В помощь новичку.

[Бульба]

2 часа назад, sfim сказал:

Т.е. сперва надо открутить балку от кронштейнов, а потом кронштейны?  А для чего? 

С левой стороны можно просто балку от кронштейна открутить, а справа - открутить болт сначала, а потом кронштейн от кузова, иначе болт не вытащить - трубки тормозные не дают.

[сцб64]

Я сделал вот такой съемник.https://yadi.sk/i/eBcmjD-mygxMW

Запрессовывал и выпрессовывал им.

Фото отчет здесь  https://yadi.sk/i/XezHRWovyh66u

Кстати он помог и при замени саленов подрамника.

Изменено 15 Ноября 2016 пользователем сцб64

[Бульба]

12 часов назад, ACE83 сказал:

А если просто разблокировать руль, то включаете скорость, всталяете карту, жмете тормоз + старт (чтобы включить зажигание) и потом не нажимая кнопок вытаскиваете карту, при этом зажигание выключается а руль станется разблокирован

Сегодня попробовал -  точно.  Машина три года у меня, а я не знал. Просто включал зажигание, не нажимая педалей.

Век живи - век учись.

[пилотяга]

В 14.11.2016 at 20:02, denpolik сказал:

Вопрос может быть дилетанский : как включить эл.усилителю руля при заглушеном двигателе. Мои действия : вставляю в слот карту, не нажимая на педали жму кнопку "старт",держу ее секунд  7-8, включается зажигание( горит индикация на приборной панели) происходит разблокировка руля, затем индикация на панели затухает кроме одного символа "двигатель" , но колеса  при этом повернуть трудно. На Мегане 2 делаю тоже самое , все работает, колеса легко вращаются, Что я делаю не так?

Вроде все правильно делаете. На моем Сценике, руль легко крутился, символ "двигатель" тухнет.

Изменено 15 Ноября 2016 пользователем пилотяга

[ACE83]

13 часов назад, denpolik сказал:

Спасибо, тогда вопрос :как же буксировать авто если двигатель не запускается? Только эвакуатор?

всеж написано как

 

В 15.11.2016 at 08:23, ACE83 сказал:

А если просто разблокировать руль, то включаете скорость, всталяете карту, жмете тормоз + старт (чтобы включить зажигание) и потом не нажимая кнопок вытаскиваете карту, при этом зажигание выключается а руль станется разблокирован.

 

[disel]

14 часов назад, Бульба сказал:

Сегодня попробовал -  точно.  Машина три года у меня, а я не знал. Просто включал зажигание, не нажимая педалей.

Век живи - век учись.

Таким методом обычно пользуются те кто умеет диагностировать клипом...

Грубо говоря - это 100%-ный вариант включения всех эл.систем .. 

[Yora]

Не могу понять, что за Каяба с опцией "плохие дороги". По каталогу же нет таких. Наоборот, там исключая "плохие дороги". Номерок не говорят Развод? Ценник сопоставим с Боге или Блиштейн.

[ACE83]

Опция плохие дороги, это значит что амортизатор для поднятой подвески. Для России все меганы и сценики поставлялись штатно для плохих дорог, европа для обычных дорог.

[spirito]

STELLOX 42039266SX по цене упал. Автодок Арх.обл. 1700выдал.

интернет магазы выдают как аналог для

MONROE E4751

 

если бы год назад они не стоили 2600 против купленных мной монро в 3200 взял бы их, заодно опыт для форума.А если не для России то на крайняк проставки приобрести в районе 1000.Экономия 2000руб. Кстати ставил стелокс задние амортизаторы на меган1 тестю, показались на вид приличными. По качеству не скажу т к машина за 3года и 10тыс не пробегает.Еще на свой 1й сценик ставил пружину переднюю этой фирмы- отходила 3 года и продалась с машиной,сечас наконечник стоит - потом отпишусь че как. На фоне того как упало качество у именитых аналогов типа каябы можно и китайцами не брезговать

[spirito]

http://ru.stellox.com/katalog/assortment/6/ согласно каталога "Амортизаторы" страница 82 внизу присутствует значек, означающий для плохох дорог. 

Хотя по этому же каталогу есть номера по мегану и там тоже стоит значек плохих дорог, но на картинках под этот артикул аммо для "хороших" дорог.

Так что ждем первопроходцев

[spirito]

еще вариант по дороже но 100%

LUCAS-TRW JGM599T

Изменено 17 Ноября 2016 пользователем spirito

[disel]

Тут есть непроверенная лично инфа(:

Якобы стекляшки( именно стекляшки , а не пластмасски) на противотуманки  сц2 и  м2 подходят нам от приоры, один из двух видов.

Туманка разбитая у меня валялась , а вот времени никак ,чтоб заскочить и померять....надеюсь в эти выхи получиться.

