Аналог тросов для гранда и что можно предпринять

[plahoy]

Доброго времени суток всем форумчанам, читаю сдесь давно, но пишу впервые. Вот и у меня начались проблеммы с АСТ. Причём в этом я виновать сам, менял задние тормозные колодки, и для того чтобы удобнее было поставить, снял тросик стояночного тормоза. Естественно сел в машину и включил ручник, слышу что то долго стрекочет и на панели высветился стоп. Тросик убежал до оплётки. Я его освободил в ручную. при помощи тросика в багажнике. Но АСП больше неработает, снял, разобрал, червяк вкрутился до упора и его там заклинило. Я его расклинил, установил на место блок. Но ручниктак и не заработал больше. Поехал в сервис к официалам, приговорили ЭБУ. Цена на него огорчила сильно. Может кто подскажет, гдето ремонтируют их? Ведь на панели специализируются люди, ремонтируют? Может и эту фигню ктонить ремонтирует. Или может подскажете где взять ЭБУ б/у?

 

Не кипишуй у меня так было раза 3 ничего там не заклинивает в блоке..
Если ты дернул аварийную ручку разблокировки то отсоединил две приблуды внутри...теперь пока ты обратно их не зафиксируешь работать не будет.
если не снимать блок что честно говоря геморно .. то можно на яме снизу отвернуть пыльник тросика на блоке вытянуть за тросик четырехлучевую гайку выкрутить её сантиметров на 7-8 вставить обратно и вдавить до фиксации завернуть пыльник обратно.. насадить тросики в свои места и вуаля должно работать ..
если у тебя блок снят и уже разобран то скинь фото получше качеством желательно по нему проконсультирую лучше ...
А то что блок под замену это у меня то-же оффы сказали ..в результате всегото тросики закисли.
А не включается он больше после того как без натяга сработал потому что реле там какое-то срабатывает..
в общем читай выше я это все поборол сам в гараже на своих же ошибках...
удачи.

[java73]

Т.е получается пока я приблуду на "крючок" фиксатора не одену комп не откликнется? Просто мне клипом диагностику у официалов делали, сказали что ошибка соответствует неисправности электроники.

[Peelula]

У меня короткий scenic II 2004 с авторучником - ребята меняли задние колодки и один суппорт левый, после этого выскочила ошибка - проверьте стояночный тормоз. Ребята сами удивились. Не пищит, на ручник встает как надо, тормозит хорошо. Я забил.

 

Спустя 2 недели решил потестить ручник, колодки как раз притерлись - потянул за кнопку и дождался пока затянет максимально. Моторчик сделал сначала один "вжик" (основной), потом второй "вжик" (на максимум). И вот после второго "вжика" как загудело там сзади - первый раз такое у меня. Сегодня повторил процедуру еще раз - что-то стукнуло вместо гудения. Тут же попробовал еще раз - снова глухой стук у заднего правого колеса. На третий раз опять загудело - секунд на 5. На весь двор слышно было, реально громко.

 

Все хочу к официалам - сбросить ошибку, поможет?

 

ПС - если затягивать не на максимум, то все хорошо, без посторонних стуков. Что это?

[plahoy]

У меня короткий scenic II 2004 с авторучником - ребята меняли задние колодки и один суппорт левый, после этого выскочила ошибка - проверьте стояночный тормоз. Ребята сами удивились. Не пищит, на ручник встает как надо, тормозит хорошо. Я забил.

 

Спустя 2 недели решил потестить ручник, колодки как раз притерлись - потянул за кнопку и дождался пока затянет максимально. Моторчик сделал сначала один "вжик" (основной), потом второй "вжик" (на максимум). И вот после второго "вжика" как загудело там сзади - первый раз такое у меня. Сегодня повторил процедуру еще раз - что-то стукнуло вместо гудения. Тут же попробовал еще раз - снова глухой стук у заднего правого колеса. На третий раз опять загудело - секунд на 5. На весь двор слышно было, реально громко.

