Дастер Привелидж Люкс

[Vadim Chernyavsky]

Все верно, Эдуард. Но как донести до сознания ремонтников, что со сцеплением изначально было что-то не то. Каждое ТО, на это обращалось внимание, но так как машина новая, то никто не стал уделять этому какое-либо внимание. Сцепление изначально было очень тугим. Все ссылались на новизну и дальнейшую его *разработку*. Но даже эксплуатировать было не очень удобно. Это не оправдание, это один из вариантов. И самое обидное, что при разборе, когда все это накрылось на 40.тыс. было сказано, что маховик стерт до полос. Не совсем точная установка...одно ведет другое и все в таком духе. И кстати, после замены этого самого маховика+сцепление, можно было сразу ощутить разницу. В общем, как итог: машины собирают люди, люди на них ездят и обслуживают. И никто не застрахован от человеческого фактора. Но, хочется чуть больше внимания к проблемам, если они возникают.

 

Я, в подобных случаях, прошу чтобы сделали тест драйв и в заказ наряде прописали - сцепление тугое, связано с тем то тем то, неисправностей нет.
Потом подобная запись поможет хоть частично решить вопросы.

[МарВа]

Я, в подобных случаях, прошу чтобы сделали тест драйв и в заказ наряде прописали - сцепление тугое, связано с тем то тем то, неисправностей нет.
Потом подобная запись поможет хоть частично решить вопросы.

 

Эээ.. ну у меня не было подобных случаев (до этого). Когда приезжала на ТО, всегда обращала внимание. (вот прям, обращала, обращала))). Но пока машину отгоняли, ее кагбЭ тестдрайвили, потом мне просто говорили, что я *каши мало ела*, ну или что-то в этом духе. Когда тебе говорят что-то уверенно, как-то веришь... В общем, доверчивая..чоуж.

Изменено 31 Марта 2015 пользователем МарВа

[Vadim Chernyavsky]

Эээ.. ну у меня не было подобных случаев (до этого). Когда приезжала на ТО, всегда обращала внимание. (вот прям, обращала, обращала))). Но пока машину отгоняли, ее кагбЭ тестдрайвили, потом мне просто говорили, что я *каши мало ела*, ну или что-то в этом духе. Когда тебе говорят что-то уверенно, как-то веришь... В общем, доверчивая..чоуж.

 

Доверяй , но проверяй :-)
лучше пусть лишний раз будет на бумаге...ведь есть гарантия и на такие элементы и можно всегда показать подобную запись и сказать что были обращения в гарантийный период, подобное было на практике, не со сцеплением правда.

[МарВа]

Доверяй , но проверяй :-)
лучше пусть лишний раз будет на бумаге...ведь есть гарантия и на такие элементы и можно всегда показать подобную запись и сказать что были обращения в гарантийный период, подобное было на практике, не со сцеплением правда.

 

Согласна. Но и никогда не сталкивалась с таким. Было три машины, все изначально новые, сцепление менялось только на первой и то, после 4 лет эксплуатации. А тут, как я могу противоречить мастеру, тем более у меня нет особых оснований ему не доверять. Машина новая, нуууу....сцепление слишком тугое и в общем все. Пока это самое сцепление просто не накрылось на трассе. А потом оказалось оно *потащило* маховик. И доехав на эвакуаторе, при разборе указали уже именно на сцепление, как причину. Это как патологоанатом, ставит диагноз. И да, есть гарантия на все это, но какая-то минимальная. Машине на тот момент было 1,5 года, а гарантия вот-вот закончилась.

[Vadim Chernyavsky]

Согласна. Но и никогда не сталкивалась с таким. Было три машины, все изначально новые, сцепление менялось только на первой и то, после 4 лет эксплуатации. А тут, как я могу противоречить мастеру, тем более у меня нет особых оснований ему не доверять. Машина новая, нуууу....сцепление слишком тугое и в общем все. Пока это самое сцепление просто не накрылось на трассе. А потом оказалось оно *потащило* маховик. И доехав на эвакуаторе, при разборе указали уже именно на сцепление, как причину. Это как патологоанатом, ставит диагноз. И да, есть гарантия на все это, но какая-то минимальная. Машине на тот момент было 1,5 года, а гарантия вот-вот закончилась.

