Renault Talisman

[Жарук]

1 минуту назад, Artyom сказал:

Моня на стандартных 16дисках смотрится так ужасно ))) как бегемот )))

Дык и предыдущий был таким же на стандартных. 

[Анри]

6 часов назад, Маркман Э.В. сказал:

 

Возвращаясь к Флюенсу, тоже как и holod хочу задать вопрос, чем не устраивает то двигатель 2,0 л и новый 1,6 л, вполне адекватные двигатели.

Возможно Вы и правы и новые двигатели лучше того ужаса, который стоял на Флюэнсе предыдущего поколения, да еще и в сочетании с древним 4 ступенчатым автоматом

 

 

[Полковник]

19 минуту назад, Анри сказал:

 лучше того ужаса, который стоял на Флюэнсе предыдущего поколения

 

А что в том двигателе было ужасного? Прекрасный, очень надежный двигатель. Практически безотказный. 

Пожалуй один момент. Менять вовремя ремень ГРМ чтобы не погубить и все дела )))

[muxoh]

када талисман будет проходной на РФ через 3 года, отвечаю будет стоить 7-9 тыщ евро,как и лагуны в фарше сейчас. для себя уже давно решил новые тачки не брать, пригнал,откатал 2-4 года,пригнал еще. лагуна, кстати, полгода назад где то смотрел на сайте в европе, новая стоила те же 25000 помоему как и талисман сейчас

[Анри]

32 минуты назад, Полковник сказал:

А что в том двигателе было ужасного? Прекрасный, очень надежный двигатель. Практически безотказный. 

Пожалуй один момент. Менять вовремя ремень ГРМ чтобы не погубить и все дела )))

Надежный, не спорю. Но вот кого то на этом двигателе обогнать было нереально. А запас мощности дрстаточный доя маневра это вме таки безопасность прежде всего. Ну и расход. Больше 12 литров если память не изменяет. Для двигателя, котопый разгоняет авто с трудом это конечно многовато.

[Полковник]

7 часов назад, Анри сказал:

Надежный, не спорю. Но вот кого то на этом двигателе обогнать было нереально. А запас мощности дрстаточный доя маневра это вме таки безопасность прежде всего. Ну и расход. Больше 12 литров если память не изменяет. Для двигателя, котопый разгоняет авто с трудом это конечно многовато.

Ну дык и эпитет, согласно Вашему же объяснению в корне неверен. 

Нааверное надо было писать "недостаточный для такой машины и для Анри"? 

Ужасным при этом он и не был вовсе. 

И как водится поправляться, что недостаточный из за небогатости кошелька потребителя. Ибо был достаточный, но на него денег надо было потратить больше. 

[GraDen]

1 час назад, Полковник сказал:

Ну дык и эпитет, согласно Вашему же объяснению в корне неверен. 

Нааверное надо было писать "недостаточный для такой машины и для Анри"? 

Ужасным при этом он и не был вовсе. 

И как водится поправляться, что недостаточный из за небогатости кошелька потребителя. Ибо был достаточный, но на него денег надо было потратить больше. 

Я с Анри соглашусь. Ездить было частенько крайне неприятно (хотя я и про 1.6 АКПП на Мегане2).

А при чем тут кошелек? Если денег больше, то двигатель 1.6 сразу становится резвее, что ли? Мы же его обсуждаем.

[Маркман Э.В.]

17 час назад, Петрович сказал:

Отчегож, ездят они по дорогам. У вас, видимо, еще нет, а здесь попадаются ..

Почти за год продано 4000 Мондео на всю страну, при этом Камри разошлась в количестве 27000 шт., Мерседес продал более дорогого, чем Мондео, С-класса 5000 шт. за это время. Все это жалкие потуги, а не продажи. 

57 минут назад, GraDen сказал:

Я с Анри соглашусь. Ездить было частенько крайне неприятно (хотя я и про 1.6 АКПП на Мегане2).

 

Как раз на втором Мегане этот двигатель Анри нравился ))

[GraDen]

3 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

Как раз на втором Мегане этот двигатель Анри нравился ))

Не помню, с АКПП ли у него был?

Вопрос-то получается еще и в модификациях и настройках двигателя  и АКПП. Вот были Клио3 и Меган2. Оба 1.6 и оба с DP0. Но насколько была резвая Клио, настолько был тупой Меган. И у Клио никаких проблем с АКПП и двигателем не было. На Мегане же и АКПП пришлось ремонтировать, и двигатель частенько отказывался заводиться (3 раза на эвакуаторе ездил в сервис).

