Аналог тросов для гранда и что можно предпринять

[m_i_v_a_a_n]

Не дождался, пошел разбираться с датчиком. И снова сюрприз.
Почему датчики называют "потенциометрами"? Это самые обычные концевики, которые работают на замыкание (определил тестером). Всего их два: один замыкается когда педаль отпущена, второй когда полностью нажата. Ничего более, что могло бы определять положение педали больше не нашел. Плохо искал?
Сами датчики проверил работают отлично. Кнопку при установке выдвинул максимально (если кому интересно то просто тянешь на себя она по зубчикам выскакивает, а то я пол часа потерял пока на морозе разобрался), когда поставил на место педаль сама продавила кнопку на нужный уровень (на нужную длину).
Что интересно: в отпущенном положении нажат нижний(серый) датчик, если ничего не нажимать то через минуту появляется ошибка, но если я этот датчик отключаю ошибка все равно появляется!!!, т.е. дело не в нем.... Как только замыкается верхний (зеленый) датчик ошибка пропадает.
Есть у кого мысли на этот счет?

Это не те датчики тот который нужен он по форме как коробка пластмасовая с одной стороны белая с другой черная.

[Олег414]

Это не те датчики тот который нужен он по форме как коробка пластмасовая с одной стороны белая с другой черная.

:wall: Значит весь день коту под хвост.... Теперь опять ждать выходных. Можете описать местоположение?
Странно, что у меня в мануале речь только про эти два датчика.

[m_i_v_a_a_n]

:wall: Значит весь день коту под хвост.... Теперь опять ждать выходных. Можете описать местоположение?
Странно, что у меня в мануале речь только про эти два датчика.

http://scenic2space.narod.ru/scenic2.html зайдите сюда посмотрите раздел "Шасси" глава 37В там подробно описано как снимать и где находится.

[Олег414]

http://scenic2space.narod.ru/scenic2.html зайдите сюда посмотрите раздел "Шасси" глава 37В там подробно описано как снимать и где находится.

Круто. А у меня как раз раздел с описанием датчика отсутствует, только описание снятия датчиков крайних положений педали. В четверг буду снимать, сразу вопрос, а кто ни будь пытался реанимировать старый потенциометр? Теоретически там переменный резистор и имеем либо физический износ, либо окисление, либо проблема с электронной частью. Если вопрос можно решить по аналогии с резистором печки, то почему бы и нет?

[Олег414]

До потенциометра так и не добрался в связи с проблемой отсутствия тяги, но заметил такую штуку, при заводке автомобиля если выжать сцепления заводится нормально, а если включить нейтраль и нажать на тормоз (вроде как тоже должна заводиться) пишет мол "включите нейтраль". Получается что машина не видит, что нейтраль включена. Может все таки это и есть причина моего "services"? Где то писали проблемы взаимосвязаны.
Датчик нейтральной передачи работает просто на замыкание?
Есть мысли по этому поводу? Нехочется заплатить за потенциометр и остаться с чем был.

[Фёдорыч]

... при заводке автомобиля если выжать сцепления заводится нормально, а если включить нейтраль и нажать на тормоз (вроде как тоже должна заводиться) пишет мол "включите нейтраль". Получается что машина не видит, что нейтраль включена...

Не знаю - на 6-ст. КПП выключатель света ЗХ и "датчик нейтрали" в одном корпусе, также, как на JH-ке. Изменено 26 Февраля 2012 пользователем Фёдорыч

[Олег414]

Не знаю - на 6-ст. КПП выключатель света ЗХ и "датчик нейтрали" в одном корпусе, также, как на JH-ке.

В общем выкинул я свои бумажные мануалы, которые вместе с машиной достались. Второй раз ввели в заблуждение. Час провел под капотом искал отдельный датчик нейтрали, хотя припоминал что кто то писал что совмещен с датчиком ЗХ.
Уже разобрался, что датчик работает просто на замыкание. Будет день, сниму фишку с датчика, замкну руками и посмотрю: 1. Будет заводится без сцепления; 2. Будет ли появляться ошибка ручника. Если все ок то прямая дорога заказывать датчик.