 

Все хочу к официалам - сбросить ошибку, поможет?

 

ПС - если затягивать не на максимум, то все хорошо, без посторонних стуков. Что это?

 

Я не допонял .. Так ручник то работает?

[plahoy]

Т.е получается пока я приблуду на "крючок" фиксатора не одену комп не откликнется? Просто мне клипом диагностику у официалов делали, сказали что ошибка соответствует неисправности электроники.

 

Просто я на 99% уверен что при постановке на ручник если пропадает нагрузка с тросиков (обрыв соскок и тд и тп) то змеевик вращается до предела и что-бы не сгорел движок то релюшка вырубает его в крайнем положении (по электрике не разбираюсь поэтому про релюшку могу ошибиться но выключается так что не дышит совсем ) при этом нужно снова механическим путем выщеописанным вернуть все на исходное положение ..те винт выкрутить почти до пыльника.. (нужно оставить 2 см для свободного хода при аварийном отключении ..хотя это не обязательно ведь аварийное отключение необходимо только при нажатом ручнике те уже есть этот свободный ход...) шток натяжителя жестко соединить с противоположной приблудой не знаю как их правильно называть... сорри.

 

Но если по клипу определили поломку в электронике то отдай электронщикам перепаяют то что там сломано и все..Но я сомневаюсь что проблемма в электрике. Я в эл не секу но механнику тормоза понял досконально.

[Peelula]

Я не допонял .. Так ручник то работает?

 

Работает, но гудит - если максимально сильно затягивать.

[plahoy]

http://s48.radikal.ru/i122/1104/1a/6524b9541163.jpg

 

На этом фото я снял нерабочее положение моего блока ..Оно произошло как раз из-за того что я снял тросики и включил для проверки тормоз . Моторчик заработал потом выключился и все ни туда ни сюда. Исправил все так.
1 вывентил винт до стенки корпуса .
2 проверьте зацепление штока и приблуды (на фото справа вверху со штрихкодом белая) если аварийно снимали то они разъединены.
3 поставил тросики и 7 раз проверил что они все зацеплены и расхожены.

 

все... у меня заработало. удачи!

[plahoy]

Работает, но гудит - если максимально сильно затягивать.

попроси кого нибудь подергать за ручник а сам под машиной посиди определи где гудит .если в блоке то скинь крыжку и посмотри работу в живую.
можно даже не ставить на штатное место , оставить висеть на проводах ..Все сразу станет ясно..

[Peelula]

попроси кого нибудь подергать за ручник а сам под машиной посиди определи где гудит .если в блоке то скинь крыжку и посмотри работу в живую.
можно даже не ставить на штатное место , оставить висеть на проводах ..Все сразу станет ясно..

 

звук из под машины - доносится, только если при постановке на ручник удерживать педаль тормоза.

 

А крышка блока снимается из под машины или в багажнике?

[plahoy]

звук из под машины - доносится, только если при постановке на ручник удерживать педаль тормоза.

 

 

А крышка блока снимается из под машины или в багажнике?

 

так звук то из блока или из супорта?
Да снимается НО!!!! ставить потом легче в снятом виде когда убедишься что все работает...Там прокладка герметик одноразовая если не качественно поставить попадет вода и грязь тогда крындец.
да ..для профилактики любое отсоединение производить только при снятом минусе с аккума...

Изменено 19 Мая 2011 пользователем plahoy

[mikola_by]

В программе Клипа есть такая фича, как юстировка ручного тормоза. Машина ставится на ровную поверхность, включается программа и она выставляет необходимое тормозное усилие на колодки

[plahoy]

В программе Клипа есть такая фича, как юстировка ручного тормоза. Машина ставится на ровную поверхность, включается программа и она выставляет необходимое тормозное усилие на колодки

не знал ..спасибо ..Хотя у меня и без юстировки норм работает...

[plahoy]

Всем здрям...
Вчера поменял задние колодки теперь такая зрень с ручником.

