Небольшая неисправность и "очумелые руки"

[sagement]

При очередном подключении клипа заметил ошибку (обрыв цепи малой скорости вентилятора), так я бы и не заметил этой проблемы, ну включается вентилятор, ну громко гудит, ведь работает же)) Ну как говорится дурная голова рукам покоя не дает, на работе в светлых брюках и рубашке пошел снял этот резистор, снимается он кстати достаточно просто, нужно окрутить два верхних болта крепления вентилятора и снять его в сторону радиатора. Прозвонил это девайс обнаружил неисправную часть, выяснил что это термопредохранитель на 184 градуса, поехал в радиомагазин купил за 100р припаял вместо старого и вуаля работает малая скорость вентилятора)) Предыдущий сгорел, по видимому из-за того что в месте контакта его было все в окисле, и плохой контакт и вызвал нагред до температуры выше 184(( В итоге резистор в экзисте стоит 2300 и сэкономленные 2200 рублей греют душу))

[ag94]

неисправный резистор первой скорости грозит перегревом мотора в жару
я это проходил еще на вектре Б, от постоянной работы в районе 100 градусов залегли кольца и мотор стал жрать масло.

 

понятно, что дизель более "холодный", но это не умаляет серьезность проблемы. так что ты не зря чинил.

[_Ян_]

это термопредохранитель на 184 градуса, поехал в радиомагазин купил за 100р

Его тип подскажите, плз!

[ag94]

думаю, этот сойдет
http://www.chipdip.ru/product/zh103-185-15a/

[sagement]

думаю, этот сойдет
http://www.chipdip.ru/product/zh103-185-15a/

Типа такого только 10А

[ag94]

Типа такого только 10А

 

у нас тока на 15 продают
зато дешево

[sagement]

у нас тока на 15 продают
зато дешево

На самом деле да, красная цена ему 30 р, просто в магазине рядом есть только по 100((

[Shmel-jr]

Проходил это на втором Сеньке. Приехал в магаз со сгоревшим предом - там мне подобрали аналог за 20 рублей :-)
В магазе этот блок продается только в сборе за 1700 рублей

[pappi]

Можно подробнее - как добраться до этого узла? термопредохранитель тема знакомая по многим машинам. Кстати, немало - 184 градуса, как то до этого сталкивался с меньшими цифрами. А главное - не понимаю - зачем ставить сгорающий однократный пред, ведь куда лучше было бы отключающийся просто, как бывает в машинах во многих механизмусах)

[sagement]

Можно подробнее - как добраться до этого узла? термопредохранитель тема знакомая по многим машинам. Кстати, немало - 184 градуса, как то до этого сталкивался с меньшими цифрами. А главное - не понимаю - зачем ставить сгорающий однократный пред, ведь куда лучше было бы отключающийся просто, как бывает в машинах во многих механизмусах)

Вот он под цифрой 13)

Изменено 29 Мая 2014 пользователем sagement

[Sergey777]

Вот он под цифрой 13)

 

Он разборный? Если клипа нет, просто снять посмотреть получится корпус?

[sagement]

Он разборный? Если клипа нет, просто снять посмотреть получится корпус?

Да разборный конечно, на последнем фото, он в собранном виде, а проверить его просто, померить сопротивление, должно быть около 2Ом. А косвенно при включении кондея, сначала вентилятор должен на маленькой скорости работать, а потом уже переходить на максимальную!

[Sergey777]

Да разборный конечно, на последнем фото, он в собранном виде, а проверить его просто, померить сопротивление, должно быть около 2Ом. А косвенно при включении кондея, сначала вентилятор должен на маленькой скорости работать, а потом уже переходить на максимальную!

 

Вот у меня как раз подозрения есть.... На той неделе заметил жара была, пришел к машине, завел и включил кондей. Вентилятор сразу на максимальной скорости крутился...

[Shmel-jr]

Да разборный конечно, на последнем фото, он в собранном виде, а проверить его просто, померить сопротивление, должно быть около 2Ом. А косвенно при включении кондея, сначала вентилятор должен на маленькой скорости работать, а потом уже переходить на максимальную!

