Шип или липучка

[antoxa77]

Просто интересно сколько людей катаються на шипах а сколько на липучке.Постарайтесь коментарии в этой теме не оставлять просто проголосуйте и все,так как тем по шинам с коментариями и так хватает.
Спасибо!

Изменено 24 Октября 2012 пользователем antoxa77

[dimka]

просто проголосуйте

без голосовалки - непросто....

[antoxa77]

без голосовалки - непросто....

[antoxa77]

без голосовалки - непросто....

Сори запарился

[Artyom]

У меня и то и то Про голо совать не смог

[ABATAPA]

Постарайтесь коментарии в этой теме не оставлять просто проголосуйте и все,так как тем по шинам с коментариями и так хватает.

 

"Ну как так-то?!" © "РП"

[v_a_k]

а мне куда голосовать? одна машина на липучке, вторая на шипах?

 

У меня и то и то Про голо совать не смог

не заметил... т.е. я +1

 

ЗЫ проголосовал за шипы. Подумал, что липучка только одна, а шипы у 4х машин (жена, брат, мама, тесть). Хотя у тестя служебная тоже на липучке. так что 2 лип. на 4 шип.

 

ЗЗЫ с удовольствием купил бы и на свою шипы, но что-то не хочу 2 комплекта резины. круглогодично на липучке проще, да и по деньгам экономнее. Хранить где-то колеса по 81 см в диаметре и весом за 30 кг, да менять их 2 раза в год... Липучка рулит. Летом правда плавает, но не гонщик я.

[Кирилл]

Летом правда плавает, но не гонщик я.

Так она ещё и снашивается к тому же со страшной силой. Нада пару комплектов в год менять. Не вижу смысла тада...

[Намбо]

Шипы в городе - это фигня полная.
Сколько лет езжу, ни разу не пробовал - не нужны были.

[Kонстантин]

В нашем медвежьем углу без шипов нельзя. Дороги чистят через раз, в основном лёд и снег.

[Igortelet]

Шипы в городе - это фигня полная.
Сколько лет езжу, ни разу не пробовал - не нужны были.

Вы из Мисквы, Питера ? эти города наверное на равнине распологаются ? У нас Кишинев весь холмистый, на холмах целые районы распологаются и подъемы получаются довольно крутые и на пару км. длиной. Нужна очень хорошая липучка, или какая ни будь шиповка ( практически любая шиповка справляется со своим делом ) и наче на холм не взобраться. И что самое интересное, достаточно одного вадилу на плохой резине, и образуется за ним пробка в киломерт и никто горку взять не может.

[GraDen]

Вы из Мисквы, Питера ? эти города наверное на равнине распологаются ? У нас Кишинев весь холмистый,

Про Мискву ничего не скажу - не знаю такой город. А вот по сравнению с Москвой и Питером Кишинев гораздо ровнее. Да и зима в Молдове это наша осень: большинство водителей вообще никогда зимней резины не имели.

[Igortelet]

большинство водителей вообще никогда зимней резины не имели.

и все же меньшинство было, а сейчас вообще их нет - закон вынуждает ездить на зимней резине, и именно из за них образовывались пробки зимой.
А по поводу зимы в Кишиневе, так лед образовывается уже при -1, так что не важно -15 или -30 - лет один и то же.
А вот дороги в Кишиневе чистят очень плохо, нихватка денег в казне дает о себе знать, не хватает рабочих и уборочного транспорта. Не успевают везде чистить его. И по поводу зимы - да больше зим это около -15, но очень часто бывает что доходит и до -28 как в прошлом году. Изменено 24 Октября 2012 пользователем Igortelet

[god1941]

Про Мискву ничего не скажу - не знаю такой город. А вот по сравнению с Москвой и Питером Кишинев гораздо ровнее. Да и зима в Молдове это наша осень: большинство водителей вообще никогда зимней резины не имели.

Не скажи... В январе были, там жесть просто без зимней резины, особенно на холмах.

[ОПОМА 88]

Не верю я липучке. Ну вот не верю и всё. У соседа полноприводник , он пускай на липучке катается. У меня классика - задний привод, пусть будут и классика - шипы

[GraDen]

Не скажи... В январе были, там жесть просто без зимней резины, особенно на холмах.

