Отчет о восстановлении Клио 2, 3-х дверки, 2004 год

[Водовоз]

Совет абсолютно справедливый и правильный в абсолютном большинстве случаев. Лично для себя я все понял, это моя первая, и она же последняя дизельная машина.

А если дилерская?

 

Раскрывающийся текст

Владельцы дизельных Сцеников, коих тут огромное большинство ( а уж так сложилось на форуме) , агресивны сплошь и рядом в отношении любого совета насчет посмотреть бензинку внутреннего рынка. Их как серпом по одному месту этот совет... А совет справедлив как минумум потому, что вероятность попасть на дилерской бензинке на порядок меньше.

Раскрывающийся текст

Ну да, я ведь не владелец дизельного Сценика и других не знаю. И с чего всё началось-не видел)))

[MsMargo]

Плохо понимаю, что можно требовать от машины за 70 тыс.р. Должны ж мы как-то отчет себе отдавать?

 

Вов-ан, ну, а тебе, безусловно, удачи! Либо в ремонте, либо в продаже. Это уж как решишь.

[Водовоз]

Плохо понимаю, что можно требовать от машины за 70 тыс.р. Должны ж мы как-то отчет себе отдавать?

 

Вов-ан, ну, а тебе, безусловно, удачи! Либо в ремонте, либо в продаже. Это уж как решишь.

В старых машинах-основное богатство-это кузов. Конкретно с этой, как понимаю, в этом плане всё замечательно. Всё остальное-делается.
Вов-ан, не знаю, кто тебе эту машину подогнал, но.. то что с кузовом все в поряде-это действительно гуд К сожалению, я не могу подсказать 100%-о хорошего моториста, думаю Саша Горбунов тебе ответит, будет это точкой отсчёта, но если делать машину, то смысл её потом продавать? Или ездить или уже отдавать так.

[Shmel-jr]

Я бы взял себе, но деньги отложены на Крым :-)

[Полковник]

Плохо понимаю, что можно требовать от машины за 70 тыс.р. Должны ж мы как-то отчет себе отдавать?

 

Очень многого. Это для любого движка и для любой машины только юность. Немного образный пример. А дальше же все зависит от того, как себя берег юный. Кто то пил, курил и вел беспорядочную половую жизнь и к тридцати - сорока он начинает кряхтеть и скрипеть, а кто то вел здоровый образ жизни, занимался спортом (не большим) и тд и тп и он к 40 чувствует себя как младенец. Так и с машиной к 70-ти тысячам пробега. Моя лягушка ушла с пробегом под 90 тысяч. Но по сути своей, я более чем гарантирую, что ближайшие 30 тысяч новому владельцу не придется с ней воооооообще ничего делать. Ибо она проходила самые строжайшие диагностики врача и на каждую рекомендацию выполняла АБСОЛЮТНО все что могло как то способствовать ее крепкому здоровью. В ней бежит свежая кровь по всем сосудикам... и тд и тп.

[Полковник]

Раскрывающийся текст

Ну да, я ведь не владелец дизельного Сценика и других не знаю. И с чего всё началось-не видел)))

 

Я это не все! А рынок уже все показал. Не только рынок. Но и проблемы обсуждаемые по машинам. До того, как хлынул поток изнасилованных полторашек через беларусь, тех разделы на форуме были тихи донельзя.

[Яков_ВБГ]

 

только тут не 70ткм, а 70тыс руб...а километров...минимум 200...сколько реально...повторюсь для бывшей развозной фургонетки думаю что около полумиллиона...

[Водовоз]

Вообще 70-это цена.

[Shmel-jr]

Так и с машиной к 70-ти тысячам пробега.

Только пробег тут за 200 тыс, а 70 - это цена пепелаца

[Полковник]

только тут не 70ткм, а 70тыс руб...а километров...

 

Вообще 70-это цена.

 

Только пробег тут за 200 тыс, а 70 - это цена пепелаца

 

Ну сорри. Это я не внимательно прочитал.

[Вов-ан]

В старых машинах-основное богатство-это кузов. Конкретно с этой, как понимаю, в этом плане всё замечательно. Всё остальное-делается.
Вов-ан, не знаю, кто тебе эту машину подогнал, но.. то что с кузовом все в поряде-это действительно гуд

С ним действительно всё ОК. Все стёкла родные, коррозии нет нигде, безопасность вся целая (4 подушки, 2 преднатежителя). Бампер передний и фары - китай, носик капота правили, капот крашен. Водительская дверь со вмятиной, но есть дверь в цвет, можно поменять.

