Диагностика своими руками

[Shr-lnm]

15 hours ago, Alеxey said:

однако только увидел, что вы все это на андроиде запустили... это прорыв. даже с урезанным функционалом.
нет желания сделать графический интерфейс?

Запускать это везде как раз отсутствие гуи и позволяет )

Изменено 14 Марта 2016 пользователем Shr-lnm

[amokk_spb]

13 часов назад, Alеxey сказал:

по поводу psi - есть в настройках самого торка, давление в psi или bar отображать. может в этомм дело?

точно, в этом все дело было =)

при том, что еще с округлением множителя разночтения, у клипа до 0,06, а торк по-умолчанию при переводе psi в bar использует видимо 0,0689476. Поэтому данные не совпадают, эксперементально получилось, что результат надо еще умножить на 0,742 - в этом случае значение совпадает с Клип-ом точно.

[Aleksander S]

1 час назад, Alеxey сказал:

однако только увидел, что вы все это на андроиде запустили... это прорыв. даже с урезанным функционалом.
нет желания сделать графический интерфейс?

Да оно и так довольно удобно пользоваться.Плюс ещё Torque для мониторинга. Отлично!!!

[Ivaness]

3 часа назад, Aleksander S сказал:

Осваиваю скрипт. Отличная штука для диагностики под рукой. Вот подскажите это перевод такой или что-то ни так стало? Захожу в "Система впрыска" а там вот .На компе тоже самое.В принципе не принципиально. С клипом имел дело,так что понятие имею....

В своё время меня тоже смутила надпись VP040 [Command] РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА в ЭБУ впрыска. Ума хватило не поверить написанному По поиску не удалось найти, как править под себя FG файл, однако, ради спортивного интереса, решил заняться бестолковым занятием, правкой того FG0111025.XML файла. В нём нашёл строку

</StatusInterpretation></Command><Command name="V040" agcdRef="VP040" codeMR="VP040" type="VP"><Label codetext="27760" defaultText="REGENERATION DU FILTRE A PARTICULES"/> 

"Владея в совершенстве французским языком" укоротил запись defaultText="REGENERATION DU FILTRE A PARTICULES" на defaultText="REGENERATION DU FILTRE". Удалив все файлы из папки cache все файлы, запустил скрипт. В результате, ничего не изменилось:

 ECU : 11025  INJ_EDC17C42_R9M_X95_0017_C1_B
Screen : ECM
..........
56 - VP040 [Command] РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
..........
Q  - <Up>
Choose :

Тогда поменял Label codetext="27760" на взятую от балды Label codetext="27761" получилось:

 ECU : 11025  INJ_EDC17C42_R9M_X95_0017_C1_B
Screen : ECM
..........
56 - VP040 [Command] Включите зажигание при остановленном двигателе. Выберите ну
жную модель двигателя, чтобы задать параметры проверки пневмоклапана системы рец
иркуляции отработавших газов.
..........
Q  - <Up>
Choose :

В результате этого, никому не нужного эксперимента, выяснил, что значение Label codetext= отвечает за целые фразы и предложения, которые берутся из соответствующего языка, из DiagOnCan_RU.bqm в данном случае. На этом СТОП! Как и чем править DiagOnCan_RU.bqm не имею понятия. И что нужно править, FG0111025.XML или всё же DiagOnCan_RU.bqm?

P.S. Подсунул другой savedEcus.p - тоже VP040 [Command] РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА! Открыл соответствующий FG0110665.XML, а там та же строка <Label codetext="27760" defaultText="REGENERATION DU FILTRE A PARTICULES"/>

ИМХО, Знать бы, как править DiagOnCan_RU.bqm, было бы легче, чем исправлять все FG файлы. Да ещё нужно понять, на что менять запись Label codetext=       

Изменено 13 Марта 2016 пользователем Ivaness
P.S.

[Shr-lnm]

13 hours ago, Ivaness said:

На этом СТОП! Как и чем править DiagOnCan_RU.bqm не имею понятия. И что нужно править, FG0111025.XML или всё же DiagOnCan_RU.bqm?