В Москве в самый гололед где все собираются? Правильно, за фурами на развязках ТТК, МКАД и др.

 

Не верю я липучке. Ну вот не верю и всё. У соседа полноприводник , он пускай на липучке катается. У меня классика - задний привод, пусть будут и классика - шипы

Классика - это всесезонка.

[ReNatalia]

и все же меньшинство было, а сейчас вообще их нет - закон вынуждает ездить на зимней резине, и именно из за них образовывались пробки зимой.

Пробки образуются из-за тех, кто на липучке ездит ? Т.е., летняя едет лучше? Ну, не знаю, это какой то дерибас нереальный тогда просто должен быть.

 

Прекрасно ездила на липучке. Ни разу нигде проблем не было (ТТТ). Потом на шипах - по снегу и колее вело гораздо больше, я правда, на клиренс грешила.
Сейчас опять будет липучка: она тише и в Финляндию на ней всегда можно ездить, а на шипах - нет.
Ну, а в остальном - просто надо будет ездить сообразно погодным условиям (тормозить, разгоняться и т.п.) .

[ReNatalia]

Кстати, липучки делают, видно, меньше. Уже была готова брать шипы. Так что наличие шипов - не всегда от желания, а может быть и потому, что другого ничего нет .

[Александр Македонсков]

Ездил и на липучке и на шипованной резине . Хорошо что теперь есть из чего выбрать ,а не ездить зимой на наварной с летним рисунком протектора. Жил бы в деревне или райцентре средней полосы России - предпочтение отдал бы шипованной резине. В Москве и Подмосковье с неравномерным дорожным покрытием состоящим из снега ,льда и чистого асфальтового покрытия предпочтение отдам липучке. На такой дороге она по моему мнению будет практичнее . Да и потише с ней ,особенно если ехать на дальнее расстояние ( езжу в Тамбовскую обл.) по трассе М-6 . Шипы за 5-6 часов езды просто в ушах звенеть начинают .
Ещё хотел бы заметить : на шипованной авто несколько раз на льду мотало прилично , на липучке таких неприятных ситуаций не случалось . И последнее -сын три зимы отъездил на липучке ,по причине её износа поменял на шипованную , в результате на асфальте с ледяной коркой ( проплешины) его развернуло в поисках ближайшего столба . Обнялись как старые знакомые : столб и передок авто .

[v_a_k]

Так она ещё и снашивается к тому же со страшной силой. Нада пару комплектов в год менять. Не вижу смысла тада...

Дык я этим и занимаюсь! Хотел сточить её за лето, остаток протектора миллиметров 6 был. Не вышло... Придется ещё зиму катать - протектора ещё 5мм в остатке. А резина 2007 года по маркировке - давно пора на свалку, за давностью лет. Так что вот допиннаю её и куплю новую. Правда вот с шипами или без - не решил пока. Если с моими пробегами одного комплекта липунов хватает для круглогодичного юзанья на 5 лет - нафиг этот гемор с 2-мя комплектами (лето-зима), при весе колес за 30 кг...

 

Ещё хотел бы заметить : на шипованной авто несколько раз на льду мотало прилично , на липучке таких неприятных ситуаций не случалось . И последнее -сын три зимы отъездил на липучке ,по причине её износа поменял на шипованную , в результате на асфальте с ледяной коркой ( проплешины) его развернуло в поисках ближайшего столба . Обнялись как старые знакомые : столб и передок авто .

Ну это не показатель. Вернее показатель того, что у шипов сцепление с дорогой больше и там где липун проскользит, шип зацепится и даст боковое ускорение. А дальше уж водитель сам виноват, а не резина.

[Полковник]

Охохо... Сегодня в городе шипы актуальны были как никогда. Вчера вечером был поток воды и мокрого снега. Сегодня с утра минус три. Местами гольный лед.

[Алексей ЛО]

Вчера и позавчера в разных местах в тырнете читал отзывы адептов поздней переобувки, что те, кто стоял в очередях на шинку недавно, как и те, кто сам переобулся, все поголовно "глупые и недалекие люди" (формулировку изменил на более корректную), а они такие все умные и будут переобуваться где-нибудь ближе к Новому году.
Ну что ж, флаг им в одно место, если смогут доехать до НГ. Главное, чтобы по дороге никого с собой не утащили.

[VPT]

Сегодня с утра минус три. Местами гольный лед.