 

Пусть это будет и последний подобный, неприятный опыт. Ну и урок на будущее :-)

[Вахтер]

Vadim Chernyavsky, Vadim Chernyavsky,
У меня была похожая ситуация. на сценик-3, при движении назад через раз снимался электрический ручной тормоз. Дилер на мои обращения ответил что ручной тормоз в исправности В итоге к 45 тыс задние колодки надо было менять! К Примеру на Логане на 145 тыс задние колодки вообще не менял.

[Яков_ВБГ]

Vadim Chernyavsky, Vadim Chernyavsky,
У меня была похожая ситуация. на сценик-3, при движении назад через раз снимался электрический ручной тормоз. Дилер на мои обращения ответил что ручной тормоз в исправности В итоге к 45 тыс задние колодки надо было менять! К Примеру на Логане на 145 тыс задние колодки вообще не менял.

 

к примеру, у Вас разный тип колодок-колодок на сценике и логане...дисковые и барабанные. они несколько так разный ресурс имеют

[Вахтер]

к примеру, у Вас разный тип колодок-колодок на сценике и логане...дисковые и барабанные. они несколько так разный ресурс имеют

Я знаю, но потом мастер сам признался, что именно из-за того что ручной тормоз не снимался при движении назад, задние колодки и стерлись. И компенсировали мне 4000 руб. Баллами на дисконтную карту

[Vadim Chernyavsky]

Vadim Chernyavsky, Vadim Chernyavsky,
У меня была похожая ситуация. на сценик-3, при движении назад через раз снимался электрический ручной тормоз. Дилер на мои обращения ответил что ручной тормоз в исправности В итоге к 45 тыс задние колодки надо было менять! К Примеру на Логане на 145 тыс задние колодки вообще не менял.

 

45 ты с для дисковых тормозов это хороший пробег..

[Вахтер]

45 ты с для дисковых тормозов это хороший пробег..

На задних колесах? Для меня нет.
Я обычно тормозные колодки меняю на 100 тыс. Я езжу аккуратно, торможу двигателем, к светофору дакатываю. Для меня менять колодки на 45 тыс, это проблема в машине. Говорю же, если бы электрический тормоз был исправен, то задние колодки не стерлись бы к 45 тыс. О чем мне и подтвердил мастер из зоны ремонта ОД

[Эдсон]

торможу двигателем

Он у тебя прям опускается на дорожное полотно?!

 

Кстати это очень плохо для двигателя и трансмиссии, только в крайних случаях рекомендуют, гололёд например.

[Вахтер]

Он у тебя прям опускается на дорожное полотно?!

 

Кстати это очень плохо для двигателя и трансмиссии, только в крайних случаях рекомендуют, гололёд например.

Эдсон, что ты флудишь . надоел уже этот флуд. Сколько можно, ты же взрослый мужик, а ведешь себя как школьник который самоутверждается за счет глупых шуток

[maddog84]

[Влаха]

Кстати это очень плохо для двигателя и трансмиссии

Чёй-та?
Я, кстати, так же езжу. Экономия топлива, колодок, безопасность, наконец.

[maddog84]

http://rosautopark.ru/page/24158
достаточно просто про торможение двигателем

[Эдсон]

Сколько можно, ты же взрослый мужик

Так я серьёзно.
На механики более это сказывается, чем на автомате. Ищу вот тебе доказательство.

[алексей110]

Чёй-та?
Я, кстати, так же езжу. Экономия топлива, колодок, безопасность, наконец.

 

как ты мог , ты что братьев белорусов не читал , тебя спасает только бензиновый двигун , был бы 1,5 тд , то пипец двухмассовому маховику , вкладышам , т.к на холостом они по их общим знаниям маховик с большой вибрацией , а вкладыш совсем без смазки , и ....... уже через месяц ты бы попал на оооочень большие проблемы ........ , избежать которые можно только покупкой дустера :dance3: .

[Влаха]

как ты мог

Не всем же Анатолия троллить.

[Vadim Chernyavsky]

На задних колесах? Для меня нет.
Я обычно тормозные колодки меняю на 100 тыс. Я езжу аккуратно, торможу двигателем, к светофору дакатываю. Для меня менять колодки на 45 тыс, это проблема в машине. Говорю же, если бы электрический тормоз был исправен, то задние колодки не стерлись бы к 45 тыс. О чем мне и подтвердил мастер из зоны ремонта ОД

 

Ну нет, так нет.
Для дисковых тормозов ресурс 45 это хорошо - факт
барабанные тормоза от 80 и выше - факт

[Vadim Chernyavsky]

Он у тебя прям опускается на дорожное полотно?!

