Диагностика своими руками

[GziN]

Подскажите получилось или нет. Потому что я уже запутался. У меня показывала машина 9000 счем то до замены масла а сейчас 12000 с чем то. Что щас делать то сбросить пробег до замены и будет показывать 10000 или как?

[Shr-lnm]

Нет - не получилось. Поменяйте в скрипте cruise_enable.py 182 и 184 строчки в обычном notepad.

В терминале вы видимо не успеваете набирать команды. Между командами должно быть не более 5 секнд

 

[GziN]

ок

отпишусь как сделаю.

[GziN]

Поменял в скрипте cruise_enable.py 182 и 184 строчки на  "3В11110A" 182 и 184 на "3В11110F". Пробег  не изменился. Потом поменял обе строчки 182 и 184 на  "3В11110A" пробег   то же не изменился. Потом вернул всё обратно то же не изменился. В итоге сбросил пробег удержанием кнопки на бортовом компьютере и всё получилось.

[Shr-lnm]

В общем получается логично. Эта команда ставит величину следующего межсервисного пробега который вступит в силу после сброса текущего. Интересно что теперь покажет скрипт если запустить его без параметров. 19-ый байт должен стать 0A

[quattro81]

а на моем меган 3 как межсервисный поменять с 30000 до 15000?

И кто поможет запустить скрипт на андройде?

[Shr-lnm]

Напомните, какая у вас панель приборов. 

[quattro81]

3 - 51 3 10701 TDB_X95_0000_04_A
 

[Shr-lnm]

Тут несколько сложнее. Прежде чем писать какие-то команды нужно посмотреть как ЭБУ возвращает параметры PR005 и PR007.

Нужно включить лог в pyren и зайти в меню приборной панели, далее SP->"ПРОБЕГ, МИЛИ", в логе должно быть видно в каком формате подавать параметры команды. 

Дальше уже можно будет ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ с командами

[GziN]

В общем получается логично. Эта команда ставит величину следующего межсервисного пробега который вступит в силу после сброса текущего. Интересно что теперь покажет скрипт если запустить его без параметров. 19-ый байт должен стать 0A

Да 19-ый байт показывает 0А.

[gruzdev_f]

Товарищи подскажите, как активировать круиз контроль. Нашел через python  функцию круиза СF150. Но при попутке активации набираю yes но активации не происходит. Может можно как то через терминал активировать или всё таки какой то командой через   python?

я бы не советовал скриптом что-то прошивать на живом авто. по крайней мере если нет настоящиего КЛИПА

я лично уронил скриптом своё авто и 2 дня ходил пешком пока клипом не восстановил.

при этом до сих пор не знаю что конкретно я сделал из за чего за блокировался впрыск.

Изменено 20 Июля 2015 пользователем gruzdev_f

[Gopher_tomsk]

Уважаемый Shr-lnm, а Вы не подскажете команды для активации передних ПТФ?

[andrey 53]

 

уважаемые спецы!!!! посмотрел машину ( меган2 2004г.в. дв-1.6 к4м 760 )программой с этого форума, кто подскажет что это за ошибка ну и как ее лечить если можно!?

[quattro81]

я бы не советовал скриптом что-то прошивать на живом авто. по крайней мере если нет настоящиего КЛИПА

я лично уронил скриптом своё авто и 2 дня ходил пешком пока клипом не восстановил.

при этом до сих пор не знаю что конкретно я сделал из за чего за блокировался впрыск.

так и клипом можно дел наворотить если не знать куда и зачем нажимаешь.

[Shr-lnm]

Уважаемый Shr-lnm, а Вы не подскажете команды для активации передних ПТФ?

Если Вы напомните какой у Вас эбу я быстро найду саму команду, но этого мало. 

Она скорее всего с параметром и нужно угадать какой параметр ей задавать - это обычно 01 или FF это можно посмотреть по соответствующему параметру конфигурации - они обычно совпадают. 