Никогда не ездил на "липучке". Вот интересно, а как она ведет себя на голом льду?

[AlexandrPolonsky]

Никогда не ездил на "липучке". Вот интересно, а как она ведет себя на голом льду?

Совершенно нормально. Она "прилипает" к гладкой поверхности.

[solo17]

Вчера и позавчера в разных местах в тырнете читал отзывы адептов поздней переобувки, что те, кто стоял в очередях на шинку недавно, как и те, кто сам переобулся, все поголовно "глупые и недалекие люди" (формулировку изменил на более корректную), а они такие все умные и будут переобуваться где-нибудь ближе к Новому году.
Ну что ж, флаг им в одно место, если смогут доехать до НГ. Главное, чтобы по дороге никого с собой не утащили.

 

Что-то подобное читал и я.Аргумент такой,рано переобулся,к февралю резину сотрёшь.Ерунда ,если шлифовать с мета то сотрёшь.Я переобулся 12 октября.13 наблюдал день жестянщика и очереди в шиномонтаж.Да .Флаг им в одно место

[Эдсон]

Косился косился я на нешиповку, но купил шипы. Иногда ночью приходится ехать по не чищенной трассе и для обгона выходить на гребень из снега или снежной каши под которой лёд.

[Artyom]

Косился косился я на нешиповку, но купил шипы. Иногда ночью приходится ехать по не чищенной трассе и для обгона выходить на гребень из снега или снежной каши под которой лёд.

А как будто нешиповки не предназначены для езды по льду ?
В тестах Michelin X-ICE 2 выигрывает при тороможении на льду у Goodyear Ultra Grip Extreme и Pirelli Winter Carving Edge Изменено 8 Ноября 2012 пользователем Artyom

[Эдсон]

А как будто нешиповки не предназначены для езды по люду ?

Ну не знаю! Привык к шипам и привык к Нокиан, вчера ездил по трассе тихо, мягко и по расходу топлива красиво.

[Алексей ЛО]

А как будто нешиповки не предназначены для езды по льду?

Проблема в том, что для липучки очень важны температура, влажность и состояние льда. Для шипов это тоже важно, но в гораздо меньшей степени. Другими словами, шипы более стабильны в своем поведении в зависимости от погоды. На крайнем севере, где температура зимой никогда не бывает выше -10, и очень редко поднимается выше -20, липучки вполне даже актуальны и во многих дисциплинах могут быть лучше шиповок. У нас же температура зимой очень должно болтается около 0. Это чревато и внезапным появлением льда под колесами, причем не сухого, как при -20 и ниже, а влажного и рыхлого, за который липучки очень плохо цепляются.

 

Совершенно нормально. Она "прилипает" к гладкой поверхности.

А почему не присасывается как присоска?

[Artyom]

Это чревато и внезапным появлением льда под колесами, причем не сухого, как при -20 и ниже, а влажного и рыхлого, за который липучки очень плохо цепляются.

По статьям в ЗР пишите?
У меня опыт вождения на липучках - и проблемы были, только когда сильный снегопад и температура близка к 0. Тогда рыхлый снег забивал ламели.
А так все адектвано. Плюс надо учесть, что в Мск мы больше ездим по мокрому асфальту, из-за реагентов, а не по льду. Изменено 8 Ноября 2012 пользователем Artyom

[Алексей ЛО]

...
Мск мы больше ездим по мокрому асфальту, из-за реагентов, а не по льду.

А в замкадье больше по снегу и льду. А самое страшное из покрытий, какое может быть на дороге в мск вы вообще никогда не найдете - это так называемый "черный лед". Выглядит как асфальт, совершенной незаметен, но выходя из машины 4 человека из 5 на этом льду сразу же подскальзываются. Не все падают, но большинство. Ездите вы на своей липучке, если так нравится. Мне пофигу! Агитировать за что-то не собираюсь, лишь за безопасность ратую.

[ReNatalia]

Охохо... Сегодня в городе шипы актуальны были как никогда. Вчера вечером был поток воды и мокрого снега. Сегодня с утра минус три. Местами гольный лед.

Это да. Нешиповка была очень актуальна .

 

так называемый "черный лед". Выглядит как асфальт, совершенной незаметен, но выходя из машины 4 человека из 5 на этом льду сразу же подскальзываются.

