Автодилер взгляд изнутри

[ansav]

А есть ли в открытом доступе информация по удовлетворенности клиентов разными официальными дилерами? Было бы крайне интересно посмотреть в динамике (поскольку разовые показатели не дают ответ на вопрос о качестве работ и постоянстве этого качества)...

[Кирюша]

Жалоба в любом случае проверяется, и делаются выводы. Благодарности тоже учитываются, но кроме зарплаты есть и другие способы поощрения сотрудников.

То есть на зарплату не влияют. Понятно. Тогда не жалоб ни благодарностей от меня никто не получит, чего зря распинаться. А всякие "грамоты" за хорошую работу на хлеб не намажешь, если только в туалете повесить (у самого такие есть)))))))))))

[Маркман Э.В.]

То есть на зарплату не влияют. Понятно. Тогда не жалоб ни благодарностей от меня никто не получит, чего зря распинаться. А всякие "грамоты" за хорошую работу на хлеб не намажешь, если только в туалете повесить (у самого такие есть)))))))))))

 

Мы же не можем ввести в мотивацию сотрудников получение или не получение жалоб и благодарностей через ящик обратной связи. Далеко не все клиенты, особенно довольные, отображают свое отношение к работе сотрудников через этот канал связи с компанией. Поэтому есть более объективные критерии, такие как опрос клиентов. Но как я уже писал, мы рассматриваем все обращения клиентов, как с жалобами, так и с благодарностями. За обоснованную жалобу можно и бонуса за качество лишиться, а реальная благодарность может принести сотруднику массу преимуществ, и необязательно премию. Это может быть и ценный подарок (дарим всегда только нужные вещи) и грамота, и включение в кадровый резерв, и внеочередное повышение квалификационного уровня, и дополнительное обучение, и многое другое. То, что у сотрудников нередко всяческие дипломы и грамоты от компании висят рядом с их рабочим местом, говорит о том, что и такой вид поощрений для них важен. Что касается того, что мазать на хлеб, то зарплата у тех кто нормально работает позволяет мазать как минимум масло, даже без дополнительных бонусов )))

[Кирюша]

Мы же не можем ввести в мотивацию сотрудников получение или не получение жалоб и благодарностей через ящик обратной связи.

 

То, что у сотрудников нередко всяческие дипломы и грамоты от компании висят рядом с их рабочим местом, говорит о том, что и такой вид поощрений для них важен.

Через телефонный опрос можете, а через ящик не можете....

 

Думаю, что вы заблуждаетесь. Думаю, что это просто от того, что дома они не нужны (ну кто на них смотреть будет...), а на работе - места не занимают ("есть не просят" - пущай висят).

 

PS: Лично мне от показательных грамот и наград аля "наши поезда самые поездатые" (и стеллажа с инструментами) не легче, когда например отказывают в гарантии по причине того, что "стук/звук/лязг/и т.п. не является дефектом авто, т.к. не влияет на его эксплуатационные характеристики..."

[Маркман Э.В.]

Через телефонный опрос можете, а через ящик не можете....

 

Думаю, что вы заблуждаетесь. Думаю, что это просто от того, что дома они не нужны (ну кто на них смотреть будет...), а на работе - места не занимают ("есть не просят" - пущай висят).

 

PS: Лично мне от показательных грамот и наград аля "наши поезда самые поездатые" (и стеллажа с инструментами) не легче, когда например отказывают в гарантии по причине того, что "стук/звук/лязг/и т.п. не является дефектом авто, т.к. не влияет на его эксплуатационные характеристики..."

 