Все правильно сделали. Править нужно FG файл. Только еще codetext нужно было "испортить", чтобы скрипт его не нашел в DiagOnCan_RU.bqm. Достаточно спереди дописать какую-нибудь букву. Например:

14 hours ago, Ivaness said:

</StatusInterpretation></Command><Command name="V040" agcdRef="VP040" codeMR="VP040" type="VP"><Label codetext="X27760" defaultText="РЕГЕНРАЦИЯ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА"/> 

Скрипт не найдет в языковой базе такой записи X27760 и выдаст defaultText

 

[Ivaness]

Действительно, всё логично, очевидно и просто! Ладно с русской языковой базой такое случается, но и в английской тоже не всё гладко: "CABIN FILTER REGENERATION". Хотел запустить скрипт на французском и польском языках, чтобы посмотреть, а как там обстоят дела, так скрипт вываливается, на французском не даёт посмотреть все команды, а польский вываливается при сканировании блоков, обнаружив только первые три.

[Alеxey]

что-то ноут с win7 64 не видит ELM-ку... хотя планшет не андроиде видит

подскажите, что делаю не так. раньше никогда блютус устройство на ноут не цеплял

 

[Makcim]

В 10.03.2016 at 15:24, Shr-lnm сказал:

 

А покажите savedEcus.p

Извиняюсь за молчание...

Продублирую данные с сохраненными блоками.

Прошу помочь в пояснении ошибок.

 

ecu_15

elm_15

savedEcus.p

[garboleg]

Добрый день форумчане. Получил вот такое китайское чудо. Продавец утверждал что процессор pic18f25k80 но на самом деле вообще не могу понять что за чудо. Фото прилагается. Сканмастер пишет что версия 1,5, но на сценике видит только один блок какое то электроосвещение и все.

RDP пишет is not a valid integer value это что значит? Хотя в низу пишет что подключено.

Pyren пишет Give me access to the Internet for download modules после окон красных и желтых, это что такое? Интернет был подключен, пользователь написан на английском.

Командами не могу проверить так как в терминале сканмастера пишу команду но ничего не происходит, а в HyperTerminal вообще подвисает и не возможно послать команду.

ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ ЭТО Я ЧТО ТО НЕ ТАК ДЕЛАЮ ИЛИ КИТАЙСКОЕ ЧУДО ТАКОЕ? может кто даст подробные инструкции как пользоваться pyren и как посылать команды для проверки.

Заранее благодарен.

[gruzdev_f]

одно из китайских поделий, чёрная клякса вместо pic. можешь сделать более чёткое фото и открыть диспут, так как  pic18f25k80 там и в помине нет

[garboleg]

12 минут назад, gruzdev_f сказал:

одно из китайских поделий, чёрная клякса вместо pic. можешь сделать более чёткое фото и открыть диспут, так как  pic18f25k80 там и в помине нет

я уже написал продавцу, жду ответ, потом буду жаловаться, хотя продавец как бы по форумам надежный, брал тутhttp://ru.aliexpress.com/item/USB-ELM-327-V1-5-OBD2-OBDII-Auto-Diagnostic-Interface-Scanner-with-free-gifts-FREE-SHIPPING/1463869182.html

[Makcim]

Вот тут я фото выкладывал под спойлеров в 131 посте.... Схема точно такая же. Выкинь и не мучайся. Я за свой с "горем пополам" деньги вернул.

Это клон на stm32. По ссылке все ясно станет, если вникнешь.

Я с таким адаптером пол зимы потерял - с рено он работать не будет.

Изменено 15 Марта 2016 пользователем Makcim

[Ivaness]

В 11.03.2016 at 13:08, Makcim сказал:

Прошу помощи в расшифровке ошибок из лога. Некоторые вроде бы понятны, а некоторые, например DF064 - цепь индикатора (блок АКПП), совсем "грустные" для меня.

DF064 - ЦЕПЬ ДИСПЛЕЯ, ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ

CO.0: Обрыв цепи или замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Убедитесь в чистоте контактов, надежности соединения и исправности разъема указателя положения рычага селектора АКП.