 

Мне пофигу! Агитировать за что-то не собираюсь

Вот сегодня как раз такой был. Подумала, что надо свои "протекторы" менять - доставать зимние сапоги .

 

Вы это уже говорили . Но продолжаете. Наверное, опять я виновата ?

 

Да .Флаг им в одно место

Так еще и ездят-то они еле-еле. Это правильно, конечно, но мешает немного .

[Алексей ЛО]

Вы это уже говорили . Но продолжаете. Наверное, опять я виновата ?

Ой! Просите великодушно! В запале вырвалось! Очень хотел предупредить про черный лед, просто очень уж опасное явление, которое в городах не встречается практически, а на трассе оно слишком опасно, т.к. скорости там другие, места открытые. машины даже небольшой ветер сдувает, даже в правильной обувке двигает.
Все, удаляюсь, чтобы не мешать!

[AlexandrPolonsky]

.....
А почему не присасывается как присоска?

Именно прилипает/присасывается. Результат один - на гладкой поверхности не скользит.

[mihel]

Выбрал шипы, но не совсем уверен, что они подходят моему авто, плавает Сенька.

[Алексей ЛО]

Именно прилипает/присасывается. Результат один - на гладкой поверхности не скользит.

Значит точно присасывается, как присоска! Когда колесо накатывается на плоскость прилипает к ней (нанонасос выкачивает воздух из полости и присоска срабатывает), а потом срабатывает наноклапан и стравливает разряжение, чтобы не мешать колесу катиться дальше.

 

Уважаемый! Вы то сами поняли, что сказали? "Прилипает/присасывается" ... - это же вообще за гранью физики! Если следовать Вашей логике, чем более гладкая поверхность, тем лучше липучка будет держаться за нее, прилипание ведь к гладкой поверхности намного лучше, чем к шершавой! Подобные рассуждения можно было бы не рассматривать, как серьезные, если бы это говорил подросток или "девушка-блондинка" (девушки со светлыми волосами и не только они, не обижайтесь - это собирательный образ, никого не хотел задеть или обидеть), но не человек с техническими наклонностями, судя по профилю.

Изменено 9 Ноября 2012 пользователем Алексей ЛО

[GraDen]

Очень хотел предупредить про черный лед, просто очень уж опасное явление, которое в городах не встречается практически, ...

В городах очень часто даже встречается. Только вот разворачивает там как на нешипах, так и на шипах. Причем, передо мной машину на шипах реально разворачивало с выносом на встречку (хорошо, никого не было), а меня начало носить, но я смог выровнять. А когда выходил из машины, то пришлось хвататься за дверь, чтобы не упасть. Так что не панацея шипы. Не надо на них так уповать...

[ABATAPA]

В городах очень часто даже встречается. Только вот разворачивает там как на нешипах, так и на шипах. Причем, передо мной машину на шипах реально разворачивало с выносом на встречку (хорошо, никого не было), а меня начало носить, но я смог выровнять. А когда выходил из машины, то пришлось хвататься за дверь, чтобы не упасть. Так что не панацея шипы. Не надо на них так уповать...

 

Как-то так.

[AlexandrPolonsky]

Значит точно присасывается, как присоска! Когда колесо накатывается на плоскость прилипает к ней (нанонасос выкачивает воздух из полости и присоска срабатывает), а потом срабатывает наноклапан и стравливает разряжение, чтобы не мешать колесу катиться дальше.

 

Уважаемый! Вы то сами поняли, что сказали? "Прилипает/присасывается" ... - это же вообще за гранью физики! Если следовать Вашей логике, чем более гладкая поверхность, тем лучше липучка будет держаться за нее, прилипание ведь к гладкой поверхности намного лучше, чем к шершавой! Подобные рассуждения можно было бы не рассматривать, как серьезные, если бы это говорил подросток или "девушка-блондинка" (девушки со светлыми волосами и не только они, не обижайтесь - это собирательный образ, никого не хотел задеть или обидеть), но не человек с техническими наклонностями, судя по профилю.

