Мой Сценик 2.0CVT с кондеем

[Бусидо]

Как я уже говорил.

На одной из машин да. Вариатор.

Вариатор у меня не на Сценике. Соответственно и синяя лампочка не на нем. Синяя лампочка на моей Хонде с вариком гаснет при температуре двига 54 градуса. Вот где то до этой температуры я двигаюсь не насилууя машину на оборотах порядка 1500. А дальше движение в обычном городском режиме.

[therapeFt]

Никогда не ездил на вариаторе.

 

А как понять эту фразу?
Имеется в виду именно Сценик?

[Бусидо]

Именно так.
На сколько знаю у Рено-Ниссана управление шкивами принципиально отличается от Хондовского. Могу конечно ошибаться и рывков по идее все равно быть не должно. Но чем черт не шутит? Может быть конструктивная особенность?

[GraDen]

Именно так.
На сколько знаю у Рено-Ниссана управление шкивами принципиально отличается от Хондовского. Могу конечно ошибаться и рывков по идее все равно быть не должно. Но чем черт не шутит? Может быть конструктивная особенность?

У хондовского вроде бы нет гидротрансформатора...

[Бусидо]

Про гидрик не скажу. Да и не управляет он шкивами. Гидрик в вариаторе , если провести анологию с МКПП, навроде сцепления. У Хонды многодисковые фрикционы вроде. Вот чего не встречал у Хондовских вариаторов это степмотора.
Хотя мои слова не претендуют на истину. Все мои знания в этой области зиждятся исключительно на самообразовании. Поэтому в теории могу ошибаться. Из практики владения вариаторной Хондой скажу, что при исправности всех узлов никаких рывков , плаваний оборотов нет и быть не должно. Опять же правильная работа вариатора возможна только в связке с правильной работой двигателя минимум. Вернее правильной работой всех систем двигателя. Это и система зажигания, и система впуска, выпуска, рециркуляции отработанных газов. Поэтому сам варик может быть и исправен, а рывки и толчки могут быть.

[holod]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showuser=5133
Вот думаю, знакомый ник, значит здесь точно пересекались...

Изменено 25 Сентября 2013 пользователем holod

[Бусидо]

Ага. Привет поближе!

[holod]

Сегодня, с утра, пришлось немного расстроиться - подхожу к машине, а зеркало вывернуто к капоту, хотя вечером аккуратненько сложил. Благо, корпус и механизм складывания не пострадали, а вот на самом зеркальном элементе - глубокие царапины. Придется теперь в страховую обращаться.

[holod]

Сегодня мой Беляш поймал электрический глюк. Приезжаю вечером домой, глушу - закрываю дверь... и чувствую, шум идет от машины. Вентилятор работает. Стою пять минут - работает, стою десять - работает. Понимаю, что-то не так - аккумулятор то не вечный. Включаю заново движок - не выключается. Потом понимаю, что работает кондей - выключаю, и о чудо - он выключился. Даже в Крыму, в +40 - такого не наблюдал, вентилятор никогда так долго не работал.
Кстати, в связи с переездом офиса, теперь в день получается 70 км... расход упал, сейчас 13.3/100.
И вот еще что, мне не нравится, как работает мотор на фирменном Эльфовском масле, в следующий раз, если "нулевки" не будет, на свой страх и риск залью Мобил1 0W40.

Изменено 10 Октября 2013 пользователем holod

[ag94]

300 рублей в день на бензин... сурово...

[holod]

300 рублей в день на бензин... сурово...

Сурово конечно, но не перевариваю я общественный транспорт. Да и на нем почти два часа получится, а на машине можно и минут за 40-50 добираться при благоприятных обстоятельствах. Веду разговор с шефом, чтобы с 8 и до 16.30 работать. Так больше шансов в пробки не попадать. Вроде шеф не против, так что, может в будущем, еще чуток расход уроню. Изменено 10 Октября 2013 пользователем holod

[holod]

И опять небольшое сравнение с Нотиком - в свое время, 1.5 года ездил в Мытищи. Условия очень похожие, так вот, Нот потреблял 7.5-8.

Изменено 10 Октября 2013 пользователем holod

[holod]

Сегодня минут 40-50 не мог проехать железнодорожный переезд около Переделкино, причем минут 20-25 стоял возле самого шлагбаума . Не раз замечаю белого собрата прям около станции с московскими номерами, может кто из наших. Честно говоря, сегодня устал ехать - пол дороги по МКАДу мертвые пробки... даже не представляю как добираться завтра до Ярославки. И это еще снег не выпал, что ж тогда нас ждет? И еще, что-то слишком много фур сегодня на кольце было - у гаицев выходной?

