В помощь новичку.

[Александр52]

Коробка шлейфа, как правило, одна не продается. Может я, и ошибаюсь
Продают подрулевые в сборе.
Я покупал в сборе, шлейф ичпользовал подрулевые остались

А ты где его такой надыбал?)

[AЛЁ]

А ты где его такой надыбал?)

На разборке.
Свежее моего был

[Александр52]

На разборке.
Свежее моего был

Ясненько.Надо тоже поездить.....

[disel]

ко.Надо тоже поездить

Так пусть те Алеха отправит.договорись о цене.япона-ма.
И те хорошо и у него душа на спокое

[Александр52]

Так пусть те Алеха отправит.договорись о цене.япона-ма.
И те хорошо и у него душа на спокое

Мнеж шлейф тоже нужен.А у него без него)

[Александр52]

Сегодня нашел трубку странную.лежит обрезком внизу,на конце сажа.
Идет вот оттюда

 

лежит вот так

 

выглядит вот так

 

что это такое?Искал по каталогу чет нету...

[bob76rus]

спасибо,попробую!

ЛЕЙ МАСЛО ЭЛЬФ!!!!!!!И ФИЛЬТРЫ СРАЗУ МЕНЯЙ ВОЗДУШНЫЙ И САЛОННЫЙ ОНИ ОБА ПОД КАПОТОМ!НИЧЕ СЛОЖНОГО ВИДЕО ПОДГЛЯНИ И ВСЕ!!!!!!Я САМ КУПИЛ НЕДАВНО СЕБЕ СЦЕНИКА И КОГДА ФИЛЬТРА МЕНЯЛ Я УЖАСНУЛСЯ ТАМ БЫЛА ПОПА ПОЛНАЯ!!!!!!!

[AЛЁ]

ЛЕЙ МАСЛО ЭЛЬФ!!!!!!!И ФИЛЬТРЫ СРАЗУ МЕНЯЙ ВОЗДУШНЫЙ И САЛОННЫЙ ОНИ ОБА ПОД КАПОТОМ!НИЧЕ СЛОЖНОГО ВИДЕО ПОДГЛЯНИ И ВСЕ!!!!!!Я САМ КУПИЛ НЕДАВНО СЕБЕ СЦЕНИКА И КОГДА ФИЛЬТРА МЕНЯЛ Я УЖАСНУЛСЯ ТАМ БЫЛА ПОПА ПОЛНАЯ!!!!!!!

Вы бы Cps Lock отжали

[Бульба]

Сегодня нашел трубку странную.лежит обрезком внизу,на конце сажа.

 

что это такое?Искал по каталогу чет нету...

 

Крепится к пластиковому коробу под форсунками. Низ закреплен на стыке коробки и движка и уходит в "атмосферу". Что-то вроде канализации.

[Александр52]

Крепится к пластиковому коробу под форсунками. Низ закреплен на стыке коробки и движка и уходит в "атмосферу". Что-то вроде канализации.

 

фух спасибо успокоили)

[Темь)ч]

Александр52,
Сажа на конце - смотри обратку, может соляра через сочленения травить...
При пробеге более 150000 у всех сименсов травит.

Изменено 4 Июня 2015 пользователем Темь)ч

[disel]

http://megane2.ru Вот там я заказывал в теме.Вроде новый.

850 рублей с доставкой по россии.Просто напиши в теме тебе ответят в лмичку сами.

Получается шлейф заказан по вашим словам))??))

Все руки из опы буду покупать полностью всю коробку шлейфа

ваши слова??

Так пусть те Алеха отправит.договорись о цене.япона-ма.

Мнеж шлейф тоже нужен.А у него без него)

Определись че те надо потом морочь голову на форуме)))

[Александр52]

Получается шлейф заказан по вашим словам))??))

 

ваши слова??

 

Определись че те надо потом морочь голову на форуме)))

 

Так всю коробку шлейфа.
За 2500 рублей предлагают купить)

[tibul_77]

Крепится к пластиковому коробу под форсунками. Низ закреплен на стыке коробки и движка и уходит в "атмосферу". Что-то вроде канализации.

а можно ли конец этой трубки который сверху засунуть обратно не снимая патрубка и пластикового кожуха?

[Александр52]

А киньте ссылку темы где написано что когда менять.Там свечи масло.......

[bob76rus]

Вы бы Cps Lock отжали

не умничай

[Александр52]

Тут выше уже писал что в салоне при езде с одним открытом окном пахнет дизелем.Посоветовали шторки под задним бампером помыть, почистить.Все сделал, но так же пахнет.Есть идеи?

[Бульба]

а можно ли конец этой трубки который сверху засунуть обратно не снимая патрубка и пластикового кожуха?

Можно, она просто вставляется и защелкивается.

салоне при езде с одним открытом окном пахнет дизелем.

Если дизелем-солярой, то смотреть утечку топлива. Например обратка капает на горячий мотор и парит. Если дизелем-выхлопом, то соответственно в выхлопной утечка. Под капотом скорей всего.
А вентиляция тут ни при чем. Вонять не должно независимо от состояния шторок

[Александр52]

Можно, она просто вставляется и защелкивается.