 

Завожу, а на панели надпись мол ркчник не исправен, чек естественно и значек что авто на ручнике. и писк соответственно.
На ходу ни с того ни с сего тоже самое может выскочить ...
при этом пропадает тоже само через минуту примерно.
Ручник работает исправно уровень тормозухи в норме ..ЧЁ ето???

 

Что то ни кто не проконсультирует да-же

Изменено 26 Мая 2011 пользователем plahoy

[Peelula]

Всем здрям...
Вчера поменял задние колодки теперь такая зрень с ручником.

 

Завожу, а на панели надпись мол ркчник не исправен, чек естественно и значек что авто на ручнике. и писк соответственно.
На ходу ни с того ни с сего тоже самое может выскочить ...
при этом пропадает тоже само через минуту примерно.
Ручник работает исправно уровень тормозухи в норме ..ЧЁ ето???

 

Что то ни кто не проконсультирует да-же

 

Вот у меня тоже самое после замены колодок - только без писка. И автомобиль первой фазы тоже.

[plahoy]

У тебя как я понял ручник не работает а олько пищит из под машины..
У меня же все нормально работает все как надо только вот иногда на панели выскакивает значек постановки на ручник и звуковой сигнал предупреждения и через минуту гаснет.. Замечено что срабатывает на выбоинах и на неровностях иногда при заводен авто...
Я думаю где то контакт плохой там где его не должно быть вааще!!!

[Bagan]

У тебя как я понял ручник не работает а олько пищит из под машины..
У меня же все нормально работает все как надо только вот иногда на панели выскакивает значек постановки на ручник и звуковой сигнал предупреждения и через минуту гаснет.. Замечено что срабатывает на выбоинах и на неровностях иногда при заводен авто...
Я думаю где то контакт плохой там где его не должно быть вааще!!!

 

У меня вот тоже пищит, все разобрал. Внутри норма, все чисто. Только заметил, когда подключаешь фишку обратно - делает "трык-трык-трык" так тихонечко и усё... Аккум не отсоединял, свести два троса не могу. Я просто дергал за ручку - теперь все .свести не могу без снятия тросиков с суппортов.

 

Может тоже релюшка того. Умоляю подскажите что делать???

[espace]

по тросам есть отзывная кампания . даже на не гарантийные машины
проверьте ваши Сценики у дилера по отзывной компании .
недавно помогал коллеге из России с железками и по его вину пробилось
что машина в отзыве

 

"пусть водитель сценика срочно свяжеться с отделом сервиса, отзывная по его машине, там стояночный тормоз сам по себе может затормозить
даже в процесе езды
лучше приехать - перепрошить
это шаровая операция"

 

PS пересмотрел всю тему , ни где ни слова по каким либо отзывам авто с электро ручниками . странно , что ваши офы не сообщают про такое

 

PPS озадаченный той же проблеммой , заказал тут пару тросов . поглядим что приедет

Изменено 27 Мая 2011 пользователем espace

[repz]

по тросам есть отзывная кампания . даже на не гарантийные машины
проверьте ваши Сценики у дилера по отзывной компании .
недавно помогал коллеге из России с железками и по его вину пробилось
что машина в отзыве

 

"пусть водитель сценика срочно свяжеться с отделом сервиса, отзывная по его машине, там стояночный тормоз сам по себе может затормозить
даже в процесе езды
лучше приехать - перепрошить
это шаровая операция"

 

PS пересмотрел всю тему , ни где ни слова по каким либо отзывам авто с электро ручниками . странно , что ваши офы не сообщают про такое

 

PPS озадаченный той же проблеммой , заказал тут пару тросов . поглядим что приедет

так отзывная по тросам или по прошивке (постановке на ходу)??? по прошивке уже обсуждали и делают перепрошивку без проблем , но это не спасает от проблем с ручником...
я свой наконец снял и разобрал, всё чистенькое как новое, тросы не закисшие, ручник не работает...