[Вов-ан]

Это я дал вчера ценник для ориентира
В Минске если задаться целью и поискать я думаю долларов 100 за весь комплект можно попробовать сэкономить.

Если не продам, так и сделаю.

[Вов-ан]

Или ездить или уже отдавать так.

Есть еще одна причина, по которой мне проще так отдать - я не могу ездить на 2-х машинах по очереди, 4 месяца ездил на этой, а Лагуна стояла в паркинге. Сейчас они поменялись ролями. Мне проще, когда машина одна, тем более, что Аня сказала, что в Питере она за руль больше не сядет, а в Севастополе ей есть на чём ездить, ты в курсе.

[Вов-ан]

Только пробег тут за 200 тыс, а 70 - это цена пепелаца

Я думаю, еще и скручено сколько-то. Но так, по косвенным признакам, руль не стерт практически.

[repz]

движок, коробка, мозги, приборка...

... глушитель
А почему приборка?
Самое геморройное это проводка, если она разная, а то что есть разные проводки это точно.

 

Переоформить фактически нереально...

 

Номера нет(да и то не всегда), но тип ДВС сверяют.

Вася, а что надо переоформлять?
И где сверяют тип ДВС?
Это ты про эксплуатацию или про дальнейшую продажу?
Больная для меня тема замены двигателя, как то всё не понятно теперь Толи лучше стало, толи нет...

[Вов-ан]

А почему приборка?

Тахометр.

[repz]

Тахометр.

Что-то я туплю , а что там с тахометром не так?
Хотя от рено можно всего ожидать , меня теперь это не сильно удивляет. Изменено 20 Апреля 2015 пользователем repz

[Вов-ан]

Что-то я туплю , а что там с тахометром не так?
Хотя от рено можно всего ожидать , меня теперь это не сильно удивляет.

Ну у дизеля разметка вроде другая. На Лагунах-2 точно была другая, не до 7-и тысяч, а до 6-и или как то так.

[DmSting]

Была у меня похожая ситуация: машина трехлетка, импортная, не поменял сразу после покупки топливник на новый, заправлялся непойми где. Через ~10 тык перестала заводиться на холодную. Долго её мучал химией "быстрый старт", пока не начала течь турбина.
Диагноз - форсунки льют в обратку, в 4й цилиндр горючка вообще не шла, турбина гонит масло.
Перебрали турбину, поменяли клапана на форсунках. Ну и всякие мелочи типа мытья интеркулера, замены датчиков давления масла, подводящих патрубков турбины. В 2013 это вылилось примерно в 60т.р.
ТНВД не трогали, он качает нормально.

 

С тех пор меняю фильтр каждые 10т.км, фильтра использую Делфи, Mann. Последний - Бош, что-то с ним плохо тянет, на замену приобрел цивильный Чемпион.

[Вов-ан]

Была у меня похожая ситуация: машина трехлетка, импортная, не поменял сразу после покупки топливник на новый, заправлялся непойми где. Через ~10 тык перестала заводиться на холодную. Долго её мучал химией "быстрый старт", пока не начала течь турбина.
Диагноз - форсунки льют в обратку, в 4й цилиндр горючка вообще не шла, турбина гонит масло.
Перебрали турбину, поменяли клапана на форсунках. Ну и всякие мелочи типа мытья интеркулера, замены датчиков давления масла, подводящих патрубков турбины. В 2013 это вылилось примерно в 60т.р.
ТНВД не трогали, он качает нормально.

 

С тех пор меняю фильтр каждые 10т.км, фильтра использую Делфи, Mann. Последний - Бош, что-то с ним плохо тянет, на замену приобрел цивильный Чемпион.