 

Кстати это очень плохо для двигателя и трансмиссии, только в крайних случаях рекомендуют, гололёд например.

 

Вот ты любитель пофлудить...
у меня папа на степвее педаль тормоза отрезал, тормозит всегда двс и колодки у него вечные, вернее он их снял для облегчения автомобиля, как ненужную деталь

 

Шутка конечно, в больших городах утвержать что торможение практически всегда двс - лукавить, сложно это и не безопасно

 

Эдсон, что ты флудишь . надоел уже этот флуд. Сколько можно, ты же взрослый мужик, а ведешь себя как школьник который самоутверждается за счет глупых шуток

 

Хитрый ты

[Эдсон]

Торможение двигателем оправдано только на скользкой (мокрой) дороге. Во всех остальных случаях оно ВРЕДИТ двигателю и коробке (как минимум). Для торможения нужно пользоваться тормозами!!!

Износ двигателя растет. Но на какой % сказать сложно. Ну допустим ресурс его снизится с 200 тысяч км, до 150 тысяч. И в ум ведь не придет, что это из-за торможения двигателем. Свалят на плохой бензин или ненадежный движок.
Также идет нагрузка на коробку и систему охлаждения.
Лучше лишний раз поменять колодки и не мучать двигло с коробкой. Особенно если планируете ездить на автомобиле какой-то основательный срок, а не полгодика.

Есть люди которые тормозят, а в основном не тормозят двигателем. Вот свежею статью мастера никак не найду пока. Потом продолжу поиски, пора убегать.

[инженер]

задние дисковые ходят и по 90ткм, 45 - это мало для задних.
кашкай наш - 8 лет будет летом - задние родные колодки.
на второе апреля записался аммортизаторы задние менять, ремень приводной с роликом, свечи и колодки. всё стоит ещё родное. пробег 90

[Вахтер]

задние дисковые ходят и по 90ткм, 45 - это мало для задних.
кашкай наш - 8 лет будет летом - задние родные колодки.
на второе апреля записался аммортизаторы задние менять, ремень приводной с роликом, свечи и колодки. всё стоит ещё родное. пробег 90

Я знаю, я сам в шоке был когда узнал что на 45 тыс надо менять задние колодки. Ладно бы передние, еще можно понять. Но чтобы задние износились быстрей чем передние это нонсенс

[Vadim Chernyavsky]

задние дисковые ходят и по 90ткм, 45 - это мало для задних.
кашкай наш - 8 лет будет летом - задние родные колодки.
на второе апреля записался аммортизаторы задние менять, ремень приводной с роликом, свечи и колодки. всё стоит ещё родное. пробег 90

 

Может на кашкае это норма :-)
за многие года работы именно с рено, могу сказать точно, на рено, как правило задние дисковые колодки не особо дольше живут чем передние..
если конечно не ездить 80% трассы, тогда да
У тебя на кашкае городская эксплуатация?
в % соотношении что получается город/трасса?

Изменено 31 Марта 2015 пользователем Vadim Chernyavsky

[инженер]

трасса процентов 20 не больше

[Vadim Chernyavsky]

трасса процентов 20 не больше

 

Ну как вариант тормозишь двс :-) и делаешь профилактику тормозов достаточно часто
по питеру, на рено, так долго колодки не живут...
кстати за такой боьшой киллометраж феродо может рассыпаться или отслоиться,такое тоже видел не раз, но это чаще у дачников, больше движения по трассе

Изменено 31 Марта 2015 пользователем Vadim Chernyavsky

[инженер]

вариатор...
что есть профилактика тормозов???
готов заплевать всё левое плечо - кашкай как тот калашников, ездит и ездит
с тормозами точно ничего не делал

Изменено 31 Марта 2015 пользователем инженер

[Vadim Chernyavsky]

вариатор...
что есть профилактика тормозов???
готов заплевать всё левое плечо - кашкай как тот калашников, ездит и ездит
с тормозами точно ничего не делал

 

Ну ттт чтоб так и дальше было
профилактика...разьоьрать суппорт, почистить, смазать направляющие

[инженер]

нет, ну я так то слежу за ним, фары полировал, мою иногда, но чтоб суппорта разбирать и смазвать...
напомнило время когда в гаражах дедушки москвичи перебирали сами...

[Жарук]

на рено, как правило задние дисковые колодки не особо дольше живут чем передние..

Менял передние и задние на 75 тыщ. Если бы одна колодка на задних не стёрлась почти в 0, видимо поршень подклинивал, то, думаю и до 100 на задних доехал. Крупные города отличаются другим ритмом движения.