Старые пескоструенные стёкла у многих уже не светят должным образом...а стёкла меняются быстро.

[disel]

В 17.11.2016 at 22:52, disel сказал:

Тут есть непроверенная лично инфа(:

Якобы стекляшки( именно стекляшки , а не пластмасски) померять....надеюсь в эти выхи

Вобщем был сегодня в Митино в Автомаге "РУСЬ" стекляшек отдельно не обнаружил, поиски продолжаю.

Но вот обнаружил весьме приятный ценник на разьем для  датчика давления хладагента м2 и сц2 ,гсц2

 

 

Инфа 100% , у самого такой разьем сейчас.

[Yora]

Подтеки, капли масла со стороны масляного фильтра \ датчика давления масла. Что чаще встречается? Мудак, который фильтр не может прикрутить нормально или ДДМ течет? Его менять? Покрутить? Тех. нота с диагностикой ДДМ не открывается у меня Какое там сопротивление должно быть? Чо как так-то? Остаток пришлось долить

[Бульба]

Скорей всего течёт маслоохладитель. Смотри в Диаложисе номер ремкомплекта. Дороговато для резинок стоит, но тут без вариантов. Там кольцо плоского сечения, ничего не подберешь из колхоза. 

Но сначала протри все и убедись. Ну и фильтр проверь. Бывает выдавливает кольцо из-под него в морозы.

[ACE83]

10 часов назад, Yora сказал:

Тех. нота с диагностикой ДДМ не открывается у меня Какое там сопротивление должно быть?

он дискретный там или есть сигнал или нет

 

10 часов назад, Yora сказал:

Подтеки, капли масла со стороны масляного фильтра \ датчика давления масла. Что чаще встречается?

Естественно вероятность не докрученного фильтра выше, тем более его без спец ключа сложно нормально (правильно) протянуть. Но у меня например и из под ДДМ подкапывало но после того как я его откручивал для замера давления, проблема решается покупкой медной шайбы в ближайшем магазине автозапчастей.

[Yora]

10 минут назад, Бульба сказал:

Скорей всего течёт маслоохладитель. Смотри в Диаложисе номер ремкомплекта. Дороговато для резинок стоит, но тут без вариантов. Там кольцо плоского сечения, ничего не подберешь из колхоза. 

Но сначала протри все и убедись. Ну и фильтр проверь. Бывает выдавливает кольцо из-под него в морозы. Буду смотреть что за маслоохладитель.

Спасибо. Попробую все протереть и зеркальцем посмотреть подлезть. Вчера темно, холодно, грязно.

8 минут назад, ACE83 сказал:

он дискретный там или есть сигнал или нет

Естественно вероятность не докрученного фильтра выше, тем более его без спец ключа сложно нормально (правильно) протянуть. Но у меня например и из под ДДМ подкапывало но после того как я его откручивал для замера давления, проблема решается покупкой медной шайбы в ближайшем магазине автозапчастей.

ДДМ реально рожковым или накидным открутить? Головки 22" для лябды нет . Медную шайбу искать придется с датчиком в руках. 

[ACE83]

5 минут назад, Yora сказал:

ДДМ реально рожковым или накидным открутить? Головки 22" для лябды нет . Медную шайбу искать придется с датчиком в руках. 

Я уже не помню чем откручивал, скорее всего головкой.

 

[sfim]

25 минут назад, ACE83 сказал:

тем более его без спец ключа сложно нормально (правильно) протянуть

Это кто же затягивает масляные фильтра ключом?! Они от руки закручиваются. 

[disel]

11 минут назад, sfim сказал:

Это кто же затягивает масляные фильтра ключом?! Они от руки закручиваются. 

А те, кто потом геморой хотят с отворачиванием.мне пришлось однажды на 1,9, отверткой фильтр пробивать и постепенно отворачивать...потому что места там для ключа нет и ввиду конструктивных особенностей этого двигла. а цепной сьемник не зажимает и не влазит....

[ACE83]

39 минут назад, sfim сказал:

Это кто же затягивает масляные фильтра ключом?! Они от руки закручиваются. 

Вы как его на глаз на 3/4 оборота затягиваете?

Лично я по инструкции делаю, докручиваю до соприкосновения филльтра и фланца рукой и потом на 3/4 оборота ключем. Откручивается все без проблем и ничего не течет.

 

28 минут назад, disel сказал:

А те, кто потом геморой хотят с отворачиванием.мне пришлось однажды на 1,9, отверткой фильтр пробивать и постепенно отворачивать...потому что места там для ключа нет и ввиду конструктивных особенностей этого двигла. а цепной сьемник не зажимает и не влазит....

Для правильного съемника  места предостаточно, фото выше

Изменено 23 Ноября 2016 пользователем ACE83

[disel]

1 час назад, ACE83 сказал:

Для правильного съемника  места предостаточно, фото выше

Значит на словах не верим? Тогда смторим на схемах расположение фильтра относительно двигателя и все станет на свои места.