Отсоедините ЭБУ от бортовой сети.
Проверьте чистоту контактов и надежность соединения разъема.
Используйте универсальную контактную плату Ele. 1681" для проверки отсутствия оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в цепи:
● Код цепи 5CQ между приборами 119 и 1129.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

P.S. А вообще-то, именно для Вашего автомобиля, можно обзавестись MR-ами, которые в PDF-формате. В них всё расшифровано на все случаи жизни

[gruzdev_f]

ошибки типа обрыв цепи или замыкания возникают иногда просто так и ровным счётом ничего не значат.

вначале надо сбросить все ошибки без разбору, потом поездить, потом ещё раз проверить и те ошибки которые заново появятся, они уже и будут иметь смысл.

[Ivaness]

В своё время я тоже так начинал, сбросил все ошибки, и отправил машину, и.... и потерял много интереснейшей информации, которая и появляется именно при наличии ошибок! Не буду перечислять какая именно, всё зависит от конфигурации авто, конкретных блоков и т.д.. Одна из них - реальный пробег автомобиля, например, при которой произошёл сбой!!!  Самое время сравнить его с показаниями приборной панели (сколько нашёл "авторитетных" утверждений, что кроме панели приборов пробег авто не фиксируется!), состояние противосажевого фильтра, и многое другое. Согласен, не все ошибки имеет смысл разбирать, однако, диагностика - дело тонкое. И любая информация пригодится после. Поэтому я делаю снимки всех экранов, не важно Клипа или скрипта, а уж потом удаляю ошибки! 

Изменено 15 Марта 2016 пользователем Ivaness

[Makcim]

10 час назад, Ivaness сказал:

DF064 - ЦЕПЬ ДИСПЛЕЯ, ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ

CO.0: Обрыв цепи или замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

..........

P.S. А вообще-то, именно для Вашего автомобиля, можно обзавестись MR-ами, которые в PDF-формате. В них всё расшифровано на все случаи жизни

DF064 не сбрасывается. Вся индикация на панели работает нормально. Режимы АКПП отображаются корректно. Что должно визуально поменяться на приборке?

а где обзавестись MR-ами и как понять что они "именно для моего автомобиля? (а то я накачал уже несколько гигов, но что-то нужного пока не определил)

Зы, прошу сильно не пинать - просто стою только вначале длинного и пока темного для меня пути познания рено.

Изменено 16 Марта 2016 пользователем Makcim

[fighter_61]

В 15.03.2016 at 17:51, garboleg сказал:

Добрый день форумчане. Получил вот такое китайское чудо. Продавец утверждал что процессор pic18f25k80 но на самом деле вообще не могу понять что за чудо. Фото прилагается. Сканмастер пишет что версия 1,5, но на сценике видит только один блок какое то электроосвещение и все.

RDP пишет is not a valid integer value это что значит? Хотя в низу пишет что подключено.

Два аналогичных адаптера лежат мертвые (попытка прошить идентификатор SCANTOOL), на другом форуме начало диалога

http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4161&page=79

Облазив практически весь Aliexpress и потратив 2500 руб  на якобы нормальные адаптеры у местных продаванов (им предъявить нечего, они не обещали работу с пирен и флюенс).

На алиэкспрес остались только версии 2.1 и 1.5а (аналог 2.1) с непонятно чем на борту, все лоты с близким родственником ELM-оригинал PIC18F2580+FT232L либо уже закрыты, либо продавцы издохли... Покупать кучу непонятно чего смысла нет, как искать иголку в стоге сена. Еще пара таких адаптеров и уже можно на клип копить, ценник приблизиться к китайскому аналогу. 

По сему резонный вопрос, раз нет альтернатив, вообще, то поддерживает ли pyren данный адаптер

http://avtosxema.com/shema/254-vseprotokolnyy-obd-2-aiipro-adapter-svoimi-rukami.html

есть ли смысл его собирать, потому как уже несколько месяцев вместо диагностики и нормальной работы вижу конфигурацию из трех пальцев.

Пытался найти и оригинальный ELM327, мертвая затея...

 

[garboleg]

32 минуты назад, fighter_61 сказал:

Пытался найти и оригинальный ELM327, мертвая затея...

 

Я нашел вот этоhttp://ru.aliexpress.com/item/Sale-ELM327-V1-5-OBD2-OBD-II-Car-Diagnostic-Scanner-USB-Scan-Tool-CAN-BUS/32223054123.html, только дороговато 17 вражеских.