Вот сейчас на Мегане3 и Сценике3 тоже одинаковые связки - 2.0 CVT. Но Сценик очень плавный и размеренный, а Меган резвый и динамичный (разница в массе всего 100 кг).

[Маркман Э.В.]

1 минуту назад, GraDen сказал:

Не помню, с АКПП ли у него был?

Вопрос-то получается еще и в модификациях и настройках двигателя  и АКПП. Вот были Клио3 и Меган2. Оба 1.6 и оба с DP0. Но насколько была резвая Клио, настолько был тупой Меган. И у Клио никаких проблем с АКПП и двигателем не было. На Мегане же и АКПП пришлось ремонтировать, и двигатель частенько отказывался заводиться (3 раза на эвакуаторе ездил в сервис).

Вот сейчас на Мегане3 и Сценике3 тоже одинаковые связки - 2.0 CVT. Но Сценик очень плавный и размеренный, а Меган резвый и динамичный (разница в массе всего 100 кг).

C АКПП. Разница в 100 кг это не так уж и мало. Кроме реальной динамики, есть еще наши ощущения, которые зависят от многих факторов.

[GraDen]

3 минуты назад, Маркман Э.В. сказал:

C АКПП. Разница в 100 кг это не так уж и мало. Кроме реальной динамики, есть еще наши ощущения, которые зависят от многих факторов.

Про 100 кг есть ответ. Ездил и один на Сценике, и втроем на Мегане. )) Ощущения те же.

Жена даже не любит ездить на Мегане, потому что, как она говорит, стоит только чуть нажать на педаль, как он вырывается из-под нее. )) Слишком он для нее агрессивный.

[Полковник]

1 час назад, GraDen сказал:

Я с Анри соглашусь. Ездить было частенько крайне неприятно (хотя я и про 1.6 АКПП на Мегане2).

А при чем тут кошелек? Если денег больше, то двигатель 1.6 сразу становится резвее, что ли? Мы же его обсуждаем.

От ваших ощущений движок не становится плохим движком. 

А кошелек, он при том, что тот кому такого движка мало, выкладывает несколько больше денег и превращает его в двухлитровую версию.

Я вот давеча, внимательно изучил треки перемещений Любы на моем Клио Спорт и убедился, что вот ей при ее стиле езды хватит движка 1.6 на Флуэнсе с автоматом. ))) 

Сам я, когда ездил на таком Флуэнсе, спокойно перестраивал свое сознание, ехал в соответствии с возможностями движка и АКПП и мне хватало ))) 

[GraDen]

1 минуту назад, Полковник сказал:

А кошелек, он при том, что тот кому такого движка мало, выкладывает несколько больше денег и превращает его в двухлитровую версию.

 

Если нужен 1.6, то при чем тут кошелек? Меня на Клио полностью устраивал двигатель. Взял такой же и на Мегане, а он оказался тупой. Потом купил 2.0, но двигатель 1.6 на Мегане от этого лучше не стал. Поэтому твои постоянные ассоциации с кошельком неуместны.

[Полковник]

Только что, GraDen сказал:

Если нужен 1.6, то при чем тут кошелек? Меня на Клио полностью устраивал двигатель. Взял такой же и на Мегане, а он оказался тупой. Потом купил 2.0, но двигатель 1.6 на Мегане от этого лучше не стал. Поэтому твои постоянные ассоциации с кошельком неуместны.

Повторяю. Уместны. Один и тот же движок ставится на разновесные машины.  Одна с ним едет быстро из за  малой массы, динамика второй страдает от более высокой массы.  Но все это не ставит данный движок в ранг "ужасный.прекрасный".   Он такой, какой он есть. А если его вам в более тяжелом авто маловато, то добавляем денег и приобретаем движок большего обьема и все тут. 

[Анри]

7 часов назад, GraDen сказал:

Не помню, с АКПП ли у него был?

 

На механике. И он дейфствительно в этом сочетании был весьма хорош.

 

 

[Quimica]

Было бы неплохо вернуть мою запись, либо перенести её в тему про Каджар.

[Полковник]

1 час назад, Quimica сказал:

Было бы неплохо вернуть мою запись, либо перенести её в тему про Каджар.

Сорри. Но это к сожалению невозможно ибо форум вынуждено откатился на несколько суток.  Приносим свои извинения.