[holod]

Последнее время я все чаще стал обращать внимание на какой то зуд двигателя, передающийся на кузов пока движок не прогреется. Была у меня даже крамольная мысля, что это варик так на движок действует пока холодный. Но при добавлении газа до 1200-1300 работает ровненько и зуда никакого нет. И вот стою я сегодня на переезде, на тахометре 900 оборотов и явно слышу выключение релюхи - щелк, и зуд прошел - обороты сначала упали до 800, потом до 700. В общем понял я одну вещь - так работает тэн, пока движок не прогреется и не сможет отдавать тепло. А нагрузка видать от него не хилая, поэтому и идет зуд на кузов. Хотя странно, если двигателю тяжело переварить нагрузку тэна, почему мозги не поднимут обороты на х/х хотя бы до 1000-1100... в том году я такой работы двигателя не замечал...а может просто внимание не обращал.

[spikey]

Последнее время я все чаще стал обращать внимание на какой то зуд двигателя, передающийся на кузов пока движок не прогреется. Была у меня даже крамольная мысля, что это варик так на движок действует пока холодный. Но при добавлении газа до 1200-1300 работает ровненько и зуда никакого нет. И вот стою я сегодня на переезде, на тахометре 900 оборотов и явно слышу выключение релюхи - щелк, и зуд прошел - обороты сначала упали до 800, потом до 700. В общем понял я одну вещь - так работает тэн, пока движок не прогреется и не сможет отдавать тепло. А нагрузка видать от него не хилая, поэтому и идет зуд на кузов. Хотя странно, если двигателю тяжело переварить нагрузку тэна, почему мозги не поднимут обороты на х/х хотя бы до 1000-1100... в том году я такой работы двигателя не замечал...а может просто внимание не обращал.

Однозначно ТЕН. У меня тоже самое, только падают до 500-600. А когда он выключается - то 700-800.

[holod]

Может немного не в тему, но рассматривая старые фотки нашел фото 12-и которая отслужила верой и правдой без малого пять лет и пробежала за это время 165000, заводилась в любой мороз, не кипела никогда... ностальгия. Перед продажей.

Изменено 24 Октября 2013 пользователем holod

[holod]

Давно я жалуюсь на качество ткани, которым обшиты подлокотник между сиденьями и подлокотник на дверях. Машине меньше года, а такое ощущение, что все десять - засаливается ткань очень сильно.

Изменено 3 Ноября 2013 пользователем holod

[holod]

На фотках смотрится еще более-менее, но в живую совсем грустно.

[spikey]

отмывается простой водой за 10 минут.
Но пачкается действительно очень быстро.

[holod]

Я веду к тому, что если есть желание и свободные финансы, то лучше менять эту недоткань сразу на кожу. Еще раз повторюсь, ни на одной своей машине, салон не мыл, иногда сидушки ... и только. Здесь же сиденья чистые, а подлокотники засалены, как будто машине, как минимум - лет десять. Или вы предлагаете подлокотники чистить, одновременно с наружней мойкой машины?

Изменено 4 Ноября 2013 пользователем holod

[GraDen]

Я веду к тому, что если есть желание и свободные финансы, то лучше менять эту недоткань сразу на кожу. Еще раз повторюсь, ни на одной своей машине, салон не мыл, иногда сидушки ... и только.

Даже интересно, почему так.
Моей машине уже 2 года, но состояние обивки нормальное, особенно, если сравнивать с твоими фотками..

[Quimica]

На фотографиях ткань самой дешёвой комплектации (не в обиду ни в коем случае). Такая же ткань у меня была на Меган-2 (комплектация была самая простая), тоже невероятно пачкалась, хотя при этом отлично отмывалась.
На Скеник-3 комплектация чуть выше (на моём), поэтому ткань совсем другого качества, совершенно не пачкается, точнее, грязи не видно, т.к. за 2 года грязь, естественно, накопилась

Изменено 4 Ноября 2013 пользователем Quimica

[GraDen]

На фотографиях ткань самой дешёвой комплектации (не в обиду ни в коем случае).

Не может у нас двухлитровый Сценик быть в самой дешевой комплектации.
У меня точно такая же ткань. Изменено 4 Ноября 2013 пользователем GraDen

[Quimica]

Не может у нас двухлитровый Сценик быть в самой дешевой комплектации.

Просто интересно - почему не может?
Насколько я помню здешние рассказы - в Россию поставляют либо очень даже нафаршированные, либо довольно здорово пустые. Вот от этого и зависит обивка в том числе.

 

У меня совсем другая ткань, а эту я действительно узнаю с Меган-2.