в описании написано все то что надо, но продавец юлит. прошу фото внутри, а он дебила играет. может кто сталкивался с этим магазином.

[Shr-lnm]

8 hours ago, fighter_61 said:

По сему резонный вопрос, раз нет альтернатив, вообще, то поддерживает ли pyren данный адаптер

Для правильно работы со всеми типами ЭБУ нужно чтобы адаптер поддерживал следующие команды

at caf 0
at sh 7E0
at cra 7E8
at fc sh 7E0
at fc sd 30 00 00
at fc sm 1
at sp 6

т.е. в ответ на них должно выдаваться "OK" и не должно выдаваться "?"

Правильнее сказать, что  ELM должен поддерживать ПОЛНЫЙ НАБОР "AT" КОМАНД  оригинального ELM 327 v1.4 и выше.

Поделки на  ARM ядре полного набора команд не поддерживают. Главное что среди поддерживаемых команд нет "AT FC" команд и нет режима отключенного автоформатирования. 

Я последний правильный адаптер покупал вот здесь

http://ru.aliexpress.com/item/USB-ELM-327-V1-5-OBD2-OBDII-Auto-Diagnostic-Interface-Scanner-with-free-gifts-FREE-SHIPPING/1463869182.html

но это было давно

 

9 hours ago, fighter_61 said:

На алиэкспрес остались только версии 2.1 и 1.5а (аналог 2.1)

1.5a должен быть аналогом 1.4 и соответственно должен правильно работать.

[Shr-lnm]

23 hours ago, Makcim said:

а где обзавестись MR-ами

MR-ы можно взять в Dialogys. Я писал как на 34-ой странице

 

[Makcim]

9 часов назад, fighter_61 сказал:

Два аналогичных адаптера лежат мертвые (попытка прошить идентификатор SCANTOOL), на другом форуме начало диалога

http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4161&page=79

Облазив практически весь Aliexpress и потратив 2500 руб  на якобы нормальные адаптеры у местных продаванов (им предъявить нечего, они не обещали работу с пирен и флюенс).

На алиэкспрес остались только версии 2.1 и 1.5а (аналог 2.1) с непонятно чем на борту, все лоты с близким родственником ELM-оригинал PIC18F2580+FT232L либо уже закрыты, либо продавцы издохли... Покупать кучу непонятно чего смысла нет, как искать иголку в стоге сена. Еще пара таких адаптеров и уже можно на клип копить, ценник приблизиться к китайскому аналогу. 

По сему резонный вопрос, раз нет альтернатив, вообще, то поддерживает ли pyren данный адаптер

http://avtosxema.com/shema/254-vseprotokolnyy-obd-2-aiipro-adapter-svoimi-rukami.html

есть ли смысл его собирать, потому как уже несколько месяцев вместо диагностики и нормальной работы вижу конфигурацию из трех пальцев.

Пытался найти и оригинальный ELM327, мертвая затея...

 

Как оживить такие адаптеры. Читай вникай и оживут. Но с рено они работать точно не будут.

В китае есть еще места, где можно купить на пиках. Сам с третьей попытки попал на такого продавца. Правда покупал USB. И правда уже месяц назад заказ делал.

Ссылки могу только в личку, чтобы за рекламу не сочли.

[fighter_61]

Только что, Shr-lnm сказал:

1.5a должен быть аналогом 1.4 и соответственно должен правильно работать.

Оба непонятно на каком МК (один стерт маркировка, другой залит), но явно не на пике и далек от копии оригинала.

И пирен на них не работал по причинам видимо вами озвученным.

[Ivaness]

23 часа назад, Makcim сказал:

а где обзавестись MR-ами и как понять что они "именно для моего автомобиля? 

Само-собой, самый надёжный способ - это поставить себе Dialogys. На сегодня это версия 4.48, которую можно найти на доступных, в вашей стране, ресурсах. Устанавливается ужасно долго, но ничего сложного, и результат стоит затраченного времени! Пробить автомобиль по V.I.N. не получится, т.к. это доступно только дилерам, но заполнив поле "тип автомобиля", уже можно пользоваться. Для более точной информации желательно заполнить как можно больше полей. Для этого надо иметь карту своего автомобиля. А откуда её вытащить, сами решайте Только не просите её на платных ресурсах, туфта и развод полный! 