Если бы я знал про эти фильтра... Изменено 21 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[boon]

Так вот. По состоянию на 17 апреля 2015 года вложения в нее составили 83888 р. Цена самой машины, напоминаю, была 70.000 р. Т.е. получилось 153.888 р. В принципе, за эти же или чуть большие деньги можно было купить такую же машину в рабочем состоянии и не мучиться, но мы ж не ищем лёгких путей. Ладно, в ней тоже все работает, все расходники поменяны, всё вроде хорошо.
______________________
Но тут...она отказывается заводиться. Что это? А это форсунки... Сливают топливо в обратку слишком интенсивно. Был изготовлен инструмент из шприца и трубочки, замерен слив. Льют 1-я, 3-я, 4-я форсунки. Надо менять клапана обратки, мыть, а возможно тоже менять распылители. Темы ТНВД и турбины пока обхожу стороной. Турбина в имеет небольшой люфток, но "еще походит". Про ТНВД ничего сказать не могу.

 

Да нехило вложил - как-то даже жалко по человечески. Нафига связался - себе в убыток в итоге, Ибо реально теперь её продать дороже 50 мне видится очень сложно

 

Да это понятно всё, я не выбирал по двигателю, просто хотел Клио в таком кузове, с такой мордой и чтобы вся безопасность была не сработанная, все стекла родные и кузов без ржавчины. Подвернулся этот экземпляр с дизелем. На тот момент всё что я знал про дизель - это что на АЗС нужно выбирать пистолет чёрного цвета с буковками ДТ.

так может не продавать? перекинь ДВС с зеленой с мозгами и катай в удовольствие

[Вов-ан]

так может не продавать? перекинь ДВС с зеленой с мозгами и катай в удовольствие

Зеленая в Севастополе, эта в Питере. Живу на 2 города. Если не продам, сдам в утиль, соответственно, получу скидку в 90 т.р. при покупке следующей. Хотя и жалко ее немного. Изменено 22 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[namedemon]

Не мои бы вложения настоящие в свою машину - забрал бы жене и сделал бы.
Но как обычно "бы" мешают как столбы.
Примерно, через годик, на следующее лето буду что-то похожее искать, с целым кузовом и возможностью самому отремонтировать. Надеюсь со своей до конца разберусь к тому времени.

[boon]

Зеленая в Севастополе, эта в Питере. Живу на 2 города. Если не продам, сдам в утиль, соответственно, получу скидку в 90 т.р. при покупке следующей. Хотя и жалко ее немного.

классные у вас скидки за утиль)
это у дилера рено такое?
вообще есть интерес взять под восстановление
так сказать поиметь опыта с 1.5 и если что то не так сильно встрять на деньги))

[Вов-ан]

классные у вас скидки за утиль)
это у дилера рено такое?
вообще есть интерес взять под восстановление
так сказать поиметь опыта с 1.5 и если что то не так сильно встрять на деньги))

Скидки за утиль 90 т.р. у дилера Петровский автоцентр, только на Дастеры 4х4, в том числе на АКПП, что мне вполне подходит. На все остальные - 50 т.р. Насчёт опыта - смотри сам, меня он уже поимел (ну, это сарказм был). Нет, чёрный юмор.

[Вов-ан]

Не мои бы вложения настоящие в свою машину - забрал бы жене и сделал бы.
Но как обычно "бы" мешают как столбы.
Примерно, через годик, на следующее лето буду что-то похожее искать, с целым кузовом и возможностью самому отремонтировать. Надеюсь со своей до конца разберусь к тому времени.

Моя жена Аня категорически сказала, что в Питере управлять машиной отказывается, а в Севастополе у нее есть точно такая же Клио, но слава Богу, бензиновая. В противном случае поступил бы так же. А так - ну куда мне 3-я машина??? Изменено 22 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[mironov]

Володя, ты сказал, что проблема только в заводке, после того, как заведётся, едет нормально?! Жаль, что я не в Питере, посмотрел бы.. Дело в том, что у тебя хоть с 5-7 раза заводится, у меня не заводилась совсем.. 2 месяца ездил с эфиром.. Кстати, как вариант, если нужно ездить..)) всегда заводилась с первого раза с эфиром..)) Потом поменял 2 клапана обратки на 2-ой и 4-ой форсунке и вот уже полтора года езжу.. Знающие люди говорили, что и 10 000 не проеду.. Скоро 40.. Тьфу 3 раза.. Мне тоже приговаривали и ТНВД, мыть бак и магистраль и дальше по списку.. Ценник был от 70.. Уложился в 7..)) Удачи тебе!! Мог бы её увидить, забрал бы сам..))) А так можешь и сам починить..)) И не так дорого..)) В 10-12 уложишься и будешь ездить дальше, либо продашь за 150, так как она будет на хорошем ходу, это покроет твои расходы..))