 

Если дизелем-солярой, то смотреть утечку топлива. Например обратка капает на горячий мотор и парит. Если дизелем-выхлопом, то соответственно в выхлопной утечка. Под капотом скорей всего.
А вентиляция тут ни при чем. Вонять не должно независимо от состояния шторок

Так воняет только когда едешь,и не из вентиляции, а с жопы тянет.

[Бульба]

Так воняет только когда едешь,и не из вентиляции, а с жопы тянет.

Интересно, как на ходу может вонять "с жопы"? Запах против ветра прет? Ну тогда надо заткнуть глушитель Вот именно, что на ходу выдувает в салон из-под капота.

[disel]

видать гофра на егр на замену

[Александр52]

Интересно, как на ходу может вонять "с жопы"? Запах против ветра прет? Ну тогда надо заткнуть глушитель Вот именно, что на ходу выдувает в салон из-под капота.

так запах идет из багажника,а не из под капота, не из окошек,и именно когда открыто только одно окно .при закрытых окнах запаха нет.

[Александр52]

Александр52,
Сажа на конце - смотри обратку, может соляра через сочленения травить...
При пробеге более 150000 у всех сименсов травит.

а поподробнее, и что за деталь на фото?

[disel]

а поподробнее, и что за деталь на фото?

тубка обратки форсунок топливной системы)))

[Александр52]

тубка обратки форсунок топливной системы)))

И где она находится?

[disel]

И где она находится?

ну вы
Александр52

Раскрывающийся текст

Александр52

в багажнике под ковриком)))

Раскрывающийся текст

ясен пень что на форсунках)))

[Александр52]

ну вы
Александр52

Раскрывающийся текст

Александр52

в багажнике под ковриком)))

Раскрывающийся текст

ясен пень что на форсунках)))

да понятно что не под ковриком.с какой стороны двигателя?

[Бульба]

Темь)ч, что-то номер на фото не бьется как обратка. Есть другой? Только не из Диаложиса.

[Ribachok]

Всем привет. Сделал диагностику, помогите разобраться.
Скрин 1 - ЕГР. Есть ошибка, клапан завис в открытом положении. На скрине видно отклонение 38%, это как раз то, почему ошибка? Кстати ЕГР был заглушен по быстрому, просто поставил стальную прокладку между гофрой и корпусом ЕГР.

 

 

Скрин 2 - Наддув воздуха. просвятите как работает турбина. Я так понимаю, что отклонений нет. Так ли это?

 

 

Скрин 3 - Впрыск. Что скажете по форсункам? Мне кажется не критично. Хотя расход по городу при почти агресивной манере вождения доходит до 10 литров (никак от Лагуны не могу отвыкнуть )

 

Изменено 10 Июня 2015 пользователем Ribachok

[Александр52]

Сам новичек не помогу.
Началась жара появилась посторонняя вибрация.Не вот прям колбасит, а так во время остановки на светофоре напрягает,и при первом заводе.

[disel]

Скрин 1 - ЕГР

Ну так разобрать и промыть, почистить,после калибрануть.
И вообще если был на клипе что скрин ошибки с описанием не скинул?

Скрин 2

Как можно судить об наддуве стоя на месте?глупый вопрос.

Скрин 3

Надо мотор указать,в тех нотах описание есть.да и на форуме есть тема о коррекции

[Ribachok]

Ну так разобрать и промыть, почистить,после калибрануть.
И вообще если был на клипе что скрин ошибки с описанием не скинул?

Клипом сам смотрел. Про ошибку не подумал. Но там написано было, что завис в открытом положении. Снимать не стал, в связи с объёмом работ, пока не до этого, позже. Просто заглушил.

 

Как можно судить об наддуве стоя на месте?глупый вопрос.

Ну да, вообще то верно. Надо на оборотах смотреть. Посмотрю напишу снова.

 

Надо мотор указать,в тех нотах описание есть.да и на форуме есть тема о коррекции

Мотор 812 есть в подписи. Не могу понять зачем так намудрили в двигателе F9Q с этим ЕГР, зачем там охлаждение?

[Ribachok]

Сам новичек не помогу.
Началась жара появилась посторонняя вибрация.Не вот прям колбасит, а так во время остановки на светофоре напрягает,и при первом заводе.

 

А подушки смотрел? Посмотри верхнюю "косточку".

[disel]

Мотор 812 есть в подпис

Согласен.но несмотря на это у меня тоже 1,9 но в подписи -трактор.

двигателе F9Q с этим ЕГР, зачем там охлаждение?

Ну раз 1.9 прогреть очень сложно.то думаю для прогрева на холостых.ведь при прогреве клапан открыт.так сказать чтоб не закоптить выхлопом дизеля ойропу.

[Ribachok]

Согласен.но несмотря на это у меня тоже 1,9 но в подписи -трактор.
Ну раз 1.9 прогреть очень сложно.то думаю для прогрева на холостых.ведь при прогреве клапан открыт.так сказать чтоб не закоптить выхлопом дизеля ойропу.