[Олег414]

Ура, победил!!!
Дело было в датчике нейтральной скорости, а не датчике положения педали сцепления!
Определил так: снял фишку с датчика нетрали (он же датчик включения огней ЗХ), для снятия ничего вообще не разбирал, просунул руку между ГБЦ и аккумулятором. Чтобы снять фишку необходимо ногтем ПРИПОДНЯТЬ язычок фиксатора и потянуть на себя, я изначально пытался наоборот надавить, пока не понял ошибку. Далее куском провода замкнул средний и боковой вывод (левый или правый не помню, но не бойтесь перепутать, если перепутаете то просто увидите что загорелись огни ЗХ). Попробовал завести без нажатия сцепления, через тормоз - все ОК. Посидел подождал, позаводил, прокатился, подергал ручник.....все ОК. Сейчас заказал датчик по номеру 32005 00QAE за 650 руб, вместо "оригинала" 8200177718 за 1700 руб. Судя по описанию одноклубников http://www.club-renault.ru/forum/index.php...;hl=32005+00QAE это один и тот же датчик только для Ниссана он почему то дешевле.
P.S. Хорошо что не успел потратить 2800 на датчик сцепления, был бы очень расстроен

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем Олег414

[bushnv]

Всем привет. У меня ошибка горит на ручнике показывает что затянут а насамом деле нет. Хотел добраться до предохранителя с реле не смог. Подскажите как снимать ящик под ногами и дальше .....

[KOTovoz]

Всем привет. У меня ошибка горит на ручнике показывает что затянут а насамом деле нет. Хотел добраться до предохранителя с реле не смог. Подскажите как снимать ящик под ногами и дальше .....

1. Вытянуть почти до упора ящик под водительским креслом.
2. Пошевелить чуть-чуть вбок, перекосить, надавить слегка на стенки ящика, пошевелить туда-сюда и вынуть его.
3. Найти колодку с реле и 6-ю предохранителями. Белый, насколько помню, отвечает за ручник.

[Фёдорыч]

Всем привет. У меня ошибка горит на ручнике показывает что затянут а насамом деле нет. Хотел добраться до предохранителя с реле не смог. Подскажите как снимать ящик под ногами и дальше .....

А уровень тормозной жидкости в бачке проверяли? Лампа на уровень и на ручник одна! Изменено 27 Февраля 2012 пользователем Фёдорыч

[bushnv]

А уровень тормозной жидкости в бачке проверяли? Лампа на уровень и на ручник одна!

лампочка одна а комп пишет ошибка стояночного тормоза.

[bushnv]

выдернул еле как ящик, а там вижу заветное реле с предохранителем. минут 10 пытался этот блок достать. Достал, выдернул реле и предохранитель. Через полчаса поставил обртно. Еще полчаса блок пытался вставить обратно в паз. Ошибка осталась.

[Slavik78]

Влаею даным чудом автопрома уже траью неелю, но никак немогу найти рычаг или какуенибудь приблуду для экстренного снятия электронного рычага!!!
Такое возможно что этой ф-ни ваабще нет?
Там где на должна быть по летературе просто резиновая заглушка, может в Германии оторвали и заглушку поставилм?

[KOTovoz]

Влаею даным чудом автопрома уже траью неелю, но никак немогу найти рычаг или какуенибудь приблуду для экстренного снятия электронного рычага!!!
Такое возможно что этой ф-ни ваабще нет?
Там где на должна быть по летературе просто резиновая заглушка, может в Германии оторвали и заглушку поставилм?

Начиная с 2007 (или около того) года перестали выводить "аварийный" трос в багажник. Ищите его за задним колесом. То ли левым, то ли правым.

[Slavik78]

пасиба. Будим шукать.