Раскрывающийся текст

 

 

[plahoy]

по механической части про АСТ разобрался, все заработало уже давно...
но вот поменял задние колодки и началось вышеописаное.
То есть если бы на ходу не загоралась лампа ручника и при этом не раздавался бы писк из панели о предупреждении. то все нормально..
У меня ручник на ходу не ставится все работает отлично только на приборке проблемма.

[Bagan]

А никто не менял ручник на механический? Поменяйте мне. За деньги. Готов приехать завтра. Задолбал писк. Или подать в суд на компанию Рено???

[espace]

уже сравнивал . я могу прислать ручники дешевле чем у вас процентов на 15-20% , выходило на разные модели

[колючи]

парни кто небудь может мне сказать каталожный номер тросов на эликтрический ручник на сеню 2.0 16V F4R 2004 года???))а то у нас тут по магазинам походил говорят надо им длину точную знать!!неужели они разной длины могут быть??

[espace]

парни кто небудь может мне сказать каталожный номер тросов на эликтрический ручник на сеню 2.0 16V F4R 2004 года???))а то у нас тут по магазинам походил говорят надо им длину точную знать!!неужели они разной длины могут быть??

 

простой или гранд?

[колючи]

простой сеня!!))

[espace]

простой сеня!!))

 

7701478158 (7701475160)

[колючи]

благодарю!!!!!!!

[Peelula]

А никто не менял ручник на механический? Поменяйте мне. За деньги. Готов приехать завтра. Задолбал писк. Или подать в суд на компанию Рено???

 

Пищать может, например, если задние торм. диски изношены (стали тонкими). ручник их (диски) сжимает с привычным усилием, но колодки до конца не прилегают. Так мне сказали официалы.

[mrk-asta]

Приветствую. автоматический ручник плохо снимался
пока народные умельцы проверяли мотор ручника (подключали напрямую 12в) сгорела деталь, отмечена красным
подскажите что это? очень нужно
Grand scenic 2 2004г

[witan]

Похожа на резистор.Вот если бы на несгоревшую глянуть...
Кстати,транзисторы тоже нужно проверить

Изменено 21 Января 2012 пользователем witan

[mrk-asta]

или на диод, дорожки широкие
полевики прозванивать не умею
вот я и думаю может у кого схема есть или фотка платы

Изменено 21 Января 2012 пользователем mrk-asta

[witan]

ну верхний-то - биполярный.Нижний-не вижу.Ноги поднять и прозванивай.Электронщику отнеси-проверит.А вообще криворуких мастеров к Сеньке лучше не подпускать

[Gari]

На днях буду ремонтировать сфотаю плату.Напишу номинал.

[mrk-asta]

Gari
буду очень благодарен

[Gari]

Я все помню.Сегодня провозился с приборкой,до ручника руки не дошли.

[Gari]

Вот сфотал.Все залито лаком прочитать практически не возможно.Это резистор 005 ом.Посмотрите внимательно на дорожки приходящие к середине резисора!Кажется это средняя точка,но пайки в этих местах не видно.Смог прочесть :

SMT s25

R005 1%

Изменено 29 Января 2012 пользователем Gari

[Gari]

Вот еще фотка. Фото с хорошим качеством не могу прикрепить размер не подходит.

Изменено 29 Января 2012 пользователем Gari

[Gari]

Вырезал вроде видно.

[witan]

Высокоточный резистор.Даташиты есть в сети.Менять на такой же.Используется скорее всего как токовый датчик.Паять воздухом с нижним подогревом

Изменено 1 Февраля 2012 пользователем witan

[plahoy]

Подскажите как разобрать кнопку стояночного тормоза ?
раньше тормоз срабатывал не с первого раза нужно было пошевелить кнопку .. теперь же совсем перестал работать... думаю дело в кнопке.
да и мороз не позволит залезть под машину так что начнем с меньшего...

 

не флудте пожалуйста интересует только конкретный ответ на заданый вопрос желательно с картинками.
СПС...

[alp69]

Подскажите как разобрать кнопку стояночного тормоза ?...