Второй способ, скачать 4-й и 5-й диск Dialogys этой версии, и вручную вытащить PDF файлы. Но при таком раскладе, половина информации останется за бортом! 

[fighter_61]

Только что, Makcim сказал:

Как оживить такие адаптеры. Читай вникай и оживут. Но с рено они работать точно не будут.

В китае есть еще места, где можно купить на пиках. Сам с третьей попытки попал на такого продавца. Правда покупал USB. И правда уже месяц назад заказ делал.

Ссылки могу только в личку, чтобы за рекламу не сочли.

киньте пожалуйста, мне как раз и нужна USB. а за ссылку на оживление + и спасибо!

[Makcim]

9 минут назад, Ivaness сказал:

Само-собой, самый надёжный способ - это поставить себе Dialogys. На сегодня это версия 4.48, которую можно найти на доступных, в вашей стране, ресурсах. Устанавливается ужасно долго, но ничего сложного, и результат стоит затраченного времени! Пробить автомобиль по V.I.N. не получится, т.к. это доступно только дилерам, но заполнив поле "тип автомобиля", уже можно пользоваться. Для более точной информации желательно заполнить как можно больше полей. Для этого надо иметь карту своего автомобиля. А откуда её вытащить, сами решайте Только не просите её на платных ресурсах, туфта и развод полный! 

Второй способ, скачать 4-й и 5-й диск Dialogys этой версии, и вручную вытащить PDF файлы. Но при таком раскладе, половина информации останется за бортом! 

Диалоджис установил, но пока не допер как им правильно пользоваться. Ну да ладно. Это совсем другая тема уже...

Тут у меня вопросы еще по типам ошибок...

Правильно ли я понимаю, что memorised - запомненная, а alive - активная?

А вот с 1.DEF  2.DEF  4.DEF  CC.0  или СО  как разобраться? где тут обрыв, а где КЗ, а где еще чего?

Картинки прикрепляю:

[Ivaness]

8 минут назад, Makcim сказал:

Диалоджис установил, но пока не допер как им правильно пользоваться. Ну да ладно. Это совсем другая тема уже...

Это не другая тема! Запускай, осваивай Dialogys, там всё и найдёшь Заполни графу, что сверху справа "тип автомобиля", и всё!

Изменено 17 Марта 2016 пользователем Ivaness

[garboleg]

1 час назад, fighter_61 сказал:

киньте пожалуйста, мне как раз и нужна USB. а за ссылку на оживление + и спасибо!

сбросте и мне пожалуйста. мне нужен usb. один пришел никуда не годный.

[Alеxey]

Что-то мне никто не ответил. Почему ELM к андроиду по блутус цепляется отлично, а два ноутбука с блутус его не видят?

[gruzdev_f]

ктож знает, рассказывай пошагово что делаешь и в какой именно момент не получается.

 

[Makcim]

23 минуты назад, Alеxey сказал:

Что-то мне никто не ответил. Почему ELM к андроиду по блутус цепляется отлично, а два ноутбука с блутус его не видят?

Что-то косячишь с настройками портов, я думаю...

 

Изменено 17 Марта 2016 пользователем Makcim

[amokk_spb]

3 часа назад, Makcim сказал:

Как оживить такие адаптеры. Читай вникай и оживут. Но с рено они работать точно не будут.

В китае есть еще места, где можно купить на пиках. Сам с третьей попытки попал на такого продавца. Правда покупал USB. И правда уже месяц назад заказ делал.

Ссылки могу только в личку, чтобы за рекламу не сочли.

Кидай ссылку в теме, это же не реклама, а обмен опытом.

я давал ранее ссылку на 1,5 БТ, вроде не сочли нарушением

Да и если у людей будут правильные адаптеры это уменьшит количество вопросов новичков.

И спасибо за комментарий по поводу адаптера с кляксой - вчера помогло сэкономить время при разборе проблем подключения.

[Makcim]

48 минуты назад, amokk_spb сказал:

Кидай ссылку в теме, это же не реклама, а обмен опытом.