Я конечно не исключают тот момент, что вместо фильтра для 1,9 люди суют фильтр от 1,5

, который в 2 раза меньше..

[sfim]

1 час назад, ACE83 сказал:

Вы как его на глаз на 3/4 оборота затягиваете?

Лично я по инструкции делаю, докручиваю до соприкосновения филльтра и фланца рукой и потом на 3/4 оборота ключем. Откручивается все без проблем и ничего не течет.

 

Для правильного съемника  места предостаточно, фото выше

А не надо его на глаз натягивать))) (каламбур))) 

А по существу: на всех нормальных масляных фильтрах есть маркировка с 3/4 оборота. 

Для правильного съёмника с правильным фильтром места как-раз и не достаточно. Напротив фильтра проходит алюминиевая трубка кондея, и чтоб одеть съёмник на фильтр, эту трубку приходится отжимать. 

Если же ставить логановский фильтр, то таких трудностей конечно не возникает) 

[spirito]

у меня 1.6 бенз. Закручиваю от руки при смене масла. Уже второй раз меняю масло откручиваю пробиванием отвертки. Может от того что закручиваю на холодную, а откручиваю на горячую, типа резинку расширяет может.Еще штанга возле гены мешает, без ее отручивания хрен подлезешь.  Хрен знает до этого 1.9дти была откручивался от руки и не мешал. Процесс эволюции в автомобилестроении на фоне несбалансированного снижения качества и подъема цен превращается в регресс.

[AЛЁ]

Только что, spirito сказал:

у меня 1.6 бенз. Закручиваю от руки при смене масла. Уже второй раз меняю масло откручиваю пробиванием отвертки. 

На К4М 812 откручиваю цепным ключом. Закручиваю от руки.

[ACE83]

2 часа назад, disel сказал:

Значит на словах не верим? Тогда смторим на схемах расположение фильтра относительно двигателя и все станет на свои места.

Я конечно не исключают тот момент, что вместо фильтра для 1,9 люди суют фильтр от 1,5

, который в 2 раза меньше..

Посмотрел техноты написано:

- Через  верх двигателя установите на масляный
фильтр приспособление (Mot. 1329) с помощью
плоского ключа на 27 мм.
- Снимите масляный фильтр.

 

На картинки тоже не вижу проблемы засунуть съемник на фильтр, между радиатором и фильтром места полно.

1 час назад, sfim сказал:

Для правильного съёмника с правильным фильтром места как-раз и не достаточно.

Ну значит у мня неправильный оригинальный большой фильтр, двигатель и съемник + инструкцию Рено неправильно написало. В общем капец я попал

Изменено 23 Ноября 2016 пользователем ACE83

[ЕвгенийА]

Затягиваю руками откручиваю иногда тоже руками или ключ типа краб с большим удлинителем оч хорошо

[Yora]

Так, так, с места про фильтр побольше, можно поподробнее? Таки W79 или маленький ставить?

Изменено 23 Ноября 2016 пользователем Yora

[sfim]

W79 или LS933 (ставлю такой)... 

Изменено 23 Ноября 2016 пользователем sfim

[ACE83]

24 минуты назад, Yora сказал:

Так, так, с места про фильтр побольше, можно поподробнее? Таки W79 или маленький ставить?

Вообще зависит от года производства вашего авто. У меня например пробивается маленький по диалогису но ставлю большой который после ноября 2007г начали ставить на к732.

Renault 82 00 768 927

 

Изменено 23 Ноября 2016 пользователем ACE83

[disel]

2 часа назад, ACE83 сказал:

Посмотрел техноты написано:

- Через  верх двигателя установите на масляный
фильтр приспособление (Mot. 1329) с помощью
плоского ключа на 27 мм.
- Снимите масляный фильтр.

 

На картинки тоже не вижу проблемы засунуть съемник на фильтр, между радиатором и фильтром места полно.

Ну значит у мня неправильный оригинальный большой фильтр, двигатель и съемник + инструкцию Рено неправильно написало. В общем капец я попал

Да мало ли что написсано.зеркальный элемент тоже через верх отщелкивается.а как показывает практика просто ломается.

И места там нет совсем.

Тем более через верх.или надо быть дистрофаном, чтоб туда влезть ни чего не разбирая.А если же снять патрубок пластиковый интеркуллер- колектор, с пневмо заслонки остановки двигателя, то кое - как можно.

Да и ладно.  