[spikey]

Даже интересно, почему так.
Моей машине уже 2 года, но состояние обивки нормальное, особенно, если сравнивать с твоими фотками..

Все елементарно. Если вы любите крутить баранку одной рукой, а вторую (правую) держать на подлокотнике или (левую) на карте дверей , то летом голые руки просто оставляют "грязь " на ткани.
У меня так и было 2 года. Теперь приучил себя держать обе руки на руле - все , карта и подлокотник идеально чистые.

 

Так что комплектации тут не причем, просто индивидуальные различия в стиле вождения.

 

А ткань на картах действительно бывает разная, но отличается она только в комплектации с мягким, как сама передняя панель, пластиком карт дверей. Во всех остальных комплектациях она абсолютно одинаковая и отличается только расцветкой

[GraDen]

Все елементарно. Если вы любите крутить баранку одной рукой, а вторую (правую) держать на подлокотнике или (левую) на карте дверей , то летом голые руки просто оставляют "грязь " на ткани.

Так у меня как раз такой стиль вождения ))

[holod]

На фотографиях ткань самой дешёвой комплектации (не в обиду ни в коем случае). Такая же ткань у меня была на Меган-2 (комплектация была самая простая), тоже невероятно пачкалась, хотя при этом отлично отмывалась.
На Скеник-3 комплектация чуть выше (на моём), поэтому ткань совсем другого качества, совершенно не пачкается, точнее, грязи не видно, т.к. за 2 года грязь, естественно, накопилась

Да какие обиды, я о чем и говорю, что в машине под лимон не стоит на такой мелочи экономить. У меня вообще комплектация чуть подрезана - в ящике подлокотника - света нет (воздух туда тоже не идет), так же как и ножные полости, а также двери снизу - не подсвечиваются. Но проблема в том, что когда я машину выбирал, в самом навороченном Сценике, ткань была такая же. У Антохи например, ткань действительно другая, не такая тряпка, как у меня. Изменено 4 Ноября 2013 пользователем holod

[holod]

Теперь приучил себя держать обе руки на руле - все , карта и подлокотник идеально чистые.

Тогда появляется другая проблема - очень быстро стирается кожа на рулевом колесе...

А ткань на картах действительно бывает разная, но отличается она только в комплектации с мягким, как сама передняя панель, пластиком карт дверей.

Неужели бывает и такая? Честно говоря ни разу не встречал такую комплектацию, где материал пластика карты дверей мягкий. Изменено 4 Ноября 2013 пользователем holod

[holod]

Даже интересно, почему так.
Моей машине уже 2 года, но состояние обивки нормальное, особенно, если сравнивать с твоими фотками..

Пробег какой? Летом много времени за рулем проводите?

[valday]

Прошу прщения что вопрос про 1.6. Интересно тен для обогрева у всех стоит или только выборочно, т.к. у меня пока двигатель не прогреется никакого тепла нет, только попогрейка, благо быстро двигатель прогревается.

Изменено 4 Ноября 2013 пользователем valday

[holod]

Прошу прщения что вопрос про 1.6. Интересно тен для обогрева у всех стоит или только выборочно...

valday, посмотри здесь - там хоть и второй Сценик обсуждают, но не думаю, что наш тен, чем то отличается от ихнего.
http://www.club-renault.ru/forum/YElektric...tml#entry959941

[spikey]

Тогда появляется другая проблема - очень быстро стирается кожа на рулевом колесе...
Неужели бывает и такая? Честно говоря ни разу не встречал такую комплектацию, где материал пластика карты дверей мягкий.

Специально брал руль без заводской кожи- "дермантина". Лучше уж сам себе перешью из настоящей кожи.
Сейчас езжу уже 3 года с настоящим кожаным покупным чехлом - нигде ничего не потерто.

 

Такие комплектации были в самых первых ввезенных в Украину Сцениках.

[holod]

Посмотрев прогноз погоды, решил найти время и поменять резину. Заодно купил пенный очиститель салона с щеточкой. Перед переобувкой помыл машинку, а то уж очень грязная была. На все, про все, 5 часов выкинутых из жизни. Менял сам, передние качнул 2.4, задние 2.3 - как на табличке... стала жестковата. Заодно почистил ткань подлокотников - вроде почище стала. Честно говоря, подустал...
Летняя резина на литье, гораздо легче зимней, на штамповке. Вспомнил, как на ТО литье еле сняли с левого переднего - заодно обильно обработал тормозные диски в районе ступицы и внутреннюю часть самих литых дисков медной (бронзовой) смазкой.

Изменено 10 Ноября 2013 пользователем holod

[Вахтер]

holod,
А чего подлокотник то грязный? Куришь наверное в машине?