я давал ранее ссылку на 1,5 БТ, вроде не сочли нарушением

 

Тут вопрос в том, что не я первооткрыватель этого магазина. Мне также в личку ссылку сбросили по моей просьбе.

Так что не одна причина

[Andron]

Господа, для тех кто в танке(я) прошу в кратце рассказать, что вы обсуждаете почти на 50 стр. найти здесь что то полезное уже очень сложно.

Моя проблема: Хочу купить Меган 2, есть блютус адаптер ELM 327 и ноутбук с блютус как мне всё это срастить, что бы узнать:

1. Рабочая ли система безопасности ?

2. Какие есть ошибки в машине ?

3. Смотан ли пробег на приборке ?

[gruzdev_f]

качаешь последнюю версию скрипта, устанавливаешь по инструкции.

качаешь и устанавливаешь клип или можно только базы от клипа.

сопрягаешь ноут с блютусом, запускаешь скрипт и по инструкции к скрипту настраиваешь подключение

[Makcim]

Я думаю в любом случае придется прочитать примерно с 30 страницы и может не 1 раз. Я раза 2, а некоторые страницы и больше раз перечитывал, чтобы понять что и как...

[Alеxey]

2 часа назад, Makcim сказал:

Что-то косячишь с настройками портов, я думаю...

каких портов. запускаю на ноуте поиск блутус устройств и тишина.
запускаю на планшете - и находит елм

[Makcim]

Не знаю как на планшете с андрюхой, а на винде   сом порт создать надо, задать параметры и т.д. Пусть кто-то более посвященный объяснит.

Я блютуз не юзал, но где то тут в теме встречал, что немного с бубнами надо потанцевать чтобы порт создать (настроить) правильно.

Изменено 17 Марта 2016 пользователем Makcim

[gruzdev_f]

39 минуты назад, Alеxey сказал:

запускаю на ноуте поиск блутус устройств и тишина.

тыб хоть написал какая винда.

если включить блютус на телефоне то телефон винда находит?

включи блютус на телефоне и проверь

делаешь так:

должно получиться примерно вот так:

Изменено 17 Марта 2016 пользователем gruzdev_f

[Andron]

2 часа назад, gruzdev_f сказал:

качаешь последнюю версию скрипта, устанавливаешь по инструкции.

качаешь и устанавливаешь клип или можно только базы от клипа.

сопрягаешь ноут с блютусом, запускаешь скрипт и по инструкции к скрипту настраиваешь подключение

Откуда можно скачать? Инструкцию там же можно скачать, или.....

1 час назад, Makcim сказал:

Я думаю в любом случае придется прочитать примерно с 30 страницы и может не 1 раз. Я раза 2, а некоторые страницы и больше раз перечитывал, чтобы понять что и как...

нужно читать с 30 страницы, что бы в голове сформировалась какая то инструкция?

[gruzdev_f]

ссылки на скрипт появляются в сообщениях на форуме по мере появления новых версий, просто пролистай форум назад. в архиве с скриптом есть инструкция

[amokk_spb]

Только что, Andron сказал:

Откуда можно скачать? Инструкцию там же можно скачать, или.....

нужно читать с 30 страницы, что бы в голове сформировалась какая то инструкция?

поймите, чем больше вы прочитаете уже исписанных ранее страниц, тем будет проще и не будет повторения вопросов раз за разом.

начать можно с этой инструкции: https://www.drive2.ru/l/9214434/ , но понимать ЧТО и ЗАЧЕМ делаете все равно нужно.

[Makcim]

11 минут назад, Andron сказал:

Откуда можно скачать? Инструкцию там же можно скачать, или.....

нужно читать с 30 страницы, что бы в голове сформировалась какая то инструкция?

Инструкция в архиве со скриптом.

А читать да... Для понимания процесса. Тут просто так "вот эту кнопочку нажал и все поперло" не прокатит. По крайней мере у меня не пошло... Даже больше скажу - прочитав первый раз всю ветку от "корки до корки" подумалось, что ахинея какая-то.

Только потом, перелистывая форум и перечитывая по несколько раз начал понимать что к чему. И то вон до сих пор нифига не знаю. Только и умею что подключить адаптер и ошибки считать. А что дальше с ними делать и как их анализировать - пока только разбираюсь.