у меня он был черный из-за того, что сгорел

[adamoff]

В 5/28/2014 at 16:07, sagement сказал:

При очередном подключении клипа заметил ошибку (обрыв цепи малой скорости вентилятора), так я бы и не заметил этой проблемы, ну включается вентилятор, ну громко гудит, ведь работает же)) Ну как говорится дурная голова рукам покоя не дает, на работе в светлых брюках и рубашке пошел снял этот резистор, снимается он кстати достаточно просто, нужно окрутить два верхних болта крепления вентилятора и снять его в сторону радиатора. Прозвонил это девайс обнаружил неисправную часть, выяснил что это термопредохранитель на 184 градуса, поехал в радиомагазин купил за 100р припаял вместо старого и вуаля работает малая скорость вентилятора)) Предыдущий сгорел, по видимому из-за того что в месте контакта его было все в окисле, и плохой контакт и вызвал нагред до температуры выше 184(( В итоге резистор в экзисте стоит 2300 и сэкономленные 2200 рублей греют душу))

 

Можно поподробнее как снять этот предохранитель. Все просто да не просто. Вентилятор не снимается в сторону радатора, а только отклоняется в сторону движка. И то мешают трубки. Как снимается его фишка. Все не так просто.

[werymax]

Обычно эти предохранители не припаяны а зажаты металлическими усиками.Видимо потому, что они термо и есть опасность, что припой не выдержит. Честно говоря, вообще не очень понимаю их назначение. 

[ИгорЪ]

Хорошая тема, а главное полезная.

У неё бы только название поменять, поди догадайся о чем речь идет, прочитав заголовок.

Переименуйте хотя бы в "Обрыв цепи малой скорости вентилятора" или как нибудь про сгоревший терморезистор....

[САВ Калининград]

))Точно! По названию не понятно - сам не нашел. Спасибо хорошему человеку - перенаправил.

 

[sagement]

В 31.05.2016 at 13:49, adamoff сказал:

Можно поподробнее как снять этот предохранитель. Все просто да не просто. Вентилятор не снимается в сторону радатора, а только отклоняется в сторону движка. И то мешают трубки. Как снимается его фишка. Все не так просто.

У меня сгорел второй раз недавно, так вот что бы снять, надо открутить один болт крепления вентилятора,  оттянуть немного вентилятор от радиатора и вытащить этот блок в сторону радиатора!

[adamoff]

2 часа назад, sagement сказал:

У меня сгорел второй раз недавно, так вот что бы снять, надо открутить один болт крепления вентилятора,  оттянуть немного вентилятор от радиатора и вытащить этот блок в сторону радиатора!

Спасибо. Электрик уже сделал, припаял перемычки и мать его ити)

[Slaw]

Была такая же неисправность. Сегодня ее исправил. Отчет по ремонту здесь

Цитата

 

 

[bisulo]

Я просто поставил предохранитель на 10а результат удачный пробег один год.

[bratalus]

Не знаю какая скорость у меня включается, но гудит вентилятор громко. Слышно за далеко. На большой скорости у всех гудит? Или это износ подшипников?

[spikey]

В 29.05.2014 at 21:21, Sergey777 сказал:

 

 

Вот у меня как раз подозрения есть.... На той неделе заметил жара была, пришел к машине, завел и включил кондей. Вентилятор сразу на максимальной скорости крутился...

А как же по другому то? На любой машине, если при заводке машины в адскую жару у вас включённый климат или кондей, и вы стоите еще и не едете пару минут и ждете чтобы охладился салон, то по любому вентилятор выходит на максимум чтобы кондер попытался нагнать холод в салон! Весной и осенью при прохладной погоде такого не бывает! Разве законы физики кто-то отменял? Как по другому можно охладить радиатор кондера на стоячей машине, кроме как вентилятором?

Если шо то этот терморезистор у меня целый, но работает именно так!

Изменено 12 Августа 2017 пользователем spikey

[sery68y]

Странно у меня 1.2 ома