Но самое главное нужно знать как эту команду правильно отправлять, какую команду послать до и после нее. А здесь я не могу уверенно сказать что и в какой последовательности посылать. С UCH опасно ошибаться  - можно наверное и привязку ключей потерять если сделать что-нибудь не так.

 

[quattro81]

Тут несколько сложнее. Прежде чем писать какие-то команды нужно посмотреть как ЭБУ возвращает параметры PR005 и PR007.

Нужно включить лог в pyren и зайти в меню приборной панели, далее SP->"ПРОБЕГ, МИЛИ", в логе должно быть видно в каком формате подавать параметры команды. 

Дальше уже можно будет ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ с командами

скрипт запустил. логи прилагаю.сра

Только я не сразу в панель зашел. вначале в блок аэрбег. Там ошибка висела. но я так и не понял какая. ошибка есть, но ни кода ни расшифровки не показывает. может по логам удастся понять что за ошибка?тя ее удалил и потом уже в панель зашел. ecu_logname1 elm_logname1

еще про круиз тоже заинтересовался темой. проводку для кнопки включения я уже нашел. а вот поддерживает ли моя панель отображение? и дальше что сделать? купить оригинальную кнопку или можно самому сделать? Обязательно ли надо еще кнопки + - ставить или без них круиз будет работать? если есть подробная тема как кнопки самому сделать, то дайте пожалуйста ссылку.

[Shr-lnm]

На вашем М3 похоже межсервисный пробег в км исправляется такими командами:

[V004]ПРОБЕГ ДО ЗАМЕНЫ

220201
220202
2E02023A98
1103
10С0
220201
220202
 

[V021]ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА

220201
220202
2E02013A98
1103
10С0
220201
220202
 

3A98 это 15000 в HEX, "220201" и "220202" это команды для контроля результатов. Так на команду 220201 должен прийти ответ "62 02 01 75 30 02 D0" Здесь 7530 это 30000 в HEX и 02D0 это 720 дней.

Про круиз контроль на вашей машине не знаю но думаю что кнопки нужны все. У меня на M2 нужно три кнопки. Одна просто для включения и две "качалки" +/- и R/O которые должны стоять на руле но проще поставить на консоль возле ручника, вместо кнопок обогрева сидений.

Изменено 20 Июля 2015 пользователем Shr-lnm

[PyRen]

я бы не советовал скриптом что-то прошивать на живом авто. по крайней мере если нет настоящиего КЛИПА

я лично уронил скриптом своё авто и 2 дня ходил пешком пока клипом не восстановил.

при этом до сих пор не знаю что конкретно я сделал из за чего за блокировался впрыск.

Сожалею, но действиетльно в скрипте не предусмотерно никаких защит от неверных действий пользователя. Если делаете что-либо с командами, по крайней мере включите лог -- log logname чтобы потом можно было восстановить что было сделано не так и что вообще было сделано. Это даст информацию о том, как исправлять ситуацию.

Особенно внимательным нужно быть когда подключаетесь к разным машинам. ВСЕГДА ЗАПУСКАЙТЕ СКРИПТ С КЛЮЧОМ --scan. Иначе скрипт возмет информацию об ЭБУ от предидущей машины из файла savedEcus.p и будет посылать блоку не правильные команды.

Будьте аккуратны.

Изменено 21 Июля 2015 пользователем PyRen

[quattro81]

Про круиз контроль на вашей машине не знаю но думаю что кнопки нужны все. У меня на M2 нужно три кнопки. Одна просто для включения и две "качалки" +/- и R/O которые должны стоять на руле но проще поставить на консоль возле ручника, вместо кнопок обогрева сидений.

все кнопки нужны что бы его активировать и что бы на приборке все отображалось? Или вообще если только кнопку включения поставить то ничего работать не будет? Я читал, что даже без активации держит заданную скорость. И если не ставить оригинальный руль с кнопками, то можно ли что-нибудь придумать вместо оригинальных кнопок?