Это же надо так суметь в одну кучу смешать мотивацию сотрудников и гарантийные случаи. Что касается мотивации, то зарплата должна зависеть от объективных критериев. Если мы измеряем качество работы мастера-консультанта, то это в первую очередь удовлетворённость клиентов. Поэтому мы и опрашиваем всех клиентов каждого мастера, чтобы знать мнение как можно большего количества клиентов, а не только того, кто написал благодарность. В среднем мастер-консультант работает с 15-20-ю клиентами в смену. Это значит, что за месяц через него проходят 200 - 300 клиентов. Средний коэффициент дозвона около 50%. Т.е. качество работы мастера-консультанта оценивается по мнению 100-150 его клиентов в месяц. Это гораздо более точный и объективный результат, нежели несколько благодарностей в месяц на всю станцию. Большинство клиентов ленятся писать, и я их прекрасно понимаю, т.к. все заняты своими делами, а мастер-консультант обязан и без благодарностей качественно делать свое дело. И в очередной раз напишу, что тем не менее мы рассматриваем все жалобы и благодарности, которые приходят через ящики обратной связи, книги предложений, наш сайт и корпоративную почту. В зависимости от "тяжести содеянного" сотрудник может быть наказан депремированием, выговором, увольнением и т.д. То, что награждаем не только грамотами, я тоже уже написал. Но, что касается наматериальных форм поощрений, они тоже работают. Сотрудник пришедший в компанию делать карьеру, а не прозябать на задворках, знает, что каждая грамота, звание лучшего по профессии или просто благодарность, завтра может превратиться в более высокую или лучше оплачиваемую должность, либо персональный план зарплаты, либо еще какие-то льготы. Одна благодарность от клиента, это тоже достижение, но оценивается все по совокупности показателей. Правы мы или нет, показывает прежде всего текучесть кадров, а она у нас одна из самых низких в нашей отрасли.

[Кирюша]

Поэтому мы и опрашиваем всех клиентов каждого мастера, чтобы знать мнение как можно большего количества клиентов, а не только того, кто написал благодарность.

Вот теперь понятно. Рад, что все благодарности / жалобы учитываются.

[Маркман Э.В.]

А есть ли в открытом доступе информация по удовлетворенности клиентов разными официальными дилерами? Было бы крайне интересно посмотреть в динамике (поскольку разовые показатели не дают ответ на вопрос о качестве работ и постоянстве этого качества)...

 

Такой информации в открытом доступе нет, т.к. это конфиденциальный вопрос.

[valday]

Смотрю почти за всех присутствующих представителей ОД Эдуард. Тогда и вопрос к нему.
Вопрос о сроке гарантии на проделанные работы и установленные запасные части, и соответствуют ли они Российскому законодательству, или это внутренний регламент компании .

[Маркман Э.В.]

Смотрю почти за всех присутствующих представителей ОД Эдуард. Тогда и вопрос к нему.
Вопрос о сроке гарантии на проделанные работы и установленные запасные части, и соответствуют ли они Российскому законодательству, или это внутренний регламент компании .

 

Гарантия на оригинальные запасные части и произведенные работы равна одному году. Закон устанавливает минимальную норму в 6-ть месяцев.

[Полковник]

По этому вопросу к "дяде Пете"! :D
В соседний гараж...

 

Бесполезно! Нет такой возможности в гаражных сервисах.

 

Нет, Борис, я про то, что на форуме обсуждалось, что чтобы стать ОД надо соответствовать определенным требованиям, надо сотрудников не дёшево обучать и т.п., то есть ОД = профессионализм "по умолчанию", а вы как раз написали, что поедете к "высокопрофессиональному" ОД нежели к тому ОД, что ближе находится. Несмотря на то, что они оба профессиональны, более того, о профессионализме второго вы понятия не имеете, т.к. не ездили к нему....

 

Я поеду к тому, кто набрал больше профессионализма. Рено в лице Автофрамоса же не даром проводит свои оцеенки и называет лучших дилеров. Так зачем мне ехать к худшему, если есть лучший???
А то, что уровень у всех разный, думаю не сомневается никто. Даже наши знания, у нас разные. Одинакового в мире нет ничего.

 

Немного не в тему. Борис а Вы не хотите создать тему << Техноты для для Сценик 3 >> и пускай люди выкладывпют там, кто что знает например номер техноты, цвет, о чем говорится в ноте , и когда применяется, а если еще и будет указываться где скачать то вообще отлично будет. И ОЧЕНЬ ПОПРОСИМ ВСЕХ ДИЛЕРСКИХ РАБОТНИКОВ ВЫЛОЖИТЬ В ТЕМУ КТО ЧТО МОЖЕТ И ЗНАЕТ. Что бы простой смертный могут полистать тему и найти для себя что то подходящее, и флуда в такой теме я думаю не будет.

 

Я уже отвечал Вам где то!
Нет у меня этих нот. А если бы были, создал. Это не мешает создать тему тому, у кого эти ноты есть!