[Manfred]

Подсажите, плиз, есть ли отдельно тросики на Гранд 2007 год , я имею в виду код.

[witan]

Manfred, нет

[Manfred]

Кстати, тросики легко отсоединяются от блока. :D Странно , что их нет отдельно!!!
Подскажите, плиз, на какие разборки в Москве обратиться

[Manfred]

С тросами разобрался. Осталось понять взаимозаменяемость блоков ЭБУ Гранда и короткого.
Основная проблема в месте крепления тросика, который крепиться к датчику распределения усилий.
Вот сфоткал концы обоих тросов:

Это тот, что на картинке вверху.На сколько я понимаю не все троса (взависимости от года можно легко снять"
Вот фотка моего блока (крепление датчика усилия к тросу видно (справа вверху)

 

Подробней можно здесь посмотреть:

 

Кто разбирал блоки, отпишитесь!!!!

[caprice]

Кто разбирал блоки, отпишитесь!!!!

 

я разбирал на гранде была ошибка датчика усилий,и ещё на грандах тросики тоже разные

Изменено 18 Марта 2012 пользователем Полковник

[Manfred]

я разбирал на гранде была ошибка датчика усилий,и ещё на грандах тросики тоже разные

Как починили?

[ruslan_25]

Люди можит кто потскажит что можит быть и что делать. Купил машинку горел сервис и Р. На ручник ставитса сама когда глушитса. А вот после заводки неснимается только в ручном режиме.Поехал на СТО сняли ошибку сказали все рабочее состоянии и обеснить суть возникновения ошибки тольком как я понял не могли претположили что наверно колодки износились. Ладно заехал в гараж поменял все колодки не помогло все как было так и осталось плюс опять выбило сервис и Р. Вот теперь незнаю что делать а к токим спецалистам ехать больше нехочу.

[CliffyLIN]

Люди можит кто потскажит что можит быть и что делать. Купил машинку горел сервис и Р. На ручник ставитса сама когда глушитса. А вот после заводки неснимается только в ручном режиме.Поехал на СТО сняли ошибку сказали все рабочее состоянии и обеснить суть возникновения ошибки тольком как я понял не могли претположили что наверно колодки износились. Ладно заехал в гараж поменял все колодки не помогло все как было так и осталось плюс опять выбило сервис и Р. Вот теперь незнаю что делать а к токим спецалистам ехать больше нехочу.

Извини, конечно, но ничего не понял, что ты хотел сказать. Запятые иногда облегчают восприятие текста. Извини, не обижайся.
А колодки тут совершенно ни при чем.

[ломонос]

снял принудительно ручник,что делать дальше (может фото есть),что фиксировать в блоке,напишите пошагово,спасибо.

[пилотяга]

Люди можит кто потскажит что можит быть и что делать. Купил машинку горел сервис и Р. На ручник ставитса сама когда глушитса. А вот после заводки неснимается только в ручном режиме.Поехал на СТО сняли ошибку сказали все рабочее состоянии и обеснить суть возникновения ошибки тольком как я понял не могли претположили что наверно колодки износились. Ладно заехал в гараж поменял все колодки не помогло все как было так и осталось плюс опять выбило сервис и Р. Вот теперь незнаю что делать а к токим спецалистам ехать больше нехочу.

Тут тебе помогут найти нужное сто: http://autoby.biz/forum/viewforum.php?f=27...608c24dd200ca81

[KOTovoz]

снял принудительно ручник,что делать дальше (может фото есть),что фиксировать в блоке,напишите пошагово,спасибо.

После принудительного снятия исправный ручник сам продолжит работу. Если же ручник и дальше продолжает барахлить, проще отключить его, вынув предохранитель на 25 ампер (белый) за ящиком под водительским сиденьем.