[indiana]

все кнопки нужны что бы его активировать и что бы на приборке все отображалось? Или вообще если только кнопку включения поставить то ничего работать не будет? Я читал, что даже без активации держит заданную скорость. И если не ставить оригинальный руль с кнопками, то можно ли что-нибудь придумать вместо оригинальных кнопок?

Активировать можно вообще без кнопок, в блоке управления двигателем и приборной панели, но толку от этого? Тема КК обсасывалась уже неоднократно в том числе и на этом форуме. Для начала определитесь насколько Вам эта опция нужна, я, например, пользуюсь ею крайне редко (точнее последний раз в прошлом году в Венгрии и Австрии на автобанах), на лагуне у меня штатный. На мегане у себя делал "колхозный" вариант - кнопки на блоке управления подсветкой приборов. Могу сказать точно - очень неудобно. Убрал его нафиг когда ставил ESP, заменив эту панельку на не резаную.

[GziN]

Привет товарищи. Так получилось что мне сегодня подключали Clip. Дак там нашли ошибку по ручнику, по датчику температуры воды, по акпп и по электроуселителю. Как так я не задолго до этого проверял ошибки скриптом и их небыло? А клип их увидел. Ошибки были не живые висели в памяти. 

[Shr-lnm]

Интересно, а у вас какие-нибудь логи от старых запусков остались? У вас все блоки STD_A там одна единственная команда чтения ошибок 17FFFF без всяких масок. Она либо возвращает ошибки и все сразу либо показывает что ошибок нет.  Тут сложно ошибиться как с блоками STD_B. А вам сказали какие именно это были ошибки? Они не были связаны с аномалиями сети?

 

[GziN]

Номера ошибок не запомнил кроме одной DF080 но она была видна и в скрипте и спокойно удалялась. А остальные ошибки  по ручнику и по датчику температуры воды скрипт их не видел. Логов к сожалению у меня нет.

[PyRen]

В меню DE скрипт показывает не все ошибки а только те, статусы которых есть в базе. Статусы это DEF0, CC.0 и пр. Посмотреть все ошибки которые вернул ЭБУ можно в числовом виде в логах elm_xxxxx и их количество в основном меню после сканирования.

Может конечно и ошибка в скрипте но без логов не разобраться.

[Gopher_tomsk]

Shr-lnm

При помощи указанных выше команд получилось активировать КК и изменить межсервисный интервал на 8000 км. Панель та же самая.

[Shr-lnm]

Хорошо. А противотуманки не пробовали? Какой у Вас эбу UCH?

[Gopher_tomsk]

10059 UCH_J84_SE_0450_4C_A единственно Type по нему выдаёт FAILFLAG (остальные блоки STD_A).

С туманками ещё не разбирался - на днях покопаюсь в файлах описаний

[vmaloy86]

Здравствуйте,форумчане. Хочу обратиться к PyRen, В первую очередь выражаю Вам благодарность за проделанную работу. 

У меня вопрос: я уже два дня никак не могу заставить скрипт работать на своем автомобиле,вроде бы все делаю по инструкции, но ничего не получается.

1.Автомобиль Рено Сандеро 2011 год. ELMки есть 3 штуки: Две Блютуз (одна китайская поделка фейк 2.1, а вторая нормальная вроде 1.4), также есть юсбишная на ней написано 1.5а, определяется как 1.4 - разбирал на контроллере написано PIC.

2. Выбирал разные авто и Logan и Sandero и Логан/Сандеро 2 результат один программа сканируют типы ECU, ничего не находит,потом почему-то подгружает языковой файл, опять сканирует ничего не находит и останавливается с сообщением  "ECU не найдены,дальше делать нечего".

3.Я и порты изменял и скорости, и ЕЛМки -  ничего не меняется,кроме того, что сканировать начинает медленнее\быстрее. Через DDT2000 и VAG-K + CAN я подключился к машине обнаружил два блока Sirius34 -EMS3134 и UCH transv 7_0.