Будут непонятки - пиши.

Порядок снятия кнопки автоматического стояночного тормоза EN

Первоисточник, страница 37В-12

Порядок снятия кнопки автоматического стояночного тормоза RUS

[Олег414]

Ребята, нужна помощь!!

 

Была проблема с тросиком ручника на гранде. 5мм рубашки съело коррозией из-за чего периодически то загоралась, то гасла ошибка, сам тормоз работал. Зафиксировал проблемное место обычным хомутом - ошибка пропала, после чего решил реанимировать тросик по всем правилам.
Сделал металлическую шину с зажимами, залил все герметиком. Конструкция получилась на 5 баллов: абсолютно жесткая и герметичная, тросик ходит очень легко.
Но теперь ошибка горит постоянно (((( Ручник работает
Из нехорошего что делал - при снятом (с суппорта) тросике ВЫКЛЮЧАЛ ручник, чтобы трос больше вышел наружу.
Когда устанавливал шину длину рубашки (т.к. по факту куска рубашки не было у меня была возможность сделать ее длиннее или короче в пределах шины) выбирал такой, чтобы проблемный тросик выступал точно на такое же расстояние как и нормальный, ошибиться в длине новой рубашки от старой мог максимум на 5 мм.
Все остальное без изменений. Колодки не изношенные.
Вот чертеж конструкции:

 

1. Металлический наконечник троса, который упирается в планку суппорта
2. Рубашка троса
3. Металлическая шина (фактически это трубка)
4. Хомуты, затягивающие шину
5. То, что было ржавчиной, сейчас все это удалено и заполнено герметиком
6. То самое расстояние с которым я мог ошибиться

 

Подскажите в чем может быть дело?
Я вижу три возможных проблемы:
1. Ошибку просто после всех манипуляций нужно сбросить клипом (хотя раньше ведь она гасла сама)
2. Ошибся с длинной рубашки, нужно подбирать длину, пока ошибка не погаснет (на морозе ой как не хочется)
3. Косяк после отключения ручника со снятым тросиком, теперь втулка, которая тянет трос находится не на своем месте, нужно снимать блок и выставлять на место (какой то нелепый вариант).

 

Спасибо!!

Изменено 11 Февраля 2012 пользователем Олег414

[YURRI]

Была проблема с тросиком ручника на гранде.
тросик ходит очень легко.
Но теперь ошибка горит постоянно (((( Ручник работает

попробуйте сбросить ошибку сами
Где то на форуме было, что ошибка ручника после ремонта сама уходила через неделю. Подождите.

[Олег414]

попробуйте сбросить ошибку сами
Где то на форуме было, что ошибка ручника после ремонта сама уходила через неделю. Подождите.

Пробовал, правда без реле. Завтра попробую с реле, хотя слабо верится. Проехал тысячу, не ушла.

[Алексей ЛО]

попробуйте сбросить ошибку сами
Где то на форуме было, что ошибка ручника после ремонта сама уходила через неделю. Подождите.

У меня сбросилась, но не через неделю, а подольше.

 

Скорее всего там не сроки заложены, а так называемые "поездки". Поездка - это завести авто и проехать какое-то минимальное расстояние, либо набрать какую-то минимальную скорость. Тогда это зафиксируется, как поездка. А количество может стоять, например, 50 поездок. У меня за 2 недели грубо примерно столько получается.

[Олег414]

Пробовал, правда без реле. Завтра попробую с реле, хотя слабо верится. Проехал тысячу, не ушла.