[sfim]

2 часа назад, ACE83 сказал:

Ну значит у мня неправильный оригинальный большой фильтр, двигатель и съемник + инструкцию Рено неправильно написало. В общем капец я попал

Ну, у кого-то трудности при закручивании фильтра руками, а у кого-то при откручивании ключем)))..... Всё в этом мире относительно))) 

 

[ACE83]

15 минут назад, disel сказал:

Да мало ли что написсано.зеркальный элемент тоже через верх отщелкивается.а как показывает практика просто ломается

У меня проблем не возникло с зеркалом 4 раза через верх отщелкивал все целое

[spirito]

4 часа назад, ACE83 сказал:

У меня проблем не возникло с зеркалом 4 раза через верх отщелкивал все целое

видимо решающий фактор температура

[mironov]

Всем привет..

Ребята, может кто знает, войдёт ли в Сценик 2 задняя дверь от Сценика 2 (для перевозки), если задние сиденья снять?? 

Вроде есть желающий на заднюю дверь, отправлять ТК очень дорого, решил сам приехать за ней, но весь вопрос, войдёт ли она?? 

Теоретически должна, а вот на практике никто не пробовал??

 

[disel]

2 часа назад, mironov сказал:

Всем привет..

Ребята, может кто знает, войдёт ли в Сценик 2 задняя дверь от Сценика 2 (для перевозки), если задние сиденья снять?? 

Вроде есть желающий на заднюю дверь, отправлять ТК очень дорого, решил сам приехать за ней, но весь вопрос, войдёт ли она?? 

Теоретически должна, а вот на практике никто не пробовал??

 

А почему нет, по диагонали промерьте салон и дверь сверху- вниз и получите ответ.я бампер передний в коротыш вмещал,детскую кровать-качалку,морозильную камеру стиралку на 7 кг.все влазило без проблем.

[sfim]

Эх, ушла дверь

Андрюх, померь диагональ погрузочного проёма и высоту двери. По идее - должна. 

.......... Не успел, Лёха опередил

[disel]

9 минут назад, sfim сказал:

Эх, ушла дверь

Андрюх, померь диагональ погрузочного проёма и высоту двери. По идее - должна. 

.......... Не успел, Лёха опередил

Все правильно говоришь!я-б также сделал.!

[13march]

Думается мне, ее без проблем можно увезти между сиденьями передними и задними, засунув ее в заднюю боковую дверь.

[sfim]

В 15.11.2016 at 20:48, сцб64 сказал:

Я сделал вот такой съемник.

Не совсем понятен размер средней по глубине чашки. Внешний диаметр 66?

[сцб64]

5 часов назад, sfim сказал:

Не совсем понятен размер средней по глубине чашки. Внешний диаметр 66?

66 но не более 69 мм а то не войдет в отверстие в балке.

[ЕвгенийА]

В ‎29‎.‎11‎.‎2016 at 19:44, mironov сказал:

Ребята, может кто знает, войдёт ли в Сценик 2 задняя дверь от Сценика 2 (для перевозки), если задние сиденья снять?? 

Вроде есть желающий на заднюю дверь, отправлять ТК очень дорого, решил сам приехать за ней, но весь вопрос, войдёт ли она?? 

Теоретически должна, а вот на практике никто не пробовал??

Сразу и поменяй.

[сцб64]

18 часов назад, sfim сказал:

Не совсем понятен размер средней по глубине чашки.

Глубина 15. высота 20.(не 12)

[disel]

Тем у кого антенна мешает вьезду в гараж, ворота и для тех у кого сперли, скрутили антенну ..

Нам подходит шток от кия и хендай.

Он короче на 10-15 см , на качество приёма радиостанций не влияет и ценник не космос,

KIA и HYUNDAI 96215-2P000

[Фёдорыч]

5 часов назад, disel сказал:

Он короче на 10-15 см

Может, мм?

[sfim]

4 часа назад, Фёдорыч сказал:

Может, мм?

В чём тогда смысл? 

 

9 часов назад, disel сказал:

Тем у кого антенна мешает вьезду в гараж

 

[disel]

6 часов назад, Фёдорыч сказал:

Может, мм?

Да не, именно сантимов, там не 10-15, а все 20 сантиметров будет..фото вкину если получиться

Как обещал, заливают , разница ощутима...

[sfim]

Имеем Флюэнс 10-го г.р. с мотором к4м 838.

Вчера напрочь отказалась заводиться. При включении зажигания приборка загорается как обычно, насос отрабатывает. Ключ на старт - в ответ щелчёк какого-то реле а дальше тишина. Стартер не крутит. Грешили на акум - на тестере выдал 11.75v. Зарядили - ситуация не изменилась. На панели ни каких ошибок. 

Вопрос: куда идти дальше? 

Есть мысль залезть в блок силовых предов за акумом. Но если причина не в них, то куда дальше копать? 

[disel]

А с буксира?

Если не преды то стартер

[sfim]

Буксир пока не пробовали. 

Нашёл схожую темку. Буду пробовать... 

https://www.drive2.ru/l/7661347/