Как то так.

Изменено 17 Марта 2016 пользователем Makcim

[dansoftware]

9 часов назад, Ivaness сказал:

Пробить автомобиль по V.I.N. не получится, т.к. это доступно только дилерам, но заполнив поле "тип автомобиля", уже можно пользоваться. Для более точной информации желательно заполнить как можно больше полей.

Возможно, несколько проще окажется в разделе "Табличка послепродажного обслуживания" Dialogys указать данные с овальной таблички. Если таковая отсутствует, можно попробовать получить их на http://etka.autovv.ru/

[fighter_61]

15 час назад, Shr-lnm сказал:

1.5a должен быть аналогом 1.4 и соответственно должен правильно работать.

удалось воскресить один адаптер, спасибо комраду Makcim. Перешел по ссылке, прочитал как работать с бутлоадером, припаял быстро два проводка (резет и бут0) и питание от старенького пкшного БП +12В.

Адаптер 1,5а, капля, внутреннее убранство позже выложу.

вот что он поддерживает

Капля "нестандартная", под ней виднеется прямоугольный корпус))) BOOT0 пощадка имеется с обратной стороны подписанная, залил прошивку по ссылке дамп, прокатило, увидел снова приветствие версией ELM 1.5.

Уровень на буте не 3,3, а 2,5 В

Второй адапер пал смерью храбрых, не видет его тулза.

 

[Shr-lnm]

18 hours ago, Makcim said:

А вот с 1.DEF  2.DEF  4.DEF  CC.0  или СО  как разобраться? где тут обрыв, а где КЗ, а где еще чего?

Тут обратите внимание что все ошибки это пункты меню - в них можно войти и там будет расшифровка статусов и к некоторым ошибкам показываются живые параметры относящиеся к этим ошибкам.

 

[Alеxey]

17 час назад, gruzdev_f сказал:

тыб хоть написал какая винда.

если включить блютус на телефоне то телефон винда находит?

включи блютус на телефоне и проверь

делаешь так:

спасиб за подсказку. проверю.
айфон не видит, попробую сони эриксон старый найти

[Makcim]

9 часов назад, fighter_61 сказал:

 

Второй адапер пал смерью храбрых, не видет его тулза.

 

Кхе-кхе... Стесняюсь спросить, а Вы к какому USART цеплялись? Дело в том, что их в этом контроллере 2 - есть USART_2. Это рабочий вход, на который идут данные с CH340, а есть на плате "пятачки" еще USART_1.

Так вот пока не отбросишь питание СН340 и не подключишься к контактным площадкам USART_1 - может и не видеть ничего. У меня было так.

4 часа назад, Shr-lnm сказал:

Тут обратите внимание что все ошибки это пункты меню - в них можно войти и там будет расшифровка статусов и к некоторым ошибкам показываются живые параметры относящиеся к этим ошибкам.

 

Вот блин! А я даже не подумал об этом. Думал что это уже "последняя" страница. Плюсанул.

Изменено 18 Марта 2016 пользователем Makcim

[fighter_61]

Только что, Makcim сказал:

Кхе-кхе... Стесняюсь спросить, а Вы к какому USART цеплялись? Дело в том, что их в этом контроллере 2 - есть USART_2. Это рабочий вход, на который идут данные с CH340, а есть на плате "пятачки" еще USART_1.

Так вот пока не отбросишь питание СН340 и не подключишься к контактным площадкам USART_1 - может и не видеть ничего. У меня было так.

эта часть осталась неизменной, проверю сегодня тогда.

[Makcim]

Я перепутал только 1 и 2. Ровно наоборот. Вот тут хорошо видно  USART_1 и  USART_2 и описано. Пользовался как шпаргалкой.

[garboleg]

Вопос разработчикам pyren ну или кто знает. Не могу запустить этот скрипт на ПК demo. Делал по разному, с разных источников, остановился на этом https://www.drive2.ru/l/9214434/.

Пишет желтым потом красным, а в конце что то что нет интернета, хотя он есть.

Можно ли запустить скрипт демо с глючным адаптером или нет, чтобы проверить работает ли у меня программа.