[dimal]

Ну вот и свежий пример, у коллеги фокус второй, он первый владелец, пробег 140. Заехал недавно на плановое то (дилер http://www.euro-motors.ru/) озвучили, что надо менять всю подвеску, примерно 80 т.р. будет стоить. Человек немного прифигел =) заехал к неофициалам, вердикт - надо поменять два сайлент-блока по 400р, остальное все в порядке.

[Scenic]

Ну вот и свежий пример, у коллеги фокус второй...

Щас тебя помидорами закидают, мол это всё выдумки и легенды из серии одна бабка сказала. А так-то дилеры у нас святые.

[solo17]

газосварка

Не путайте газосварку и сварку в среде СО2,или полуавтомат.Глушителей (и банок и гофр)переварено немало.Нужно подготовить место сварки,настроить ток,правильную подачу проволоки,проволока диаметром 0.8 мм.Перед началом сварки побрызгать аэрозолем ,что-бы брызги не прилипали ну хотя бы этим или
,шов ,после сварки ,зачистить и обработать спреем Можно таким

Да!!! и варить нужно сталь стальной или порошковой проволокой,нержавейку нержавеющей. В общем-уметь надо.Можно конечно обойтись и без всяких аэрозолей,главное -уметь.А тренироваться лучше на своей или тёщиной машине Изменено 17 Июля 2013 пользователем solo17

[Полковник]

Щас тебя помидорами закидают, мол это всё выдумки и легенды из серии одна бабка сказала. А так-то дилеры у нас святые.

 

Закидывать не буду. Но, пост имхо ни о чем. Какой то дилер, не Рено, у кого то и что то...
Повторюсь, мне частенько в личку пишут, поливая помоями наших хваленых гаражников. Там порой, со слов пострадавших, попандосы не меньше.

[m-fed]

Ну вот и свежий пример, у коллеги фокус второй, он первый владелец, пробег 140. Заехал недавно на плановое то (дилер http://www.euro-motors.ru/) озвучили, что надо менять всю подвеску, примерно 80 т.р. будет стоить. Человек немного прифигел =) заехал к неофициалам, вердикт - надо поменять два сайлент-блока по 400р, остальное все в порядке.

Мой личный опыт - прямо наоборот. Года 3 назад было. В сервисе в нашем бывшем таксопарке (Лекс-моторс) где раньше всегда делал свои жигули приговорили половину передней подвески под замену, показалось странным - поехал в СТК к официалам и прям как у Вас по тексту - две втулки переднего стабилизатора под замену и снова тишина. А по приведенному примеру со своей колокольни скажу так - при таком пробеге по нашим направлениям у любого авто классов В и С (типа Логана и Фокуса) если владелец заботиться о ходовых качествах и своей безопасности подвеска уже будет заменена на новую либо громко будет проситься на замену, я имею ввиду - стойки, пружины, все резинки, шаровые, рулевые, у некоторых моделей по конструктиву и рычаги туда же. По крайней мере у всех близко знакомых мне владельцев авто любого производителя часто и много ездящих было так. При таком пробеге это просто плановые замены и к этому надо просто быть морально готовым.

[Маркман Э.В.]

Коллеги,

 

Мы давно собирались встретиться и обсудить эту животрепещущую тему, какой он Автодилер изнутри. К сожалению, личные обстоятельства не позволяли мне сделать это раньше. В связи с этим, есть предложение встретиться в Москве, в Мытищах, в нашем дилерском центре 16-го октября в 18-00. Если поддерживаете эту идею, то прошу записаться здесь.

[GraDen]

Коллеги,

 

Мы давно собирались встретиться и обсудить эту животрепещущую тему, какой он Автодилер изнутри. К сожалению, личные обстоятельства не позволяли мне сделать это раньше. В связи с этим, есть предложение встретиться в Москве, в Мытищах, в нашем дилерском центре в 18-00. Если поддерживаете эту идею, то прошу записаться здесь.

А может лучше в 9 утра 07 октября на Звенигородском шоссе?

[wlkw]

В связи с этим, есть предложение встретиться в Москве, в Мытищах, в нашем дилерском центре в 18-00. Если поддерживаете эту идею, то прошу записаться здесь.

 

А дата?

[Маркман Э.В.]

А может лучше в 9 утра 07 октября на Звенигородском шоссе?

 

Это не дилерский центр, это кузовной цех, да и утром собраться сложнее.

 

А дата?

 

Прошу прощения, добавил - 16-го октября.

