и пришла "мандатра" или эмульсия в расширительном бачке.

[Борис Витальевич]

ну вот и пришел белый пушистый зверёк дрыжке k7J 700. поперло масло в тосол. примерно по 150 грамм за 300 км.

Изменено 25 Июля 2015 пользователем Борис Витальевич

[ansav]

Сколько откатал?

[Борис Витальевич]

я 300 с гаком, а сколько до меня он проехал я незнаю. 

[x.x.l]

ну вот и пришел белый пушистый зверёк дрыжке k7J 700. поперло масло в тосол. примерно по 150 грамм за 300 км.

Самое печальное если трещина в головке а так прокладочку поменяете сальники клапанов за компании если будет желание то и кольца с вкладышами заменить не грех.

И ещё 300тс как с куста...+

Изменено 21 Июля 2015 пользователем x.x.l

[Борис Витальевич]

трещина в башке это не самое страшное. тк есть башка №-2.

трещина где то в блоке. тк замена ГБЦ и прокладрк результата не дала.

интересный момент. как найти трещину в напорном масляном канале ?

[фес]

 

интересный момент. как найти трещину в напорном масляном канале ?

По другим моторам:Как правило от масляного канала блока  к отверстию ближайшего болта( или шпильки.)

[Борис Витальевич]

есть такая фигня но там трещина от каналов охлаждения и рядом масляных не стояло. щас пойду керосин ливану в масляные каналы и посмотрю где вспотеет. 

[фес]

А термостат не?,вроде там теплообменник.

[Борис Витальевич]

А термостат не?,вроде там теплообменник.

непонял причем термостат если все от блока отсоединено

[zahar100]

А термостат не?,вроде там теплообменник.

поддерживаю ,  в корпусе термостата , той его части которая крепится к головке тремя болтами, есть проход для масла, если стенка между маслом и водой прохудилась то будет результат как у вас, так что проверяйте его.

[Борис Витальевич]

поддерживаю ,  в корпусе термостата , той его части которая крепится к головке тремя болтами, есть проход для масла, если стенка между маслом и водой прохудилась то будет результат как у вас, так что проверяйте его.

ХА! пойду посмотрю завтра с утра. Интересный моментик. я туда и не глядел. 

хотя не понимаю. сейчас в блок залит керосин и он с места привалочной поверхности термостата НЕ ТЕЧЕТ!

у меня движка K7J а не K4M. на 7 каналы в термостате не пересекаются 

Изменено 22 Июля 2015 пользователем Борис Витальевич

[Борис Витальевич]

кэросин с масляных каналов за 12 часов не ушел. протечек пока нет. 

[zahar100]

ХА! пойду посмотрю завтра с утра. Интересный моментик. я туда и не глядел. 

хотя не понимаю. сейчас в блок залит керосин и он с места привалочной поверхности термостата НЕ ТЕЧЕТ!

у меня движка K7J а не K4M. на 7 каналы в термостате не пересекаются 

на 7 - ой серии тоже есть каналы для масла в корпусе термостата , так сам корпус смотрели уже или как?

[Борис Витальевич]

на 7 - ой серии тоже есть каналы для масла в корпусе термостата , так сам корпус смотрели уже или как?

да нет там ничего.

залил в масляный канал кэроСин. двое суток смотрю где вспотеет . пока ничего не увидел кроме протечки через резьбу на которую накручивается фильтр масляный. те получается что масляные каналы на данный момент пролились /просочились/сами в себя 

[zahar100]

хорошо, на самой головке,  там где плоскость котороя прилегает к корпусу термостата сколько дырок?

[Борис Витальевич]

Одна!!! 

дрыжку я знаю неплохо

как никак 9 лет эксплуатации  

По другим моторам:Как правило от масляного канала блока  к отверстию ближайшего болта( или шпильки.)

почему именно в болт?

тогда по болту масло пошло бы в верх по резьбе и слилось в верхнюю часть под распредвал. 

Изменено 25 Июля 2015 пользователем Борис Витальевич

[Борис Витальевич]

на 7 - ой серии тоже есть каналы для масла в корпусе термостата , так сам корпус смотрели уже или как?

век живи век учись. есть две дырки/отверстия/ для слива масла с ГБЦ в блок. через корпус термостата. НО там же канал самотечный и давления масла нет. или получается что тосол подсасывает масло за счет инжекции?

Изменено 25 Июля 2015 пользователем Борис Витальевич

[фес]

непонял причем термостат если все от блока отсоединено

Причину трещины не знаю,не вникал,Меняли блок ,Вот что нашел  на чипмейкере   http://www.chipmaker.ru/topic/101025/page__st__140__p__1636041__hl__масло головка блока__fromsearch__1#entry1636041

 

Изменено 25 Июля 2015 пользователем фес

[demivale]

Или за счёт повышенного давления в тракте отсоса картерных газов.Не знаю,как на твоей,но на моей см.фото-на воздухан подходит шланг с тройником... 

Изменено 25 Июля 2015 пользователем demivale

[zahar100]

век живи век учись. есть две дырки/отверстия/ для слива масла с ГБЦ в блок. через корпус термостата. НО там же канал самотечный и давления масла нет. или получается что тосол подсвсывает масло за счет инжекции?

ну так корпус термостата проверили или нет?

[Борис Витальевич]

корпус снял. нового ничего для себя не увидел. залил в него керосин. утром пойду смотреть результат. 

попробую найти запасной.

там где стоит корпус имеются входные отверстия для слива масла с ГБЦ в низ в поддон. 

тогда возникает вопрос

зачем такая сложная конструкция тк есть  отверстия с дальней стороны ГБЦ для слива масла в картер. и что будет если это отверстие в ГБЦ заглушить что бы масло через корпус термостата не проходило. 

[zahar100]

зачем такая конструкция это у французов надо спросить. а  менять конструкцию лично я бы не стал а отремонтировал существующую если есть что ремонтировать

[Борис Витальевич]

в корпусе пока ничего интересного нет. жду "работу " керосина

[zahar100]

ну, есть какие нибудь новости?

[Борис Витальевич]

масло выдавливает. вчера разъело шланг с термостата. сейчас пойду менять. ищу движку. тут посоветовали поставить F3R