[DmSting]

А просветите меня, где покупать эти самые клапана обратки?

[mironov]

А просветите меня, где покупать эти самые клапана обратки?

Я заказывал в Автодоке.. Клапана Delfi 282 392 94.. брал по 3200.. Учитывая, что цены особо в Автодоке не повысились, то где-то так же и будут.. Меняются не сложно, главное не бояться..)))

[Вов-ан]

Володя, ты сказал, что проблема только в заводке, после того, как заведётся, едет нормально?! Жаль, что я не в Питере, посмотрел бы.. Дело в том, что у тебя хоть с 5-7 раза заводится, у меня не заводилась совсем.. 2 месяца ездил с эфиром.. Кстати, как вариант, если нужно ездить..)) всегда заводилась с первого раза с эфиром..)) Потом поменял 2 клапана обратки на 2-ой и 4-ой форсунке и вот уже полтора года езжу.. Знающие люди говорили, что и 10 000 не проеду.. Скоро 40.. Тьфу 3 раза.. Мне тоже приговаривали и ТНВД, мыть бак и магистраль и дальше по списку.. Ценник был от 70.. Уложился в 7..)) Удачи тебе!! Мог бы её увидить, забрал бы сам..))) А так можешь и сам починить..)) И не так дорого..)) В 10-12 уложишься и будешь ездить дальше, либо продашь за 150, так как она будет на хорошем ходу, это покроет твои расходы..))

У меня заводиться без всякого эфира, ездит без проблем, но я ее не дергаю сейчас, загнал в паркинг, пусть постоит, подумает...
7 т.р. - это 4 неоригинальных клапана? Езжу Лагуне сейчас.

[Вов-ан]

А просветите меня, где покупать эти самые клапана обратки?

Вот неоригинал, правда на Авито https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_akses...239294_58843885
Менять так:

Изменено 22 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[mironov]

У меня заводиться без всякого эфира, ездит без проблем, но я ее не дергаю сейчас, загнал в паркинг, пусть постоит, подумает...
7 т.р. - это 4 неоригинальных клапана? Езжу Лагуне сейчас.

А зачем мне было 4, если у меня нужно было 2??!!)) 6400-это цена двух оригинальных.. Про неоригинал я даже и не знал..))

[Вов-ан]

А зачем мне было 4, если у меня нужно было 2??!!)) 6400-это цена двух оригинальных.. Про неоригинал я даже и не знал..))

Понял. У меня льют 3, думал поменять все 4. А стружки из ТНВД у тебя не было?

[Вов-ан]

Покажите кто-нибудь, как снять форсунки, боюсь сломать.

[mironov]

Покажите кто-нибудь, как снять форсунки, боюсь сломать.

Не знаю, как на всех, но принцип наверное одинаковый.. Если "бывалые" не подскажут, то я расскажу, но в личке (не хочу, чтобы надо мной стебались за мой "колхозный" сленг, но зато будет по делу из первых уст)..))

 

Володя, сломать их невозможно, если не дурковать..)) Не выходят- заливай ВД 40, керосином, ещё много вариантов, главное не ломайте их..))) У меня не выходила одна.. Два часа вдхой поливал периодически и всё хорошо..)))

 

Вова, честно, не сливай машину за бесценок и не ведись на весь список..)) Я про ТНВД и стружку не заморачивался.. Тогда мне и сказали, что отъезжу немного.. Езжу до сих пор (тьфу 3 раза), заводилась с первого раза в любой мороз..)) Уверен, что у тебя будет так же!!!! Поменяй эти 3 клапана на проблемных форсунках и юзай спокойно дальше, либо продавай, но уже по совсем другим ценам!!! По поводу прописки форс после замены-не заморачивайся..)) Арбуз мне тогда сказал, что это Колхоз и работать не будет, согласен, что колхоз, но ведь после получаса работы ошибки ушли сами и работа стала нормальной..))) Так что поменяй эти 3 клапана и давай посмотрим, что получится..)) Уверен, что всё будет Хорошо!! А всех "кликуш" посылай нахер..))