[Стрекоза]

Заранее прошу прощения за, возможно, неделикатный или глупый вопрос, возможно, он где-то поднимался, а на встречу 16 октября я, к сожалению, не попала.
Меня интересует разброс цен на одни и те же модели машин. При всем ментальном влечении к Петровскому автоцентру я вижу, что цена на самый простенький Логан там выше, чем у других салонов.
В чем тут дело? Вчера разговорились в Петровском с дяденькой на эту тему, он просто твердил: я лучше переплачу, но куплю здесь. При этом он ссылался на то, что в других местах "развод". В чем этот развод заключается?
Действительно ли, покупая машину по, условно, максимальной цене, ты получаешь абсолютные гарантии от всех неприятностей? А в остальных местах - жуликоватые дельцы?

 

Логан 1,4 75 лс
Элекс полюс - 294 тыр.
http://www.eleks.ru/catalog/renault/logan/

 

Инком-авто: 304 тыс. + подарки (зимнрезина, регистрация в ГАИ, Каско и тп)
http://www.incom-auto.ru/auto/renault/logan/

 

Петровский - 353 тыс.
http://www.petrovskiy.ru/selection/5.html

 

АЗР-Моторс (349 тыс.)

[Маркман Э.В.]

еще забавно, что ни та ни Элекс-полюс, ни Инком(я думал, их нет давно) не являются дилерами Renault, согласно тому же сайту Рено.ру

 

Эти компании не являются дилерами Рено и не имеют отношения к некогда существовавшим Инкому и Элекс Полюсу.

[Стрекоза]

Раскрывающийся текст

Попросила модератора убрать всю болтовню, касающуюся лично меня - засорили. А я увлекаюсь и не могу остановиться - больной вопрос потому что))

[Маркман Э.В.]

Верю, конечно. Вопрос веры или не веры - просто хочу понять, в чем дело. Откуда я могу знать себестоимость товара?
Собсно, вопрос риторический. Ессно, я буду брать в Петровском - это уже "вопрос чести" как бы, получается. Мы уже тесно связаны - и тем, что у меня Кангу там обслуживается, да и клубными отношениями.
Но интересует механизм образования цен и возникновения скидок. И значит ли все-таки, что дешево это всегда плохо (как ты говоришь у цыган)? Может быть, действительно там какие-то накрутки или еще какие-то непорядочные действия. Кататься по салонам, чтобы узнать об этом, у меня нет желания, если честно. Но желания переплачивать тоже особого нет. Поэтому и завела, возможно, неприятный разговор. Хотя не знаю - вроде обычное желание рядового покупателя: узнать что откуда и как.

 

Наталья, спасибо за доверие, приезжайте поговорим, в том числе и скидку на машину для Вас обсудим. Вы ведь у нас самая любимая клиентка! За одно расскажем почему в упомянутых компаниях Вы не купите машину дешевле чем у дилера. Это не разговор для этой темы, к дилерам эти компании отношения не имеют. Собственно говоря, уважаемый Влаха уже пытался объяснить, поверьте, что он прав.

[god1941]

Эти компании не являются дилерами Рено и не имеют отношения к некогда существовавшим Инкому и Элекс Полюсу.

 

Тогда мои подозрения по поводу схожести сайтов очень даже не беспочвенны. Скорее всего, обычная замануха, где заставляют подписать договор и внести залог, а потом требуют еще 100500тыщ сверху. Ну и залог как водится, не возвращают.

[Маркман Э.В.]

Возможно причина в том, что некоторые салоны хотя избавиться от старого Логана. Сейчас же новые уже есть. По крайне мере у нас уже по дорогам не раз видел, и старые Логаны в салонах уже не продают. А новые Логаны по навароченее, там ко всему еще и ABS и ESP, ГУР в базовую комплектацию входит ( не помню было ли это в базе на старых Логанах ) и там еще что то , а цена у нас не изменилась 6500 евро

 

До появления нового Логана в России еще несколько месяцев, к этому моменту у дилеров старых не останется. Да и цена будет повыше, хотя бы потому, что на новой машине не будет двигателя 1,4 л.

[MsMargo]

По просьбе Натальи переписку перенесла СЮДА

[шумахер 1]

Меня интересует разброс цен на одни и те же модели машин.

В дилерских центрах цены вроде фиксированы и одинаковы.