Я рассказываю то, что вижу (наблюдаю). У меня несколько лет назад колеса хранились дома на лоджии. Перед шиномонтажем я выкатил колеса через кухню и прихожую на лестничную площадку. Соответственно - паркет и кафель. Колеса ощутимо прилипали ко всем покрытиям.
После шиномонтажа взял летнюю резину и перед тем, как отправить ее на лоджию, покатал по полу. Эффекта прилипания не было, ощущение совсем другое.
Но возвращаемся к трассе. Я на липучках катаюсь много лет, в том числе и по Финляндии. Дискомфорта не чувствую.

[GraDen]

Как-то так.

А что там?
Не всем доступно...

[Алексей ЛО]

Я рассказываю то, что вижу (наблюдаю). У меня несколько лет назад колеса хранились дома на лоджии. Перед шиномонтажем я выкатил колеса через кухню и прихожую на лестничную площадку. Соответственно - паркет и кафель. Колеса ощутимо прилипали ко всем покрытиям.
После шиномонтажа взял летнюю резину и перед тем, как отправить ее на лоджию, покатал по полу. Эффекта прилипания не было, ощущение совсем другое.
Но возвращаемся к трассе. Я на липучках катаюсь много лет, в том числе и по Финляндии. Дискомфорта не чувствую.

В прошлом году был у знакомых в шиномонтаже, когда у них совсем завал был. Приехал сам переобуваться, но при такой очереди, просто постоял, поболтал с ребятами и уехал. На следующий день просто оставил им машину и они переобули, когда время было. Но разговор не об этом. Пока там стоял, сравнивал на разных машинах резину. Летнюю, зимнюю липучку, шиповку, разную. Сравнивал так: подхожу к машине и ногой пытаюсь по протектору провести, как бы повторяя скольжение. Любая летняя резина цеплялась за подошву хуже, т.е. лучше скользила. Зимняя скользит намного хуже, но это объясняется довольно просто - у зимней резины множество поперечных прорезей-ламелей, за счет которых улучшается сцепление зимней резины с дорогой, а в моем случае и с подошвой. Летняя резина более "гладкая". Хотя на асфальте как раз летняя резина держится лучше. Заметьте, я не говорил, липучка или шиповка - просто зимняя. Отличия между липучкой и шиповкой в том спонтанном тесте свелись к тому, что у шиповки сама резина несколько тверже, т.е. чуть хуже сминается, да еще и шипы цепляются за подошву. У липучки резина помягче, легче сминается. Сказать, какая из них лучше цеплялась за подошву, если исключить влияние шипов, однозначно не смогу, обе примерно одинаково, и при этом, цеплялись одинаково сильнее любой летней. Но ведь не означает, что зимняя резина "прилипала" к подошве!
С уважением отношусь к возрасту, но тем не менее, глупость Вы пишете. Ну или формулируете свои наблюдения/ощущения не верно.

[ABATAPA]

А что там?
Не всем доступно...

 

Просто занос.

[axel1980]

Среднему автомобилисту соблюдающему скоростной режим и рекомендации производителя к той шине которую он купил и ездящему не больше 7000-8000 км за сизон - по моему без разницы что липучка или шипы.. а если в голове ветер и пальцы в растопырку - то тогда на любой шине убиться сможет, когда дурь попрет...

Изменено 9 Ноября 2012 пользователем axel1980

[MKC190]

Пытаться переспорить людей, которые никогда не ездили на хорошей липучке, я не буду. Для себя давно решил, что шипы в московском регионе идаже замкадье мне не нужны. Использовал я хорошую зимнюю шипованую резину и в тех же условиях липучку и разницы по управляемости, проходимости и т.д. я не заметил. Заметил одно, что липучка не шумит и особенно в переходный период, когда снега мало и сугробы не глушат звук. На липучке пробывал все. И обгоны совершал по снежной каше под которой лед - тянет хорошо, машину не ведет и не бросает. Проезжал по полевой дороге давно не чищенной. На полигоне специально пытался ввести машину в занос - не получилось (ну если только чуть-чуть :-)). Так что мой выбор БЕЗ ШИПОВ. ;-)

[AlexandrPolonsky]

