нагрузки. Трогаться - тоже нагрузка.

Ошибка из памяти удаляется КЛИПом (диагностический сканер)

А зачем дилеру рассказывать, что разъёмы с катушек сдёргивали?

А зачем их вообще трогать?

Троит!? - Вроде как нет.

Скинь любую из четырёх и затроит. Какого вывода добьётесь?

Или трогаться 4 раза без одной из фишек? И смотреть разницу!?

Мне тоже много чего в гаражах мужики могут насоветовать.

Может просто прогревать немного и не париться больше о таких мелочах. 

Только вот до этого машина при трогании вела себя нормально, а тут стала трястись. Что то не похоже на норму.

Так он (дилер) подключиться и увидит серию ошибок, и тут могут начаться вопросы, тем более зная как они любят любые косяки перекладывать на плечи владельца, не задумываясь, даже, о здравом смысле.

Так (на холостых и при движении) двигатель работает нормально. 

Смотреть, схоже ли поведение при троении с поведением при трогании сейчас (когда его начинает трясти). Вполне возможно что под нагрузкой на холодную свеча "отключается" и это приводит к тряске.

Стоять и греть до рабочей температуры? Ведь даже при 1 риске, двигатель трясет (правда только по началу)

 

[namedemon]

Только вот до этого машина при трогании вела себя нормально, а тут стала трястись. Что то не похоже на норму.

Так он (дилер) подключиться и увидит серию ошибок, и тут могут начаться вопросы, тем более зная как они любят любые косяки перекладывать на плечи владельца, не задумываясь, даже, о здравом смысле.

Так (на холостых и при движении) двигатель работает нормально. 

Смотреть, схоже ли поведение при троении с поведением при трогании сейчас (когда его начинает трясти). Вполне возможно что под нагрузкой на холодную свеча "отключается" и это приводит к тряске.

Стоять и греть до рабочей температуры? Ведь даже при 1 риске, двигатель трясет (правда только по началу)

 

Ну как бы проблема не была полностью раскрыта, не знал, что до этого всё нормально было. Подумал, что машина у вас новая и это пришло с похолоданием. Реальна вот какая ситуация. При холодном старте вибрации, а при прогреве градусов до 40-50 их нет. О таком режиме подумал сразу.

Всё равно сомнительно, что одна из свечей перестаёт работать при трогании с места. Условия не слишком отличаются от ХХ. Это же не какие-то сверхнагрузки при высоких оборотах. Не сцепление ли у вас "дёргает" ? 

По вопросу как отсоединить фишки - там всё просто и на к4м(у меня такой) и на других двигателях. Нажимаешь на язычок и вытаскиваешь. Если плотно, то раскачиваешь. Ничего сложного.

Ну а если беспокойство о том. что дилер ошибки увидит, то один питерец уже предложил ошибки почистить.

[Lumi]

1) До этого при трогании машина ехала нормально, а вот с недавнего времени начал чувствовать что двигатель трясется при трогании. Сменил заправку- ничего не поменялось, единственное слабже стал трястись. 

По мере прогрева тряска ослабевает и прекращается, иногда и на прогретом потряхивает (но последние 3-4 дня не наблюдается).

По температуре двигателя не скажу, у меня электронная панель, там 2 риск- большая и маленькая. Когда появляется маленькая- трясет (обычно с ее появления я и начинаю движение). Когда горят обе риски, обычно, уже не трясет.

2) Ну при трогании нагрузка то на двигатель возрастает, вот может и одна из свечей не справляется.

3) Пробег менее 18000, сомневаюсь что это сцепление, да и дальше при переключениях все нормально, без изменений. 

[namedemon]

Сцепление можно и новое подпалить, и на дерьмо брак попасть, и .....много-много  и

А вот режим при трогании - нагрузкой  назвать ой как трудно. Если уж свеча не работает при трогании, то что с ней будет при нормальной нагрузке, при той же температуре.

 Если уж точно по свечам понять хотите, то выкрутив их можно понять разницу по внешнему виду, где рабочая свеча, а где нет. нерабочий цилиндр

Изменено 18 Сентября 2015 пользователем namedemon

[Lumi]

Почему при прогреве тряска прекращается? Как связано сцепление с прогревом двигателя?

Последний раз поехал и двигатель работал нормально, начало движение без проблем. 

[Sasha27103]

У меня Похожая проблема, на холодную при трогании  двигатель машина трясется очень сильно. Заметил что когда трогаюсь медленно тряски почти нет, а когда как обычно (быстрее) трясется сильно. Бывает еще, что при переключении с 1 на 2 , первая как-будто застревает и выскакивает когда втыкаешь вторую.  У меня проблема давно эта, летом этого нет т.к тепло, а с осени снова начинается. Пришел к выводу что проблема в сцеплении, т.к тряска возникает только при работе с педалью сцепления, Больше не на что грешить.   

http://www.club-renault.ru/forum/topic/62935-vibratsiya-na-avto/    нашел похожее

 

Изменено 20 Сентября 2015 пользователем Sasha27103

[namedemon]

Почему при прогреве тряска прекращается? Как связано сцепление с прогревом двигателя?

Последний раз поехал и двигатель работал нормально, начало движение без проблем. 

да фрикционный материал может менять свойства при изменнении температуры, также может быть и влажным и сухим,  вот и всё