 

Ты имеешь в виду то, что при прогреве в корпусе ЕГР антифриз принимает тепло выхлопных газов, тем самым ускоряя первоначальный прогрев? Вот это я и говорю намудрили. Хотя логично. Но я в шоке.

[Ribachok]

Просто мысли в слух
Вооще при покупке Рено, сначала Лагуны, меня все пугали, что ход инженерной мысли французских инженеров понять очень сложно, и нам простым совкам это не подвластно. Но не так страшен чёрт, как его малюют. Мне ход мыслей французов даже понравился. И я заметил, что конструкция некоторых узлов бывает проще, чем у других марок. Я даже был горд, что раскусил французскую фишку. А вот на Сценике, мне показалось, что я вернулся в самое начало, в то время, перед покупкой Лагуны. Я всё стараюсь делать сам, но тут меня вывел из равновесия лючок салонного фильтра. На Лагуне я разбирал всё в моторном отсеке и подвеске, успешно собирал. А тут я не смог поставить этот долбаный лючок (салонного фильтра). Снял даже трапецию дворников, но не осилил. Так и езжу без лючка, даже стыдно

[disel]

я не смог поставить этот долбаный лючок

Ну вы даете .проще ничего нет ,чем снять и заменить фильтр))

[YAleksey]

долбаный лючок

http://m.youtube.com/watch?v=HaomdCtTJqU
На видео все видно.
Удачи!

[Темь)ч]

Темь)ч, что-то номер на фото не бьется как обратка. Есть другой? Только не из Диаложиса.

 

 

По Ниссановскому номеру порой дешевле заказывать выходит....

[Темь)ч]

да понятно что не под ковриком.с какой стороны двигателя?

[Shmel-jr]

Всем привет. Сделал диагностику, помогите разобраться.
Скрин 1 - ЕГР. Есть ошибка, клапан завис в открытом положении. На скрине видно отклонение 38%, это как раз то, почему ошибка? Кстати ЕГР был заглушен по быстрому, просто поставил стальную прокладку между гофрой и корпусом ЕГР.

 

 

Скрин 2 - Наддув воздуха. просвятите как работает турбина. Я так понимаю, что отклонений нет. Так ли это?

 

 

Скрин 3 - Впрыск. Что скажете по форсункам? Мне кажется не критично. Хотя расход по городу при почти агресивной манере вождения доходит до 10 литров (никак от Лагуны не могу отвыкнуть )

 

Егр почисти и поставь на место.
Давление турбины смотрится только записывая лог на ходу
С форсунками жопа. Цифры должны стремиться к нулю на этом моторе. Но тут скорее всего дело в моторе, а не в форсах

[Александр52]

Спасибо.

[Александр52]

Всем привет.Увидел тут вчера что стекло около бокового зеркала поменяно. Вот думаю,могли плохо уплотнитель двери приделать,а то ощущение когда едешь что дует.
И еще вопросик .Хочу почистить двигатель вручную с растворителем (ну егр заодно),куда может попасть или замкнуть ,где аккуратней надо быть при чистке.?И снять или оставить кожух над егр тканевый, а то он весь уже засран.

Изменено 16 Июня 2015 пользователем Александр52

[disel]

а то он весь уже засран.

сажей?вот и причина запаха гари в салоне нашлась

[Александр52]

сажей?вот и причина запаха гари в салоне нашлась

Хм. Незнай.......Пахнет не из печки, не из ног, а тянет с богажника.

 

Короч полез чистить ЕГР.Та еще засада без хорошего инструмента не подлезть(Нужен тонкий удлинитель для ключа.)Короч все болты открутил кроме одного.Почистил только трубку.(И 1 болт прое...,не нашел).Вот его не открутил.
И снял кожух.Вот........

Изменено 18 Июня 2015 пользователем Александр52

[Одинокий Лис]

Приборка.

 

Приборка временами немного тухнит, но при нажатие на тормоз работает нормально.
Это стандартный поломка самой прборки или есть варианты ?

[Александр52]

Во что нашел.
Короч вот эта деталь 8200254900 плохо крепится к двери багажника, нижней частью дрибезжит.Есть идеи как устранить.Помечаю часть которая отошла.

[uadamned]

камрады ,а знает кто нить номерок кожуха кулисы мкпп ? на самом кожухе номер 0100979 B TREVES , экзист не находит ничего...

[seryi]

камрады ,а знает кто нить номерок кожуха кулисы мкпп ? на самом кожухе номер 0100979 B TREVES , экзист не находит ничего...

Если имеется ввиду чехол на рычаг,то я заказывал тут http://www.ebay.com/itm/230487404767?ssPag...%EF%EE%F7%F2%E8
Вот фото чехла
Изменено 22 Июня 2015 пользователем seryi

[26alex]

камрады ,а знает кто нить номерок кожуха кулисы мкпп ? на самом кожухе номер 0100979 B TREVES , экзист не находит ничего...

Какая комплектация?