Плавают обороты «на холодную»

[bill]

Проблема:
плавают обороты k4m Lada Largus.
Массово выявлена на среди владельцев Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero
Работа параллельно велась с пользователями Largus-forum.ru (особое спасибо boris55), ВАЗом, Renault , ОД Lada, ОД Renault, СТО Ларчик.

 

Ситуация следующая: на большинстве Lada Largus с 16 клапанными двигателями при пробеге в 5-10 тыс. км. начинают плавать обороты. Проявляется при запуски «на холодную» и начале движения без прогрева. Стали искать причину.

 

Выяснили: есть проблема с прокладкой дроссельной заслонки (соединения дроссельного узла с коллектором). Она представляет собой резиновое кольцо. С завода толщина кольца 3,8 мм. причем материал достаточно «дубовый».
Но почему изначально «все в порядке», да и при прогреве все нормализуется? Все дело… в масле!
Пока узел сухой, прокладка держится за счет трения. Но как только на прокладку попадает масло (масляные пары из сапуна двигателя) – прокладка «получает свободу» и начинает, скорее всего при остывании. (Подсказал на это обратить внимание ОД Рено АЗР Моторс).

 

Уточнили – на Рено с движками к4м последних лет выпуска, данная проблема также встречается.
«Народное решение» - под уплотнительное кольцо наматывается 10-15 оборотов «фум-ленты». Но все-же это «колхоз», хотя и решение в целом эффективное

 

Взяли уплотнительное кольцо из запчастей Renault номер 8200068566 (цена такого в разных местах от 310 до 450 руб). И тут выяснилось следующее: при сравнении с заводским оно оказалось намного мягче и толще (4 мм.)!

 

После установки на авто – проблема исчезала. Время на замену нужно всего от 20 до 40 минут (В зависимости от квалификации).

 

Так что если на Вашем Ларгусе или Рено с двигателями Renault k4m появились данные проблемы – проверьте уплотнительное кольцо дроссельной заслонки!

[Синий Дипломат]

Сергей, дилеры уже начали по гарантии устранять данную проблему.
С прошлой недели.
Поступило официальное распоряжение с автоваза.

[bill]

Синий Дипломат,
Про "гарантийное" устранение информация проходила дважды.
Примерно одного типа: "можно временно подмотать фум-ленту, а потом будет замена кольца". Оба раза это оказывалось сообщение с внутреннего форума дилеров, и управлением удовлетворенности потребителей не подтверждена. По сути информация была недостоверной, хотя и растиражирована многими форумами. Поэтому объявление о гарантийности данной проблемы будем давать только после подтверждения с самого ВАЗа, а ни как не со стороны сотрудников дилеров.
http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=182...3&start=137

 

Повторюсь еще раз: работа нами велась при взаимодействии с профильным отделом Автоваза, начиная с середины августа.

 

p.s.
Если подбирать «неоригинальную деталь» то можно использовать маслобензостойкое кольцо из ассортимента магазинов резинотехнических изделий - 064-072-46

Изменено 21 Октября 2013 пользователем bill

[bill]

Синий Дипломат,
В очередной раз общались с представителем АвтоВАЗа по данной проблеме. Решение о гарантийной замене еще не принято, сейчас ведется работа данному вопросу с поставщиками двигателей.

[Праслов]

 

У меня появились.Мне заменили корпус впускного коллектора. Массовых проблем у остальных хозяев авто с двигателем к4м похоже нет.