 

Попробовал с реле, эффекта ноль. Может быть и сброситься со временем, если до CLIPа быстрее не доеду.
Смущает что до ремонта она то появлялась то пропадала, значит происходило какое то событие, которое система считала нормальной работой. Хотя сейчас натягивает равномерно, отпускает тоже, работает в том числе и в автоматическом режиме. Даже если я с длинной ошибся то есть же корректировка на износ накладок... странно получается

Изменено 15 Февраля 2012 пользователем Олег414

[sergei48]

Попробовал с реле, эффекта ноль. Может быть и сброситься со временем, если до CLIPа быстрее не доеду.
Смущает что до ремонта она то появлялась то пропадала, значит происходило какое то событие, которое система считала нормальной работой. Хотя сейчас натягивает равномерно, отпускает тоже, работает в том числе и в автоматическом режиме. Даже если я с длинной ошибся то есть же корректировка на износ накладок... странно получается

У вас скорее всего запомнилась ошибка при ремонте троса,до ремонта было что-то вроде"несоответствие усилия затяжки",его система не считает критической,потому и пропадала иногда,а во время ремонта вы распускали трос и в памяти сидит какая-нибудь "неисправность системы тормоза",вот она и горит,для того что-бы вы поехали к офам,а они устранили неисправность,ну и соответственно потом сбросили ошибку.

[Олег414]

В общем клип подключили, ошибку сбросили. Сказали что есть проблем с датчиком положения педали сцепления, но что это проблема всех Сенек, поэтому предложили на нее не обращать внимание.
После сервиса первые 5 км все было ОК, потом на светофоре ошибка опять загорелась и погасла. В результате определил что ошибка загорается только если машина стоит и сцепление отпущено (через ~1 минуту после остановки), как только выжимаю сразу гаснет (раньше всегда горела). Вывод: менять датчик сцепления. Попробую отрегулировать следуя описаниям на форуме, но в успех верю с трудом, слишком стабильно ошибка проявляется, да и последняя поездка на 2000 км должна была отрегулировать все что только можно.
Кто ни будь пробовал сам восстановить/заменить этот датчик?

[m_i_v_a_a_n]

В общем клип подключили, ошибку сбросили. Сказали что есть проблем с датчиком положения педали сцепления, но что это проблема всех Сенек, поэтому предложили на нее не обращать внимание.
После сервиса первые 5 км все было ОК, потом на светофоре ошибка опять загорелась и погасла. В результате определил что ошибка загорается только если машина стоит и сцепление отпущено (через ~1 минуту после остановки), как только выжимаю сразу гаснет (раньше всегда горела). Вывод: менять датчик сцепления. Попробую отрегулировать следуя описаниям на форуме, но в успех верю с трудом, слишком стабильно ошибка проявляется, да и последняя поездка на 2000 км должна была отрегулировать все что только можно.
Кто ни будь пробовал сам восстановить/заменить этот датчик?

Добрый день! У меня тоже загоралась ощибка стояночного тормоза ,как только поменял датчик педали сцепления все стало ОК. Менял сам заняло минут 30 только надо будет залесть под педали. Датчик брал в Литве на разборке.

[Олег414]

Не дождался, пошел разбираться с датчиком. И снова сюрприз.
Почему датчики называют "потенциометрами"? Это самые обычные концевики, которые работают на замыкание (определил тестером). Всего их два: один замыкается когда педаль отпущена, второй когда полностью нажата. Ничего более, что могло бы определять положение педали больше не нашел. Плохо искал?
Сами датчики проверил работают отлично. Кнопку при установке выдвинул максимально (если кому интересно то просто тянешь на себя она по зубчикам выскакивает, а то я пол часа потерял пока на морозе разобрался), когда поставил на место педаль сама продавила кнопку на нужный уровень (на нужную длину).
Что интересно: в отпущенном положении нажат нижний(серый) датчик, если ничего не нажимать то через минуту появляется ошибка, но если я этот датчик отключаю ошибка все равно появляется!!!, т.е. дело не в нем.... Как только замыкается верхний (зеленый) датчик ошибка пропадает.
Есть у кого мысли на этот счет?

[Олег414]

Добрый день! У меня тоже загоралась ощибка стояночного тормоза ,как только поменял датчик педали сцепления все стало ОК. Менял сам заняло минут 30 только надо будет залесть под педали. Датчик брал в Литве на разборке.

А датчик меняли один из этих?
Зеленый верхний. Серый нижний.