4.Обнаружит ли PyRen больше блоков управления? В частности  ABS, Airbag? и какие могут быть варианты почему она не работает? лог прилагаю

elm_222

Изменено 27 Июля 2015 пользователем vmaloy86

[Shr-lnm]

Здесь похоже проблема в моей части скрипта. Проблема видимо в алгоритме работы с k-линией. У Вас как минимум откликаются два блока "INJ_EMS3134_EA600_10_X90_A" и  "DP0_L90_04_NS10" это кажется автоматическая коробка, там кстати висит не живая ошибка "DF008 МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТ. В ПРОМЕЖУТ. ПОЛОЖЕНИИ".

Покопаюсь - может получится исправить заочно.

 

[vmaloy86]

Здесь похоже проблема в моей части скрипта. Проблема видимо в алгоритме работы с k-линией. У Вас как минимум откликаются два блока "INJ_EMS3134_EA600_10_X90_A" и  "DP0_L90_04_NS10" это кажется автоматическая коробка, там кстати висит не живая ошибка "DF008 МНОГОФУНКЦ. ПЕРЕКЛЮЧАТ. В ПРОМЕЖУТ. ПОЛОЖЕНИИ".

Покопаюсь - может получится исправить заочно.

 

Если это мне, спасибо Вам за ответ. Я опчему-то думал что скрипт написал PyRen

Ковырялся дальше в DDT2000 выбрал авто Duster,он законнектился с блоками АКПП и AirBag. 

[Nik161]

Здарствуйте. Подскажити по програме RENAULT diagnostic program v202.  Подскажите пожалста что значит кнопка тест, режим 2А в меню програмирование? И еще Можит есть у ково тюнинг прошивки на V40? прошил евро2, но хочеца порезвее.

[Shr-lnm]

Нашел и поправил пару ошибок, которые влияли на работу с к-линией, из-за них наверное не читались сандеро и логаны.  Есть у кого-нибудь возможность проверить? Я вышлю исправленные модули 

Изменено 31 Июля 2015 пользователем Shr-lnm

[PyRen]

Вышла версия клипа 150.
Не люблю я все по многу раз переустанавливать а новый данные добыть хочется....

Вот какое решение нашел:
http://takebin.com/f/CEagR6sSlVl1R

- Из корня образа диска стандартными методами добываем всего два файла data2.cab и data1.hdr.
- Копируем их во временную директорию.
- В эту же директорию разархивируем два файла из extractgenApply.zip
- Запускаем extract_gen.bat и он должен создать директорию GenAppli и скопировать туда все необходимое, включая все возможные языковые базы.
- Теперь data2.cab и data1.hdr можно удалить
- Осталось в genAppli забросить последнюю версию скрипта

Изменено 31 Июля 2015 пользователем PyRen

[quattro81]

Нашел и поправил пару ошибок, которые влияли на работу с к-линией, из-за них наверное не читались сандеро и логаны.  Есть у кого-нибудь возможность проверить? Я вышлю исправленные модули 

можно проверить, но я завтра в отпуск на 2 недели. А как приеду так найду Логан для проверки.

Изменено 1 Августа 2015 пользователем quattro81

[piti1610]

Нашел и поправил пару ошибок, которые влияли на работу с к-линией, из-за них наверное не читались сандеро и логаны.  Есть у кого-нибудь возможность проверить? Я вышлю исправленные модули 

У меня логан. Я и писал, что логан не читает. 

[Shr-lnm]

У меня логан. Я и писал, что логан не читает. 

Спасибо, что откликнулись. Попробуйте вот эти два файла положить в папку с pyren v0.9.2 вместо старых и когда будете сканировать логан, запишите пожалуйста лог. 

mod_scan_ecus.py

mod_elm.py

Изменено 3 Августа 2015 пользователем Shr-lnm

[chaos]

Здарствуйте. Подскажити по програме RENAULT diagnostic program v202.  Подскажите пожалста что значит кнопка тест, режим 2А в меню програмирование? И еще Можит есть у ково тюнинг прошивки на V40? прошил евро2, но хочеца порезвее.

Подскажите, а где скачать "RENAULT diagnostic program v202"?