В прошлом году был у знакомых в шиномонтаже, когда у них совсем завал был. Приехал сам переобуваться, но при такой очереди, просто постоял, поболтал с ребятами и уехал. На следующий день просто оставил им машину и они переобули, когда время было. Но разговор не об этом. Пока там стоял, сравнивал на разных машинах резину. Летнюю, зимнюю липучку, шиповку, разную. Сравнивал так: подхожу к машине и ногой пытаюсь по протектору провести, как бы повторяя скольжение. Любая летняя резина цеплялась за подошву хуже, т.е. лучше скользила. Зимняя скользит намного хуже, но это объясняется довольно просто - у зимней резины множество поперечных прорезей-ламелей, за счет которых улучшается сцепление зимней резины с дорогой, а в моем случае и с подошвой. Летняя резина более "гладкая". Хотя на асфальте как раз летняя резина держится лучше. Заметьте, я не говорил, липучка или шиповка - просто зимняя. Отличия между липучкой и шиповкой в том спонтанном тесте свелись к тому, что у шиповки сама резина несколько тверже, т.е. чуть хуже сминается, да еще и шипы цепляются за подошву. У липучки резина помягче, легче сминается. Сказать, какая из них лучше цеплялась за подошву, если исключить влияние шипов, однозначно не смогу, обе примерно одинаково, и при этом, цеплялись одинаково сильнее любой летней. Но ведь не означает, что зимняя резина "прилипала" к подошве!
С уважением отношусь к возрасту, но тем не менее, глупость Вы пишете. Ну или формулируете свои наблюдения/ощущения не верно.

Всю Европу постепенно приучают к езде без шипов, на "липучке". Объясняют, какой вред наносят шипы асфальтовому покрытию и экологии.
Германия, Франция, Чехия и др. страны законодательно отказались от шипов. В Финляндии шипы пока разрешены, однако ведется большая агитационно-просветительская работа по отказу от шипов. Да, нужно немного аккуратнее ездить, но это несложно. Зато ты, обутый в липучку, уважаешь других и бережешь природу.
Это несложно понять. Давайте вспомним, что все действия любого человека - это компромис между собственными желаниями и ограничениями, которые на нас наложены общественными институтами: правом, моралью, мнением окружающих ну и религией. Это общественные институты ограничения и человек, прежде, чем что либо сделать - всегда думает (может быть - на подсознательном уровне) - а не осудят ли его за это.
Разумеется, есть еще и российская традиция "авось, небось и как нибудь".
Сейчас во многих гипермаркетах (например, в О`Кее) продают только экологические пакеты для покупок (зеленого цвета). Они немного дороже, менее прочные, но по мнению их создателей - наносят меньший вред природе. Мне они неудобны - дюжина пива, например, разорвет пакет, он слабый. Я бы взял хороший полиэтиленовый мешок, пусть он разлагаться на природе будет тысячеление, мне наплевать, главное - мое удобство. Это правильный подход? Или я согласен на некоторые неудобства, например, пиво с закуской понесу в двух-трех экологических пакетах, да еще придерживая их руками, но зато нанесу меньший вред природе.
И еще о шипах - много лет назад у меня была собака, эрдель-терьер. Кто знает - веселая и забавная порода. И была хорошая компания "собачников", с которыми мы гуляли в лесопарке на Пискаревке. Но там выводил свою собаку один человек, который надевал своей тоже весьма милой собаке строгий ошейник (с шипами) - шипами наружу. И когда все собаки бежали знакомиться, играть, обнюхиваться, то они ранились об эти шипы. На наши замечания - не одевайте так свою собаку, Вы видите, что делается! Он говорил - мне на всех вас начхать, мне важнее собственное удобство и собственная (вернее, своей собаки) безопасность.
Уловили аналогию с автомобилем?

[antoxa77]

Всю Европу постепенно приучают к езде без шипов, на "липучке". Объясняют, какой вред наносят шипы асфальтовому покрытию и экологии.

 

Сейчас во многих гипермаркетах (например, в О`Кее) продают только экологические пакеты для покупок (зеленого цвета). Они немного дороже, менее прочные, но по мнению их создателей - наносят меньший вред природе. Мне они неудобны -
И еще о шипах - много лет назад у меня была собака, эрдель-терьер. Кто знает - веселая и забавная порода.