[antoxa77]

holod,
А чего подлокотник то грязный? Куришь наверное в машине?

А где взаимосвязь:курения и грязный подлокотник? Изменено 10 Ноября 2013 пользователем antoxa77

[Sergey777]

Я пару месяцев назад снял подлокотник верхнюю часть и постирал, стал как новый!

[Вахтер]

А где взаимосвязь:курения и грязный подлокотник?

У меня пацанчик один знакомый, так он постоянно курит. При этом аккуратный старается курить чтобы пепел никуда не попал, даже на резиновый коврик. Так не получается у него-вся машина в пепле и подлокотник в том числе

[antoxa77]

У меня пацанчик один знакомый, так он постоянно курит. При этом аккуратный старается курить чтобы пепел никуда не попал, даже на резиновый коврик. Так не получается у него-вся машина в пепле и подлокотник в том числе

Я тоже курю и пепел у меня везде,но подлокотник пачкаеться от другого,ну ни как не из за пепла

[Вахтер]

Я тоже курю и пепел у меня везде,но подлокотник пачкаеться от другого,ну ни как не из за пепла

Каждый курит по своему и сигарету по разному держит. А ты что не можешь в машине не курить? Остановил машину-вышел и на природе кури

[antoxa77]

Каждый курит по своему и сигарету по разному держит. А ты что не можешь в машине не курить? Остановил машину-вышел и на природе кури

Курение в общественных местах запрещено!

[holod]

holod,
А чего подлокотник то грязный? Куришь наверное в машине?

Почти пять лет не курил, сейчас опять начал... но в машине ни-ни, не то что пепел, даже запаха нет.
Качество материала такое, засаливается быстро... ну люблю я в расслабленном виде ездить - то локоть на один подлокотник, то на другой. И ящиком в центральном подлокотнике постоянно пользуюсь - сумка-барсетка с документами у меня там лежит.

[spikey]

ну французкие "мушкетеры" только "шпаги" возят в подлокотнике, а одна рука всегда держит шляпу.
Так что у них ткань нигде не пачкается

[holod]

Сегодня обратил внимание, что при открытии дверей, при заведенном двигателе, пропал звуковой сигнал. На табло все отображается, а вот сигнала нет. По большому счету, мне так даже больше нравится, а то сигнал этот по ушам давил...но сам факт глюка налицо.

[ag94]

Сегодня обратил внимание, что при открытии дверей, при заведенном двигателе, пропал звуковой сигнал. На табло все отображается, а вот сигнала нет. По большому счету, мне так даже больше нравится, а то сигнал этот по ушам давил...но сам факт глюка налицо.

 

Оно пищит, только если ехать с открытой дверью. Либо когда открываешь водительскую дверь заведенной машины, не поставив на ручник.

[holod]

Либо когда открываешь водительскую дверь заведенной машины, не поставив на ручник.

Вона чего, сегодня проверю - отпишусь. Изменено 15 Ноября 2013 пользователем holod

[GraDen]

Оно пищит, только если ехать с открытой дверью. Либо когда открываешь водительскую дверь заведенной машины, не поставив на ручник.

У меня не пищит, когда не ставлю на ручник и открываю дверь, независимо от того, заведен двигатель или нет. А вот если заглушить машину и открыть дверь, а карточку из слота не вытащить, тогда начинает пищать.

[ag94]

GraDen,
у меня Keyless, наверное поэтому другое поведение.
карточку в слот никогда не вставляю.

[urbino]

У меня не пищит, когда не ставлю на ручник и открываю дверь, независимо от того, заведен двигатель или нет. А вот если заглушить машину и открыть дверь, а карточку из слота не вытащить, тогда начинает пищать.

У меня "свободные руки":если двигатель заведён машина на ручнике,а карта в кармане и выходишь из машины - пищит и пишет "не видит карты".

[GraDen]

У меня "свободные руки":если двигатель заведён машина на ручнике,а карта в кармане и выходишь из машины - пищит и пишет "не видит карты".

Кстати, да. Вспомнил. Если выйти из заведенной машины с картой (без функции "Свободные руки"), то тоже пищит.

[holod]

Вона чего, сегодня проверю - отпишусь.

отписываюсь - машина с обычной картой-ключом, CVT.
На заведенной машине:
D - не важно, стоит на ручнике или нет, при открытии двери сигнал не подается. Когда глушишь машину, подается сигнал и на дисплее идет надпись, что нужно вытащить карту из слота.
R-N-D - c ручником ( на N можно и без ручника), при открытии двери идет неприятный писк и красными буквами на дисплее идет надпись об открытой двери.