 

[Nik161]

Подскажите, а где скачать "RENAULT diagnostic program v202"?

 

Мне ее скинуул на почту Diagcentr. Я тестирую програму.

[Diag-centr]

http://rusfolder.com/44057734  

Новая тестовая версия Renault diagnostic v 2.0.2  

Добавлены новые модули доп систем: USM megane 2, BCM m-2, ABS m-3; ECU V40 Valeo v1 m-3/Fluence, AT (АКПП) m-2, CVT m-2. 

По всем предложениям и вопросам обращаться в личку.

Версия бесплатная ограниченная. Не поддерживает программирование ЭБУ.

[bravekon]

http://rusfolder.com/44057734  

Новая тестовая версия Renault diagnostic v 2.0.2  

Добавлены новые модули доп систем: USM megane 2, BCM m-2, ABS m-3; ECU V40 Valeo v1 m-3/Fluence, AT (АКПП) m-2, CVT m-2. 

По всем предложениям и вопросам обращаться в личку.

Версия бесплатная ограниченная. Не поддерживает программирование ЭБУ.

Перезалейте! Кажется  файл поврежден. Ну или на windows 10 не запускается...

[YAleksey]

http://rusfolder.com/44057734  

Новая тестовая версия Renault diagnostic v 2.0.2  

Добавлены новые модули доп систем: USM megane 2, BCM m-2, ABS m-3; ECU V40 Valeo v1 m-3/Fluence, AT (АКПП) m-2, CVT m-2. 

По всем предложениям и вопросам обращаться в личку.

Версия бесплатная ограниченная. Не поддерживает программирование ЭБУ.

файл или папка повреждены. Чтение невозможно.

W 8.1

[AndreyPetrus]

файл или папка повреждены. Чтение невозможно.

W 8.1

подтвержу, размер всего 27кб, уважаемый Diag-centr,  ,перезалейте пожалуйста !

[YAleksey]

Что-то неделю в теме тишина!

Наверное все в отпусках и картошку копают :-) 

[Diag-centr]

подтвержу, размер всего 27кб, уважаемый Diag-centr,  ,перезалейте пожалуйста !

Вернусь с отпуска и обязательно перезалью. Хотя странно, вроде бы заливал нормальный файл.

[sergstar]

Доброго дня всем!

Есть ли у кого программа? Скиньте пожалуйста на файлообменник. А то все ссылки что есть в этой теме на программу, не доступны, удалены.

 

[Shr-lnm]

Есть ли у кого программа? Скиньте пожалуйста на файлообменник. А то все ссылки что есть в этой теме на программу, не доступны, удалены.

Посмотрите вот здесь http://meganeed.ru/diag/ - добрый человек подборку сделал.

[sergstar]

Не подскажите что за ошибка выскакивает?

Что то типо:

Can t open com port

и ещё какая то ошибка иногда вылазиет.

[dansoftware]

Can t open com port

"Не могу открыть последовательный порт"

Проверьте, правильно ли указан номер порта COM.

[VinS]

Не подскажите что за дела?

dima@Acer:~$ cd elm/pyren
dima@Acer:~/elm/pyren$ pyren.py
pyren.py: команда не найдена
dima@Acer:~/elm/pyren$ sudo apt-get install python2.7
[sudo] password for dima: 
Чтение списков пакетов… Готово
Построение дерева зависимостей       
Чтение информации о состоянии… Готово
Уже установлена самая новая версия python2.7.
обновлено 0, установлено 0 новых пакетов, для удаления отмечено 0 пакетов, и 0 пакетов не обновлено.
dima@Acer:~/elm/pyren$

Модули тоже установлены права выставлены

[Shr-lnm]

Не подскажите что за дела?

dima@Acer:~$ cd elm/pyren
dima@Acer:~/elm/pyren$ pyren.py

попробуйте  

dima@Acer:~$ cd elm/pyren
dima@Acer:~/elm/pyren$ ./pyren.py  (точка слеш перед pyren.py)

видимо директория elm не в путях