Изменено 22 Апреля 2015 пользователем mironov

[ansav]

я бы поменял все 4 ....

[mironov]

я бы поменял все 4 ....

Так кто же тебе мешает??!! Меняй все 4!!!)))

[ansav]

Так кто же тебе мешает??!! Меняй все 4!!!)))

Мне пока рано... тока обкатку прошел...
(см. профиль...)

[absorber]

...за бесценок не стоит продавать!....если конечно нет крайней нужды. ..были бы свободные деньги.....забрал бы не раздумывая!..не порите горячку!

[ГСГ]

...за бесценок не стоит продавать!....если конечно нет крайней нужды. ..были бы свободные деньги.....забрал бы не раздумывая!..не порите горячку!

Да тут спецы насоветуют,даром отдашь и ещё приплатишь.

[инженер]

Ну может все таки ещё промыть систему?

[Вов-ан]

я бы поменял все 4 ....

Да можно и 4, без особой разницы уже)))

[Вов-ан]

Ну может все таки ещё промыть систему?

Если честно, я ее просто не хочу уже. Стоит, место Лагуны в паркинге занимает, аж бесит уже). Крайняя цена - 70.000 руб. до вечера воскресенья. Если не продам, то тогда либо в утиль ради скидки 90 т.р. на новую, либо ремонт. На следующей неделе уезжаю ~ на месяц в Севастополь. Изменено 23 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[инженер]

Я б в утиль... За 70 думаете уйдёт? Это тоже время продавать надо. А так сдал и купил...

[mironov]

Володя, ты уже писал, что заводится сама, но не с первого раза, в движении есть какие-то проблемы??!! Сама не глохнет без причины??!! Холостые держит нормально??!! Просто когда у меня лили 2 форсы, то проблема была только в заводке, дальше машина работала нормально..))) Единственное, что при резком ускорении ругалась, что ей топлива не хватает, но отпускаешь немного педаль газа и всё нормализовалось.. Володь, угар масла был какой-нибудь??!!! Критичный в смысле..)))

[Вов-ан]

Володя, ты уже писал, что заводится сама, но не с первого раза, в движении есть какие-то проблемы??!! Сама не глохнет без причины??!! Холостые держит нормально??!! Просто когда у меня лили 2 форсы, то проблема была только в заводке, дальше машина работала нормально..))) Единственное, что при резком ускорении ругалась, что ей топлива не хватает, но отпускаешь немного педаль газа и всё нормализовалось.. Володь, угар масла был какой-нибудь??!!! Критичный в смысле..)))

В движении проблем нет, не глохнет, холостые абсолютно ровные, не ругается, угара масла (критичного) не было, но где-то капает (она подпустила лужицу под себя, как мне сообщили))).

[Вов-ан]

А так сдал и купил...

Через 2,5 месяца. Никак не раньше. И еще - мне ее жалко. Честно. Изменено 23 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[mironov]

но где-то капает (она подпустила лужицу под себя, как мне сообщили))).

Володь, это не угар, это неправильно установленный сальник.. Ты же их менял??!! Ты ездил после замены?? Масло уходило?? Я когда менял вклады, мне неправильно установили прокладку поддона, впервые увидел лужицу утром под машиной..)) Ну да ладно, это детали..)) Остальное в личке...

[Вов-ан]

Володь, это не угар, это неправильно установленный сальник.. Ты же их менял??!! Ты ездил после замены?? Масло уходило?? Я когда менял вклады, мне неправильно установили прокладку поддона, впервые увидел лужицу утром под машиной..)) Ну да ладно, это детали..)) Остальное в личке...

В личке ответил. Сальник, кстати, ставили оригинальный, вряд ли он. Бывает, правда такая тема, что если у кого-то когда-то гнуло клапана, то мог чуть-чуть деформироваться распред вал, что быстро убивает сальники. Не знаю, правда, бывает так в дизелях или нет. А может, с турбины закапало уже, ее состояние оценили 3 т.км. назад как "еще походит, но масло в патрубке есть". Воздушный фильтр чистый, сухой.Пишу всё максимально честно, чтобы потом не было никаких разочарований, как у меня. Изменено 24 Апреля 2015 пользователем Вов-ан

[Вов-ан]

Задумался о покупке донора
http://ru.autogidas.lt/renault-clio-ii-dci...0127015600.html