1. За то что я езжу по дороге и изнашиваю ее я плачу деньги ( в виде налога ) при каждой заправке.и эти деньги должны идти на обновление дорожного полотна моего города а не на обновление только центральной улици и подьездов к домам чиновников.Вот когда деньги будут идти в полном обьеме на ремонт дороги и когда начнут у нас чистить не только центральные улици а и второстипенные от снега ,вот тогда я соглашусь и откажусь от шипов.
2. Купите авоську сейчас это начинает опять входить в моду и удобно,и экологически чисто.
3. Собаку надо выгуливать на поводке и в наморднике и тогда точно никто не поранеться,у самого есть собака и когда я выхожу с ней за пределы двора то намордник и поводок всегда присуцтвует!

[glav_meh1]

Пытаться переспорить людей, которые никогда не ездили на хорошей липучке, я не буду. Для себя давно решил, что шипы в московском регионе идаже замкадье мне не нужны. Использовал я хорошую зимнюю шипованую резину и в тех же условиях липучку и разницы по управляемости, проходимости и т.д. я не заметил. Заметил одно, что липучка не шумит и особенно в переходный период, когда снега мало и сугробы не глушат звук. На липучке пробывал все. И обгоны совершал по снежной каше под которой лед - тянет хорошо, машину не ведет и не бросает. Проезжал по полевой дороге давно не чищенной. На полигоне специально пытался ввести машину в занос - не получилось (ну если только чуть-чуть :-)). Так что мой выбор БЕЗ ШИПОВ. ;-)

Абсолютно не согласен на замкадье во дворах бывают такие проблемы что на джипе не проедешь, но в принципе если по чищеным дорогам и практически по прямой, то согласен шума намного меньше чем от шипов. Но попробуй поехать куда нибудь на зимнюю рыбалку и желательно так, чтобы как можно ближе подъехать к месту лова где ты останешься??? В итоге шипы тоже не панацея т,к и они не всесильны.
Резину надо выбирать исходя из условий эксплуатации авто и пожеланий хозяина

 

 

[xZubilox1978]

Сугубо мое мнение , все зависит от региона где проживаешь. Страна у нас большая и климат разный. Взять Юг и Север. Мегаполисы и дальние округа. На юге обычное дело выпадет мокрый снег, который тает если не в этот день, то на следующий точно В Москве все залито реагентом, который при морозе, если не угадали коммунальные службы, превращается в мазут. Тогда все равно, есть ли шипы или нет. Катишься по нему одинаково. По своему опыту сужу. Да и поселковых городах. в места асфальта сплошной лед до весны. только грейдер убирает снег после снегопада. там только шипы помогут. Ну и конечно предпочтение лично каждого. Сам езжу сейчас на липучках. В этом году после нового года поехал на юг. Прошел снег превративший киевскую трассу в гололед. При 80 км в час. были участки де резина не тормозила вообще. А при сильном ветре чувствовалась как машину ведет. Такое было в первые со мной. 300 км ехали все 60 км в час. Но приехав на юг. Там было +6 +10 и так было 1.5 месяца пока я там был. При такой погоде шипы бы все вылетели. Резина очень мягкая становиться. Но в дороге до юга оочнеь пригодились . Вот и думаешь что брать)

[MKC190]

Абсолютно не согласен на замкадье во дворах бывают такие проблемы что на джипе не проедешь, но в принципе если по чищеным дорогам и практически по прямой, то согласен шума намного меньше чем от шипов. Но попробуй поехать куда нибудь на зимнюю рыбалку и желательно так, чтобы как можно ближе подъехать к месту лова где ты останешься??? В итоге шипы тоже не панацея т,к и они не всесильны.
Резину надо выбирать исходя из условий эксплуатации авто и пожеланий хозяина

 

 

 

Шип за снег не цепляется. Ему более твердая поверхность нужна. В снегу работает резина и в основном поперечные ламели. А в нешипованой резине они гораздо лучше развиты, да и состав резины лучше.

[Полковник]

Всю Европу постепенно приучают к езде без шипов, на "липучке".

 

Не всю! В странах Скандинавии, к коим тот же Питер много ближе территориально, традиционно получила развитие именно шпигованная резина. Стоит задуматься на тему, а почему же все таки так.
Большая часть Европы, с ее мягкими зимами, для выбора типа шин в России, всеж таки не показатель!
А аналогия, не есть средство доказательств или убеждения. Некоторые аналогии в жизни просто неуместны. Пример с собакой из этого ряда!
Вы еще попробуйте доказывать, что где нибудь в Альпийских обледенелых, горных серпантинах, уместны липучки! Там порой, с трудом цепи помогают!