[Александр Киш]

С тросами разобрался. Осталось понять взаимозаменяемость блоков ЭБУ Гранда и короткого.
Основная проблема в месте крепления тросика, который крепиться к датчику распределения усилий.
Вот сфоткал концы обоих тросов:

Это тот, что на картинке вверху.На сколько я понимаю не все троса (взависимости от года можно легко снять"
Вот фотка моего блока (крепление датчика усилия к тросу видно (справа вверху)

 

Подробней можно здесь посмотреть:

 

Кто разбирал блоки, отпишитесь!!!!

У меня от гранда разобранный стоит. Этот же датчик не работает (белый справа). От обычного не разбирал, не знаю если подойдет.

[ruslan_25]

Извини, конечно, но ничего не понял, что ты хотел сказать. Запятые иногда облегчают восприятие текста. Извини, не обижайся.
А колодки тут совершенно ни при чем.

 

Глушу двигатель, машина становится на ручник автоматически, однако при открытии дверей начинается оповещения, что ручной тормоз не затянут. Но в действительности ручник сработал. А бывает с точность наоборот, пишет, что стоит на самом деле не стоит приходиться в ручном режиме ставить. И что там смотреть непонятно уже весь мануал изучил.

[adh]

Глушу двигатель, машина становится на ручник автоматически, однако при открытии дверей начинается оповещения, что ручной тормоз не затянут. Но в действительности ручник сработал. А бывает с точность наоборот, пишет, что стоит на самом деле не стоит приходиться в ручном режиме ставить. И что там смотреть непонятно уже весь мануал изучил.

пробовали принудительно сильнее ручник затягивать?

[ruslan_25]

пробовали принудительно сильнее ручник затягивать?

 

Да пробовал оттягивать на себя ручки, нечего молчит. Приходится сниматса а потом опять ставится.

 

пробовали принудительно сильнее ручник затягивать?

 

Можит мало держал ?

[ruslan_25]

пробовали принудительно сильнее ручник затягивать?

 

 

Получается если машина заглушена и стоит на ручнике то красная кнопка на ручке должна гореть а если не стоит то не горит так я понимаю? А если она моргает это что за признак?

[adh]

Получается если машина заглушена и стоит на ручнике то красная кнопка на ручке должна гореть а если не стоит то не горит так я понимаю? А если она моргает это что за признак?

если поставить на ручник и удерживать ручку то слышен звук электропривода ручника как он до предела затягивает колодки. когда вылазит ошибка ручника начинает моргать красная лампочка.и правильно если стала машина на ручник-горит, нет-не горит

[ruslan_25]

если поставить на ручник и удерживать ручку то слышен звук электропривода ручника как он до предела затягивает колодки. когда вылазит ошибка ручника начинает моргать красная лампочка.и правильно если стала машина на ручник-горит, нет-не горит

 

Да слышно как затягивает. Дело в том, что если ставить и снимать в ручном режиме ручкой нет, не каких проблем все нормально ставит и снимает. А если в автоматическом режиме то ставится на ручник но в тоже время получается лампочка на ручке ручнике все время моргает даже после того как закрыл машину.

[ruslan_25]

Какой датчик сигнализирует о том, что ручной тормоз включен. Но опять таки вопрос, а почему в ручном режиме комп видит, что ручной тормоз включен, а при автоматическом нет. Не догоняю(((

[CliffyLIN]

Какой датчик сигнализирует о том, что ручной тормоз включен. Но опять таки вопрос, а почему в ручном режиме комп видит, что ручной тормоз включен, а при автоматическом нет. Не догоняю(((

Блин, все равно не совсем понял. Т.е. глушишь авто, на панель выводится сообщение: "Ручной тормоз включен", лампочка на ручке включения загорается. А когда открываешь дверь, то лампа начинает мигать? Или изначально мигает? Как только двигатель заглушен?

[ruslan_25]

Блин, все равно не совсем понял. Т.е. глушишь авто, на панель выводится сообщение: "Ручной тормоз включен", лампочка на ручке включения загорается. А когда открываешь дверь, то лампа начинает мигать? Или изначально мигает? Как только двигатель заглушен?