[botan86]

у меня задние колодки на Мегане стерлись за 5000км после замены дилер сказал, что подклинивает механизм, на выходных поеду менять и чистить/смазывать механизм
Первый комплект отходил 75 тысяч.

Изменено 31 Марта 2015 пользователем botan86

[botan86]

Передние выходили 40 тысяч до первой замены. Второй комплект продержался 30 тысяч.

[Влаха]

Есть люди которые тормозят, а в основном не тормозят двигателем.

Эд. Надо уточнить, сначала, что есть торможение двигателем. Если я подъезжаю к светофору на 4,5,6 передачах, заранее сбросив газ, и, не нажимая на тормоз, то не думаю, что я этим убиваю двигатель и коробку. Естественно, если на сухом асфальте перед каждым светофором я буду с 6 на 5-4-3-2-1 подтыкать, то у меня ни коробка , ни сцепа и 50-ти тысяч не пройдут.

[Эдсон]

Естественно, если на сухом асфальте перед каждым светофором я буду с 6 на 5-4-3-2-1 подтыкать, то у меня ни коробка , ни сцепа и 50-ти тысяч не пройдут.

Вот и по этому советуют использовать торможение двигателем в гололёд. А то и синхронизаторам, зубчатому колесу с подвижной осью вращения (сателлит) и многому чему другому, сэкономив 2-3 тыс., придёт кирдык, можно попасть на ремонт тысяч на 50+++.

 

Всё, пусть каждый ездит как хочет, поиск даёт миллионы ответов по этому поводу.

[GraDen]

Эд. Надо уточнить, сначала, что есть торможение двигателем.

Обычно торможение двигателем происходит в 3 этапа: -торможение бампером, -торможение радиатором, -торможение двигателем.

[Вахтер]

Вот и по этому советуют использовать торможение двигателем в гололёд. А то и синхронизаторам, зубчатому колесу с подвижной осью вращения (сателлит) и многому чему другому, сэкономив 2-3 тыс., придёт кирдык, можно попасть на ремонт тысяч на 50+++.

 

Всё, пусть каждый ездит как хочет, поиск даёт миллионы ответов по этому поводу.

Ты прав, особенно накат образуется перед светофорами. Вот здесь торможение двигателем крайне полезно

[Эдсон]

Ты прав

Вот видишь! А то ты мне, всё флудишь флудишь! А вопрос то, как нельзя актуальный.

 

Мне вот что стало интересно, в Дастере трансмиссия трёхвальная или двухвальная. Буду рыть дальше.

[maddog84]

Мне вот что стало интересно, в Дастере трансмиссия трёхвальная или двухвальная.

Блин, как же не знать элементарных вещей?! за это анафеме предать могут))))

[Влаха]

Мне вот что стало интересно, в Дастере трансмиссия трёхвальная или двухвальная. Буду рыть дальше.

Здесь всё элементарно. Компоновка поперечная, значит, двухвальная. Не рой.

[MsMargo]

А я не умею двигателем тормозить))))

[Вахтер]

А я не умею двигателем тормозить))))

как так? этого не может быть

[Эдсон]

Не рой.

Даже и не думал , потому что из всего многообразия конструкций МКПП можно выделить коробки двух основных видов: трехвальные и двухвальные. Трехвальная коробка передач устанавливается, как правило, на заднеприводные автомобили. Двухвальная механическая коробка передач применяется на переднеприводных легковых автомобилях. )))

[MsMargo]

как так? этого не может быть

Ну я только в двух случаях использую такое торможение. Под горку 50% с крутым поворотом. Ну и с разлета на "свечку", тоже скоростью торможу))

[Вахтер]

Ну я только в двух случаях использую такое торможение. Под горку 50% с крутым поворотом. Ну и с разлета на "свечку", тоже скоростью торможу))

так...а права ты сколько месяцев назад получила?

[MsMargo]

а права ты сколько месяцев назад получила?

ну так...лет несколько назад )))

[Вахтер]

ну так...лет несколько назад )))

так умножь кол-во лет на 12

[Макс 2014]

А можно по подробней - почему вредно тормозить двигателем ?

[serduk]

Вы тут еще не подрались ?

[MsMargo]

так умножь кол-во лет на 12

Ты проверяешь мои математические способности? )))

[Вахтер]

Ты проверяешь мои математические способности? )))

Просто хотел узнать какой у тебя стаж вождения