 

Сразу начинает моргать и пишет на панели как я понимаю, что надо поставить на ручник, но машина уже стоит на ручнике.

[ruslan_25]

Сразу начинает моргать и пишет на панели как я понимаю, что надо поставить на ручник, но машина уже стоит на ручнике.

 

Могу пойти посмотреть и написать что точно пишет.

[ruslan_25]

Могу пойти посмотреть и написать что точно пишет.

 

С час схожу гляну )).

[CliffyLIN]

Сразу начинает моргать и пишет на панели как я понимаю, что надо поставить на ручник, но машина уже стоит на ручнике.

А, если сначала поставить на ручник, а потом заглушить двигатель? Тоже ошибка или нормально проходит?

[ruslan_25]

С час схожу гляну )).

 

В общим пишет вот что после того как заглушёна машина Frein parking desserre и Serrer frein parking. Еще Panne frein parking ну и как итог Frein parking a controler/

[ruslan_25]

А, если сначала поставить на ручник, а потом заглушить двигатель? Тоже ошибка или нормально проходит?

 

 

Ошибка как выскочила так она все время у меня и висит.

[CliffyLIN]

В общим пишет вот что после того как заглушёна машина Frein parking desserre и Serrer frein parking. Еще Panne frein parking ну и как итог Frein parking a controler/

Перевод показал, что авто недоволен слабой затяжкой ручника и вежливо просит тебя подтянуть его. Дальше, естественно, говорит, что стояночный тормоз неисправен. Под машину то заглядывал? Мож с тросами что? Или рычаги (которые колодки затягивают) подклинивает? Но я только предполагаю, точно не скажу.

 

Ошибка как выскочила так она все время у меня и висит.

Может попробовать сбросить ошибку?

[Александр Киш]

Скажите, clipom можно отключить автоматическую автопостановку ?

[Полковник]

Скажите, clipom можно отключить автоматическую автопостановку ?

 

Именно Клипом она и програмируется.

[Александр Киш]

Столкнулся с проблемой - не могу заказать новый блок управления ручником. У меня Grand Scenic 2004года. Номер моего блока 8200418648. По exist не выдает другие номера, а их куча разных номеров этих блоков
Как можно узнать какие еще номера подходят к гранду 2004года ?

[repz]

Столкнулся с проблемой - не могу заказать новый блок управления ручником. У меня Grand Scenic 2004года. Номер моего блока 8200418648. По exist не выдает другие номера, а их куча разных номеров этих блоков
Как можно узнать какие еще номера подходят к гранду 2004года ?

Это номер написан на наклейке крышки блока?

 

Возможно
36 01 074 41R - это скорее всего новый номер

 

77 01 208 732
77 01 477 064
77 01 477 675
77 01 209 682

[repz]

С тросами разобрался. Осталось понять взаимозаменяемость блоков ЭБУ Гранда и короткого.
Основная проблема в месте крепления тросика, который крепиться к датчику распределения усилий.

 

Кто разбирал блоки, отпишитесь!!!!

Разобрался с блоками??? От короткого подходит?

 

Кто разбирал блок короткого сценика??? Есть фото платы? Или номер на плате???
Может у кого есть блок для разборки и эксперимента???

[witan]

На моем,коротком,на наклейке надпись :
07512210840 Kuster
8200522625A
06.102.04:26

 

Диаложис дает 8200522625,8200450860

Изменено 16 Апреля 2012 пользователем witan

[repz]

На моем,коротком,на наклейке надпись :
07512210840 Kuster
8200522625A
06.102.04:26

 

Диаложис дает 8200522625,8200450860

А блок не открывал??? Там на плате есть наклейка с номером и номер какой то на плате...
Сейчас выложу как плата выглядит

 

Вот плата от ГРАНДА

 

Раскрывающийся текст

 

 

 

вот наклейка на плате

 

Изменено 16 Апреля 2012 пользователем repz